BR 60/95 RS Bp BR 60/95 RS Bp Pack BD 60/95 RS Bp ... - Kärcher

BR 60/95 RS Bp BR 60/95 RS Bp Pack BD 60/95 RS Bp ... - Kärcher BR 60/95 RS Bp BR 60/95 RS Bp Pack BD 60/95 RS Bp ... - Kärcher

18.03.2014 Views

Spuszczanie świeżej wody Wyjąć wąż spustowy czystej wody (za wężem spustowym brudnej wody) i umieścić nad odpowiednią instalacją ściekową. Wylać płyn czyszczący, odkręcając korek węża spustowego. Opróżnianie zbiornika śmieci (tylko wariant BR) Podnieść głowicę czyszczącą. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie „0” i wyjąć go ze stacyjki. Poluzować chwyt krzyżowy osłony bryzgowej i wychylić do boku osłonę bryzgową. Wyjąć zbiornik śmieci. Opróżnić zbiornik śmieci i wypłukać wodą. Transport Niebezpieczeństwo Niebezpieczeństwo zranienia! Podczas załadunku i rozładunku urządzenie może przemieszczać się tylko po rampach o nachyleniu do 10%. Jechać powoli. Zdjąć z urządzenia belkę ssącą, szczotki i osłonę bryzgową. Podczas transportu na pojeździe transportowym, urządzenie zabezpieczyć pasami zabezpieczającymi/linami przed zsunięciem. 1 Punkty mocowania Czyszczenie i konserwacja Niebezpieczeństwo Ryzyko obrażeń! Przed przystąpieniem do każdej pracy na urządzeniu, stacyjkę ustawić w położeniu „0“, wyjąć kluczyk. Wyciągnąć wtyczkę akumulatora. Wskazówka Turbina ssąca pracuje jeszcze po wyłączeniu. Czynności konserwacyjne należy podejmować dopiero po całkowitym 208 Polski zatrzymaniu turbiny ssącej. Spuścić brudną wodę i pozostałą czystą wodę i zutylizować. Plan konserwacji Na początku tygodnia eksploatacji Sprawdzić, czy pokrywa zbiornika brudnej wody jest szczelnie zamocowana. Sprawdzić stan opon. Sprawdzić, czy szczotki są poprawnie zamocowane. Skontrolować złącza wtykowe węża ssącego pod względem szczelności. Sprawdzić mocowanie i ustawienie belki ssącej (patrz „Prace konserwacyjne”). Sprawdzić, czy zamknięcia węży spustowych są szczelne. Sprawdzić, czy węże spustowe są umieszczone poprawnie. Sprawdzić funkcjonowanie pedału bezpieczeństwa, pedału jazdy oraz kierownicy. Przy akumulatorach mokrych sprawdzić poziom kwasu i w razie potrzeby dodać wody destylowanej. Pod koniec tygodnia eksploatacji Opróżnić zbiornik brudnej wody. Przepłukać zbiornik brudnej wody czystą wodą. Wyczyścić kratkę w pokrywie zbiornika brudnej wody. Wyczyścić pływak w zbiorniku brudnej wody (patrz „Prace konserwacyjne”). Wyczyścić zbiornik i sito zbiornika czystej wody. Skontrolować filtr czystej wody, w razie konieczności wyczyścić. Włączyć na jedną minutę odkurzanie w celu wysuszenia systemu. Skontrolować szczotki pod kątem zużycia i wyczyścić je. Wyczyścić osłonę bryzgową na głowicy czyszczącej i sprawdzić jej zużycie. Wyczyścić listwy gumowe na belce ssącej i sprawdzić ich zużycie. Wytrzeć urządzenie z zewnątrz szmatką nasyconą łagodnym roztworem czyszczącym. Sprawdzić, czy na zewnętrznej stronie urządzenia nie ma żadnych uszkodzeń. Nie zamykać pokrywy zbiornika czystej i brudnej wody, aby zbiorniki mogły wyschnąć. Naładować akumulator. Co 50 godzin roboczych Wyczyścić górną część akumulatora. W przypadku baterii akumulatorowej sprawdzić gęstość kwasu. Skontrolować mocowanie kabla akumulatora. Co 100 godzin roboczych Wyczyścić komorę i obudowę akumulatora. Sprawdzić naprężenie łańcucha napędowego (patrz „Prace konserwacyjne”). Sprawdzić zużycie łańcucha napędowego. Co 200 godzin roboczych Sprawdzić hamulec postojowy. * Wyczyścić podnośnik belki ssącej. Wyczyścić przeguby na podnośniku belki ssącej i przy głowicy czyszczącej. Skontrolować zużycie szczotek węglowych wszystkich silników pod kątem ich zużycia. * Sprawdzić napinacz łańcucha układu kierowniczego. * * Wykonywane przez serwis. Prace konserwacyjne Umowa serwisowa W celu zapewnienia niezawodnego działania urządzenia można zawrzeć umowę serwisową z właściwym biurem sprzedaży Kärcher. Ustawianie belki ssącej Najazd na gładką powierzchnię. Opuszczanie belki ssącej. Przejechać przynajmniej 60 cm do przodu. Zatrzymać urządzenie i obrócić kluczyk zapłonowy w położenie „0“ i wyjąć go ze stacyjki. Uważać na to, by urządzenie się nie stoczyło. 1 Dźwignia regulacji przechyłu 2 Uchwyt krzyżowy w położeniu poziomym - Belkę ssącą ustawić za pomocą obu uchwytów krzyżowych w taki sposób, by tylna listwa gumowa po obu stronach

