Κατεβάστε το e-brochure Ï„Î¿Ï V50 εδώ. - Volvo

ΕΠΙΔΌΣΕΙΣ Κινητήρες
Τύπος κινητήρα:
4-κύλινδρος βενζινοκινητήρας
2,0 λίτρων
2.0 D2 DRIVe Start/Stop
4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας
turbodiesel άμεσου ψεκασμού
1,6 λίτρων
4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας
turbodiesel άμεσου ψεκασμού
1,6 λίτρων
Κιβώτιο ταχυτήτων: 5-τάχυτο μηχανικό 6-τάχυτο μηχανικό 6-τάχυτο μηχανικό
Κατανάλωση καυσίμου, σε λίτρα/100 km, μικτός κύκλος οδήγησης: 7,6/– 4,3/– 3,8/–
Εκπομπές CO 2 σε g/km, μηχανικό/αυτόματο κιβώτιο: 176/– 114/– 99/–
Μέγιστη ιπποδύναμη, kW (ίπποι)/στροφές: 107 (145) 6000 84 (115) 3600 84 (115) 3600
Μέγιστη ροπή, Nm/στροφές: 185/4500 270/1750–2500 270/1750–2500
Επιτάχυνση 0–100 km/h σε δευτερόλεπτα, μηχανικό/αυτόματο κιβώτιο: 9,6/– 11,5/– 11,5/–
Τελική ταχύτητα σε km/h, μηχανικό/αυτόματο κιβώτιο: 210/– 195/– 195/–
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, λίτρα: 55 52 52
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών: Euro 5 (2011) Euro 5 (2011) Euro 5 (2011)
Τα τεχνικά στοιχεία ενδέχεται να αλλάξουν. Παρακαλούμε να απευθύνεστε στους εξουσιοδοτημένους διανομείς της Volvo για περισσότερες πληροφορίες.
Επιδόσεις
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρες
Σασί
Το μεγάλο μεταξόνιο και το προηγμένο σασί επιτρέπουν
ισορροπημένη οδική συμπεριφορά και
υψηλά επίπεδα άνεσης. Η ακαμψία του αμαξώματος
επιτρέπει στο σύστημα πολλαπλών συνδέσμων
(multi-link) πίσω και τα γόνατα
McPherson εμπρός να ανταποκρίνονται προβλέψιμα
και με συνέπεια σε κάθε είδους οδόστρωμα.
Η εμπρός και η πίσω ανάρτηση συνδυάζονται
επίσης, εξασφαλίζοντας ευστάθεια στο φρενάρισμα
και ομαλή διευθυντικότητα του αυτοκινήτου.
Στις στροφές, οι πίσω τροχοί στρίβουν ελαφρά,
για μεγαλύτερη ευστάθεια και καλύτερη απόκριση
του τιμονιού. Διατίθεται επίσης σπορ σασί,
το οποίο διαθέτει πιο κοντά ελατήρια ανάρτησης
και χαμηλώνει το Volvo σας κατά 20 χιλιοστά
περίπου, κάνοντας ακόμα πιο συναρπαστική και
απολαυστική την οδήγηση.
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κιβώτιο ταχυτήτων
Τεχνολογία Volvo Start/Stop
Για ακόμα πιο μειωμένη κατανάλωση καυσίμου
και εκπομπές CO 2 , έως και κατά 8% μέσα στην
πόλη, ο πετρελαιοκινητήρας DRIVe turbodiesel
με μηχανικό κιβώτιο συνδυάζεται με το σύστημα
Volvo Start/Stop. Από τη στιγμή που θα ζεσταθεί
ο κινητήρας, όταν το αυτοκίνητο σταματήσει (για
παράδειγμα στα φανάρια) και ο οδηγός βάλει το
κιβώτιο στο νεκρό και αφήσει τον συμπλέκτη,
τότε ο κινητήρας σβήνει αυτόματα. Και αμέσως
μόλις ο οδηγός πατήσει πάλι τον συμπλέκτη για
να βάλει ταχύτητα, ο κινητήρας παίρνει πάλι
εμπρός και το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει.
Μια πρόσθετη μπαταρία εξασφαλίζει την απρόσκοπτη
λειτουργία όλων των συστημάτων ψυχαγωγίας
και άνεσης, ακόμα και όταν ο κινητήρας
δεν λειτουργεί. Το σύστημα Start/Stop μπορεί να
απενεργοποιηθεί πατώντας ένα κουμπί στην
κεντρική κονσόλα και λειτουργεί σε θερμοκρασίες
από 0°C έως 30°C.
Ανάκτηση ενέργειας από τα φρένα
Για να βελτιστοποιήσουμε ακόμα περισσότερο
την οικονομία καυσίμου και τις επιδόσεις σε όλες
τις συνθήκες οδήγησης, όλοι οι κινητήρες χρησιμοποιούν
το έξυπνο σύστημα ανάκτησης ενέργειας
από τα φρένα της Volvo. Όταν φρενάρει το
αυτοκίνητο ή ο οδηγός αφήσει το γκάζι με ταχύτητα
στο κιβώτιο, ο εναλλάκτης ανακτά την κινητική
ενέργεια του αυτοκινήτου και τροφοδοτεί την
μπαταρία, περιορίζοντας έτσι την κατανάλωση
καυσίμου κατά 2–3% επιπλέον. Όταν επιταχύνει
ο οδηγός, ο εναλλάκτης απεμπλέκεται απελευθερώνοντας
τον κινητήρα για μέγιστη απόδοση
όταν χρειάζεται.
5-τάχυτο ή 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Το 6-τάχυτο, πλήρως συγχρονισμένο, μηχανικό
κιβώτιο εξασφαλίζει τη γρήγορη και ακριβέστατη
αλλαγή ταχυτήτων. Η έκτη ταχύτητα προσφέρεται
για χαλαρή και οικονομική οδήγηση στον
ανοικτό δρόμο. Η ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη
εξασφαλίζει αξιόπιστη και ομαλή εκκίνηση.
62
63