AUTOMOBILE CLUB D'ITALIA UFFICIO PROVINCIALE SAVONA 1 ...
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AUTOMOBILE CLUB D'ITALIA UFFICIO PROVINCIALE SAVONA 1. Un po' di storia un po' di notizie 2. Reimmatricolare, acquistare 3. Il bollo nel veicolo d'epoca 4. L'associazione e la polizza per il veiciolo storico 5. Indirizzi utili e dove cercare nel web 1) AUTO STORICHE Evocazione di sentimento positivo e romantico suscitato negli appassionati di questi gioielli d’altri tempi, misto di amore e di ammirazione per vetture costruite quando il senso estetico e della ricerca stilistica erano nettamente piu’ importanti della aerodinamica. Fu Lenoir ad utilizzare l’ invenzione del motore a scoppio per far muovere la prima vettura (nel 1863). Per la nascita della prima catena di montaggio di un'automobile bisogna aspettare il 1908, anno in cui H. Ford inizio' a produrre in serie il famosissimo modello " T ". Nei primi anni del '900 apparve l’ ”utilitaria ". Un po' dappertutto sorsero, in quegli anni, officine specializzate nella costruzione di automobili; in Italia, ad esempio, nacque la FIAT, fondata nel 1899.
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<strong>AUTOMOBILE</strong> <strong>CLUB</strong> <strong>D'ITALIA</strong><br />
<strong>UFFICIO</strong> <strong>PROVINCIALE</strong> <strong>SAVONA</strong><br />
1. Un po' di storia un po' di notizie<br />
2. Reimmatricolare, acquistare<br />
3. Il bollo nel veicolo d'epoca<br />
4. L'associazione e la polizza per il veiciolo storico<br />
5. Indirizzi utili e dove cercare nel web<br />
1) AUTO STORICHE<br />
Evocazione di sentimento positivo e romantico suscitato negli appassionati di questi gioielli<br />
d’altri tempi, misto di amore e di ammirazione per vetture costruite quando il senso<br />
estetico e della ricerca stilistica erano nettamente piu’ importanti della aerodinamica.<br />
Fu Lenoir ad utilizzare l’ invenzione del motore a scoppio per far muovere la prima vettura<br />
(nel 1863). Per la nascita della prima catena di montaggio di un'automobile bisogna<br />
aspettare il 1908, anno in cui H. Ford inizio' a produrre in serie il famosissimo modello " T<br />
". Nei primi anni del '900 apparve l’ ”utilitaria ". Un po' dappertutto sorsero, in quegli<br />
anni, officine specializzate nella costruzione di automobili; in Italia, ad esempio, nacque la<br />
FIAT, fondata nel 1899.
Una passeggiata in auto d'epoca con un gruppo di amici restera' sicuramente impressa<br />
nella nostra mente, insieme ai piu' bei ricordi della nostra vita. Una limpida giornata di<br />
sole, un bellissimo esemplare “anni '70”, del buon cibo e uno splendido paesaggio..... tutto<br />
questo fara' da cornice ad una giornata indimenticabile all'insegna della dolce vita.<br />
2) REISCRIZIONE DEI VEICOLI STORICI (ART. 18 COMMA 289/02)<br />
Requisiti essenziali per poter reiscrivere mantenendo targhe e documenti originali:<br />
– il mezzo deve essere stato RADIATO d'<strong>UFFICIO</strong><br />
– deve avere interesse storico/collezionistico cioè essere iscritto in uno dei seguenti<br />
registri: A.S.I. - STORICO LANCIA<br />
– ITALIANO FIAT - STORICO F.M.I. ITALIANO ALFA ROMEO<br />
– deve avere le targhe ORIGINALI (Se mancano il veicolo deve essere reimmatricolato<br />
con cambio della targa)<br />
Documenti necessari:<br />
– Copia del pagamento delle tasse automobilistiche arretrate (ultimi 3 anni) maggiorate del<br />
50%<br />
auto 42.60 x3=127.80 moto 17.04 x3= 51.12<br />
Il pagamento deve essere effettuato esclusivamente a mezzo di bollettino<br />
postale sul CC. 7179 intestato alla Regione Liguria, Servizio Entrate Regionali
Foglio complementare originario<br />
Se il Foglio Complementare non è disponibile occorre presentare la denuncia sporta agli<br />
organi di polizia per smarrimento, furto o distruzione (oppure la dichiarazione sostitutiva<br />
di resa denuncia)<br />
Considerato l'indubbio valore storico di questo documento è consentito che la parte<br />
trattenga il Foglio Complementare (che verrà annullato) rilasciando una apposita<br />
dichiarazione.<br />
Titolo (= documento giuridicamente valido per la reiscrizione):<br />
– Dichiarazione di proprietà in caso di stessa identità tra intestatario precedente e<br />
nuovo proprietario<br />
- Dichiarazione di vendita in caso di diversità tra intestatario precedente e nuovo<br />
proprietario<br />
N.B. La dichiarazione di cui sopra deve essere:<br />
– o autenticata ex. Art. 7 L. 248/2006, cioè dai funzionari del PRA, dell'Ispettorato<br />
della Motorizzazione, dell'Anagrafe del Comune e dai titolari di Agenzia di pratiche<br />