elki ssącej była równomiernie odchylona do tyłu (symetrycznie w stosunku do środka). Ustawić dźwignię regulacji przechyłu w taki sposób, by tylna listwa gumowa na całej długości była równomiernie wygięta do tyłu. Aby skontrolować ustawienie, przejechać 60 cm do przodu i do tyłu, żeby sprawdzić wynik nowego ustawienia. Odwracanie/wymiana przedniej listwy gumowej Zdemontować belkę ssącą. Czyszczenie pływaka Belkę ssącą ustawić za pomocą jednoczesnego przekręcenia obu uchwytów krzyżowych w taki sposób, by tylna listwa gumowa była odchylona 9 do 10 mm ku tyłowi. W kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara: Mniejsze wygięcie. W kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara: Większe wygięcie. Aby skontrolować ustawienie, przejechać 60 cm do przodu i do tyłu, żeby sprawdzić wynik nowego ustawienia. Zdemontowanie belki ssącej Podnieść belkę ssącą. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie „0” i wyjąć go ze stacyjki. Zdjąć wąż ssący z belki ssącej. 1 Chwyt krzyżowy belki ssącej Poluzować chwyt krzyżowy mocujący belkę ssącą i wyjąć belkę ssącą do boku. 1 Śruba skrzydełkowa 2 Płyta oporowa 3 Listwa gumowa Poluzować śrubę skrzydełkową. Usunąć płytę oporową. Wyjąć listwę gumową. Wskazówka Listwa gumowa może być obrócona 3 razy, aż do zużycia wszystkich krawędzi. Potem wymagana jest nowa listwa gumowa. Obrócić albo wymienić listwę gumową i ponownie ją założyć i ustawić. Ponownie założyć płytę oporową. Najpierw dokręcić środkową śrubę skrzydełkową. Zwrócić uwagę na to, by płyta oporowa mocną przylegała do listwy gumowej. Dokręcić resztę śrub skrzydełkowych. Odwracanie/wymiana tylnej listwy gumowej Zdemontować belkę ssącą. 1 Zamknięcie zaciskowe 2 Opaska zaciskowa 3 Listwa gumowa Otworzyć zamknięcie zaciskowe i usunąć opaskę zaciskową. Wyjąć listwę gumową. Wskazówka Listwa gumowa może być obrócona 3 razy, aż do zużycia wszystkich krawędzi. Potem wymagana jest nowa listwa gumowa. Obrócić albo wymienić listwę gumową i ponownie ją założyć i ustawić. Założyć opaskę zaciskową i zamknąć zamknięcie zaciskowe. Naprężenie musi być jedynie takie, by listwa gumowa utrzymała się bez tworzenia się fałdów. Ewentualnie dopasować zamknięcie zaciskowe. 1 Rura 2 Sito z kulką pływaka Wyczyścić i opłukać sito. Skontrolować swobodę ruchu kulki pływaka. Przy mocnym zabrudzeniu: Trzymać rurę i zdjąć sito z rury. Wyczyścić sito i kulkę. Trzymać rurę i ponownie nałożyć sito. Wymiana szczotek 1 Ochrona bryzgowa 2 Chwyt krzyżowy osłony bryzgowej 3 Śruba pokrywy łożyska 4 Pokrywa łożyska Podnieść głowicę czyszczącą. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie „0” i wyjąć go ze stacyjki. Poluzować chwyt krzyżowy osłony bryzgowej i wychylić do boku osłonę bryzgową. Poluzować śrubę pokrywy łożyska i wyjąć na zewnątrz górną część pokrywy. Wcisnąć pokrywę łożyska do dołu i odłączyć. Zdjąć pokrywę łożyska ze szczotki. Wyjąć szczotkę. Włożyć nową szczotkę ze zabierakiem z przodu do głowicy czyszczącej i wsunąć do końca. Pozwolić szczotce opaść i założyć pokrywę łożyska. Zaczepić górną część pokrywy łożyska na głowicy czyszczącej i przesunąć pokrywę do góry. Wcisnąć górną część pokrywy łożyska na głowicę czyszczącą i dokręcić śrubę. Odchylić ochronę bryzgową i dokręcić chwyt krzyżowy. Powtórzyć procedurę po przeciwnej stronie urządzenia. Polski 209

