Indice Cadillac CTS/CTS-V - IFS Europe BV

09euCTS.ita Page 1 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Cadillac
CTS/CTS-V
Manuale dell’utente
Indice
Come usare questo manuale........................................3
Misure di sicurezza importanti ....................................5
Sezione 1
Strumentazione e comandi....................................... 21
Sezione 2
Sedili e sistemi di trattenuta.................................... 257
Sezione 3
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo ....... 311
Sezione 4
Manutenzione e riparazioni.................................... 383
Sezione 5
Problemi su strada ................................................... 467
Indice analitico ......................................................... 513
04AKITA40

09euCTS.ita Page 2 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Note importanti relative al presente manuale
La ringraziamo per aver preferito un
prodotto General Motors e desideriamo
assicurarLe il nostro impegno
continuo perché Lei possa trarre il
massimo piacere e soddisfazione
dall'uso del Suo veicolo.
Questo manuale dovrebbe essere
considerato parte integrante del
veicolo. Tenerlo nel veicolo quando
questo viene venduto, in modo che
il nuovo proprietario possa disporre
delle importanti informazioni
sull'uso, la sicurezza e la manutenzione
ivi contenute.
Questo veicolo è stato sviluppato e
costruito impiegando materiali riciclabili
e che non nuocciono
all'ambiente. Anche i processi di
produzione del veicolo sono rispettosi
dell'ambiente.
Si è provveduto a riciclare gli scarti
della produzione, riutilizzando così
alcuni materiali di scarto. I consumi
di acqua sono stati ridotti in modo
da salvaguardare le risorse idriche.
Tutte le informazioni, le illustrazioni
e i dati tecnici contenuti nel manuale
sono basati sulle informazioni più
recenti disponibili per il prodotto al
momento della stampa. La General
Motors si riserva tuttavia il diritto di
apportare modifiche ai propri
prodotti senza preavviso.
Le illustrazioni contenute nel presente
manuale sono generiche e non
intendono costituire rappresentazioni
esatte di una qualsiasi parte del
veicolo.
Tenga inoltre presente che il veicolo
da Lei acquistato potrebbe non
essere dotato di tutti gli accessori a
richiesta illustrati in questo manuale.
Questo manuale d'uso è integrato
da un opuscolo intitolato "Informazioni
sulla manutenzione programmata,
la garanzia e l'assistenza alla
clientela". Sebbene riteniamo che il
manuale sia completo, in quanto
contiene le informazioni più importanti
sul funzionamento del veicolo,
esso risulta particolarmente utile se
usato insieme al programma di
manutenzione.
. . . 2

09euCTS.ita Page 3 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Come usare questo manuale
Per quanto concerne l'assistenza
tecnica, tenga presente che il Suo
concessionario conosce il veicolo
meglio di chiunque altro, ha a cuore
la Sua totale soddisfazione e La invita
a tornare con il veicolo per tutte le
Sue esigenze di manutenzione o
riparazione, sia durante sia dopo il
periodo di garanzia.
Qualora dovesse essere insoddisfatto
del modo in cui è stato trattato un
qualunque problema, Si attenga alle
disposizioni riportate nell'opuscolo
"Programma di manutenzione e
garanzia ed informazioni sull'assistenza
alla clientela".
PER CONTINUARE A TRARRE LA
MASSIMA SODDISFAZIONE DAL
SUO VEICOLO GM, LO MANTEN-
GA TUTTO GM. I RICAMBI ORIGI-
NALI GENERAL MOTORS SONO
IDENTIFICATI DA UNO DEI
SEGUENTI MARCHI DI FABBRICA.
Usi questo manuale per imparare a
conoscere ed usare le funzioni del
nuovo veicolo.
Il manuale è destinato ad essere
utilizzato come guida di riferimento
per individuare ed usare le diverse
funzioni del Suo veicolo. Perciò è
strutturato in base alla posizione di
ciascuna funzione, piuttosto che al
modo secondo cui essa opera.
Il manuale contiene inoltre informazioni
importanti per la sicurezza e la
manutenzione, nonché indica le
soluzioni per i più comuni problemi
che possono presentarsi durante la
guida.
Questo manuale è suddiviso in
cinque sezioni:
• Sezione 1: Strumentazione e
comandi
Per comprendere come è strutturato
il manuale, ci si immagini seduti al
volante del veicolo. Per prima cosa si
rivolga l'attenzione al quadro strumenti
immediatamente di fronte al
posto di guida e quindi sugli specchietti
retrovisori interni ed esterni,
ai finestrini e alle portiere. Continuando
verso la parte posteriore del
veicolo si vedrà il vano di carico
posteriore, il tetto e il padiglione. Il
contenuto di questo manuale è
strutturato seguendo quest'ordine.
La maggior parte degli strumenti e
dei comandi del veicolo si trovano
proprio in queste aree e vengono
trattati per primi nella Sezione 1 del
manuale.
3 . . .

09euCTS.ita Page 4 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Come usare questo manuale
• Sezione 2: Sedili e sistemi di
trattenuta
Si rivolga quindi l'attenzione sulla
parte centrale del veicolo, ai
sedili e alle cinture di sicurezza.
Le informazioni relative a questi
componenti e al sistema di airbag
sono contenute nella
Sezione 2, che riporta anche le
informazioni sui sistemi di trattenuta
per bambini.
• Sezione 3: Istruzioni per
l'avviamento e l'uso del veicolo
Acquisita familiarità con gli strumenti
ed i comandi del veicolo e
con i sedili ed i sistemi di trattenuta
illustrati nelle Sezioni 1 e 2,
si passi alla Sezione 3, che riporta
le istruzioni operative per l'avviamento
e l'uso del veicolo. Questa
sezione contiene le informazioni
riguardanti le chiavi e il
comando a distanza delle portiere
(se in dotazione), l'avviamento
del motore e del veicolo,
la trasmissione, il gruppo di rinvio
(se in dotazione), il parcheggio,
la trazione, lo sterzo, i freni e
le sospensioni, e i dati sulle capacità
di carico e di traino del
mezzo.
• Sezione 4: Manutenzione e
riparazioni
La sezione relativa alla manutenzione
ed alle riparazioni:
- contiene informazioni sul
combustibile;
- facilita l'individuazione dei
diversi componenti all'interno
del vano motore;
- fornisce le informazioni essenziali
sulla manutenzione ed i
liquidi dei componenti principali
e più facilmente accessibili
del motore (ad es. olio motore,
liquido di raffreddamento del
motore, olio del cambio,
liquido del servosterzo, liquido
dei freni, liquido di raffreddamento
dell'impianto di climatizzazione,
liquido lavacristallo,
batteria);
. . . 4

09euCTS.ita Page 5 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Come usare questo manuale
- contiene le informazioni sul
gonfiaggio, l'ispezione, la rotazione
e la sostituzione dei
pneumatici;
- individua e descrive i fusibili e
gli interruttori automatici del
veicolo;
- comprende istruzioni e dati
tecnici per la sostituzione delle
lampadine;
- comprende i dati tecnici e i
rifornimenti dei componenti
più importanti.
• Sezione 5: Problemi su strada
Questa sezione spiega come
affrontare alcuni dei problemi
che potrebbero verificarsi
durante l'uso del veicolo:
- L'avviamento con cavi ponte e
batteria ausiliaria
-Traino del veicolo
- Surriscaldamento del motore
- Sostituzione di una gomma a
terra
Ciascuna sezione inizia con un breve
indice che permette di reperire rapidamente
le informazioni desiderate.
5 . . .

09euCTS.ita Page 6 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
RIQUADRI DI ATTENZIONE E DI
AVVISO
ATTENZIONE e AVVISO evidenziano
condizioni particolari che potrebbero
causare lesioni alle persone o
danni al veicolo.
ATTENZIONE
Significa: può causare lesioni.
personali.
AVVISO
Significa: può causare danni al
veicolo.
Come sedersi
ATTENZIONE
Non regolare il sedile lato guida
mentre il veicolo è in movimento;
il sedile potrebbe spostarsi di
scatto e far perdere il controllo
del veicolo.
Sedere con lo schienale molto
inclinato mentre il veicolo è in
moto può essere pericoloso;
infatti, con lo schienale in questa
posizione, le cinture di sicurezza,
anche se sono agganciate, non
possono funzionare
efficacemente.
Cinture di sicurezza
ATTENZIONE
Allacciare sempre la cintura di
sicurezza e accertarsi che sia
sempre regolata correttamente.
Non far viaggiare nessuno dove
non è possibile indossare correttamente
una cintura di sicurezza.
Se si rimane coinvolti in un incidente,
non indossando una
cintura di sicurezza si rischia di
rimanere gravemente feriti od
uccisi mentre, allacciandola, si
potrebbe rimanere illesi. Allacciare
sempre la cintura di sicurezza e
controllare che anche i passeggeri
abbiano allacciato correttamente
le loro.
. . . 6

09euCTS.ita Page 7 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
ATTENZIONE (con.)
L'impiego errato delle cinture di
sicurezza può provocare lesioni
gravi.
La parte addominale della cintura
deve aderire bene ai fianchi, sfiorando
appena le cosce. In caso di
incidente, la forza di trattenuta si
applicherà così alle ossa del bacino,
e sarà meno probabile che il
corpo scivoli sotto la cintura. Se
ciò accadesse, la forza si applicherebbe
invece all'addome, con
possibilità di lesioni gravi o anche
mortali.
ATTENZIONE (con.)
Indossare la cintura di sicurezza
ben aderente al corpo, non far
passare la sezione a bandoliera
sotto al braccio e assicurarsi che
la cintura non sia attorcigliata sul
corpo.
Allacciare le cinture di sicurezza
in maniera errata può causare
lesioni gravi; per allacciare la
cintura di sicurezza, inserire
sempre la linguetta di aggancio
nella fibbia più vicina.
ATTENZIONE
La sezione a bandoliera dovrebbe
passare sopra la spalla e sul petto,
che sono le parti del corpo che
sopportano meglio le forze di
trattenuta esercitate dalla cintura.
ATTENZIONE (con.)
Una cintura di sicurezza deve
essere usata da una sola persona
per volta. Non usare la stessa
cintura per due bambini.
Le statistiche sugli incidenti stradali
mostrano che i bambini sono
più al sicuro se si trovano sul sedile
posteriore.
7 . . .

09euCTS.ita Page 8 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
Airbag
ATTENZIONE (con.)
Una donna in stato di gravidanza
dovrebbe indossare una cintura
di sicurezza a tre punti, e la parte
addominale della cintura dovrebbe
essere indossata quanto più
bassa possibile per tutto il periodo
della gravidanza.
ATTENZIONE
Sia il sistema di trattenuta con
cintura di sicurezza, sia il sistema
di trattenuta con airbag sono
stati realizzati per proteggere al
meglio i passeggeri adulti.
Chiunque si trovi di fronte, al
disopra o molto vicino ad un
airbag che si sta gonfiando
rischia lesioni gravi o mortali.
ATTENZIONE (con.)
Se i bambini sono troppo piccoli
per essere ben assicurati dalle
cinture di sicurezza, accertarsi
che siano protetti da un sistema
di trattenuta ad essi adeguato.
L'airbag non sostituisce le cinture
di sicurezza ed è efficace soltanto
se usato insieme a queste.
. . . 8

09euCTS.ita Page 9 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
ATTENZIONE (con.)
L'airbag è un dispositivo di sicurezza
progettato per essere utilizzato
con le cinture di sicurezza; in
caso di incidente il solo airbag,
senza la cintura di sicurezza,
potrebbe peggiorare la
situazione.
Se si è troppo vicino ad un airbag
in fase di gonfiaggio, è possibile
riportare lesioni gravi. Le cinture
di sicurezza aiutano a trattenere il
conducente in posizione nel caso
in cui l'airbag si gonfi in seguito
ad un urto. Il conducente deve
sedere nella posizione più arretrata
possibile pur mantenendo il
controllo del veicolo.
Lo spazio in cui si dispiega
l'airbag deve essere sempre
lasciato libero da oggetti.
ATTENZIONE (con.)
Il gonfiaggio dell'airbag libera
nell'aria un certa quantità di
polveri. Queste polveri potrebbero
indurre difficoltà di respiro nei
passeggeri sofferenti di asma o di
altri problemi respiratori. Gli
occupanti dovrebbero quindi
abbandonare il veicolo non
appena sia possibile farlo con
sicurezza. Nell'impossibilità di
uscire dall'abitacolo, aprire un
finestrino o una portiera.
Bambini e sistemi di trattenuta
ATTENZIONE
Non viaggiare mai con un
neonato in braccio. In un incidente
il peso del bambino
potrebbe crescere al punto da
non poterlo tenere in braccio. Per
esempio, in un urto frontale alla
velocità di soli 40 km/h, 5,5 kg di
peso si trasformano in una forza
di 110 kg. Questo rende praticamente
impossibile trattenere il
bambino tra le braccia. Tenere
sempre i bambini negli appositi
seggiolini.
9 . . .

09euCTS.ita Page 10 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
ATTENZIONE (con.)
Un seggiolino per bambini
montato sul sedile anteriore e
rivolto all'indietro potrebbe essere
spinto con forza contro lo
schienale del sedile dal gonfiaggio
dell'airbag lato passeggero. Il
bambino che occupa tale seggiolino
potrebbe riportare gravi
lesioni. Nei veicoli dotati di sistema
di trattenuta gonfiabile per il
passeggero anteriore, i seggiolini
per bambini rivolti all'indietro
devono essere montati sempre
sul sedile posteriore.
ATTENZIONE
I bambini trasportati nei seggiolini
rivolti all'indietro non possono
viaggiare in condizioni di sicurezza
nei veicoli equipaggiati con
airbag ma sprovvisti di sedili
posteriori.
Tuttavia, qualora sul sedile anteriore
sia stato montato un
seggiolino per bambini rivolto in
avanti, sarà necessario spostare il
sedile del passeggero anteriore
nella posizione più arretrata
possibile.
Quando si lascia il veicolo
ATTENZIONE
Non lasciare il veicolo con il
motore in moto.
Non lasciare dei bambini da soli
nel veicolo con la chiave di avviamento
inserita; potrebbero azionare
gli alzacristalli elettrici o
addirittura mettere in moto il
veicolo con pericolo di lesioni o di
morte per sé o per altri.
. . . 10

09euCTS.ita Page 11 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
ATTENZIONE (con.)
È pericolosissimo lasciare dei
bambini all'interno di un veicolo
per un periodo di tempo prolungato,
specialmente in caso di
temperature elevate. Uscendo
dal veicolo, portare i bambini con
sé.
Veicoli con cambio automatico
ATTENZIONE (con.)
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, attenersi alle
seguenti precauzioni onde assicurarne
un uso corretto e sicuro
ed evitare che possa muoversi
improvvisamente e/o causare un
incidente.
ATTENZIONE (con.)
• Al momento di scendere dal
veicolo, accertarsi che la leva
del cambio sia su P (parcheggio)
e che il freno di stazionamento
sia saldamente inserito.
•Tenere il piede ben saldo sul
pedale del freno e non accelerare
a vuoto mentre si porta la
leva del cambio automatico
dalla posizione P (parcheggio)
o N (folle) ad un'altra
posizione.
• Non portare la leva del cambio
automatico nella posizione D
(marcia) o R (retromarcia)
quando il motore è accelerato.
• Non portare la leva del cambio
automatico nella posizione P
(parcheggio) quando il veicolo
è in movimento.
Per ulteriori informazioni, vedere
la Sezione 3 "Istruzioni per l'avviamento
e l'uso del veicolo".
11 . . .

09euCTS.ita Page 12 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
Avvertenze sui gas di scarico
ATTENZIONE
• Oggetti combustibili potrebbero
prendere fuoco toccando
parti surriscaldate dell'impianto
di scarico del veicolo. Non parcheggiare
su carta, foglie, erba
secca o altri materiali
combustibili.
•I gas di scarico del motore possono
essere letali; contengono
monossido di carbonio (CO),
un gas incolore e inodore che
può provocare perdita di conoscenza
e morte.
ATTENZIONE (con.)
• Non far funzionare il motore al
minimo all'interno di un luogo
chiuso, come ad esempio un
garage. Il monossido di carbonio
(CO) può penetrare
all'interno del veicolo.
• Con il motore acceso, i finestrini
chiusi ed il ventilatore
della climatizzazione (se in
dotazione) spento, gas di scarico
pericolosi possono penetrare
all'interno del veicolo.
ATTENZIONE (con.)
• Può inoltre essere estremamente
pericoloso guidare con il
bagagliaio, i finestrini posteriori,
il portellone posteriore o
le portiere posteriori aperte.
Qualora si rendesse necessario
guidare con una di queste parti
aperta, controllare che gli tutti
altri finestrini e le portiere siano
chiusi; azionare il ventilatore
alla velocità massima e regolare
l'impianto di ventilazione in
modo da far entrare aria fresca
dall'esterno. In questo modo, si
ventilerà il veicolo dall'esterno.
• Se si traina un rimorchio, accertarsi
che i finestrini e le portiere
posteriori, il bagagliaio e il portellone
posteriore siano chiusi.
. . . 12

09euCTS.ita Page 13 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
ATTENZIONE (con.)
•I gas di scarico possono penetrare
nel veicolo anche nei
seguenti casi:
– se l'impianto di scarico fa un
rumore strano e diverso dal
solito;
– se la parte inferiore del veicolo
è arrugginita;
– se il veicolo ha subito danni
o non ha ricevuto una
manutenzione adeguata;
– se la base del veicolo, ed in
particolare il tubo di scappamento,
è ostruita da neve o
detriti.
ATTENZIONE (con.)
Se si sospetta l'infiltrazione di gas
di scarico all'interno del veicolo,
guidare con tutti i finestrini aperti,
regolare l'impianto di climatizzazione
(se in dotazione) in
modo da immettere aria
dall'esterno e rivolgersi immediatamente
ad un centro di
assistenza.
L'acqua e il veicolo
ATTENZIONE
Dopo aver lavato il veicolo o aver
attraversato una pozzanghera i
freni potrebbero non funzionare
efficacemente. Premere leggermente
il pedale del freno finché
questi non funzionano
normalmente.
Non attraversare pozze profonde.
Se l'acqua penetra in una
presa d'aria, potrebbe danneggiare
il motore. Se si è costretti ad
attraversare una pozza, procedere
con cautela in modo da evitare
di spruzzare l'acqua contro il
fondoscocca del veicolo.
13 . . .

09euCTS.ita Page 14 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
ATTENZIONE (con.)
L'acqua corrente ha una forza
notevole. Attraversando un corso
d'acqua, per quanto l'acqua sia
bassa si rischia di essere trascinati
via con il veicolo. Basta infatti che
l'acqua corrente sia profonda
meno di 10 cm perché possa
travolgere un veicolo più piccolo,
con pericolo di annegamento
per il conducente e gli altri occupanti.
Tenere conto delle segnalazioni
ed essere comunque
estremamente cauti nel guidare il
veicolo in un corso d'acqua.
Guida in pendenza
ATTENZIONE
Dovendo fermare il veicolo in
pendenza, non tenere fermo il
veicolo usando l'acceleratore.
Questo potrebbe danneggiare la
trasmissione. Usare i freni per
tenere fermo il veicolo.
Durante la discesa di una china
particolarmente ripida, oltre ai
freni usare una marcia bassa per
controllare la velocità del veicolo.
Non percorrere le discese in folle
o a motore spento; i freni potrebbero
surriscaldarsi e non funzionare
efficacemente, con pericolo
di incidenti.
Carico del veicolo
ATTENZIONE
Non sovraccaricare il veicolo oltre
il peso lordo nominale del veicolo
stesso o il peso lordo nominale
per asse. Il sovraccarico può
danneggiare il veicolo, modificarne
il comportamento, farne
perdere il controllo, causare lesioni
personali. Inoltre, può ridurre
la durata del veicolo stesso.
. . . 14

09euCTS.ita Page 15 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
ATTENZIONE (con.)
In caso di arresto improvviso, di
curva o di incidente, gli oggetti
sparsi all'interno del veicolo
potrebbero colpire i passeggeri.
Riporre gli oggetti nel vano di
carico, distribuendone il peso in
maniera equilibrata. Non accatastare
i bagagli all'interno oltre
l'altezza degli schienali. I seggiolini
per bambini devono essere
ancorati ai sedili. Tutto ciò che
viene caricato nel veicolo dovrebbe
essere fissato.
Combustibile e materiali
infiammabili
ATTENZIONE
Arrestare sempre il motore prima
di fare rifornimento di
combustibile.
Aprire il tappo del combustibile
allentandolo inizialmente con
cautela per lasciar scaricare la
pressione dei gas nel serbatoio, e
quindi girandolo a fondo.
Non riempire mai un recipiente
portatile di combustibile all'interno
del veicolo
Versare la benzina solo in recipienti
omologati.
Non fumare durante il rifornimento
di benzina.
Non trasportare nel veicolo
sostanze combustibili, come la
benzina.
ATTENZIONE (con.)
Non mettere carta o materiale
infiammabile nel portacenere;
potrebbe prendere fuoco con la
brace della sigaretta.
Per permettere al combustibile di
espandersi nel serbatoio con
l'aumento della temperatura,
riempire il serbatoio stesso solo
fino a quando l'ugello del distributore
non blocca automaticamente
l'erogazione.
15 . . .

09euCTS.ita Page 16 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
Batterie
ATTENZIONE
Le batterie del veicolo possono
essere pericolose. L'elettrolito e la
carica elettrica in esse contenute
possono provocare ustioni,
mentre il gas può esplodere o
incendiarsi. Agire sempre con
attenzione e rispettare le istruzioni
del caso quando si lavora vicino
ad una batteria.
Evitare il contatto dell'elettrolito
con la pelle. Se l'elettrolito dovesse
entrare in contatto con la pelle
o gli occhi, sciacquare con acqua
la parte e rivolgersi immediatamente
ad un medico.
Non avvicinarsi alla batteria con
fiammiferi accesi o fiamme libere;
se occorre più luce, usare una
torcia elettrica.
ATTENZIONE (con.)
Ogni veicolo nuovo GM impiega
una batteria AC Delco ® senza
manutenzione. Se tuttavia
un'altra batteria fosse provvista di
tappi di riempimento, accertarsi
che l'elettrolito si trovi al livello
giusto. Se il livello è basso,
aggiungere acqua distillata per
avere la sicurezza che non ci
siano gas esplosivi.
Traino del veicolo
ATTENZIONE
Per non provocare lesioni a sé
stessi o ad altri:
• non lasciar viaggiare nessuno
su un veicolo rimorchiato;
• non rimorchiare il veicolo a
velocità superiori a quella di
sicurezza o a quella indicata;
•fissare qualsiasi parte allentata
o danneggiata;
• non portarsi mai sotto un veicolo
sollevato;
• utilizzare sempre catene di sicurezza
separate per ciascun lato
del veicolo.
. . . 16

09euCTS.ita Page 17 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
Vano motore
ATTENZIONE
Il vapore prodotto da un motore
surriscaldato può provocare gravi
ustioni; se si vede o avverte una
fuoruscita di vapore dal motore,
allontanarsi immediatamente.
Agire sempre con molta attenzione
quando si lavora nel vano
motore; alcune parti del motore
possono infatti raggiungere
temperature elevate e causare
ustioni.
ATTENZIONE (con.)
Lavorare intorno alla ventola elettrica
del radiatore con la massima
cautela. Talvolta la ventola può
avviarsi automaticamente anche
a motore fermo.
Impianto di raffreddamento
ATTENZIONE
In caso di perdite del liquido di
raffreddamento, non avviare il
motore. Se il veicolo perde tutto
il liquido di raffreddamento, il
motore potrebbe incendiarsi con
pericolo di gravi ustioni.
Può essere pericoloso aggiungere
acqua pura o un liquido diverso
da quello consigliato. Il motore
potrebbe surriscaldarsi senza
preavviso e incendiarsi ustionando
i presenti.
ATTENZIONE
In condizioni particolari, il glicole
di etilene contenuto nel liquido
di raffreddamento del motore è
combustibile. Per evitare il pericolo
di ustioni, non versare il
liquido di raffreddamento
sull'impianto di scarico né sulle
parti surriscaldate del motore.
Nel dubbio, affidare l'operazione
a un tecnico qualificato.
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09euCTS.ita Page 18 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
ATTENZIONE (con.)
Il vapore ed i liquidi bollenti
contenuti nell'impianto di
raffreddamento possono fuoriuscire
con violenza e provocare
gravi ustioni. Non svitare mai il
tappo quando il motore e
l'impianto di raffreddamento
sono surriscaldati.
Sostituzione di una gomma a
terra
ATTENZIONE
Sostituire una ruota può essere
pericoloso; il veicolo potrebbe
scivolare dal martinetto di sollevamento
e provocare lesioni.
È pericoloso infilarsi sotto il veicolo
quando questo è sollevato dal
martinetto; se il veicolo scivola
via, si rischia di rimanere gravemente
feriti o uccisi. Non infilarsi
mai sotto un veicolo sostenuto
soltanto da un martinetto.
ATTENZIONE (con.)
Ruggine o sporco sulla ruota
oppure sulle parti su cui essa è
montata possono far allentare, a
lungo termine, i dadi della ruota
stessa che potrebbe staccarsi e
provocare un incidente. Quando
si cambia una ruota, asportare
ogni traccia di ruggine o sporco
dai punti di contatto tra ruota e
veicolo. In casi di emergenza,
utilizzare uno straccio o un fazzoletto
di carta, ma non dimenticare
di completare la pulizia in un
secondo tempo con un raschietto
o una spazzola di filo
metallico.
. . . 18

09euCTS.ita Page 19 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
Problemi generali
ATTENZIONE
Se si guida con la spia dei freni
accesa, si rischia di provocare un
incidente stradale. Se la spia dei
freni rimane accesa, far controllare
i freni immediatamente.
Non continuare a guidare se la
pressione dell'olio è insufficiente.
Il motore potrebbe surriscaldarsi
e prendere fuoco ed il conducente
o altri potrebbero riportare
ustioni. Controllare l'olio non
appena possibile e provvedere
alla riparazione.
ATTENZIONE
Se una qualsiasi spia sul quadro
strumenti si accende durante la
guida, parcheggiare immediatamente
il veicolo in un punto sicuro
ed attenersi alle istruzioni
contenute in questo manuale.
Se il motore si ferma durante la
marcia, il servofreno e il servosterzo
non funzioneranno regolarmente
e frenare e sterzare
richiederà un considerevole sforzo
da parte del conducente.
Cercare di dirigere il veicolo in un
luogo sicuro prima di arrestarlo.
AVVISO
Apparecchi elettronici supplementari,
quali radio CB, telefoni
cellulari, sistemi di navigazione
satellitare o radio ricetrasmittenti
potrebbero interferire con il
funzionamento del motore, della
radio o di altri sistemi elettronici
del veicolo, e perfino danneggiarli.
Prima di installare un'apparecchiatura
elettronica, rivolgersi
a un concessionario GM.
19 . . .

09euCTS.ita Page 20 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Misure di sicurezza importanti
Ulteriori misure di sicurezza
ATTENZIONE
Guidare dopo avere bevuto alcolici
è estremamente pericoloso.
Quantità anche modeste di alcol
nel sangue possono alterare i
riflessi, le percezioni, l'attenzione
e la capacità di valutazione di chi
guida. Incidenti gravi o mortali
sono spesso causati dalla guida in
stato di ebbrezza. Non mettersi
alla guida quando si assumono
alcolici, o non viaggiare con
chiunque lo stia facendo; tornare
a casa in taxi o far guidare una
persona sobria.
ATTENZIONE (con.)
La ricerca medica ha mostrato
che l'alcol può aggravare le
conseguenze delle lesioni provocate
dagli incidenti, e ciò è particolarmente
vero nel caso di
lesioni al cervello, al midollo
spinale o al cuore. Questo significa
che chiunque sia coinvolto in
un incidente, sia esso conducente
o passeggero, se è in stato di
ebbrezza ha una maggiore possibilità
di rimanere ucciso o permanentemente
invalido rispetto a
chi è sobrio.
ATTENZIONE
Le portiere non bloccate possono
essere pericolose. Accertarsi che
tutte le portiere siano bloccate
quando si guida.
Disattivare il controllo della velocità
di crociera quando non lo si
adopera.
. . . 20

09euCTS.ita Page 21 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
–
1
Stru-
Strumentazione e comandi sul cruscotto
e sulla plancia .................................................25
Quadro strumenti ...........................................28
Spie ................................................................32
Centro informazioni del conducente ...............46
Pulsanti del centro informazioni
del conducente.............................................47
Menu delle informazioni sul viaggio/
carburante .....................................................49
Menu delle informazioni del veicolo................52
Personalizzazione delle funzioni.......................57
Bussola............................................................81
Messaggi del centro informazioni
del conducente..............................................84
Interruttore dei lampeggiatori di emergenza .110
Sistema di controllo della trazione ...............110
Modalità di guida sportiva ............................112
Sistema Stabilitrak ® .......................................114
Prese di corrente per gli accessori ................116
Luci.................................................................118
Comandi principali delle luci .........................118
Sistema di accensione automatica dei fari......119
Lampeggio con i fari abbaglianti ...................120
Segnale acustico di segnalazione luci accese .120
Sezione 1 - Strumentazione e comandi
Sistema di illuminazione anteriore adattativa. 121
Comando dell'orientamento
automatico dei fari.......................................121
Lavafari .........................................................122
Fari attivati dai tergicristalli ...........................122
Luci fendinebbia ...........................................123
Luci di parcheggio in linea ............................124
Illuminazione ingresso...................................124
Regolatore intensità luminosa del
quadro strumenti.........................................125
Luci di lettura................................................125
Salvabatteria .................................................125
Impianto di riscaldamento e
climatizzazione.............................................126
Impianto di climatizzazione a regolazione
differenziata.................................................126
Sensori..........................................................133
Diffusori........................................................133
Consigli per l'uso ..........................................134
Lunotto termico............................................134
Filtro aria dell'abitacolo .................................135
21 . . .

09euCTS.ita Page 22 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1 - Strumentazione e comandi
Impianto audio .............................................135
Impianto stereo RDS con multilettore di CD
da 6 dischi (compatibile con MP3) ...............138
Comandi audio .............................................138
Comandi della radio......................................142
Multilettore da 6 CD .....................................152
Ascolto di CD con formato MP3 o WMA
(multilettore da 6 CD)..................................156
Impianto stereo RDS con disco rigido ............162
Comandi audio .............................................162
Comandi della radio......................................166
lettore di CD/DVD audio...............................176
Disco rigido ..................................................182
Ascolto di CD con formato MP3 o WMA
(radio con disco rigido)................................194
Cura del lettore di compact disc o del lettore
di CD/DVD audio .........................................198
Cura dei CD e DVD .......................................199
Messaggi di errore ........................................ 199
Dispositivo audio portatile .............................200
Comandi audio al volante ............................. 204
Antifurto .......................................................206
Antenna ........................................................206
Sistema di navigazione ................................207
Impianto televisivo ........................................... 207
Comandi al volante/sul piantone
dello sterzo...................................................208
Leva multifunzione........................................208
Leva di comando del lava/tergicristalli...........208
Avvisatore acustico........................................209
Commutatore di accensione .........................209
Comando del volante inclinabile e del
piantone telescopico....................................209
Comandi volante ..........................................210
Leva multifunzione........................................212
Indicatori di direzione ...................................212
Comandi principali delle luci.........................212
Comando abbaglianti/anabbaglianti.............213
Leva di comando del lava/tergicristalli.........213
Tergicristalli con sensore di pioggia ..............214
Fari attivati dai tergicristalli............................215
Lavacristallo ..................................................216
Controllo automatico della velocità..............218
. . . 22

09euCTS.ita Page 23 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1 - Strumentazione e comandi
Specchietti .....................................................223
Specchietti retrovisori esterni ........................223
Specchietto retrovisore Interno giorno/notte.226
Specchietti di cortesia ...................................226
Finestrini ........................................................227
Alzacristalli elettrici........................................227
Portiere ..........................................................230
Chiusura manuale delle portiere....................231
Chiusura centralizzata delle portiere..............231
Chiavistello ...................................................233
Blocco automatico programmabile
delle portiere ...............................................234
Protezione dal blocco delle portiere ..............235
Chiusura di sicurezza delle portiere
posteriori .....................................................235
Vano bagagli..................................................236
Apertura del bagagliaio.................................236
Maniglia di apertura di emergenza
del bagagliaio ..............................................238
Rete per oggetti sciolti ..................................238
Kit del sigillante e compressore ....................239
Estrazione del martinetto di sollevamento
e della ruota di scorta .................................239
Tetto e padiglione.........................................239
Antine parasole .............................................239
Tetto apribile ...............................................239
Vani portaoggetti..........................................241
Vaschette portaoggetti della console
centrale .......................................................241
Scomparto portaoggetti del
quadro strumenti ........................................241
Cassetto portaoggetti ...................................241
Portabicchieri................................................242
Rete per oggetti sciolti ..................................242
Portacenere ed accendisigari........................242
Alimentazione temporizzata
degli accessori ..............................................243
Dispositivo di protezione contro
l'esaurimento della batteria ........................243
Gestione dell'energia elettrica ......................244
Rilevamento degli oggetti ............................245
Sistema a ultrasuoni di aiuto al parcheggio in
retromarcia ..................................................245
Sistema di protezione dei pedoni ..................247
Riparazione temporanea del cofano ..............249
Funzione di memorizzazione .......................253
23 . . .

09euCTS.ita Page 24 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
1 2 3 4 5 6 1 7 8 9 10 11 12 13 1
1
14 15 16 17 18
19
20
21
22
23
24
25
21
26
. . . 24

09euCTS.ita Page 25 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
■ STRUMENTAZIONE E
COMANDI SUL CRU-
SCOTTO E SULLA
PLANCIA
1. Diffusori di ventilazione
2. Pulsanti del centro informazioni
del conducente
3. Regolatore di luminosità della
strumentazione
4. Leva multifunzione
5. Quadro strumenti
6. Leva di comando del lava/tergicristalli
7. Pulsante su/giù dello schermo
di navigazione (se in dotazione)
8. Pulsante Stabilitrak ® /Pulsante di
controllo della trazione (solo
modello CTS) / Pulsante di controllo
magnetico dell'assetto
(solo modello CTS-V)
9. Orologio analogico
10. Barra di stato del sistema di rilevazione
del passeggero
11. Interruttore dei lampeggiatori
di emergenza
12. Regolatore di luminosità del
display della navigazione (se in
dotazione)
13. Sistema di navigazione (se in
dotazione)/impianto audio
14. Disinserimento manuale del
freno di stazionamento (solo
modello CTS)
15. Apertura del cofano motore
16. Pulsanti del controllo della velocità
di crociera
17. Pulsante Stabilitrak ® /Pulsante di
controllo della trazione (solo
modello CTS-V)
18. Comando del volante inclinabile
e del piantone telescopico
19. Avvisatore acustico
20. Comandi audio al volante
21. gli interruttori di riscaldamento
dei sedili.
22. Impianto di riscaldamento e
climatizzazione
23. Freno di stazionamento elettrico
(solo modello CTS-V)
24. Leva del cambio
25. Scomparto portaoggetti/Presa
alimentazione accessori
26. Cassetto portaoggetti
–
25 . . .

09euCTS.ita Page 26 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
7 2 5 1 2 3 6
90
120 150
180
60
210
30
240
0
270
9 4 8
. . . 26

09euCTS.ita Page 27 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
–
27 . . .

09euCTS.ita Page 28 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
QUADRO STRUMENTI
Il quadro strumenti illustrato è quello
tipico; quello del proprio veicolo
può essere differente a seconda
delle opzioni particolari incluse nel
veicolo stesso.
Il quadro strumenti è stato progettato
in modo da poter controllare con
un'occhiata lo stato di funzionamento
del veicolo.
Per informazioni sulle spie sul
cruscotto o sul veicolo, vedere la
voce "Spie" più avanti in questa
sezione.
1. Spia fari abbaglianti
La spia si accende quando si accendono
le luci abbaglianti.
2. Spie degli indicatori di
direzione
Quando si aziona l'indicatore di
direzione, una freccia lampeggiante
indica la direzione della
curva o del cambio di corsia.
3. Termometro del liquido di raffreddamento
del motore
Questo strumento indica la temperatura
del liquido di raffreddamento
del motore. Se l'ago si
sposta nella zona rossa, il motore
è surriscaldato.
Verrà inoltre visualizzata una
spia di avvertenza sul quadro
strumenti.
In caso di surriscaldamento del
liquido di raffreddamento, arrestare
immediatamente il motore.
Per ulteriori informazioni
relative all'impianto di raffreddamento
del veicolo, vedere le Sezioni
4 e 5.
. . . 28

09euCTS.ita Page 29 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
4. Display del centro informazioni
del conducente
Il centro informazioni del conducente
segnala lo stato di molti
dei sistemi del veicolo.
Le informazioni qui visualizzate
variano a seconda del sistema
che si sceglie di visualizzare. È
possibile cambiare le informazioni
mediante il menu delle informazioni
sul viaggio/
carburante o il menu delle informazioni
sul veicolo.
Premendo ripetutamente il pulsante
si potranno visualizzare,
reimpostare o disattivare
certe voci del menu delle informazioni
sul veicolo.
Premere ripetutamente il pulsante
per scorrere le schermate
delle informazioni sul
veicolo.
- Contachilometri
- Contachilometri parziali
- Autonomia del combustibile
- Consumo medio di
combustibile
-Temporizzatore
- Consumo istantaneo di
combustibile
-Velocità media
-Tachimetro
Per informazioni, vedere "Centro
informazioni del conducente"
più avanti in questa sezione.
5. Tachimetro
Il tachimetro indica la velocità
del veicolo.
La lettura verrà espressa in
KM/H (chilometri all'ora) o in
MPH (miglia all'ora).
–
29 . . .

09euCTS.ita Page 30 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
6. Indicatore del livello del
combustibile
L'indicatore del livello del combustibile
segnala la quantità di
combustibile presente nel serbatoio
e funziona soltanto ad accensione
inserita.
Se il combustibile è in riserva
verrà inoltre emesso un segnale
acustico.
La freccia sull'indicatore indica
su che lato del veicolo si trova lo
sportello del carburante.
7. Contagiri
Il contagiri visualizza la velocità
del motore in migliaia di giri per
minuto.
Se il veicolo è un modello CTS-V,
il contagiri è provvisto di spie
traccianti che seguono il movimento
della lancetta.
Per attivare e disattivare tale funzione,
vedere "Menu di personalizzazione
delle funzioni" alla
voce "Centro informazioni del
conducente", più avanti in questa
sezione.
Le spie traccianti lampeggeranno
per indicare quando è il caso
di passare al rapporto superiore.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 3:
- Selezione delle marce del cambio
automatico controllata dal
conducente
- Comandi sequenziali a levetta
del cambio automatico
- Cambio manuale
Quando il regime del motore è
eccessivo, per ridurlo viene chiusa
la valvola a farfalla.
Se il veicolo è un modello CTS-V,
le spie traccianti lampeggeranno
quando il motore si avvicina
al regime massimo.
Se il regime del motore non diminuisce,
per evitare danni al
motore viene limitata l'alimentazione
di carburante al motore.
. . . 30

09euCTS.ita Page 31 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Quando il regime del motore
torna all'interno dei normali valori
di esercizio, l'alimentazione
di carburante viene ripristinata
ai valori normali.
AVVISO
Non far funzionare il motore con
la lancetta del contagiri nella
zona di allarme tratteggiata,
perché ciò potrebbe danneggiare
il motore.
Ciò potrebbe richiedere costose
riparazioni non coperte dalla
garanzia.
8. Manometro dell'olio (solo modello
CTS)
Il manometro dell'olio indica la
pressione con cui l'olio circola
nelle varie parti del motore che
richiedono lubrificazione. Se il
manometro rileva valori costantemente
bassi, ci potrebbe essere
un guasto nell'impianto di
lubrificazione e/o nel motore.
Se la spia della pressione dell'olio
motore si accende e/o viene visualizzato
il messaggio OIL
PRESSURE LOW -- STOP
ENGINE (pressione olio insufficiente
-- arrestare il motore),
controllare immediatamente il
livello dell'olio.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Olio motore" nella Sezione 4.
Per ulteriori informazioni, vedere
anche "Messaggi del centro
informazioni del conducente"
più avanti in questa sezione.
ATTENZIONE
Non continuare a guidare se la
pressione dell'olio è insufficiente.
Il motore potrebbe surriscaldarsi
e prendere fuoco ed il conducente
o altri potrebbero riportare
ustioni. Controllare l'olio non
appena possibile e provvedere
alla riparazione.
–
31 . . .

09euCTS.ita Page 32 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
AVVISO
I danni al motore derivanti da
un'errata manutenzione non
sono coperti dalla garanzia dei
veicoli nuovi.
Per ulteriori informazioni, vedere
il programma di manutenzione.
9. Indicatore di posizione della
leva del cambio
L'indicatore segnala al conducente
la posizione della leva del
cambio. Per ulteriori informazioni,
vedere la Sezione 3.
10. Manometro della pressione di
sovralimentazione (solo modello
CTS-V)
Il manometro indica la pressione
positiva del collettore.
La pressione positiva del collettore è
il livello di pressione dell'aria aspirata
nel collettore di aspirazione prima
che l'aria penetri nella camera di
combustione.
A farfalla leggermente aperta, prima
che venga generata la sovralimentazione,
questo manometro indica
zero.
Avviare il motore per azzerare automaticamente
il manometro.
SPIE
Il veicolo è dotato di un certo numero
di spie.
Le spie si accendono quando esiste
o potrebbe esistere un inconveniente
relativo ad una delle funzioni del
veicolo. Alcune spie si accendono
brevemente quando si avvia il motore
solo per segnalare al conducente
che funzionano regolarmente.
Il veicolo è anche dotato di un
Centro informazioni del conducente
che funziona insieme con le spie e
gli indicatori. Vedere "Centro informazioni
del conducente" più avanti
in questa sezione.
. . . 32

09euCTS.ita Page 33 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Spia pressione olio motore
Questa spia si accende brevemente
quando si inserisce l'accensione.
Se la spia non si accende quando
l'accensione viene inserita, è probabile
che vi sia un problema con un
fusibile od una lampadina. Farla
riparare immediatamente in modo
che possa segnalare eventuali
problemi.
In caso di problemi con l'olio, questa
spia può rimanere accesa dopo
l'avviamento del motore o accendersi
durante la guida. Questo significa
che l'olio non fluisce nel motore
abbastanza velocemente da lubrificarlo.
Ci potrebbe essere poco olio
nel motore, o potrebbero esserci
altri problemi. Provvedere a una
riparazione immediata.
A volte quando il motore è al minimo
a veicolo fermo la spia potrebbe
lampeggiare. Ciò è normale.
Verrà inoltre emesso un segnale
acustico.
ATTENZIONE
Non continuare a guidare se la
pressione dell'olio è insufficiente.
Il motore potrebbe surriscaldarsi
e prendere fuoco ed il conducente
o altri potrebbero riportare
ustioni. Controllare l'olio non
appena possibile e provvedere
alla riparazione.
–
33 . . .

09euCTS.ita Page 34 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
AVVISO
I danni al motore derivanti da
un'errata manutenzione non
sono coperti dalla garanzia dei
veicoli nuovi.
Sostituire l'olio agli intervalli
consigliati nel programma di
manutenzione.
Spia impianto di carica batteria
La spia dell'impianto di carica tiene
sotto controllo il generatore e
l'impianto di carica della batteria.
Quando l'accensione è inserita ma il
motore non è in funzione, la spia si
accende per prova a indicare che
funziona correttamente e si spegne
quando il motore si avvia. Se non si
accende con l'accensione inserita è
probabile che vi sia un problema.
Se la spia resta accesa, o se si accende
durante la guida, potrebbe esserci
un problema con questo
impianto.
Far controllare immediatamente
l'impianto.
In caso di problemi con l'impianto di
carica della batteria, verrà visualizzato
un messaggio. Vedere "Messaggi
del centro informazioni del conducente"
più avanti in questa sezione.
Se si è costretti a percorrere un breve
tratto con la spia accesa, spegnere
tutti gli accessori, quali radio e
climatizzatore.
. . . 34

09euCTS.ita Page 35 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Spia temperatura liquido di raffreddamento
motore
La spia dovrebbe accendersi brevemente
quando si avvia il motore. Se
la spia non si accende, portare il
veicolo dal concessionario.
Se la spia resta accesa, o se si accende
durante la guida, potrebbe esserci
un problema con l'impianto di
raffreddamento.
Fermarsi quanto prima e disinserire
l'accensione.
Un segnale acustico viene emesso
quando si accende questa spia.
Per ulteriori informazioni relative
all'impianto di raffreddamento del
veicolo vedere le Sezioni 4 e 5.
ATTENZIONE
Il vapore generato da un motore
surriscaldato può provocare gravi
ustioni.
Spia impianto freni
Il veicolo è munito di doppio circuito
freni; se uno si guasta, l'altro è
comunque in grado di fermare il
veicolo.
La spia dovrebbe accendersi brevemente
quando si avvia il motore. Se
la spia non si accende, portare il
veicolo dal concessionario.
–
35 . . .

09euCTS.ita Page 36 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Se la spia si accende durante la
guida, accostare e fermare il veicolo
con cautela.
Quando si spinge, il pedale del freno
potrebbe essere duro, o potrebbe
andare molto vicino al pavimento.
Potrebbe occorrere più tempo per
fermare il veicolo.
Se la spia rimane accesa, far trainare
il veicolo fino a un'officina per la
riparazione. L'impianto deve essere
controllato al più presto.
La spia può accendersi anche quando
si inserisce il freno di stazionamento
con l'accensione inserita.
Questa spia rimane accesa o
lampeggia se il freno di stazionamento
non è stato disinserito
completamente. Se rimane accesa
dopo aver disinserito completamente
il freno di stazionamento, potrebbe
esserci un problema ai freni.
Se la spia continua a lampeggiare
dopo aver disinserito il freno di
stazionamento o se lampeggia
durante la guida, c'è un problema al
freno di stazionamento elettrico (se
in dotazione).
Far controllare immediatamente
l'impianto.
Se la spia non si accende quando il
freno di stazionamento è inserito,
provvedere alla riparazione.
ATTENZIONE
Se si guida con la spia dei freni
accesa, si rischia di provocare un
incidente stradale. Se la spia dei
freni rimane accesa, far controllare
i freni immediatamente.
Accostare e fermarsi con cautela.
Far trainare il veicolo per la
riparazione.
. . . 36

09euCTS.ita Page 37 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
La spia si accende se l'impianto del
freno di stazionamento elettrico
funziona in modo limitato.
È possibile continuare a guidare ma
occorre far controllare il veicolo al
più presto.
ABS
–
Spia del freno di stazionamento
elettrico (se in dotazione)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questa spia dovrebbe accendersi
per qualche secondo all'avviamento
del motore. Se non si accende, farla
riparare in modo che possa segnalare
eventuali problemi.
Spia sistema antibloccaggio ruote
Tale spia si accende all'avviamento
del motore e può rimanere accesa
per alcuni secondi. Se non si accende,
provvedere alla riparazione in
modo da assicurarne il funzionamento
in caso di necessità.
Se la spia resta accesa, o se si accende
durante la guida, potrebbe esserci
un problema con questo
impianto.
Fermare il veicolo non appena possibile
e disinserire l'accensione, quindi
avviare il motore per ripristinare il
sistema.
37 . . .

09euCTS.ita Page 38 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Se la spia è ancora accesa, oppure se
si accende di nuovo durante la
guida, il veicolo deve essere riparato.
Fino a che non viene eseguita la
riparazione i freni funzioneranno
comunque, ma senza l'ABS.
Se il sistema rileva un problema,
verrà visualizzato un messaggio sul
display.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Pulsanti del centro informazioni del
conducente" più avanti in questa
sezione.
Se si accende la spia dell'impianto
freni, non solo il sistema antibloccaggio
è fuori uso ma anche il freno
di servizio è guasto. Lasciare la corsia
di marcia, fermarsi con cautela e far
trainare il veicolo per la riparazione.
Vedere "Spia impianto freni", precedentemente
in questa sezione.
Spia di guasto
Questa spia sorveglia l'integrità dei
sistemi di controllo dell'alimentazione,
dell'accensione e dello scarico.
Questa spia si accende quando
l'accensione è inserita ma il motore
non è in funzione, per segnalare che
funziona regolarmente.
Se la spia non si accende quando
l'accensione viene inserita, è probabile
che vi sia un problema con un
fusibile od una lampadina. Farla
riparare immediatamente in modo
che possa segnalare eventuali
problemi.
Se la spia resta accesa, o se si accende
durante la guida, potrebbe esserci
un problema con questo
impianto.
Far controllare immediatamente
l'impianto.
Se la spia lampeggia, è stata rilevata
un'accensione irregolare.
Se viene rilevato un malfunzionamento
del sistema di controllo delle
emissioni, la spia rimane accesa fissa.
. . . 38

09euCTS.ita Page 39 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Se la spia resta accesa, e nel caso in
cui si sia appena fatto rifornimento,
si potrebbe provare a intervenire
controllando che il tappo del serbatoio
del combustibile sia inserito
correttamente.
Se, dopo qualche tempo, la spia non
si spegne, far riparare il veicolo.
AVVISO
Se si continua a guidare con
questa spia accesa, il controllo
delle emissioni di scarico potrebbe
non funzionare più regolarmente,
alterando il consumo di
combustibile ed il funzionamento
normale del motore, e rendendo
necessarie riparazioni costose
non coperte dalla garanzia.
Le modifiche apportate al motore,
al cambio, agli impianti di
scarico, di aspirazione o di
alimentazione del veicolo, la
sostituzione dei pneumatici originali
con altri non conformi agli
stessi criteri di prestazione,
potrebbero influire sul sistema di
controllo delle emissioni e provocare
l'accensione di questa spia.
Modifiche a questi impianti
potrebbero portare a riparazioni
costose e non coperte dalla
garanzia.
Affinché il veicolo possa superare
una ispezione al sistema di controllo
delle emissioni di scarico, la spia di
guasto deve funzionare correttamente
ed essere spenta.
Se il veicolo è dotato di sistema di
accesso senza chiavi, il telecomando
deve essere all'interno del veicolo
per superare un'ispezione al sistema
di controllo delle emissioni.
–
39 . . .

09euCTS.ita Page 40 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Se la batteria è stata sostituita di
recente o se si è scaricata completamente,
il sistema di diagnosi del
veicolo potrebbe indicare che
questo non è pronto per l'ispezione,
e potranno essere necessari diversi
giorni di uso normale perché il sistema
di diagnosi possa raccogliere
dati sufficienti per l'ispezione stessa.
Se si è guidato il veicolo per diversi
giorni prima dell'ispezione con la
batteria completamente carica ma il
sistema di diagnosi di bordo non
risulta pronto per l'ispezione, rivolgersi
ad un concessionario o ad un
centro di manutenzione qualificato
per preparare il veicolo all'ispezione.
Spia del cambio
Se il veicolo è un modello CTS dotato
di cambio manuale, questa spia
mostra quando passare al rapporto
immediatamente superiore per ottenere
il maggior risparmio di
combustibile.
Se il veicolo è un modello CTS-V, le
spie traccianti del contagiri lampeggiano
per indicare quando è il caso
di passare al rapporto immediatamente
superiore.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 3:
• Selezione delle marce del cambio
automatico controllata dal
conducente
• Comandi sequenziali a levetta
del cambio automatico
• Cambio manuale
. . . 40

09euCTS.ita Page 41 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Quando questa spia è accesa, il sistema
non riduce lo slittamento delle
ruote.
Regolare opportunamente il proprio
stile di guida.
Se il sistema rileva un problema,
verrà visualizzato un messaggio sul
display.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Pulsanti del centro informazioni del
conducente" più avanti in questa
sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di controllo della trazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
anche "Sistema Stabilitrak ® " più
avanti in questa sezione.
Spia del sistema Stabilitrak ® /sistema
di controllo della trazione
Tale spia si accende all'avviamento
del motore e può rimanere accesa
per alcuni secondi. Se non si accende,
provvedere alla riparazione in
modo da assicurarne il funzionamento
in caso di necessità.
Se la spia resta accesa, o se si accende
durante la guida, potrebbe esserci
un problema con questo
impianto.
Spia delle cinture di sicurezza
Per informazioni, vedere "Cinture di
sicurezza" nella Sezione 2.
–
41 . . .

09euCTS.ita Page 42 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Spia airbag
La spia dell'airbag sul cruscotto
lampeggia all'avviamento del veicolo,
per indicare che il sistema è in
efficienza.
Se non si accende, farla riparare in
modo che possa segnalare eventuali
problemi.
Eseguita un'autoverifica, la spia si
spegne.
Se la spia resta accesa, o se si accende
durante la guida, potrebbe esserci
un problema con questo
impianto.
Rivolgersi immediatamente ad un
centro di assistenza.
In caso di problemi con il sistema
degli airbag, il display del centro
informazioni del conducente visualizzerà
il messaggio SERVICE AIR
BAG (controllare l'airbag). Vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" più avanti in questa
sezione.
Per ulteriori informazioni sugli
airbag vedere la Sezione 2.
ATTENZIONE
Se la spia resta accesa, o se si
accende durante la guida,
potrebbe esserci un problema
con questo impianto: gli airbag
potrebbero non gonfiarsi in caso
di incidente o potrebbero
gonfiarsi anche in assenza di incidente.
Per evitare lesioni a sé ed
agli altri, provvedere immediatamente
alla riparazione.
. . . 42

09euCTS.ita Page 43 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
–
Spia di inserimento/disinserimento
dell'airbag
Vedere "Sistema di rilevazione automatica
dell'occupazione del posto
del passeggero" nella Sezione 2.
Spia delle cinture di sicurezza
passeggero
Per informazioni, vedere "Cinture di
sicurezza" nella Sezione 2.
Spia del sistema di sicurezza
Per ulteriori informazioni su questa
spia, vedere "Antifurto" nella
Sezione 3.
43 . . .

09euCTS.ita Page 44 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Spia luci antinebbia
Questa spia si accende quando si
inseriscono le luci antinebbia. Per
ulteriori informazioni, vedere "Luci
antinebbia", più avanti in questa
sezione.
Spia luci antinebbia posteriori.
Questa spia si accende quando le
luci antinebbia posteriori sono accese.
Per ulteriori informazioni vedere
"Luci antinebbia posteriori" più
avanti in questa sezione.
Spia di segnalazione luci accese
Questa spia si accende per ricordare
al conducente che sono accese le
luci di posizione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Spia luci di posizione", più avanti in
questa sezione.
. . . 44

09euCTS.ita Page 45 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Spia controllo della velocità di
crociera
Questa spia luminosa si accende
quando è in funzione il controllo
automatico della velocità.
Per maggiori informazioni vedere
"Controllo della velocità di crociera"
più avanti in questa sezione.
Spia della bassa pressione dei
pneumatici
Questa spia si accende per qualche
secondo quando si avvia il motore
per segnalare che funziona
regolarmente.
Se la spia rimane accesa o si accende
durante la guida, il sistema di
controllo della pressione dei pneumatici
rileva una pressione insufficiente
in uno o più pneumatici.
Sul display del centro informazioni
del conducente potrebbe apparire
un messaggio.
Per ulteriori informazioni, vedere
anche "Messaggi del centro informazioni
del conducente" più avanti
in questa sezione.
Se viene rilevato un problema, la
spia lampeggia per circa un minuto
per poi restare accesa per tutto il
resto del ciclo di accensione del
veicolo.
La spia di bassa pressione dei pneumatici
lampeggerà quindi rimarrà
accesa fissa all'avvio di ogni ciclo di
accensione finché il problema non
verrà risolto.
Per maggiori informazioni, vedere
"Monitoraggio della pressione dei
pneumatici", sotto la voce "Pneumatici"
nella Sezione 4.
–
45 . . .

09euCTS.ita Page 46 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
CENTRO INFORMAZIONI
DEL CONDUCENTE
Il centro informazioni del conducente
segnala lo stato di molti dei sistemi
del veicolo.
Con il centro informazioni del
conducente, è possibile personalizzare
e visualizzare le funzioni personalizzabili
e i messaggi di avviso.
I pulsanti di comando si trovano sul
quadro strumenti, vicino al volante.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Pulsanti del centro informazioni del
conducente" più avanti in questa
sezione.
Il display si trova sulla parte inferiore
del quadro strumenti.
Le righe superiori del display
mostrano informazioni sui vari
impianti del veicolo.
La riga inferiore del display mostra la
bussola.
La bussola può apparire sul display
quando il menu delle informazioni
sul viaggio/carburante o altri menu
sono attivi.
Per informazioni sulla bussola vedere
"Bussola" più avanti in questa
sezione.
Se il sistema rileva un problema,
verrà visualizzato un messaggio sul
display.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Pulsanti del centro informazioni del
conducente" più avanti in questa
sezione.
I display mostrati in questo manuale
sono esempi tipici. Il display del
veicolo di cui si dispone può essere
diverso a seconda delle opzioni cui il
veicolo è dotato e della lingua usata
nel sistema.
. . . 46

09euCTS.ita Page 47 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Pulsanti del centro informazioni
del conducente
I pulsanti di comando si trovano sul
quadro strumenti, vicino al volante.
PULSANTE MENU SU/GIÙ
Premere la freccia in su o in giù per
scorrere verso l'alto o verso il basso il
menu correntemente selezionato.
PULSANTE DELLE INFORMAZIONI
SUL VIAGGIO/CARBURANTE
Premere questo pulsante per accedere
al menu delle informazioni sul
viaggio/carburante.
Premere ripetutamente questo
pulsante per passare attraverso le
seguenti letture:
• Contachilometri
• Contachilometri parziali
• Autonomia del combustibile
• Consumo medio di combustibile
• Temporizzatore
• Consumo istantaneo di
combustibile
• Velocità media
• Tachimetro
• Display vuoto
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Menu delle informazioni sul
viaggio/carburante
–
47 . . .