automobilistiche con logo “S.T.A.”<br />
- oppure nelle forme previste ex art. Art. 2657 C.C. (sentenza, atto pubblico, scrittura<br />
privata autenticata da Notaio o accertata giudizialmente)<br />
– Carta di Circolazione Originaria<br />
Se manca occorre prima rivolgersi al DTT (Dipartimento Trasporti Terresti, Località<br />
Bossarino, Str. Di Scorrimento, Vado Ligure, 0192101629) chiedendo l'annotazione del<br />
mezzo nell'Archivio Nazionale dei veicoli ed esibendo:<br />
– una dichiarazione sostitutiva di certificazione attestante l'anno di prima<br />
immatricolazione oppure la precedente iscrizione al PRA<br />
- l'anno di avvenuta radiazione d'ufficio oppure<br />
- copia dell'estratto cronologico emesso dal PRA.<br />
Una volta sottoposto il veicolo a visita e prova e ottenuto il duplicato della carta<br />
circolazione sara' possibile effettuare la reiscrizione al Pra.<br />
Se, invece, la carta di circolazione e’ presente, e’ possibile presentare la pratica di<br />
Reiscrizione al PRA (autovetture euro 102.16, euro 76.16 per i motocicli)<br />
L'aggiornamento della carta avverrà dopo su richiesta di parte all' Ufficio DTT.<br />
Il veicolo d'interesse storico/collezionistico, per poter circolare su strada, deve essere in<br />
regola con gli obblighi di revisione annuale, pertanto sulla carta di circolazione troverà<br />
indicazione che il veicolo deve essere sottoposto a revisione prima della immissione in<br />
circolazione.<br />
Passaggi di proprietà di veicoli o motoveicoli di interesse storico/collezionistico. (ancora<br />
ISCRITTI)<br />
Secondo il comma 4 dell'art.63 della Legge 342/00 l'IPT (Imposta Provinciale di<br />
Trascrizione) dovuta in caso di passaggio di proprietà di mezzi trentennali o ventennali, ma<br />
con attestazione di iscrizione ad un Registro Storico, è fissata per un importo forfettario pari<br />
a:<br />
– Euro 52.00 per gli autoveicoli Euro 26.00 per i motoveicoli
3) BOLLO AUTO STORICHE ART.63 LEGGE 342/2000<br />
AUTOVETTURE CON 30 ANNI DI VITA:<br />
Sono esenti dalla tassa automobilistica i veicoli costruiti da almeno trent'anni, senza che<br />
sia necessario il possesso di particolari requisiti.<br />
Il beneficio scatta automaticamente, senza che sia necessario presentare un'apposita<br />
domanda.<br />
Per accertarsi se si ha diritto al beneficio occorre controllare la data di immatricolazione<br />
risultante dalla carta di circolazione o la data di fabbricazione, se questa è più favorevole e<br />
se è provabile da un'idonea documentazione.<br />
Se i veicoli in questione sono messi in circolazione su strade pubbliche essi sono tenuti al<br />
pagamento di una tassa fissa a titolo TASSA DI CIRCOLAZIONE indipendente dalla<br />
potenza del motore.<br />
La tassa di circolazione è pari a:<br />
Euro 28.40 per gli autoveicoli Euro 11.36 per i motoveicoli<br />
Il pagamento si può effettuare, senza sanzioni, in qualunque mese dell'anno purchè<br />
anteriormente alla messa in circolazione del veicolo su strade pubbliche. Questo regime<br />
agevolato (sia ai fini della tassa auto sia a quelli dell'Ipt) non si applica ai veicoli ad uso<br />
professionale, al servizio pubblico da piazza , a noleggio rimessa o scuola guida.<br />
AUTO STORICHE TRA I 20 E I 30 ANNI<br />
I benefici indicati per le auto trentennali si applicano, con le stesse modalità, nei riguardi<br />
dei veicoli che abbiano compiuto vent'anni e che abbiano i requisiti per essere considerati<br />
di particolare interesse storico-collezionistico.<br />
Sono considerati tali:<br />
-i veicoli costruiti specificatamente per competizioni<br />
-quelli costruiti a scopo di ricerca tecnica o estetica, anche in vista alla partecipazione a<br />
mostre o esposizioni.<br />
– i veicoli che rivestono particolare interesse storico e collezionistico in ragione del loro<br />
rilievo industriale, sportivo, estetico o di costume.<br />
–<br />
A differenza dei veicoli con almeno trent'anni, il beneficio NON scatta automaticamente,<br />
ma solo se vi è stata, da parte dell'apposito Ente Associativo riconosciuto dalla Legge (ASI-<br />
Automotoclub Storico Italiano FMI Federazione Motociclistica Italiana), la preventiva<br />
determinazione che individui quali sono i mezzi di particolare interesse storico e<br />
collezionistico.<br />
Se i veicoli in questione sono messi in circolazione su strade pubbliche, essi sono tenuti al<br />
pagamento di una tassa forfettaria dovuta in maniera fissa (indipendente dalla potenza del<br />
motore),uguale a quella dei veicoli trentennali.
