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Jama Baredine<br />
Poreč, Nova Vas<br />
Jama Baredine smještena je u zapadnom dijelu<br />
Istre između Poreča, Višnjana i Tara, samo 5 km<br />
od obale mora. Krški teren, u kojem je nastala,<br />
morski je sediment kredne starosti prekriven<br />
zemljom crvenicom (terra rossa). Od vertikalnog<br />
ulaza jame, smještenog na 117 metara nadmorske<br />
visine, pruža se pogled preko uređenih nasada<br />
maslina i vinove loze sve do mora. Obilazak jame<br />
traje 40 minuta. Stazom duljine 300 metara,<br />
posjećuje se pet bogato ukrašenih dvorana i<br />
silazi se do podzemnog jezera na dubini 60<br />
metara. Zanimljivost ovog pustolovnog pothvata<br />
je i susret s podzemnim životinjskim svijetom:<br />
vidjet ćete čovječju ribicu (Proteus anguinus<br />
Laurenti), endem dinarskog krša, životinju koja<br />
živi samo u ovim krškim područjima. U jednoj<br />
od dvorana proći ćete pored otvora širokog 4m<br />
koji se vertikalno spušta u dubinu još 66 metara<br />
tako da ukupna dubina jame iznosi 132 metra.<br />
Grotta di Baredine<br />
Parenzo, Nova Vas<br />
La grotta di Baredine è ubicata nell’Istria occidentale,<br />
tra le località di Parenzo, Visignano e Torre, dista<br />
scarsi 5 km dal mare. L’entrata è costituita da un<br />
pozzo verticale, a forma d’imbuto e si trova a 117<br />
metri sopra il livello del mare dal quale si gode di<br />
un suggestivo paesaggio verde azzurro caratterizzato<br />
da vigneti e oliveti che in lontananza si specchiano<br />
nel mare. La visita nella grotta si protrae per circa 40<br />
minuti. Si prosegue per un sentiero dalla lunghezza di<br />
300 metri, lungo il quale si susseguono cinque sale<br />
ricche di stalattiti e stalagmiti. Alla fine si raggiunge<br />
il lago sotterraneo, situato a -60m. La peculiarità di<br />
questa originale avventura nel sottosuolo è l’incontro<br />
con il proteo (Proteus anguinus Laurenti). Si tratta<br />
un animale endemico, che vive solo in queste zone<br />
carsiche. Una delle sale dispone anche di un’apertura<br />
larga 4 metri che scende verticalmente per 66 metri<br />
così che la profondità complessiva della grotta raggiunge<br />
i 132 metri.<br />
Rudarska avantura Labin<br />
U prizemnom i podrumskom dijelu zgrade današnjeg<br />
Narodnog muzeja Labin početkom 60-ih godina 20.<br />
stoljeća izgrađen je stalni rudarski postav dužine<br />
oko 150 metara. Danas je otvoren i predstavlja<br />
pravu pustolovinu za cijelu obitelj koja vas vodi u<br />
pomalo zaboravljeni podzemni svijet istarskih rudara.<br />
Avantura započinje niskopom koji vodi u dio rudnika<br />
s predočenim načinima zaustavljanja vode<br />
radi omogućavanja iskopa ugljena. Dalje se pored<br />
skladišta i trafostanice nalazi vagonet za prijevoz<br />
rude koji još i danas čeka na utovar. Tu su i punkt<br />
za mjerenje prisutnosti plina metana u mješavini<br />
s ugljenom prašinom i dizelska lokomotiva koja je<br />
služila za vuču vagoneta te kao priručna rudarska<br />
radionica. Na drugoj razini nalazi se hodnik u<br />
kamenu kojega je valjalo probiti da bi se iznova<br />
došlo do naslaga ugljena.<br />
U završnom dijelu rudarskog postava prikazan je<br />
stari način kopanja jednostavnim ručnim alatom i<br />
priborom s početka 19. st. Tijekom cijelog obilaska<br />
posjetitelje prate zvukovi snimljeni u rudniku Tupljak<br />
neposredno prije njegova zatvaranja.<br />
Avventura da minatori Albona<br />
Al pianterreno e nel seminterrato dell’edificio<br />
dell’odierno Museo popolare di Albona, all’inizio<br />
degli anni Sessanta del XX secolo è stata allestita<br />
una mostra permanente sul tema dei minatori,<br />
lunga all’incirca 150 m. Oggi è aperta e rappresenta<br />
una vera e propria avventura per tutta la famiglia,<br />
perché conduce nell’ormai dimenticato mondo<br />
sotterraneo dei minatori istriani. L’avventura inizia<br />
su una pendenza che porta alla parte della miniera<br />
nella quale si possono vedere i modi con i quali<br />
veniva fermata l’acqua per permettere l’estrazione<br />
del carbone. Più avanti, accanto al magazzino e<br />
alla stazione elettrica c’è un vagonetto adibito<br />
al trasporto del greggio che ancor oggi attende<br />
il suo carico. Qui ci sono anche il punto per la<br />
misurazione della presenza di gas metano, misto<br />
con la polvere di carbone e una locomotiva a<br />
diesel che serviva per trainare i vagonetti e come<br />
laboratorio minerario. Al secondo livello si trova un<br />
corridoio in pietra che è stato varcato per raggiungere<br />
i giacimenti di carbone. Nella parte finale<br />
viene mostrata la vecchia maniera di scavare per<br />
mezzo di attrezzature semplici a mano e arnesi<br />
risalenti all’inizio del XIX secolo. Durante il giro per<br />
il museo, i visitatori vengono accompagnati dai<br />
suoni registrati nella miniera di Tupliacco, prima<br />
della sua chiusura.<br />
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