09euCTS.ita Page 48 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
(PULSANTE DELLE INFORMAZIO-
NI SUL VEICOLO)
Premendo ripetutamente questo
pulsante si potranno visualizzare,
reimpostare o disattivare certe voci
del menu delle informazioni sul
veicolo.
• Durata residua dell'olio motore
• Selezione unità di misura inglesi/
metrico decimali
• Attivazione/Disattivazione del
sistema a ultrasuoni di aiuto al
parcheggio in retromarcia
• Display della pressione dei
pneumatici
• Tensione della batteria
• Funzionamento della bussola
• Sincronizzazione del telecomando
della chiusura
centralizzata
• Temperatura dell'olio del cambio
(solo modello CTS-V)
• Pressione dell'olio (solo modello
CTS-V)
• Temperatura del liquido di raffreddamento
(solo modello
CTS-V)
• Accelerazione laterale (solo
modello CTS-V)
• Display vuoto
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Menu delle informazioni del
veicolo
PULSANTE DI PERSONALIZZA-
ZIONE
Il centro informazioni del conducente
può essere usato anche per
programmare varie funzioni personalizzabili
di cui può essere dotato il
veicolo.
Premere questo pulsante per accedere
al menu di personalizzazione
delle funzioni.
Vedere "Personalizzazione delle
funzioni", più avanti in questa
sezione;
. . . 48

09euCTS.ita Page 49 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• Contachilometri
Il contachilometri indica il chilometraggio
totale percorso dal
veicolo.
PULSANTE DI AZZERAMENTO
Premere questo pulsante per azzerare
le funzioni del centro informazioni
del conducente e per cancellare o
confermare messaggi.
Menu delle informazioni sul
viaggio/carburante
Premere questo pulsante per accedere
al menu delle informazioni sul
viaggio/carburante.
La riga inferiore del display mostra la
bussola.
Per informazioni sulla bussola vedere
"Bussola" più avanti in questa
sezione.
Premere ripetutamente questo
pulsante per passare attraverso le
seguenti letture:
Il valore verrà espresso in unità di
misura metrico decimali (km) o
in unità di misura inglesi americane
(miglia).
• Contachilometri parziali
- TRIP A (percorrenza A)
- TRIP B (percorrenza B)
Ogni contachilometri parziale
indica il chilometraggio percorso
dal veicolo a partire
dall'ultimo azzeramento.
NOTA:
È possibile utilizzare contemporaneamente
i contachilometri
parziali A e B.
–
49 . . .

09euCTS.ita Page 50 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Il valore verrà espresso in unità di
misura metrico decimali (km) o
in unità di misura inglesi americane
(miglia).
Per riportare un contachilometri
parziale a zero, visualizzare il
contachilometri parziale desiderato
e quindi tenere premuto il
pulsante .
Verrà azzerato solo il contachilometri
parziale visualizzato al
momento.
• FUEL RANGE (autonomia
combustibile)
Questa visualizzazione indica
l'autonomia calcolata dal computer
in base alla quantità di
combustibile nel serbatoio.
Il valore verrà espresso in unità di
misura metrico decimali (km) o
in unità di misura inglesi americane
(miglia).
La stima dell'autonomia è basata
sulle condizioni di guida del
momento.
Quando l'autonomia scende
sotto i 48 km circa, il display
visualizza LOW RANGE (autonomia
limitata).
• AVG ECONOMY (consumo
medio di carburante)
Questa visualizzazione mostra il
consumo medio di combustibile
a partire dall'ultimo azzeramento
del sistema.
La lettura verrà espressa in unità
metrico decimali come l/100 km
(consumo di combustibile in litri
per 100 km) o in unità inglesi
americane come MPG (miglia
per gallone).
Per azzerare questa voce, selezionare
la lettura e quindi premere il
pulsante .
. . . 50

09euCTS.ita Page 51 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• TIMER 00:00:00 (temporizzatore
00:00:00)
Questa caratteristica funziona
come un cronometro.
Il temporizzatore permette di
misurare il tempo necessario per
andare da un punto a un altro.
Per avviare il temporizzatore,
selezionare la lettura e quindi
premere il pulsante di .
Il temporizzatore si avvierà.
Per fermare il temporizzatore,
selezionare la lettura e quindi
premere nuovamente il pulsante
.
Per riportare il temporizzatore a
00:00:00, premere e tenere premuto
il pulsante dopo aver
fermato il temporizzatore.
• INST ECONOMY (consumo
istantaneo di carburante)
Questo indica il consumo di
combustibile al momento in cui
viene visualizzata l'indicazione.
La lettura verrà espressa in unità
metrico decimali come l/100 km
(consumo di combustibile in litri
per 100 km) o in unità inglesi
americane come MPG (miglia
per gallone).
Questo dato non può essere
azzerato.
• AVG SPEED (velocità media)
Questa visualizzazione mostra la
velocità media del veicolo a partire
dall'ultimo azzeramento del
sistema.
La lettura verrà espressa in unità
metrico decimali come KM/H
(chilometri all'ora) o in unità di
misura inglesi americane come
MPH (miglia all'ora).
Per azzerare questa voce, selezionare
la lettura e quindi premere il
pulsante .
–
51 . . .

09euCTS.ita Page 52 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• Tachimetro
Oltre al tachimetro analogico
standard, il veicolo è dotato di
un display digitale della velocità.
La lettura verrà espressa in unità
metrico decimali come KM/H
(chilometri all'ora) o in unità di
misura inglesi americane come
MPH (miglia all'ora).
• Display vuoto
Questo menu termina con una
pagina vuota.
Menu delle informazioni del
veicolo
Premere ripetutamente questo
pulsante per scorrere le schermate
del menu delle informazioni sul
veicolo.
OIL LIFE REMAINING (durata residua
dell'olio)
Questa visualizzazione mostra in
percentuale la durata residua
dell'olio.
Ad esempio, se viene visualizzato
95% OIL LIFE REMAINING (95% di
durata dell'olio motore restante),
significa che, in base allo stile di
guida adottato, la durata residua
dell'olio del cambio ammonta al
95% della durata totale.
Quando la durata residua dell'olio è
limitata, comparirà il messaggio
CHANGE ENGINE OIL SOON
(cambiare presto l'olio motore).
Quando il messaggio viene visualizzato,
cambiare l'olio motore al più
presto.
Dopo il cambio dell'olio, occorre
azzerare il sistema di controllo della
durata dell'olio. In merito, rivolgersi
al concessionario.
. . . 52

09euCTS.ita Page 53 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Per ulteriori informazioni, vedere
"Olio motore" nella Sezione 4.
Per ulteriori informazioni, vedere
anche il manualetto del programma
di manutenzione.
UNITS (unità di misura)
Per passare dalle unità di misura
inglesi americane a quelle metrico
decimali e viceversa, selezionare
questa voce e quindi premere il
pulsante .
PARKING ASSIST (aiuto al
parcheggio)
Usare questo display per attivare o
disattivare il sistema a ultrasuoni di
aiuto al parcheggio in retromarcia.
Per attivare o disattivare questa
funzione, procedere come segue:
1. Premere ripetutamente per
selezionare questa opzione.
2. Premere il pulsante per
impostare ON (attivato) o OFF
(disattivato).
Se si seleziona OFF (off) per disattivare
il sistema, sul display del centro
informazioni del conducente apparirà
il messaggio PARKING ASSIST
OFF (aiuto al parcheggio disattivato)
quando si toglierà il veicolo dalla
posizione P (parcheggio).
Il sistema si riattiva automaticamente
spegnendo e riaccendendo il
motore.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Messaggi del centro informazioni
del conducente
• Sistema a ultrasuoni di aiuto al
parcheggio in retromarcia
–
53 . . .

09euCTS.ita Page 54 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Display della pressione dei
pneumatici
Premere ripetutamente per
visualizzare quanto segue:
• FRONT TIRES kPa LEFT XX
RIGHT XX (pressione pneumatici
anteriori sinistro e destro)
• REAR TIRES kPa LEFT XX
RIGHT XX (pressione pneumatici
posteriori sinistro e destro)
Queste letture visualizzano la pressione
di ciascun pneumatico del
veicolo.
La lettura verrà espressa in unità di
misura metrico decimali (kPa) o in
unità di misura inglesi americane
(PSI).
Se durante la marcia il sistema rileva
pressioni dei pneumatici alte o
basse, verrà visualizzato sul display il
messaggio CHECK TIRE PRESSURE
(controllare la pressione dei
pneumatici).
Vedere "Messaggi del centro informazioni
del conducente" più avanti
in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
anche "Controllo della pressione
pneumatici", sotto la voce "Pneumatici"
nella Sezione 4.
BATTERY VOLTAGE (tensione
batteria)
Questa visualizzazione permette di
controllare la tensione della batteria
per avere la certezza che si carichi
regolarmente.
La lettura potrebbe fluttuare. Ciò è
normale.
In caso di problemi con l'impianto di
carica della batteria, verrà visualizzato
un messaggio. Vedere "Messaggi
del centro informazioni del conducente"
più avanti in questa sezione.
Sul quadro strumenti potrebbe
anche essere visualizzata la spia
dell'impianto di carica della batteria.
Per maggiori informazioni, vedere
"Spia impianto di carica", alla voce
"Spie", precedentemente in questa
sezione.
. . . 54

09euCTS.ita Page 55 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
PRESS TO CALIBRATE COM-
PASS (premere per tarare la
bussola)
Con l'accensione inserita, la lettura
della bussola verrà visualizzata nel
display del centro informazioni del
conducente.
Se nella finestrella compare CAL, la
bussola deve essere tarata.
In caso di visualizzazione di una
lettura errata, la prima cosa da
controllare è se la bussola è impostata
per la zona di declinazione
magnetica corretta. Se è così, occorre
tarare la bussola.
Per informazioni sulla bussola vedere
"Bussola" più avanti in questa
sezione.
PRESS TO CHANGE COMPASS
ZONE: XX (premere per cambiare
la zona della bussola: XX)
La zona della bussola del veicolo
dovrebbe essere stata preimpostata
sulla regione in cui è stato venduto il
veicolo.
Se il veicolo viene portato fuori di
questa zona, può essere necessario
regolare la bussola per compensarne
la declinazione magnetica.
Per informazioni sulla bussola vedere
"Bussola" più avanti in questa
sezione.
PRESS TO RELEARN REMOTE
KEY (premere per rimemorizzare
il telecomando)
Questa opzione è disponibile solo se
il veicolo è dotato del sistema di
comando a distanza delle portiere e
di una chiave di accensione
estraibile.
Questa lettura consente di abbinare
i telecomandi al veicolo.
La sincronizzazione dei telecomandi
con il veicolo potrebbe rendersi
necessaria in caso di perdita o sostituzione
del telecomando in dotazione.
Anche se si sostituisce un solo
telecomando, tutti gli altri dovranno
essere nuovamente sincronizzati. È
possibile sincronizzare con il veicolo
un massimo di otto telecomandi.
–
55 . . .

09euCTS.ita Page 56 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per informazioni, vedere "Sincronizzazione
dei telecomandi" alla voce
"Sistema di comando a distanza
delle portiere" nella Sezione 3.
Se questo veicolo è munito di sistema
di accesso senza chiavi sia per
l'accesso al veicolo che per le funzioni
di avviamento e accensione, per
informazioni vedere "Sincronizzazione
dei telecomandi" alla voce "Sistema
di accesso senza chiavi" nella
Sezione 3.
TRANS TEMP XXX°C (temperatura
dell'olio del cambio XXX°C)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questa visualizzazione mostra la
temperatura dell'olio del cambio.
OIL PRESSURE XXX kPa (pressione
dell'olio XXX kPa)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questa visualizzazione mostra la
pressione dell'olio motore.
COOLANT TEMP XXX°C (temperatura
liquido di raffreddamento
XXX°C)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questa visualizzazione mostra la
temperatura del liquido di raffreddamento
del motore.
LATERAL ACCEL (accelerazione
laterale)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questa visualizzazione mostra la
forza g esercitata sul veicolo durante
una curva.
Display vuoto
Questo menu termina con una pagina
vuota.
. . . 56

09euCTS.ita Page 57 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Personalizzazione delle
funzioni
Il centro informazioni del conducente
può essere usato anche per
programmare varie funzioni personalizzabili
di cui può essere dotato il
veicolo.
Il numero delle funzioni programmabili
varia a seconda dell'equipaggiamento
a richiesta acquistato con
il veicolo.
Per entrare nella modalità di
programmazione e accedere a varie
funzioni di memorizzazione e personalizzazione,
premere il pulsante .
COME ENTRARE NELLA MODALI-
TÀ DI PROGRAMMAZIONE
Se l'accensione è inserita e il veicolo
è munito di cambio automatico, per
entrare nella modalità di programmazione
la leva del cambio deve
trovarsi nella posizione P (parcheggio).
Se il cambio è manuale, è
necessario azionare il freno di
stazionamento.
Spegnere i fari per non scaricare la
batteria.
Per entrare nella modalità di
programmazione, premere il
pulsante .
Una volta entrati nella modalità di
programmazione, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
attraverso l'elenco delle funzioni
personalizzabili disponibili sul
veicolo.
MENU DI PERSONALIZZAZIONE
DELLE FUNZIONI
Per entrare in questo menu, vedere
"Come entrare nella modalità di
programmazione", precedentemente
in questa sezione.
Premere ripetutamente il pulsante
per scorrere attraverso l'elenco
delle funzioni personalizzabili disponibili
sul veicolo.
• PRESS TO DISPLAY IN
ENGLISH (premere per visualizzare
in inglese)
• DISPLAY LANGUAGE (lingua di
visualizzazione)
• AUTO DOOR LOCK (blocco
automatico delle portiere)
• AUTO DOOR UNLOCK (sblocco
automatico delle portiere)
–
57 . . .

09euCTS.ita Page 58 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• REMOTE DOOR LOCK (blocco
delle portiere a distanza)
• REMOTE DOOR UNLOCK
(sblocco delle portiere a
distanza)
• DELAY DOOR LOCK (ritardare
blocco delle portiere)
• EXIT LIGHTING (luci di uscita)
• APPROACH LIGHTING (luci di
avvicinamento)
• FACTORY SETTINGS (impostazioni
di fabbrica)
• ADVANCED FEATURES PRESS
TO ENTER (funzioni avanzate:
premere per entrare)
Per ulteriori informazioni, vedere
"Menu delle funzioni avanzate"
più avanti in questa sezione.
• FEATURE SETTINGS PRESS
TO EXIT (impostazioni delle funzioni:
premere per uscire)
Le informazioni che seguono descrivono
dettagliatamente questi
elementi.
Il display visualizzerà solo le opzioni
disponibili.
PRESS TO DISPLAY IN ENGLISH
(premere per visualizzare in
inglese)
NOTA:
Questa voce di menu non apparirà
se il display del centro informazioni
del conducente è già
impostato sull'inglese.
Con questa voce visualizzata,
premere il pulsante per selezionare
l'inglese come lingua del display
del centro informazioni del
conducente.
. . . 58

09euCTS.ita Page 59 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
DISPLAY LANGUAGE (lingua di
visualizzazione)
Usare questo menu per sceglie la
lingua che il veicolo userà per visualizzare
le informazioni.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni linguistiche:
• ENGLISH (inglese)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in inglese.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• FRANÇAIS (francese)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in francese.
• ESPAÑOL (spagnolo)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in spagnolo.
• ARABIC (arabo)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in arabo.
• CHINESE (cinese)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in cinese.
• DEUTSCH (tedesco)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in tedesco.
• JAPANESE (giapponese)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in giapponese.
• ITALIANO (italiano)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in italiano.
• PORTUGUÊS (portoghese)
Tutte le informazioni vengono
visualizzate in portoghese.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Non è detto che le lingue elencate in
questo manuale siano disponibili in
tutte le aree e/o per i display di tutti
i veicoli.
Se la lingua desiderata per il centro
informazioni del conducente non è
disponibile per un altro sistema del
veicolo, la lingua impostata per quel
sistema non cambierà.
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
–
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
59 . . .

09euCTS.ita Page 60 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
AUTO DOOR LOCK (blocco automatico
delle portiere)
Questa funzione permette di personalizzare
il blocco automatico delle
portiere, adattandolo alle proprie
esigenze.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• SHIFT OUT OF PARK (cambio
fuori dalla posizione di
parcheggio)
Tutte le portiere si bloccano
automaticamente quando sono
chiuse e il veicolo viene tolto
dalla posizione P (parcheggio).
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, questa è l'impostazione
predefinita.
• AT VEHICLE SPEED (in base alla
velocità del veicolo)
Tutte le portiere si bloccano
automaticamente quando la
velocità del veicolo supera gli 8
km/h per tre secondi.
Se il veicolo è dotato di cambio
manuale, questa è l'impostazione
predefinita.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Blocco automatico programmabile
delle portiere", più avanti in questa
sezione.
. . . 60

09euCTS.ita Page 61 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
AUTO DOOR UNLOCK (sblocco
automatico delle portiere)
Questa voce permette di personalizzare
la funzione di sblocco automatico
delle portiere.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Quando questa funzione è attivata,
le portiere non si sbloccheranno
automaticamente.
• DRIVER AT OFF (conducente
con accensione disinserita)
Con questa funzione attivata, la
portiera lato guida si sblocca
automaticamente quando
l'accensione viene disinserita.
• DRIVER IN PARK (lato guida con
il cambio nella posizione di
parcheggio)
La portiera lato guida si sblocca
automaticamente quando si
porta la leva del cambio nella
posizione P (parcheggio).
Questa funzione è disponibile
soltanto sui veicoli dotati di cambio
automatico.
• ALL AT OFF (tutte con accensione
disinserita)
Tutte le portiere si sbloccano
automaticamente quando si
disinserisce l'accensione.
Se il veicolo è dotato di cambio
manuale, questa è l'impostazione
predefinita.
• ALL IN PARK (tutte con il
cambio nella posizione di
parcheggio)
Tutte le portiere si sbloccano
automaticamente quando si
porta la leva del cambio nella
posizione P (parcheggio).
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, questa è l'impostazione
predefinita.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Blocco automatico programmabile
delle portiere", più avanti in questa
sezione.
–
61 . . .

09euCTS.ita Page 62 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
. . . 62
REMOTE DOOR LOCK (blocco delle
portiere a distanza)
Questa funzione consente di selezionare
il tipo risposta che si otterrà
bloccando il veicolo con i telecomandi
del sistema di comando a
distanza delle portiere o del sistema
di accesso senza chiavi.
Si otterrà la risposta selezionata
anche bloccando il veicolo mediante
blocco passivo.
NOTA:
Si otterrà risposta soltanto se le
portiere sono chiuse.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Quando si preme il pulsante di
blocco del telecomando, non c'è
nessuna risposta da parte
dell'avvisatore acustico o delle
luci.
• LIGHTS ONLY (solo luci)
Con questa impostazione attivata,
le luci esterne lampeggeranno
quando si preme il pulsante di
blocco del telecomando.
• HORN ONLY (solo avvisatore
acustico)
Con questa impostazione attivata,
l'avvisatore acustico suonerà
quando si preme due volte
il pulsante di blocco del
telecomando.
• HORN & LIGHTS (avvisatore
acustico e luci)
Con questa impostazione attivata,
le luci esterne lampeggeranno
quando si preme il
pulsante di blocco del
telecomando.
L'avvisatore acustico suonerà se il
pulsante di blocco viene premuto
nuovamente entro cinque
secondi.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.
Per ulteriori informazioni su questa
spia, vedere anche "Comando a
distanza delle portiere" nella
Sezione 3.

09euCTS.ita Page 63 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
REMOTE DOOR UNLOCK (sblocco
delle portiere a distanza)
Questa funzione consente di selezionare
il tipo risposta che si otterrà
sbloccando il veicolo con i telecomandi
del sistema di comando a
distanza delle portiere o del sistema
di accesso senza chiavi.
Si otterrà la risposta selezionata
anche sbloccando il veicolo mediante
blocco passivo.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• LIGHTS OFF (luci spente)
Con questa impostazione attivata,
le luci esterne non lampeggeranno
quando si preme il
pulsante di sblocco del
telecomando.
• LIGHTS ON (luci accese)
Con questa impostazione attivata,
le luci esterne lampeggeranno
quando si preme il
pulsante di sblocco del
telecomando.
Questa è l'impostazione
predefinita.
NOTA:
Si otterrà risposta soltanto se le
portiere sono chiuse.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.
Per ulteriori informazioni su questa
spia, vedere anche "Comando a
distanza delle portiere" nella
Sezione 3.
–
63 . . .

09euCTS.ita Page 64 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
. . . 64
DELAY DOOR LOCK (ritardare
blocco delle portiere)
La chiusura centralizzata delle
portiere è programmabile in modo
che ritardi la chiusura finché ciascuno
non sia uscito dal veicolo e abbia
chiuso la propria portiera.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Le portiere si bloccheranno
immediatamente quando si
preme l'interruttore della chiusura
centralizzata.
• ON (attivato)
Questa funzione consente di
ritardare il blocco del veicolo fino
a quando non sono trascorsi cinque
secondi dalla chiusura di
tutte le portiere.
Se si preme l'interruttore della
chiusura centralizzata con una
portiera aperta verranno emessi
tre segnali acustici ad indicare
che questa funzione è attiva.
Per disattivare questa funzione e
bloccare immediatamente le
portiere, premere due volte
l'interruttore della chiusura centralizzata
o il pulsante di blocco
sul telecomando.
Questa è l'impostazione
predefinita.
NOTA:
Nei veicoli dotati di sistema di
comando a distanza delle portiere,
la funzione di blocco
ritardato non funziona se la
chiave estraibile è inserita nel
commutatore di accensione.
Se il veicolo è dotato di sistema
di accesso a distanza senza
chiavi e di pomello di
comando dell'accensione, la
funzione di blocco ritardato
non funziona se l'accensione è
inserita o se si lascia all'interno
del veicolo il telecomando.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.

09euCTS.ita Page 65 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
EXIT LIGHTING (luci di uscita)
Questa funzione consente di decidere
la durata di accensione delle luci
esterne (quando fuori è buio) quando
si disinserisce l'accensione.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Le luci esterne non resteranno
accese.
• 10 SECONDS (10 secondi)
Questa è l'impostazione
predefinita.
• 30 SECONDS (30 secondi)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
–
• 2 MINUTES (2 minuti)
• NO CHANGE (nessun cambio)
65 . . .

09euCTS.ita Page 66 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
APPROACH LIGHTING (luci di
avvicinamento)
Questa funzione consente di
programmare le luci esterne in
modo che si accendano o rimangano
spente quando si usano i telecomandi
del sistema di comando a
distanza delle portiere o del sistema
di accesso senza chiavi per sbloccare
il veicolo quando fuori è buio.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Le luci esterne non si accendono
quando si sblocca il veicolo
mediante il telecomando.
• ON (attivato)
Quando si sblocca il veicolo con
il telecomando, si accendono
anche le luci esterne. Le luci
esterne restano accese per
20 secondi oppure finché non si
inserisce l'accensione o si preme
il pulsante di blocco del
telecomando.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.
Per ulteriori informazioni su questa
spia, vedere anche "Comando a
distanza delle portiere" nella
Sezione 3.
. . . 66

09euCTS.ita Page 67 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
FACTORY SETTINGS (impostazioni
di fabbrica)
Questa funzione consente di riportare
tutte le funzioni programmabili
del sistema alle impostazioni
predefinite.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• RESTORE ALL (ripristina tutto)
Se si seleziona questa opzione,
verranno ripristinate le impostazioni
predefinite di tutte le funzioni
personalizzabili del sistema.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• DO NOT RESTORE (non
ripristinare)
Se si seleziona questa opzione, le
impostazioni correnti non verranno
modificate.
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
ADVANCED FEATURES PRESS
TO ENTER (funzioni avanzate:
premere per entrare)
Per accedere ad altre funzioni
programmabili, premere il pulsante
per entrare nel sottomenu.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Menu delle funzioni avanzate" più
avanti in questa sezione.
FEATURE SETTINGS PRESS TO
EXIT (impostazioni delle funzioni:
premere per uscire)
Per uscire dal menu di personalizzazione
delle funzioni, premere
quando è visualizzata questa voce.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Come uscire dalla modalità di
programmazione" più avanti in
questa sezione.
–
67 . . .

09euCTS.ita Page 68 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
MENU DELLE FUNZIONI
AVANZATE
Per accedere ad altre funzioni
programmabili, premere ripetutamente
il pulsante finché il display
non visualizza il seguente
messaggio:
• ADVANCED FEATURES PRESS
TO ENTER (funzioni avanzate:
premere per entrare)
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
Le voci dei menu possono essere
programmate soltanto su una impostazione
del veicolo.
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• KEYLESS LOCKING (blocco
senza chiavi)
• KEYLESS UNLOCK (sblocco
senza chiavi)
• ELECTRONIC KEY REMINDER
(promemoria chiave elettronica)
• CHIME VOLUME (volume
segnale acustico)
• PARK TILT MIRRORS (inclinazione
specchietti per
parcheggio)
• EASY EXIT RECALL (richiamo
uscita facilitata)
• EASY EXIT SETUP (configurazione
uscita facilitata)
• MEMORY SEAT RECALL
(richiamo memoria sedile)
• REMOTE START (avviamento a
distanza del veicolo)
• GAGE TRACERS (traccianti degli
indicatori)
• ADVANCED FEATURES PRESS
TO EXIT (funzioni avanzate:
premere per uscire)
Le informazioni che seguono descrivono
dettagliatamente questi
elementi.
Il display visualizzerà solo le opzioni
disponibili.
. . . 68

09euCTS.ita Page 69 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
KEYLESS LOCKING (blocco senza
chiavi)
Se il veicolo è dotato di sistema di
accesso senza chiavi, questo sistema
consente di personalizzare la funzione
di blocco passivo delle portiere
del veicolo.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzionalità
blocco passivo è disinserita.
Le portiere non verranno bloccate
mediante blocco passivo.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• ON (attivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzione di
blocco passivo è inserita.
Se questa impostazione è attivata,
le portiere del veicolo si
bloccheranno automaticamente
dopo aver disinserito l'accensione,
tolto il telecomando del
sistema di accesso senza chiavi
dal veicolo e chiuso le portiere.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per le funzioni di accesso senza chiavi
sono selezionabili varie opzioni di
risposta.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue sotto la voce "Centro
informazioni del conducente"
precedentemente in questa sezione:
• REMOTE DOOR LOCK (blocco
delle portiere a distanza)
Il blocco passivo può essere disattivato
temporaneamente premendo
per tre secondi il pulsante di sblocco
posto sulla portiera mentre
quest'ultima è aperta. Rimarrà disattivato
fino a quando non si premerà
il pulsante di blocco posto sulla
portiera o non si avvierà il veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.
–
69 . . .

09euCTS.ita Page 70 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
KEYLESS UNLOCK (sblocco senza
chiavi)
Se il veicolo è dotato di sistema di
accesso senza chiavi, questo sistema
consente di personalizzare la funzione
di sblocco passivo delle portiere
del veicolo.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Quando questa funzione è attivata,
le portiere non si sbloccheranno
automaticamente.
• ENTRY DOOR ONLY (solo portiera
di accesso)
Quando questa impostazione è
attivata, la portiera del conducente
si sbloccherà automaticamente
quando ci si avvicina al
veicolo avendo il telecomando
del sistema di accesso senza
chiavi con sé e si apre la portiera
del conducente.
Tirare la maniglia della portiera del
conducente una seconda volta per
sbloccare tutte le portiere.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• ALL DOORS (tutte le portiere)
Quando questa impostazione è
attivata, tutte le portiere si sbloccheranno
automaticamente
quando ci si avvicina al veicolo
avendo il telecomando del
sistema di accesso senza chiavi
con sé e si apre la portiera del
conducente.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per le funzioni di accesso senza chiavi
sono selezionabili varie opzioni di
risposta.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue sotto la voce "Centro
informazioni del conducente"
precedentemente in questa sezione:
• REMOTE DOOR UNLOCK
(sblocco delle portiere a
distanza)
. . . 70

09euCTS.ita Page 71 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
ELECTRONIC KEY REMINDER
(promemoria chiave elettronica)
Se il veicolo è dotato di sistema di
accesso senza chiavi, questa funzione
consente di selezionare se l'avvisatore
acustico suona oppure no per
ricordare che si è lasciato nel veicolo
almeno un telecomando del sistema
di accesso senza chiavi.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• ELECTRONIC KEY REMINDER
OFF (promemoria chiave elettronica
disattivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, l'avvisatore acustico
non suonerà se si chiude la
portiera del conducente a veicolo
spento e si lascia almeno un
telecomando del sistema di
accesso senza chiavi all'interno
del veicolo.
• ELECTRONIC KEY REMINDER
ON (promemoria chiave elettronica
attivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, l'avvisatore acustico
suonerà tre volte se si
chiude la portiera del conducente
a veicolo spento e si lascia
almeno un telecomando del
sistema di accesso senza chiavi
all'interno del veicolo.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
–
71 . . .

09euCTS.ita Page 72 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
CHIME VOLUME (volume segnale
acustico)
Questa funzione permette di modificare
il volume dei segnali acustici.
Non è possibile azzerare il volume
dei segnali acustici.
L'impianto ha due livelli di volume
per i segnali acustici: normale e
forte.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• NORMAL (normale)
• LOUD (forte)
• NO CHANGE (nessun cambio)
NOTA:
Questa funzione non ha
un'impostazione predefinita.
Il sistema rimarrà sull'ultima regolazione
del volume selezionata.
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
PARK TILT MIRRORS (inclinazione
specchietti per parcheggio)
Con questa funzione attivata, lo
specchietto lato passeggero e/o lato
guida si inclina verso il basso ogni
volta che si porta la leva del cambio
su R (retromarcia) in modo che il
conducente possa vedere il bordo
del marciapiede quando parcheggia
lungo il ciglio della strada.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
. . . 72

09euCTS.ita Page 73 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Gli specchietti esterni non si inclinano
in basso quando si porta la
leva del cambio su R
(retromarcia).
Questa è l'impostazione
predefinita.
• DRIVER MIRROR (specchietto
lato guida)
Lo specchietto esterno lato guida
si inclina in basso per consentire
la visione del bordo del marciapiede
quando si porta la leva del
cambio su R (retromarcia).
• PASSENGER MIRROR (specchietto
lato passeggero)
Lo specchietto esterno lato passeggero
si inclina in basso per
consentire la visione del bordo
del marciapiede quando si porta
la leva del cambio su R
(retromarcia).
• BOTH MIRRORS (entrambi gli
specchietti)
Entrambi gli specchietti esterni si
inclinano in basso per consentire
la visione del bordo del marciapiede
quando si porta la leva
del cambio su R (retromarcia).
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Specchietti
Specchietti orientabile verso il
marciapiede per assistenza al
parcheggio
–
73 . . .

09euCTS.ita Page 74 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
EASY EXIT RECALL (richiamo uscita
facilitata)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i veicoli.
Questa funzione consente di abilitare
o disabilitare il richiamo automatico
della posizione di uscita facilitata
della funzione di memorizzazione.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• DOOR BUTTON ONLY (solo
pulsante portiera)
Quando viene attivata questa
impostazione, la posizione
memorizzata del sedile per facilitare
l'uscita dal veicolo verrà
richiamata soltanto quando si
preme l'apposito pulsante sulla
portiera.
• BUTTON AND AUTOMATIC
(pulsante e automatico)
Questa è l'impostazione
predefinita.
Quando viene attivata questa
impostazione, la posizione
memorizzata del sedile per facilitare
l'uscita dal veicolo verrà
richiamata automaticamente o
quando si preme l'apposito pulsante
sulla portiera.
Nei veicoli dotati di sistema di
accesso senza chiave e pomello
di comando dell'accensione, il
richiamo automatico scatta
quando il veicolo è parcheggiato
e si apre la portiera del
conducente.
Nei veicoli dotati di sistema di
comando a distanza delle portiere
e chiave di accensione
estraibile, il richiamo automatico
scatta quando si estrae la chiave
dal blocchetto di accensione.
Il richiamo della posizione di
uscita non è ripetibile se prima
non si attiva il richiamo di una
posizione di guida memorizzata
per il sedile.
• NO CHANGE (nessun cambio)
. . . 74

09euCTS.ita Page 75 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• EASY EXIT SETUP (configurazione
uscita facilitata)
• Funzione di memorizzazione
EASY EXIT SETUP (configurazione
uscita facilitata)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i veicoli.
Questa funzione consente di selezionare
le funzionalità che verranno
richiamate quando la posizione di
uscita facilitata è abilitata.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, la posizione
memorizzata del sedile per facilitare
l'uscita dal veicolo non verrà
richiamata automaticamente.
• SEAT ONLY (solo sedile)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzione di
memorizzazione della posizione
di uscita facilitata richiamerà soltanto
la posizione di uscita del
sedile del conducente.
• TILT ONLY (solo inclinazione)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzione di
memorizzazione della posizione
di uscita facilitata richiamerà soltanto
la posizione inclinata del
volante.
• TELESCOPE ONLY (solo
telescopico)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzione di
memorizzazione della posizione
di uscita facilitata richiamerà soltanto
la posizione del piantone
telescopico.
–
75 . . .

09euCTS.ita Page 76 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• SEAT/TILT (sedile/inclinazione)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzione di
memorizzazione della posizione
di uscita facilitata richiamerà la
posizione di uscita del sedile del
conducente e la posizione inclinata
del volante.
• SEAT/TELESCOPE (sedile/telescopico)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzione di
memorizzazione della posizione
di uscita facilitata richiamerà la
posizione di uscita del sedile del
conducente e la posizione del
piantone telescopico.
• TILT/TELESCOPE (inclinazione/
telescopico)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzione di
memorizzazione della posizione
di uscita facilitata richiamerà la
posizione di inclinazione del
volente e la posizione del piantone
telescopico.
• ALL (tutto)
Quando viene attivata questa
impostazione, la posizione del
sedile per l'uscita facilitata, la
posizione di inclinazione del
volante e la posizione del piantone
telescopico memorizzate
verranno richiamate
automaticamente.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Funzione di memorizzazione
. . . 76

09euCTS.ita Page 77 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
MEMORY SEAT RECALL (richiamo
memoria sedile)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i veicoli.
Questa funzione consente di abilitare
o disabilitare il richiamo automatico
delle impostazioni della funzione
di memorizzazione.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Quando viene attivata, le impostazione
della funzione di memorizzazione
non vengono
richiamate automaticamente.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• ON (attivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, le impostazioni
della funzione di memorizzazione
vengono richiamate automaticamente
quando si sblocca
il veicolo con il telecomando del
sistema di comando a distanza
delle portiere o del sistema di
accesso senza chiavi.
Se il veicolo è munito di
comando elettrico di inclinazione
del piantone telescopico,
la funzione di memorizzazione
richiamerà anche la posizione di
inclinazione del volante e la posizione
del piantone telescopico.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Funzione di memorizzazione
–
77 . . .

09euCTS.ita Page 78 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
REMOTE START (avviamento a distanza
del veicolo)
Questa funzione permette di abilitare
o disabilitare il sistema di avviamento
a distanza del veicolo.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzionalità di
avviamento a distanza è
disabilitata.
• ON (attivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, la funzionalità di
avviamento a distanza è abilitata.
Questa è l'impostazione
predefinita.
• NO CHANGE (nessun cambio)
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
Per maggiori informazioni vedere
"Avviamento a distanza del veicolo"
nella Sezione 3.
. . . 78

09euCTS.ita Page 79 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
GAGE TRACERS (traccianti degli
indicatori)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questa funzione consente di abilitare
o disabilitare le spie traccianti del
tachimetro e del contagiri.
Per entrare nel sottomenu, premere
il pulsante .
In questo sottomenu, premere ripetutamente
il pulsante per scorrere
le seguenti opzioni:
• OFF (disattivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, le spie traccianti
sono disabilitate.
• ON (attivato)
Quando viene attivata questa
impostazione, le spie traccianti
sono abilitate.
Quando viene visualizzata l'impostazione
desiderata, premere il pulsante
per selezionarla.
A questo punto si può uscire dalla
modalità di programmazione o
programmare la successiva funzione
disponibile.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
–
Questa è l'impostazione
predefinita.
• NO CHANGE (nessun cambio)
79 . . .

09euCTS.ita Page 80 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
ADVANCED FEATURES PRESS
TO EXIT (funzioni avanzate: premere
per uscire)
Premere il pulsante per uscire dal
menu.
Il sistema visualizzerà FEATURE
SETTINGS PRESS TO EXIT
(impostazioni delle funzioni: premere
per uscire)
Premere il pulsante per uscire dal
menu.
Per tornare all'inizio del menu,
premere il pulsante di personalizzazione
.
Per uscire dalla modalità di
programmazione, vedere "Come
uscire dalla modalità di programmazione"
più avanti in questa sezione.
COME USCIRE DALLA MODALITÀ
DI PROGRAMMAZIONE
Per uscire dalla modalità di
programmazione, eseguire una
delle seguenti azioni:
• Disinserire l'accensione.
• Premere il pulsante delle informazioni
sul viaggio/carburante o
il pulsante delle informazioni sul
veicolo del centro informazioni
del conducente.
• Premere ripetutamente il pulsante
di personalizzazione
fino a raggiungere la fine del
menu di personalizzazione delle
funzioni o del menu delle funzioni
avanzate.
Quindi, premere il pulsante
per uscire dal menu.
• Non premere nessun pulsante.
La visualizzazione scomparirà
dopo 40 secondi di inattività.
. . . 80

09euCTS.ita Page 81 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Bussola
Con l'accensione inserita, la lettura
della bussola verrà visualizzata nel
display del centro informazioni del
conducente.
Mentre si guida, il display visualizzerà
N (Nord), NE (Nord Est), E (Est),
SE (Sud Est), S (Sud), SW (Sud
Ovest), W (Ovest) o NW (Nord
Ovest) per indicare la direzione del
veicolo.
Se la lettura non compare entro
qualche secondo, la bussola potrebbe
aver bisogno di essere tarata.
Un forte campo magnetico (generato
da diversi oggetti magnetici
presenti sul veicolo) potrebbe interferire
con la bussola.
Spegnere il motore, spostare gli
oggetti magnetici, quindi riavviare il
motore e tarare la bussola.
Se nel centro informazioni del
conducente compare CAL, la bussola
deve essere tarata.
Per ulteriori informazioni vedere
"Taratura della bussola" più avanti in
questa sezione.
Può essere necessario regolare la
bussola per compensare la declinazione
magnetica.
In caso di visualizzazione di una
lettura errata, la prima cosa da
controllare è se la bussola è impostata
per la zona di declinazione
magnetica corretta. Se è così, occorre
tarare la bussola.
Per ulteriori informazioni vedere
"Declinazione della bussola" più
avanti in questa sezione.
–
81 . . .

09euCTS.ita Page 82 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Taratura della bussola.
Durante la taratura della bussola
non azionare nessun comando elettrico.
Ad esempio, l'apertura o la
chiusura dei finestrini o del tetto
apribile, lo spostamento dei sedili, la
regolazione dei comandi del climatizzatore
o altre funzioni elettriche
interferirebbero con la taratura della
bussola.
Per calibrare il sistema procedere
come segue:
1. Raggiungere uno spiazzo
aperto e in piano, come un parcheggio,
in cui sia possibile guidare
in cerchio. Verificare che lo
spiazzo non sia nelle vicinanze
di cavi elettrici o grandi edifici
metallici.
2. Assicurarsi che la bussola sia
impostata sulla zona di declinazione
magnetica corretta.
Per ulteriori informazioni vedere
"Declinazione della bussola" più
avanti in questa sezione.
3. Premere ripetutamente fino
a quando viene visualizzato il
messaggio PRESS TO CALI-
BRATE COMPASS (premere
per tarare la bussola).
4. Premere il pulsante per
avviare la taratura della bussola.
Sul display verrà visualizzato CA-
LIBRATING DRIVE IN CIRCLES
(taratura in corso: guidare in
cerchio).
5. Guidare il veicolo in cerchi
stretti di 360° a una velocità
pari o inferiore a 8 km/h finché
sul display viene visualizzato
CALIBRATION COMPLETE
(taratura completata) per alcuni
secondi.
Una volta tarata la bussola, il sistema
torna al menu precedente.
. . . 82

09euCTS.ita Page 83 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Declinazione della bussola
La zona della bussola del veicolo
dovrebbe essere stata preimpostata
sulla regione in cui è stato venduto il
veicolo.
Se il veicolo viene portato fuori di
questa zona, può essere necessario
regolare la bussola per compensarne
la declinazione magnetica.
Rivolgersi al concessionario per
conoscere la zona in cui ci si trova.
Per compensare la declinazione
della bussola:
1. Parcheggiare il veicolo in piano
ed innestare il freno di
stazionamento.
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico portare la leva del
cambio nella posizione P
(parcheggio).
2. Premere ripetutamente fino
a quando viene visualizzato il
messaggio PRESS TO
CHANGE COMPASS ZONE
(premere per cambiare zona
della bussola).
3. Premere ripetutamente per
selezionare la zona della bussola
corretta.
4. Premere ripetutamente per
selezionare la direzione corretta
per la bussola.
5. Tarare la bussola.
Per ulteriori informazioni vedere
"Taratura della bussola" precedentemente
in questa sezione.
–
83 . . .

09euCTS.ita Page 84 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Messaggi del centro informazioni
del conducente
Questi messaggi verranno visualizzati
se viene rilevato un problema in
uno degli impianti del veicolo.
Per riconoscere un messaggio e
cancellarlo dal display, premere .
Tuttavia, se un messaggio richiede
un'azione immediata, verrà visualizzato
finché non si corregge la causa.
Questa operazione cancella solo i
messaggi ma non elimina il problema.
Considerare con attenzione i
messaggi.
Se c'è più di un messaggio, i
messaggi verranno visualizzati uno
di seguito all'altro.
• ACCESSORY MODE ACTIVE
(modalità accessori attiva)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando la modalità accessori
del sistema di accesso senza
chiavi è attiva.
Per maggiori informazioni
vedere "Commutatore di accensione"
nella Sezione 3.
• AFL LAMPS NEED SERVICE (i
fari del sistema di illuminazione
anteriore adattativa hanno bisogno
di manutenzione)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di illuminazione
anteriore adattativa o
l'orientamento automatico dei
fari è disabilitato. Rivolgersi al
concessionario per gli interventi
del caso.
Per maggiori informazioni
vedere "Sistema di illuminazione
anteriore adattativa" alla voce
"Luci" più avanti in questa
sezione.
Per ulteriori informazioni, vedere
inoltre quanto segue più avanti
in questa sezione:
- Comando dell'orientamento
automatico dei fari
. . . 84

09euCTS.ita Page 85 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• ALL WHEEL DRIVE OFF (trazione
integrale disattivata)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando una condizione
temporanea ha obbligato a
disattivare automaticamente la
trazione integrale.
Il sistema passerà a funzionare a
due ruote motrici.
Questo messaggio potrebbe
visualizzarsi nei seguenti casi:
- Perdita di velocità delle ruote o
di velocità del veicolo.
- Il sistema si è surriscaldato.
- Esistono determinate condizioni
elettriche.
Il messaggio verrà cancellato
non appena tutto torna alla normalità
e il sistema è ripristinato.
Per ripristinare il sistema, fermarsi
e disinserire l'accensione.
Attendere 30 secondi, quindi
riavviare il motore.
Se il messaggio riappare, occorre
far controllare il veicolo.
• AUTOMATIC LIGHT CONTROL
OFF (comando automatico luci
disattivato)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di accensione
automatica dei fari è
disattivato.
Per ulteriori informazioni vedere
"Luci" più avanti in questa
sezione.
• AUTOMATIC LIGHT CONTROL
ON (comando automatico luci
attivato)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di accensione
automatica dei fari è
attivato.
Per ulteriori informazioni vedere
"Luci" più avanti in questa
sezione.
–
85 . . .

09euCTS.ita Page 86 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• BATTERY SAVER ACTIVE (salvabatteria
in funzione)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di controllo
del veicolo rileva che la tensione
della batteria sta scendendo al
disotto di un certo limite. Al diminuire
della tensione della batteria,
il salvabatteria si attiva riducendo
l'alimentazione di alcune funzioni
che possono non essere importanti.
Se è necessario disabilitare
una funzione, questo messaggio
informa che il veicolo sta cercando
di risparmiare la carica della batteria.
In questo caso, disattivare tutti
gli accessori non necessari.
È possibile tenere sotto controllo
la tensione della batteria
mediante il centro informazioni
del conducente. I valori normali
della tensione vanno da 11,5 a
15,5 volt con il motore in moto.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Menu delle informazioni del veicolo"
precedentemente in questa
sezione.
• BATTERY VOLTS LOW (tensione
della batteria bassa)
Questo messaggio viene visualizzato
quando l'impianto elettrico
carica la batteria ad una tensione
inferiore a 10 V o quando la batteria
si è esaurita. Se il messaggio
appare subito dopo l'avviamento,
la batteria dovrebbe ricaricarsi
durante la marcia, ma
questo potrebbe richiedere
anche alcune ore. Prendere in
considerazione la possibilità di
usare un caricabatterie per ricaricare
a fondo la batteria dopo
l'arrivo alla destinazione finale.
Se il messaggio viene visualizzato
durante la marcia o dopo l'avviamento
e permane, far controllare
immediatamente l'impianto
elettrico. Dovendo comunque
guidare per brevi distanze, escludere
tutti gli accessori non
necessari. Quando il motore è in
moto, i valori normali della tensione
vanno da 11,5 a 15,5 V.
Si può controllare la tensione
della batteria attraverso il centro
informazioni del conducente.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Menu delle informazioni del veicolo"
precedentemente in questa
sezione.
. . . 86

09euCTS.ita Page 87 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• CALIBRATING: DRIVE IN CIR-
CLES (taratura in corso: guidare
in cerchio)
Questo messaggio viene visualizzato
durante la taratura della
bussola.
Per ulteriori informazioni vedere
"Taratura della bussola" precedentemente
in questa sezione.
• CALIBRATION COMPLETE
(taratura completa)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la taratura della
bussola è stata completata.
Per ulteriori informazioni vedere
"Taratura della bussola" precedentemente
in questa sezione.
• CHANGE ENGINE OIL SOON
(cambiare presto l'olio motore)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la durata residua
dell'olio si è esaurita ed occorre
sostituirlo.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Olio motore" nella Sezione 4.
Per ulteriori informazioni, vedere
anche il manualetto del programma
di manutenzione.
• CHECK TIRE PRESSURE (controllare
la pressione dei
pneumatici)
Questo messaggio viene visualizzato
quando è necessario controllare
la pressione di uno dei
pneumatici.
Verrà inoltre visualizzato uno dei
seguenti messaggi ad indicare
qual è il pneumatico da
controllare:
- LEFT FRONT (anteriore
sinistro)
- RIGHT FRONT (anteriore
destro)
- LEFT REAR (posteriore sinistro)
- RIGHT REAR (posteriore
destro)
–
È possibile ricevere vari messaggi
riguardanti la pressione dei
pneumatici
contemporaneamente.
Per leggere gli altri messaggi
inviati in contemporanea, premere
il pulsante .
87 . . .

09euCTS.ita Page 88 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
. . . 88
Fermarsi quanto prima e fare
controllare e regolare la pressione
dei pneumatici.
Gonfiare i pneumatici alla pressione
consigliata.
Per maggiori informazioni
vedere, "Pneumatici" nella
Sezione 4.
Per ulteriori informazioni, vedere
inoltre quanto segue:
- Menu delle informazioni del
veicolo
Display della pressione dei
pneumatici
- Spie
Spia della bassa pressione dei
pneumatici
• CRUISE SET TO XXX KM/H
(velocità impostata a XXX km/h)
Questo messaggio viene visualizzato
quando controllo il automatico
della velocità è impostato.
Vedere "Controllo automatico
della velocità" più avanti in questa
sezione.
• DIFFERENTIAL HOT, REDUCE
SPEED (differenziale surriscaldato,
ridurre la velocità)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questo messaggio viene visualizzato
se la temperatura dell'olio
del differenziale supera i 150°C.
Verrà emesso anche un segnale
acustico.
Se questo messaggio viene
visualizzato in condizioni di
guida aggressiva o ad alta velocità,
basterà ridurre la velocità.
Se invece viene visualizzato in
condizioni di guida normali, può
essere necessario far controllare il
veicolo.
Una volta confermato, questo
messaggio verrà visualizzato
ogni due minuti accompagnato
da un segnale acustico fino a
quando non viene eliminata la
causa.
Se non viene confermato, il messaggio
verrà visualizzato fino a
quando non viene eliminata la
causa.
• DRIVER DOOR OPEN (portiera
lato guida aperta)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la portiera del conducente
è aperta o non è
perfettamente chiusa.
• ELECTRONIC KEY ALREADY
KNOWN (chiave elettronica già
conosciuta)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando si cerca di sincronizzare
un telecomando del sistema
di accesso senza chiavi che è già
stato memorizzato.

09euCTS.ita Page 89 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• ELECTRONIC KEY NOT
DETECTED (chiave elettronica
non rilevata)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando il veicolo non rileva
la presenza di un telecomando
della chiusura centralizzata
quando si cerca di avviare il veicolo
o dopo la chiusura di una
portiera.
Questo messaggio verrà visualizzato
anche quando la batteria
del veicolo è quasi scarica e il
sistema non è in grado di rilevare
un telecomando.
La carica della batteria deve
essere superiore a 10 V per rilevare
il telecomando.
Questo messaggio potrebbe
apparire perché potrebbe esserci
un'interferenza.
L'interferenza può essere causata
dall'apparecchio collegato
alla presa di corrente per gli
accessori della console centrale.
Esempi di tali apparecchi sono:
- telefono cellulare
- caricabatteria per telefono
cellulare
- radio ricetrasmittente
- invertitore di corrente Allontanare il telecomando da
tale dispositivo quando si avvia il
veicolo.
I dispositivi PDA e i telecomandi
per l'apertura a distanza di cancelli
o box possono generare interferenze
elettromagnetiche. Non
conservare il telecomando della
chiusura centralizzata nella stessa
tasca o custodia assieme a tali
dispositivi.
Inoltre, potrebbe esserci interferenza
in aree caratterizzate dalla
presenza di campi elettromagnetici,
come ad esempio in prossimità
di un aeroporto, di un casello
di pedaggio automatico, o di
alcune stazioni di rifornimento.
89 . . .
–

09euCTS.ita Page 90 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
. . . 90
Provare a spostare il telecomando
in varie posizioni
all'interno del veicolo. Se ciò non
basta, collocare il telecomando
nell'apposito scomparto
all'interno del vano portaoggetti
della console centrale con i pulsanti
rivolti in avanti e quindi
avviare il motore.
• ELECTRONIC KEY NOT
DETECTED RESTART
ALLOWED (chiave elettronica
non rilevata riaccensione
consentita)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando si arresta il motore
e il veicolo non rileva la presenza
di un telecomando della chiusura
centralizzata all'interno
dell'abitacolo.
È possibile che si sia arrestato il
veicolo in vicinanza di
un'antenna radio potente che
interferisce con il sistema di
accesso senza chiavi.
Se si ha il telecomando del
sistema di accesso senza chiavi
con sé, uscire dal veicolo e bloccare
le portiere.
Il motore non si riavvierà se non
si ha il telecomando del sistema
di accesso senza chiavi con sé e si
è verificato uno dei seguenti casi:
- sono trascorsi 5 minuti
- l'impianto antifurto è inserito
Per maggiori informazioni
vedere, "Istruzioni per l'avviamento"
nella Sezione 3.
• ENGINE HOT -- A/C OFF
(motore surriscaldato - climatizzatore
disinserito)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la temperatura del
liquido di raffreddamento del
motore supera i normali valori di
funzionamento.
Per non sovraccaricare un
motore già surriscaldato, il compressore
del climatizzatore viene
disinserito automaticamente.
Quando la temperatura del
liquido di raffreddamento tornerà
a valori normali, il compressore
del climatizzatore verrà
riattivato.
È possibile continuare a guidare
il veicolo.
Se il messaggio continua ad
apparire, far riparare l'impianto
appena possibile per non danneggiare
il motore.

09euCTS.ita Page 91 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• ENGINE OIL LOW -- ADD OIL
(livello olio motore basso --
aggiungere olio)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando il livello dell'olio
motore è insufficiente. Controllare
il livello dell'olio e rabboccare
se necessario.
Per cancellare questo messaggio
potrebbe essere necessario far
raffreddare o riscaldare il veicolo
e disinserire e inserire
l'accensione.
Questo messaggio verrà cancellato
dopo dieci secondi e quindi
riapparirà per dieci secondi
all'inizio di ogni ciclo di accensione
fino a quando non verrà
risolto il problema.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Olio motore" nella Sezione 4.
• ENGINE OVERHEATED -- IDLE
ENGINE (motore surriscaldato --
portare il motore al minimo)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la temperatura del
liquido di raffreddamento è
troppo alta.
Accostare il veicolo al bordo
della strada ed arrestarlo non
appena è possibile farlo con
sicurezza.
Tenere il motore al minimo finché
si raffredda.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue:
- Spia temperatura liquido di raffreddamento
motore
-Modalità di protezione dal
surriscaldamento
AVVISO
Continuando a guidare il veicolo
con il motore surriscaldato si
potrebbe danneggiare gravemente
il motore.
In caso di avviso di surriscaldamento,
fermarsi quanto prima.
Non far funzionare il motore oltre
il minimo.
Vedere "Surriscaldamento del
motore" nella Sezione 5.
–
91 . . .

09euCTS.ita Page 92 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• ENGINE POWER IS REDUCED
(riduzione della potenza del
motore)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la potenza del
motore viene ridotta per proteggere
il motore da eventuali
danni.
Ciò può anche compromettere
la capacità di accelerazione del
veicolo.
Questo messaggio potrebbe
essere innescato da vari
malfunzionamenti.
Se il messaggio viene visualizzato
senza riduzione delle prestazioni,
procedere fino a destinazione. La
prossima volta che si guida il veicolo,
si potrebbe notare una
diminuzione dell'accelerazione e
della velocità. Guidare a velocità
ridotta.
Far controllare il veicolo al più
presto.
• HEATED WASHER FLUID
SYSTEM OFF (sistema di riscaldamento
del liquido lavacristalli
disattivato)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di riscaldamento
del liquido lavacristalli
viene disattivato manualmente o
automaticamente.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
- Lavacristallo
Riscaldamento del liquido
lavacristalli
• HEATED WASHER FLUID WASH
WIPES PENDING (riscaldamento
del liquido lavacristalli: in
attesa del lavaggio)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di riscaldamento
del liquido lavacristalli
è attivato.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
- Lavacristallo
Riscaldamento del liquido
lavacristalli
• HOOD OPEN (cofano aperto)
Questo messaggio viene visualizzato
se il cofano non è perfettamente
chiuso.
. . . 92

09euCTS.ita Page 93 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• ICE POSSIBLE -- DRIVE WITH
CARE (possibilità di ghiaccio --
guidare con prudenza)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la temperatura
esterna è abbastanza bassa da
creare il rischio di ghiaccio sulla
strada.
Regolare opportunamente il proprio
stile di guida.
• LEARN DELAY ACTIVE WAIT
XX MIN (ritardo di memorizzazione
attivo: attendere XX
minuti)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
mentre si sta sincronizzando
con il veicolo un telecomando
del sistema di accesso senza
chiavi.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.
• LEFT REAR DOOR OPEN (portiera
posteriore sinistra aperta)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la portiera posteriore
sinistra è aperta o non è
perfettamente chiusa.
• MAXIMUM # ELECTRONIC
KEYS LEARNED (numero massimo
di chiavi elettroniche
memorizzato)
Nota: questo messaggio può
non essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando è stato sincronizzato
con il veicolo il numero
massimo di telecomandi del
sistema di accesso senza chiavi.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.
• MOTION SENSOR OFF (sensore
di moto disattivato)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sensore antintrusione
è disattivato.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Antifurto" nella Sezione 3.
• MOTION SENSOR ON (sensore
di moto attivato)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sensore antintrusione
è attivo.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Antifurto" nella Sezione 3.
–
93 . . .

09euCTS.ita Page 94 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• OIL PRESSURE LOW -- STOP
ENGINE (bassa pressione
dell'olio -- arrestare il motore)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la pressione
dell'olio motore è bassa.
Verrà visualizzata anche la spia
della pressione dell'olio motore.
AVVISO
Continuando a guidare il veicolo
si potrebbe danneggiare gravemente
il motore.
In caso di avviso di bassa pressione
dell'olio, fermarsi quanto
prima.
Non usare il veicolo fino a quando
il problema non è stato
risolto.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Olio motore" nella Sezione 4.
• PARK BRAKE RELEASED (freno
di stazionamento disinserito)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento elettrico, questo
messaggio viene visualizzato
quando si disinserisce il freno di
stazionamento.
Per informazioni su come inserire
e disinserire correttamente il
freno di stazionamento elettrico,
vedere "Freno di stazionamento"
nella Sezione 3.
• PARK BRAKE SET (freno di stazionamento
inserito)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento elettrico, questo
messaggio viene visualizzato
quando il freno di stazionamento
elettrico è stato inserito.
Per informazioni su come inserire
e disinserire correttamente il
freno di stazionamento elettrico,
vedere "Freno di stazionamento"
nella Sezione 3.
. . . 94

09euCTS.ita Page 95 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• PARKING ASSIST OFF (aiuto al
parcheggio disattivato)
Questo messaggio viene visualizzato
quando si avvia il veicolo
con il sistema a ultrasuoni di
aiuto al parcheggio in retromarcia
disattivato.
Si tratta di un promemoria per
ricordare che il sistema è disattivato
e non avviserà della presenza
di oggetti sulla linea di
manovra.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente
in questa sezione:
- Menu delle informazioni del
veicolo
PARKING ASSIST (aiuto al
parcheggio)
Per ulteriori informazioni, vedere
inoltre quanto segue:
- Sistema a ultrasuoni di aiuto al
parcheggio in retromarcia
• PASSENGER DOOR OPEN (portiera
lato passeggero aperta)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la portiera anteriore
lato passeggero è aperta o non è
perfettamente chiusa.
• PEDESTRIAN PROTECTION
SYSTEM OFF (sistema di protezione
dei pedoni disattivato)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di protezione
dei pedoni ha bisogno di
manutenzione.
Il sistema non solleverà il cofano
nell'evenienza di un impatto
frontale con un pedone.
Recarsi immediatamente dal
concessionario per gli interventi
del caso.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
- Sistema di protezione dei
pedoni
• PRESS BRAKE PEDAL TO RELE-
ASE PARK BRAKE (premere il
pedale del freno per disinserire il
freno di stazionamento)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento elettrico, questo
messaggio viene visualizzato
quando si cerca di disinserire il
freno di stazionamento elettrico
senza premere il pedale del
freno.
Per informazioni su come inserire
e disinserire correttamente il
freno di stazionamento elettrico,
vedere "Freno di stazionamento"
nella Sezione 3.
–
95 . . .