4) L'ASSOCIAZIONE A.C.I. PER I VEICOLI D'EPOCA<br />
A.C.I. ha ideato una tessera per collezionisti ed amanti di autoveicoli e motoveicoli<br />
d'epoca: ACI VINTAGE Fino a 20 veicoli A.C.I. offre tutta l'assistenza con una sola<br />
associazione.<br />
– due interventi all'anno gratuiti di soccorso stradale in Italia<br />
– la possibilità di chiedere il trasporto dei veicoli per qualunque località italiana a tariffe<br />
agevolate Soci<br />
– un servizio di informazioni telefoniche su traffico, viabilità, distanze, percorsi<br />
Per ottenere i servizi di ACI VINTAGE<br />
803.116 disponibile 24 ore su 24<br />
VANTAGGI<br />
in Italia occorre chiamare il Numero Verde<br />
– abbonamento mensile a “Ruoteclassiche” la rivista più diffusa e apprezzata del settore<br />
– sconto nei principali musei e fiere di settore nazionali, in particolare ingresso gratuito al<br />
Museo Tazio Nuvolari di Mantova<br />
– sconto sull'acquisto della licenza sportiva di regolarità CSAI, al prezzo esclusivo di €<br />
31.00<br />
– sconto sull'acquisto delle polizze assicurative SARA, in particolare SaraVintage<br />
– sconto di € 20.00 sull'acquisto delle tessere ACI GOLD e ACI SISTEMA<br />
Inoltre, si ha diritto a tutti i vantaggi del Club, in particolare:<br />
– assistenza legale in caso di incidente stradale per la tutela dei propri diritti per quanto<br />
riguarda: recupero danni, ritiro patente sequestro del veicolo. E' previsto anche il<br />
rimborso per la partecipazione a corsi per il recupero punti patente a seguito di<br />
decurtazione parziale o totale<br />
– sconti e agevolazioni del circuito “Show your Card” in Italia, in Europa e nel mondo<br />
presso alberghi, ristoranti, musei, teatri, esercizi commerciali, parchi divertimento, Golf<br />
Club ecc.<br />
– sconto del 10% sugli autonoleggi Hertz in Italia e all'estero<br />
– sconto del 22% sui corsi Guida Sicura<br />
– doppi punti della promozione api-IP ad ogni rifornimento presso gli oltre 3500<br />
distributori aderenti<br />
– viaggi a condizioni privilegiate con ACI Travel<br />
– sconti sui biglietti delle gare di Formula 1 in Italia<br />
– abbonamento alla rivista “Automobile Club”<br />
COSTI<br />
ACI VINTAGE costo annuale € 99.00<br />
Se si è già Soci Gold o Sistema: € 83.00
DOVE ASSOCIARSI<br />
- online sul sito www.aci.it<br />
– presso l'Automobile Club Savona<br />
Via Guidobono 23 019 811450 e-mail autoclubsv@libero.it<br />
e in tutte le delegazioni ACI. Ulteriori informazioni su www.savona.aci.it<br />
LA POLIZZA ASSICURATIVA<br />
PER I VEICOLI D'EPOCA<br />
SARA è la Compagnia Assicuratrice ufficiale dell'Automobile Club d'Italia che opera sul<br />
mercato da più di 50 anni ed è specializzata nelle assicurazioni per l'auto e per gli<br />
automobilisti.<br />
SARAVINTAGE è la polizza riservata agli appassionati di veicoli d'epoca.<br />
Si tratta di una formula assicurativa ampia e innovativa dedicata ad autovetture, autocarri,<br />
autocaravan e motocicli riconosciuti come storici e iscritti ad uno dei Registri Ufficiali<br />
(CSAI/FIA, ASI, FMI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Centro Storico della<br />
