Italian Bamboo Rodmakers Association Anno 5 Numero 8 Gennaio ...

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Bamboo Journal
L’altra componente è legata alla distribuzione della rigidità lungo il fusto. Non c’è una parola adatta per denominarla
e non può essere ridotta a un valore singolo. Mentre roteiamo la canna durante il lancio, l’angolo tra la coda e la canna
varia continuamente. La conseguenza è che la rigidità “istantanea” varia. Le canne ad azione di punta
s’irrigidiscono velocemente per poi ammorbidirsi verso la fine, le canne ad azione di butt s’irrigidiscono progressivamente
per poi ammorbidirsi improvvisamente durante il lancio. In mezzo si possono trovare molti tipi di azioni. A
oggi non ho prove che questo cambiamento di rigidità possa essere localizzato dal lanciatore, anche se alcuni punti di
rigidità come le ferrule possono essere percepite da lanciatori discernenti.
Per un range particolare di angolazioni tra coda e canna, si forma “un’onda” che viaggia lungo la canna. Inizia
all’incirca quando il butt si trova in posizione verticale, poi la canna passa attraverso la sua massima flessione attorno
alla metà del fusto e l’onda termina al tiptop e la coda inizia a formare il loop. Ricordate la “azione d’onda lineare” di
Garrison? Potrebbe essere quella. La velocità dell’onda lungo il fusto della canna può essere stimato attraverso dei
modelli – non è costante ed è inferiore alla velocità della coda – anche per una canna progettata alla Garrison. Alcuni
pensano che possiamo “gettare un po’ di energia!” mentre l’onda si arrampica lungo il fusto. Non ho prove di questo,
anche se alcuni ritengo che sia possibile. Dal punto di vista della velocità della coda, la storia è già stata scritta prima
di quel momento.
Per semplificare le cose, entrambe le componenti della sensazione hanno il loro massimo valore durante la fase di
caricamento della canna, la prima (peso di oscillazione) è generalmente molto dominante, a meno che non si lanci
una coda lunga. La conclusione è che è veramente impossibile qualificare quello che sentiamo.
Tentare di risolvere questo problema incommensurabile è l’essenza del mondo magico della progettazione delle canne.
Possiamo costruire canne buone in termini delle caratteristiche del lancio, ma come progettarne una meglio se
non la migliore? Questo è un vero rompicapo e non ci sono formule per rimediare. Per le canne in bambù alcuni progettisti
utilizzano il concetto dello “stress costante” per minimizzare la quantità di material e funziona. Ma ci sono
molte prospettive per affrontare la cosa e che, in ogni caso devono essere validate dall’esperienza. Chiaramente un
costruttore di canne inserisce i propri gusti (stile nel lancio) nella progettazione – qualunque sia il materiale.
Posso andare avanti per ore ma fermiamoci qui per il momento.
Italian Bamboo Rodmakers Association