09euCTS.ita Page 96 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
. . . 96
• PRESS BRAKE TO START
ENGINE (per avviare il motore
premere il pedale del freno)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i
veicoli.
Se il veicolo è dotato di sistema
di accesso senza chiavi, questo
messaggio viene visualizzato per
ricordare che mentre si avvia il
motore occorre premere il
pedale del freno.
Questa funzione è disponibile
soltanto sui veicoli dotati di cambio
automatico.
Per maggiori informazioni
vedere, "Istruzioni per l'avviamento"
nella Sezione 3.
• PRESS TO TURN OFF
MOTION SENSOR (premere
per disattivare il sensore di moto)
Per ulteriori informazioni, vedere
"Antifurto" nella Sezione 3.
• PRESS START CONTROL TO
LEARN KEYS (premere il
comando di avviamento per
memorizzare le chiavi)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
mentre si sta sincronizzando
con il veicolo un telecomando
del sistema di accesso senza
chiavi.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.
• RAINSENSE WIPERS ACTIVE
(tergicristalli con sensore di pioggia
attivi)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando la funzione dei tergicristalli
con sensore di pioggia
è attiva.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
-Tergicristalli
Tergicristalli con sensore di
pioggia
• READY TO LEARN
ELECTRONIC KEY # X
(pronto a memorizzare chiave
elettronica numero X)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
mentre si sta sincronizzando
con il veicolo un telecomando del
sistema di accesso senza chiavi.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.

09euCTS.ita Page 97 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• RELEASE PARK BRAKE SWITCH
(rilasciare l'interruttore del freno
di stazionamento)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento elettrico, questo
messaggio viene visualizzato
quando il freno di stazionamento
elettrico viene inserito a
veicolo in moto.
Per informazioni su come inserire
e disinserire correttamente il
freno di stazionamento elettrico,
vedere "Freno di stazionamento"
nella Sezione 3.
• REMOTE KEY LEARNING
ACTIVE (memorizzazione telecomando
attiva)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
mentre si sta sincronizzando
con il veicolo il telecomando di
accesso.
Per informazioni, vedere "Sincronizzazione
dei telecomandi" alla
voce "Sistema di comando a
distanza delle portiere" nella
Sezione 3.
• REPLACE BATTERY IN REMOTE
KEY (sostituire la batteria del
telecomando)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la batteria del telecomando
è quasi scarica.
Sostituire la batteria.
- Se il veicolo è dotato di chiave
estraibile, per informazioni
vedere "Sostituzione della batteria"
alla voce "Sistema di
comando a distanza delle portiere"
nella Sezione 3.
- Se il veicolo è dotato di
pomello di comando
dell'accensione, per informazioni
vedere "Sostituzione della
batteria" alla voce "Sistema di
accesso senza chiavi" nella
Sezione 3.
–
97 . . .

09euCTS.ita Page 98 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• RESET HOOD SEE OWNERS
MANUAL (ripristinare il
cofano: consultare il manuale
d'uso)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di protezione
dei pedoni ha sollevato il
retro del cofano.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
- Sistema di protezione dei
pedoni
• RIGHT REAR DOOR OPEN (portiera
posteriore destra aperta)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la portiera posteriore
destra è aperta o non è
perfettamente chiusa.
• ROTATE CONTROL TO OFF
POSITION (ruotare il comando
sulla posizione OFF)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i
veicoli.
Se il veicolo è dotato di sistema
di accesso senza chiavi, questo
messaggio viene visualizzato per
ricordare di disinserire
l'accensione.
Questo messaggio viene visualizzato
quando il pomello di
comando dell'accensione si trova
sulla posizione accessori e la leva
del cambio viene portata su P
(parcheggio).
Il veicolo rimarrà in modalità
accessori finché non si disinserisce
l'accensione.
Lasciando inserita a lungo
l'accensione si può scaricare la
batteria.
• SERVICE AIR BAG (controllare
l'airbag)
Questo messaggio viene visualizzato
se c'è un problema con il
sistema di trattenuta supplementare
gonfiabile. Recarsi dal concessionario
per la riparazione.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente
in questa sezione:
- Spie
Spia airbag
• SERVICE A/C SYSTEM (manutenzione
climatizzatore)
Questo messaggio viene visualizzato
quando i sensori elettronici
che controllano gli impianti di
riscaldamento e climatizzazione
non funzionano più. Se si nota
un calo di efficienza del riscaldamento
e della climatizzazione,
rivolgersi al concessionario per
gli interventi necessari.
. . . 98

09euCTS.ita Page 99 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• SERVICE ALL WHEEL DRIVE
(manutenzione della trazione
integrale)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
se c'è un problema
all'impianto di trazione integrale.
Il sistema passerà a funzionare a
due ruote motrici.
Questo messaggio potrebbe
visualizzarsi nei seguenti casi:
- Il sistema si è surriscaldato.
-I dischi della frizione sono consumati
o surriscaldati.
- Esistono determinate condizioni
elettriche.
Fermarsi quanto prima e disinserire
l'accensione.
Attendere 30 secondi, quindi
riavviare il motore.
Se il messaggio riappare, occorre
far controllare il veicolo.
• SERVICE BATTERY CHARGING
SYSTEM (manutenzione
impianto di carica della batteria)
Questo messaggio viene visualizzato
se c'è un problema con
l'impianto elettrico di carica.
Provvedere ad un controllo
immediato del sistema. Guidando
il veicolo quando questo
messaggio è visualizzato si può
scaricare la batteria.
Se si è costretti a percorrere un
breve tratto, spegnere tutti gli
accessori non necessari.
Sul quadro strumenti potrebbe
anche essere visualizzata la spia
dell'impianto di carica della
batteria.
Per maggiori informazioni,
vedere "Spia impianto di carica",
alla voce "Spie", precedentemente
in questa sezione.
–
99 . . .

09euCTS.ita Page 100 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• SERVICE BRAKE ASSIST (manutenzione
freno ausiliario)
Questo messaggio viene visualizzato
se c'è un problema con
l'impianto dei freni.
Fermare il veicolo non appena
possibile e disinserire l'accensione,
quindi avviare il motore
per ripristinare il sistema.
Se questo messaggio continua a
comparire o viene nuovamente
visualizzato durante la guida, c'è
un problema all'impianto dei
freni.
Far controllare il veicolo al più
presto.
Sul quadro strumenti potrebbe
anche essere visualizzata la spia
di avvertenza.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente
in questa sezione:
- Spia impianto freni
- Spia sistema antibloccaggio
ruote
Inoltre, per ulteriori informazioni
sull'impianto dei freni, vedere
"Freni" nella Sezione 3.
• SERVICE BRAKE SYSTEM (controllare
i freni di servizio)
Questo messaggio viene visualizzato
quando l'accensione è inserita
e il livello del liquido dei freni
è insufficiente. Far controllare il
veicolo al più presto.
Inoltre si accenderà la spia
dell'impianto dei freni.
• SERVICE KEYLESS START SYS-
TEM (manutenzione del sistema
di avviamento senza chiavi)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
se si verifica un problema
all'accensione senza chiavi.
Recarsi dal concessionario per gli
interventi del caso.
• SERVICE PARK BRAKE (manutenzione
freno di stazionamento)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento elettrico, questo
messaggio viene visualizzato
quando il sistema del freno di
stazionamento elettrico ha bisogno
di manutenzione.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
. . . 100

09euCTS.ita Page 101 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• SERVICE PARKING ASSIST
(manutenzione sistema di aiuto
al parcheggio)
Questo messaggio viene visualizzato
se c'è un problema con il
sistema ad ultrasuoni di aiuto al
parcheggio in retromarcia.
Finché il messaggio è visualizzato,
non usare il sistema di aiuto
al parcheggio.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
- Sistema a ultrasuoni di aiuto al
parcheggio in retromarcia
• SERVICE PEDESTRIAN PRO-
TECTION SYSTEM (manutenzione
del sistema di
protezione dei pedoni)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di protezione
dei pedoni ha bisogno di
manutenzione.
Il sistema non solleverà il cofano
nell'evenienza di un impatto
frontale con un pedone.
Far controllare il veicolo al più
presto.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
- Sistema di protezione dei
pedoni
• SERVICE POWER STEERING
(manutenzione servosterzo)
Questo messaggio viene visualizzato
quando si verifica un problema
allo sterzo a sforzo
variabile.
Quando il messaggio viene
visualizzato, la sterzata potrebbe
richiede uno sforzo maggiore,
ma sarà comunque possibile.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
–
101 . . .

09euCTS.ita Page 102 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• SERVICE STABILITRAK (manutenzione
Stabilitrak)
Questo messaggio viene visualizzato
se il sistema di controllo
della stabilità funziona male.
Sul quadro strumenti si accenderà
la spia del sistema Stabilitrak
® /sistema di controllo della
trazione.
Per ripristinare il sistema, fermarsi,
disinserire l'accensione e
quindi inserirla di nuovo.
Se il messaggio è ancora visualizzato,
oppure se appare di nuovo
durante la guida, il veicolo deve
essere riparato.
Portare il veicolo dal concessionario
non appena possibile per
fare controllare il sistema.
• SERVICE SUSPENSION
SYSTEM (manutenzione
sospensioni)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questo messaggio viene visualizzato
quando c'è un problema al
sistema di controllo magnetico
dell'assetto.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
Per ulteriori informazioni vedere
"Controllo magnetico
dell'assetto" nella Sezione 3.
• SERVICE THEFT DETERRENT
SYSTEM (manutenzione
antifurto)
Questo messaggio viene visualizzato
se c'è un problema con
l'antifurto.
Il sistema è disattivato e non proteggerà
il veicolo.
Il veicolo dovrebbe ripartire normalmente,
ma è necessario portarlo
presso un centro di
manutenzione qualificato prima
di arrestare il motore.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
Per informazioni, vedere "Immobilizzatore"
nella Sezione 3.
. . . 102

09euCTS.ita Page 103 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• SERVICE TIRE MONITOR SYS-
TEM (manutenzione sistema di
controllo della pressione dei
pneumatici)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di monitoraggio
della pressione dei
pneumatici non funziona regolarmente.
Uno o più sensori dei
pneumatici potrebbero mancare
o non funzionare. Rivolgersi
ad un centro di assistenza.
La spia di bassa pressione dei
pneumatici lampeggerà quindi
rimarrà accesa fissa come promemoria
per il ciclo di
accensione.
Se il messaggio è ancora visualizzato,
oppure se appare di nuovo
durante la guida, il veicolo deve
essere riparato.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Controllo della pressione pneumatici",
sotto la voce "Pneumatici"
nella Sezione 4.
• SERVICE TRACTION
CONTROL (manutenzione
sistema di controllo della
trazione)
Questo messaggio viene visualizzato
quando si verifica un problema
al sistema di controllo
della trazione, che non interviene
sullo slittamento delle
ruote. Adattare il proprio stile di
guida e provvedere alla
manutenzione.
Sul quadro strumenti si accenderà
la spia del sistema Stabilitrak
® /sistema di controllo della
trazione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di controllo della trazione"
più avanti in questa
sezione.
• SERVICE TRANSMISSION
(manutenzione cambio)
Questo messaggio viene visualizzato
se c'è un problema al
cambio.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
• SERVICE VEHICLE SOON (intervenire
presto sul veicolo)
Questo messaggio viene visualizzato
quando si verifica un guasto
che non riguarda le emissioni di
scarico. Far riparare il veicolo al
più presto.
–
103 . . .

09euCTS.ita Page 104 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• SHIFT TO PARK (portare il cambio
in P)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
quando si spegne il motore
e il cambio non è su P (Park).
Il sistema di accesso senza chiavi
entrerà in modalità accessori.
Portare la leva del cambio nella
posizione P (parcheggio), quindi
spegnere il motore.
Il veicolo rimarrà in modalità
accessori finché non si disinserisce
l'accensione.
Lasciando inserita a lungo
l'accensione si può scaricare la
batteria.
Questa funzione è disponibile
soltanto sui veicoli dotati di cambio
automatico.
• SPEED LIMITED TO XXX KM/H
(velocità limitata a xxx km/ora)
Questo messaggio viene visualizzato
quando la velocità del veicolo
è limitata poiché è stato
rilevato un problema in uno dei
seguenti sistemi:
- Sterzo a sforzo variabile
- Controllo magnetico
dell'assetto
- Controllo di livello automatico
La velocità del veicolo è limitata
a 128 km/h (80 mph).
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
• SPORT MODE (modalità sportiva)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il veicolo è in
modalità sportiva.
Per informazioni, vedere "Selezione
delle marce controllata dal
conducente" sotto la voce "Cambio
Automatico" nella Sezione 3.
• STABILITRAK COMPETITIVE
MODE (Stabilitrak modalità
competitiva)
Questo messaggio viene visualizzato
quando è selezionata la
modalità di guida sportiva.
Il sistema di controllo della trazione
verrà disattivato.
La spia del sistema Stabilitrak ® /
sistema di controllo della trazione
si accenderà per segnalare
che il sistema è disattivato.
Regolare opportunamente il proprio
stile di guida.
Vedere "Modalità di guida sportiva"
più avanti in questa sezione.
. . . 104

09euCTS.ita Page 105 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• STABILITRAK NOT READY
(sistema Stabilitrak non
disponibile)
Questo messaggio viene visualizzato
se il sistema Stabilitrak non
è disponibile.
La spia del sistema Stabilitrak ® /
sistema di controllo della trazione
si accenderà per segnalare
che il sistema è disattivato.
Quando il sistema è pronto, il
messaggio viene cancellato.
Per maggiori informazioni
vedere "Sistema Stabilitrak" più
avanti in questa sezione.
• STABILITRAK OFF (Stabilitrak
disattivato)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di miglioramento
della stabilità viene
disattivato mediante il pulsante
di controllo della trazione o
quando lo Stabilitrak è stato
disattivato automaticamente.
La spia del sistema Stabilitrak ® /
sistema di controllo della trazione
si accenderà per segnalare
che il sistema è disattivato.
- Il sistema di controllo della stabilità
è surriscaldato a causa
dell'uso continuo e prolungato.
- La spia dell'impianto freni è
accesa.
Vedere "Spia impianto freni",
precedentemente in questa
sezione.
- Il sistema di controllo della stabilità
impiega troppo tempo
ad eseguire i controlli diagnostici
a causa delle condizioni di
guida.
- Il sistema è affetto da un problema
che riguarda il motore o
il veicolo. Provvedere alla
riparazione.
Se lo Stabilitrak è stato disattivato
automaticamente, il messaggio
verrà cancellato non
appena tutto torna alla
normalità.
Per maggiori informazioni
vedere "Sistema Stabilitrak" più
avanti in questa sezione.
–
105 . . .

09euCTS.ita Page 106 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• START ABORTED BY THEFT
DETERRENT (avviamento annullato
dall'antifurto)
Nota: questa funzione può non
essere disponibile su tutti i
veicoli.
Questo messaggio viene visualizzato
se si verifica un problema di
comunicazione tra il sistema di
accesso senza chiavi e il veicolo.
Non sarà possibile avviare il
motore.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
• SUSPENSION MODE SPORT
(sospensioni modalità sportiva)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questo messaggio viene visualizzato
quando il veicolo ha le
sospensioni in modalità sportiva.
Per ulteriori informazioni vedere
"Controllo magnetico
dell'assetto" nella Sezione 3.
• SUSPENSION MODE TOUR
(sospensioni modalità turistica)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questo messaggio viene visualizzato
quando il veicolo ha le
sospensioni in modalità turistica.
Per ulteriori informazioni vedere
"Controllo magnetico
dell'assetto" nella Sezione 3.
• THEFT ATTEMPTED (tentativo
di furto)
Questo messaggio viene visualizzato
se l'impianto antifurto ha
rilevato un tentativo di scasso del
veicolo durante l'assenza del
conducente.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Antifurto" nella Sezione 3.
. . . 106

09euCTS.ita Page 107 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• TIGHTEN GAS CAP (chiudere il
tappo del serbatoio)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il tappo del serbatoio
del combustibile non è stato
inserito correttamente; controllare
che il tappo sia ben stretto.
• TIRE LEARNING ACTIVE
(memorizzazione pneumatici
attiva)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il sistema di monitoraggio
della pressione dei
pneumatici sta rimemorizzando
la posizione dei pneumatici sul
veicolo.
Per maggiori informazioni,
vedere "Monitoraggio della pressione
dei pneumatici", sotto la
voce "Pneumatici" nella Sezione
4.
• TRANSMISSION HOT -- IDLE
ENGINE (cambio surriscaldato,
far girare al minimo il motore)
Questo messaggio viene visualizzato
se l'olio del cambio è surriscaldato.
Fermare il veicolo e far
funzionare il motore al minimo
fino a far raffreddare il cambio o
fino a quando il messaggio non
viene cancellato.
Se il messaggio rimane visualizzato,
rivolgersi al concessionario
per gli interventi del caso.
• TRUNK OPEN (bagagliaio
aperto)
Questo messaggio viene visualizzato
quando lo sportello del
bagagliaio è aperto.
• TURN SIGNAL ON (indicatore
di direzione acceso)
Questo messaggio viene visualizzato
dopo circa 1,6 km per ricordare
che l'indicatore di direzione
è in funzione.
Verrà emessa anche una serie di
segnali acustici.
• WASHER FLUID LOW -- ADD
FLUID (liquido lavacristallo insufficiente
-- aggiungere liquido)
Questo messaggio viene visualizzato
quando il livello del liquido
del lavacristallo è insufficiente.
Aggiungere liquido lavacristalli.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Liquido lavacristallo" nella
Sezione 4.
–
107 . . .

09euCTS.ita Page 108 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
LUCI
I principali comandi delle luci sono
sul piantone dello sterzo. Altri
comandi sono sul quadro strumenti.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Luci" sotto la voce "Leva multifunzione"
più avanti in questa sezione.
IMPIANTO DI RISCALDA-
MENTO E
CLIMATIZZAZIONE
Il veicolo è equipaggiato con un
impianto di riscaldamento e climatizzazione.
Per ulteriori informazioni
relative al funzionamento
dell'impianto, vedere "Sistema di
riscaldamento e climatizzazione" più
avanti in questa sezione.
IMPIANTO AUDIO (SE IN
DOTAZIONE)
Per le istruzioni sull'uso della radio,
vedere "Impianto audio", più avanti
in questa sezione.
SISTEMA DI NAVIGAZIONE
(SE IN DOTAZIONE)
Per informazioni, vedere il manuale
del sistema di navigazione.
OROLOGIO ANALOGICO
Il veicolo è dotato di un orologio
analogico nel quadro strumenti.
Per regolare l'orologio, procedere
come segue.
1. Premere e tenere premuto il
pulsante per spostare velocemente
le lancette dell'orologio.
- Il pulsante destro sposterà le
lancette dell'orologio in senso
orario.
- Il pulsante sinistro sposterà le
lancette dell'orologio in senso
antiorario.
Rilasciare il pulsante prima di
raggiungere l'ora desiderata.
2. Premere e rilasciare il pulsante
per aumentare l'ora di un
minuto per volta fino a raggiungere
l'ora desiderata.
. . . 108

09euCTS.ita Page 109 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
APERTURA DEL COFANO
MOTORE
Per aprire il cofano, tirare la maniglia
posta vicino alla portiera lato guida.
Per ulteriori informazioni vedere la
Sezione 4.
APERTURA DEL
BAGAGLIAIO
Questo dispositivo a richiesta
consente di aprire lo sportello del
bagagliaio dall'interno del veicolo.
Vedere "Vano bagagli", più avanti in
questa sezione.
COMANDO DISINNESTO
FRENO DI
STAZIONAMENTO
Il veicolo è dotato di freno di stazionamento
manuale oppure elettrico.
Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento manuale, il comando
di disinserimento del freno di
stazionamento si trova sul lato sinistro
del quadro strumenti. Tirare la
maniglia per disinserire il freno di
stazionamento.
Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento elettrico, esso viene
inserito e disinserito tramite l'interruttore
del freno di stazionamento.
L'interruttore del freno di stazionamento
elettrico si trova alla base
della leva del cambio.
Per disinserire il freno di stazionamento,
girare il commutatore di
accensione in posizione ON, tenere
premuto il pedale del freno di servizio,
quindi premere brevemente
l'interruttore del freno di
stazionamento.
Per ulteriori informazioni circa il
corretto innesto e disinnesto del
freno di stazionamento, vedere
"Freno di stazionamento" nella
Sezione 3.
–
109 . . .

09euCTS.ita Page 110 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
INTERRUTTORE DEI LAM-
PEGGIATORI DI
EMERGENZA
Per azionare i lampeggiatori di
emergenza, premere il relativo interruttore.
È possibile attivare tale
funzione in qualsiasi posizione si
trovi l'accensione, e anche quando il
motore è spento.
Premere nuovamente questo interruttore
per disattivare tale funzione.
■ SISTEMA DI CON-
TROLLO DELLA TRAZIONE
Questo sistema limita automaticamente
lo slittamento delle ruote in
presenza di fondi stradali
sdrucciolevoli.
Il sistema entra automaticamente in
funzione all'avviamento del motore.
Sui veicoli a trazione posteriore,
quando il sistema rileva che una o
entrambe le ruote posteriori stanno
slittando o iniziano a perdere
aderenza, frena selettivamente e/o
riduce la potenza del motore per
limitare lo slittamento delle ruote.
Sui veicoli a trazione integrale,
quando il sistema rileva che una
delle ruote sta slittando o inizia a
perdere aderenza, frena selettivamente
e/o riduce la potenza del
motore per limitare lo slittamento
delle ruote.
. . . 110

09euCTS.ita Page 111 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
La spia del sistema Stabilitrak ® /
sistema di controllo della trazione
lampeggia quando il sistema limita
lo slittamento delle ruote.
È possibile percepire o sentire che
il sistema è in funzione, ma ciò è
normale.
Lasciando il sistema sempre attivo si
aiuterà a limitare lo slittamento delle
ruote.
Tuttavia, in caso di necessità, il sistema
può essere disattivato.
La disattivazione del sistema di
controllo della stabilità e della
trazione su alcune superfici, come
neve alta e ghiaia slegata, servirà
ad aiutare il movimento del veicolo
a basse velocità.
Per disattivare il sistema premere e
rilasciare il pulsante TC.
Se il veicolo è un modello CTS-V, il
pulsante si trova sul volante. Altrimenti,
si trova sul quadro strumenti.
La spia del sistema Stabilitrak ® /sistema
di controllo della trazione si
accenderà per segnalare che il sistema
è disattivato e non in grado di
limitare lo slittamento delle ruote.
Regolare opportunamente il proprio
stile di guida.
Premere di nuovo il pulsante per
riattivare il sistema.
AVVISO
Disattivare il sistema se il veicolo
rimane bloccato nel fango,
sabbia o neve.
Vedere "Se il veicolo rimane bloccato"
nella Sezione 5.
Il pulsante TC serve anche a controllare
il sistema Stabilitrak.
Per ulteriori informazioni vedere
"Sistema Stabilitrak ® " più avanti in
questa sezione.
Se il sistema è attivato e la spia si
accende e resta accesa, il sistema
non funziona e deve essere riparato.
111 . . .
–

09euCTS.ita Page 112 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per maggiori informazioni, vedere
"Spia del sistema Stabilitrak ® /sistema
di controllo della trazione", alla
voce "Spie", precedentemente in
questa sezione.
L'aggiunta di accessori non originali
GM può pregiudicare le prestazione
e la sicurezza del veicolo.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 4:
• Accessori e modifiche
Modalità di guida sportiva
Per attivare questa modalità, premere
due volte il pulsante TC.
Se il veicolo è un modello CTS-V, il
pulsante si trova sul volante. Altrimenti,
si trova sul quadro strumenti.
La spia del sistema Stabilitrak ® /sistema
di controllo della trazione si
accenderà per segnalare che il sistema
è disattivato e non in grado di
limitare lo slittamento delle ruote.
Regolare opportunamente il proprio
stile di guida.
AVVISO
Quando il sistema di controllo
della trazione è stato disattivato o
si è selezionata la modalità di
guida sportiva le ruote posteriori
potrebbero cominciare a perdere
aderenza.
Non cambiare marce quando le
ruote posteriori stanno slittando.
Si potrebbe danneggiare il
cambio.
La garanzia non copre i danni al
cambio.
. . . 112

09euCTS.ita Page 113 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Il messaggio STABILITRAK COMPE-
TITIVE MODE (Stabilitrak modalità
competitiva) verrà visualizzato sul
centro informazioni del
conducente.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" precedentemente
in questa sezione.
Premere di nuovo il pulsante per
riattivare il sistema.
Altrimenti, il sistema tornerà automaticamente
alla modalità di
funzionamento normale quando si
riavvierà il motore.
AVVISO
Se si usa il veicolo per la guida
sportiva, il motore può consumare
più olio del normale. Se si
guida con poco olio si rischia di
danneggiare il motore. Controllare
spesso il livello dell'olio quando
si guida in modo sportivo e
tenerlo all'altezza o nei pressi del
segno superiore che delimita la
zona di funzionamento corretto
sull'astina.
La guida agonistica può incidere
sulla copertura della garanzia del
veicolo.
–
113 . . .

09euCTS.ita Page 114 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Se si usa il modello CTS-V per la
guida agonistica, il liquido dei freni
deve essere sostituito con liquido ad
alte prestazioni con un punto di
ebollizione a secco maggiore di
279°C (534°F).
Non usare liquidi dei freni DOT-5 o a
base di silicone.
Quando si usa un liquido dei freni ad
alte prestazioni, seguire i consigli
sulla manutenzione del liquido
forniti dal fabbricante del liquido
stesso.
■ SISTEMA STABILITRAK ®
Questo sistema aziona selettivamente
i freni per aiutare a mantenere il
controllo direzionale in presenza di
condizioni di guida difficili.
Quando il sistema rileva una differenza
tra la traiettoria desiderata e la
direzione in cui si sta spostando il
veicolo, aziona selettivamente i freni
per aiutare a sterzare il veicolo.
Il sistema entra automaticamente in
funzione all'avviamento del motore.
Quando il sistema è attivato, la spia
del sistema Stabilitrak ® /sistema di
controllo della trazione lampeggia.
Continuare a sterzare nella direzione
desiderata
È possibile percepire o sentire che il
sistema è in funzione, ma ciò è
normale.
Si consiglia di lasciare il sistema
sempre in funzione. Tuttavia, è
possibile disattivare il sistema Stabilitrak
con il pulsante di comando del
sistema di controllo della trazione e
della stabilità.
. . . 114

09euCTS.ita Page 115 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Per disattivare il sistema premere il
pulsante TC.
Se il veicolo è un modello CTS-V, il
pulsante si trova sul volante. Altrimenti,
si trova sul quadro strumenti.
Il centro informazioni del conducente
visualizzerà il messaggio STABILI-
TRAK OFF (sistema di stabilità
disattivato). Per ulteriori informazioni,
vedere "Messaggi del centro
informazioni del conducente"
precedentemente in questa sezione.
Qualora venga visualizzato il
messaggio SERVICE STABILITRAK
(manutenzione Stabilitrak) e la spia
di avvertenza si accenda durante la
guida, il sistema è disabilitato e il
veicolo deve essere riparato.
Regolare opportunamente il proprio
stile di guida.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente in
questa sezione:
• Messaggi del centro informazioni
del conducente
• Spia del sistema Stabilitrak ® /
sistema di controllo della
trazione
Quando il sistema Stabilitrak è attivato,
il controllo della velocità di
crociera, se è in funzione, si disattiva
automaticamente.
Una volta che le condizioni del
percorso si sono normalizzate, si
può azionare nuovamente il controllo
della velocità.
Per maggiori informazioni vedere
"Controllo della velocità di crociera"
più avanti in questa sezione.
–
115 . . .

09euCTS.ita Page 116 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
■ PRESE DI CORRENTE
PER GLI ACCESSORI
Le prese possono essere utilizzate
per collegare apparecchiature elettriche
quali un telefono cellulare.
Esistono tre prese di corrente per gli
accessori.
• La presa di corrente anteriore si
trova sotto l'impianto di riscaldamento
e climatizzazione.
• C'è un'altra presa di alimentazione
nel vano portaoggetti della
console centrale.
• Una seconda presa è posta sul
retro della console centrale.
Per usare una presa, togliere la
capsula di protezione che la ricopre.
Le prese di corrente per gli accessori
sono sempre operative.
AVVISO
Lasciando accesa a lungo
un'apparecchiatura elettrica si
può scaricare la batteria.
La batteria potrebbe essere
danneggiata e il motore potrebbe
non avviarsi.
Ciò potrebbe richiedere costose
riparazioni non coperte dalla
garanzia.
Spegnere sempre tutte le apparecchiature
elettriche che non
vengono utilizzate.
. . . 116

09euCTS.ita Page 117 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Quando non vengono utilizzate,
ricoprire sempre le prese con il
coperchio di protezione.
Le spine di alcuni accessori possono
non essere compatibili con le prese
di corrente del veicolo. L'uso di
queste spine può far bruciare i fusibili
degli adattatori del veicolo. Qualora
si verificassero dei problemi
rivolgersi al concessionari per ulteriori
informazioni sulle spine degli
accessori.
AVVISO
L'aggiunta di alcune apparecchiature
elettriche al veicolo può
danneggiarlo o impedirne il
regolare funzionamento. Questi
danni non sono coperti dalla
garanzia. Rivolgersi al concessionario
prima di aggiungere apparecchiature
elettriche, e non
usarne nessuna che superi la taratura
dei fusibili.
Il carico massimo di qualsiasi
apparecchiatura elettrica connessa
alla presa non deve superare
20 A.
AVVISO
Le prese di alimentazione del
veicolo sono realizzate solo per le
spine degli accessori. Non fissare
alle prese staffe o accessori di
altro tipo. L'uso improprio delle
prese di alimentazione può
provocare danni non coperti
dalla garanzia.
–
117 . . .

09euCTS.ita Page 118 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
■ LUCI
I comandi principali delle luci sono
sulla leva multifunzione. I comandi
supplementari si trovano sulla
plancia.
Comandi principali delle luci
I comandi principali delle luci sono
sulla leva multifunzione.
Per azionare le luci esterne girare
l'estremità della leva multifunzione.
• Fari
• Luci di posizione posteriori
• Luci di posizione
• Luci targa
• Luci di demarcazione laterale
C
Girare il comando su per accendere
i fari. In questa posizione, si
accendono anche le luci di posizione
e le altre luci di servizio.
Per passare dagli anabbaglianti agli
abbaglianti, vedere "Leva multifunzione"
più avanti in questa sezione.
Girare il comando su per accendere
le luci di posizione e altre luci di
servizio. In questa posizione, i fari
non si accendono.
D
A
B
. . . 118

09euCTS.ita Page 119 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Girare il comando su per spegnere
tutte le luci e attivare il sistema di
accensione automatica dei fari.
Quando inserita, questa funzione
accende i fari e le altre luci del veicolo
non appena la luminosità esterna
scende sotto il livello prestabilito.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accensione automatica
dei fari" più avanti in questa sezione.
Girare il comando su per spegnere
i fari e altre luci di servizio.
Al buio, ad accensione inserita, i fari
e le luci del veicolo entreranno in
funzione automaticamente.
Le luci possono accendersi anche
quando si guida in una zona poco
illuminata.
Le luci si spegneranno quando si
disinserisce l'accensione.
Girare il comando su per spegnere
i fari e altre luci di servizio.
Sistema di accensione automatica
dei fari
Perché questa funzione funzioni
regolarmente, il sensore di luce sulla
sommità della plancia non deve
essere coperto.
Girare la ghiera su AUTO per attivare
il sistema.
–
119 . . .

09euCTS.ita Page 120 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Lampeggio con i fari
abbaglianti
Questa funzione consente di
lampeggiare gli abbaglianti per
segnalare agli altri automobilisti.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Comando abbaglianti/anabbaglianti"
alla voce "Leva multifunzione"
più avanti in questa sezione.
Segnale acustico di segnalazione
luci accese
Se si apre la portiera lato guida e si
lasciano le luci accese con il comando
manuale e l'accensione disinserita,
verrà emesso un segnale
acustico.
La spia di segnalazione luci accese si
accende come promemoria quando
le luci di posizione sono accese.
. . . 120

09euCTS.ita Page 121 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Sistema di illuminazione
anteriore adattativa
Il sistema di illuminazione anteriore
adattativa brandeggia i fari per offrire
una maggiore illuminazione della
strada durante le curve.
Per attivare questa funzione, impostare
il comando dei fari sulla posizione
AUTO.
Affinché il sistema possa funzionare
la velocità del veicolo deve essere
maggiore di 3 km/h.
Quando il cambio è in posizione R
(retromarcia) il sistema non è
operativo.
Il sistema non è immediatamente
operativo dopo aver avviato il
veicolo.
Occorre percorrere una breve
distanza per consentire al sistema di
provvedere alla taratura.
Per disattivare questa funzione,
spostare il comando dei fari dalla
posizione AUTO.
Comando dell'orientamento
automatico dei fari
L'orientamento dei fari è controllato
automaticamente, a seconda del
carico trasportato dal veicolo.
–
121 . . .

09euCTS.ita Page 122 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Lavafari
Per lavare i fari, azionare il lavacristallo
mentre i fari sono accesi.
Per ulteriori informazioni vedere
"Leva di comando del tergi/lavacristallo"
in questa sezione.
Fari attivati dai tergicristalli
(se in dotazione)
Se è attivato il controllo automatico
delle luci, i fari si accenderanno
automaticamente quando i tergicristalli
vengono usati per circa sei
secondi.
I fari si spegneranno automaticamente
quando si disinserisce
l'accensione o si disattivano i
tergicristalli.
Per ulteriori informazioni vedere
"Leva di comando del tergi/lavacristallo"
in questa sezione.
. . . 122

09euCTS.ita Page 123 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Luci fendinebbia
Il comando delle luci fendinebbia si
trova sulla leva multifunzione accanto
all'apposito simbolo.
Luci antinebbia anteriori
Girare la ghiera su e rilasciarla per
accendere e spegnere le luci fendinebbia
anteriori.
Quando sono accese le luci antinebbia,
si accende anche la spia apposita
sul cruscotto.
I fendinebbia si spengono automaticamente
se vengono accesi gli
abbaglianti, e si riaccendono automaticamente
quando si ritorna agli
anabbaglianti.
In alcune regioni la legislazione
richiede che i fari siano accesi quando
si usano le luci antinebbia.
–
Una volta rilasciata, la ghiera tornerà
alla posizione originale.
I fendinebbia funzionano solo le se
luci di posizione sono accese.
123 . . .

09euCTS.ita Page 124 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Luci antinebbia posteriori
Girare la ghiera su e rilasciarla per
accendere e spegnere le luci antinebbia
posteriori. Le luci antinebbia
posteriori funzionano solo quando
sono accese le luci di posizione o i
fari.
Una volta rilasciata, la ghiera tornerà
alla posizione originale.
Luci di parcheggio in linea
Questa funzione consente che altri
vedano facilmente il veicolo quando
è parcheggiato in linea.
Per illuminare la luce di posizione
anteriore e posteriore destra del
veicolo, procedere come segue:
• Con l'accensione disinserita, spostare
completamente in alto la
leva multifunzione come per
segnalare una svolta a destra.
Per illuminare la luce di posizione
anteriore e posteriore sinistra del
veicolo, procedere come segue:
• Con l'accensione disinserita, spostare
completamente in basso la
leva multifunzione come per
segnalare una svolta a sinistra.
Illuminazione ingresso
Quando all'esterno è buio, le luci
interne si accenderanno momentaneamente
quando si apre una
portiera o si preme il pulsante di
sblocco del telecomando.
Nei seguenti casi, il sistema spegnerà
le luci:
• Se l'accensione viene portata su
ON, le luci si attenuano fino a
spegnersi.
• Se le chiusure a comando elettrico
vengono attivate, le luci si
spengono immediatamente.
• Altrimenti, le luci si spegneranno
circa 25 secondi dopo la chiusura
delle portiere.
. . . 124

09euCTS.ita Page 125 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Regolatore intensità luminosa
del quadro strumenti
Il comando si trova sul quadro strumenti
a sinistra del piantone dello
sterzo.
Il regolatore d'intensità regola la
luminosità delle luci del quadro strumenti.
Girare il pomello completamente
a destra per accendere le luci
interne.
Se le luci di posizione vengono accese
quando all'esterno c'è luce, le luci
interne non si attenueranno. In tal
modo, il conducente sarà ancora in
grado di vedere chiaramente tutte le
letture del cruscotto e le visualizzazioni
dei comandi della climatizzazione
e dell'autoradio.
Luci di lettura
Le luci di lettura sono poste sulla
console superiore.
Tali luci hanno accanto i relativi
interruttori di accensione/spegnimento.
Per accendere o spegnere le luci di
lettura, premere l'interruttore.
Se si lasciano accese, le luci si
spegneranno automaticamente
dieci minuti dopo aver disinserito
l'accensione.
Quando all'esterno è buio, queste
luci si accenderanno automaticamente
ogni volta che si apre o si
sblocca una portiera.
Salvabatteria
Lo scopo di questa funzione è quello
di proteggere la batteria del veicolo.
Vedere "Dispositivo di protezione
contro l'esaurimento della batteria",
più avanti in questa sezione.
–
125 . . .

09euCTS.ita Page 126 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
■ IMPIANTO DI RISCAL-
DAMENTO E
CLIMATIZZAZIONE
A
B
C
D
E
K
Impianto di climatizzazione
a regolazione differenziata
Le pagine seguenti descrivono
come adoperare l'impianto di climatizzazione
a doppia zona.
Questo impianto di climatizzazione
elettronico ed automatico consente
al conducente ed al passeggero del
sedile anteriore di scegliere in
maniera indipendente la temperatura
dell'aria.
È possibile usare il centro informazioni
del conducente per cambiare
le letture del display dalle unità di
misura metrico decimali a quelle
inglesi (USA) e viceversa.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Menu delle informazioni del veicolo"
precedentemente in questa
sezione.
F G H I J
F
pulsante di attivazione/disattivazione
Per accendere l'impianto premere
. Premerlo di nuovo per spegnere
l'impianto.
Quando l'impianto di climatizzazione
è spento, l'impostazione dei
diffusori di ventilazione passerà alla
modalità aria esterna.
. . . 126

09euCTS.ita Page 127 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
MODALITÀ AUTOMATICA
Nella modalità automatica, occorre
selezionare soltanto la temperatura
desiderata.
L'impianto controlla automaticamente
la temperatura interna, la
modalità di ventilazione e la velocità
della ventola per arrivare alla temperatura
impostata il più presto
possibile.
Il compressore del climatizzatore
viene azionato secondo necessità.
1. Premere per attivare la
modalità automatica.
Si accenderà una spia.
2. Premere le frecce in su o in giù
per regolare la temperatura
su un valore confortevole compreso
tra 21°C e 27°C.
3. Attendere che l'impianto regoli
la temperatura.
Possono essere necessari da 10 a
30 minuti per ottenere la temperatura
desiderata.
4. Se necessario, regolare nuovamente
la temperatura.
Se si sceglie il riscaldamento o
raffreddamento massimo, non si
otterrà un riscaldamento o raffreddamento
più rapido.
Se si seleziona l'impostazione di
temperatura più calda, il sistema
rimane in modalità manuale.
In caso di basse temperature,
l'impianto si avvierà a velocità ridotta
in modo da non inviare aria fredda
nell'abitacolo.
L'impianto modificherà automaticamente
la modalità di ventilazione.
La temperatura esterna e il tempo
trascorso dall'ultima volta che si è
guidato il veicolo influiscono sulla
rapidità di riscaldamento
dell'abitacolo.
Perché l'impianto di climatizzazione
possa funzionare regolarmente, è
necessario che i sensori non siano
coperti.
Vedere "Sensori" più avanti in questa
sezione.
–
127 . . .

09euCTS.ita Page 128 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
CONTROLLO DELLA
TEMPERATURA
Controllo temperatura lato
conducente
A
B
C
D
E
K
Per regolare la temperatura dal lato
del conducente, premere le frecce in
su o in giù dalla parte del
conducente.
F G H I J
F
. . . 128
Controllo temperatura lato
passeggero
Per inserire o disinserire il comando
della temperatura per la zona del
passeggero, premere .
Per regolare la temperatura dal lato
del passeggero, premere le frecce in
su o in giù dalla parte del
passeggero.
Se si desidera uniformare la temperatura
dalla parte del passeggero a
quella della parte del conducente,
premere di nuovo il pulsante PASS
(passeggero).

09euCTS.ita Page 129 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
MODALITÀ MANUALE
Selettore velocità ventilatore
Per aumentare o ridurre la velocità
del ventilatore, premere le frecce
rivolte verso l'alto o verso il basso del
comando con il simbolo del
ventilatore.
È possibile regolare la velocità del
ventilatore in qualsiasi modalità di
funzionamento dell'impianto.
Se l'impianto sta funzionando in
modalità automatica e si regola la
velocità del ventilatore, l'impianto
passerà alla modalità manuale.
Premere per riattivare la modalità
automatica.
Se si verifica una riduzione del flusso
d'aria erogato dall'impianto di
climatizzazione, potrebbe essere
necessario sostituire il filtro prima
del previsto. Per ulteriori informazioni,
vedere "Filtro aria dell'abitacolo"
nella Sezione 4.
Selezione dei diffusori di
ventilazione
Per arrestare il funzionamento automatico
e selezionare manualmente
una delle modalità di controllo della
distribuzione della ventilazione,
premere la freccia in su o in giù . Il
display visualizza la modalità
selezionata.
Questa impostazione indirizza
l'aria attraverso i diffusori
del quadro strumenti.
La modalità di miscelazione
dirige il flusso d'aria attraverso
i diffusori sia della plancia
sia del pianale. L'aria che fuoriesce
dai diffusori del pianale
potrebbe essere
leggermente riscaldata.
La modalità di riscaldamento
immette la maggior parte
del flusso d'aria attraverso i
diffusori del riscaldatore, ed
una parte al parabrezza e ai
diffusori di sbrinamento dei
finestrini laterali.
–
129 . . .

09euCTS.ita Page 130 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Questa modalità suddivide il
flusso dell'aria tra i diffusori
di sbrinamento del parabrezza,
quelli sul pianale e quelli
di sbrinamento dei finestrini
laterali.
A
B
C
D
E
K
La funzione di ricircolo si disattiverà
automaticamente.
Usare questa modalità per
sbrinare il parabrezza o i finestrini
laterali.
F G H I J
F
Il compressore dell'impianto
di climatizzazione funzionerà
in questa modalità se la
temperatura esterna supera
0°C.
Se si preme il pulsante di ricircolo
mentre questa modalità
è attiva, la funzione di
ricircolo funzionerà per dieci
minuti e quindi si spegnerà
automaticamente.
. . . 130

09euCTS.ita Page 131 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Usare questa modalità in
caso di bassa temperatura
per sbrinare il parabrezza.
La maggior parte dell'aria
viene diretta attraverso i diffusori
del parabrezza e una
piccola parte di essa attraverso
i diffusori dei finestrini
laterali.
La funzione di ricircolo si disattiverà
automaticamente.
Il compressore dell'impianto
di climatizzazione funzionerà
in questa modalità se la
temperatura esterna supera
0°C.
La velocità del ventilatore e
la temperatura possono
aumentare.
In questa modalità non è
possibile attivare la funzione
di ricircolo.
Ricircolo
Premere per alternare la modalità
aria esterna alla modalità ricircolo.
La spia si accende a indicare la
modalità selezionata.
Questa modalità ricircola l'aria
all'interno dell'abitacolo. È un metodo
utile per impedire l'infiltrazione
di odori o per raffreddare più rapidamente
l'abitacolo.
Se la funzione di ricircolo viene usata
a lungo, potrebbe far seccare eccessivamente
l'aria all'interno
dell'abitacolo.
Premere ancora per disattivare la
funzione di ricircolo e far entrare nel
veicolo l'aria esterna.
Premere per far regolare la ventilazione
automaticamente
dall'impianto.
Se si seleziona la modalità di sbrinamento
mentre la funzione di ricircolo
è attiva, la funzione di ricircolo si
arresterà automaticamente.
Se si preme il pulsante di ricircolo
mentre la modalità di riscaldamento/disappannamento
è attiva, la
funzione di ricircolo funzionerà per
dieci minuti e quindi si spegnerà
automaticamente.
–
131 . . .

09euCTS.ita Page 132 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Climatizzazione
Premere per annullare la modalità
automatica e attivare e disattivare il
compressore dell'aria condizionata.
Il sistema raffredderà e deumidificherà
l'aria all'interno del veicolo.
Premere per tornare al funzionamento
automatico.
In modalità automatica, il compressore
del climatizzatore viene azionato
secondo necessità.
Dopo aver guidato con il climatizzatore
acceso si potrebbe notare
acqua che gocciola da sotto il motore.
Ciò è normale perché l'impianto
di raffreddamento deumidifica l'aria.
Riscaldamento del liquido lavacristalli
(se in dotazione)
Premere il pulsante del liquido lavacristalli
riscaldato , posto sul
pannello comandi dell'impianto di
riscaldamento e condizionamento,
per accendere il sistema e attivare la
modalità automatica.
Per ulteriori informazioni vedere
"Leva di comando del tergi/lavacristallo"
in questa sezione.
Funzionamento della climatizzazione
con l'avviamento a distanza
(se in dotazione)
Questa funzione attiva automaticamente
certe funzioni di climatizzazione
quando viene usato il sistema
di avviamento a distanza del veicolo.
Se attivate, le impostazioni della
climatizzazione verranno regolate
automaticamente sulle ultime regolazioni
effettuate.
Quando si porta l'accensione su ON,
il climatizzatore ritornerà al funzionamento
normale.
Per maggiori informazioni vedere
"Avviamento a distanza del veicolo"
nella Sezione 3.
. . . 132

09euCTS.ita Page 133 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Diffusori
Per dirigere il flusso d'aria come si
desidera, inclinare i diffusori di ventilazione
in alto, in basso, a destra o a
sinistra.
Per aprire o chiudere un diffusore,
girare la rotellina zigrinata.
–
Sensori
Perché l'impianto di climatizzazione
possa funzionare regolarmente, è
necessario che i sensori non siano
coperti.
Sensore della luce solare
Il sensore si trova sulla parte superiore
della plancia.
Sensore della temperatura
Il sensore della temperatura interna
si trova sul quadro strumenti accanto
al volante.
133 . . .

09euCTS.ita Page 134 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Consigli per l'uso
Prima di usare l'impianto di climatizzazione,
aprire i finestrini per alcuni
minuti per far uscire l'aria calda.
Quando è in funzione l'impianto di
climatizzazione, tenere i finestrini
chiusi.
Usare sul veicolo solo deflettori per il
cofano omologati dalla GM.
Mantenere sgombra l'area sotto i
sedili anteriori per facilitare la circolazione
dell'aria nell'abitacolo.
Lunotto termico
Premere per sbrinate il lunotto.
Lo sbrinatore si spegne da solo dopo
15 minuti circa se il veicolo procede
a bassa velocità. A velocità maggiori,
il lunotto termico funzionerà
continuamente.
Se lo sbrinatore viene riattivato
immediatamente dopo il completamento
del primo ciclo, funzionerà
solo per dieci minuti alla volta.
Questa funzione è operativa solo
quando il motore è in moto.
Il lunotto termico è disattivabile
anche disinserendo l'accensione o
premendo di nuovo il pulsante.
Gli specchietti retrovisori a regolazione
elettrica vengono riscaldati
ogni qualvolta viene azionato il
lunotto termico.
AVVISO
Non usare sul lato interno parabrezza
o del lunotto lame di rasoio
né qualunque altro oggetto
appuntito; si potrebbe tagliare o
danneggiare la griglia di riscaldamento
o l'antenna integrata. La
garanzia non copre questo tipo
di danno.
Non attaccare documenti di circolazione
temporanei, nastri adesivi, o
adesivi in genere sui filamenti del
lunotto termico.
. . . 134

09euCTS.ita Page 135 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Filtro aria dell'abitacolo
Un filtro monouso raccoglie la
maggior parte delle sostanze inquinanti
presenti nell'aria che entra
nell'abitacolo. Sostituire il filtro agli
intervalli consigliati nel manualetto
del programma di manutenzione.
L'impiego del sistema di riscaldamento
e climatizzazione senza il
filtro aria dell'abitacolo installato
può facilitare la penetrazione di
acqua o altri detriti nel sistema.
Questo può causare perdite di
acqua o rumori. Assicurarsi di aver
montato un nuovo filtro dell'aria
dopo aver tolto quello vecchio.
Il pannello di accesso al filtro si trova
sul lato destro del vano motore,
sotto il cofano alla base del
parabrezza.
Se si verifica una riduzione del flusso
d'aria erogato dall'impianto di
climatizzazione, potrebbe essere
necessario sostituire il filtro prima
del previsto. Per ulteriori informazioni,
vedere "Filtro aria dell'abitacolo"
nella Sezione 4.
■ IMPIANTO AUDIO (SE
IN DOTAZIONE)
ATTENZIONE
Evitare o ridurre al minimo le attività
dell'impianto stereo o del
sistema di navigazione quando si
guida il veicolo.
Si potrebbe perdere il controllo
del veicolo compromettendo
l'incolumità del conducente o dei
presenti.
Il conducente dovrà sempre
prestare la massima attenzione
durante la guida.
–
135 . . .

09euCTS.ita Page 136 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
AVVISO
Gli apparecchi audio o di comunicazione
accessori possono
interferire con il funzionamento
del motore, della radio o di altri
impianti del veicolo, fino a
danneggiarli. Prima di aggiungere
apparecchi di questo tipo,
rivolgersi al concessionario.
AVVISO
L'uso del telefono cellulare può
interferire con il funzionamento
della radio. Tale interferenza può
manifestarsi quando si fanno o
ricevono telefonate, quando si
carica la batteria del telefono o
semplicemente a telefono acceso.
L'interferenza viene avvertita
come un aumento delle scariche
statiche durante l'ascolto della
radio. Se si avvertono scariche
statiche durante l'ascolto della
radio, staccare il telefono cellulare
e spegnerlo.
DTS e DTS Digital Surround sono
marchi registrati della Digital Theater
Systems, Inc.
La tecnologia di riconoscimento
musicale e i relativi dati sono forniti
da Gracenote ® . Gracenote è lo standard
del settore per quanto riguarda
la tecnologia di riconoscimento
musicale e la fornitura del contenuto
associato. Per ulteriori informazioni,
visitare il sito www.gracenote.com.
. . . 136

09euCTS.ita Page 137 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Dolby ® è prodotto sotto licenza
della Dolby ® Laboratories. Dolby ® e
il simbolo a doppia D sono marchi
registrati della Dolby ® Laboratories.
Se il veicolo è equipaggiato con un
sistema di navigazione, la radio è
integrata nel quadro comandi di tale
sistema. Per ulteriori informazioni in
proposito, vedere il manuale separato
del sistema di navigazione e della
sua autoradio.
In caso contrario, il veicolo è dotato
di uno dei seguenti due tipi di radio.
• Impianto stereo RDS con disco
rigido
Le pagine seguenti descrivono
l'impianto stereo del veicolo ed indicano
come ottenere da esso le
migliori prestazioni.
Perché questi dispositivi possano
funzionare, l'accensione deve essere
inserita o l'alimentazione temporizzata
per gli accessori deve essere
attiva.
Per ulteriori informazioni vedere
"Alimentazione temporizzata degli
accessori".
Il veicolo è dotato di una radio RDS.
RDS significa Radio Data System, un
sistema che codifica e memorizza le
informazioni sulle frequenze FM.
Le funzioni RDS sono disponibili
soltanto con quelle emittenti FM
che trasmettono informazioni RDS.
Nelle zone in cui l'RDS non è disponibile,
la modalità RDS (Radio Data
System) della radio non funziona e
non deve essere attivata.
I display mostrati in questo manuale
sono esempi tipici. Il display del
veicolo di cui si dispone può essere
diverso a seconda delle opzioni cui il
veicolo è dotato e della lingua usata
nel sistema.
Le autoradio munite di disco rigido
contengono un database Gracenote
® che utilizzano per determinare le
informazioni riguardanti il brano,
l'artista, l'album e il genere.
–
137 . . .

09euCTS.ita Page 138 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
IMPIANTO STEREO RDS
CON MULTILETTORE DI CD
DA 6 DISCHI (COMPATIBILE
CON MP3)
Comandi audio
Accensione
Per accendere l'autoradio, premere
il pomello VOL (volume/accensione).
Premerlo di nuovo per spegnere
l'autoradio.
Regolazione del volume
Girare il pomello VOL (volume/
accensione) verso destra per
aumentare il volume e verso sinistra
per diminuirlo.
Controllo automatico del volume
Questa funzione compensa automaticamente
l'aumento del livello di
rumore quando si marcia ad alta
velocità.
. . . 138

09euCTS.ita Page 139 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
La regolazione automatica del volume
funziona meglio a volume
moderato. Ad alto volume, l'effetto
sarà trascurabile.
1. Regolare il volume al livello
desiderato girando il pomello
VOL (volume/accensione).
2. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
3. Per visualizzare i quattro livelli di
compensazione del volume,
premere il pulsante sotto AUTO
VOL (volume automatico).
4. Premere il pulsante sotto
l'impostazione desiderata.
Si può scegliere tra LOW (basso),
MED (medio), HIGH (alto) e OFF
(spento).
Ciascuna impostazione più alta
consente una maggiore compensazione
del volume a velocità più
elevate. La posizione OFF disinserisce
questa funzione.
La visualizzazione scomparirà dopo
dieci secondi di inattività.
Quando questa funzione è attivata,
l'impianto audio regolerà automaticamente
il volume in modo che
questo resti costante all'orecchio
dell'ascoltatore.
REGOLAZIONE MANUALE DEI
TONI
Per regolare i toni, procedere come
segue:
1. Premere il pomello TUNE/
TONE (sintonia/tono) finché
BASS (bass), MID (medi) e
TREB (acuti) non viene visualizzato
sul display.
2. Premere ripetutamente il
pomello TUNE/TONE (sintonia/tono)
per evidenziare il controllo
desiderato o premere il
pulsante sotto il controllo
desiderato.
3. Dopo aver scelto il controllo
desiderato, girare il pomello
TUNE/TONE (sintonia/tono)
verso destra o verso sinistra,
premere i pulsanti SEEK a freccia
destra o sinistra, oppure premere
i pulsanti FWD o
REV per aumentare o
diminuire il livello del controllo
selezionato.
–
139 . . .

09euCTS.ita Page 140 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per impostare rapidamente un
controllo dei toni sul valore intermedio,
premere e tenere premuto il
pulsante sotto BASS (bassi), MID
(medi) o TREB (acuti) per più di due
secondi.
Si udrà un segnale acustico.
Per impostare rapidamente tutti i
controlli dei toni e degli altoparlanti
sui valori intermedi, premere e tenere
premuto il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) per due secondi.
Si udrà un segnale acustico.
Se la ricezione di un'emittente è
debole o disturbata, è consigliabile
ridurre i toni alti.
Elaborazione numerica del segnale
(se in dotazione)
Questa funzione offre diverse possibilità
di ascolto. Può essere usata
mentre si ascolta la radio o il lettore
di CD.
Per selezionare una impostazione
dell'elaborazione numerica del
segnale, procedere come segue.
1. Premere il pomello TUNE/
TONE (sintonia/tono) finché il
display non visualizza un'impostazione
dell'elaborazione digitale
del segnale.
2. Premere il pulsante sotto
l'impostazione desiderata.
- NORMAL (normale)
Questa impostazione offre il
miglior ascolto per tutti i
passeggeri.
- DRIVER (conducente)
Con questa impostazione il
conducente gode della migliore
qualità possibile del suono.
- REAR (posteriore)
Questa impostazione offre il
miglior ascolto agli occupanti
dei sedili posteriori.
- CENTERPOINT (surround
Centerpoint ® )
Questa impostazione non è
disponibile con le bande radio
AM o FM.
. . . 140

09euCTS.ita Page 141 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Questa impostazione abilita il
suono surround a cinque canali
quando si ascolta un CD, un
MP3 o un dispositivo audio
portatile.
3. Premere il pulsante BACK
(indietro) per uscire dalla
schermata.
Per tornare alla visualizzazione originale,
premere ripetutamente il
pulsante BACK o attendere la
scadenza della temporizzazione
della visualizzazione.
REGOLAZIONE DEGLI
ALTOPARLANTI
Per regolare la distribuzione del
suono tra gli altoparlanti anteriori e
posteriori o destri e sinistri, procedere
come segue.
1. Premere il pomello TUNE/
TONE (sintonia/tono) finché il
display non visualizza BAL/
FADE (bilanciamento/distribuzione).
2. Premere ripetutamente il
pomello TUNE/TONE (sintonia/tono)
per evidenziare il controllo
desiderato o premere il
pulsante sotto il controllo
desiderato.
Selezionando BAL si distribuisce
il suono tra gli altoparlanti destro
e sinistro. Selezionando
FADE si ripartisce il suono tra gli
altoparlanti anteriori e
posteriori.
3. Dopo aver scelto il controllo
desiderato, girare il pomello
TUNE/TONE (sintonia/tono)
verso destra o verso sinistra,
premere i pulsanti SEEK a freccia
destra o sinistra, oppure premere
i pulsanti FWD o
REV per aumentare o
diminuire il livello del controllo
selezionato.
Per impostare rapidamente la regolazione
di un altoparlante sul valore
intermedio, premere e tenere
premuto il controllo desiderato per
più di due secondi.
Si udrà un segnale acustico.
Per impostare rapidamente tutti i
controlli dei toni e degli altoparlanti
sui valori intermedi, premere e tenere
premuto il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) per due secondi.
Si udrà un segnale acustico.
–
141 . . .