Direzione Generale della M.C.T.C.) o ad un Club Convenzionato.<br />
SARAVINTAGE prevede:<br />
– il Premio RC Auto fisso indipendente dalla Classe Universale di appartenenza<br />
– la Formula a Guida Libera che non comporta nessun vincolo di guidatore, anche se<br />
diverso dall'intestatario del veicolo<br />
– l'innovativa Formula Garage che prevede progressive e vantaggiose riduzioni di costo<br />
per assicurare tutta la collezione di veicoli storici<br />
– la copertura assicurativa garantita anche durante manifestazioni sportive non<br />
competitive<br />
Inoltre, con SARAVINTAGE si può assicurare il veicolo storico non solo per la<br />
Responsabilità Civile Auto ma anche per altre garanzie quali:<br />
– Incendio, Furto (in questo caso la definizione del valore assicurato si basa sulla<br />
quotazione pubblicata dalla rivista “Ruoteclassiche”) e Rapina<br />
– Tutela Giudiziaria<br />
– Infortuni del Conducente<br />
– Garanzia Eventi Speciali che copre i danni subiti dal veicolo per eventi socio-politici,<br />
naturali (es. grandine) e atti vandalici<br />
– Garanzia Globale Complementari che rimborsa i danni economici derivanti da fatti<br />
connessi alla circolazione come perdita delle chiavi, rottura dei cristalli, ritiro della<br />
patente o ulteriori spese.<br />
COSTO ANNUO euro 133.00<br />
COSTO ANNUO SOCI ACI euro 96.00 primo veicolo<br />
- ogni veicolo successivo euro 6.00<br />
SARA ASSICURAZIONI<br />
AGENZIA CAPO DI <strong>SAVONA</strong><br />
Agenti: Ferrara Franco e Costantino Mauro Via Guidobono, 23/1 <strong>SAVONA</strong><br />
tel. 019/811429 e-mail: ag523@saraagenzie.it
5) PER ULTERIORI INFORMAZIONI:<br />
www.aci.it<br />
www.up.aci.it/savona<br />
www.savona.aci.it<br />
automobile club d'Italia<br />
Ufficio provinciale di Savona<br />
tel. 0192305122 – fax 0192305150<br />
ASI<br />
AUTOMOTO<strong>CLUB</strong> STORICO ITALIANO<br />
Villa Rey – Strada Val San Martino Superiore 27<br />
10131 TORINO<br />
tel. 0118399537 – 0118198098 fax<br />
Mail: info@asifed.it<br />
per iscriversi all'ASI è necessario contattare uno<br />
dei club federati presenti sul territorio nazionale<br />
FMI<br />
FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA<br />
Area Utenza - Registro Storico<br />
Viale Tiziano n°70 - c.a.p. 00196 ROMA<br />
Tel 06/32488.507<br />
Fax 06/32488440<br />
E-mail: motoepoca@federmoto.it<br />
Area Utenza - Ufficio Attività Sportive Moto<br />
d'Epoca<br />
Tel 06/32488.207<br />
Fax 06/97625841<br />
E-mail: epocasport@federmoto.it<br />
CREV<br />
<strong>CLUB</strong> RUOTE D´EPOCA VALBORMIDA<br />
Sede legale:<br />
Via Trento E Trieste 24<br />
17017 MILLESIMO - SV<br />
tel. 019/5600027 - 019/510800<br />
fax 019/5600880 - 019/510800<br />
e-mail: crev213@alice.it<br />
Sede operativa:<br />
Rag. Sandra Turco<br />
Via Dufour 19<br />
17043 CARCARE - SV
Area Utenza - Registro Storico<br />
Viale Tiziano n°70 - c.a.p. 00196 ROMA<br />
Tel 06/32488.507<br />
Fax 06/32488440<br />
E-mail: motoepoca@federmoto.it<br />
Area Utenza - Ufficio Attività Sportive Moto d'Epoca<br />
Tel 06/32488.207<br />
Fax 06/97625841<br />
E-mail: epocasport@federmoto.it