dati motoristici impianto di alimentazione fasatura pompa d'iniezione ...
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DB CI 0019D<br />
DATI MOTORISTICI<br />
Motore Cod. 4HU (P22DTE)<br />
Numero cilindri / Tipo<br />
4/DOHC<br />
Cilindrata cm 3 2198<br />
Rapporto <strong>di</strong> compressione 17,5<br />
Potenza<br />
KW (CV)<br />
g/min<br />
88 (120) 3500<br />
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE<br />
Pompa <strong>d'iniezione</strong> Marca Denso<br />
Pompa <strong>d'iniezione</strong> Tipo Common rail<br />
Regime <strong>di</strong> minimo 800±100<br />
Or<strong>di</strong>ne <strong>d'iniezione</strong> 1-3-4-2<br />
Ugello polverizzatore Marca -<br />
Pressione apertura ugello bar -<br />
FASATURA POMPA D'INIEZIONE<br />
Fasatura statica - metodo Motore / Pompa -<br />
Posizione <strong>pompa</strong> mm d.P.M.I. -<br />
MESSA A PUNTO E REGOLAZIONI<br />
Gioco valvole aspirazione mm idraulica<br />
Gioco valvole scarico mm idraulica<br />
Pressione <strong>di</strong> compressione bar -<br />
Pres. sovr<strong>alimentazione</strong> turbo bar/giri/min -<br />
Pressione olio bar/giri/min 6,4/2000<br />
CANDELETTE AD INCANDESCENZA<br />
Potenza nominale V/A -<br />
Tempo <strong>di</strong> pre-riscaldamento sec. -<br />
Candelette Marca Beru Bosch Champion NGK<br />
Candelette<br />
Tipo<br />
0 100 226<br />
203<br />
- - -
COPPIE DI SERRAGGIO<br />
Lunghezza massima bullone -<br />
Testata<br />
Usare da<strong>di</strong> e/o<br />
bulloni nuovi<br />
Fase 1<br />
Serrare come in<strong>di</strong>cato <strong>di</strong> seguito:<br />
1) M10 = 10 Nm<br />
2) M8 = 5 Nm<br />
3) M10 = 20 Nm<br />
4) M8 = 10 Nm<br />
5) M10 = 40 Nm<br />
6) M8 = 20 Nm<br />
7) M10 = 180°<br />
8) M8 = 180°<br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Fase 2 (coppia<br />
-<br />
Fase 3 angolare)<br />
-<br />
Fase 4 -<br />
Fase 5 -<br />
Fase 6 -<br />
Fase 7 -<br />
Fase 8 -<br />
Fase 9<br />
-<br />
Sequenza serraggio testata<br />
“Ve<strong>di</strong> nota 1”<br />
Cuscinetti <strong>di</strong> banco<br />
Cambia bulloni<br />
Cuscinetti testa biella<br />
Cambia bulloni<br />
Volano albero motore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Spingi<strong>di</strong>sco frizione<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Puleggia albero motore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Ingranaggio <strong>di</strong>stribuzione<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Cappellotti albero a camme<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Nm o gra<strong>di</strong> Fase 1 45 Nm Fase 2 80 Nm<br />
Nm o gra<strong>di</strong> Fase 1 23 Nm Fase 2 46°<br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
32±7 Nm+75±5°<br />
29 Nm<br />
45 Nm+120°<br />
33 Nm<br />
Nm o gra<strong>di</strong> -
Iniettore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Candelette ad incandescenza<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Mozzo ruote-anteriore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Mozzo ruote-posteriore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Testa tirante sterzo<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Pinze / portapinze anteriore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Portapinze / mozzo ruote<br />
anteriore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Pinze / portapinze posteriore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Portapinze / mozzo ruote<br />
posteriore<br />
Usare da<strong>di</strong>/bulloni nuovi<br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
Nm o gra<strong>di</strong><br />
6 Nm+180°<br />
13 Nm<br />
150 Nm+35°<br />
450 Nm<br />
80 Nm<br />
34 Nm<br />
210 Nm<br />
30 Nm<br />
160 Nm
Nota 1<br />
Sequenza <strong>di</strong> serraggio<br />
16 12<br />
8 4 2 6<br />
10<br />
14<br />
18<br />
7 3<br />
1 5<br />
15<br />
11<br />
13 17<br />
9
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