09euCTS.ita Page 142 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Comandi della radio
RICERCA DI UN'EMITTENTE
Selezione banda
Premere il pulsante FM/AM per
alternare l'ascolto delle bande AM e
FM.
Sintonia
Girare il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) verso destra per
passare all'emittente successiva e
verso sinistra per passare a quella
precedente.
Ricerca delle emittenti
Premere il pulsante con la freccia
destra SEEK per sintonizzare la radio
e mantenerla sintonizzata sull'emittente
immediatamente successiva.
Premere il pulsante con la freccia
sinistra SEEK per sintonizzare la radio
e mantenerla sintonizzata sull'emittente
immediatamente precedente.
La radio ricercherà solo le emittenti
all'interno della banda di frequenza
selezionata.
La radio non si fermerà sulle emittenti
la cui ricezione non è sufficientemente
chiara.
. . . 142

09euCTS.ita Page 143 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Lista delle emittenti locali
Premere il pomello MENU/SELECT
(menu/selezione) per visualizzare un
elenco delle emittenti locali.
Il simbolo di un altoparlante apparirà
accanto alla sorgente attualmente
selezionata.
Girare il pomello MENU/SELECT
(menu/selezione) per scorrere l'elenco.
Premere il pomello per selezionare
l'emittente.
Toccare REFRESH LIST (aggiorna
elenco) per aggiornare l'elenco.
Preselezione delle emittenti
L'impianto stereo consente di
memorizzare fino a 36 emittenti
preselezionate usando le sei liste di
emittenti preselezionate della banda
mista disponibili.
Ciascuna può memorizzare 6 emittenti
preselezionate.
Le emittenti preselezionate di una
lista possono appartenere a bande
radio differenti.
Per scorre le liste, premere il pulsante
FAV (preferiti).
Le emittenti memorizzate in ogni
lista verranno visualizzate sul display
sopra i pulsanti delle emittenti
preselezionate.
Per configurare il numero delle
pagine di "Preferiti", procedere
come segue:
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto FAV
(preferiti).
3. Selezionare il numero di pagine
di Preferiti premendo il pulsante
sotto il numero di pagine.
4. Premere il pulsante FAV (preferiti)
o lasciare che la visualizzazione
scompaia e ritornare al
display principale della radio
per avviare la programmazione
delle emittenti.
–
143 . . .

09euCTS.ita Page 144 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per memorizzare un'emittente radio
su una lista preselezionata,
procedere come segue:
1. Premere il pulsante FM/AM per
alternare l'ascolto delle bande
AM e FM.
2. Sintonizzarsi sull'emittente.
3. Premere il pulsante FAV (preferiti)
per visualizzare da una a sei
pagine contenenti le emittenti
memorizzate.
4. Premere e tenere premuto uno
dei sei pulsanti di preselezione
finché non si sente un segnale
acustico. Ogni volta che si
preme di nuovo il pulsante in
questione la radio si sintonizzerà
sull'emittente
memorizzata.
5. Il numero dell'emittente verrà
visualizzato sul display sopra il
pulsante.
6. Ripetere queste fasi per ciascun
pulsante.
Per richiamare un'emittente preselezionata
di una lista della banda
mista, procedere come segue:
1. Premere ripetutamente FAV
(preferiti) per scorrere fino alla
lista desiderata.
2. Premere il pulsante dell'emittente
preselezionata desiderata.
La radio cambierà banda (se necessario)
e richiamerà l'emittente
selezionata.
PULSANTE INFORMAZIONI
Premere INFO per vedere informazioni
supplementari sull'emittente
FM RDS o sulla canzone MP3
correntemente selezionate. Continuare
a premere il pulsante per
evidenziare la categoria desiderata o
premere il pulsante sotto la categoria
desiderata per ottenere informazioni
supplementari.
Nelle zone in cui l'RDS non è disponibile,
la modalità RDS (Radio Data
System) della radio non funziona e
non deve essere attivata.
Se si preme il pulsante quando non
ci sono informazioni disponibili, sul
display verrà visualizzato NO INFO
(nessuna informazione).
PULSANTE XM
In alcune regioni questa funzione
non è operativa.
. . . 144

09euCTS.ita Page 145 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
SELEZIONE DI UNA SORGENTE
AUDIO
Premere CD per alternare tra radio e
multilettore CD.
Per una sorgente audio, occorre
caricarla.
Durante la riproduzione di un CD, i
numeri del disco e delle tracce
verranno visualizzati sul display.
Premere FM/AM per interrompere
la riproduzione del disco e passare
alla radio. Premere CD per riavviare
il disco.
Premere AUX per selezionare la
sorgente del dispositivo ausiliario.
Se non viene trovato nessun dispositivo
ausiliario, sul display verrà visualizzato
NO AUX INPUT DEVICE
FOUND (non è stato trovato nessun
dispositivo sorgente ausiliario).
SISTEMA RADIO DATA SYSTEM
(RDS)
Le funzioni RDS sono disponibili
soltanto con quelle emittenti FM
che trasmettono informazioni RDS.
Nelle zone in cui l'RDS non è disponibile,
la modalità RDS (Radio Data
System) della radio non funziona e
non deve essere attivata.
In rari casi, un'emittente può diffondere
informazioni non corrette che
potrebbero causare un funzionamento
non regolare della radio. In
questo caso, rivolgersi all'emittente.
Quando ci si è sintonizzati su una
emittente RDS, al posto della
frequenza il display visualizzerà il
nome della stazione.
La maggior parte delle emittenti
RDS comunica il nome della stazione,
l'ora e il tipo del programma
trasmesso.
Le emittenti possono anche fornire i
nomi dei programmi che
diffondono.
–
145 . . .

09euCTS.ita Page 146 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Comandi del display
Premere ripetutamente il pulsante
INFO per visualizzare il nome
dell'emittente RDS, la frequenza, il
tipo di programma o il nome del
programma (se disponibile). Se si
preme il pulsante quando non ci
sono informazioni disponibili, sul
display viene visualizzato NO INFO
(nessuna informazione).
FUNZIONI E COMANDI RDS
Le caratteristiche RDS della radio si
basano sulla ricezione di informazioni
specifiche diffuse da emittenti
RDS. Queste caratteristiche funzionano
soltanto quando le informazioni
RDS sono disponibili.
La funzione RDS:
• permette di sintonizzarsi solo su
quelle emittenti che trasmettono
i tipi di programma che si desiderano
ascoltare;
• interrompe l'ascolto di radio, cassetta
o CD per la diffusione di
avvisi relativi ad emergenze locali
e nazionali;
• permette di sintonizzarsi sulle
emittenti che trasmettono i notiziari
sul traffico;
• consente di ricevere e visualizzare
messaggi scritti inviati dalle
emittenti radio;
• permette di sintonizzarsi su una
emittente con un segnale più
forte quando quello dell'emittente
che si sta ascoltando
diventa troppo debole.
Le funzioni RDS sono disponibili
soltanto con quelle emittenti FM
che trasmettono informazioni RDS.
In rari casi, un'emittente può diffondere
informazioni non corrette che
potrebbero causare un funzionamento
non regolare della radio. In
questo caso, rivolgersi all'emittente.
Se si è sintonizzati su un'emittente
che diffonde informazioni RDS, le
lettere dell'indicativo dell'emittente
e del nome del tipo di programma
sostituiranno sul display la frequenza
di trasmissione.
Se l'impianto è sintonizzato su
un'emittente che non diffonde informazioni
RDS, sul display rimarrà
visualizzata la frequenza di
trasmissione.
. . . 146

09euCTS.ita Page 147 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Avvisi di emergenza
L'impianto interromperà automaticamente
l'audio per diffondere avvisi
di emergenza locali o nazionali.
Sul display verrà visualizzato ALERT
(emergenza).
Gli avvisi di emergenza solo sono
disponibili soltanto se si è attivata la
funzione dei notiziari sul traffico.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Notiziari sul traffico
L'avviso viene diffuso anche se il
volume è stato abbassato o se si sta
ascoltando un compact disc.
Al termine dell'avviso di emergenza,
la radio ritornerà all'impostazione
del volume ed all'emittente o al
compact disc che si stavano ascoltando
prima dell'interruzione.
Notiziari sul traffico
L'impianto può interrompere l'ascolto
della radio o di un compact disc
per diffondere notiziari sul traffico.
Quando la radio rileva il segnale
proveniente da un'emittente RDS in
grado di trasmettere notiziari sul
traffico, sul display appare TP (notiziari
sul traffico).
Per attivare e disattivare tale funzione,
procedere come segue:
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto RDS
(sistema RDS) per visualizzare il
menu RDS.
Sul display vengono visualizzate
le opzioni di configurazione del
sistema RDS.
3. Premere il pulsante sotto TRAF
(traffico) per alternare le
modalità.
Si può scegliere tra una delle
due modalità seguenti:
- TRAFFIC INTERRUPTS: ON
(interruzione per notiziari traffico:
attivata)
- TRAFFIC INTERRUPTS: OFF
(interruzione per notiziari traffico:
disattivata)
Per tornare alla visualizzazione
originale, premere ripetutamente
il pulsante BACK o attendere
la scadenza della temporizzazione
della visualizzazione.
Se la funzione dei notiziari sul traffico
è attivata, quando la radio rileva
il segnale proveniente da un'emittente
RDS in grado di trasmettere
notiziari sul traffico, sul display appare
TP (notiziari sul traffico).
–
147 . . .

09euCTS.ita Page 148 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Se la radio è sintonizzata su un'emittente
RDS in grado di trasmettere
notiziari sul traffico mentre tale
funzione è disattivata, sul display
appare TA (avvisi di traffico).
Se la funzione dei notiziari sul traffico
è attiva e si è sintonizzati su
un'emittente che non diffonde notiziari
sul traffico, la radio cercherà
automaticamente l'emittente più
prossima che li trasmette.
Quando l'impianto audio trova
un'emittente che diffonde i notiziari
sul traffico, si sintonizzerà su di essa.
Se non viene trovata nessuna emittente,
sul display appare NO TRAF-
FIC (no notiziari sul traffico).
Se un'emittente sintonizzata
trasmette un notiziario sul traffico,
l'impianto interromperà la diffusione
del programma che si sta ascoltando
e diffonderà il notiziario.
L'avviso viene diffuso anche se si sta
ascoltando un'altra sorgente audio.
La sorgente audio attualmente selezionata
continuerà a riprodurre in
sottofondo con un volume ridotto.
Sul display verrà anche visualizzato
TRAFFIC ANNOUNCEMENT (notiziario
sul traffico).
Terminato il notiziario sul traffico, la
radio tornerà al volume precedente.
Premere il pulsante sotto DISMISS
(ignora) per smettere di ascoltare il
notiziario sul traffico e tornare alla
sorgente audio precedente.
Se viene generato un notiziario sul
traffico quando la radio è sintonizzata
su un'emittente che non trasmette
le informazioni sul traffico, sul
display viene visualizzato TRAFFIC
ANNOUNCEMENT (notiziario sul
traffico) e il nome o la frequenza di
una emittente in grado di
trasmetterlo.
. . . 148

09euCTS.ita Page 149 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Messaggi di testo
I messaggi sono informazioni
supplementari trasmesse da
un'emittente sotto forma di testo.
Per visualizzare il messaggio più
recente, premere il pulsante INFO
(informazioni).
Se tutto il messaggio non viene
visualizzato sul display, le parti
successive verranno visualizzate ad
intervalli di tre secondi fino alla
visualizzazione dell'intero
messaggio.
Si può anche premere ripetutamente
il pulsante INFO (informazioni)
per scorrere rapidamente il
messaggio.
Tipo di programma (PTY)
Questa funzione permette di cercare
le emittenti che diffondono un particolare
tipo di programma.
Sono disponibili i seguenti tipi di
programma:
• POP (pop)
• EASY (leggera)
• TALK (parlato)
• INFO (informazioni)
• CLASSICAL (musica classica)
• COUNTRY (musica country)
• JAZZ (musica jazz)
1. Premere il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
visualizzare un elenco dei tipi di
programma.
2. Girare il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
scorrere l'elenco dei tipi di programma.
Premere il pomello
per selezionare il tipo di
programma.
3. Usare il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
selezionare un programma tra
le emittenti disponibili che trasmettono
il tipo di programma
selezionato.
–
149 . . .

09euCTS.ita Page 150 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Se non è stato selezionato un tipo di
programma, per tornare alla visualizzazione
originale, premere il
pulsante BACK o attendere la
scadenza della temporizzazione
della visualizzazione.
Non tutte le emittenti permettono
di usare la funzione del tipo di
programma.
Premendo il pulsante di un tipo di
programma, si può non accedere
alle emittenti con questo tipo di
programmazione.
. . . 150
Frequenza alternativa
Se un'emittente RDS trasmette
simultaneamente da varie frequenze
diverse, questa funzione consente
alla radio di cambiare automaticamente
l'emittente quando la qualità
del segnale non è più a un livello
accettabile.
Per attivare e disattivare tale funzione,
procedere come segue:
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto RDS
(sistema RDS) per visualizzare il
menu RDS.
Sul display vengono visualizzate
le opzioni di configurazione del
sistema RDS.
3. Premere il pulsante sotto AF
SWITCH (commutazione frequenza
alternativa) per alternare
le modalità.
Si può scegliere tra una delle
due modalità seguenti:
- ALTERNATE FREQ.
SWITCHING: ON (commutazione
frequenza alternativa:
attivata)
In questa modalità, la radio
passerà automaticamente a
un'emittente con un segnale
più forte.
- ALTERNATE FREQ.
SWITCHING: OFF (commutazione
frequenza alternativa:
disattivata)
In questa modalità, la radio
non passerà automaticamente
a un'emittente con un segnale
più forte.
Per tornare alla visualizzazione
originale, premere ripetutamente
il pulsante BACK o attendere
la scadenza della temporizzazione
della visualizzazione.

09euCTS.ita Page 151 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Regionalizzazione
Se questa caratteristica è abilitata, i
cambi a frequenze alternative sono
limitati dal codice identificativo del
programma.
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto RDS
(sistema RDS) per visualizzare il
menu RDS.
Sul display vengono visualizzate
le opzioni di configurazione del
sistema RDS.
3. Premere il pulsante sotto
REGION (regionalizzazione) per
alternare le modalità.
Si può scegliere tra una delle
due modalità seguenti:
- REGIONALIZATION: ON (regionalizzazione:
attivata)
In questa modalità, la radio
passerà a un'emittente con lo
stesso codice identificativo di
programma a meno che la
qualità del segnale scenda al
disotto di un livello accettabile.
Se il segnale è debole, la radio
passerà a un'emittente con il
miglior codice identificativo di
programma regionale.
- REGIONALIZATION: OFF (regionalizzazione:
disattivata)
La radio non si sintonizzerà su
altre emittenti.
Per tornare alla visualizzazione
originale, premere il pulsante
BACK o attendere la scadenza
della temporizzazione della
visualizzazione.
–
151 . . .

09euCTS.ita Page 152 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Multilettore da 6 CD
Con il multilettore di compact disc,
si possono ascoltare fino a sei dischi
senza interruzione.
Se l'accensione viene disinserita o la
radio viene spenta, il CD rimarrà
dentro il lettore. Quando l'accensione
verrà inserita e si accenderà la
radio, la riproduzione del CD riprenderà
dal punto in cui è stata
interrotta.
In caso di riproduzione di un CD-R,
la qualità del suono potrebbe essere
ridotta a causa di vari fattori quali la
qualità del CD-R, il metodo di registrazione,
la qualità della traccia
musicale registrata, o il modo in cui
è stato trattato il CD-R. Si potrebbero
verificare salti, difficoltà di individuare
tracce e/o difficoltà di
caricamento ed espulsione.
Mentre si maneggia il disco, fare
attenzione a non toccare la superficie
registrata. Afferrare il disco dal
bordo esterno o tra il bordo esterno
e quello interno.
In presenza di tali problemi, controllare
che la superficie inferiore del
disco non sia danneggiata o provare
ad inserire un disco che si sa essere
in buone condizione.
AVVISO
Non apporre etichette di carta ai
dischi. Le etichette potrebbero
rimanere intrappolate dentro il
lettore.
Inserire solo un disco per volta.
Non usare dischi rigati o
danneggiati.
Tenere lontani dalla fessura di
caricamento altri oggetti, liquidi
o scorie.
Se il display visualizzasse un messaggio
di errore, vedere "Messaggi di
errore" più avanti in questa sezione.
Se un errore si verifica ripetutamente,
oppure se ad esso non si può
ovviare, rivolgersi al concessionario.
Comunicare al concessionario i
codici di errore visualizzati.
. . . 152

09euCTS.ita Page 153 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
CARICAMENTO ED ESPULSIONE
DEI DISCHI
Con il multilettore di compact disc,
si possono ascoltare fino a sei dischi
senza interruzione.
Per caricare un compact disc, procedere
come segue.
1. Premere il pulsante di caricamento
.
2. Quando il messaggio viene
visualizzato sul display, inserire
parzialmente nella fessura il CD
con il lato dell'etichetta rivolta
verso l'alto. Il lettore caricherà
automaticamente il CD.
Sul display apparirà il numero
del disco e della traccia.
Per caricare due o più compact
disc, procedere come segue.
1. Premere il pulsante e tenerlo
premuto per cinque secondi.
Verrà emesso un segnale acustico
e sul display verrà visualizzato
LOAD ALL DISCS (carica tutti i
dischi).
2. Quando il messaggio viene
visualizzato sul display, inserire
parzialmente nella fessura il CD
successivo con il lato dell'etichetta
rivolta verso l'alto. Il lettore
caricherà automaticamente
il CD.
3. Ripetere queste operazioni finché
non sono stati caricati tutti i
dischi.
Non provare a caricare più di sei
dischi.
4. Terminato l'inserimento dei
dischi, premere il pulsante di
caricamento per cancellare
la funzione di caricamento.
Sul display apparirà il numero
del disco e della traccia.
Espulsione dei dischi
Per espellere il disco che si sta ascoltando,
premere e rilasciare .
Si udrà un segnale acustico.
EJECTING DISC (espulsione disco)
verrà visualizzato sul display.
Espulso il disco, REMOVE DISC
(togliere disco) verrà visualizzato sul
display.
Se non si estrae il disco in breve
tempo, il lettore lo caricherà di
nuovo automaticamente.
Per espellere tutti i dischi tenere
premuto il pulsante di espulsione
per due secondi.
–
153 . . .

09euCTS.ita Page 154 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
RIPRODUZIONE DI UN CD
Usare i comandi del volume, del
tono e degli altoparlanti esattamente
come per la radio. Gli altri comandi
possono avere funzioni differenti
quando è inserito un CD.
Una volta inserito il disco, le funzioni
del lettore verranno visualizzate sul
display sopra ogni pulsante, al posto
delle emittenti preselezionate (se
memorizzate).
Avanti/Indietro veloce
Per spostarsi rapidamente in avanti
o indietro verso un'altra parte della
traccia in ascolto, premere e tenere
premuti i pulsanti FWD o
REV.
Rilasciare il comando per ritornare
alla velocità di riproduzione.
Durante la ricerca, l'audio viene
disattivato.
Il display visualizzerà la durata dei
brani mentre il lettore si sposta in
avanti o indietro sul disco.
Ascolto a caso
Premere il pulsante sotto SHUFFLE
(casuale) per riprodurre le tracce del
disco selezionato in ordine casuale
invece che sequenziale.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE ON (casuale attivato)
Premere nuovamente questo
pulsante per disattivare tale
funzione.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE OFF (casuale disattivato)
. . . 154

09euCTS.ita Page 155 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Ricerca
Per passare rapidamente all'inizio
della traccia successiva, premere il
pulsante SEEK con la freccia rivolta a
destra.
Per passare rapidamente all'inizio
della traccia in corso o di quella
precedente, premere il pulsante
SEEK a freccia a sinistra.
Se si mantiene premuto il pulsante,
o se lo si preme più di una volta, il
lettore continuerà a passare alle tracce
precedenti o successive.
Se si sta ascoltando un disco con il
multilettore di CD, premere il
pulsante sotto DISC (disco) per
passare al successivo disco caricato.
Comandi del display
Premere INFO per vedere informazioni
supplementari sulla brano MP3
correntemente selezionato. Continuare
a premere il pulsante per
evidenziare la categoria desiderata o
premere il pulsante sotto la categoria
desiderata per ottenere informazioni
supplementari.
Se si preme il pulsante quando non
ci sono informazioni disponibili, sul
display verrà visualizzato NO INFO
(nessuna informazione).
Ascolto di CD con formato MP3 o
WMA
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Ascolto di CD con formato MP3
o WMA (multilettore da 6 CD)
SELEZIONE DI UNA SORGENTE
AUDIO
Premere CD per alternare tra radio e
multilettore CD.
Per una sorgente audio, occorre
caricarla.
Durante la riproduzione di un CD, i
numeri del disco e delle tracce
verranno visualizzati sul display.
Premere FM/AM per interrompere
la riproduzione del disco e passare
alla radio. Premere CD per riavviare
il disco.
Premere AUX per selezionare la
sorgente del dispositivo ausiliario.
Se non viene trovato nessun dispositivo
ausiliario, sul display verrà visualizzato
NO AUX INPUT DEVICE
FOUND (non è stato trovato nessun
dispositivo sorgente ausiliario).
–
155 . . .

09euCTS.ita Page 156 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Ascolto di CD con formato
MP3 o WMA (multilettore
da 6 CD)
Il lettore riconosce i file MP3 e WMA
registrati su dischi CD-R o CD-RW. I
file devono essere stati registrati sul
CD utilizzando una delle seguenti
velocità:
• 32 kbps
• 40 kbps
• 56 kbps
• 64 kbps
• 80 kbps
• 96 kbps
• 112 kbps
• 128 kbps
• 160 kbps
• 192 kbps
• 224 kbps
• 256 kbps
• 320 kbps
• velocità variabile
Il titolo delle canzoni, il nome
dell'artista e il nome dell'album sono
disponibili se il CD è stato registrato
usando tag ID3 versione 1 e 2.
. . . 156

09euCTS.ita Page 157 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Se si masterizzano i propri dischi
MP3 o WMA su un PC:
• Accertarsi che i file MP3/WMA
vengano registrati su un disco
CD-R o CD-RW.
• Non mischiare file audio standard
e file MP3/WMA sullo
stesso disco.
• Quando si masterizza un disco
MP3 usando sessioni multiple,
ricordarsi di finalizzare il disco.
Solitamente è meglio masterizzare
il file in un'unica sessione.
• Assicurarsi che le liste di riproduzione
abbiano una delle seguenti
estensioni:
- .mp3
- .wpl
File con altre estensioni potrebbero
non funzionare.
Il lettore è in grado di leggere e
riprodurre un massimo di 50 cartelle,
50 liste di riproduzione e 255 file.
La presenza di file, cartelle o liste di
riproduzione dai nomi lunghi o la
presenza concomitante di un gran
numero di file, cartelle e liste di
riproduzione potrebbe impedire al
lettore di riprodurre il numero
massimo di file, cartelle, liste di
riproduzione o sessioni.
Per cambiare le liste di riproduzione
premere i pulsanti di cartella successiva
e precedente, i pulsanti di ricerca
oppure i pulsanti di avanti/
indietro veloce.
Per riprodurre un gran numero di
file, cartelle, liste di riproduzione e
sessioni, ridurre la lunghezza dei
nomi dei file, delle cartelle o delle
liste di riproduzione.
Possono essere riprodotti anche CD
MP3/WMA registrati senza l'uso di
cartelle di file.
Organizzare i brani in album usando
una cartella per ogni album. Ogni
cartella o album deve contenere 18
brani o meno.
Il lettore è in grado di supportare
una struttura massima di otto cartelle
annidate, tuttavia è consigliabile
minimizzare l'annidamento delle
cartelle per facilitare l'individuazione
dei file da riprodurre.
Se un CD contiene più del numero
massimo di cartelle, liste di riproduzione,
sessioni o file, il lettore accederà
fino al limite massimo
consentito per ciascun elemento,
ignorando tutto ciò che oltrepassa
tale limite.
–
157 . . .

09euCTS.ita Page 158 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Directory principale
La directory principale verrà trattata
come fosse una cartella. Se la
directory principale contiene file
audio compressi, essa verrà visualizzata
come F1 DISC.
L'accesso ai file contenuti direttamente
nella directory principale sarà
sempre prioritario rispetto ad altre
cartelle eventualmente presenti
nella directory principale. Tuttavia,
l'accesso alle liste di riproduzione
(PX) avrà sempre la precedenza
rispetto alle cartelle o ai file contenti
nella directory principale.
Directory o cartella vuota
Se una directory principale o una
cartella sono vuote o contengono
soltanto altre cartelle, il lettore
passerà automaticamente alla
cartella successiva della struttura che
contenga un file audio compresso.
Eventuali cartelle vuote non verranno
né visualizzate né numerate.
Senza cartelle
Quando un CD contiene soltanto
file audio compressi senza nessuna
cartella o lista di riproduzione, le
funzioni di passaggio alla cartella
successiva e precedente non saranno
operative. Come nome della
cartella, sul display verrà visualizzato
F1 DISC.
Quando un CD contiene soltanto
file audio compressi e liste di riproduzione
senza nessuna cartella, tutti
i file si troveranno all'interno della
cartella principale. I pulsanti di
passaggio alla cartella superiore e
inferiore prima cercheranno le liste
di riproduzione (PX) e poi passeranno
alla cartella principale. Come
nome della cartella, sul display verrà
visualizzato F1 DISC.
Ordine di riproduzione
Verrà riprodotta per prima la prima
traccia presente nella directory principale.
Una volta riprodotte tutte le
tracce della directory principale, le
restanti tracce verranno riprodotte
in base al loro ordine numerico. Una
volta riprodotta l'ultima traccia
dell'ultima cartella, la riproduzione
riprenderà dalla prima traccia contenuta
nella prima lista di
riproduzione.
I brani verranno riprodotti a partire
dalla prima traccia contenuta nella
prima lista di riproduzione e continueranno
in sequenza per tutte le
tracce di ciascuna lista di riproduzione.
Una volta riprodotta l'ultima
traccia dell'ultima lista di riproduzione,
la riproduzione riprenderà
nuovamente dalla prima traccia
contenuta nella prima cartella o
nella directory principale.
. . . 158

09euCTS.ita Page 159 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Per cambiare le liste di riproduzione
premere i pulsanti di cartella successiva
e precedente, i pulsanti di ricerca
oppure i pulsanti di avanti/
indietro veloce.
Quando inizia la riproduzione di una
traccia contenuta in una nuova
cartella, verrà visualizzato il nome
della nuova traccia. Tuttavia, se a
livello predefinito è stata scelta la
visualizzazione delle cartelle, verrà
visualizzato il nome della cartella.
Vedere "Ascolto di un file audio
MP3" più avanti in questa sezione.
Insieme dei file e nome dei brani
Il titolo del brano mostrato viene
estratto dal tag ID3 del file. Se il titolo
di un brano non è contenuto nel
tag ID3, lo stereo mostrerà il nome
del file al posto del nome della
traccia.
I nomi delle tracce più lunghi di 32
caratteri verranno accorciati.
Liste di riproduzione
preprogrammate
Lo stereo riconoscerà le liste di riproduzione
preprogrammate create
dagli applicativi WinAmp, Music-
Match o Real Jukebox; tuttavia
non sarà possibile modificarle. Tali
liste di riproduzione verranno trattate
come cartelle speciali contenenti
file audio compressi.
• Assicurarsi che le liste di riproduzione
abbiano una delle seguenti
estensioni:
- .pls
-.m3u
–
159 . . .

09euCTS.ita Page 160 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per cambiare le liste di riproduzione
premere i pulsanti di cartella successiva
e precedente.
Per cambiare le tracce premere i
pulsanti di ricerca oppure girare il
pomello della sintonia.
Per spostarsi rapidamente in avanti
o indietro sul disco, premere i
pulsanti FWD o REV.
ASCOLTO DI UN FILE AUDIO MP3
Premere il pulsante di caricamento
.
Quando il messaggio viene visualizzato
sul display, inserire parzialmente
nella fessura il CD con il lato
dell'etichetta rivolta verso l'alto. Il
lettore caricherà automaticamente il
CD.
Vedere "Multilettore da 6 CD" precedentemente
in questa sezione.
Usare i comandi del volume, del
tono e degli altoparlanti esattamente
come per la radio. Gli altri comandi
possono avere funzioni differenti
quando è inserito un CD.
Ricerca
Girare il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) a destra o a sinistra
per passare alla traccia successiva o
precedente.
Per passare rapidamente all'inizio
della traccia successiva, premere il
pulsante SEEK con la freccia rivolta a
destra.
Per passare rapidamente all'inizio
della traccia in corso o di quella
precedente, premere il pulsante
SEEK a freccia a sinistra.
Se si mantiene premuto il pulsante,
o se lo si preme più di una volta, il
lettore continuerà a passare alle tracce
precedenti o successive.
. . . 160

09euCTS.ita Page 161 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Cartella precedente/successiva
Avanti veloce/indietro veloce
Ascolto a caso
Per passare alla prima traccia contenuta
nella cartella successiva premere
il pulsante .
Per passare alla prima traccia contenuta
nella cartella precedente
premere il pulsante .
Per spostarsi rapidamente in avanti
o indietro sul disco, premere e tenere
premuti i pulsanti FWD o
REV.
Rilasciare il comando per ritornare
alla velocità di riproduzione.
Durante la ricerca, l'audio viene
disattivato.
Il display visualizzerà la durata dei
brani mentre il lettore si sposta in
avanti o indietro sul disco.
Premere il pulsante sotto SHUFFLE
(casuale) per riprodurre le tracce del
disco selezionato in ordine casuale
invece che sequenziale.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE ON (casuale attivato)
Premere nuovamente questo
pulsante per disattivare tale
funzione.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE OFF (casuale disattivato)
–
161 . . .

09euCTS.ita Page 162 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
IMPIANTO STEREO RDS
CON DISCO RIGIDO
Le autoradio munite di disco rigido
contengono un database Gracenote
® che utilizzano per determinare le
informazioni riguardanti il brano,
l'artista, l'album e il genere.
La musica o il contenuto memorizzato
sul disco rigido che non si è
creato o non si ha il diritto di distribuire,
deve essere eliminato prima
di vendere o di terminare il noleggio
del veicolo.
Vedere "Database Gracenote ® " più
avanti in questa sezione.
Comandi audio
ACCENSIONE
Per accendere l'autoradio, premere
il pomello VOL (volume/accensione).
Premerlo di nuovo per spegnere
l'autoradio.
REGOLAZIONE DEL VOLUME
Girare il pomello VOL (volume/
accensione) verso destra per
aumentare il volume e verso sinistra
per diminuirlo.
. . . 162

09euCTS.ita Page 163 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
COMPENSAZIONE RUMORE
AUDIOPILOT ®
Con questa funzione, l'impianto
stereo controlla il livello di rumorosità
all'interno del veicolo e regola
automaticamente il volume in
modo da mantenerlo al di sopra del
livello del rumore di fondo.
Questa funzione offre migliori
prestazioni con delle impostazioni
basse di volume dell'impianto
stereo, dove il rumore di fondo è
generalmente maggiore del volume
dell'impianto stereo.
Se il volume dell'impianto stereo è
più forte del livello del rumore di
fondo, il volume non cambia.
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto AUTO
VOL (volume automatico).
3. Premere il pulsante sotto ON
(attivazione) o OFF (disattivazione)
per attivare o disattivare
questa funzione.
La visualizzazione scomparirà dopo
dieci secondi di inattività.
REGOLAZIONE MANUALE DEI
TONI
Per regolare i toni, procedere come
segue:
1. Premere il pomello TUNE/
TONE (sintonia/tono) finché
BASS (bass), MID (medi) e
TREB (acuti) non viene visualizzato
sul display.
2. Premere ripetutamente il
pomello TUNE/TONE (sintonia/tono)
per evidenziare il controllo
desiderato o premere il
pulsante sotto il controllo
desiderato.
3. Dopo aver scelto il controllo
desiderato, girare il pomello
TUNE/TONE (sintonia/tono)
verso destra o verso sinistra,
premere i pulsanti SEEK a freccia
destra o sinistra, oppure premere
i pulsanti FWD o
REV per aumentare o
diminuire il livello del controllo
selezionato.
–
163 . . .

09euCTS.ita Page 164 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per impostare rapidamente un
controllo dei toni sul valore intermedio,
premere e tenere premuto il
pulsante sotto BASS (bassi), MID
(medi) o TREB (acuti) per più di due
secondi.
Si udrà un segnale acustico.
Per impostare rapidamente tutti i
controlli dei toni e degli altoparlanti
sui valori intermedi, premere e tenere
premuto il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) per due secondi.
Si udrà un segnale acustico.
Se la ricezione di un'emittente è
debole o disturbata, è consigliabile
ridurre i toni alti.
Per ulteriori informazioni su AudioPilot,
visitare il sito bose.com/audiopilot.
Elaborazione numerica del segnale
(se in dotazione)
Questa funzione offre diverse possibilità
di ascolto. Può essere usata
mentre si ascolta la radio o il lettore
di CD/DVD audio.
Per selezionare una impostazione
dell'elaborazione numerica del
segnale, procedere come segue.
1. Premere il pomello TUNE/
TONE (sintonia/tono) finché il
display non visualizza un'impostazione
dell'elaborazione digitale
del segnale.
2. Premere il pulsante sotto
l'impostazione desiderata.
- NORMAL (normale)
Questa impostazione offre il
miglior ascolto per tutti i
passeggeri.
- DRIVER (conducente)
Con questa impostazione il
conducente gode della migliore
qualità possibile del suono.
- REAR (posteriore)
Questa impostazione offre il
miglior ascolto agli occupanti
dei sedili posteriori.
- CENTERPOINT (surround
Centerpoint ® )
Questa impostazione non è disponibile
con le bande radio
AM o FM.
Questa impostazione abilita il
suono surround a cinque canali
quando si ascolta una sorgente
audio stereofonica CD,
MP3 o DVD o ausiliaria.
. . . 164

09euCTS.ita Page 165 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Le seguenti impostazioni sono
disponibili quando si ascoltano
sorgenti audio CD o DVD registrate
con l'elaborazione del
suono surround 5.1.
- 5.1 SURROUND + NORMAL
(surround 5.1 + normale)
Questa modalità ottimizza il
suono per tutti i posti a sedere.
- 5.1 SURROUND + REAR (surround
5.1 + retro)
Questa modalità ottimizza il
suono per i passeggeri dei sedili
posteriori.
3. Premere il pulsante BACK
(indietro) per uscire dalla
schermata.
Per tornare alla visualizzazione
originale, premere ripetutamente
il pulsante BACK o attendere
la scadenza della temporizzazione
della visualizzazione.
REGOLAZIONE DEGLI
ALTOPARLANTI
Per regolare la distribuzione del
suono tra gli altoparlanti anteriori e
posteriori o destri e sinistri, procedere
come segue.
1. Premere il pomello TUNE/
TONE (sintonia/tono) finché il
display non visualizza BAL/
FADE (bilanciamento/distribuzione).
2. Premere ripetutamente il
pomello TUNE/TONE (sintonia/tono)
per evidenziare il controllo
desiderato o premere il
pulsante sotto il controllo
desiderato.
Selezionando BAL si distribuisce
il suono tra gli altoparlanti destro
e sinistro. Selezionando
FADE si ripartisce il suono tra gli
altoparlanti anteriori e
posteriori.
–
165 . . .

09euCTS.ita Page 166 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
3. Dopo aver scelto il controllo
desiderato, girare il pomello
TUNE/TONE (sintonia/tono)
verso destra o verso sinistra,
premere i pulsanti SEEK a freccia
destra o sinistra, oppure premere
i pulsanti FWD o
REV per aumentare o
diminuire il livello del controllo
selezionato.
Per impostare rapidamente la regolazione
di un altoparlante sul valore
intermedio, premere e tenere
premuto il controllo desiderato per
più di due secondi.
Si udrà un segnale acustico.
Per impostare rapidamente tutti i
controlli dei toni e degli altoparlanti
sui valori intermedi, premere e tenere
premuto il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) per due secondi.
Si udrà un segnale acustico.
Comandi della radio
RICERCA DI UN'EMITTENTE
Selezione banda
Premere il pulsante FM/AM per
alternare l'ascolto delle bande AM e
FM.
Sintonia
Girare il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) verso destra per
passare all'emittente successiva e
verso sinistra per passare a quella
precedente.
. . . 166

09euCTS.ita Page 167 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Ricerca delle emittenti
Premere il pulsante con la freccia
destra SEEK per sintonizzare la radio
e mantenerla sintonizzata sull'emittente
immediatamente successiva.
Premere il pulsante con la freccia
sinistra SEEK per sintonizzare la
radio e mantenerla sintonizzata
sull'emittente immediatamente
precedente.
La radio ricercherà solo le emittenti
all'interno della banda di frequenza
selezionata.
La radio non si fermerà sulle emittenti
la cui ricezione non è sufficientemente
chiara.
Lista delle emittenti locali
Premere il pomello MENU/SELECT
(menu/selezione) per visualizzare un
elenco delle emittenti locali.
Il simbolo di un altoparlante apparirà
accanto alla sorgente attualmente
selezionata.
Girare il pomello MENU/SELECT
(menu/selezione) per scorrere l'elenco.
Premere il pomello per selezionare
l'emittente.
Toccare REFRESH LIST (aggiorna
elenco) per aggiornare l'elenco.
Preselezione delle emittenti
L'impianto stereo consente di
memorizzare fino a 36 emittenti
preselezionate usando le sei liste di
emittenti preselezionate della banda
mista disponibili.
Ciascuna può memorizzare 6 emittenti
preselezionate.
Le emittenti preselezionate di una
lista possono appartenere a bande
radio differenti.
Per scorre le liste, premere il pulsante
FAV (preferiti).
Le emittenti memorizzate in ogni
lista verranno visualizzate sul display
sopra i pulsanti delle emittenti
preselezionate.
–
167 . . .

09euCTS.ita Page 168 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per selezionare il numero desiderato
delle pagine di "Preferiti",
procedere come segue:
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto FAV
(preferiti).
3. Selezionare il numero di pagine
di Preferiti premendo il pulsante
sotto il numero di pagine.
4. Premere il pulsante FAV (preferiti)
o lasciare che la visualizzazione
scompaia e ritornare al
display principale della radio
per avviare la programmazione
delle emittenti.
Per memorizzare un'emittente radio
su una lista preselezionata,
procedere come segue:
1. Premere il pulsante FM/AM per
alternare l'ascolto delle bande
AM e FM.
2. Sintonizzarsi sull'emittente.
3. Premere il pulsante FAV (preferiti)
per visualizzare da una a sei
pagine contenenti le emittenti
memorizzate.
4. Premere e tenere premuto uno
dei sei pulsanti di preselezione
finché non si sente un segnale
acustico. Ogni volta che si
preme di nuovo il pulsante in
questione la radio si sintonizzerà
sull'emittente
memorizzata.
5. Il numero dell'emittente verrà
visualizzato sul display sopra il
pulsante.
6. Ripetere queste fasi per ciascun
pulsante.
Per richiamare un'emittente preselezionata
di una lista della banda
mista, procedere come segue:
1. Premere ripetutamente FAV
(preferiti) per scorrere fino alla
lista desiderata.
2. Premere il pulsante dell'emittente
preselezionata desiderata.
La radio cambierà banda (se necessario)
e richiamerà l'emittente
selezionata.
. . . 168

09euCTS.ita Page 169 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
PULSANTE INFORMAZIONI
Premere INFO per vedere informazioni
supplementari sull'emittente
FM RDS o sulla canzone MP3
correntemente selezionate. Continuare
a premere il pulsante per
evidenziare la categoria desiderata o
premere il pulsante sotto la categoria
desiderata per ottenere informazioni
supplementari.
Possono apparire anche testi informativi
supplementari riguardanti il
database Gracenote, il disco rigido o
l'iPod.
Nelle zone in cui l'RDS non è disponibile,
la modalità RDS (Radio Data
System) della radio non funziona e
non deve essere attivata.
Se si preme il pulsante quando non
ci sono informazioni disponibili, sul
display verrà visualizzato NO INFO
(nessuna informazione).
PULSANTE XM
XM non è disponibile nella regione
in cui è stato venduto il veicolo.
Se si preme il pulsante, sul display
può apparire NO XM SIGNAL
(nessun segnale XM).
–
169 . . .

09euCTS.ita Page 170 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
SELEZIONE DI UNA SORGENTE
AUDIO
Premere CD/AUX per alternare le
sorgenti audio disponibili:
• lettore di CD/DVD audio
• dispositivo ausiliario (se
collegato)
• dispositivo di memorizzazione
USB (se collegato)
Se non è stato caricato nessun disco
e si preme il tasto CD/AUX, sul
display apparirà il messaggio NO
DISC INSERTED (nessun disco
inserito).
Se non viene trovato nessun dispositivo
sorgente o di memorizzazione
USB ausiliario, sul display verrà visualizzato
NO AUX INPUT DEVICE
FOUND (non è stato trovato nessun
dispositivo sorgente ausiliario).
Per tornare all'ascolto della radio,
premere FM/AM.
MEMORIA DI ASCOLTO DIFFERI-
TO DELLA RADIO
L'impianto audio aggiunge continuamente
i contenuti riprodotti
dall'emittente FM/AM in ascolto ad
una memoria tampone, un "buffer"
di ascolto differito.
Premere il pulsante / (riproduci/
sospendi) per sospendere l'ascolto
della radio.
Quando la radio è in pausa, il contenuto
della trasmissione dal vivo
viene aggiunto al buffer di memoria.
La barra di stato del buffer di ascolto
differito verrà visualizzata sul display
per indicare la quantità di contenuto
registrato nel buffer e l'attuale punto
di pausa.
Premere nuovamente il pulsante
/ (riproduci/sospendi) per riprendere
l'ascolto della radio.
Invece di diffondere la trasmissione
dal vivo, la radio inizierà a riprodurre
il contenuto memorizzato nel buffer
di memoria dal punto in cui era
stato premuto il pulsante /
(riproduci/sospendi).
Quando la radio sta riproducendo il
contenuto del buffer di memoria, la
barra di stato del buffer di ascolto
differito viene visualizzata sulla parte
sinistra del display sotto la
frequenza.
Il buffer di ascolto differito consente
di "riavvolgere" fino a un massimo di
60 minuti di contenuti radio FM/
AM.
Premere il pulsante FWD o
REV per spostarsi 30 secondi
avanti o indietro nel buffer di
memoria. Premere di nuovo uno dei
due pulsanti per continuare a
muoversi lungo il buffer a intervalli
di 30 secondi.
. . . 170

09euCTS.ita Page 171 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Premere e tenere premuto
FWD per spostarsi alla fine del buffer
di memoria e riprendere l'ascolto
della trasmissione radio dal vivo. La
barra di stato del buffer di ascolto
differito non verrà più visualizzata.
Quando si cambia emittente, il
buffer di ascolto differito viene svuotato.
L'impianto audio riavvia il
buffer di memoria e aggiungerà i
contenuti trasmessi dalla stazione
attualmente sintonizzata.
I contenuti memorizzati in precedenza
nel buffer di ascolto differito
non saranno più disponibili.
NOTA:
Quando è selezionata un'altra
sorgente audio, i contenuti delle
trasmissioni radio non verranno
aggiunti al buffer di ascolto
differito.
Se si preme il pulsante / (riproduci/sospendi)
quando l'accensione è
disinserita, l'impianto stereo continuerà
ad aggiungere i contenuti
radio al buffer di ascolto differito per
un'ora.
Se entro quell'ora si inserisce l'accensione,
l'impianto stereo riprenderà a
riprodurre la radio dal punto in cui
era stato premuto il pulsante /
(riproduci/sospendi).
SISTEMA RADIO DATA SYSTEM
(RDS)
La funzione RDS:
• permette di sintonizzarsi solo su
quelle emittenti che trasmettono
i tipi di programma che si desiderano
ascoltare;
• interrompe l'ascolto di radio, cassetta
o CD per la diffusione di
avvisi relativi ad emergenze locali
e nazionali;
• permette di sintonizzarsi sulle
emittenti che trasmettono i notiziari
sul traffico;
• consente di ricevere e visualizzare
messaggi scritti inviati dalle
emittenti radio;
• permette di sintonizzarsi su una
emittente con un segnale più
forte quando quello dell'emittente
che si sta ascoltando
diventa troppo debole.
–
171 . . .

09euCTS.ita Page 172 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Le funzioni RDS sono disponibili
soltanto con quelle emittenti FM
che trasmettono informazioni RDS.
In rari casi, un'emittente può diffondere
informazioni non corrette che
potrebbero causare un funzionamento
non regolare della radio. In
questo caso, rivolgersi all'emittente.
Quando ci si è sintonizzati su una
emittente RDS, al posto della
frequenza il display visualizzerà il
nome della stazione.
La maggior parte delle emittenti
RDS comunica il nome della stazione,
l'ora e il tipo del programma
trasmesso.
Le emittenti possono anche fornire i
nomi dei programmi che
diffondono.
Se l'impianto è sintonizzato su
un'emittente che non diffonde informazioni
RDS, sul display rimarrà
visualizzata la frequenza di
trasmissione.
Nelle zone in cui l'RDS non è disponibile,
la modalità RDS (Radio Data
System) della radio non funziona e
non deve essere attivata.
Comandi del display
Premere ripetutamente il pulsante
INFO per visualizzare il nome
dell'emittente RDS, la frequenza, il
tipo di programma, il nome del
programma o altri testi informativi
(se disponibili). Se si preme il pulsante
quando non ci sono informazioni
disponibili, sul display verrà visualizzato
NO INFO o NO INFORMA-
TION (nessuna informazione).
. . . 172

09euCTS.ita Page 173 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Avvisi di emergenza
Il sistema interromperà automaticamente
la diffusione dei programmi
radio per diffondere avvisi di emergenza
locale o nazionale. Sul display
verrà visualizzato ALERT (emergenza)
o ALARM (allarme).
L'avviso viene diffuso anche se il
volume è stato abbassato o se si sta
ascoltando un compact disc.
Al termine dell'avviso di emergenza,
la radio ritornerà all'impostazione
del volume ed all'emittente o al
compact disc che si stavano ascoltando
prima dell'interruzione.
Nota: questa funzione potrebbe
non essere supportata da tutte le
emittenti RDS.
Notiziari sul traffico
L'impianto può interrompere l'ascolto
della radio o di un compact disc
per diffondere notiziari sul traffico.
Per attivare o disattivare questa
funzione, procedere come segue:
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto RDS
(sistema RDS) per visualizzare il
menu RDS.
Sul display vengono visualizzate
le opzioni di configurazione del
sistema RDS.
3. Si può scegliere tra una delle
due modalità seguenti:
- TP ON (priorità dei notiziari sul
traffico attivata)
Selezionare questa opzione
per abilitare questa funzione.
- TP OFF (priorità dei notiziari
sul traffico disattivata)
Selezionare questa opzione
per disabilitare questa
funzione.
Se la funzione dei notiziari sul traffico
è abilitata e si è sintonizzati su
un'emittente che diffonde tali bollettini,
il display visualizzerà TP.
Se un'emittente sintonizzata o
un'altra emittente della rete trasmettono
un notiziario sul traffico,
l'impianto interromperà l'attuale
modalità di ascolto e diffonderà il
notiziario.
–
173 . . .

09euCTS.ita Page 174 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Durante la diffusione del notiziario
sul traffico, il display visualizzerà
l'icona TA.
L'avviso viene diffuso anche se si sta
ascoltando un'altra sorgente audio.
Finito il notiziario sul traffico, la radio
tornerà alla modalità di ascolto
precedente.
Per interrompere l'ascolto di un notiziario
sul traffico prima della fine,
premere qualunque pulsante
dell'impianto stereo tranne XM o il
pomello di accensione/volume. La
radio tornerà alla modalità di ascolto
precedente.
Tipo di programma (PTY)
Questa funzione permette di cercare
le emittenti che diffondono un particolare
tipo di programma.
1. Premere il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
visualizzare un elenco dei tipi di
programma.
2. Girare il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
scorrere l'elenco dei tipi di programma.
Premere il pomello
per selezionare il tipo di programma
desiderato.
3. Selezionare l'emittente
desiderata.
Per uscire dal menu dei tipi di
programma senza selezionare nulla,
premere il pulsante BACK (indietro).
Frequenza alternativa
Questa funzione consente di sintonizzare
lo stesso programma su una
frequenza alternativa quando la
qualità del segnale della frequenza
attualmente sintonizzata scende al
disotto di un livello accettabile. Ciò
consente di seguire un programma
diffuso da una rete di emittenti
mentre si viaggia.
Per attivare o disattivare questa
funzione, procedere come segue:
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto RDS
(sistema RDS) per visualizzare il
menu RDS.
Sul display vengono visualizzate
le opzioni di configurazione del
sistema RDS.
. . . 174

09euCTS.ita Page 175 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
3. Si può scegliere tra una delle
due modalità seguenti:
- AF ON (frequenza alternativa
attivata)
Selezionare questa opzione
per abilitare questa funzione.
- AF OFF (frequenza alternativa
disattivata)
Selezionare questa opzione
per disabilitare questa
funzione.
Si può impostare il sistema in modo
che esegua una ricerca limitata alle
frequenze della propria regione o
una ricerca più ampia, estesa alle
frequenze al difuori della propria
regione.
Vedere "Frequenza alternativa:
funzione regionale", a
continuazione.
Frequenza alternativa: funzione
regionale
Questa funzione consente di limitare
la ricerca della frequenza alternativa
RDS alle emittenti di rete
all'interno della stessa regione
dell'emittente attuale.
Per attivare o disattivare questa
funzione, procedere come segue:
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Premere il pulsante sotto RDS
(sistema RDS) per visualizzare il
menu RDS.
Sul display vengono visualizzate
le opzioni di configurazione del
sistema RDS.
3. Si può scegliere tra una delle
due modalità seguenti:
- REG ON (regione attivata)
Selezionare REG ON per limitare
la ricerca della frequenza
alternativa RDS alle emittenti
di rete all'interno della stessa
regione dell'emittente attuale.
- REG OFF (regione disattivata)
Selezionare REG OFF per consentire
la ricerca della frequenza
delle emittenti di rete in
regioni diverse.
–
175 . . .

09euCTS.ita Page 176 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
lettore di CD/DVD audio
Si tratta di un lettore di disco singolo,
non di un multilettore. In questo
lettore è possibile caricare solo un
disco per volta.
Inserire parzialmente un disco nella
fessura, con il lato dell'etichetta rivolto
in alto. Il lettore provvederà a
completare l'inserimento.
Se l'impianto stereo è acceso, inizierà
la riproduzione del disco.
All'inizio di ogni brano, sul display
verrà visualizzato il numero della
traccia.
Se l'accensione viene disinserita o la
radio viene spenta, il disco rimarrà
dentro il lettore. Quando l'accensione
verrà inserita e si accenderà la
radio, la riproduzione del disco
riprenderà dal punto in cui è stata
interrotta.
Quando si riproduce un disco
compatibile, la qualità del suono
potrebbe essere ridotta a causa di
vari fattori quali la qualità del disco,
il metodo di registrazione, la qualità
della traccia audio registrata, o il
modo in cui è stato trattato il disco.
Si potrebbero verificare salti, difficoltà
ad individuare tracce/capitoli e/o
difficoltà di caricamento ed
espulsione.
Mentre si maneggia il disco, fare
attenzione a non toccare la superficie
registrata. Afferrare il disco dal
bordo esterno o tra il bordo esterno
e quello interno.
In presenza di tali problemi, controllare
che la superficie inferiore del
disco non sia danneggiata o provare
ad inserire un disco che si sa essere
in buone condizione.
AVVISO
Non apporre etichette di carta ai
dischi. Le etichette potrebbero
rimanere intrappolate dentro il
lettore.
Inserire solo un disco per volta.
Non usare dischi rigati o
danneggiati.
Tenere lontani dalla fessura di
caricamento altri oggetti, liquidi
o scorie.
Se il display visualizzasse un messaggio
di errore, vedere "Messaggi di
errore" più avanti in questa sezione.
Se un errore si verifica ripetutamente,
oppure se ad esso non si può
ovviare, rivolgersi al concessionario.
Comunicare al concessionario i
codici di errore visualizzati.
. . . 176

09euCTS.ita Page 177 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Espulsione dei dischi
RIPRODUZIONE DI UN CD
Ascolto a caso
Per espellere il disco che si sta ascoltando,
premere e rilasciare .
Si udrà un segnale acustico.
EJECTING DISC (espulsione disco)
verrà visualizzato sul display.
Espulso il disco, REMOVE DISC
(togliere disco) verrà visualizzato sul
display.
Se non si estrae il disco in breve
tempo, il lettore lo caricherà di
nuovo automaticamente.
Usare i comandi del volume, del
tono e degli altoparlanti esattamente
come per la radio. Gli altri comandi
possono avere funzioni differenti
quando è inserito un CD.
Una volta inserito il disco, le funzioni
del lettore verranno visualizzate
sopra i pulsanti.
Avanti/Indietro veloce
Per spostarsi rapidamente in avanti
o indietro verso un'altra parte della
traccia in ascolto, premere e tenere
premuti i pulsanti FWD o
REV.
Premere il pulsante sotto SHUFFLE
(casuale) per riprodurre le tracce del
compact disc in ordine casuale invece
che sequenziale.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE ON (casuale attivato)
Premere nuovamente questo
pulsante per disattivare tale
funzione.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE OFF (casuale disattivato)
–
Rilasciare il comando per ritornare
alla velocità di riproduzione.
Durante la ricerca, l'audio viene
disattivato.
Il display visualizzerà la durata dei
brani mentre il lettore si sposta in
avanti o indietro sul disco.
177 . . .

09euCTS.ita Page 178 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Ricerca
Per passare rapidamente all'inizio
della traccia successiva, premere il
pulsante SEEK con la freccia rivolta a
destra.
Per riavviare le selezione attuale se è
stata riprodotta per più di cinque
secondi, premere il pulsante SEEK
con la freccia rivolta a sinistra.
Se si mantiene premuto il pulsante,
o se lo si preme più di una volta, il
lettore continuerà a passare alle tracce
precedenti o successive.
Comandi del display
Premere INFO per vedere informazioni
supplementari sulla brano MP3
correntemente selezionato. Continuare
a premere il pulsante per
evidenziare la categoria desiderata o
premere il pulsante sotto la categoria
desiderata per ottenere informazioni
supplementari.
Se si preme il pulsante quando non
ci sono informazioni disponibili, sul
display verrà visualizzato NO INFO
(nessuna informazione).
Ascolto di CD con formato MP3 o
WMA
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Ascolto di CD con formato MP3
o WMA (radio con disco rigido)
ASCOLTO DI UN DVD AUDIO
Usare i comandi del volume, del
tono e degli altoparlanti esattamente
come per la radio. Gli altri comandi
possono avere funzioni differenti
quando è inserito un CD.
Una volta inserito il disco, le funzioni
del lettore verranno visualizzate
sopra i pulsanti.
Sul display verranno visualizzati
GROUP (raggruppamento musicale)
e il numero della traccia.
NOTA:
Questo lettore non supporta i
DVD video.
Se si cerca di riprodurre un DVD
video, sul display viene visualizzato
READ ERROR PLEASE CHECK
DISC (errore di lettura: controllare
il disco) e/o il disco viene
espulso.
. . . 178

09euCTS.ita Page 179 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Raggruppamenti musicali
Per cambiare il raggruppamento
musicale, premere il pulsante sotto
MENU (menu) per visualizzare un
elenco di tutti i raggruppamenti di
musica presenti sul disco.
Girare il pomello MENU/SELECT
(menu/selezione) per scorrere l'elenco.
Premere il pomello per selezionare
la voce desiderata.
Inizierà la riproduzione della prima
traccia del raggruppamento
selezionato.
Come ricercare un traccia
specifica
Girare il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) per visualizzare tutti i
raggruppamenti di musica presenti
sul DVD audio.
Verranno visualizzate anche le tracce
di ciascun raggruppamento.
Premere il pomello TUNE/SEL
(sintonia/tono) per iniziare la riproduzione
della traccia selezionata.
La riproduzione della traccia selezionata
inizierà anche dopo qualche
secondo di inattività.
Ricerca
Per passare rapidamente all'inizio
della traccia successiva, premere il
pulsante SEEK con la freccia rivolta a
destra.
Per riavviare le selezione attuale se è
stata riprodotta per più di cinque
secondi, premere il pulsante SEEK
con la freccia rivolta a sinistra.
Se si mantiene premuto il pulsante,
o se lo si preme più di una volta, il
lettore continuerà a passare alle tracce
precedenti o successive all'interno
dell'attuale raggruppamento.
–
179 . . .