elki ssącej była równomiernie<br />

odchylona do tyłu (symetrycznie w<br />

stosunku do środka).<br />

Ustawić dźwignię regulacji przechyłu w<br />

taki sposób, by tylna listwa gumowa na<br />

całej długości była równomiernie<br />

wygięta do tyłu.<br />

Aby skontrolować ustawienie,<br />

przejechać <strong>60</strong> cm do przodu i do tyłu,<br />

żeby sprawdzić wynik nowego<br />

ustawienia.<br />

Odwracanie/wymiana przedniej listwy<br />

gumowej<br />

Zdemontować belkę ssącą.<br />

Czyszczenie pływaka<br />

Belkę ssącą ustawić za pomocą<br />

jednoczesnego przekręcenia obu<br />

uchwytów krzyżowych w taki sposób, by<br />

tylna listwa gumowa była odchylona 9<br />

do 10 mm ku tyłowi.<br />

W kierunku zgodnym z ruchem<br />

wskazówek zegara: Mniejsze wygięcie.<br />

W kierunku przeciwnym do ruchu<br />

wskazówek zegara: Większe wygięcie.<br />

Aby skontrolować ustawienie,<br />

przejechać <strong>60</strong> cm do przodu i do tyłu,<br />

żeby sprawdzić wynik nowego<br />

ustawienia.<br />

Zdemontowanie belki ssącej<br />

Podnieść belkę ssącą.<br />

Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie<br />

„0” i wyjąć go ze stacyjki.<br />

Zdjąć wąż ssący z belki ssącej.<br />

1 Chwyt krzyżowy belki ssącej<br />

Poluzować chwyt krzyżowy mocujący<br />

belkę ssącą i wyjąć belkę ssącą do<br />

boku.<br />

1 Śruba skrzydełkowa<br />

2 Płyta oporowa<br />

3 Listwa gumowa<br />

Poluzować śrubę skrzydełkową.<br />

Usunąć płytę oporową.<br />

Wyjąć listwę gumową.<br />

Wskazówka<br />

Listwa gumowa może być obrócona 3 razy,<br />

aż do zużycia wszystkich krawędzi. Potem<br />

wymagana jest nowa listwa gumowa.<br />

Obrócić albo wymienić listwę gumową i<br />

ponownie ją założyć i ustawić.<br />

Ponownie założyć płytę oporową.<br />

Najpierw dokręcić środkową śrubę<br />

skrzydełkową. Zwrócić uwagę na to, by<br />

płyta oporowa mocną przylegała do<br />

listwy gumowej.<br />

Dokręcić resztę śrub skrzydełkowych.<br />

Odwracanie/wymiana tylnej listwy<br />

gumowej<br />

Zdemontować belkę ssącą.<br />

1 Zamknięcie zaciskowe<br />

2 Opaska zaciskowa<br />

3 Listwa gumowa<br />

Otworzyć zamknięcie zaciskowe i<br />

usunąć opaskę zaciskową.<br />

Wyjąć listwę gumową.<br />

Wskazówka<br />

Listwa gumowa może być obrócona 3 razy,<br />

aż do zużycia wszystkich krawędzi. Potem<br />

wymagana jest nowa listwa gumowa.<br />

Obrócić albo wymienić listwę gumową i<br />

ponownie ją założyć i ustawić.<br />

Założyć opaskę zaciskową i zamknąć<br />

zamknięcie zaciskowe. Naprężenie<br />

musi być jedynie takie, by listwa<br />

gumowa utrzymała się bez tworzenia<br />

się fałdów. Ewentualnie dopasować<br />

zamknięcie zaciskowe.<br />

1 Rura<br />

2 Sito z kulką pływaka<br />

Wyczyścić i opłukać sito.<br />

Skontrolować swobodę ruchu kulki<br />

pływaka.<br />

Przy mocnym zabrudzeniu:<br />

Trzymać rurę i zdjąć sito z rury.<br />

Wyczyścić sito i kulkę.<br />

Trzymać rurę i ponownie nałożyć sito.<br />

Wymiana szczotek<br />

1 Ochrona bryzgowa<br />

2 Chwyt krzyżowy osłony bryzgowej<br />

3 Śruba pokrywy łożyska<br />

4 Pokrywa łożyska<br />

Podnieść głowicę czyszczącą.<br />

Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie<br />

„0” i wyjąć go ze stacyjki.<br />

Poluzować chwyt krzyżowy osłony<br />

bryzgowej i wychylić do boku osłonę<br />

bryzgową.<br />

Poluzować śrubę pokrywy łożyska i<br />

wyjąć na zewnątrz górną część<br />

pokrywy.<br />

Wcisnąć pokrywę łożyska do dołu i<br />

odłączyć.<br />

Zdjąć pokrywę łożyska ze szczotki.<br />

Wyjąć szczotkę.<br />

Włożyć nową szczotkę ze zabierakiem<br />

z przodu do głowicy czyszczącej i<br />

wsunąć do końca.<br />

Pozwolić szczotce opaść i założyć<br />

pokrywę łożyska.<br />

Zaczepić górną część pokrywy łożyska<br />

na głowicy czyszczącej i przesunąć<br />

pokrywę do góry.<br />

Wcisnąć górną część pokrywy łożyska<br />

na głowicę czyszczącą i dokręcić śrubę.<br />

Odchylić ochronę bryzgową i dokręcić<br />

chwyt krzyżowy.<br />

Powtórzyć procedurę po przeciwnej<br />

stronie urządzenia.<br />

Polski 209

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!