09euCTS.ita Page 180 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Avanti/Indietro veloce
Per spostarsi rapidamente in avanti
o indietro sul disco, premere i
pulsanti FWD o REV.
• Premere il pulsante una volta per
spostarsi all'interno della traccia
corrente al doppio della velocità
normale di riproduzione.
• Premere il pulsante due volte per
spostarsi all'interno della traccia
corrente al quadruplo della velocità
normale.
• Premere il pulsante tre volte per
spostarsi all'interno della traccia
corrente a una velocità 10 volte
maggiore di quella normale.
• Premere il pulsante quattro volte
per spostarsi all'interno della
traccia corrente a una velocità 21
volte maggiore di quella
normale.
Durante la ricerca, l'audio viene
disattivato.
Il display visualizzerà la durata dei
brani mentre il lettore si sposta in
avanti o indietro sul disco.
Premere il pulsante / (riproduci/
sospendi) per tornare alla velocità di
riproduzione normale.
NOTA:
Mentre si salva un disco sul disco
rigido, la funzione FWD
(avanti veloce) non è operativa.
Ascolto a caso
Premere il pulsante sotto SHUFFLE
(casuale) per ascoltare i brani
dell'attuale categoria del DVD audio
in ordine casuale invece che
sequenziale.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE ON (casuale attivato)
Premere nuovamente questo
pulsante per disattivare tale
funzione.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE OFF (casuale disattivato) Arresto
della riproduzione di un DVD audio
Premere il pulsante sotto (stop)
o il pulsante / (riproduci/sospendi)
per sospendere la riproduzione
di un DVD audio.
. . . 180

09euCTS.ita Page 181 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Sul display verrà visualizzato DVD
PRESTOP (DVD preinterrotto).
Per riprendere la riproduzione del
disco, premere il pulsante /
(riproduci/sospendi) mentre sul
display viene visualizzato DVD
PRESTOP (DVD preinterrotto).
La riproduzione del DVD riprenderà
dal punto in cui era stata interrotta.
Premere nuovamente il pulsante
sotto (stop) per interrompere la
riproduzione del DVD audio.
Sul display verrà visualizzato
DVDSTOP (DVD interrotto).
Se si preme il pulsante / (riproduci/sospendi)
mentre viene visualizzato
DVDSTOP (DVD interrotto), il
lettore tornerà all'inizio del disco.
Flussi audio
Durante l'ascolto di un DVD audio,
premere il pulsante sotto AUDIO
(audio) per visualizzare il flusso
audio.
Se le impostazioni dell'elaborazione
digitale del segnale in formato
Surround 5.1 sono disponibili, come
opzione verrà visualizzato AUDIO
STREAM 1 (flusso audio 1).
Se le impostazioni dell'elaborazione
digitale del segnale in formato
Surround 5.1 non sono disponibili,
verrà visualizzato soltanto AUDIO
STREAM 2 (flusso audio 2).
Vedere "Elaborazione digitale del
segnale" precedentemente in
questa sezione.
Premere nuovamente pulsante sotto
AUDIO (audio) per alternare tra le
impostazioni.
Il campo di testo sul display cambierà
in concomitanza con il cambio
del flusso audio.
Ascolto di CD con formato MP3 o
WMA
Il lettore di CD/DVD audio riconoscerà
i file in formato MP3/WMA
memorizzati sui dischi DVD-R e
DVD+R.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Ascolto di CD con formato MP3
o WMA (radio con disco rigido)
–
181 . . .

09euCTS.ita Page 182 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Disco rigido
L'impianto stereo è dotato di un
disco rigido da 40 GB che consente
di registrare tracce dai CD di audio,
dai dischi MP3/WMA e dai dispositivi
di memorizzazione USB.
Una parte del disco rigido viene
utilizzata per memorizzare i file di
sistema della radio.
Il resto del disco rigido è disponibile
per la registrazione di file
multimediali.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Come registrare sul disco rigido
da un CD di audio
• Come registrare sul disco rigido
da un disco MP3/WMA o da un
dispositivo USB
I libri parlati di www.audible.com ®
possono essere masterizzati su un
CD o copiati su un dispositivo di
memorizzazione USB e poi registrati
sul disco rigido.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Come riprodurre file memorizzati
sul disco rigido
-Menu del disco rigido
AUDIBLEBOOK (libri parlati di
audible.com ® )
COME REGISTRARE SUL DISCO
RIGIDO DA UN CD DI AUDIO
Durante l'ascolto di un CD di audio,
premere REC (registra) per iniziare a
registrare sul disco rigido le tracce
contenute sul disco.
Si può scegliere di registrare soltanto
la traccia che si sta ascoltando oppure
tutte le tracce del disco.
Premere il pulsante sotto l'opzione
desiderata.
NOTA:
Il sistema non registrerà da dischi
protetti contro la copia.
Mentre il sistema registra sul disco
rigido, sulla parte superiore del
display viene visualizzata una barra
di stato.
Completato il processo di registrazione,
la barra di stato scompare dal
display.
. . . 182

09euCTS.ita Page 183 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Per interrompere il processo di registrazione
prima della fine, premere
REC per visualizzare l'opzione "interrompi
registrazione" sopra un
pulsante, quindi premere il pulsante
"interrompi registrazione".
Se si espelle il disco o disinserisce
l'accensione prima di completare il
processo di registrazione, sul disco
rigido saranno state trasferite soltanto
le tracce registrate completamente.
Le tracce incomplete vengono
scartate.
Se si cerca di registrare nuovamente
il disco, il sistema registrerà soltanto
le tracce non registrate precedentemente.
Il contenuto del disco già
salvato sul disco rigido non verrà
nuovamente registrato.
Informazioni su brano, artista, album
e genere di un CD di audio
Le autoradio munite di disco rigido
contengono un database Gracenote
® che utilizzano per determinare le
informazioni riguardanti il brano,
l'artista, l'album e il genere.
Il database Gracenote ® consente di
registrare un CD di audio sul disco
rigido e di memorizzare il contenuto
abbinandolo alle informazioni
riguardanti il brano, l'artista, l'album
e il genere.
È possibile che i CD di audio più
recenti e alcuni CD di audio meno
comuni non vengano trovati nel
database Gracenote ® memorizzato
sul disco rigido.
Se un CD di audio non è contenuto
nel database Gracenote ® ma il disco
contiene informazioni in formato
CD-text, l'autoradio utilizzerà tali
informazioni durante la registrazione
del contenuto sul disco rigido.
Se un CD di audio non è contenuto
nel database Gracenote ® e il disco
non contiene informazioni in formato
CD-text, l'autoradio registrerà il
contenuto del disco e alla voce
brano, artista, album e genere
memorizzerà NO INFO (nessuna
informazione).
Le voci identificate come NO INFO
(nessuna informazione) sul disco
rigido saranno difficili da ordinare,
identificare e selezionare.
–
183 . . .

09euCTS.ita Page 184 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per agevolare la navigazione sul
disco rigido, i dischi identificati
come NO INFO si possono convertire
al formato MP3 con informazioni
tag utilizzando un computer domestico,
e quindi registrare sul disco
rigido da un disco MP3 o da un
dispositivo USB.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Come registrare sul disco rigido
da un disco MP3/WMA o da un
dispositivo USB
A volte è possibile che il database
Gracenote contenga più di una
corrispondenza per un CD
registrato.
Se il database trova più di una corrispondenza,
quando si selezionano i
brani dal disco rigido l'autoradio
visualizzerà MULTIHIT (risultati
multipli) invece del nome.
Per selezionare il nome corretto,
procedere come segue:
1. Durante la riproduzione di un
brano MULTIHIT, premere il
pulsante sotto EDIT (modifica)
per visualizzare l'elenco dei risultati
corrispondenti.
2. Girare il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
scorrere l'elenco.
3. Premere il pomello per selezionare
il nome corretto.
Il database Gracenote ® contenuto
nel disco rigido è aggiornabile in
modo da comprendere le informazioni
riguardanti i CD di audio più
recenti. Per informazioni in merito,
rivolgersi al proprio concessionario.
Per ulteriori informazioni vedere
"Database Gracenote ® " più avanti in
questa sezione.
COME REGISTRARE SUL DISCO
RIGIDO DA UN DISCO MP3/WMA
O DA UN DISPOSITIVO USB
Mentre si ascolta un disco MP3/
WMA o un dispositivo USB (iPod
escluso), premere REC (registra) per
iniziare a registrare le tracce sul disco
rigido.
Si può scegliere di registrare soltanto
la traccia che si sta ascoltando oppure
tutte le tracce del disco o del
dispositivo USB.
Premere il pulsante sotto l'opzione
desiderata.
Mentre il sistema registra sul disco
rigido, sulla parte superiore del
display viene visualizzata una barra
di stato.
Completato il processo di registrazione,
la barra di stato scompare dal
display.
. . . 184

09euCTS.ita Page 185 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
I seguenti tipi di file non sono interamente
supportati e potrebbero non
essere riprodotti oppure potrebbero
apparire senza informazioni tag:
• AAC (codifica audio avanzata)
Supporto USB
Alla porta USB della console centrale
si può collegare un dispositivo di
memorizzazione USB o un disco rigido
USB portatile.
COME RIPRODURRE FILE MEMO-
RIZZATI SUL DISCO RIGIDO
Premere il pulsante HDD (disco rigido)
per riprodurre i file memorizzati
sul disco rigido.
• OGG Vorbis
Senza le informazioni tag, questi tipi
di file sono identificabili solo attraverso
il nome del file.
La porta USB soddisfa gli standard
USB 1.1 e 2.0 ed ammette le
seguenti velocità di trasferimento:
• 1,5 Mb/s (bassa velocità)
• 12 Mb/s (velocità normale)
• 480 Mb/s (alta velocità)
Sul display verranno visualizzati
HDD (disco rigido) e la modalità di
riproduzione del disco rigido attualmente
selezionata.
La riproduzione riprende dal punto
in cui era stata interrotta.
–
Per ulteriori informazioni su come
usare un dispositivo ausiliario con
l'impianto audio, vedere "Dispositivo
audio portatile", più avanti in
questa sezione.
Dispositivi USB supportati
La porta USB supporta i seguenti
dispositivi:
• Dispositivi flash USB
• Dischi rigidi USB portatili
185 . . .

09euCTS.ita Page 186 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Modalità di riproduzione del disco
rigido
Durante la riproduzione del disco
rigido, viene visualizzata una delle
seguenti modalità di riproduzione:
• SHUFFLE (casuale)
Quando è visualizzata questa
modalità, il sistema riproduce in
ordine casuale tutto il contenuto
memorizzato sul disco rigido.
• ARTIST (artista)
Quando è visualizzata questa
modalità, il sistema riproduce il
contenuto di un particolare artista,
in ordine alfabetico.
• ALBUM (album)
Quando è visualizzata questa
modalità, il sistema riproduce il
contenuto di un determinato
album, in ordine di traccia.
• GENRE (genere)
Quando è visualizzata questa
modalità, il sistema riproduce il
contenuto di un particolare
genere, in ordine alfabetico.
• SONG (brano)
Quando è visualizzata questa
modalità, il sistema riproduce
tutti i brani, in ordine alfabetico.
• PLAYLIST (lista di riproduzione)
Quando è visualizzata questa
modalità, il sistema riproduce
tutti i brani di una determinata
lista di riproduzione, nell'ordine
con cui sono stati aggiunti alla
lista di riproduzione.
• AUDIOBOOK (libro parlato)
Quando è visualizzata questa
modalità, il sistema riproduce i
libri parlati.
. . . 186

09euCTS.ita Page 187 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Menu del disco rigido
Per cambiare la modalità di riproduzione
del disco rigido, procedere
come segue.
1. Premere il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
visualizzare il menu del disco
rigido.
2. Girare il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
evidenziare la voce di menu
desiderata.
Si può scegliere tra una delle
modalità seguenti:
- SHUFFLE SONGS (brani
casuali)
- PLAYLIST (lista di
riproduzione)
- ARTISTS (artisti)
- ALBUMS (album)
- SONG TITLES (titoli dei brani)
- GENRES (generi)
- RECENTLY SAVED (salvati
recentemente)
Per andare rapidamente all'inizio, a
metà o all'ultima sezione della lista:
1. Premere il primo pulsante posto
sotto il display per andare all'inizio
della lista.
2. Premere il secondo pulsante
posto sotto il display per andare
alla sezione centrale della lista.
3. Premere il terzo pulsante posto
sotto il display per andare
all'ultima sezione della lista.
–
- AUDIOBOOK (libro parlato)
3. Premere il pomello MENU/
SELECT (menu/selezione) per
selezionare l'opzione desiderata.
Per scorrere in alto o in basso lungo
la lista di artisti, album o titoli dei
brani, tenere premuto il pulsante
posto sotto la scheda FWD o REV.
187 . . .

09euCTS.ita Page 188 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Le impostazioni vengono descritte a
continuazione.
• SHUFFLE SONGS (brani casuali)
Selezionare questa modalità per
ascoltare il contenuto del disco
rigido in ordine casuale invece
che sequenziale.
• PLAYLIST (lista di riproduzione)
Selezionare questa modalità per
visualizzare le sei liste di riproduzione
preferite.
Selezionare una delle liste di
riproduzione, quindi selezionare
un brano dalla lista di riproduzione
per iniziare la riproduzione.
Terminato il brano in questione,
l'ascolto continuerà seguendo
l'ordine in cui i brani sono stati
aggiunti alla lista di
riproduzione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Come salvare i preferiti sul disco
rigido" più avanti in questa
sezione.
• ARTISTS (artisti)
Il numero di file che costituiscono
questa modalità verrà
visualizzato accanto al nome
della modalità di riproduzione.
Selezionare questa modalità per
riprodurre i brani di un particolare
artista.
Il sistema visualizzerà un elenco
di artisti. Selezionare l'artista per
visualizzare un elenco di brani.
Selezionare un brano per iniziare
la riproduzione.
Terminato il brano in questione,
l'ascolto dei brani dell'artista selezionato
proseguirà in ordine
alfabetico.
• ALBUMS (album)
Il numero di file che costituiscono
questa modalità verrà
visualizzato accanto al nome
della modalità di riproduzione.
Selezionare questa voce di menu
per visualizzare un elenco di
album memorizzati sul disco
rigido.
Selezionare un album per visualizzare
un elenco di brani.
Selezionare un brano per iniziare
la riproduzione.
Terminato il brano in questione,
l'ascolto proseguirà seguendo
l'ordine delle tracce nell'album.
. . . 188

09euCTS.ita Page 189 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• SONG TITLES (titoli dei brani)
Il numero di file che costituiscono
questa modalità verrà
visualizzato accanto al nome
della modalità di riproduzione.
Selezionare questa voce di menu
per visualizzare un elenco di
brani.
Selezionare un brano per iniziare
la riproduzione.
Terminato il brano in questione,
l'ascolto di tutti i brani contenuti
nel disco rigido proseguirà in
ordine alfabetico.
• GENRES (generi)
Il numero di file che costituiscono
questa modalità verrà
visualizzato accanto al nome
della modalità di riproduzione.
Selezionare questa voce di menu
per visualizzare un elenco di
generi o tipi di musica (classica,
jazz, ecc.).
Selezionare un genere per visualizzare
un elenco di brani.
Selezionare un brano per iniziare
la riproduzione.
Terminato il brano in questione,
l'ascolto dei brani appartenenti
allo stesso genere proseguirà in
ordine alfabetico.
• RECENTLY SAVED (salvati
recentemente)
Selezionare questa voce di menu
per visualizzare gli ultimi 50
brani aggiunti a partire
dall'ultimo avviamento del
veicolo.
I brani sono ordinati in due
gruppi: brani registrati da compact
disc e brani registrati da
dispositivi USB.
Selezionare un brano per iniziare
la riproduzione.
–
189 . . .

09euCTS.ita Page 190 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
• AUDIBLEBOOK (libri parlati di
audible.com ® )
Selezionare questa voce di menu
per riprodurre i libri parlati prelevati
dal sito www.audible.com ® .
I libri parlati di www.audible.com
® possono essere masterizzati
su un CD o copiati su un
dispositivo di memorizzazione
USB e poi registrati sul disco
rigido.
La riproduzione dei libri parlati di
audible.com ® richiede l'attivazione
del veicolo quale riproduttore
del contenuto prelevato.
L'impianto radio attiva il sistema
audible.com ® quando trova le
informazioni o in un CD inserito
nel lettore di CD/DVD audio o in
un dispositivo di memorizzazione
USB collegato. Per attivare
il proprio veicolo occorre il
numero d'identificazione del
veicolo.
Come salvare i preferiti sul disco
rigido
Durante la riproduzione del disco
rigido, premere il pulsante FAV
(preferiti) per alternare tra le modalità
di "preferiti". Sono supportate le
seguenti modalità di preferiti:
• PLAYLIST (lista di riproduzione)
In questa modalità, premere e
tenere premuto il pulsante della
lista di riproduzione desiderata
per aggiungere la corrente traccia
a quella lista di riproduzione.
• ARTIST (artista)
In questa modalità, premere e
tenere premuto il pulsante desiderato
per salvare il corrente artista
in quella posizione dei
preferiti.
• ALBUM (album)
In questa modalità, premere e
tenere premuto il pulsante desiderato
per salvare il corrente
album in quella posizione dei
preferiti.
• GENRES (generi)
In questa modalità, premere e
tenere premuto il pulsante desiderato
per salvare il corrente
genere in quella posizione dei
preferiti.
. . . 190

09euCTS.ita Page 191 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Come configurare i preferiti sul disco
rigido
1. Premere il pulsante CONFIG
(configurazione) per visualizzare
il menu di configurazione
della radio.
2. Per visualizzare le modalità
disponibili per i preferiti, premere
il pulsante sotto HDD
(disco rigido).
3. Premere il pulsante sotto l'etichetta
"Preferiti" per impostare
le modalità disponibili per i
preferiti.
Le modalità disponibili per i preferiti
sono evidenziate.
ELIMINAZIONE DI UN BRANO O
UNA CATEGORIA REGISTRATI
Per eliminare un brano è necessario
selezionarlo in una delle liste di brani
o ascoltarlo.
Premere il tasto DEL (elimina).
Per eliminare un'intera categoria,
selezionarla e premere il tasto DEL
(elimina).
DATABASE GRACENOTE ®
Per informazioni sulle caratteristiche,
vedere quanto segue precedentemente
in questa sezione:
• Come registrare sul disco rigido
da un CD di audio
- Informazioni su brano, artista,
album e genere di un CD di
audio
Il servizio e la tecnologia di riconoscimento
musicale Gracenote e i
relativi dati sono forniti da Gracenote
® . Gracenote è lo standard del
settore per quanto riguarda la
tecnologia di riconoscimento musicale
e la fornitura del contenuto
associato. Per ulteriori informazioni,
visitare il sito www.gracenote.com.
–
191 . . .

09euCTS.ita Page 192 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Dati dei CD e musicali forniti da
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2007 Gracenote. Software Gracenote,
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seguenti brevetti U.S.A.:
#5,987,525; #6,061,680;
#6,154,773, #6,161,132,
#6,230,192, #6,230,207,
#6,240,459, #6,330,593 e altri
brevetti depositati o in corso di
deposito. Alcuni servizi sono forniti
dietro licenza di Open Globe, Inc.
brevetto U.S.A.: #6,304,523.
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Per ulteriori informazioni riguardo
all'uso del servizio Gracenote, visitare
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articoli.
Questa applicazione o dispositivo
contiene software di Gracenote, Inc.
of Emeryville, California
("Gracenote").
Il software di Gracenote ("software
Gracenote") consente a questa
applicazione di identificare dischi e/
o file e ottenere informazioni di
carattere musicale, comprese le
informazioni su nome, artista, traccia
e titolo ("dati Gracenote") da
server in linea o da database installati
(collettivamente: "server Gracenote")
e di svolgere altre funzioni.
L'uso dei dati Gracenote è consentito
solo mediante le funzioni di
questa applicazione o dispositivo
previste per l'utente finale. L'utente
conviene che utilizzerà i dati Gracenote
Data, il software Gracenote e i
server Gracenote solo a scopo
personale e non commerciale.
L'utente conviene di non assegnare,
copiare, trasferire o trasmettere a
terzi il software Gracenote o i dati
Gracenote.
. . . 192

09euCTS.ita Page 193 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
L'UTENTE CONVIENE CHE NON
UTILIZZERÀ O SFRUTTERÀ I DATI
GRACENOTE, IL SOFTWARE
GRACENOTE O I SERVER GRACE-
NOTE, TRANNE PER QUANTO QUI
ESPRESSAMENTE CONCESSO.
L'utente conviene che la propria
licenza non esclusiva per l'uso dei
dati Gracenote, del software Gracenote
e dei server Gracenote si estinguerà
se l'utente viola tali
limitazioni. In caso di estinzione
della licenza, l'utente conviene di
cessare qualunque tipo di utilizzo
dei dati Gracenote, del software
Gracenote e dei server Gracenote.
Gracenote si riserva tutti i diritti sui
dati Gracenote, sul software Gracenote
e sui server Gracenote,
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Gracenote non sarà in alcun caso
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diritti coperti da questo Accordo,
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Il servizio Gracenote utilizza un identificatore
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seguimento delle richieste a scopo
statistico.
Lo scopo di un identificatore numerico
assegnato a caso è quello di
permettere al servizio Gracenote di
contare le richieste senza entrare in
possesso di dati personali sull'utente.
Per ulteriori informazioni, consultare
la politica di riservatezza del
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di Gracenote.
Il software Gracenote ed ogni
elemento dei dati Gracenote sono
concessi in licenza al cliente "COSÌ
COME SONO". Gracenote non attesta
e non garantisce, né espressamente
né implicitamente, la
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presso i server Gracenote.
Gracenote si riserva il diritto di eliminare
i dati dai server Gracenote o di
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qualunque motivo Gracenote ritenga
valido.
Non viene espressa alcuna garanzia
che il software Gracenote o i server
Gracenote siano esenti da errore o
che il funzionamento del software
Gracenote o dei server Gracenote
sarà ininterrotto.
–
193 . . .

09euCTS.ita Page 194 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Gracenote non è obbligata a fornire
all'utente nuovi tipi o categorie di
dati migliorati o supplementari che
Gracenote potrebbe fornire in futuro
ed è libera di abbandonare il
servizio in qualunque momento.
GRACENOTE DECLINA OGNI
GARANZIA ESPRESSA O IMPLICITA,
COMPRESE, MA SENZA LIMITARSI
AD ESSE, LE GARANZIE IMPLICITE
DI COMMERCIABILITÀ, IDONEITÀ
AD UN PARTICOLARE SCOPO,
TITOLO E NON VIOLAZIONE.
GRACENOTE NON GARANTISCE I
RISULTATI OTTENUTI DALL'USO
DEL SOFTWARE GRACENOTE O DI
UN QUALSIASI SERVER GRACENO-
TE. GRACENOTE NON SARÀ IN
NESSUN CASO RESPONSABILE DEI
DANNI EMERGENTI O ACCESSORI
NÉ DI EVENTUALI PERDITE DI
PROFITTI O RICAVI.
Ascolto di CD con formato
MP3 o WMA (radio con
disco rigido)
Il riproduttore riconoscerà i file MP3
e WMA registrati su un disco CD-R,
CD-RW o DVD+/-R o su un dispositivo
di memorizzazione USB.
I file devono essere stati registrati sul
disco utilizzando una delle seguenti
velocità:
• 32 kbps
• 40 kbps
• 56 kbps
• 64 kbps
• 80 kbps
• 96 kbps
• 112 kbps
• 128 kbps
• 160 kbps
• 192 kbps
• 224 kbps
• 256 kbps
• 320 kbps
• velocità variabile
Il titolo dei brani, il nome dell'artista
e il nome dell'album sono disponibili
se i file sono stati registrati usando
tag ID3 versione 1 e 2.
Se si masterizzano i propri dischi
MP3 o WMA su un PC:
. . . 194

09euCTS.ita Page 195 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• Accertarsi che i file MP3/WMA
vengano registrati su un disco
CD-R, CD-RW or DVD+/-R,
oppure su un dispositivo di
memorizzazione USB.
• Non mischiare file audio standard
e file MP3/WMA sullo
stesso disco.
• Quando si masterizza un disco
MP3 usando sessioni multiple,
ricordarsi di finalizzare il disco.
Solitamente è meglio masterizzare
il file in un'unica sessione.
• Assicurarsi che le liste di riproduzione
abbiano una delle seguenti
estensioni:
- .mp3
- .wpl
File con altre estensioni potrebbero
non funzionare.
Il lettore sarà in grado di leggere più
di 255 file.
Il lettore non riconoscerà le liste di
riproduzione preprogrammate
memorizzate su un disco o su un
dispositivo di memorizzazione USB.
Tuttavia, il lettore riconoscerà le liste
di riproduzione create sul disco rigido.
Vedere "Come salvare i preferiti
sul disco rigido" precedentemente
in questa sezione.
Nomi di file o di cartelle lunghi, o la
presenza concomitante di un gran
numero di file e cartelle potrebbe
impedire al lettore di riprodurre il
numero massimo di file, cartelle o
sessioni.
Per riprodurre un gran numero di
file, cartelle o sessioni, limitare la
lunghezza dei nomi dei file e delle
cartelle.
Possono essere riprodotti anche
dischi MP3/WMA o dispositivi di
memorizzazione USB registrati
senza l'uso di cartelle di file.
Organizzare i brani in album usando
una cartella per ogni album. Ogni
cartella o album deve contenere 18
brani o meno.
Il lettore è in grado di supportare
una struttura massima di otto cartelle
annidate, tuttavia è consigliabile
minimizzare l'annidamento delle
cartelle per facilitare l'individuazione
dei file da riprodurre.
Se un disco contiene più del numero
massimo di cartelle, sessioni o file, il
lettore accederà fino al limite massimo
consentito per ciascun elemento,
ignorando tutto ciò che
oltrepassa tale limite.
–
195 . . .

09euCTS.ita Page 196 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Directory principale
La directory principale verrà trattata
come fosse una cartella.
• Se la directory principale del
disco MP3/WMA contiene file
audio compressi, verrà visualizzata
come F1 MP3.
• Se la directory principale di un
dispositivo di memorizzazione
USB contiene file audio compressi,
verrà visualizzata come F1
USB.
L'accesso ai file contenuti direttamente
nella directory principale sarà
sempre prioritario rispetto ad altre
cartelle eventualmente presenti
nella directory principale.
Directory o cartella vuota
Se una directory principale o una
cartella sono vuote o contengono
soltanto altre cartelle, il lettore
passerà automaticamente alla
cartella successiva della struttura che
contenga un file audio compresso.
Eventuali cartelle vuote non verranno
né visualizzate né numerate.
Senza cartelle
Quando un disco o un dispositivo di
memorizzazione USB contiene
soltanto file audio compressi senza
nessuna cartella, le funzioni di
passaggio alla cartella successiva e
precedente non saranno operative.
Quando il disco o il dispositivo di
memorizzazione USB contiene
soltanto file audio compressi senza
nessuna cartella, tutti i file si troveranno
all'interno della cartella
principale.
Come nome della cartella, sul
display verrà visualizzato F1 MP3 o
F1 USB.
Ordine di riproduzione
Verrà riprodotta per prima la prima
traccia presente nella directory principale.
Una volta riprodotte tutte le
tracce della directory principale, le
restanti tracce verranno riprodotte
in base al loro ordine numerico. Una
volta riprodotta l'ultima traccia
dell'ultima cartella, la riproduzione
riprenderà dalla prima traccia contenuta
nella prima cartella o nella
directory principale.
Quando inizia la riproduzione di una
traccia contenuta in una nuova
cartella, verrà visualizzato il nome
della nuova traccia. Tuttavia, se a
livello predefinito è stata scelta la
visualizzazione delle cartelle, verrà
visualizzato il nome della cartella.
Vedere "Ascolto di un file audio
MP3" più avanti in questa sezione.
. . . 196

09euCTS.ita Page 197 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Insieme dei file e nome dei brani
Il titolo del brano mostrato viene
estratto dal tag ID3 del file. Se il titolo
di un brano non è contenuto nel
tag ID3, lo stereo mostrerà il nome
del file al posto del nome della
traccia.
I nomi delle tracce più lunghi di 32
caratteri verranno accorciati.
Liste di riproduzione
Il lettore non riconoscerà le liste di
riproduzione preprogrammate
memorizzate su un disco o su un
dispositivo di memorizzazione USB.
Tuttavia, il lettore riconoscerà le liste
di riproduzione create sul disco rigido.
Vedere "Come salvare i preferiti
sul disco rigido" precedentemente
in questa sezione.
ASCOLTO DI UN FILE AUDIO MP3
Inserire parzialmente un disco nella
fessura, con il lato dell'etichetta rivolto
in alto. Il lettore provvederà a
completare l'inserimento.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Lettore di CD/DVD audio" precedentemente
in questa sezione.
Usare i comandi del volume, del
tono e degli altoparlanti esattamente
come per la radio. Gli altri comandi
possono avere funzioni differenti
quando è inserito un CD.
All'inizio di ogni brano, sul display
verrà visualizzato il numero della
traccia e il titolo del brano.
Ricerca
Girare il pomello TUNE/TONE
(sintonia/tono) a destra o a sinistra
per passare alla traccia successiva o
precedente.
Per passare rapidamente all'inizio
della traccia successiva, premere il
pulsante SEEK con la freccia rivolta a
destra.
Per passare rapidamente all'inizio
della traccia in corso o di quella
precedente, premere il pulsante
SEEK a freccia a sinistra.
Se si mantiene premuto il pulsante,
o se lo si preme più di una volta, il
lettore continuerà a passare alle tracce
precedenti o successive.
–
197 . . .

09euCTS.ita Page 198 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Cartella precedente/successiva
Per passare alla prima traccia contenuta
nella cartella successiva premere
il pulsante .
Per passare alla prima traccia contenuta
nella cartella precedente
premere il pulsante .
Avanti veloce/indietro veloce
Per spostarsi rapidamente in avanti
o indietro sul disco, premere e tenere
premuti i pulsanti FWD o
REV.
Rilasciare il comando per ritornare
alla velocità di riproduzione.
Durante la ricerca, l'audio viene
disattivato.
Il display visualizzerà la durata dei
brani mentre il lettore si sposta in
avanti o indietro sul disco.
Ascolto a caso
Premere il pulsante sotto SHUFFLE
(casuale) per riprodurre le tracce del
disco selezionato in ordine casuale
invece che sequenziale.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE ON (casuale attivato)
Premere nuovamente questo
pulsante per disattivare tale
funzione.
Sul display verrà visualizzato SHUF-
FLE OFF (casuale disattivato)
CURA DEL LETTORE DI
COMPACT DISC O DEL LET-
TORE DI CD/DVD AUDIO
Non si consiglia di usare i dischi di
pulizia delle lenti. L'uso dei dischi di
pulizia può contaminare le lenti
ottiche.
. . . 198

09euCTS.ita Page 199 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
CURA DEI CD E DVD
Maneggiare i dischi con cura. Riporli
nelle custodie originali o in astucci
protettivi e lontano dalla polvere e
dalla luce diretta del sole. Se la
superficie di un disco è sporca,
inumidire un panno morbido e pulito
in una soluzione di acqua e detersivo
per capi delicati e pulirlo,
strofinando dal centro verso il
bordo.
Mentre si maneggia il disco, fare
attenzione a non toccare la superficie
registrata. Afferrare il disco dal
bordo esterno o tra il bordo esterno
e quello interno.
MESSAGGI DI ERRORE
Se il display visualizza DISC ERROR
e/o il disco viene espulso, si è verificato
un errore. Questo può essere
dovuto al calore eccessivo, alla strada
dissestata, all'umidità o a un
disco danneggiato o mal caricato. Il
disco può non funzionare o può
essere espulso. A meno che non sia
danneggiato, il disco riprenderà a
funzionare non appena la situazione
sarà tornata alla normalità.
Se la lista di riproduzione, l'audio
compresso o il file di dati ha un
formato non supportato dal lettore
si può verificare un errore.
In caso di riproduzione di un CD-R,
la qualità del suono potrebbe essere
ridotta a causa di vari fattori quali la
qualità del CD-R, il metodo di registrazione,
la qualità della traccia
musicale registrata e il modo in cui è
stato trattato il CD-R. Si potrebbero
verificare salti, difficoltà ad individuare
tracce e/o difficoltà di caricamento
ed espulsione.
Non applicare etichette di carta ai
dischi dato che potrebbero rimanere
intrappolate dentro il lettore.
Se un errore si verifica ripetutamente,
oppure se ad esso non si può
ovviare, rivolgersi al concessionario.
Comunicare al concessionario i
codici di errore visualizzati.
–
199 . . .

09euCTS.ita Page 200 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
DISPOSITIVO AUDIO
PORTATILE
Un lettore audio portatile come ad
esempio un lettore di MP3, un iPod,
un PDA, un computer portatile
(munito di uscita per microfono), o
un lettore di cassette può essere
collegato all'impianto stereo in
modo da poter essere ascoltato
attraverso la radio e gli altoparlanti.
• Se il veicolo è dotato di multilettore
di CD:
Per collegare un iPod
all'impianto stereo utilizzare la
presa di ingresso ausiliaria. Per
ulteriori informazioni vedere
"Connessione di un dispositivo
audio portatile tramite la presa di
ingresso ausiliaria" più avanti in
questa sezione.
• Se il veicolo è dotato disco
rigido:
Il veicolo è munito di una porta
USB e uno speciale cavo di
ingresso USB/ausiliario per collegare
un iPod o un iPod Nano
all'impianto stereo.
Vedere "Connessione di un iPod
tramite la porta USB" più avanti
in questa sezione.
Collegare altri tipi di lettori audio
portatili alla radio utilizzando la
presa di ingresso ausiliaria.
CONNESSIONE DI UN DISPOSITI-
VO AUDIO PORTATILE TRAMITE
LA PRESA DI INGRESSO
AUSILIARIA
Collegare un cavo con un jack da
3,5 mm tra il lettore audio portatile
e la presa di ingresso ausiliaria posta
all'interno del vano portaoggetti
della console centrale.
Sul display verrà visualizzato AUX
INPUT DEVICE (dispositivo di
ingresso ausiliario).
Quando un dispositivo è collegato,
l'autoradio inizia automaticamente a
riprodurre l'audio proveniente dal
dispositivo attraverso gli altoparlanti
del veicolo.
. . . 200

09euCTS.ita Page 201 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Regolazione del volume
Girare il pomello VOL (volume/
accensione) verso destra per
aumentare il volume e verso sinistra
per diminuirlo.
Potrebbe essere necessario regolare
ulteriormente il volume del dispositivo
audio portatile per ottenere il
volume desiderato.
Selezione di una sorgente audio
Se il veicolo è dotato di multilettore
di CD, premere AUX per selezionare
la sorgente del dispositivo ausiliario.
Se il veicolo è dotato di disco rigido,
premere CD/AUX per cercare il
dispositivo ausiliario.
Se non viene trovato nessun dispositivo
ausiliario, sul display verrà visualizzato
NO AUX INPUT DEVICE
FOUND (non è stato trovato nessun
dispositivo sorgente ausiliario).
Premere FM/AM per passare di
nuovo alla radio.
Se il veicolo è dotato di multilettore
di CD, premere CD per passare dal
dispositivo audio portatile ad un CD.
Se il veicolo è dotato di disco rigido,
premere CD/AUX per passare dal
dispositivo audio portatile ad un CD.
Se il veicolo è dotato di disco rigido,
premere HDD (disco rigido) per
visualizzare il menu del disco rigido.
Il dispositivo audio portatile continuerà
a riprodurre. Per fermarlo
occorrerà usare i comandi del dispositivo
portatile.
–
201 . . .

09euCTS.ita Page 202 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
CONNESSIONE DI UN IPOD TRA-
MITE LA PORTA USB
Se il veicolo è dotato di multilettore
di CD, vedere "Connessione di un
dispositivo audio portatile tramite la
presa di ingresso ausiliaria" precedentemente
in questa sezione per le
informazioni sulla connessione di un
iPod all'impianto stereo.
Il veicolo è munito di una porta USB
e uno speciale cavo di ingresso USB/
ausiliario per collegare un iPod o un
iPod Nano all'impianto stereo.
Non è possibile utilizzare un cavo
USB iPod standard.
Collegare il cavo di ingresso USB/
ausiliario all'iPod. Quindi, collegare
l'altra estremità del cavo alla presa di
ingresso ausiliaria e alla porta USB.
Se il motore è in moto e l'iPod è
collegato correttamente, sul display
dell'iPod verrà visualizzato il logo
GM. L'autoradio incomincerà automaticamente
a riprodurre l'audio
attraverso gli altoparlanti del veicolo.
Le informazioni sul brano verranno
visualizzate sul display dell'iPod.
NOTA:
Affinché funzioni correttamente,
l'iPod deve essere munito del
firmware Apple ® più recente. Per
ulteriori informazioni, visitare
www.apple.com/itunes.
Utilizzare il comando del volume,
dei toni e degli altoparlanti come
per la radio.
Prima di scollegare l'iPod dalla porta
USB, premere il pulsante sotto
EJECT (espulsione) sulla schermata
di riproduzione dell'iPod.
Quando l'accensione è inserita o è in
posizione accessori la batteria
dell'iPod si ricaricherà automaticamente.
Quando si disinserisce
l'accensione mentre c'è un iPod
collegato tramite il cavo di ingresso
USB/ausiliario, la batteria dell'iPod
smetterà di ricaricarsi e l'iPod si
spegnerà automaticamente.
Alcuni iPod meno recenti non sono
collegabili utilizzando il cavo di
ingresso USB/ausiliario.
In assenza del cavo di ingresso USB/
ausiliario o se il modello di iPod è
meno recente, per collegare l'iPod
all'autoradio vedere "Connessione di
un dispositivo di audio portatile
tramite la presa di ingresso ausiliaria"
precedentemente in questa sezione.
Per l'eventuale sostituzione del cavo
di ingresso USB/ausiliario rivolgersi
al proprio concessionario.
. . . 202

09euCTS.ita Page 203 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Menu dell'iPod
Premere il pomello MENU/SELECT
(menu/selezione) per visualizzare il
menu dell'iPod sul disco rigido.
Girare il pomello MENU/SELECT
(menu/selezione) per evidenziare la
voce di menu desiderata.
Premere il pomello MENU/SELECT
(menu/selezione) per selezionare
l'opzione desiderata.
Selezione di una sorgente audio
Esistono tre modi per selezionare la
sorgente audio desiderata:
• Premere CD/AUX per interrompere
l'ascolto dell'iPod e passare
al lettore di CD/DVD audio.
Per una sorgente audio, occorre
caricarla.
• Premere FM/AM per interrompere
l'ascolto dell'iPod e passare
alla radio.
• Premere HDD (disco rigido) per
visualizzare il menu del disco
rigido.
Vedere "Menu del disco rigido"
precedentemente in questa
sezione.
Premere nuovamente CD/AUX per
iniziare ad ascoltare l'iPod.
–
203 . . .

09euCTS.ita Page 204 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
COMANDI AUDIO AL
VOLANTE
Il veicolo è munito di comandi audio
al volante.
Selezione della sorgente (se in
dotazione)
Nota: questa funzione non è disponibile
sui modelli CTS-V.
Premere per scorrere tra le
sorgenti audio disponibili:
• Banda AM (se in dotazione)
• Banda MW (se in dotazione)
• Banda FM
• Sintonizzatore TV (se in
dotazione)
A
• Multilettore di compact disc (se
in dotazione)
• Lettore di CD/DVD audio (se in
dotazione)
• Lettore di CD/DVD (se in
dotazione)
• Disco rigido (se in dotazione)
• Dispositivo ausiliario
La disponibilità di sorgenti audio
dipende dall'impianto audio o dal
sistema di navigazione montati sul
veicolo.
. . . 204

09euCTS.ita Page 205 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
B
Ricerca
Per passare rapidamente all'emittente
precedente o successiva preselezionata
sulla medesima banda,
premere la parte superiore o inferiore
dell'interruttore .
La radio non si fermerà sulle emittenti
la cui ricezione non è sufficientemente
chiara.
Quando l'impianto sta riproducendo
un CD, premere la freccia in su o
in giù per selezionare la traccia
successiva o precedente contenuta
nel disco.
C
D
Regolazione del volume
Per aumentare o diminuire il volume,
premere la parte superiore o
inferiore del pulsante del volume .
Pulsante al volante disattivazione
audio/riconoscimento vocale sistema
di navigazione (se in
dotazione)
Nel caso del sistema di navigazione,
il pulsante comanda il sistema di
riconoscimento vocale. Per informazioni
sull'uso di questo sistema,
vedere il manuale del sistema di
navigazione.
Sui veicoli privi di sistema di navigazione,
premere e rilasciare per
disattivare gli altoparlanti del veicolo.
Premerlo di nuovo per riattivare
l'audio.
–
205 . . .

09euCTS.ita Page 206 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
ANTIFURTO
THEFTLOCK è concepito per
scoraggiare i furti di autoradio tramite
la memorizzazione di una parte
del numero d'identificazione del
veicolo.
La funzione antifurto viene abilitata
automaticamente e pertanto non è
necessaria alcuna programmazione.
L'antifurto si attiva automaticamente
quando si disinserisce
l'accensione.
In questo modo, se la radio viene
rubata o spostata su un altro veicolo
non funzionerà.
ANTENNA
L'antenna è integrata nel lunotto
termico.
Per la corretta ricezione della radio, il
connettore dell'antenna deve essere
fissato adeguatamente al morsetto
sul vetro.
AVVISO
Non applicare sul lunotto strisce
colorate o sfumate acquistate
presso i rivenditori di accessori.
Le pellicole metalliche presenti in
alcune di queste strisce possono
interferire con la ricezione della
radio distorcendone il suono.
Si potrebbe danneggiare l'antenna
e pregiudicare la capacità
della radio di captare chiaramente
le emittenti. La garanzia non
copre questo tipo di danno.
AVVISO
Non usare una lama di rasoio né
altri oggetti appuntiti sul parabrezza
o sul lunotto. Fare attenzione
a non graffiare l'interno del
parabrezza o del lunotto e a non
danneggiare i filamenti.
Si potrebbe danneggiare l'antenna
e pregiudicare la capacità
della radio di captare chiaramente
le emittenti. La garanzia non
copre questo tipo di danno.
. . . 206

09euCTS.ita Page 207 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
■ SISTEMA DI NAVIGA-
ZIONE (SE IN
DOTAZIONE)
Il sistema di navigazione si trova al
centro della plancia.
Il sistema comprende pulsanti di
comando e uno schermo ed è dotato
di un sistema di guida alla navigazione
con pianificazione
dell'itinerario.
Può anche essere dotato dei seguenti
strumenti informativi:
Il sistema può anche interagire con
la radio per ricevere bollettini sul
traffico, previsioni del tempo e avvisi
di emergenza.
Il sistema di navigazione può
comprendere anche un sintonizzatore
televisivo.
Per informazioni sul sistema di guida
alla navigazione, la radio, il lettore di
CD/DVD, il sintonizzatore televisivo
e il riconoscimento vocale, vedere il
manuale del sistema di navigazione.
IMPIANTO TELEVISIVO (SE
IN DOTAZIONE)
Il sintonizzatore televisivo fornisce
audio e video attraverso il sistema di
navigazione.
–
• Impianto stereo
• una rubrica programmabile;
• punti di interesse
207 . . .

09euCTS.ita Page 208 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
■ COMANDI AL
VOLANTE/SUL PIANTONE
DELLO STERZO
I seguenti comandi sono installati sul
volante/piantone sterzo.
Leva multifunzione
Usare questa leva per controllare
le seguenti funzioni:
• Indicatori di direzione
• Luci esterne
• Luci fendinebbia
Per ulteriori informazioni vedere
"Leva multifunzione" più avanti in
questa sezione.
A
C D E F C
B
Leva di comando del lava/
tergicristalli
Per comandare i tergicristalli, spingere
in alto o in basso la leva sul
piantone dello sterzo.
Per ulteriori informazioni vedere
"Leva di comando del tergi/lavacristallo"
in questa sezione.
. . . 208

09euCTS.ita Page 209 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Avvisatore acustico
Per azionare l'avvisatore acustico,
premere il simbolo sul volante.
Commutatore di accensione
Per ulteriori informazioni sul
commutatore di accensione ,
vedere "Istruzioni per l'avviamento e
l'uso del veicolo".
Comando del volante inclinabile
e del piantone
telescopico
È possibile regolare come si desidera
l'angolazione e la estensione del
volante.
Il comando si trova sul piantone.
Leva di regolazione dell'inclinazione
del volante (se in
dotazione)
Per regolare il volante, impugnarlo e
tirare verso il basso la leva . Quindi
spostare il volante in su o in giù,
avanti o indietro.
Collocare il volante come desiderato
e quindi spingere il alto leva per
bloccare il volante in posizione.
–
209 . . .

09euCTS.ita Page 210 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Comando elettrico di inclinazione
del piantone telescopico (se in
dotazione)
Spostare l'interruttore nella direzione
in cui si desidera spostare il
volante. Premere l'interruttore verso
l'alto o verso il basso per inclinare il
volante nella stessa direzione.
Premere l'interruttore verso la parte
anteriore del veicolo per spingere il
volante verso il quadro strumenti ed
allontanarlo dal conducente.
Spostare l'interruttore verso la parte
posteriore del veicolo per allontanare
il volante dal quadro strumenti ed
avvicinarlo al conducente.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Funzione di memorizzazione
Comandi volante
Il veicolo è dotato di comandi al
volante per i seguenti sistemi:
• Controllo automatico della
velocità
Per maggiori informazioni
vedere "Controllo della velocità
di crociera" più avanti in questa
sezione.
• Pulsante Stabilitrak ® /Pulsante di
controllo della trazione (solo
modello CTS-V)
Per disattivare il sistema premere
e rilasciare il pulsante TC.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente
in questa sezione:
- Sistema di controllo della
trazione
- Sistema Stabilitrak ®
. . . 210

09euCTS.ita Page 211 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• Impianto stereo
Il veicolo è munito di comandi
della radio al volante. Per ulteriori
informazioni, vedere
"Impianto audio" precedentemente
in questa sezione.
• Pulsante di riconoscimento
vocale del sistema di navigazione
(se in dotazione)
Nel caso del sistema di navigazione,
questo pulsante
comanda il sistema di riconoscimento
vocale. Per informazioni
sull'uso di questo sistema, vedere
il manuale del sistema di
navigazione.
• Comandi sequenziali a levetta
del cambio automatico (se in
dotazione)
Se il veicolo è munito di cambio
automatico, esiste una funzione
di innesto sequenziale che consente
di selezionare le marce con
gli interruttori posti sul retro del
volante.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 3:
- Comandi sequenziali a levetta
del cambio automatico
–
211 . . .

09euCTS.ita Page 212 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
■ LEVA MULTIFUNZIONE
Indicatori di direzione
Per segnalare l'intenzione di svoltare,
spostare la leva tutta in alto o in
basso. Raddrizzando il volante, la
leva torna automaticamente al
centro. Per segnalare un cambio di
corsia, abbassare o alzare la leva
finché la freccia non comincia a
lampeggiare e tenerla in questa
posizione fino a quando si è completato
il cambio di corsia.
Una freccia sul quadro strumenti
lampeggerà tre volte indicando la
direzione della svolta o del cambio
di corsia.
Se si lascia in funzione un indicatore
di direzione per più di 1,6 km verrà
emesso un segnale acustico e il
display del centro informazioni del
conducente visualizzerà il messaggio
TURN SIGNAL ON (indicatore
di direzione in funzione) per ricordare
di disattivarlo. Se si ha ancora
bisogno dell'indicatore di direzione,
disattivarlo ed azionarlo
nuovamente.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" precedentemente
in questa sezione.
Se le frecce lampeggiano molto più
velocemente del normale quando si
segnala una curva o un cambio di
corsia, potrebbe essersi bruciata una
lampadina. Controllare le lampadine
degli indicatori di direzione anteriori
e posteriori.
Se le frecce non si accendono affatto
quando si azionano gli indicatori di
direzione, controllare che le lampadine
non siano fulminate e controllare
il fusibile.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Fusibili e interruttori automatici"
nella Sezione 4.
Comandi principali delle luci
Per ulteriori informazioni vedere
"Luci" precedentemente in questa
sezione.
. . . 212

09euCTS.ita Page 213 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Comando abbaglianti/
anabbaglianti
Tirare la leva multifunzione verso di
sé per selezionare le luci anabbaglianti
o spingerla in avanti per selezionare
le luci abbaglianti.
Quando le luci abbaglianti sono
accese, si accende anche una spia
sul quadro strumenti.
È possibile lampeggiare con gli
abbaglianti anche quando sono
accesi gli anabbaglianti, o nella
modalità di funzionamento delle
luci diurne (se in dotazione).
A questo scopo tirare a sé e rilasciare
la leva multifunzione.
Se i fari sono in modalità abbaglianti
quando l'accensione viene disinserita,
la prossima volta che si avvierà il
veicolo si accenderanno gli
abbaglianti.
■ LEVA DI COMANDO
DEL LAVA/TERGICRI-
STALLI
Per una singola battuta, spingere la
leva verso il basso in , e rilasciarla.
Per altre battute, tenere la leva in
questa posizione.
Per il funzionamento ad intermittenza,
spingere la leva fino alla prima
posizione. È possibile regolare il
ritardo tra le battute girando la ghiera
verso l'alto o verso il basso.
NOTA:
Se il veicolo è dotato di sistema
del tergicristallo con sensore di
pioggia, i sensori rilevano il livello
di umidità sul parabrezza e azionano
automaticamente il tergicristallo
per quanto è necessario.
Per ottenere un funzionamento
continuo, spostare in alto la leva
sulle posizioni 1 (bassa velocità) o 2
(alta velocità), a seconda della velocità
desiderata.
Per disattivare il tergicristallo, riportare
la leva sulla posizione di riposo.
–
213 . . .

09euCTS.ita Page 214 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
AVVISO
Asportare ogni traccia di ghiaccio
o neve dalle spazzole dei tergicristalli
prima di usarli, per evitare di
danneggiarle e di sovraccaricare
il motorino.
I tergicristalli sono protetti da un
interruttore automatico. In caso di
sovraccarico all'impianto elettrico, i
tergicristalli si fermeranno fino a
quando il motorino non si raffredda.
Le spazzole dei tergicristalli col
tempo si consumano e non riusciranno
più a pulire correttamente,
riducendo quindi la visibilità anteriore.
Le spazzole consumate vanno
sostituite.
Tergicristalli con sensore di
pioggia (se in dotazione)
Un sensore è montato all'interno del
parabrezza dietro allo specchietto
retrovisore.
I sensori rilevano il livello di umidità
sul parabrezza e azionano automaticamente
il tergicristallo per quanto è
necessario.
AVVISO
Non applicare adesivi od altro
sulla superficie esterna del parabrezza
davanti al sensore di pioggia;
ciò causerebbe il cattivo
funzionamento del sensore.
Lasciare il comando in posizione
disattivata a meno che serva il
tergicristallo.
Il sistema con sensore di pioggia
può essere attivato spostando la leva
di comando del tergicristallo in alto
sulla prima posizione e girando la
ghiera del tergicristallo su uno dei
cinque livelli di sensibilità indicati
sulla leva. Girare verso di sé per
regolare al minimo la sensibilità, in
direzione opposta per regolarla al
massimo.
Quando la ghiera viene girata in alto
su una posizione di maggiore sensibilità,
i tergicristalli daranno
un'unica battuta per confermare
che il livello di sensibilità è stato
aumentato.
I tergicristalli funzioneranno nel
modo intermittente nonché a velocità
costante, alta o bassa, a seconda
del livello di sensibilità e del tasso di
umidità.
Il sistema dei tergicristalli con sensore
di pioggia può essere attivato da
una vibrazione. Ad esempio, può
attivarsi se qualcosa colpisce il parabrezza
o se il veicolo passa su una
gobba del manto stradale.
. . . 214

09euCTS.ita Page 215 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Se il sistema viene lasciato attivo a
lungo, i tergicristalli possono
mettersi in moto sporadicamente
anche in assenza di umidità sul parabrezza.
Si tratta di una condizione
normale. Segnala che il sistema è
attivo.
Per disabilitare tale funzione e azionare
manualmente i tergicristalli,
spingere la leva in alto sulla posizione
di bassa o alta velocità.
AVVISO
Prima di entrare in un autolavaggio,
disattivare i tergicristalli per
evitare danni.
Le funzioni di battuta singola e del
lavacristalli funzionano normalmente;
sono indipendenti dal sistema
con sensore di pioggia.
I fari del veicolo si accenderanno
automaticamente quando i tergicristalli
con sensore di pioggia sono
attivi. Quando si disattivano i tergicristalli,
se fuori è chiaro i fari si
spegneranno.
Se viene rilevato un problema, il
tergicristallo disattiva il sistema con
sensore di pioggia. Regolare
manualmente l'intermittenza.
Per ulteriori informazioni vedere
"Leva di comando del tergi/lavacristallo"
precedentemente in questa
sezione.
Se il problema persiste, rivolgersi al
concessionario per un controllo.
Fari attivati dai tergicristalli
Se è attivato il controllo automatico
delle luci, i fari si accenderanno
automaticamente quando i tergicristalli
vengono usati per circa sei
secondi.
I fari si spegneranno automaticamente
quando si disinserisce
l'accensione o si disattivano i
tergicristalli.
–
215 . . .

09euCTS.ita Page 216 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Lavacristallo
Per azionare il lavacristallo, premere
il pulsante all'estremità della leva. Il
liquido fuoriuscirà fino a quando
non si rilascia il pulsante. I tergicristalli
puliranno il parabrezza e poi si
fermeranno o riprenderanno a
funzionare alla velocità selezionata.
Se il serbatoio del liquido lavacristallo
è quasi vuoto, il display del centro
informazioni del conducente visualizzerà
il messaggio WASHER FLUID
LOW -- ADD FLUID (liquido lavacristallo
insufficiente -- aggiungere
liquido).
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" precedentemente
in questa sezione.
ATTENZIONE
Guidare senza il liquido di lavaggio
potrebbe essere pericoloso.
Controllare spesso il livello del
liquido per essere sicuri di poter
pulire il parabrezza da qualsiasi
ostacolo.
Non adoperare il liquido lavacristallo
a temperature molto basse,
fino a che il parabrezza non si è
riscaldato, onde evitare la formazione
di ghiaccio che impedirebbe
la visibilità.
Per lavare i fari, azionare il lavacristallo
mentre i fari sono accesi.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Lavafari
. . . 216

09euCTS.ita Page 217 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Il display del centro informazioni del
conducente visualizzerà il seguente
messaggio:
• HEATED WASHER FLUID WASH
WIPES PENDING (riscaldamento
del liquido lavacristalli: in
attesa del lavaggio)
Premuto il pulsante, in base alla
temperatura esterna l'avvio del
primo ciclo di battuta e lavaggio
potrebbe richiedere circa 40 secondi.
Tra i restanti cicli potrebbe essere
necessario un intervallo di 20
secondi.
Il sistema di riscaldamento del liquido
lavacristalli completerà quatto
cicli di battute e lavaggio e quindi si
disattiverà.
Per disattivare il sistema prima del
completamento dei quattro cicli,
premere nuovamente il pulsante del
liquido lavacristalli riscaldato.
Il display del centro informazioni del
conducente visualizzerà il seguente
messaggio:
• HEATED WASHER FLUID
SYSTEM OFF (sistema di riscaldamento
del liquido lavacristalli
disattivato)
Quando il sistema viene attivato in
determinate condizioni atmosferiche,
dagli ugelli del lavacristalli
potrebbe fuoriuscire del vapore
prima dello spruzzo di liquido. Ciò è
normale.
Se il serbatoio del liquido lavacristallo
è quasi vuoto, il display del centro
informazioni del conducente visualizzerà
il messaggio WASHER FLUID
LOW -- ADD FLUID (liquido lavacristallo
insufficiente -- aggiungere
liquido).
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" precedentemente
in questa sezione.
Riscaldamento del liquido lavacristalli
(se in dotazione)
Premere il pulsante del liquido lavacristalli
riscaldato, posto sul pannello
di controllo del sistema di riscaldamento
e climatizzazione, per attivare
il sistema di riscaldamento del
liquido lavacristalli.
–
217 . . .

09euCTS.ita Page 218 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Lavafari
Per lavare i fari, azionare il lavacristallo
mentre i fari sono accesi.
Il parabrezza e i fari verranno lavati.
I lavafari eseguiranno un ciclo di
pulizia ogni cinque volte che viene
attivato il lavacristallo.
I fari devono essere accesi per essere
lavati.
Se il livello del liquido lavacristalli è
basso, i lavafari non funzioneranno.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Liquido lavacristallo" nella Sezione 4.
■ CONTROLLO AUTOMA-
TICO DELLA VELOCITÀ
ATTENZIONE
Non lasciare inserito l'interruttore
del controllo automatico della
velocità quando non lo si
adopera.
ATTENZIONE
È pericoloso usare il controllo
automatico della velocità in
condizioni di traffico intenso, o
su strade sdrucciolevoli o
tortuose.
Con il controllo automatico della
velocità è possibile mantenere una
velocità costante di circa 40 km/h o
più senza dover tenere il piede sul
pedale dell'acceleratore.
Per azionare il controllo automatico
della velocità utilizzare i pulsanti di
comando posti sul lato sinistro del
volante.
Fare attenzione a non premere i
pulsanti del controllo automatico
della velocità a meno che non si
voglia usare il controllo automatico
della velocità.
. . . 218

09euCTS.ita Page 219 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Come impostare il controllo automatico
della velocità
1. Premere il pulsante di attivazione/disattivazione
del controllo
automatico della
velocità .
Quando il sistema è in funzione,
si accende anche la spia sul
pulsante.
2. Accelerare fino a raggiungere la
velocità desiderata;
3. Premere e rilasciare il pulsante
SET.
4. Togliere il piede
dall'acceleratore.
Quando il controllo automatico
della velocità è attivato, sul quadro
strumenti si accenderà la spia
relativa.
Il controllo automatico della velocità
non funziona se è stato innestato il
freno di stazionamento o è se il livello
del liquido dei freni è basso.
Quando il sistema di controllo della
trazione inizia a limitare lo slittamento
delle ruote, il controllo automatico
della velocità, se è in funzione, si
disattiva automaticamente.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue:
• Sistema Stabilitrak ®
Una volta che le condizioni del
percorso si sono normalizzate, si
può azionare nuovamente il controllo
della velocità.
–
219 . . .

09euCTS.ita Page 220 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Come disattivare il controllo automatico
della velocità
Per disattivare temporaneamente il
controllo automatico della velocità
senza cancellare dalla memoria la
velocità impostata, eseguire una
delle seguenti operazioni:
• Premere il pedale dei freni
oppure il pedale della frizione se
il veicolo è dotato di cambio
manuale.
• Premere il pulsante di annullamento
del controllo automatico
della velocità.
Per disattivare il controllo automatico
della velocità e cancellare dalla
memoria la velocità impostata,
eseguire una delle seguenti
operazioni:
• Premere il pulsante di attivazione/disattivazione
del controllo
automatico della velocità .
• Portare accensione in posizione
OFF.
La spia si spegnerà.
Come ritornare alla velocità
prescelta
Se il controllo automatico della velocità
è stato disattivato temporaneamente
senza cancellare dalla
memoria la velocità impostata, per
riattivarlo procedere come segue:
• Una volta raggiunta una velocità
di almeno 40 km/h, premere
brevemente il pulsante RES
(ripristina/accelera). Si ritornerà
direttamente alla velocità selezionata,
che verrà quindi mantenuta
costante.
. . . 220

09euCTS.ita Page 221 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Quando si preme il pulsante RES
(ripristina/accelera) per ritornare alla
velocità prescelta, non tenerlo
premuto; altrimenti, il veicolo inizierà
ad accelerare sempre più e la
velocità aumenterà progressivamente
fino a quando non si rilascia il
pulsante o non si frena.
Disattivando il sistema o disinserendo
l'accensione la velocità prescelta
verrà cancellata dalla memoria.
Come aumentare la velocità
Per aumentare la velocità, procedere
come segue:
• Tenere premuto il pulsante RES.
È possibile tenerlo premuto
mentre si accelera per selezionare
la nuova velocità. Quando il
veicolo avrà raggiunto la velocità
desiderata, rilasciare il pulsante. Il
veicolo manterrà la nuova
velocità.
• Picchiettando sul pulsante RES si
aumenta la velocità del veicolo di
circa 1,6 km/h alla volta.
NOTA:
La funzione di accelerazione è
operativa soltanto dopo aver
impostato le velocità del controllo
automatico della velocità
premendo il pulsante SET.
–
221 . . .

09euCTS.ita Page 222 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Come passare ad una velocità
inferiore
• Tenere premuto il pulsante SET.
Il veicolo comincerà a rallentare.
Una volta raggiunta la velocità
desiderata, rilasciare il pulsante. Il
veicolo manterrà costantemente
la velocità selezionata.
• Picchiettando sul pulsante, si
riduce la velocità del veicolo di
circa 1,6 km/h alla volta.
Come sorpassare un altro veicolo
quando è in funzione il controllo
automatico della velocità
Per accelerare, è sufficiente usare il
pedale dell'acceleratore. Quando si
toglie il piede dal pedale, il veicolo
ritornerà alla velocità precedentemente
selezionata con il controllo
automatico e la manterrà costante.
Uso del controllo automatico della
velocità durante la guida in
pendenza
L'efficacia del funzionamento del
sistema del controllo automatico
della velocità dipende da diversi
fattori:
• velocità del veicolo
• carico del veicolo
• ripidezza del pendio
Quando si affrontano salite ripide,
potrebbe essere necessario premere
il pedale dell'acceleratore per
mantenere la velocità.
Quando si affronta una discesa,
potrebbe essere necessario premere
il pedale del freno o ingranare un
marcia più bassa per regolare la
velocità del veicolo. Premendo il
pedale del freno si disinserisce il
controllo automatico della velocità.
. . . 222

09euCTS.ita Page 223 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
■ SPECCHIETTI
ATTENZIONE
Specchietti retrovisori esterni
Regolare gli specchietti esterni in
modo che, seduti in una comoda
posizione di guida, risulti appena
visibile la fiancata del veicolo.
Lo specchietto lato passeggero è
convesso, così che la sua superficie
curva offre una visuale maggiore dal
sedile di guida.
Uno specchietto convesso fa
apparire gli oggetti più lontani di
quanto non siano. Prima di
cambiare corsia, controllare nello
specchietto interno o dare
un'occhiata alle spalle.
A
Specchietti a regolazione elettrica
Per regolare gli specchietti esterni
usare i comandi posti sulla portiera
lato guida.
B
–
Premere per selezionare lo specchietto
sinistro o premere per
selezionare quello destro.
Regolare lo specchietto mediante il
comando tondo.
Per regolare la posizione, spingere le
frecce del pulsante di comando
nella direzione di spostamento dello
specchio.
223 . . .

09euCTS.ita Page 224 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
A
B
Specchietto termico
Gli specchietti retrovisori a regolazione
elettrica vengono riscaldati
ogni qualvolta viene azionato il
lunotto termico.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Lunotto termico" sotto la voce
"Riscaldamento e climatizzazione"
precedentemente in questa sezione.
A
B
Una volta finito, premere nuovamente
il pulsante o per deselezionare
lo specchietto.
Per ulteriori informazioni sulla
memorizzazione di due gruppi di
posizioni degli specchietti esterni,
vedere "Funzione di memorizzazione"
più avanti in questa sezione.
Specchietti a regolazione elettrica
Il veicolo è dotato di specchietti
esterni pieghevoli a regolazione elettrica.
Quando si entra in un autolavaggio
o si percorrono strade molto
strette, ripiegare gli specchietti per
non danneggiarli.
Premere per aprire lo specchietto.
Premere per chiudere lo
specchietto.
Non ripiegare o dispiegare gli specchietti
a mano.
Altrimenti si potrebbero danneggiare
gli specchietti.
. . . 224

09euCTS.ita Page 225 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Uno specchietto sganciato potrebbe
vibrare o scuotersi durante la guida
a velocità normale e comunque non
terrà la posizione.
Se uno specchietto dovesse sganciarsi,
dovrà essere ripristinato.
Per ripristinare uno specchietto,
ripiegarlo e dispiegarlo usando i
comandi elettrici.
Specchietto orientabile verso il
marciapiede per aiuto al parcheggio
(se in dotazione)
Se il veicolo è dotato di funzione di
memorizzazione, è dotato anche di
specchietto orientabile verso il marciapiede
per aiuto al parcheggio.
Con questa funzione attivata, lo specchietto
lato passeggero si inclina verso
il basso ogni volta che si innesta la R
(retromarcia) in modo che il conducente
possa vedere il bordo del
marciapiede quando parcheggia
lungo il ciglio della strada.
Cinque secondi dopo aver spostato
la leva del cambio automatico da R
(retromarcia) lo specchietto ritorna
alla sua posizione originale.
Per attivare o disattivare questa
funzione usare il centro informazioni
del conducente.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue sotto la voce "Centro
informazioni del conducente"
precedentemente in questa sezione:
• Personalizzazione delle funzioni
- PARK TILT MIRRORS (inclinazione
specchietti per
parcheggio)
–
225 . . .

09euCTS.ita Page 226 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Specchietto retrovisore
Interno giorno/notte
AVVISO
Non spruzzare liquido detergente
per vetri direttamente sullo
specchietto; per pulirlo usare un
panno morbido e pulito, inumidito
con acqua.
La posizione dello specchietto retrovisore
è regolabile sia orizzontalmente
che verticalmente.
Specchietto retrovisore interno
con regolazione automatica
giorno/notte
Il veicolo può essere dotato di uno
specchietto interno completamente
automatico sulla cui base è presente
un pulsante di attivazione/disattivazione.
Durante il giorno, lo specchietto
riflette tutta la luce proveniente da
dietro il veicolo. Di notte, quando il
riverbero è eccessivo, si oscura per
riflettere soltanto parzialmente la
luce proveniente da dietro il veicolo.
La funzione di oscuramento automatico
si attiva automaticamente
ogni volta che il veicolo viene
avviato.
Quando il sistema è in funzione, si
accende la spia.
Per attivare questa funzione, premere
AUTO. Premere per
disattivarla.
Specchietti di cortesia
Sulle antine parasole sono collocati
specchietti per uso personale.
Quando si solleva il coperchio, le luci
intorno allo specchietto si accendono,
e si spengono quando questo si
chiude.
. . . 226

09euCTS.ita Page 227 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
■ FINESTRINI
ATTENZIONE
È pericoloso lasciare bambini,
adulti inabili o animali domestici
in un veicolo con i finestrini chiusi.
Potrebbero essere sopraffatti
dalla temperatura eccessiva e
riportare lesioni permanenti o
mortali da colpo di calore. Non
lasciare mai un bambino, un
adulto inabile o un animale
domestico solo in un veicolo,
specialmente con i finestrini chiusi
e alte temperature esterne.
ATTENZIONE
Non lasciare bambini nel veicolo
con la chiave di accensione o un
telecomando.
Se il veicolo è dotato di sistema di
accesso senza chiavi, le funzioni
di accensione e avviamento del
veicolo potrebbero essere attivate
se il telecomando è nel veicolo.
ATTENZIONE (con.)
I bambini potrebbero azionare gli
alzacristalli elettrici o altri comandi
e potrebbero perfino avviare il
veicolo e farlo muovere.
Il bambino ed altre persone
potrebbero subire lesioni o
perfino morire.
Non lasciare mai bambini incustoditi
nel veicolo.
I bambini potrebbero subire
lesioni gravi o mortali se rimangono
intrappolati nel percorso di
chiusura di un finestrino.
Quando nel veicolo vengono
trasportati dei bambini usare la
funzione di blocco dei finestrini
per evitare che essi possano
azionarli.
Alzacristalli elettrici
Gli interruttori degli alzacristalli elettrici
sulla portiera del conducente
comandano tutti i finestrini del
veicolo.
Ogni porta lato passeggero è munita
di un interruttore di comando del
proprio finestrino.
Premere la parte anteriore di un
interruttore sulla prima posizione
per aprire il finestrino come si
desidera.
–
227 . . .

09euCTS.ita Page 228 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Per attivare la modalità rapida e aprire
completamente il finestrino,
premere la parte anteriore dell'interruttore
a fondo fino alla seconda
posizione e rilasciarlo.
Per arrestare il finestrino in una posizione
intermedia, sollevare brevemente
l'interruttore.
Per sollevare il finestrino, sollevare la
parte anteriore dell'interruttore sulla
prima posizione e tenerlo in
posizione.
Gli alzacristalli elettrici anteriori sono
muniti di funzione di chiusura
rapida.
Per attivare la modalità di chiusura
rapida e chiudere completamente il
finestrino, sollevare la parte anteriore
dell'interruttore fino alla seconda
posizione e rilasciarlo.
Per arrestare il finestrino in una posizione
intermedia, dare un colpetto
sull'interruttore o sollevare brevemente
l'interruttore.
Gli interruttori continuano a funzionare
anche dopo che è stata disinserita
l'accensione, fino a quando non
viene aperta una portiera, o per un
periodo massimo di dieci minuti.
Per ulteriori informazioni vedere
"Alimentazione temporizzata degli
accessori".
Se si interrompe l'alimentazione
elettrica ai finestrini, occorre riprogrammare
la chiusura rapida degli
alzacristalli.
Per riprogrammare un finestrino
una volta ripristinata l'alimentazione
elettrica:
1. L'accensione deve essere inserita
o in modalità accessori
oppure deve essere attiva l'alimentazione
temporizzata per
gli accessori.
2. Chiudere tutte le portiere.
3. Per aprire completamente il
finestrino tenere premuto
l'interruttore del finestrino.
4. Sollevare l'interruttore del finestrino
per chiudere completamente
il finestrino e continuare
a tenerlo per altri tre secondi
circa.
Ripetere queste operazioni per l'altro
finestrino anteriore.
. . . 228

09euCTS.ita Page 229 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Funzione anti-schiacciamento
Se la testa o un altro oggetto si trova
sul percorso del cristallo del finestrino
mentre questo si sta chiudendo
con la chiusura rapida, il cristallo si
fermerà e si abbasserà fino ad una
posizione prestabilita.
Rimossa l'ostruzione, il finestrino
funzionerà normalmente.
La funzione anti-schiacciamento
può essere attivata anche da determinate
condizioni atmosferiche, ad
esempio gelate intense.
Per annullare la funzione anti-schiacciamento,
sollevare e tenere sollevato
l'interruttore alzacristalli sulla
posizione di chiusura rapida. Il
cristallo del finestrino si alzerà finché
verrà tenuto l'interruttore. In tal
modo, il finestrino si chiuderà
sull'oggetto che si trova sulla sua
traiettoria. Fare attenzione quando
si annulla la funzione anti-schiacciamento.
ATTENZIONE
Se si solleva e si tiene sollevato
l'interruttore dell'alzacristalli elettrico,
la funzione anti-schiacciamento
verrà disabilitata. In
questo caso, il cristallo non si
fermerà se incontra un ostacolo
nella sua corsa, con pericolo di
lesioni personali e danni al finestrino.
Fare attenzione a non
sollevare e tenere sollevato involontariamente
l'interruttore
dell'alzacristalli elettrico.
Prima di annullare la funzione
anti-schiacciamento, accertarsi
che non vi siano persone o intralci
lungo la traiettoria del
finestrino.
Blocco dei finestrini
Mediante un interruttore di blocco
dei finestrini posteriori il conducente
può impedire ai passeggeri di azionare
gli alzacristalli dei finestrini
posteriori.
Questo pulsante è posto sul bracciolo
della portiera lato guida, proprio
sotto agli interruttori degli alzacristalli
elettrici.
Premere la parte destra del pulsante
di blocco per disattivare i comandi
degli alzacristalli dei passeggeri.
–
229 . . .

09euCTS.ita Page 230 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Quando questa funzione è attivata i
finestrini dei passeggeri sono azionabili
con gli interruttori posti sul
bracciolo della portiera del
conducente.
Premere di nuovo il pulsante per
riattivare i comandi degli alzacristalli
dei passeggeri.
Quando il blocco è attivato, si
accenderà la spia sul pulsante.
■ PORTIERE
ATTENZIONE
Le portiere non bloccate possono
essere pericolose.
•I passeggeri - e specialmente i
bambini - possono aprirle facilmente
e cadere dal veicolo in
movimento. Quando una portiera
è bloccata, non è possibile
aprirla con la maniglia.
•I bambini piccoli che entrano in
un veicolo con le portiere non
bloccate possono non essere
capaci di uscirne. Un bambino
potrebbe essere sopraffatto
dalla temperatura eccessiva e
riportare lesioni permanenti o
mortali da colpo di calore.
Bloccare sempre le portiere del
veicolo quando lo si lascia
incustodito.
ATTENZIONE (con.)
• Se le portiere non sono bloccate,
ci sono maggiori possibilità
di essere lanciati fuori dal
veicolo in caso di incidente.
Quando si guida, allacciare le
cinture di sicurezza e bloccare
le portiere.
•Tenendo le portiere bloccate
durante la guida, si può evitare
l'ingresso nel veicolo di estranei
indesiderati mentre si rallenta o
si arresta il veicolo stesso.
. . . 230

09euCTS.ita Page 231 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Chiusura manuale delle
portiere
Dall'interno, usare il dispositivo di
blocco manuale per bloccare e
sbloccare ciascuna portiera,
individualmente.
Per bloccare o sbloccare le portiere
anteriori dall'esterno, usare la
chiave.
Il veicolo è munito di una funzione
di blocco delle portiere con
chiavistello.
Per ulteriori informazioni vedere
"Chiavistello" più avanti in questa
sezione.
Sblocco centralizzato
Quando si sblocca la portiera del
conducente dall'esterno con la chiave,
si possono sbloccare le altre
portiere mantenendo la chiave nella
posizione di sblocco per alcuni
secondi o girandola due volte rapidamente
nella serratura.
Chiusura centralizzata delle
portiere
Dall'interno, usare i comandi per la
chiusura centralizzata delle portiere
posti sulle portiere anteriori.
• Press per bloccare tutte le portiere
e lo sportellino di rifornimento
del carburante.
• Press per sbloccare tutte le
portiere e lo sportellino di rifornimento
del carburante.
Per ulteriori informazioni vedere
"Sportellino di rifornimento del
carburante con serratura" nella
Sezione 4.
Dall'esterno, premere il pulsante di
blocco o sblocco sul telecomando
per bloccare o sbloccare la portiera
del conducente.
Il blocco delle portiere è programmabile
in modo da selezionare
diverse impostazioni di blocco e
sblocco.
Per attivare o disattivare questa
funzione, vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce "Centro
informazioni del conducente" nella
Sezione 1.
Se il veicolo è munito di pomello di
comando dell'accensione, il sistema
di accesso passivo consente di sbloccare
tutte le portiere e accedere al
bagagliaio passivamente, senza
nemmeno dover togliere il telecomando
dalla tasca o dalla borsa dato
che non occorre usarne i pulsanti.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
nella Sezione 3.
–
231 . . .

09euCTS.ita Page 232 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Il veicolo è munito di una funzione
di blocco delle portiere con
chiavistello.
Per ulteriori informazioni vedere
"Chiavistello" più avanti in questa
sezione.
Se è attivato l'impianto antifurto, per
evitare di far scattare l'allarme ricordarsi
di sbloccare le portiere con un
telecomando.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Antifurto" nella Sezione 3.
Blocco ritardato
Questa funzione consente di ritardare
di 5 secondi il blocco del veicolo
se il comando di blocco delle portiere
viene ricevuto quando una portiera
è aperta.
• Se il veicolo è dotato di chiave di
accensione estraibile, estrarre la
chiave di accensione.
• Se il veicolo è dotato di pomello
di comando dell'accensione,
l'accensione deve essere disinserita
e il telecomando del sistema
di accesso senza chiavi deve
essere tolto dal veicolo.
Quando si preme il pulsante della
chiusura centralizzata o il pulsante di
blocco sul telecomando con una
portiera aperta, verranno emessi tre
segnali acustici e il blocco verrà ritardato
a cinque secondi dopo la chiusura
di tutte le portiere.
Se nel frattempo si apre una qualsiasi
portiera, il blocco entrerà in
funzione cinque secondi dopo la
chiusura dell'ultima portiera.
Per annullare questa funzione e
bloccare immediatamente le portiere,
premere di nuovo il pulsante
della chiusura centralizzata o l'interruttore
di blocco sul telecomando.
Il veicolo viene consegnato con
questa funzione attivata. Per disattivarla,
vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce "Centro
informazioni del conducente"
precedentemente in questa sezione.
. . . 232

09euCTS.ita Page 233 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Chiusura centralizzata delle
portiere
Bloccando la portiera del conducente
si bloccano tutte le portiere.
Chiavistello
Oltre alle normali serrature delle
portiere il veicolo è dotato di una
funzione di blocco con chiavistello.
Se il veicolo è dotato di sistema di
accesso senza chiavi, il chiavistello si
aziona quando si preme due volte in
cinque secondi il pulsante di blocco
del telecomando del sistema di
accesso senza chiavi.
Se il veicolo è dotato di sistema di
comando a distanza delle portiere,
usare la chiave di accensione estraibile
o il telecomando per bloccare o
sbloccare le portiere e azionare il
chiavistello.
• Tenere la chiave di accensione
estraibile nella posizione di
blocco per alcuni secondi o
girarla rapidamente due volte
nella cilindro della serratura, per
chiudere le portiere con un
chiavistello.
• Premere il pulsante di blocco del
telecomando una volta per bloccare
tutte le portiere. Premendolo
di nuovo entro tre secondi
si azionerà il chiavistello.
Quando tutte le portiere sono chiuse
con il chiavistello, i comandi
manuali di blocco delle portiere non
sbloccheranno le portiere.
Inoltre, se l'impianto antifurto è inserito,
non è possibile sbloccare le
portiere usando i comandi della
chiusura centralizzata.
Premere il pulsante di sblocco del
telecomando una volta per aprire il
chiavistello e sbloccare la portiera
del conducente. Premendo nuovamente
il pulsante entro tre secondi si
sbloccheranno tutte le portiere.
–
233 . . .

09euCTS.ita Page 234 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Se il veicolo è dotato di sistema di
comando a distanza delle portiere,
quando la portiera del conducente
viene sbloccata dall'esterno con la
chiave di accensione estraibile il
chiavistello viene disinserito per
tutte le portiere. Tuttavia, verrà
sbloccata soltanto la portiera lato
guida.
Le portiere dei passeggeri devono
essere sbloccate manualmente o
con il comando centralizzato.
Blocco automatico programmabile
delle portiere
Le portiere si bloccheranno dopo
essere state chiuse quando si inserisce
l'accensione e si sposta la leva del
cambio dalla posizione P (parcheggio)
(cambio automatico) oppure
quando la velocità del veicolo supera
gli 8 km/h (5 mph) (cambio
manuale).
Tutte le portiere si sbloccano automaticamente
quando si porta la leva
del cambio in posizione P (parcheggio)
(cambio automatico), o quando
si porta l'accensione in posizione
OFF (cambio manuale).
È comunque sempre possibile bloccare
e sbloccare le portiere manualmente
o con il comando
centralizzato.
Se si sblocca una portiera dopo che
queste sono state bloccate automaticamente,
la portiera non si bloccherà
automaticamente dopo
essere stata ancora chiusa.
Per programmare le impostazioni
del blocco automatico delle portiere,
vedere "Personalizzazione delle
funzioni" alla voce "Centro informazioni
del conducente" precedentemente
in questa sezione.
. . . 234

09euCTS.ita Page 235 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Protezione dal blocco delle
portiere
Se il veicolo è dotato di chiave di
accensione estraibile, quando si
preme l'interruttore della chiusura
centralizzata con una portiera aperta
e la chiave inserita nel commutatore
di accensione, tutte le portiere
si bloccheranno e la porta del
conducente si sbloccherà.
Per escludere questa funzione e
bloccare immediatamente le portiere,
premere un'altra volta l'interruttore
della chiusura centralizzata o
premere il pulsante di blocco del
telecomando.
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, lo si può
programmare in modo tale che
l'avvisatore acustico suoni tre volte
se si chiude la portiera del conducente
quando il veicolo è spento e si
è lasciato almeno un telecomando
all'interno del veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue sotto la voce "Centro
informazioni del conducente"
precedentemente in questa sezione:
• Personalizzazione delle funzioni
- ELECTRONIC KEY REMIN-
DER (promemoria chiave
elettronica)
Chiusura di sicurezza delle
portiere posteriori
Le portiere posteriori sono equipaggiate
con chiusure che impediscono
ai passeggeri, in particolar modo ai
bambini, di aprirle dall'interno.
I dispositivi di blocco sono posti sul
bordo di ogni portiera posteriore.
Occorre aprire le portiere posteriori
per accedere ai dispositivi di blocco.
–
235 . . .

09euCTS.ita Page 236 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Quando il blocco di sicurezza è inserito,
è possibile bloccare e sbloccare
le portiere posteriori usando il telecomando,
l'interruttore della chiusura
centralizzata delle portiere
anteriori, o sollevando manualmente
il blocco della portiera posteriore.
Tuttavia, la portiera potrà essere
aperta solo dall'esterno.
Attivazione della chiusura di
sicurezza
Per attivare questa funzione, utilizzare
una chiave per mettere in posizione
orizzontale il blocco di sicurezza
della portiera posteriore e quindi
chiudere la portiera. Per aprire la
portiera, sbloccarla e aprirla
dall'esterno.
Per disattivare questa funzione,
utilizzare una chiave per mettere in
posizione verticale il blocco di sicurezza
della portiera posteriore.
■ VANO BAGAGLI
ATTENZIONE
Può essere molto pericoloso
guidare con il bagagliaio aperto.
Il monossido di carbonio (CO)
può penetrare nell'abitacolo. È
un gas che non si vede e non ha
odore, e può portare alla perdita
di coscienza ed alla morte.
Se si deve guidare con il bagagliaio
aperto o con la guarnizione
tra la carrozzeria e lo sportello del
bagagliaio danneggiata, assicurarsi
che tutti i finestrini siano
chiusi e inserire la ventola alla
velocità massima usando una
qualsiasi impostazione
dell'impianto di ventilazione che
immetta aria all'interno del veicolo,
assicurandone così la
ventilazione.
Accertarsi che i diffusori sopra o
sotto il quadro strumenti siano
completamente aperti.
Apertura del bagagliaio
Utilizzare il comando di apertura a
distanza del bagagliaio per aprire il
bagagliaio dall'interno del veicolo.
Il pulsante si trova sulla portiera del
conducente o sul telecomando.
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, è possibile
aprire il bagagliaio anche
premendo il pulsante di apertura
del bagagliaio posto sul retro dello
sportello del bagagliaio sopra la
targa, a patto di avere il telecomando
del sistema di accesso
senza chiavi con sé.
. . . 236

09euCTS.ita Page 237 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Se il veicolo è bloccato, il bagagliaio
si apre soltanto in presenza di un
telecomando del sistema di accesso
senza chiavi riconosciuto nel raggio
di 1 metro dall'apertura del
bagagliaio.
Se il veicolo è munito di cambio
automatico, la leva del cambio deve
trovarsi nella posizione P (parcheggio)
o N (folle) affinché possa avvenire
lo sblocco. In caso di manuale,
è necessario portare il cambio in N
(folle) e azionare il freno di
stazionamento.
Per chiudere, tirare in giù la maniglia
e chiudere energicamente lo sportello
del bagagliaio.
In caso di interruzione dell'alimentazione
elettrica, è possibile aprire a
mano il bagagliaio con la maniglia
di apertura.
La maniglia si trova sulla parte posteriore
del bagagliaio.
1. Piegare lo schienale posteriore.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Schienale posteriore sdoppiato
ribaltabile" nella Sezione 2.
2. Raggiungere la maniglia di
apertura attraverso il vano
bagagli.
3. Tirare la maniglia in avanti per
aprire il bagagliaio dall'interno
del veicolo.
–
237 . . .

09euCTS.ita Page 238 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Maniglia di apertura di
emergenza del bagagliaio
AVVISO
La maniglia di apertura di emergenza
del bagagliaio non deve
essere usata per ancorarne lo
sportello o per fissare oggetti
all'interno di esso. L'uso improprio
della maniglia di apertura
del bagagliaio potrebbe
danneggiarla.
Lo scopo di questa maniglia di
apertura è quello di consentire
che una persona intrappolata nel
bagagliaio possa aprirlo
dall'interno.
La maniglia di apertura si trova sulla
parte posteriore del bagagliaio.
La maniglia è visibile al buio dopo
che è stata esposta alla luce.
Per aprire il bagagliaio dall'interno,
tirare la maniglia verso la parte anteriore
del veicolo.
Rete per oggetti sciolti
La rete (a richiesta), che va installata
nel vano di carico posteriore, serve
ad evitare che piccoli oggetti, come
borse della spesa, possano cadere
durante curve secche o fermate e
partenze brusche.
La rete non è stata concepita per
trattenere oggetti grandi e pesanti.
Riporre gli oggetti nella parte più
anteriore del bagagliaio.
. . . 238

09euCTS.ita Page 239 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Kit del sigillante e compressore
(se in dotazione)
Se il veicolo è dotato di un kit di
gonfiaggio dei pneumatici composto
da sigillante e compressore,
significa che non è dotato né di
ruota di scorta né di martinetto.
Per ulteriori informazioni vedere "Kit
del sigillante e compressore" nella
Sezione 5.
Estrazione del martinetto di
sollevamento e della ruota
di scorta (se in dotazione)
■ TETTO E PADIGLIONE
Antine parasole
Per proteggersi dal riflesso del sole,
spostare l'antina parasole verso il
basso o l'alto.
Specchietti di cortesia
Sulle antine parasole sono collocati
specchietti per uso personale.
Quando si solleva il coperchio, le luci
intorno allo specchietto si accendono,
e si spengono quando questo si
chiude.
Tetto apribile (se in
dotazione)
Perché il tetto apribile possa funzionare,
l'accensione deve essere inserita
o nella posizione di alimentazione
degli accessori, oppure l'alimentazione
temporizzata degli accessori
deve essere attiva.
Gli interruttori sono posti sulla
console superiore
Il tetto apribile ha due interruttori:
uno per il tetto vero e proprio e
l'altro per la tendina parasole.
–
Il martinetto e la ruota di scorta si
trovano nel bagagliaio. Per ulteriori
informazioni sulla estrazione
della ruota di scorta e sulla sostituzione
di una gomma a terra vedere
la Sezione 5.
239 . . .

09euCTS.ita Page 240 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Tetto apribile
L'interruttore di destra aziona il
tettuccio apribile.
Premere e tenere premuta la parte
anteriore dell'interruttore per aprire
il tetto apribile nella posizione di
ventilazione.
La tendina parasole si aprirà
anch'essa alcuni centimetri.
Per chiudere la ventilazione, premere
e tenere premuta la parte posteriore
dell'interruttore.
. . . 240
Per aprire completamente il tettuccio,
premere nuovamente la parte
posteriore dell'interruttore.
Quando il tettuccio è completamente
aperto si solleverà un deflettore
d'aria.
Premere e rilasciare la parte posteriore
dell'interruttore del tettuccio
apribile per aprire rapidamente il
tettuccio e la tendina parasole in
posizione completamente aperta.
Per fermare il tettuccio quando si sta
aprendo o chiudendo, premere di
nuovo la parte anteriore o posteriore
dell'interruttore.
Per chiudere il tetto apribile, premere
la parte anteriore dell'interruttore.
Il deflettore d'aria rientrerà.
Tendina parasole
L'interruttore di sinistra aziona la
tendina parasole.
Per aprire la tendina parasole,
premere e tenere premuta la parte
posteriore dell'interruttore.
Per chiudere la tendina parasole,
premere e tenere premuta la parte
anteriore dell'interruttore.
Per attivare la modalità rapida della
tendina parasole, premere e rilasciare
la parte posteriore dell'interruttore
di sinistra per aprirla rapidamente
o premere e rilasciare la parte anteriore
dell'interruttore di sinistra per
chiudere rapidamente la tendina
parasole.

09euCTS.ita Page 241 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Per fermare la tendina parasole
quando si sta aprendo o chiudendo,
premere di nuovo la parte anteriore
o posteriore dell'interruttore.
Funzione anti-schiacciamento
Se una testa, una mano o un oggetto
si trova sulla traiettoria di chiusura
del tettuccio o della tendina parasole,
il tettuccio o la tendina parasole si
arresteranno e si riapriranno. Rimosso
l'ostacolo, il tettuccio o la tendina
parasole potranno essere chiusi.
■ VANI PORTAOGGETTI
Il veicolo è dotato di diversi scomparti
portaoggetti.
Vaschette portaoggetti della
console centrale
La console è munita di vaschette
superiori e inferiori.
Per accedere alla vaschetta superiore,
sollevare la leva sinistra posta vicino
al frontale della console e
sollevare lo sportello.
Anche la parte inferiore della console
centrale può essere usata per
riporre oggetti.
Per accedere a questo vano, sollevare
la leva destra posta vicino al frontale
della console centrale.
Esiste anche un vano portaoggetti
dietro la console.
Per aprire il vano premere il
coperchio.
Scomparto portaoggetti del
quadro strumenti (se in
dotazione)
Può esserci un vano portaoggetti
posto al centro della plancia, sotto il
climatizzatore.
Per aprire il vano premere il
coperchio.
Cassetto portaoggetti
Il cassetto portaoggetti può contenere
oggetti di piccole dimensioni.
Aprirlo e chiuderlo con la chiave.
Per aprire il cassetto portaoggetti,
premere il pulsante.
Tirare il ripiano per estrarlo dal
cassetto portaoggetti.
–
241 . . .

09euCTS.ita Page 242 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Portabicchieri
Ci sono due portabicchieri nella
parte anteriore della console
centrale.
Per aprire il portabicchieri, premere
il coperchio.
Altri portabicchieri si trovano nel
bracciolo centrale del sedile posteriore.
Per accedere ai portabicchieri,
abbassare il bracciolo.
Rete per oggetti sciolti
Vedere "Vano bagagli" precedentemente
in questa sezione.
■ PORTACENERE ED
ACCENDISIGARI
Il veicolo potrebbe essere fornito di
due portacenere estraibili.
Installare il portacenere per i passeggeri
dei sedili anteriori nel vano
portaoggetti della plancia.
Installare il portacenere per i passeggeri
dei sedili posteriori sul retro
della console centrale.
Per togliere il portacenere, afferrarne
i bordi e tirarlo fuori.
AVVISO
Non riporre carta od altri oggetti
combustibili nel portacenere; le
sigarette appoggiate nel portacenere
potrebbero incendiarli.
Per utilizzare l'accendisigari, premerlo
verso l'interno ed attendere che
fuoriesca automaticamente.
AVVISO
Non reggere l'accendisigari con
la mano mentre si riscalda. Così
facendo si potrebbe danneggiare
il dispositivo di riscaldamento ed
il meccanismo che fa scattare in
fuori automaticamente
l'accendisigari.
Si potrebbe anche fondere il
fusibile.
. . . 242

09euCTS.ita Page 243 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
■ ALIMENTAZIONE TEM-
PORIZZATA DEGLI
ACCESSORI
Il veicolo è dotato di alimentazione
temporizzata per gli accessori, che
permette di usare i seguenti accessori
elettrici fino a 10 minuti dopo
aver disinserito l'accensione, a meno
che non si apra una portiera:
• Impianto stereo
• Alzacristalli elettrici
• Tetto apribile (se in dotazione)
Se si desidera prolungare l'alimentazione
per altri 10 minuti, chiudere
tutte le portiere, portare la chiave di
accensione su ON, quindi riportarla
su OFF.
■ DISPOSITIVO DI PROTE-
ZIONE CONTRO L'ESAURI-
MENTO DELLA BATTERIA
Lo scopo di questa funzione è quello
di proteggere la batteria del veicolo.
Luci interne
L'alimentazione alle seguenti luci e
accessori viene disinserita automaticamente
20 minuti dopo il disinserimento
dell'accensione:
• Luci specchietti di cortesia
• Luci del vano di carico
• Luci di lettura
• Luci della console
• Luce cassetto portaoggetti
Per ripristinare il sistema, spegnere
tutte le luci elencate.
Il sistema verrà ripristinato anche
portando l'accensione in posizione
accessori.
Luci esterne
Se si lasciano le luci accese con il
comando manuale quando l'accensione
è disinserita, le luci esterne si
spegneranno automaticamente
dopo 10 minuti per evitare l'esaurimento
della batteria.
Se le luci vengono lasciate accese
intenzionalmente, disinserire il
controllo manuale delle luci e reinserirlo
onde riattivare le luci esterne.
Se il comando manuale delle luci
viene inserito quando l'accensione è
in posizione OFF, le luci esterne non
si spegneranno automaticamente.
–
243 . . .

09euCTS.ita Page 244 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
■ GESTIONE DELL'ENER-
GIA ELETTRICA
Questo sistema monitora la temperatura
e lo stato di carica della batteria
del veicolo e regola
automaticamente la tensione per
migliorare le prestazioni e allungare
la vita utile della batteria.
La lettura della tensione della batteria
nel display del centro informazioni
del conducente potrebbe
fluttuare. Ciò è normale.
Se il sistema rileva un problema,
verrà visualizzato un messaggio sul
display del centro informazioni del
conducente.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" precedentemente
in questa sezione.
Questo sistema monitora il carico
elettrico della batteria del veicolo e
aumenta automaticamente il regime
minimo del motore per
compensare eventuali condizioni di
carico elettrico elevato.
. . . 244
Si possono verificare condizioni di
carico elettrico elevato quando vari
dei seguenti sistemi sono simultaneamente
attivi:
• Abbaglianti/Anabbaglianti
• Luci fendinebbia
• Comandi climatizzazione/
Lunotto termico
• Sedili riscaldati
• Ventola di raffreddamento del
motore
Anche l'uso delle prese di corrente
per gli accessori o il traino di un
rimorchio crea condizioni di carico
elettrico elevato.
Se la batteria continua a scaricarsi
anche quando il regime minimo del
motore è elevato, alcuni carichi elettrici
verranno ridotti.
Ad esempio, il lunotto termico
potrebbe richiedere più tempo per
sbrinare il vetro oppure la velocità
del ventilatore dell'impianto di
climatizzazione potrebbe diminuire.
Se viene visualizzato uno dei
seguenti messaggi, il carico elettrico
è troppo alto:
• BATTERY SAVER ACTIVE (salvabatteria
in funzione)
• BATTERY VOLTS LOW (tensione
della batteria bassa)
Per contribuire a ridurre il carico
elettrico, spegnere tutti gli accessori
non necessari, quali radio e
climatizzatore.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente in
questa sezione:
• Centro informazioni del
conducente
- Menu delle informazioni del
veicolo
Tensione della batteria
• Messaggi del centro informazioni
del conducente

09euCTS.ita Page 245 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
■ RILEVAMENTO DEGLI
OGGETTI
SISTEMA A ULTRASUONI DI
AIUTO AL PARCHEGGIO IN
RETROMARCIA
Questo dispositivo è progettato per
facilitare la manovra di parcheggio
in retromarcia parallelamente al
marciapiede, aiutando il conducente
a stabilire la distanza tra un oggetto
e la parte posteriore del veicolo.
ATTENZIONE
Fare attenzione quando si
parcheggia il veicolo. Controllare
che non ci siano persone, veicoli
od ostacoli. Controllare anche gli
angoli morti.
Il sistema è in grado di rilevare
oggetti soltanto in base ai parametri
specificati in questa
sezione.
Il sistema non rileva oggetti che si
trovano sotto il paraurti o sotto il
veicolo e nemmeno alcuni
oggetti molto vicini al veicolo.
La distanza massima alla quale il
sistema è in grado di rilevare
oggetti può diminuire quanto il
tempo atmosferico è caldo o
l'umidità è elevata.
ATTENZIONE (con.)
Il sistema non è concepito per
rilevare bambini, pedoni, ciclisti o
animali da compagnia.
Il mancato rispetto di queste
precauzioni può causare lesioni
gravi o mortali.
I sensori del sistema, posti sul paraurti
posteriore, sono in grado di
rilevare oggetti alti come minimo
25,4 mm e che si trovano sotto il
livello del bagagliaio ed entro un
raggio di 2,5 metri dal veicolo.
Il sistema usa congiuntamente le
spie del display e i segnali acustici
per segnalare al conducente che la
parte posteriore del veicolo si sta
avvicinando a un oggetto.
–
245 . . .

09euCTS.ita Page 246 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Il display del sistema, posto all'interno
del veicolo sopra il finestrino
posteriore, è visibile guardando
dietro la spalla.
Il sistema si attiva automaticamente
quando la velocità del veicolo è inferiore
a 8 km/h e si innesta la retromarcia.
Sul display si accenderanno
tre spie per segnalare che il sistema
è in funzione.
Non appena viene rilevato un
oggetto, viene emesso un segnale
acustico.
Per interpretare gli allarmi del
display e stabilire la distanza tra
veicolo e oggetto, usare la seguente
tabella.
Segnali di
allarme (Spie e Distanza
segnali acustici)
• una luce gialla da 1,0 m a
2,5 m
• due luci gialle da 60 cm a
1,0 m
• due luci gialle
e una luce
rossa
• due luci gialle
lampeggianti e
una luce rossa
lampeggiante
• segnale acustico
continuo
per 5 secondi
da 30 cm a
60 cm
30 cm o
meno
Il sistema potrebbe non essere
disponibile oppure potrebbero
esserci delle interferenze imputabili
a una qualunque delle seguenti
condizioni:
• Il sistema viene disabilitato
manualmente.
Per attivare o disattivare questa
funzione usare il centro informazioni
del conducente.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" e "Menu
delle informazioni del veicolo"
precedentemente in questa
sezione.
• I sensori del sistema o il paraurti
posteriore sono danneggiati.
• Una bicicletta o un altro oggetto
è fissato al retro del veicolo.
. . . 246

09euCTS.ita Page 247 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
• Un oggetto è agganciato fuori
dal bagagliaio.
• Una barra di traino è fissata al
veicolo.
• Il sistema riceve vibrazioni da un
veicolo di grandi dimensioni
nelle vicinanze o da un utensile
pesante quale un martello
pneumatico.
Se il sistema è ancora disabilitato
dopo che le condizioni sono tornate
alla normalità e si guida a marcia
avanti a una velocità minima di 25
km/h, rivolgersi al concessionario
per gli interventi del caso.
SISTEMA DI PROTEZIONE
DEI PEDONI
Il veicolo è dotato di un sistema di
protezione dei pedoni che, in caso
di impatto frontale che coinvolga un
pedone, solleva la parte posteriore
del cofano.
Quando il veicolo è coinvolto in un
impatto frontale con un oggetto o
un pedone, i sensori posti nel paraurti
anteriore determinano la forza e
l'accelerazione applicate sul paraurti
anteriore dall'oggetto.
Quando l'impatto frontale supera
una soglia predeterminata e la velocità
dell'impatto è tra 27 km/h e 45
km/h, il sistema di protezione dei
pedoni solleva la parte posteriore del
cofano per limitare le lesioni craniche
al pedone. Sollevando la parte
posteriore del cofano si aumenta la
distanza tra il cofano e i componenti
più duri contenuti nel vano motore.
Inoltre, il paraurti anteriore del
veicolo è stato concepito in modo
da limitare le lesioni alle gambe dei
pedoni.
ATTENZIONE
–
Quando il sistema di protezione
dei pedoni si dispiega, il cofano si
alza velocemente e con forza.
Chiunque si trovi di fronte, al
disopra o molto vicino al cofano
che si sta alzando rischia lesioni
gravi.
247 . . .

09euCTS.ita Page 248 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
. . . 248
ATTENZIONE
Dopo il sollevamento, l'area delle
cerniere posteriori del cofano
può essere molto calda. Non
toccare i componenti del sistema
di protezione dei pedoni.
Il sistema di protezione dei pedoni è
concepito per sollevare il cofano
soltanto una volta.
Far trainare il veicolo per la
riparazione.
Se l'impatto frontale è serio, si
dispiegheranno anche gli airbag.
Per ulteriori informazioni sugli
airbag vedere la Sezione 2.
Quando il sistema di protezione dei
pedoni si è dispiegato, il cofano
resta in posizione sollevata e può
limitare la visibilità del conducente.
ATTENZIONE
Non guidare il veicolo con il retro
del cofano sollevato.
Guidando il veicolo con il retro
del cofano sollevato si rischiano
incidenti che possono danneggiare
il veicolo, la proprietà altrui,
e causare lesioni personali anche
mortali.
AVVISO
Una volta che il sistema di protezione
dei pedoni si è dispiegato,
rivolgersi al concessionario per gli
interventi del caso. Sarà necessario
sostituire il cofano.
Verrà visualizzato il messaggio
RESET HOOD SEE OWNERS
MANUAL (ripristinare il cofano:
consultare il manuale d'uso).
Qualora non sia disponibile un carro
attrezzi per il traino, è possibile riposizionare
temporaneamente il
cofano.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Riparazione temporanea del
cofano
Il sistema di protezione dei pedoni
potrebbe non attivarsi nelle seguenti
circostanze:
• L'impatto col pedone avviene
fuori dal campo dei sensori posti
sul paraurti anteriore.
• I sensori sul paraurti anteriore
sono sporchi o danneggiati.
• La traiettoria di sollevamento del
cofano è bloccata da neve o
ghiaccio. Prima di mettersi alla
guida, togliere il ghiaccio o la
neve dal cofano.
• Al paraurti sono stati applicati
frontali invernali, coperture della
calandra o altri dispositivi disponibili
in commercio.
• La velocità del veicolo al
momento dell'impatto è inferiore
a 27 km/h o superiore a
45 km/h.

09euCTS.ita Page 249 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Qualora esista un problema al sistema
di protezione dei pedoni verrà
visualizzato il messaggio SERVICE
PEDESTRIAN PROTECTION
SYSTEM (manutenzione del sistema
di protezione dei pedoni).
Recarsi immediatamente dal
concessionario per gli interventi del
caso.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Centro informazioni del conducente",
precedentemente in questa
sezione.
Durante un impatto frontale che
coinvolga un pedone, il veicolo
potrebbe registrare informazioni
sulle condizioni del veicolo stesso e
sulla guida.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Raccolta dati e registratori di dati"
nella Sezione 5.
Riparazione temporanea del
cofano
Quando viene visualizzato il messaggio
RESET HOOD SEE OWNERS
MANUAL (ripristinare il cofano:
consultare il manuale d'uso), è possibile
ripristinare temporaneamente il
cofano nel caso non sia disponibile
un carro attrezzi per il traino.
ATTENZIONE
Per evitare lesioni o danni al
veicolo, il riposizionamento del
cofano prevede l'uso di utensili e
procedure speciali. Tali utensili si
trovano nel bagagliaio.
Prima di iniziare la procedura,
leggere tutte le istruzioni. Se non
si leggono e seguono le istruzioni
si rischia di causare lesioni a sé e
agli altri, e di danneggiare il
veicolo.
ATTENZIONE
Non guidare il veicolo con il retro
del cofano sollevato.
Guidando il veicolo con il retro
del cofano sollevato si rischiano
incidenti che possono danneggiare
il veicolo, la proprietà altrui,
e causare lesioni personali anche
mortali.
ATTENZIONE
Dopo il sollevamento, l'area delle
cerniere posteriori del cofano
può essere molto calda. Non
toccare i componenti del sistema
di protezione dei pedoni.
Lasciare raffreddare il motore
prima di qualsiasi operazione di
riparazione.
–
249 . . .

09euCTS.ita Page 250 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Estrazione degli attuatori
AVVISO
Non aprire il cofano dalla parte
anteriore del veicolo. Si potrebbero
danneggiare il cofano o
altre parti del veicolo.
Quando il sistema di protezione dei
pedoni solleva il cofano, si crea uno
spazio tra il retro del cofano e il
parafango.
Ad ogni angolo posteriore del cofano
dovrebbe essere visibile un attuatore
a soffietto in acciaio inossidabile
a forma di fisarmonica.
Prima di poter riportare il cofano in
posizione normale, occorre rimuovere
entrambi gli attuatori.
Qualora non sia possibile trainare il
veicolo, utilizzare la seguente procedura
per rimuovere gli attuatori e
abbassare il cofano.
1. Spegnere il motore e innestare
il freno di stazionamento.
2. Prelevare la chiave da 13 mm e
il tagliafili dalla custodia nel
bagagliaio.
3. Inserire la chiave tra il cofano e
la parte sollevata della cerniera
del cofano.
Rimuovere il bullone che fissa la
parte sollevata della cerniera del
cofano all'attuatore.
4. Con una mano, sollevare e
sostenere il bordo posteriore del
cofano.
NOTA:
Se possibile, farsi aiutare ad
eseguire questa operazione.
. . . 250

09euCTS.ita Page 251 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
5. Con l'altra mano, girare l'attuatore
verso il centro del vano
motore finché il lato parabrezza
dell'attuatore è rivolto verso il
centro del veicolo.
6. Spingere l'attuatore verso il centro
del veicolo finché la parte
inferiore dell'attuatore non è più
bloccata in posizione.
L'attuatore è ancora collegato al
veicolo tramite fili metallici.
7. Usare il tagliafili per tagliare i file
metallici il più vicino possibile
alla parte inferiore dell'attuatore
a soffietto.
8. Estrarre l'attuatore dal vano
motore.
9. Infilare sotto la cerniera i fili fissati
al veicolo per evitare che
interferiscano con le funzioni
del vano motore.
ATTENZIONE
Durante l'abbassamento o la
chiusura del cofano esiste il
rischio di procurare lesioni personali
a sé e agli altri.
Tenere le dita e altre parti del
corpo lontano dal bordo del
cofano e dai parafanghi.
10. Togliere con cautela la mano
che sostiene il cofano in posizione
sollevata. Gli stantuffi del
cofano controlleranno la discesa
del cofano.
Non chiudere il cofano prima di
avere estratto entrambi gli
attuatori.
11. Ripetere i passaggi precedenti
per estrarre il secondo
attuatore.
12. Riporre entrambi gli attuatori
nel bagagliaio. Ricordarsi di
consegnarli al concessionario o
all'officina di riparazioni.
–
251 . . .

09euCTS.ita Page 252 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
13. Verificare che non ci siano
ostruzioni sui due lati del veicolo
che potrebbero impedire
che il cofano venga agganciato
correttamente.
NOTA:
Agganciare sempre prima il
lato destro del cofano.
ATTENZIONE
Durante l'abbassamento o la
chiusura del cofano esiste il
rischio di procurare lesioni personali
a sé e agli altri.
Tenere le dita e altre parti del
corpo lontano dal bordo del
cofano e dai parafanghi.
14. Collocare entrambe le mani
sullo spigolo destro del cofano
vicino al parabrezza e premere il
cofano con un movimento
rapido.
Se il cofano non si aggancia,
premere di nuovo con un po'
più di forza fino ad agganciarlo.
15. Ripetere i passaggi precedenti
per agganciare il lato sinistro del
cofano.
16. Cercare di sollevare gli angoli
posteriori del cofano per assicurarsi
che sia ben fissato e non si
alzi.
ATTENZIONE
Non guidare il veicolo se il cofano
non è ben agganciato ad
entrambi gli angoli posteriori.
Guidando il veicolo con il cofano
agganciato male si rischiano incidenti
che possono danneggiare il
veicolo, la proprietà altrui, e
causare lesioni personali anche
mortali.
17. Recarsi direttamente dal concessionario
per gli interventi del
caso. Se non si può lasciare
immediatamente il veicolo in
officina, farlo trainare.
Quando si guida il veicolo con il
cofano riposizionato temporaneamente
si sentiranno dei
rumori.
. . . 252

09euCTS.ita Page 253 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Se non si provvede alla riparazione,
il sistema di protezione dei pedoni
non sarà operativo qualora dovesse
verificarsi un altro incidente o impatto
frontale che coinvolga un
pedone.
Recarsi immediatamente dal
concessionario per gli interventi del
caso.
ATTENZIONE
Nella rottamazione del veicolo o
nello smaltimento di parti di
questo, osservare sempre le
procedure di sicurezza. La rottamazione
dovrebbe avvenire
sempre a cura di un centro
specializzato, in grado di proteggere
l'ambiente e la salute della
popolazione.
■ FUNZIONE DI MEMO-
RIZZAZIONE (SE IN
DOTAZIONE)
La funzione di memorizzazione
consente a due conducenti diversi (il
conducente 1 e il conducente 2) di
memorizzare e richiamare le proprie
posizioni memorizzate per le
seguenti funzioni:
• sedile del conducente
• specchietti retrovisori esterni
• piantone telescopico e inclinabile
elettricamente (se in
dotazione)
I pulsanti si trovano sul pannello
della portiera del conducente.
Per memorizzare una posizione:
1. Regolare i seguenti elementi in
base alla posizione di guida
desiderata.
- sedile del conducente inclusa
la reclinazione dello schienale
e la regolazione del supporto
lombare (se in dotazione)
- Specchietti retrovisori esterni
- piantone telescopico e inclinabile
elettricamente (se in
dotazione)
2. Premere e tenere premuto il
pulsante di memorizzazione
relativo al conducente (1 o 2)
finché non vengono emessi due
segnali acustici che segnalano la
memorizzazione delle
impostazioni.
–
253 . . .

09euCTS.ita Page 254 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Strumentazione e comandi
Ora, quando la leva del cambio
automatico è in P (parcheggio), o il
freno di stazionamento è inserito in
caso di cambio manuale, e si preme
uno dei pulsanti di memorizzazione
1 o 2, si udrà un segnale acustico e il
sedile, il piantone telescopico e inclinabile
a comando elettrico (se in
dotazione) e gli specchietti si porteranno
nelle posizioni preselezionate.
Si può usare il centro informazioni
del conducente anche per programmare
la funzione di memorizzazione
del sedile, del piantone telescopico e
inclinabile a comando elettrico (se in
dotazione) e degli specchietti in
modo che assuma le impostazioni
scelte quando si usa il telecomando
della chiusura centralizzata o il telecomando
del sistema di accesso
senza chiavi.
• Se il veicolo è munito del telecomando
della chiusura centralizzata,
le impostazioni sono
richiamabili premendo il pulsante
di sblocco del
telecomando.
• Se il veicolo è munito del telecomando
del sistema di accesso
senza chiavi, le impostazioni
sono richiamabili aprendo la portiera
del conducente.
Per ulteriori informazioni sull'uso del
centro informazioni del conducente
per personalizzare o disabilitare
questa funzione, vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce
"Centro informazioni del conducente"
precedentemente in questa
Sezione.
Il richiamo dalle impostazioni
memorizzate può essere interrotto
premendo uno qualunque dei
seguenti comandi:
• Comandi dei sedili a regolazione
elettrica
• comandi elettrici degli
specchietti
• pulsanti di memorizzazione
• Comando elettrico di inclinazione
del piantone telescopico
(se in dotazione)
Se qualcosa blocca il sedile o il piantone
mentre si richiama una posizione
memorizzata, la funzione
potrebbe interrompersi.
1. Togliere l'ostruzione.
2. Premere il comando del sedile o
del piantone per due secondi
per ripristinare il sistema.
3. Premere nuovamente il pulsante
di memorizzazione.
Il sedile o il piantone dovrebbero
raggiungere la posizione
desiderata.
Se il sistema non funziona come
descritto in precedenza, rivolgersi al
concessionario per assistenza
tecnica.
. . . 254

09euCTS.ita Page 255 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 1
Uscita dal veicolo:
Per agevolare l'ingresso e l'uscita dal
veicolo, usare il pulsante di uscita.
Il cambio automatico deve essere in
P (parcheggio) o, in caso di cambio
manuale, il freno di stazionamento
deve essere inserito.
Premendo questo pulsante si richiama
la posizione di uscita memorizzata.
Verrà emesso un segnale
acustico e il sedile assumerà la posizione
più arretrata. Se il veicolo è
munito di comando elettrico di inclinazione
del piantone telescopico, il
volante si sposterà in alto e verso il
quadro strumenti.
Si può anche usare il centro informazioni
del conducente per selezionare
quando verrà richiamata la posizione
di uscita facilitata.
• Se il veicolo è munito del telecomando
della chiusura centralizzata,
la posizione di uscita
facilitata è richiamabile estraendo
la chiave dal blocchetto di
accensione.
• Se il veicolo è munito del telecomando
del sistema di accesso
senza chiavi e il commutatore di
accensione viene portato in posizione
Off, la posizione di uscita
facilitata è richiamabile aprendo
la portiera del conducente.
Per ulteriori informazioni sull'uso del
centro informazioni del conducente
per personalizzare o disabilitare
questa funzione, vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce
"Centro informazioni del conducente"
precedentemente in questa
Sezione.
–
255 . . .

09euCTS.ita Page 256 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM

09euCTS.ita Page 257 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
––
2
Sedili
e si-
ste-
Comandi dei sedili.........................................258
Comandi dei sedili a regolazione manuale ....258
Comandi dei sedili a regolazione elettrica .....260
Sedili anteriori riscaldati ...............................263
Sedili anteriori riscaldati e ventilati ...............264
Appoggiatesta...............................................265
Schienale posteriore sdoppiato ribaltabile .....266
Cinture di sicurezza.......................................267
Cintura a 3 punti...........................................269
Prolunga della cintura di sicurezza.................273
Sostituzione delle cinture di sicurezza............274
Uso della cintura di sicurezza durante
la gravidanza ...............................................275
Spia delle cinture di sicurezza........................275
Spia delle cinture di sicurezza passeggero .....276
Sezione 2 - Sedili e sistemi di trattenuta
Sistemi di trattenuta supplementari.............277
Pretensionatori delle cinture di sicurezza .......277
Impianto airbag ............................................278
Sistema di rilevazione del passeggero............284
Sistemi di trattenuta per bambini..................293
257 . . .

09euCTS.ita Page 258 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
ATTENZIONE
Un sedile non adeguatamente
bloccato al proprio posto potrebbe
spostarsi in caso di arresto
improvviso o incidente, ferendo
gli occupanti del veicolo. Accertarsi
che il sedile sia fissato al
proprio posto.
■ COMANDI DEI SEDILI
Comandi dei sedili a regolazione
manuale (se in
dotazione)
Sollevare la barra sotto il sedile anteriore
per farlo scorrere avanti e
indietro.
Rilasciare la barra ed assicurarsi che il
sedile risulti bloccato.
Comando manuale dell'inclinazione
dello schienale dei sedili anteriori
(se in dotazione)
Per reclinare lo schienale, sollevare la
leva ed inclinare lo schienale in avanti
o all'indietro, come opportuno.
Per bloccare lo schienale nella posizione,
sollevare la leva.
Per riportare lo schienale in posizione
verticale, sollevare la leva senza
spingere su di esso.
Tirare e spingere sullo schienale per
controllare che sia bloccato.
. . . 258

09euCTS.ita Page 259 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE
Un sedile non adeguatamente
bloccato al proprio posto potrebbe
spostarsi in caso di arresto
improvviso o incidente, ferendo
gli occupanti del veicolo. Accertarsi
che il sedile sia fissato al
proprio posto.
2. Premere il pulsante di sgancio
mentre si regola il sedile.
Spingere o tirare la prolunga del
sedile per allungare o accorciare
il sedile.
3. Rilasciare il pulsante per bloccare
il sedile in posizione.
–
Comando manuale della prolunga
del sedile (se in dotazione)
Se il veicolo è un modello CTS-V,
potrebbe essere munito di questo
dispositivo.
Per allungare o accorciare la prolunga
del sedile, procedere come
segue:
1. Introdurre la mano sotto la prolunga
del sedile e individuare il
pulsante di sgancio posto nella
tasca.
–
259 . . .

09euCTS.ita Page 260 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Comandi dei sedili a regolazione
elettrica (se in
dotazione)
I comandi dei sedili a regolazione
elettrica sono posti sul fianco esterno
dei sedili anteriori.
L'interruttore orizzontale regola il
sedile.
La parte anteriore dell'interruttore
regola l'altezza della parte anteriore
del sedile.
La parte posteriore dell'interruttore
regola l'altezza della parte posteriore
del sedile.
Per regolare l'altezza di tutto il sedile,
spostare l'intero interruttore in alto
od in basso.
Per muovere il sedile in avanti o
indietro, spostare l'interruttore in
avanti o indietro.
COMANDO ELETTRICO DI INCLI-
NAZIONE DELLO SCHIENALE DEI
SEDILI ANTERIORI
L'interruttore verticale reclina lo
schienale.
Per regolare l'inclinazione dello
schienale, spingere l'interruttore in
avanti o all'indietro.
Non reclinare lo schienale durante la
marcia del veicolo.
. . . 260

09euCTS.ita Page 261 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE
Sedere con lo schienale molto
inclinato mentre il veicolo è in
moto può essere pericoloso;
infatti, con lo schienale in questa
posizione, le cinture di sicurezza,
anche se sono agganciate, non
possono funzionare
efficacemente.
L'impiego di cinture di sicurezza
posizionate erroneamente può
provocare lesioni al collo o agli
organi della cavità addominale.
Quando il veicolo è in movimento
per offrire la dovuta protezione
tenere lo schienale in
posizione verticale.
Quindi, sedersi correttamente sul
sedile e indossare la cintura di
sicurezza.
COMANDO ELETTRICO DELL'AP-
POGGIO LOMBARE (SE IN
DOTAZIONE)
Il comando si trova sul lato di ognuno
dei sedili anteriori.
Premere la parte anteriore dell'interruttore
per aumentare l'appoggio
lombare o la parte posteriore per
diminuirlo.
C
B
A
COMANDI ELETTRICI DELL'AP-
POGGIO LOMBARE E LATERALE
(SE IN DOTAZIONE)
Comando elettrico dell'appoggio
lombare
Tenere premuta la parte superiore
del comando per aumentare
l'appoggio lombare sulla parte superiore
dello schienale e diminuirlo
sulla parte inferiore.
Tenere premuta la parte inferiore del
comando per diminuire l'appoggio
lombare sulla parte superiore
dello schienale e aumentarlo sulla
parte inferiore.
–
–
261 . . .

09euCTS.ita Page 262 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
C
B
A
Tenere premuta la parte anteriore o
posteriore del comando per
aumentare o diminuire l'appoggio
lombare lungo tutto lo schienale.
Comando elettrico dei cuscini di
appoggio
Premere la parte superiore o inferiore
del comando per aumentare o
diminuire il sostegno nell'area dei
cuscini di appoggio del cuscino.
Premere la parte superiore o inferiore
del comando per aumentare o
diminuire il sostegno nell'area dei
cuscini di appoggio dello schienale.
MEMORIZZAZIONE DELLE IMPO-
STAZIONI DEI SEDILI, DEGLI
SPECCHIETTI E DEL PIANTONE
(SE IN DOTAZIONE)
La funzione di memorizzazione
consente a due conducenti diversi (il
conducente 1 e il conducente 2) di
memorizzare e richiamare le proprie
posizioni memorizzate per le
seguenti funzioni:
• sedile del conducente
• specchietti retrovisori esterni
• piantone telescopico e inclinabile
elettricamente (se in
dotazione)
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 1:
• Funzione di memorizzazione
• Centro informazioni del
conducente
- Personalizzazione delle funzioni
. . . 262

09euCTS.ita Page 263 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
A
A
Quando questa funzione è attivata,
il display dell'impianto di climatizzazione
visualizzerà l'icona del sedile
riscaldato e indicherà l'impostazione
di riscaldamento selezionata.
Il riscaldamento dei sedili si disattiva
automaticamente quando l'accensione
viene disinserita.
–
Sedili anteriori riscaldati (se
in dotazione)
Il veicolo può essere dotato a richiesta
di sedili riscaldati.
Usare questa funzione per riscaldare
lo schienale e il cuscino.
Questa funzione è attiva solo ad
accensione inserita.
Per attivare e disattivare la funzione
di riscaldamento del sedile e per
scorrere tra le impostazioni di riscaldamento
(forte, medio o leggero),
premere .
Il pulsante più vicino al conducente
è per la posizione del sedile del
conducente.
Il pulsante più vicino al passeggero è
per la posizione del sedile del
passeggero.
–
263 . . .

09euCTS.ita Page 264 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
A
B
A
B
Quando questa funzione è attivata,
il display dell'impianto di climatizzazione
visualizzerà l'icona del sedile
ventilato e indicherà l'impostazione
di ventilazione selezionata.
Questa caratteristica si disattiva
automaticamente quando si spegne
il veicolo.
Sedili anteriori riscaldati e
ventilati (se in dotazione)
Usare questa funzione per riscaldare
lo schienale e il cuscino, oppure per
ventilare il sedile.
Questa funzione è attiva solo ad
accensione inserita.
Il pulsante più vicino al conducente
è per la posizione del sedile del
conducente.
Il pulsante più vicino al passeggero è
per la posizione del sedile del
passeggero.
Per attivare e disattivare la funzione
di riscaldamento del sedile e per
scorrere tra le impostazioni di riscaldamento
(forte, medio o leggero),
premere .
Quando questa funzione è attivata,
il display dell'impianto di climatizzazione
visualizzerà l'icona del sedile
riscaldato e indicherà l'impostazione
di riscaldamento selezionata.
Per attivare e disattivare la funzione
di ventilazione del sedile e per
scorrere tra le impostazioni di
ventilazione (forte, media o leggera),
premere .
. . . 264

09euCTS.ita Page 265 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE
Non estrarre l'appoggiatesta.
Gli appoggiatesta sono concepiti
per limitare il rischio di lesioni
spinali o al collo in caso di
collisione.
Appoggiatesta
Gli appoggiatesta anteriori sono
regolabili.
Per regolare un appoggiatesta anteriore
alla giusta altezza, farlo scorrere
in su.
La sommità dell'appoggiatesta
dovrebbe trovarsi vicino alla sommità
della testa.
Gli appoggiatesta anteriori si inclinano
automaticamente in avanti per
offrire un sostegno supplementare
alla testa e al collo in occasione di
una collisione posteriore.
Prima di guidare accertarsi che
l'appoggiatesta sia montato sullo
schienale e regolato
correttamente.
Per abbassare il poggiatesta premere
il pulsante sotto di esso e farlo
scorrere in basso.
Spingere l'appoggiatesta per assicurarsi
che sia fissato nella propria
sede.
Gli appoggiatesta dei sedili posteriori
non sono regolabili.
Gli appoggiatesta dei sedili posteriori
non sono inclinabili.
–
–
265 . . .

09euCTS.ita Page 266 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Schienale posteriore sdoppiato
ribaltabile
Il veicolo è dotato di un sedile posteriore
sdoppiato che può essere ripiegato
per aumentare lo spazio di
carico.
Questa funzione consente di accedere
al vano bagagli dai sedili
posteriori.
Entrambi i lati dello schienale posteriore
possono essere ripiegati per
aumentare lo spazio di carico.
Prima di ribaltare un sedile, slacciare
le cinture di sicurezza e riporle nelle
proprie posizioni di riposo.
AVVISO
Se il sedile viene ribaltato con la
cintura di sicurezza allacciata, si
possono arrecare danni al sedile
o alla cintura.
Piegare lo schienale in avanti tirando
la linguetta sul lato del sedile.
Per riportare lo schienale nella posizione
del passeggero, sollevarlo e
spingerlo indietro al suo posto.
Accertarsi che si agganci.
Non lasciare lo schienale piegato se
non è necessario.
Riportare le cinture di sicurezza nelle
posizioni originali in modo che siano
pronte all'uso.
ATTENZIONE
Se lo schienale non è bloccato,
potrebbe spostarsi in avanti in
caso di incidente o arresto
improvviso, con pericolo di lesioni
per i passeggeri che occupano
il sedile. Ricordarsi sempre di
spingere e tirare lo schienale per
accertarsi che sia bloccato.
. . . 266

09euCTS.ita Page 267 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
■ CINTURE DI SICUREZZA
ATTENZIONE
ATTENZIONE (con.)
Nello stesso incidente, se la cintura
di sicurezza è allacciata, si
potrebbe rimanere illesi. Allacciare
sempre la cintura di sicurezza e
controllare che anche i passeggeri
abbiano allacciato correttamente
le loro.
ATTENZIONE
È estremamente pericoloso viaggiare
in un vano di carico,
all'interno o all'esterno del veicolo.
In caso di incidente, coloro
che viaggiano in queste parti
hanno una maggiore probabilità
di rimanere feriti o uccisi. Accertarsi
che tutti i passeggeri del
veicolo occupino un sedile e
usino correttamente le cintura di
sicurezza.
–
–
Non far viaggiare nessuno dove
non è possibile indossare correttamente
una cintura di sicurezza.
Se si rimane coinvolti in un incidente,
non indossando una
cintura di sicurezza si rischia di
subire lesioni gravi o mortali.
In un incidente, l'occupante di un
veicolo non opportunamente
trattenuto può librarsi per aria e
colpire e ferire un altro passeggero
o essere espulso dal veicolo.
267 . . .

09euCTS.ita Page 268 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
ATTENZIONE
Non consentire a nessuno di
viaggiare in un'area del veicolo
priva di sedili e di cinture di
sicurezza.
AVVISO
Prima di chiudere la portiera,
accertarsi che la cintura non
intralci. Altrimenti, la cintura e/o
la carrozzeria potrebbero riportare
danni.
Le informazioni sulle cinture di sicurezza
qui riportate riguardano occupanti
delle dimensioni di un adulto o
bambini che sono troppo grandi per
i cuscini anatomici.
I bambini troppo grandi per i cuscini
anatomici dovrebbero sedere sul
sedile posteriore ed essere trattenuti
da un cintura di sicurezza opportunamente
configurata.
Per determinare se un bambino sia
pronto per passare dal cuscino
anatomico al sedile posteriore,
vedere "Bambini più grandi" sotto la
voce "Sistemi di trattenuta" più
avanti in questa sezione.
Se i bambini sono troppo piccoli per
essere ben assicurati dalle cinture di
sicurezza, accertarsi che siano
protetti da un sistema di trattenuta
ad essi adeguato. Vedere "Sistemi di
trattenuta per bambini" più avanti in
questa sezione.
ATTENZIONE
Ogni cintura di sicurezza deve
essere usata da una sola persona
per volta. Non consentire a due
persone di usare la stessa cintura.
. . . 268

09euCTS.ita Page 269 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Cintura a 3 punti
La cintura di sicurezza a 3 punti deve
essere indossata correttamente
come descritto di seguito.
Per agganciare la cintura, procedere
come segue.
1. Regolare il sedile e sedere in
posizione eretta.
2. Afferrare la linguetta di
aggancio.
3. Tirare la cintura sul corpo senza
farla attorcigliare.
La sezione a bandoliera della
cintura può bloccarsi se la si tira
molto rapidamente verso l'esterno.
Per sbloccarla, lasciarla scorrere
leggermente all'indietro e
tirarla di nuovo più lentamente.
Tirando a fondo la sezione a
bandoliera della cintura a bandoliera/addominale
di un passeggero,
si innesta la funzione di
blocco del sistema di trattenuta
per bambini. La cintura non può
più essere estratta finché non si
è completamente ritratta.
4. Inserire la linguetta nella fibbia
fino ad avvertire uno scatto,
assicurandosi che il pulsante di
sgancio sulla fibbia sia rivolto
verso l'alto o verso l'esterno.
Tirare la linguetta di blocco per
accertarsi che sia fissata.
ATTENZIONE
Allacciare le cinture di sicurezza
in maniera errata può causare
lesioni gravi; per allacciare la
cintura di sicurezza, inserire
sempre la linguetta di aggancio
nella fibbia più vicina.
5. Se la posizione di seduta è
munita di regolatore dell'altezza
della cintura a bandoliera, regolare
l'altezza.
Vedere "Regolatore dell'altezza
della cintura a bandoliera" più
avanti in questa sezione.
–
–
269 . . .

09euCTS.ita Page 270 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
6. Tirare la sezione a bandoliera
per regolare la sezione
addominale.
Per gli occupanti di piccole dimensioni,
potrebbe essere necessario
tirare la cucitura della
cintura addominale attraverso la
linguetta di aggancio per allacciare
completamente la cintura.
La cintura di sicurezza si blocca in
caso di fermata brusca o incidente, o
se viene estratta molto velocemente
dall'avvolgitore.
Per sganciare la cintura:
• Premere il pulsante sulla fibbia.
Prima di chiudere la portiera, accertarsi
che la cintura non intralci. Altrimenti,
la cintura e/o la carrozzeria
potrebbero riportare danni.
La cintura di sicurezza a 3 punti va
indossata come indicato qui in alto.
ATTENZIONE
Indossare la cintura di sicurezza
ben aderente al corpo, non far
passare la sezione a bandoliera
sotto al braccio e assicurarsi che
la cintura non sia attorcigliata sul
corpo.
Assicurarsi che la cintura di sicurezza
passi sotto i poggiabraccia.
. . . 270

09euCTS.ita Page 271 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Quando si indossa la cintura di sicurezza,
sedere in posizione retta e
poggiare i piedi sul pianale di fronte
a sé.
La sezione a bandoliera dovrebbe
passare sopra la spalla e sul petto,
che sono le parti del corpo che
sopportano meglio le forze di trattenuta
esercitate dalla cintura.
La sezione a bandoliera non deve
passare sopra il volto o il collo.
La parte addominale della cintura
deve aderire bene ai fianchi, sfiorando
appena le cosce. In caso di incidente,
la forza di trattenuta si
applicherà così alle ossa del bacino,
e sarà meno probabile che il corpo
scivoli sotto la cintura. Se ciò accadesse,
la forza si applicherebbe invece
all'addome, con possibilità di
lesioni gravi o anche mortali.
Regolatore dell'altezza della sezione
a bandoliera
Questo dispositivo regola l'altezza
della cintura a bandoliera anteriore.
Usarlo se la cintura scende sotto la
spalla e lontano da viso e collo.
Per abbassare il regolatore dell'altezza,
premere il pulsante di liberazione
e farlo scorrere verso il basso fino
all'altezza desiderata.
A
Per sollevare il regolatore dell'altezza,
premere verso l'alto la guida
della cintura a bandoliera.
Dopo aver impostato il regolatore
all'altezza desiderata, tirarlo leggermente
verso il basso per accertarsi
che sia bloccato in sede.
Una regolazione imprecisa dell'altezza
della cintura di sicurezza potrebbe
ridurne l'efficacia in caso di
incidente.
–
–
271 . . .

09euCTS.ita Page 272 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Guide per un uso confortevole
delle cinture a bandoliera
Il veicolo è equipaggiato con guide
delle cinture di sicurezza posteriori a
bandoliera che forniscono sostegno
e rendono le cinture più confortevoli
sia per gli adulti che per i bambini.
Queste guide funzionano allontanando
la cintura a bandoliera dal
collo e dalla testa.
È disponibile una guida per ognuno
dei posti posteriori esterni.
Per installare la guida comfort:
1. Tirare la cordicella elastica fuori
tra il sedile e l'interno della
scocca e staccare la guida dal
fermo.
2. Collocare la guida sopra la cintura,
inserendo i bordi della cintura
nelle scanalature della
guida;
. . . 272

09euCTS.ita Page 273 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
3. Assicurarsi che la cintura non sia
attorcigliata, che la cordicella
elastica si trovi sotto la cintura e
che la guida sia sulla sommità.
ATTENZIONE
Accertarsi che la sezione a
bandoliera della cintura è a metà
sopra la spalla e sul petto.
L'impiego errato delle cinture di
sicurezza può provocare lesioni
gravi.
Per togliere la guida comfort:
1. Premere i bordi della cintura e
togliere la guida comfort.
2. Tirare la guida confort verso
l'alto per esporre il fermo di
aggancio.
3. Far scorrere la guida sul fermo
di aggancio.
4. Riporre il fermo di aggancio tra
lo schienale e l'interno della
scocca.
Lasciare esposto l'anello della
cordicella elastica.
Prolunga della cintura di
sicurezza
Se la cintura di sicurezza non dovesse
essere abbastanza lunga, il
concessionario sarà lieto di ordinare
una prolunga. Quando si ordina una
prolunga, tenere in considerazione
che nei mesi invernali l'abbigliamento
è più voluminoso; assicurarsi
quindi che la lunghezza della
prolunga sia sufficiente.
Usare la prolunga soltanto per il
sedile al quale è destinata. Non fare
usare la prolunga a un'altra persona.
Per indossarla, basta applicarla alla
normale cintura di sicurezza.
Non usare mai una prolunga per
fissare un dispositivo di trattenuta
per bambini.
–
–
273 . . .

09euCTS.ita Page 274 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Sostituzione delle cinture di
sicurezza
ATTENZIONE
Un incidente può danneggiare i
sistemi di trattenuta che così non
potranno offrire la dovuta protezione.
In caso di incidente,
questo può causare lesioni gravi
o mortali. Per accertarsi che dopo
un incidente i sistemi di trattenuta
funzionino regolarmente farli
controllare, e se necessario sostituire,
il più presto possibile.
Sostituire le cinture se si è rimasti
coinvolti in un incidente in cui
queste possono aver subito uno
stiramento, oppure se le cinture
stesse presentano tagli o danni.
Potrebbero essere necessarie delle
riparazioni anche se le cinture non
erano in uso al momento dell'incidente.
Dopo un incidente, far
controllare il sistema di trattenuta.
Se ci si trova coinvolti in un incidente
tanto serio da far gonfiare gli
airbag, sostituire tutte le cinture
usate durante l'incidente.
Il veicolo è dotato di pretensionatori.
Questi sono monouso. Se entrano in
azione in caso di urto, devono essere
sostituiti. Se la spia degli airbag resta
accesa o si accende durante la
guida, far controllare i pretensionatori
delle cinture di sicurezza. Per
ulteriori informazioni su questo
dispositivo, vedere "Pretensionatori
delle cinture di sicurezza" sotto la
voce "Sistemi di trattenuta supplementari"
più avanti in questa
sezione.
ATTENZIONE
Nella rottamazione del veicolo o
nello smaltimento di parti di
questo, osservare sempre le
procedure di sicurezza. La rottamazione
dovrebbe avvenire
sempre a cura di un centro
specializzato, in grado di proteggere
l'ambiente e la salute della
popolazione.
. . . 274

09euCTS.ita Page 275 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Uso della cintura di sicurezza
durante la gravidanza
Il modo migliore per proteggere il
feto consiste nel proteggere la
madre. Indossando correttamente
una cintura di sicurezza, il feto corre
un rischio notevolmente inferiore di
riportare lesioni in caso di incidente.
Per le donne in gravidanza, come
per tutti, l'elemento chiave per
rendere efficaci le cinture di sicurezza
consiste nell'indossarle
correttamente.
Spia delle cinture di
sicurezza
–
–
Le cinture di sicurezza servono a
tutti, comprese le donne in gravidanza.
Come tutti i passeggeri,
anche loro corrono un maggior
rischio di lesioni fisiche se non indossano
le cinture di sicurezza.
Una donna in stato di gravidanza
dovrebbe indossare una cintura di
sicurezza del tipo a bandoliera/
addominale e la sezione addominale
dovrebbe essere indossata quanto
più bassa possibile per tutto il periodo
della gravidanza.
Inserendo l'accensione, verrà emesso
un segnale acustico per alcuni
secondi, per ricordare di allacciare le
cinture di sicurezza.
Si accenderà inoltre la spia delle
cinture di sicurezza, e rimarrà accesa
per qualche secondo. Quindi
lampeggerà ancora per qualche
secondo.
275 . . .

09euCTS.ita Page 276 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Il segnale acustico e la spia continueranno
a funzionare se il conducente
non si allaccia la cintura di sicurezza
e il veicolo è in moto.
Se la cintura di sicurezza del conducente
è già stata agganciata, non
verrà emesso il segnale acustico e la
spia non si accenderà.
Spia delle cinture di sicurezza
passeggero
La spia della cintura di sicurezza del
passeggero è posta sul quadro
strumenti.
Se l'airbag passeggero è abilitato
quando si avvia il veicolo, verrà
emesso un segnale acustico per
alcuni secondi, per ricordare di allacciare
le cinture di sicurezza. Inoltre,
la spia della cintura di sicurezza del
passeggero si accenderà e rimarrà
accesa per alcuni secondi, quindi
lampeggerà per qualche altro
secondo. Se la cintura di sicurezza
del passeggero è già stata allacciata,
non viene emesso il segnale acustico
e la spia non si accende.
Il segnale acustico e la spia continueranno
a funzionare se il passeggero
non si allaccia la cintura di sicurezza
e il veicolo è in moto.
Se si collocano sul sedile oggetti
quali una valigetta, una borsetta o
un sacchetto della spesa è possibile
che si accenda la spia e si attivi il
segnale acustico. Per spegnere la
spia e/o disattivare il segnale acustico,
togliere l'oggetto dal sedile
oppure allacciare la cintura di
sicurezza.
. . . 276

09euCTS.ita Page 277 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
■ SISTEMI DI TRATTE-
NUTA SUPPLEMENTARI
ATTENZIONE
Un incidente può danneggiare il
sistema di trattenuta del veicolo,
che potrebbe non essere in
grado di proteggere adeguatamente
chi lo usa. In caso di incidente,
questo potrebbe causare
lesioni gravi o mortali.
Dopo un urto, far controllare il
sistema di trattenuta.
Provvedere al più presto a tutte le
sostituzioni necessarie.
Pretensionatori delle cinture
di sicurezza
Il veicolo è dotato di pretensionatori
delle cinture di sicurezza. I pretensionatori
contribuiscono a mantenere
ben strette le cinture di sicurezza
durante le prime fasi di un urto frontale
o quasi frontale moderato o
violento se vengono rispettate le
condizioni di soglia dei
pretensionatori.
Inoltre, i pretensionatori contribuiscono
a stringere le cinture di sicurezza
in caso di urto laterale o
posteriore.
I pretensionatori sono collocati sui
gruppi delle cinture del conducente
e del passeggero anteriore.
Questi sono monouso. Se entrano in
azione in caso di urto, devono essere
sostituiti.
–
–
277 . . .

09euCTS.ita Page 278 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
ATTENZIONE
Nella rottamazione del veicolo o
nello smaltimento di parti di
questo, osservare sempre le
procedure di sicurezza. La rottamazione
dovrebbe avvenire
sempre a cura di un centro
specializzato, in grado di proteggere
l'ambiente e la salute della
popolazione.
Impianto airbag
Il veicolo è dotato di due airbag che,
in caso di scontro frontale, si gonfieranno
dal centro del volante e dalla
plancia lato passeggero.
Il veicolo è equipaggiato con airbag
frontali a doppio stadio, in modo da
adattare l'entità della trattenuta in
base alla violenza dell'urto. In caso di
urti frontali di entità moderata gli
airbag frontali si gonfiano parzialmente;
in caso di urti violenti, si
gonfiano completamente.
Gli airbag anteriori non sono concepiti
per gonfiarsi in caso di ribaltamento,
tamponamento o di alcuni
scontri laterali.
. . . 278

09euCTS.ita Page 279 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Gli airbag laterali dei sedili non sono
progettati per gonfiarsi in caso di
ribaltamento o in caso di tamponamenti
o urti frontali.
Gli airbag laterali del padiglione non
sono progettati per gonfiarsi in caso
di ribaltamenti o tamponamenti.
Se è disponibile l'alimentazione della
batteria, quando si gonfia un airbag
le portiere possono sbloccarsi automaticamente
e le luci interne si
accenderanno.
Al gonfiarsi di un airbag si accenderanno
anche i lampeggiatori di
emergenza.
Per chiudere le portiere, spegnere le
luci interne e accendere i lampeggiatori
di emergenza usare i rispettivi
comandi.
Il veicolo è inoltre munito di due
airbag laterali montati sui sedili e
due airbag montati sui lati del
padiglione.
Durante un urto laterale, l'airbag
montato sul sedile dello stesso lato
che ha subito l'impatto, si può
gonfiare dal lato esterno dello schienale
anteriore.
Entrambi gli airbag montati sui lati
del padiglione possono gonfiarsi in
caso di urto laterale o di grave urto
frontale per proteggere il conducente,
il passeggero anteriore e i due
passeggeri immediatamente dietro
di essi.
–
–
279 . . .

09euCTS.ita Page 280 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
ATTENZIONE
Sia il sistema di trattenuta con
cintura di sicurezza, sia il sistema
di trattenuta con airbag sono
stati realizzati per proteggere al
meglio i passeggeri adulti.
Chiunque si trovi di fronte, al
disopra o molto vicino ad un
airbag che si sta gonfiando
rischia lesioni gravi o mortali.
Chiunque nel veicolo sia troppo
grande per il sistema di trattenuta
per bambini deve usare una
cintura di sicurezza, indipendentemente
dal fatto che ci sia o
meno un airbag per quella
persona.
ATTENZIONE (con.)
Se i bambini sono troppo piccoli
per essere ben assicurati dalle
cinture di sicurezza, accertarsi
che siano protetti da un sistema
di trattenuta ad essi adeguato.
Vedere "Sistemi di trattenuta per
bambini" più avanti in questa
sezione.
Le statistiche sugli incidenti stradali
mostrano che i bambini sono più al
sicuro se si trovano in un sistema di
trattenuta per bambini fissato al
sedile posteriore.
Pertanto si consiglia che i bambini
negli appositi sistemi di trattenuta e
i bambini sufficientemente grandi
da indossare una cintura di sicurezza
siano fatti accomodare in un sedile
posteriore.
ATTENZIONE
Un bambino seduto su un
seggiolino montato sul sedile
anteriore e rivolto all'indietro
potrebbe riportare gravi lesioni se
si gonfia l'airbag lato passeggero
poiché lo schienale del seggiolino
si troverebbe molto vicino
all'airbag stesso.
Non fissare mai un sistema di
trattenuta per bambini rivolto
all'indietro sul sedile del passeggero
anteriore quando il sistema
dell'airbag del passeggero è
attivo.
. . . 280

09euCTS.ita Page 281 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
Per quanto il veicolo sia dotato di
un dispositivo di disattivazione
dell'airbag del passeggero che
disattiva l'airbag in certe condizioni,
nessun sistema è a prova di
guasto. Non è possibile garantire
che un airbag non si dispieghi in
circostanze particolari, anche se il
sistema è disattivato.
Difatti, dato che il rischio per un
bambino rivolto all'indietro è
molto elevato in caso di dispiego
dell'airbag, sull'antina parasole
del veicolo è posta un'etichetta
che avvisa di non mettere mai un
bambino rivolto all'indietro seduto
davanti.
Pertanto si consiglia di collocare i
dispositivi di trattenuta per
bambini sui sedili posteriori
anche se l'airbag del passeggero
anteriore è disattivato.
Tuttavia, qualora sul sedile anteriore
sia stato montato un
seggiolino per bambini rivolto in
avanti, sarà necessario spostare il
sedile del passeggero anteriore
nella posizione più arretrata
possibile.
ATTENZIONE
Gli airbag non sono concepiti per
gonfiarsi ad ogni incidente. In
alcuni incidenti, l'unica trattenuta
è fornita dalle cinture di
sicurezza.
L'airbag è un dispositivo di sicurezza
progettato per essere utilizzato
con le cinture di sicurezza; in
caso di incidente il solo airbag,
senza la cintura di sicurezza,
potrebbe peggiorare la
situazione.
Se si è troppo vicino ad un airbag
in fase di gonfiaggio, è possibile
riportare lesioni gravi. Le cinture
di sicurezza aiutano a trattenere il
conducente in posizione nel caso
in cui l'airbag si gonfi in seguito
ad un urto. Il conducente deve
sedere nella posizione più arretrata
possibile pur mantenendo il
controllo del veicolo.
Gli airbag laterali dei sedili non
sono progettati per gonfiarsi in
caso di ribaltamento o in caso di
tamponamenti o urti frontali.
Gli airbag laterali del padiglione
non sono progettati per gonfiarsi
in caso di ribaltamenti o
tamponamenti.
–
–
281 . . .

09euCTS.ita Page 282 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
ATTENZIONE
Non appoggiare niente sulla
superficie da cui si dispiega
l'airbag.
Se qualche oggetto si trovasse tra
l'airbag e l'occupante, l'airbag
potrebbe non gonfiarsi correttamente
o potrebbe spingere
l'oggetto contro l'occupante stesso,
con pericolo di lesioni gravi o
mortali.
Lo spazio in cui si dispiega
l'airbag deve essere sempre
lasciato libero da oggetti.
ATTENZIONE
Non fissare nulla al padiglione del
veicolo passando funi o ancoraggi
attraverso aperture in portiere
o finestrini. Questo interferirebbe
con l'inviluppo di gonfiaggio di
un airbag.
Non usare accessori dei sedili che
possano bloccare la traiettoria di
un airbag laterale montato sul
sedile.
Gli occupanti del veicolo non
dovrebbero distendersi o dormire
appoggiati alle portiere.
ATTENZIONE
Il gonfiaggio dell'airbag potrebbe
liberare nell'aria un certa
quantità di polveri. Queste polveri
potrebbero indurre difficoltà di
respiro nei passeggeri sofferenti
di asma o di altri problemi respiratori.
Gli occupanti dovrebbero
quindi abbandonare il veicolo
non appena sia possibile farlo
con sicurezza. Nell'impossibilità
di uscire dall'abitacolo, aprire un
finestrino o una portiera.
Se si accusano problemi respiratori
dopo il gonfiaggio
dell'airbag, rivolgersi a un
medico.
L'airbag è monouso e deve essere
sostituito dopo un incidente. Far
lavorare solo tecnici qualificati sul
sistema dell'airbag.
. . . 282

09euCTS.ita Page 283 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
Dopo che un airbag si è gonfiato
i suoi componenti possono essere
molto caldi. Non toccarli.
In molti incidenti gravi, il parabrezza
e i finestrini si frantumano a causa
della deformazione del veicolo. Ulteriori
rotture dei vetri possono essere
causate dal gonfiaggio dell'airbag
del passeggero anteriore.
AVVISO
Non danneggiare i pannelli di
copertura dell'airbag.
Se si danneggiano i pannelli di
copertura, l'airbag potrebbe non
funzionare correttamente.
In caso di danneggiamento del
pannello di copertura di un
airbag, può essere necessario
sostituire il modulo dell'airbag,
oppure sia il modulo sia il pannello
di copertura dell'airbag.
Non aprire o rompere i pannelli
di copertura degli airbag.
L'airbag può ancora gonfiarsi per
un massimo di dieci secondi
dopo l'arresto del motore e il
distacco della batteria, ma può
gonfiarsi anche durante una riparazione
non eseguita
correttamente.
Se ci si trova troppo vicini a un
airbag in fase di gonfiaggio, ci si
potrebbe lesionare seriamente.
Non toccare i connettori gialli.
Assicurarsi che il lavoro venga
eseguito da una persona qualificata,
attenendosi alle procedure
corrette.
Nella rottamazione del veicolo o
nello smaltimento di parti di
questo, osservare sempre le
procedure di sicurezza. La rottamazione
dovrebbe avvenire
sempre a cura di un centro
specializzato, in grado di proteggere
l'ambiente e la salute della
popolazione.
–
–
283 . . .

09euCTS.ita Page 284 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Spia airbag
La spia dell'airbag sul cruscotto
lampeggia all'avviamento del motore,
per indicare che il sistema è in
efficienza.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Spia dell'airbag" nella Sezione 1.
ATTENZIONE
Se la spia dell'airbag non si accende,
oppure rimane accesa, o si
accende durante la guida, far
riparare immediatamente il
veicolo.
Sistema di rilevazione del
passeggero
Il veicolo è munito di sistema di rilevazione
del passeggero.
In certi casi, il sistema di rilevazione
del passeggero disattiva l'airbag
frontale del passeggero anteriore.
L'airbag del conducente, gli airbag
laterali montati sui sedili e gli airbag
montati sul padiglione non fanno
parte di questo sistema.
Quando si porta l'accensione su ON
o su START, le spie di attivazione e
disattivazione dell'airbag appariranno
brevemente sulla barra di stato
del sistema di rilevazione del passeggero
(posta sulla plancia).
Una delle spie rimarrà accesa per
indicare se l'airbag frontale del
passeggero anteriore e l'airbag laterale
montato sul sedile sono attivati
o disattivati.
I sensori nel sedile del passeggero
anteriore rilevano la presenza di un
occupante per stabilire se l'airbag
frontale del passeggero debba essere
attivato o disattivato.
. . . 284

09euCTS.ita Page 285 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Nei seguenti casi, il sistema di rilevazione
del passeggero disattiva
l'airbag frontale del passeggero
anteriore:
• Per un certo tempo, non c'è nessun
peso sul sedile del passeggero
anteriore.
• Il sistema rileva la presenza di un
bambino su un sedile per neonati
rivolto in avanti.
• Il sistema rileva la presenza di un
bambino in un sistema di trattenuta
rivolto in avanti.
• Il sistema rileva la presenza di un
bambino in un seggiolino
asportabile.
• Il sedile del passeggero anteriore
è occupato da una persona piccola,
come un bambino troppo
grande per un sistema di trattenuta
per bambini o un adulto
molto piccolo.
È importante notare che in caso
di bambini che sono troppo
grandi per il sistema di trattenuta
per bambini e di adulti molto
piccoli, il sistema potrebbe disattivare
gli airbag oppure no in
base alla posizione di seduta
della persona e alla sua costituzione
fisica.
Chiunque nel veicolo sia troppo
grande per il sistema di trattenuta
per bambini deve usare una
cintura di sicurezza, indipendentemente
dal fatto che ci sia o
meno un airbag per quella
persona.
L'airbag del passeggero viene inoltre
disattivato se il sistema dell'airbag
frontale o il sistema di rilevazione del
passeggero hanno un qualche
problema serio.
–
–
285 . . .

09euCTS.ita Page 286 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Se gli airbag del passeggero anteriore
sono disattivati, la spia di disattivazione
resterà accesa.
Quando il sistema rileva che una
persona delle dimensioni di un adulto
siede sul sedile del passeggero
anteriore, gli airbag del passeggero
anteriore verranno riattivati e la spia
di attivazione si accenderà sulla
barra di stato del sistema di rilevazione
del passeggero.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Funzionamento con un sistema
di trattenuta per bambini
• Funzionamento con passeggeri
adulti
Uno spesso strato di materiale
(come una coperta) o degli accessori
commerciali (come foderine,
riscaldatori o dispositivi di massaggio
nei sedili) posti tra il cuscino del
sedile e il sistema di trattenuta per
bambini o un occupante di piccole
dimensioni possono pregiudicare il
funzionamento del sistema di rilevazione
del passeggero. Rimuovere
tutto il materiale addizionale dal
cuscino del sedile.
ATTENZIONE
Lasciare sgombra da ogni oggetto
l'area sotto il sedile del passeggero
o tra il cuscino e lo schienale
del sedile del passeggero per far
sì che il sistema di rilevazione del
passeggero possa funzionare
correttamente.
. . . 286

09euCTS.ita Page 287 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE
Se la spia dell'airbag resta accesa,
o se si accende durante la guida,
potrebbe esserci un problema
con questo impianto.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Spia dell'airbag" nella Sezione 1.
Se il sedile del passeggero anteriore
è bagnato, è possibile che il sistema
di rilevazione del passeggero non
funzioni correttamente.
Se il sedile del passeggero anteriore si
bagna, asciugarlo immediatamente.
• Se il materiale del sedile si impregna
di liquido, il sistema di rilevazione
del passeggero potrebbe
disattivare gli airbag del passeggero
anteriore. In tal caso, sulla
barra di stato comparirà l'indicatore
di disinserimento e la spia
airbag si accenderà.
• Se il liquido ristagna sul sedile
senza inzupparne il materiale, è
possibile che il sistema di rilevazione
del passeggero attivi gli
airbag del passeggero anteriore
se c'è un sistema di trattenuta
per bambini installato o un bambino
seduto sul sedile. L'indicatore
di inserimento sulla barra di
stato e la spia airbag si
accenderanno.
Non fissare un sistema di trattenuta
per bambini e non permettere a
nessuno di occupare il sedile del
passeggero anteriore se la spia
airbag è accesa.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Spia dell'airbag" nella Sezione 1.
Il sistema tornerà a funzionare
normalmente una volta asciugato il
sedile.
Se il sistema non funziona come
descritto in precedenza, rivolgersi al
concessionario per assistenza
tecnica.
–
–
287 . . .

09euCTS.ita Page 288 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Funzionamento con un sistema di
trattenuta per bambini
Le statistiche sugli incidenti stradali
mostrano che i bambini sono più al
sicuro se si trovano in un sistema di
trattenuta per bambini fissato al
sedile posteriore.
Pertanto si consiglia che i bambini
negli appositi sistemi di trattenuta e
i bambini sufficientemente grandi
da indossare una cintura di sicurezza
siano fatti accomodare in un sedile
posteriore.
ATTENZIONE
Un bambino seduto su un
seggiolino montato sul sedile
anteriore e rivolto all'indietro
potrebbe riportare gravi lesioni se
si gonfia l'airbag lato passeggero
poiché lo schienale del seggiolino
si troverebbe molto vicino
all'airbag stesso.
ATTENZIONE
Per quanto il veicolo sia dotato di
un dispositivo di disattivazione
dell'airbag del passeggero che
disattiva l'airbag in certe condizioni,
nessun sistema è a prova di
guasto. Non è possibile garantire
che un airbag non si dispieghi in
circostanze particolari, anche se il
sistema è disattivato.
. . . 288

09euCTS.ita Page 289 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE (con.)
Pertanto si consiglia che i bambini
negli appositi sistemi di trattenuta
e i bambini
sufficientemente grandi da
indossare una cintura di sicurezza
siano fatti accomodare in un
sedile posteriore.
Difatti, dato che il rischio per un
bambino rivolto all'indietro è
molto elevato in caso di dispiego
dell'airbag, sull'antina parasole
del veicolo è posta un'etichetta
che avvisa di non mettere mai un
bambino rivolto all'indietro seduto
davanti.
ATTENZIONE
Tuttavia, qualora sul sedile anteriore
sia stato montato un
seggiolino per bambini rivolto in
avanti, sarà necessario spostare il
sedile del passeggero anteriore
nella posizione più arretrata
possibile.
Quando il veicolo viene avviato con
un sistema di trattenuta per bambini
installato sul sedile del passeggero
anteriore, la spia di disattivazione
dovrebbe apparire sulla barra di
stato del sistema di rilevazione del
passeggero (posta sulla console
superiore) terminata l'autoverifica
del sistema.
Se è stato installato un sistema di
trattenuta per bambini e il sistema di
rilevazione del passeggero non ha
disattivato gli airbag, arrestare il
veicolo. Smontare e rimontare il
sistema di trattenuta.
Uno spesso strato di materiale
(come una coperta) o degli accessori
commerciali (come foderine,
riscaldatori o dispositivi di massaggio
nei sedili) posti tra il cuscino del
sedile e il sistema di trattenuta per
bambini o piccoli occupanti possono
pregiudicare il funzionamento
del sistema di rilevazione del passeggero.
Rimuovere tutto il materiale
addizionale dal cuscino del sedile
prima di reinstallare o fissare il sistema
di trattenuta per bambini o
piccoli occupanti.
Se, dopo aver riavviato il veicolo, la
spia di attivazione continua ad essere
visualizzata, controllare che lo
schienale non prema contro il sistema
di trattenuta contro il cuscino
del sedile. In caso affermativo, reclinare
leggermente lo schienale e
regolare il cuscino del sedile, se
possibile.
Accertarsi inoltre che il sistema di
trattenuta per bambini non rimanga
intrappolato sotto il poggiatesta. In
caso affermativo, regolare il
poggiatesta.
289 . . .
–
–

09euCTS.ita Page 290 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
ATTENZIONE
Se la spia di attivazione continua
ad essere visualizzata, fissare il
sistema di trattenuta sul un sedile
posteriore e far controllare il
veicolo appena possibile.
Vedere "Sistemi di trattenuta per
bambini" più avanti in questa
sezione.
Funzionamento con passeggeri
adulti
Quando il sistema rileva che una
persona delle dimensioni di un adulto
siede sul sedile del passeggero
anteriore, l'airbag frontale del
passeggero anteriore verrà riattivato
e la spia di attivazione si accenderà
nell'indicatore dell'airbag del
passeggero.
Se una persona delle dimensioni di
un adulto siede sul sedile del passeggero
anteriore e gli airbag del
passeggero rimangono disattivati,
potrebbe darsi che il passeggero
non sia seduto correttamente.
Per mantenere la posizione corretta,
soprattutto durante le manovre e le
frenate, il passeggero deve indossare
la cintura di sicurezza. Accertarsi
che la cintura di sicurezza sia sempre
regolata correttamente.
Se il sistema di rilevazione del
passeggero non rileva una persona
delle dimensioni di un adulto sul
sedile, arrestare il veicolo.
. . . 290

09euCTS.ita Page 291 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Uno spesso strato di materiale
(come una coperta) o degli accessori
commerciali (come foderine,
riscaldatori o dispositivi di massaggio
nei sedili) possono influire sul
funzionamento del sistema di rilevamento
del passeggero. Togliere dal
sedile eventuali materiali o accessori.
Spostare lo schienale in posizione
verticale.
Accertarsi che il passeggero sieda
eretto, al centro del cuscino del sedile
e con le gambe distese.
Fare in modo che il passeggero
rimanga in questa posizione mentre
si riavvia il veicolo. Questo dovrebbe
far sì che il sistema rilevi la persona e
abiliti gli airbag del passeggero
anteriore.
Per la rilevazione del passeggero e
l'attivazione degli airbag del passeggero
anteriori possono essere necessari
due o tre minuti.
ATTENZIONE
Se la spia dell'airbag resta accesa,
o se si accende durante la guida,
potrebbe esserci un problema
con questo impianto.
Il passeggero delle dimensioni di
un adulto potrebbe non essere
protetto dall'airbag. Provvedere
ad una riparazione immediata
del veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Spia dell'airbag" nella Sezione 1.
–
–
291 . . .

09euCTS.ita Page 292 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
SPIA DI INSERIMENTO/DISINSE-
RIMENTO DELL'AIRBAG
Quando si avvia il veicolo, il sistema
esegue un'autoverifica.
Le spie di attivazione e disattivazione
dell'airbag appariranno brevemente
sull'indicatore dell'airbag del passeggero
(posto sulla plancia).
Se il veicolo è equipaggiato con la
funzione di avvio a distanza, quando
si avvia il motore con questa funzione
può darsi che non si riesca a
vedere l'autoverifica del sistema.
Quando l'autoverifica del sistema è
terminata, una delle spie rimarrà
accesa per indicare se l'airbag frontale
del passeggero anteriore è attivato
o disattivato.
Se le due spie non si accendono
quando si avvia per la prima volta il
veicolo, o se dopo alcuni secondi
entrambe le spie rimangono accese,
il sistema potrebbe avere qualche
problema. Recarsi dal concessionario
per la riparazione.
ATTENZIONE
Se la spia dell'airbag resta accesa,
o se si accende durante la guida,
potrebbe esserci un problema
con questo impianto.
Il passeggero delle dimensioni di
un adulto potrebbe non essere
protetto dall'airbag. Provvedere
ad una riparazione immediata
del veicolo.
Vedere "Sistema di rilevazione del
passeggero" precedentemente in
questa sezione.
Vedere anche "Spia della cintura di
sicurezza del passeggero", precedentemente
in questa sezione.
. . . 292

09euCTS.ita Page 293 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Sistemi di trattenuta per
bambini
ATTENZIONE
Non lasciare mai bambini incustoditi
nel veicolo.
I bambini lasciati incustoditi
potrebbero giocare con le cinture
di sicurezza. La cintura potrebbe
attorcigliarsi al collo del
bambino e continuare a stringere.
Il bambino potrebbe subire
lesioni gravi o mortali.
Non consentire mai ai bambini di
giocare con le cinture di
sicurezza.
ATTENZIONE (con.)
Dopo aver installato un sistema
di trattenuta per bambini, estrarre
completamente dall'avvolgitore
la sezione a bandoliera della
cintura per fissare il blocco.
Fissare le cinture di sicurezza non
utilizzate dietro il seggiolino in
modo che il bambino non possa
raggiungerle.
ATTENZIONE
I bambini più piccoli devono
essere sempre protetti con sistemi
di trattenuta per bambini o
neonati. Non viaggiare mai con
un neonato in braccio.
ATTENZIONE
In caso di incidente o arresto
improvviso, un seggiolino per
bambini non fissato potrebbe
essere proiettato all'interno del
veicolo, e i passeggeri potrebbero
rimanere feriti. Fissare adeguatamente
i seggiolini per bambini
anche se sono vuoti.
–
–
293 . . .

09euCTS.ita Page 294 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
La maggior parte dei tipi di sistemi
di trattenuta per bambini è disponibile
in vari modelli differenti.
Nella scelta di un sistema di trattenuta,
prendere in considerazione
non solo peso, età e altezza del
bambino, ma anche la compatibilità
del sistema con il veicolo.
Le istruzioni del produttore del sistema
di trattenuta dovrebbero indicare
i valori limite di peso ed altezza
per ciascun sistema.
ATTENZIONE
I neonati hanno bisogno di sostegno
completo, compreso quello
per la testa ed il collo. In un incidente,
un neonato che si trova in
sistema di trattenuta rivolto
all'indietro viene spinto contro il
seggiolino stesso, così che la
forza d'urto si distribuisce sulle
parti più forti del suo corpo, e
cioè la schiena e le spalle.
I bambini dovrebbero essere
sempre assicurati in sistemi di
trattenuta per bambini rivolti
all'indietro.
. . . 294

09euCTS.ita Page 295 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE
Le ossa di un bambino sono
ancora così minute che la normale
cintura di sicurezza del veicolo
può non restare aderente alle
anche, come dovrebbe, ma può
salire fino all'addome. In caso di
incidente, la cintura scaricherebbe
la forza su una parte del corpo
che non è protetta da nessuna
struttura ossea. Questo fatto, da
solo, può causare lesioni gravi o
mortali.
Per limitare il rischio di lesioni
gravi o mortali, i bambini
dovrebbero essere sempre assicurati
in sistemi di trattenuta
appositamente realizzati.
ATTENZIONE
In caso di incidenti il bambino
potrebbe ferirsi gravemente o
morire se non è assicurato bene
nel sistema di trattenuta per
bambini. Seguire le istruzioni
fornite col sistema di trattenuta
per bambini.
Questi sistemi di trattenuta sfruttano
il sistema delle cinture di sicurezza o
il sistema di ancoraggio in dotazione,
ma, per ridurre il rischio di lesioni
in caso di incidenti, il bambino deve
essere tenuto ben fermo dalle cinture
del sistema di trattenuta. Seguire
le istruzioni allegate al sistema.
ATTENZIONE
Se il seggiolino non è fissato
correttamente al veicolo, non
potrà proteggere il bambino che
vi siede e che, in caso di urto,
potrebbe riportare lesioni gravi o
mortali.
–
–
295 . . .

09euCTS.ita Page 296 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Prima di installare un sistema di trattenuta
per bambini nella posizione
del passeggero anteriore, togliere
eventuali altri oggetti quali coperte,
cuscini, foderine, riscaldatori o
dispositivi di massaggio.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di rilevazione del passeggero"
precedentemente in questa
sezione.
Quando si estrae completamente la
sezione a bandoliera di alcune cinture
di sicurezza a tre punti dei passeggeri,
viene attivata la funzione di
blocco del sistema di trattenuta per
bambini. Quindi, la cintura non si
può più tirare se prima non la si riavvolge
completamente.
Se si usa un veicolo con cinture di
sicurezza dotate della funzione di
blocco di un seggiolino per bambini,
dopo aver passato la cintura
attraverso il seggiolino e dopo aver
affibbiato la cintura, estrarre
completamente dall'avvolgitore la
sezione a bandoliera per azionare il
blocco. Quindi, riportare la cintura
nell'avvolgitore mentre si spinge
indietro il seggiolino.
Tirare e spingere il seggiolino in
varie direzioni per accertarsi che sia
fissato saldamente.
Se il veicolo è dotato di ancoraggi
per dispositivi di trattenuta per
bambini e il dispositivo che si deve
fissare è dotato di punti di ancoraggio,
vedere "Ancoraggi per sistemi
di trattenuta per bambini con attacchi
inferiori e cinghia superiore" più
avanti in questa sezione per informazioni
su come assicurare il dispositivo
di trattenuta.
. . . 296

09euCTS.ita Page 297 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
I sistemi di trattenuta per bambini
con cinghie superiori possono essere
usati solo nei sedili posteriori. Non ci
sono staffe di ancoraggio disponibili
per i sedili anteriori.
Vedere "Cinghia superiore" più
avanti in questa sezione.
Le statistiche sugli incidenti stradali
mostrano che i bambini sono più al
sicuro se si trovano in un sistema di
trattenuta per bambini fissato al
sedile posteriore.
Pertanto si consiglia che i bambini
negli appositi sistemi di trattenuta e
i bambini sufficientemente grandi
da indossare una cintura di sicurezza
siano fatti accomodare in un sedile
posteriore.
ATTENZIONE
Un bambino seduto su un
seggiolino montato sul sedile
anteriore e rivolto all'indietro
potrebbe riportare gravi lesioni se
si gonfia l'airbag frontale del
passeggero e l'airbag laterale
montato sul sedile poiché lo
schienale del seggiolino si troverebbe
molto vicino agli airbag
stessi.
ATTENZIONE (con.)
Un bambino seduto su un
seggiolino montato sul sedile
anteriore e rivolto in avanti
potrebbe riportare lesioni gravi o
mortali se si gonfia l'airbag lato
passeggero e il sedile del passeggero
è in posizione avanzata.
Non fissare mai un sistema di
trattenuta per bambini rivolto
all'indietro sul sedile del passeggero
anteriore quando il sistema
dell'airbag del passeggero è
attivo.
–
–
297 . . .

09euCTS.ita Page 298 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
ATTENZIONE
Per quanto il veicolo sia dotato di
un dispositivo di disattivazione
dell'airbag del passeggero che
disattiva l'airbag in certe condizioni,
nessun sistema è a prova di
guasto. Non è possibile garantire
che un airbag non si dispieghi in
circostanze particolari, anche se il
sistema è disattivato.
ATTENZIONE
Difatti, dato che il rischio per un
bambino rivolto all'indietro è
molto elevato in caso di dispiego
dell'airbag, sull'antina parasole
del veicolo è posta un'etichetta
che avvisa di non mettere mai un
bambino rivolto all'indietro seduto
davanti.
Pertanto si consiglia di collocare i
dispositivi di trattenuta per
bambini sui sedili posteriori
anche se l'airbag del passeggero
anteriore è disattivato.
ATTENZIONE
Tuttavia, qualora sul sedile anteriore
sia stato montato un
seggiolino per bambini rivolto in
avanti, sarà necessario spostare il
sedile del passeggero anteriore
nella posizione più arretrata
possibile.
. . . 298

09euCTS.ita Page 299 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
ATTENZIONE
Quando il veicolo viene avviato
con un sistema di trattenuta per
bambini installato sul sedile del
passeggero anteriore, la spia di
disattivazione dovrebbe apparire
sulla barra di stato del sistema di
rilevazione del passeggero terminata
l'autoverifica del sistema.
Se la spia di attivazione si accende
quando è stato montato un
sistema di trattenuta per bambini
sul sedile del passeggero anteriore,
significa che l'airbag frontale
del passeggero anteriore è ancora
attivato.
Vedere "Sistema di rilevazione del
passeggero" precedentemente in
questa sezione.
Usare la tabella seguente per stabilire a quali sedili si possono ancorare i sistemi
di trattenuta per bambini.
Peso
Passeggero
anteriore
Posizione del sedile
Passeggero
posteriore
esterno
Posteriore
centrale
0 (fino a 10 kg) X * *
0+ (fino a 13
kg)
X * *
I (da 9 a 18 kg) X * *
II (15to 25 kg) X * *
III (da 22 a 36
kg)
X * *
*: Utilizzabile per tutti i sistemi di trattenuta omologati per questi pesi.
X: Posizione del sedile non adatta ai bambini di questi pesi o dimensioni.
–
–
299 . . .

09euCTS.ita Page 300 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
Usare la tabella seguente per stabilire a quali sedili si possono ancorare i sistemi di trattenuta ISOFIX per
bambini.
Peso Dimensioni Fissaggio Posizioni ISOFIX sul veicolo
Passeggero
anteriore
Passeggero
posteriore
esterno destro
Passeggero
posteriore
esterno sinistro
†: Utilizzabile per tutti i sistema di trattenuta "universali" ISOFIX rivolti in avanti omologati per questi pesi.
X: Posizione del sedile non adatta a sistemi di ritenuta ISOFIX per i bambini di questi pesi o dimensioni.
Passeggero
posteriore
centrale
Lettino infantile da F ISO/L1 X X X X
viaggio (Culla
portatile)
G ISO/L2 X X X X
0 (fino a 10 kg) E ISO/R1 X † † X
0+ (fino a 13 kg) E ISO/R1 X † † X
D ISO/R2 X †4 †3 X
C ISO/R3 X †2 †1 X
D ISO/R2 X †4 †3 X
C ISO/R3 X †2 †1 X
I (da 9 a 18 kg)
B ISO/F2 X † † X
B1 ISO/F2X X † † X
A ISO/F3 X † † X
II (da 15 a 25 kg) X † † X
III (da 22 a 36 kg) X † † X
. . . 300

09euCTS.ita Page 301 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Le dimensioni e i fissaggi dei sistemi
di sicurezza per bambini sono i
seguenti:
A - ISO/F3: sistema di trattenuta per
bebè rivolto in avanti ad altezza
completa
B - ISO/F2: sistema di trattenuta per
bebè rivolto in avanti ad altezza
ridotta
B1 - ISO/F2X: sistema di sicurezza
per bebè rivolto in avanti ad altezza
ridotta
C - ISO/R3: sistema di sicurezza per
bebè rivolto indietro di dimensioni
complete
D - ISO/R2: sistema di sicurezza per
bebè rivolto indietro di dimensioni
ridotte
E - ISO/R1: sistema di sicurezza per
bambini rivolto indietro
1 = La posizione di seduta davanti
alla posizione ISOFIX deve essere
regolata 188 mm in avanti rispetto
al punto più arretrato della corsa del
sedile con l'ancoraggio superiore
della cintura di sicurezza regolato in
posizione centrale o inferiore
2 = La posizione di seduta davanti
alla posizione ISOFIX deve essere
regolata 180 mm in avanti rispetto
al punto più arretrato della corsa del
sedile con l'ancoraggio superiore
della cintura di sicurezza regolato in
posizione centrale o inferiore
3 = La posizione di seduta davanti
alla posizione ISOFIX deve essere
regolata 139 mm in avanti rispetto
al punto più arretrato della corsa del
sedile
4 = La posizione di seduta davanti
alla posizione ISOFIX deve essere
regolata 145 mm in avanti rispetto
al punto più arretrato della corsa del
sedile
–
–
301 . . .

09euCTS.ita Page 302 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
BAMBINI PIÙ GRANDI
I bambini troppo grandi per i cuscini
anatomici dovrebbero sedere sul
sedile posteriore ed essere trattenuti
da un cintura di sicurezza opportunamente
configurata.
Le istruzioni del fabbricante del sistema
di trattenuta per bambini
dovrebbero indicare i limiti di peso e
di altezza del sistema stesso.
Per determinare se un bambino sia
pronto per passare dal cuscino
anatomico al sedile posteriore,
controllare la normativa vigente ed
eseguire la seguente verifica:
• Far sedere il bambino con la
schiena ben appoggiata allo
schienale. Riesce a piegare le
ginocchia sopra l'orlo del sedile?
Se la risposta è "sì", passare alla
domanda successiva.
Se la risposta è "no", il bambino
dovrebbe continuare ad usare il
cuscino anatomico.
• Dopo aver fatto sedere il bambino
con la schiena bene appoggiata
allo schienale e le ginocchia
piegate sopra l'orlo del sedile,
avvolgere la cintura di sicurezza
attorno al bambino ed
agganciarla.
La bandoliera è appoggiata sulla
spalla?
Se la risposta è "sì", passare alla
domanda successiva.
Se la risposta è "no", provare ad
usare la guida comfort
posteriore.
Vedere "Guide per un uso confortevole
delle cinture a bandoliera"
precedentemente in questa
sezione.
Se la bandoliera continua a non
essere appoggiata sulla spalla, il
bambino dovrebbe continuare
ad usare il cuscino anatomico.
• La cintura addominale è indossata
bassa e comoda attorno ai
fianchi, toccando appena le
cosce?
Se la risposta è "sì", passare alla
domanda successiva.
Se la risposta è "no", il bambino
dovrebbe continuare ad usare il
cuscino anatomico.
. . . 302

09euCTS.ita Page 303 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
• Il bambino riesce a ad indossare
opportunamente la cintura di
sicurezza per l'intero tragitto?
Se la risposta è "no", il bambino
dovrebbe continuare ad usare il
cuscino anatomico.
Se la risposta è "sì", il bambino
dovrebbe indossare una cintura
a 3 punti e trarre vantaggio
dall'ulteriore capacità di trattenuta
della cintura a bandoliera.
La sezione a bandoliera non deve
passare sopra il volto o il collo.
La cintura addominale va indossata
bassa e comoda attorno ai fianchi,
toccando appena le cosce. In un
incidente, in questa posizione la
cintura esercita forza sulle robuste
ossa pelviche.
In caso contrario, a seguito di un
incidente la cintura eserciterebbe
forza sull'addome del bambino, il
quale potrebbe riportare lesioni
gravi o addirittura fatali.
Le statistiche sugli incidenti stradali
mostrano che i bambini sono più al
sicuro se si trovano in un sistema di
trattenuta per bambini fissato al
sedile posteriore.
Pertanto si consiglia che i bambini
negli appositi sistemi di trattenuta e
i bambini sufficientemente grandi
da indossare una cintura di sicurezza
siano fatti accomodare in un sedile
posteriore.
ATTENZIONE
In un incidente, l'occupante di un
veicolo non opportunamente
trattenuto può librarsi per aria e
colpire e ferire un altro passeggero
o essere espulso dal veicolo.
ATTENZIONE
Una cintura di sicurezza deve
essere usata da una sola persona
per volta. Non usare la stessa
cintura per due bambini.
Per ulteriori istruzioni sulle cinture ed
informazioni sulla sicurezza, vedere
"Cinture di sicurezza" precedentemente
in questa sezione.
–
–
303 . . .

09euCTS.ita Page 304 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
A B A
ANCORAGGI PER SISTEMI DI
TRATTENUTA PER BAMBINI CON
ATTACCHI INFERIORI E CINGHIA
SUPERIORE
Questo sistema è stato progettato in
modo da facilitare l'installazione dei
seggiolini per bambini.
Con questi dispositivi si dispone di
ancoraggi tra schienale e cuscino
del sedile nelle posizioni esterne
della seconda fila di sedili.
Per usare questo sistema bisogna
disporre di un seggiolino per bambini
rivolto in avanti con punti di
fissaggio sulla base (e possibilmente
una cinghia superiore), o di
un seggiolino rivolto all'indietro con
punti di fissaggio sulla base.
Usare questo sistema al posto delle
cinture di sicurezza del veicolo per
fissare un seggiolino per bambini.
Leggere e seguire tutte le istruzioni
fornite con il sistema di trattenuta.
ATTENZIONE
Se il seggiolino non è fissato ai
punti di ancoraggio, non potrà
proteggere il bambino che vi
siede e che, in caso di urto,
potrebbe riportare lesioni gravi o
mortali.
Accertarsi che il seggiolino sia
fissato correttamente mediante i
punti di ancoraggio oppure assicurarlo
mediante le cinture di
sicurezza del veicolo. Seguire le
istruzioni allegate al seggiolino.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Fissaggio di un sistema di trattenuta
per bambini con attacchi inferiori
e cinghia superiore" più avanti in
questa sezione.
. . . 304

09euCTS.ita Page 305 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
CINGHIA SUPERIORE
Un sistema di trattenuta per bambini
potrebbe essere munito di una
cinghia superiore.
Alcuni sistemi di trattenuta per
bambini dotati di cinghia superiore
sono realizzati in modo da poter
essere usati con la cinghia ancorata
o meno. In altri, la cinghia deve essere
ancorata.
Leggere e seguire tutte le istruzioni
fornite con il sistema di trattenuta.
A
B
Un sistema di trattenuta per bambini
può avere una cinghia superiore
singola o doppia . Un unico
attacco all'estremità della cinghia
superiore collega il sistema di trattenuta
per bambini all'ancoraggio
della cinghia superiore nel veicolo.
Se il sistema di trattenuta richiede
l'ancoraggio della cinghia superiore,
non usarlo se questa non è debitamente
fissata.
C
B
ATTENZIONE
Non installare un sistema di trattenuta
per bambini usando
soltanto l'ancoraggio della
cinghia superiore.
Accertarsi che il seggiolino sia
fissato correttamente mediante i
punti di ancoraggio oppure assicurarlo
mediante le cinture di
sicurezza del veicolo. Seguire le
istruzioni allegate al seggiolino.
Vedere "Sistemi di trattenuta per
bambini" precedentemente in
questa sezione.
Se il sistema di trattenuta o la
normativa locale o nazionale richiede
l'ancoraggio della cinghia superiore,
non usarlo se questa non è
debitamente fissata.
–
–
305 . . .

09euCTS.ita Page 306 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
I sistemi di trattenuta per bambini in
cui la cinghia superiore deve essere
ancorata, possono essere usati solo
nei sedili posteriori. Non ci sono staffe
di ancoraggio in corrispondenza
dei sedili anteriori.
ATTENZIONE
Ogni staffa è prevista per fissare
soltanto un sistema di trattenuta.
Se se ne fissa più di uno ad
un'unica staffa si rischia di allentare
l'ancoraggio e perfino di
romperlo nell'eventualità di una
collisione e di ferire quindi il
bambino o altre persone. Per
evitare il rischio di lesioni personali
e danni al veicolo, ad ogni
staffa fissare soltanto un sistema
di trattenuta.
Le staffe di ancoraggio della cinghia
superiore per i sedili posteriori sono
poste dietro i sedili sul pannello di
rivestimento. Per accedere alla staffa,
aprire il coperchio di
rivestimento.
Usare un punto di ancoraggio sullo
stesso lato del veicolo in cui si trova
il sedile su cui viene posto il sistema
di trattenuta per il bambino.
. . . 306

09euCTS.ita Page 307 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Fissaggio di un sistema di trattenuta
per bambini con attacchi inferiori
e cinghia superiore
ATTENZIONE
Non lasciare mai bambini incustoditi
nel veicolo.
I bambini lasciati incustoditi
potrebbero giocare con le cinture
di sicurezza. La cintura potrebbe
attorcigliarsi al collo del
bambino e continuare a stringere.
Il bambino potrebbe subire
lesioni gravi o mortali.
Non consentire mai ai bambini di
giocare con le cinture di
sicurezza.
Dopo aver installato un sistema
di trattenuta per bambini, estrarre
completamente dall'avvolgitore
la sezione a bandoliera della
cintura per fissare il blocco.
Fissare le cinture di sicurezza non
utilizzate dietro il seggiolino in
modo che il bambino non possa
raggiungerle.
In caso di sistema di trattenuta rivolto
in avanti, fissare la cinghia superiore
al relativo punto di ancoraggio
secondo.
• Se il sistema di trattenuta per
bambini ha un'unica cinghia
superiore, far passare la cinghia
superiore sopra l'appoggiatesta.
• Se il sistema di trattenuta per
bambini ha una duplice cinghia
superiore, far passare le cinghie
superiori attorno
all'appoggiatesta.
Per stabilire quando e come stringere
la cinghia superiore, vedere le
istruzioni del produttore del sistema
di trattenuta.
–
–
307 . . .

09euCTS.ita Page 308 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sedili e sistemi di trattenuta
AVVISO
Il contatto tra le parti di fissaggio
inferiori del sistema di trattenuta
per bambini e il gruppo della
cintura di sicurezza del veicolo
può provocare danni.
Se necessario, spostare la cintura
di sicurezza allacciata in modo
tale che non sfreghi contro le
parti di fissaggio inferiori.
Quando si fissa una cintura di
sicurezza non utilizzata dietro il
sistema di trattenuta per bambini,
accertarsi che non ci sia
contatto tra il sistema di trattenuta
per bambini o le sue parti di
fissaggio inferiori e il gruppo della
cintura di sicurezza del veicolo.
AVVISO
Se si ripiega un sedile posteriore
vuoto con le cinture di sicurezza
allacciate si può danneggiare la
cintura o il sedile.
Ricordarsi sempre di riportare le
cinture di sicurezza nelle loro
posizioni normali di riposo prima
di ripiegare il sedile posteriore.
Per assicurare un sistema di trattenuta
per bambini inteso per questo
sistema, procedere come segue.
1. Individuare i punti di ancoraggio
posti tra la base dello schienale
la parte posteriore del
cuscino del sedile;
. . . 308

09euCTS.ita Page 309 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 2
Usare un punto di ancoraggio
sullo stesso lato del veicolo in cui
si trova il sedile su cui viene posto
il sistema di trattenuta per il
bambino.
2. Posizionare il seggiolino sul
sedile.
3. Fissare i punti di attacco del
sistema di trattenuta per il bambino
agli ancoraggi sul veicolo e
serrare secondo necessità.
Seguire le istruzioni fornite con
il sistema di trattenuta.
ATTENZIONE
Ogni ancoraggio o serie di punti
d'attacco per le cinghie superiori
è previsto per fissare soltanto un
sistema di trattenuta. Se se ne
fissa più di uno ad un unico ancoraggio
o punto d'attacco si
rischia di allentare l'ancoraggio o
il punto di attacco e perfino di
romperlo nell'eventualità di una
collisione e di ferire quindi il
bambino o altre persone. Per
evitare il rischio di lesioni personali
e danni al veicolo, ad ogni
ancoraggio o punto d'attacco
fissare soltanto un sistema di
trattenuta.
4. In caso di sistema di trattenuta
rivolto in avanti, fissare la cinghia
superiore al relativo punto
di ancoraggio secondo.
Vedere la voce "Cinghia superiore"
precedentemente in questa
sezione.
Per stabilire quando e come
stringere la cinghia superiore,
vedere le istruzioni del produttore
del sistema di trattenuta.
5. Tirare e spingere il seggiolino in
varie direzioni per accertarsi che
sia fissato saldamente.
Per smontare il seggiolino, sganciare
dal punto di ancoraggio la cinghia
superiore (se in dotazione), e quindi
staccarlo dagli altri attacchi.
Se si è rimasti coinvolti in un incidente
il sistema di ancoraggio potrebbe
aver subito dei danni. Potrebbero
essere necessarie delle riparazioni
anche se il sistema di ancoraggio
non era in uso al momento dell'incidente.
Dopo un incidente, far
controllare il sistema di ancoraggio e
quello di trattenuta.
–
–
309 . . .

09euCTS.ita Page 310 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM

09euCTS.ita Page 311 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
–––
3
Istr
uzio
ni
per
l'avviame
Rodaggio dei veicoli nuovi ............................313
Chiavi .............................................................313
Immobilizzatore ............................................315
Antifurto ........................................................316
Sensore antintrusione .........................................318
Esclusione del sensore antintrusione..............319
Pulizia del sensore del sistema .......................320
Chiavistello ...................................................320
Immobilizzatore ............................................320
Immobilizzatore (sistema di comando a distanza
delle portiere) ..............................................321
Immobilizzatore
(sistema di accesso senza chiavi) ..................322
Sistema di comando a distanza delle
portiere ........................................................324
Funzionamento.............................................325
Portata del telecomando ...............................326
Sostituzione delle batterie .............................327
Sincronizzazione dei telecomandi..................328
Codici di omologazione delle
frequenze dei telecomandi...........................328
Sezione 3: Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Sistema di accesso senza chiavi ...................329
Funzionamento del telecomando..................331
Portata del telecomando...............................332
Sostituzione delle batterie .............................333
Sincronizzazione dei telecomandi..................335
Immobilizzatore............................................335
Avviamento a distanza del veicolo ................336
Codici di omologazione delle
frequenze dei telecomandi...........................339
Commutatore di accensione .........................339
Alimentazione temporizzata degli accessori...342
Istruzioni per l'avviamento............................342
Avviamento del motore.................................342
Problemi di avviamento del motore ..............344
Riscaldatore del monoblocco .......................346
Cambio ..........................................................347
Cambio automatico .....................................347
Cambio manuale .........................................353
311 . . .

09euCTS.ita Page 312 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3: Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Trazione integrale ........................................356
Parcheggio del veicolo ..................................356
Cambio manuale ..........................................356
Cambio automatico .....................................357
Trazione.........................................................359
Sistema di controllo della trazione.................359
Sistema Stabilitrak ® .......................................360
Ponte posteriore con differenziale a
slittamento limitato......................................360
Sterzo.............................................................360
Servosterzo ...................................................360
Sterzo sensibile alla velocità...........................360
Freni...............................................................361
Indicatori di usura dei freni a disco................361
Regolazione dei freni.....................................362
Corsa del pedale del freno.............................362
Sistema frenante antibloccaggio ruote ..........362
Freno ausiliario .............................................362
Freno di stazionamento.................................363
Sospensioni....................................................370
Magnetic Ride Control TM .............................371
Limitatore della velocità................................372
Limitatore del regime del motore..................372
Carico del veicolo ..........................................372
Etichetta informativa sui pneumatici
e il carico .....................................................373
Etichetta di certificazione ..............................374
Traino di un rimorchio
(solo modello CTS-V) ...................................375
Traino di un rimorchio
(solo modello CTS).......................................375
Ganci di traino..............................................378
Catene di sicurezza .......................................379
Freni del rimorchio........................................379
Indicatori di direzione del rimorchio..............379
Parcheggio in pendenza................................380
Manutenzione quando si traina un
rimorchio.....................................................381
Traino di un veicolo fuoristrada....................381
. . . 312

09euCTS.ita Page 313 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
■ RODAGGIO DEI VEICOLI
NUOVI
AVVISO
Nonostante il veicolo non debba
superare un complesso periodo
di rodaggio, a lungo termine le
sue prestazioni risulteranno
migliori se vengono seguiti i
suggerimenti sotto indicati:
• Per i primi 800 km non guidare
ad una velocità costante, elevata
o moderata, e non partire
a tutto gas.
• Evitare accelerazioni a tutto gas
durante i primi 800 km.
• Per i primi 800 km non superare
la velocità di 113 km/h.
• Evitare di scalare le marce per
frenare o rallentare il veicolo.
Se non si rispettano queste indicazioni,
motore, assi e altre parti
potrebbero riportare danni.
AVVISO (con.)
Per i primi 320 km circa non
frenare bruscamente. Le frenate
brusche possono logorare
prematuramente le guarnizioni
nuove. Seguire queste indicazioni
di rodaggio ogni volta che si
sostituiscono le guarnizioni dei
freni.
• Non trainare rimorchi durante
il rodaggio.
Una volta effettuato il rodaggio, il
regime del motore e il carico
possono essere gradatamente
aumentati.
■ CHIAVI
ATTENZIONE
Non lasciare bambini nel veicolo
con la chiave di accensione o un
telecomando.
Se il veicolo è dotato di sistema di
accesso senza chiavi, le funzioni
di accensione e avviamento del
veicolo potrebbero essere attivate
se il telecomando è nel veicolo.
I bambini potrebbero azionare gli
alzacristalli elettrici o altri comandi
e potrebbero perfino avviare il
veicolo e farlo muovere.
Il bambino ed altre persone
potrebbero subire lesioni o perfino
morire.
Non lasciare mai bambini incustoditi
nel veicolo.
–
–
–
313 . . .

09euCTS.ita Page 314 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Questa chiave può essere utilizzata
per la portiera del conducente
e il cassetto portaoggetti.
L'accensione del veicolo è azionata
da una normale chiave estraibile o
da una chiave integrata non estraibile,
chiamata pomello di comando
dell'accensione.
• Chiave di accensione estraibile
Questa chiave serve per la portiera
del conducente, l'accensione
e il cassetto portaoggetti.
Se si può estrarre la chiave di
accensione del blocchetto di
accensione significa che il veicolo
è dotato di sistema di comando a
distanza delle portiere.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di comando a distanza
delle portiere" più avanti in questa
sezione.
. . . 314
• Pomello di comando
dell'accensione
I veicoli con pomello di
comando dell'accensione sono
muniti anche di sistema di
accesso senza chiavi.
Con il sistema di accesso senza
chiavi, c'è una chiave standard
all'interno del telecomando.

09euCTS.ita Page 315 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
A
Per togliere la chiave dal telecomando,
premere il pulsante
vicino al fondo del telecomando
ed estrarla.
Premere sempre il pulsante
prima di estrarre la chiave dal
telecomando.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
più avanti in questa sezione.
Notare che le portiere dei passeggeri
e lo sportello del bagagliaio non
hanno serrature a chiave.
AVVISO
Grazie ai dispositivi antifurto, è
difficile penetrare nel veicolo se si
chiude dimenticando i telecomandi
e/o la chiave all'interno.
Per entrare si potrebbe addirittura
essere costretti a danneggiare
il veicolo. Accertarsi di avere un
telecomando e/o una chiave di
riserva.
Immobilizzatore
Il veicolo è munito di antifurto
passivo.
Se il veicolo ha una chiave di accensione
estraibile, nella chiave è incorporato
un ricetrasmettitore. Il
ricetrasmettitore usa una radiofrequenza
che viene riconosciuta da un
decodificatore sul veicolo.
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, l'immobilizzatore
fa parte del telecomando
del sistema di accesso senza chiavi.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Immobilizzatore" più avanti in
questa sezione.
–
–
–
315 . . .

09euCTS.ita Page 316 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
■ ANTIFURTO
AVVISO
Non alterare l'immobilizzatore/
antifurto o l'impianto dall'allarme.
Tale manomissione potrebbe
pregiudicare le prestazioni
dell'impianto.
Il veicolo è munito di antifurto.
Oltre alle altre caratteristiche,
l'impianto ha un potente dispositivo
acustico, un sensore antintrusione e
un sensore di inclinazione.
Se l'impianto antifurto è inserito,
ogni volta che si apre una portiera, il
bagagliaio o il cofano suonerà
l'allarme.
I lampeggiatori di emergenza
lampeggeranno per 30 secondi.
L'allarme può essere attivato anche
da un cambiamento della posizione
del veicolo (come in caso di sollevamento
di esso) o da una interruzione
dell'alimentazione elettrica.
Inoltre, il sensore antintrusione del
veicolo ne monitora l'interno e, in
caso di ingresso non autorizzato nel
veicolo, invia un segnale di allarme
al modulo dell'antifurto.
Per attivare l'antifurto, procedere
come segue:
1. Se dei passeggeri o animali
resteranno nel veicolo, disattivare
il sensore antintrusione
prima di inserire l'antifurto.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sensore antintrusione" più
avanti in questa sezione.
2. Bloccare il veicolo.
Usare uno dei seguenti metodi:
- Aprire la portiera del conducente
e premere l'interruttore
della chiusura centralizzata.
- Premere il pulsante di blocco
del telecomando del sistema di
comando a distanza delle portiere
(se in dotazione).
- Premere il pulsante di blocco
del telecomando del sistema di
accesso senza chiavi (se in
dotazione).
. . . 316

09euCTS.ita Page 317 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
- Se il veicolo è dotato di sistema
di accesso senza chiavi, la funzione
di blocco passivo del veicolo
è in grado di bloccare
automaticamente il veicolo e
inserire l'antifurto quando si
esce dal veicolo.
Vedere "Blocco senza chiavi"
alla voce "Centro informazioni
del conducente" nella Sezione
1. 3. Chiudere tutte le portiere (compresi
cofano e sportello del
bagagliaio).
La spia del sistema di sicurezza
rimarrà accesa fissa per indicare
che l'impianto antifurto è in fase
di inserimento.
La spia del sistema di sicurezza si
spegnerà in 30 secondi circa.
Quando la spia si spegne l'impianto
è attivato.
L'antifurto non viene inserito se si
bloccano le portiere con la chiave o
con la levetta di blocco manuale.
Per disinserire l'impianto quando si
torna al veicolo, eseguire una delle
seguenti operazioni:
• Premere il pulsante di sblocco
del telecomando del sistema di
comando a distanza delle portiere
(se in dotazione).
• Premere il pulsante di sblocco
del telecomando del sistema di
accesso senza chiavi (se in
dotazione).
• Avviare il motore.
• Se il veicolo è dotato di sistema
di accesso senza chiavi, la funzione
di blocco passivo del veicolo
è in grado di sbloccare
automaticamente il veicolo e
disinserire l'antifurto quando ci si
avvicina al veicolo con il
telecomando.
Vedere "Sblocco senza chiavi"
alla voce "Centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
–
–
–
317 . . .

09euCTS.ita Page 318 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
L'interruttore della chiusura centralizzata
non funzionerà per sbloccare
il veicolo se l'antifurto è inserito.
La sirena ha una batteria interna. Se
il veicolo perde l'alimentazione della
batteria quando l'antifurto è inserito,
la sirena si attiva automaticamente.
Per testare l'impianto:
1. Controllare che il bagagliaio e il
cofano siano chiusi.
2. Abbassare il finestrino e aprire la
portiera del conducente.
3. Bloccare le portiere azionando
l'interruttore della chiusura
centralizzata.
4. Chiudere la portiera e attendere
circa 30 secondi fino a quando
spia del sistema di sicurezza si
spegne.
5. Quindi, passando attraverso il
finestrino aperto, sbloccare la
portiera agendo sulla leva
manuale.
6. Aprire la portiera. L'allarme
dovrebbe suonare.
Per disattivare l'allarme, avviare il
motore.
Se i fari non lampeggiano, rivolgersi
al concessionario per gli interventi
del caso.
SENSORE ANTINTRUSIONE
Il sensore antintrusione del veicolo,
posto nella console superiore anteriore,
ne monitora l'interno e, in caso
di ingresso non autorizzato nel
veicolo, invia un segnale di allarme
al modulo dell'antifurto.
Quando l'antifurto è inserito, qualsiasi
movimento all'interno del veicolo
farà suonare l'allarme.
Non consentire che passeggeri o
animali restino all'interno del veicolo
quando il sensore antintrusione è
attivato.
. . . 318

09euCTS.ita Page 319 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Prima di inserire l'impianto antifurto
e attivare il sensore antintrusione,
procedere come segue:
• Accertarsi di aver completamente
chiuso le portiere, i finestrini
e il tetto apribile (se in
dotazione).
• Spegnere ventole e ventilatori.
Le correnti d'aria possono far
scattare l'allarme.
• Fissare eventuali oggetti allentati
quali una tendina parasole o gli
oscuranti dei finestrini.
• Accertarsi che non ci siano ostacoli
che blocchino i sensori.
• Non appendere nulla allo specchietto
retrovisore.
Se un passeggero resta nel veicolo, è
consigliabile che blocchi le portiere
dall'interno usando l'interruttore
della chiusura centralizzata dopo
che queste sono state chiuse.
Il sensore antintrusione non verrà
attivato.
Esclusione del sensore
antintrusione
Il centro informazioni del conducente
può essere usato anche per inserire
l'impianto antifurto senza attivare
il sensore antintrusione.
Quando si spegne il motore, PRESS
TO TURN OFF MOTION
SENSOR (premere per spegnere
il sensore di moto) apparirà sul
display del centro informazioni del
conducente.
Premere il pulsante .
Il messaggio MOTION SENSOR
OFF (sensore di moto disattivato)
apparirà sul display del centro informazioni
del conducente.
Il sensore antintrusione non verrà
attivato.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Centro informazioni del conducente"
nella Sezione 1.
–
–
–
319 . . .

09euCTS.ita Page 320 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Pulizia del sensore del
sistema
Per pulire il sensore, spruzzare il
detergente su un panno morbido e
pulito, quindi strofinare
delicatamente.
Accertarsi che il detergente non lasci
nessun residuo.
AVVISO
Non spruzzare il detergente
direttamente sui sensori
antintrusione.
Non usare spazzole. Le setole
danneggerebbero il sensore.
Non toccare il sensore con perni
o altri oggetti appuntiti.
CHIAVISTELLO
Oltre alle normali serrature delle
portiere il veicolo è dotato di una
funzione di blocco con chiavistello.
Per ulteriori informazioni vedere
"Chiavistello" precedentemente in
questa sezione.
IMMOBILIZZATORE
Il veicolo è munito di antifurto
passivo.
Se il veicolo ha una chiave di accensione
estraibile, vedere "Immobilizzatore
(sistema di comando a
distanza delle portiere)" più avanti in
questa sezione.
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, vedere
"Immobilizzatore (sistema di accesso
senza chiavi)", più avanti in
questa sezione.
Qualunque modifica a questo sistema
che non sia stata apportata da
un centro di assistenza autorizzato
può annullare l'autorizzazione
all'uso del sistema.
. . . 320

09euCTS.ita Page 321 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Immobilizzatore (sistema di
comando a distanza delle
portiere)
Se il veicolo ha una chiave di accensione
estraibile, nella chiave è incorporato
un ricetrasmettitore. Il
ricetrasmettitore usa una radiofrequenza
che viene riconosciuta da un
decodificatore sul veicolo.
Il sistema si inserisce quando si
estrae la chiave dal blocchetto di
accensione.
Il sistema si disinserisce quando si
inserisce l'accensione.
Solo la chiave corretta può avviare il
veicolo.
Se si usa una chiave errata o
danneggiata, il sistema impedirà
l'avviamento del motore. Se il motore
non si avvia e si accende la spia
del sistema di sicurezza, il ricetrasmettitore
della chiave potrebbe
essere danneggiato. Disinserire
l'accensione e riprovare. Se il motore
ancora non si avvia e la chiave non
sembra danneggiata, provare con
un'altra chiave. Controllare anche il
fusibile. Se nonostante tutto il motore
non si avvia, far riparare il veicolo.
Se il motore non si avvia, la prima
chiave potrebbe essere guasta.
Rivolgersi al concessionario per ottenere
una chiave nuova.
Ogni chiave nuova deve essere
programmata prima di poter avviare
il veicolo.
Possono essere programmate fino a
dieci chiavi per essere usate con il
veicolo.
Come programmare chiavi
supplementari
Con la presenza delle due chiavi
originali si possono programmare
fino a otto chiavi supplementari. Per
programmare una chiave
supplementare:
1. Verificare che sulla nuova chiave
sia stampigliato .
2. Avviare il motore usando una
delle chiavi precedentemente
programmate.
Se il motore non si avvia, rivolgersi
al concessionario per
assistenza.
3. Disinserire l'accensione e
togliere la chiave.
–
–
–
321 . . .

09euCTS.ita Page 322 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
4. Entro cinque secondi dal disinserimento
dell'accensione, inserire
l'altra chiave
precedentemente programmata
e avviare il motore.
Se il motore non si avvia, rivolgersi
al concessionario per
assistenza.
5. Disinserire l'accensione e
togliere la chiave.
6. Entro cinque secondi dal disinserimento
dell'accensione, inserire
la chiave da programmare e
avviare il motore.
Una volta programmata la chiave,
la spia del sistema di sicurezza
si spegnerà.
La chiave si può programmare
così velocemente che può darsi
che non ci si renda conto che la
spia del sistema di sicurezza si è
accesa.
Per programmare ulteriori chiavi
supplementari, ripetere le operazioni
precedenti.
Se si è in possesso soltanto di una
chiave in grado di azionare il veicolo,
rivolgersi al concessionario per
programmare chiavi supplementari.
Se si stacca la batteria dal veicolo o
se si interrompe l'alimentazione elettrica
dell'antifurto, questo sistema
disabiliterà l'accensione del veicolo.
Se il sistema stabilisce che si sta
usando nel commutatore di accensione
una chiave non valida, la spia
del sistema di sicurezza si accenderà
e lampeggerà. Il sistema impedirà
l'avviamento del veicolo.
Non lasciare all'interno del veicolo la
chiave o il dispositivo che disinserisce
l'antifurto.
Immobilizzatore (sistema di
accesso senza chiavi)
Se il veicolo ha una chiave di accensione
estraibile, vedere "Immobilizzatore
(sistema di comando a
distanza delle portiere)" precedentemente
in questa sezione.
Il sistema si inserisce quando il
pomello di comando dell'accensione
viene portato su OFF.
Il sistema si disinserisce automaticamente
quando il pomello di comando
dell'accensione viene premuto e
si rileva la presenza di un telecomando
valido nell'abitacolo.
Solo un telecomando della chiusura
centralizzata che è stato correttamente
abbinato al veicolo potrà
avviare il motore.
. . . 322

09euCTS.ita Page 323 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Se si usa un telecomando danneggiato
o non abbinato correttamente,
il sistema impedirà l'avviamento
del motore. Se il motore non si avvia
e si accende la spia del sistema di
sicurezza, potrebbe esserci un
problema all'immobilizzatore. Disinserire
l'accensione.
Mettere il telecomando nell'apposito
scomparto all'interno del vano
della console con i pulsanti rivolti
verso la parte anteriore del veicolo.
Quindi, riprovare ad avviare il
veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue alla voce "Messaggi
del centro informazioni del conducente"
nella Sezione 1:
• ELECTRONIC KEY NOT
DETECTED (chiave elettronica
non rilevata)
Se il pomello di comando
dell'accensione non gira e il telecomando
non sembra danneggiato,
provare ad avviare il veicolo con un
altro telecomando.
Controllare anche il fusibile. Per ulteriori
informazioni vedere "Fusibili e
interruttori automatici".
Se il pomello di comando
dell'accensione continua a non girare,
provvedere alla riparazione del
veicolo. Se il pomello di comando
dell'accensione gira, può darsi che il
primo telecomando sia difettoso.
Rivolgersi al proprio concessionario
per provvedere alla riparazione
dell'immobilizzatore e acquistare un
nuovo telecomando che sia
programmabile per l'uso con il
veicolo.
Se si stacca la batteria dal veicolo o
se si interrompe l'alimentazione elettrica
dell'antifurto, questo sistema
disabiliterà l'accensione del veicolo.
Non lasciare all'interno del veicolo la
chiave o il dispositivo che disinserisce
l'antifurto.
–
–
–
323 . . .

09euCTS.ita Page 324 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
■ SISTEMA DI COMANDO
A DISTANZA DELLE POR-
TIERE (SE IN DOTAZIONE)
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi" più
avanti in questa sezione.
Con questo sistema si può premere
un pulsante del telecomando per
bloccare e sbloccare le portiere e
aprire il bagagliaio fino a 20 metri di
distanza dal veicolo.
Il telecomando consente inoltre di
attivare un localizzatore del veicolo
o di far suonare a distanza l'allarme
del veicolo.
L'uso del sistema di accesso senza
chiavi può interagire con l'antifurto.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Antifurto", precedentemente in
questa sezione.
I numeri sul telecomando corrispondono
ai pulsanti di memorizzazione
1 e 2.
Il telecomando può essere usato per
richiamare le impostazioni del sedile
e degli specchietti per due conducenti.
Vedere "Funzione di memorizzazione"
nella Sezione 1.
Qualunque modifica a questo sistema
che non sia stata apportata da
un centro di assistenza autorizzato
può annullare l'autorizzazione
all'uso del sistema.
. . . 324

09euCTS.ita Page 325 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
A
Funzionamento
B
C
D
Blocco
Premere per bloccare tutte le
portiere.
Si bloccherà anche lo sportellino di
rifornimento del carburante.
Per ulteriori informazioni vedere
"Sportellino di rifornimento del
carburante con serratura" nella
Sezione 4.
Sono disponibili varie opzioni per la
risposta ai comandi dei pulsanti del
telecomando. Per ulteriori informazioni,
vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce "Centro
informazioni del conducente" nella
Sezione 1.
Premendo il pulsante di chiusura del
telecomando, si attiva anche
l'impianto antifurto. Per ulteriori
informazioni, vedere "Antifurto",
precedentemente in questa sezione.
Sblocco
Premere il pulsante per sbloccare
la portiera lato guida e accendere le
luci interne. Per sbloccare tutte le
portiere, premere il pulsante due
volte.
Questa funzione accende le luci
interne e le mantiene accese per un
massimo di 20 secondi dopo
l'ingresso nel veicolo o fino a quando
non si inserisce l'accensione.
Si sbloccherà anche lo sportellino di
rifornimento del carburante.
Per ulteriori informazioni vedere
"Sportellino di rifornimento del
carburante con serratura" nella
Sezione 4.
Sono disponibili varie opzioni per la
risposta ai comandi dei pulsanti. Per
ulteriori informazioni, vedere "Personalizzazione
delle funzioni" sotto la
voce "Centro informazioni del
conducente" nella Sezione 1.
Premendo il pulsante di apertura del
telecomando, si disattiva anche
l'antifurto. Per ulteriori informazioni,
vedere "Antifurto", precedentemente
in questa sezione.
325 . . .
–
–
–

09euCTS.ita Page 326 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Apertura del bagagliaio
Per aprire il bagagliaio, tenere
premuto il pulsante per un
secondo.
Se il veicolo è munito di cambio
automatico, la leva del cambio deve
trovarsi nella posizione P (parcheggio)
affinché possa avvenire lo sblocco.
Se il veicolo è munito di cambio
manuale, il cambio deve essere in
folle e il freno di stazionamento deve
essere inserito.
Localizzatore del veicolo/Allarme
antipanico
Premere e rilasciare per individuare
il veicolo.
L'avvisatore acustico suonerà tre
volte e gli indicatori di direzione
lampeggeranno tre volte.
Quando l'accensione è disinserita,
tenere premuto per 3 secondi per
attivare un allarme.
Per disattivare l'allarme, premere
nuovamente il pulsante o inserire
l'accensione.
Portata del telecomando
Occasionalmente si potrebbe
riscontrare una diminuzione della
portata. Ciò è normale. Se il telecomando
non funziona o se per farlo
funzionare è necessario avvicinarsi
troppo al veicolo:
• può essere necessario sostituire
la batteria del telecomando.
Vedere le istruzioni per la sostituzione
della batteria;
• ci si potrebbe trovare troppo lontano
dal veicolo. Controllare la
distanza. In caso di pioggia o
neve, può essere necessario avvicinarsi
al veicolo;
• controllare la posizione. Altri veicoli
od ostacoli potrebbero interferire
con il segnale. Spostarsi di
alcuni passi verso destra o
sinistra;
Se nessuno dei suggerimenti indicati
funziona, rivolgersi al concessionario
o a tecnici qualificati per assistenza.
. . . 326

09euCTS.ita Page 327 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Sostituzione delle batterie
Se il sistema non risponde al telecomando
da nessuna posizione
all'interno della distanza normale, è
probabile che si debba sostituire la
batteria del telecomando.
Sul display del centro informazioni
del conducente potrebbe apparire il
messaggio REPLACE BATTERY IN
REMOTE KEY (sostituire la batteria
telecomando).
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
AVVISO
Durante la sostituzione della
batteria, evitare con cura di
toccare la circuiteria. La corrente
statica accumulatasi nel corpo e
trasferita a queste superfici
potrebbe danneggiare il
telecomando.
Per sostituire la batteria, procedere
come segue.
1. Inserire un oggetto non metallico
piatto e sottile per separare
le parti inferiore e superiore del
guscio del telecomando.
2. Estrarre la vecchia batteria
mediante una matita o un
oggetto non metallico simile.
3. Collocare la nuova batteria con
il lato del positivo (+) rivolto in
alto.
Usare lo stesso tipo di batteria
montata in precedenza. Se
come ricambio si monta un tipo
di batteria diverso, si rischia di
danneggiare il telecomando.
ATTENZIONE
Smaltire le batterie scariche
osservando la normativa ambientale
in modo da proteggere la
natura e la salute pubblica.
–
–
–
327 . . .

09euCTS.ita Page 328 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
4. Richiudere il telecomando.
Richiudere il telecomando
unendo con uno scatto le parti
superiore e inferiore.
5. Controllare il funzionamento
del telecomando con il veicolo.
Sincronizzazione dei
telecomandi
La sincronizzazione dei telecomandi
con il veicolo potrebbe rendersi
necessaria in caso di perdita o sostituzione
del telecomando in dotazione.
Anche se si sostituisce un solo
telecomando, tutti gli altri dovranno
essere nuovamente sincronizzati. È
possibile sincronizzare con il veicolo
un massimo di otto telecomandi.
Per acquistare un nuovo telecomando,
o richiedere la sincronizzazione
dei telecomandi con il veicolo, rivolgersi
al concessionario.
Codici di omologazione
delle frequenze dei
telecomandi
Quello che segue è il codice di
omologazione europeo delle
frequenze dei telecomandi:
•
. . . 328

■ SISTEMA DI ACCESSO
SENZA CHIAVI (SE IN
DOTAZIONE)
Se il veicolo è dotato di chiave di
accensione estraibile, per ulteriori
informazioni vedere "Sistema di
comando a distanza delle portiere"
precedentemente in questa sezione.
ATTENZIONE
Non lasciare bambini nel veicolo
con il telecomando della chiusura
centralizzata.
Le funzioni di accensione e avviamento
del veicolo potrebbero
essere attivate se il telecomando
è nel veicolo.
I bambini potrebbero azionare gli
alzacristalli elettrici o altri comandi
e potrebbero perfino avviare il
veicolo e farlo muovere.
Il bambino ed altre persone
potrebbero subire lesioni o perfino
morire.
Non lasciare mai bambini incustoditi
nel veicolo.
Sezione 3
Il veicolo può essere dotato di un
telecomando di accesso senza chiavi
passivo/attivo.
Con questo sistema si può premere
un pulsante del telecomando per
bloccare e sbloccare le portiere e
aprire il bagagliaio fino a 60 metri di
distanza dal veicolo.
329 . . .
–
Il sistema di accesso passivo consente
di sbloccare tutte le portiere e
accedere al bagagliaio passivamente,
senza nemmeno dover togliere il
telecomando dalla tasca o dalla
borsa dato che non occorre usarne i
pulsanti.
–
–
Se si ha il telecomando del sistema
di accesso senza chiavi con sé, tirare
la maniglia della portiera del conducente
per sbloccare automaticamente
tutte le portiere.
09euCTS.ita Page 329 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM

09euCTS.ita Page 330 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Le funzioni passive sono operative
quando il telecomando è fino a 1
metro di distanza dalla portiera o dal
bagagliaio.
Quando il telecomando è entro la
portata, sono disponibili anche le
seguenti funzioni passive:
• La portiera anteriore si sblocca
automaticamente quando si tira
la maniglia.
• Tirare la maniglia della portiera
una volta per sbloccare la portiera.
Tirarla ancora per aprire la
portiera.
• Premere il pulsante di apertura
sul retro dello sportello del bagagliaio,
sopra la targa, per aprire il
bagagliaio.
Per attivare o disattivare questa
funzione, vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce "Centro
informazioni del conducente" nella
Sezione 1.
Si può anche usare il centro informazioni
del conducente per programmare
l'avvisatore acustico in modo
che suoni quando ci si dimentica il
telecomando nel veicolo.
Vedere "ELECTRONIC KEY REMIN-
DER" (promemoria chiave elettronica)
alla voce "Centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
Il telecomando consente inoltre di
attivare un localizzatore del veicolo
o di far suonare a distanza l'allarme
del veicolo.
L'uso del sistema di accesso senza
chiavi può interagire con l'antifurto.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Antifurto", precedentemente in
questa sezione.
I numeri sul telecomando corrispondono
ai pulsanti di memorizzazione
1 e 2.
Il telecomando può essere usato per
richiamare le impostazioni memorizzate
per due conducenti. Vedere
"Funzione di memorizzazione" nella
Sezione 1.
Qualunque modifica a questo sistema
che non sia stata apportata da
un centro di assistenza autorizzato
può annullare l'autorizzazione
all'uso del sistema.
. . . 330

09euCTS.ita Page 331 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
A
B
C
D
E
Sono disponibili varie opzioni per la
risposta ai comandi dei pulsanti del
telecomando. Per ulteriori informazioni,
vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce "Centro
informazioni del conducente" nella
Sezione 1.
Sono disponibili varie opzioni per la
risposta ai comandi dei pulsanti del
telecomando. Per ulteriori informazioni,
vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce "Centro
informazioni del conducente" nella
Sezione 1.
Funzionamento del
telecomando
Blocco
Premere per bloccare tutte le
portiere.
Si bloccherà anche lo sportellino di
rifornimento del carburante.
Per ulteriori informazioni vedere
"Sportellino di rifornimento del
carburante con serratura" nella
Sezione 4.
Premendo il pulsante di chiusura del
telecomando, si attiva anche
l'impianto antifurto. Per informazioni,
vedere "Antifurto", precedentemente
in questa sezione.
Sblocco
Premere per sbloccare la portiera
del conducente
Si sbloccherà anche lo sportellino di
rifornimento del carburante.
Per ulteriori informazioni vedere
"Sportellino di rifornimento del
carburante con serratura" nella
Sezione 4.
Premere il pulsante due volte entro
cinque secondi per sbloccare tutte le
portiere.
Se il veicolo è parcheggiato in una
zona con poca luce o al buio si
accenderanno anche le luci interne.
Premendo il pulsante di sblocco del
telecomando, si disattiva anche
l'antifurto. Per informazioni, vedere
"Antifurto", precedentemente in
questa sezione.
Avviamento a distanza (se in
dotazione)
Questa funzione è disponibile
soltanto sui veicoli dotati di cambio
automatico.
Premere e rilasciare il pulsante di blocco
e immediatamente dopo
premere e tenere premuto il pulsante
di avviamento a distanza per almeno
4 secondi o fino a quando gli indicatori
di direzione lampeggiano.
Tutte le portiere si bloccheranno.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Avviamento a distanza del veicolo"
più avanti in questa sezione.
331 . . .
–
–
–

09euCTS.ita Page 332 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Localizzatore del veicolo/Allarme
antipanico
Premere e rilasciare per individuare
il veicolo.
L'avvisatore acustico suonerà tre
volte e gli indicatori di direzione
lampeggeranno tre volte.
Quando l'accensione è disinserita,
tenere premuto per 3 secondi per
attivare un allarme.
Per disattivare l'allarme, premere
nuovamente il pulsante o inserire
l'accensione.
Apertura del bagagliaio
Per aprire il bagagliaio, tenere
premuto il pulsante per un
secondo.
Se il veicolo è munito di cambio
automatico, affinché l'apertura sia
operativa il cambio deve essere in P
(parcheggio) oppure il motore deve
essere spento.
Se il veicolo è munito di cambio
manuale, affinché l'apertura sia
operativa il cambio deve essere in
folle e il freno di stazionamento deve
essere inserito oppure il motore
deve essere spento.
Portata del telecomando
Occasionalmente si potrebbe
riscontrare una diminuzione della
portata. Ciò è normale. Se il telecomando
non funziona o se per farlo
funzionare è necessario avvicinarsi
troppo al veicolo:
• può essere necessario sostituire
la batteria del telecomando.
Vedere le istruzioni per la sostituzione
della batteria;
• ci si potrebbe trovare troppo lontano
dal veicolo. Controllare la
distanza. In caso di pioggia o
neve, può essere necessario avvicinarsi
al veicolo;
. . . 332

09euCTS.ita Page 333 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
• controllare la posizione. Altri veicoli
od ostacoli potrebbero interferire
con il segnale. Spostarsi di
alcuni passi verso destra o
sinistra;
• potrebbe esserci un'interferenza
causata da un dispositivo elettronico,
quale ad esempio un telefono
cellulare o un computer
portatile.
Se nessuno dei suggerimenti indicati
funziona, rivolgersi al concessionario
o a tecnici qualificati per assistenza.
Sostituzione delle batterie
Se il sistema non risponde al telecomando
da nessuna posizione
all'interno della distanza normale, è
probabile che si debba sostituire la
batteria del telecomando.
Sul display del centro informazioni
del conducente potrebbe apparire il
messaggio REPLACE BATTERY IN
REMOTE KEY (sostituire la batteria
telecomando).
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
Quando la batteria del telecomando
è quasi scarica, il centro informazioni
del conducente potrebbe anche
visualizzare il messaggio ELECTRO-
NIC KEY NOT DETECTED (chiave
elettronica non rilevata) quando si
cerca di avviare il veicolo.
Se accade ciò, mettere il telecomando
nell'apposito scomparto all'interno
del vano portaoggetti della
console centrale con i pulsanti rivolti
verso la parte anteriore del veicolo.
Quindi, con il veicolo in P (parcheggio)
o N (folle), premere il pedale
del freno e girare il pomello di
comando dell'accensione per avviare
il motore.
Sostituire la batteria del telecomando
al più presto.
–
–
–
333 . . .

09euCTS.ita Page 334 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
AVVISO
Durante la sostituzione della
batteria, evitare con cura di
toccare la circuiteria. La corrente
statica accumulatasi nel corpo e
trasferita a queste superfici
potrebbe danneggiare il
telecomando.
Per sostituire la batteria, procedere
come segue.
1. Inserire un oggetto non metallico
piatto e sottile nella fessura
sul fianco o sul retro del telecomando
per separare le parti
inferiore e superiore del guscio
del telecomando.
2. Estrarre la vecchia batteria
mediante una matita o un
oggetto non metallico simile.
3. Collocare la nuova batteria con
il lato del positivo (+) rivolto in
basso.
Usare lo stesso tipo di batteria
montata in precedenza. Se
come ricambio si monta un tipo
di batteria diverso, si rischia di
danneggiare il telecomando.
ATTENZIONE
Smaltire le batterie scariche
osservando la normativa ambientale
in modo da proteggere la
natura e la salute pubblica.
. . . 334

09euCTS.ita Page 335 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
4. Richiudere il telecomando.
Richiudere il telecomando
unendo con uno scatto le parti
superiore e inferiore.
5. Controllare il funzionamento
del telecomando con il veicolo.
Sincronizzazione dei
telecomandi
La sincronizzazione dei telecomandi
con il veicolo potrebbe rendersi
necessaria in caso di perdita o sostituzione
del telecomando in dotazione.
Anche se si sostituisce un solo
telecomando, tutti gli altri dovranno
essere nuovamente sincronizzati. È
possibile sincronizzare con il veicolo
un massimo di quattro telecomandi.
Per acquistare un nuovo telecomando,
o richiedere la sincronizzazione
dei telecomandi con il veicolo, rivolgersi
al concessionario.
Immobilizzatore
Il veicolo è munito di antifurto
passivo.
Qualunque modifica a questo sistema
che non sia stata apportata da
un centro di assistenza autorizzato
può annullare l'autorizzazione
all'uso del sistema.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Antifurto", precedentemente in
questa sezione.
–
–
–
335 . . .

09euCTS.ita Page 336 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Avviamento a distanza del
veicolo (se in dotazione)
Questa funzione è disponibile
soltanto sui veicoli dotati di cambio
automatico.
Se abilitata, questa funzione consente
di avviare il motore dall'esterno
del veicolo.
Per attivare o disattivare questa
funzione, vedere "Personalizzazione
delle funzioni" alla voce "Centro
informazioni del conducente" nella
Sezione 1.
ATTENZIONE
Non far funzionare il motore al
minimo all'interno di un luogo
chiuso, come ad esempio un
garage. Il monossido di carbonio
(CO) può penetrare all'interno
del veicolo.
Per avviare il veicolo usando la
funzione di avviamento a distanza,
procedere come segue:
1. Puntare il telecomando verso il
veicolo.
A
B
2. Premere e rilasciare il pulsante di
blocco e immediatamente
dopo premere e tenere premuto
il pulsante di avviamento a
distanza per almeno 4 secondi
o fino a quando gli indicatori di
direzione lampeggiano.
Tutte le portiere si bloccheranno.
Quando il veicolo si avvia, le luci
di posizione si accederanno. Tali
luci resteranno accese finché il
veicolo è in moto.
. . . 336

09euCTS.ita Page 337 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Questa funzione attiva automaticamente
certe funzioni di climatizzazione
quando viene usato il sistema
di avviamento a distanza del veicolo.
Se attivate, le impostazioni della
climatizzazione verranno regolate
automaticamente sulle ultime regolazioni
effettuate.
L'avviamento a distanza del veicolo
può attivare quanto segue quando
la temperatura esterna è fredda:
• Il lunotto termico si accenderà.
• Lo sbrinatore del parabrezza si
accenderà.
• I sedili riscaldati (se in dotazione)
saranno accesi.
Vedere "Impianto di riscaldamento e
climatizzazione" nella Sezione 1.
Quando si porta l'accensione su ON,
il climatizzatore ritornerà al funzionamento
normale.
Inoltre, i sedili riscaldati (se in dotazione)
si spegneranno.
Se lo si lascia in moto, il veicolo si
spegnerà automaticamente dopo
10 minuti a meno che non si prolunghi
il periodo ripetendo la procedura
di avviamento a distanza.
Il periodo di funzionamento del
motore regolato dall'avviamento a
distanza può essere prolungato solo
una volta.
Durante il periodo di funzionamento
del motore regolato dall'avviamento
a distanza, per passare il
veicolo dal funzionamento proprio
dell'avviamento a distanza al funzionamento
normale procedere come
segue:
1. Entrare nel veicolo.
2. Mentre il piede preme sul
pedale del freno, girare l'accensione
su ON o RUN.
Se non si passa il veicolo alla modalità
di funzionamento normale
durante il periodo di funzionamento
fornito (fino a due avviamenti a
distanza per un massimo di 20
minuti di tempo di funzionamento),
il motore si spegnerà. In tal caso, si
potrà avviare il veicolo soltanto
girando l'accensione su ON.
–
–
–
337 . . .

09euCTS.ita Page 338 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Per terminare il periodo di funzionamento
del motore proprio
dell'avviamento a distanza senza
passare al funzionamento normale,
eseguire una delle seguenti
operazioni:
• Puntare il telecomando verso il
veicolo e premere il pulsante di
avviamento a distanza fino a
quando le luci di posizione si
spengono.
La portata del telecomando può
essere inferiore mentre il veicolo
è in funzionamento.
• Accendere i lampeggiatori di
emergenza.
• Inserire l'accensione e quindi
disinserirla.
Non utilizzare il sistema di avviamento
a distanza se nel serbatoio c'è
poco carburante.
Il veicolo potrebbe restare senza
carburante.
NOTA:
In alcune regioni la legislazione
potrebbe limitare l'uso dei sistemi
di avviamento a distanza.
Per gli eventuali requisiti esaminare
la normativa locale e
nazionale.
La funzione di avviamento a distanza
non sarà operativa in nessuno dei
seguenti casi:
• L'accensione non è sulla posizione
OFF.
• Il cofano del veicolo è aperto.
• Il telecomando è dentro il
veicolo.
• C'è un guasto al sistema di controllo
delle emissioni.
• La temperatura del liquido di raffreddamento
è troppo alta.
• La pressione dell'olio motore è
bassa.
• La funzione di avviamento a
distanza non è abilitata.
• Si è verificato un tentativo di
accesso non autorizzato o di
furto del veicolo.
. . . 338

09euCTS.ita Page 339 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Per informazioni sulle altre condizioni
che possono influire sulle prestazioni
del telecomando, vedere
"Portata del telecomando" alla voce
"Sistema di accesso senza chiavi"
precedentemente in questa sezione.
Codici di omologazione
delle frequenze dei
telecomandi
Quello che segue è il codice di
omologazione europeo delle
frequenze dei telecomandi:
•
■ COMMUTATORE DI
ACCENSIONE
ATTENZIONE
Non lasciare bambini nel veicolo
con la chiave di accensione o un
telecomando.
Se il veicolo è dotato di sistema di
accesso senza chiavi, le funzioni
di accensione e avviamento del
veicolo potrebbero essere attivate
se il telecomando è nel veicolo.
–
–
I bambini potrebbero azionare gli
alzacristalli elettrici o altri comandi
e potrebbero perfino avviare il
veicolo e farlo muovere.
–
Il bambino ed altre persone
potrebbero subire lesioni o perfino
morire.
Non lasciare mai bambini incustoditi
nel veicolo.
339 . . .

09euCTS.ita Page 340 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
A
1
2
3
L'accensione del veicolo è azionata
da una normale chiave estraibile
oppure da una chiave integrata non
estraibile .
La chiave integrata non estraibile,
chiamata pomello di comando
dell'accensione, è installata sui
veicoli dotati di sistema di accesso
senza chiavi.
4
B
1
2
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, affinché
l'accensione funzioni il telecomando
deve essere all'interno del veicolo.
NOTA:
Solo un telecomando della chiusura
centralizzata che è stato
correttamente abbinato al veicolo
potrà avviare il motore.
3
4
Si può girare l'accensione su una
delle quattro posizioni seguenti:
1. OFF (disattivato)
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, girando in questa
posizione si blocca l'accensione
e il cambio.
Se il veicolo è dotato di cambio
manuale, girando in questa posizione
si inserisce il bloccasterzo
e si blocca l'accensione.
Se il veicolo è dotato di chiave
dell'accensione estraibile, questa
posizione consente l'inserimento
o l'estrazione della
chiave.
Se si apre la portiera lato guida
con la chiave nel commutatore
di accensione, verrà emesso un
segnale acustico per ricordare di
estrarre la chiave.
. . . 340

09euCTS.ita Page 341 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
AVVISO
Se la chiave sembra bloccata,
assicurarsi per prima cosa che la
chiave sia quella giusta e che sia
completamente inserita. Se il
veicolo è dotato di cambio
manuale, girare il volante a sinistra
e a destra mentre si gira energicamente
a mano la chiave.
Non usare attrezzi per forzare la
chiave. Se ciò non funziona, far
riparare il veicolo.
AVVISO
Non usare un utensile per forzare
il pomello di comando
dell'accensione.
2. ACC (accessori)
In questa posizione è possibile
azionare gli accessori elettrici a
motore spento.
Questa posizione arresterà il
motore.
Funzioni operative quali usare la
radio a lungo con l'accensione
nella posizione di alimentazione
degli accessori, potrebbero scaricare
la batteria e non permettere
l'accensione del veicolo.
Non azionare a lungo il veicolo
in posizione di alimentazione
degli accessori.
3. ON (attivato)
L'accensione ritorna sulla posizione
ON dopo l'avviamento del
motore, quando si rilascia la
chiave o il pomello di comando.
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, l'accensione deve
essere sulla posizione ACC o ON
per spostare la leva dalla posizione
P (parcheggio).
A meno che il motore sia in moto,
lasciando l'accensione a lungo
sulla posizione ON si
scaricherà la batteria.
4. START (avvia)
Questa posizione serve ad avviare
il motore. Una volta avviato il
motore, rilasciare la chiave o il
pomello di comando; l'accensione
tornerà su ON.
–
–
–
341 . . .

09euCTS.ita Page 342 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Alimentazione temporizzata
degli accessori
Dopo aver disinserito l'accensione, si
possono ancora usare i seguenti
accessori:
• Impianto stereo
• Alzacristalli elettrici
• Tetto apribile (se in dotazione)
Si può azionare l'autoradio per un
tempo massimo di 10 minuti dopo
che è stata disinserita l'accensione o
finché non viene aperta la portiera
del conducente.
Se si desidera prolungare l'alimentazione
per altri 10 minuti, chiudere
tutte le portiere, portare la chiave o
il pomello di comando dell'accensione
su ON, quindi su OFF.
■ ISTRUZIONI PER
L'AVVIAMENTO
AVVISO
Il motore è stato progettato per
funzionare con i sistemi elettronici
in dotazione al veicolo.
Aggiungendo nuove parti o
accessori elettronici, si corre il
rischio di modificare il funzionamento
del motore. Rivolgersi al
concessionario prima di aggiungere
apparecchiature elettriche.
La garanzia non copre nessun
tipo di danno risultante.
Avviamento del motore
Prima di avviare il motore assicurarsi
che il freno di stazionamento sia
inserito.
Per avviare un veicolo con cambio
automatico, il selettore delle marce
deve essere in P (parcheggio) o in N
(folle).
Portare la leva nella posizione N
(folle) per riavviare il motore quando
il veicolo è già in movimento.
AVVISO
Non portare la leva del cambio su
P (parcheggio) quando il veicolo
è in movimento.
Altrimenti si potrebbe danneggiare
il cambio.
Con il cambio manuale, premere a
fondo il pedale della frizione e portare
il cambio in folle. Il motore non si
avvierà se il pedale della frizione non
è completamente abbassato.
. . . 342

09euCTS.ita Page 343 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, premere
il pedale del freno prima di girare il
pomello di comando
dell'accensione.
Girare la chiave di accensione o il
pomello di comando dell'accensione
su START. Non premere il pedale
dell'acceleratore.
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, affinché
l'accensione funzioni il telecomando
deve essere all'interno del veicolo.
Se nel veicolo non viene rilevata la
presenza del telecomando, il centro
informazioni del conducente visualizzerà
il messaggio ELECTRONIC
KEY NOT DETECTED (chiave elettronica
non rilevata).
Se accade ciò, consultare "Telecomando
della chiusura centralizzata
non rilevato" alla voce "Problemi di
avviamento del motore" più avanti
in questa sezione.
Quando il motore incomincia ad
avviarsi, rilasciare la chiave o il
pomello di comando
dell'accensione.
Il motore si avvierà
automaticamente.
Non accelerare il motore subito
dopo l'accensione.
Lasciare che il motore si scaldi e che
l'olio raggiunga le varie parti del
motore che devono essere
lubrificate.
Il minimo diminuirà non appena il
motore si riscalda.
Se sul display del centro informazioni
del conducente viene visualizzato
il messaggio REPLACE BATTERY IN
REMOTE KEY (sostituire la batteria
del telecomando), occorre sostituire
la batteria del telecomando.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Sistema di accesso senza chiavi"
precedentemente in questa sezione.
–
–
–
343 . . .

09euCTS.ita Page 344 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Sistema di accensione a gestione
computerizzata
Questa funzione aiuta ad avviare il
motore e protegge i componenti.
Questa funzione può far sì che il
motore si avvii anche quando la
chiave di accensione o il pomello di
comando dell'accensione non sono
più su START.
Se il motore non si avvia in 15 secondi,
il sistema interromperà l'accensione
per evitare danni agli
ingranaggi del motorino di
avviamento.
Per interrompere l'accensione e arrestare
il motore girare il commutatore
sulla posizione ACC o OFF.
AVVISO
Se si tiene l'accensione nella posizione
START immediatamente
dopo il termine dell'avviamento
si rischia di surriscaldare e
danneggiare il motorino di avviamento
e di scaricare la batteria.
Per non scaricare la batteria o
danneggiare il motorino di avviamento,
lasciar trascorrere circa
15 secondi tra un tentativo di
avviamento e l'altro.
Problemi di avviamento del
motore
Ingolfamento del motore
Se il motore non si avvia, oppure si
avvia e poi si arresta, potrebbe essere
ingolfato.
Se il motore è ingolfato da troppo
combustibile, premere lentamente a
fondo il pedale dell'acceleratore e
continuare a tenerlo premuto
mentre si avvia il motore.
Se il motore si avvia brevemente e si
arresta di nuovo, ripetere il
procedimento.
. . . 344

09euCTS.ita Page 345 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Telecomando della chiusura centralizzata
non rilevato
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, affinché
l'accensione funzioni il telecomando
deve essere all'interno del veicolo.
Quando la batteria del telecomando
è quasi scarica, o se il sistema non
rileva il telecomando a causa della
vicinanza al pilone di un'antenna
radiotelevisiva, potrebbe essere
impossibile avviare il motore.
Se nel veicolo non viene rilevata la
presenza del telecomando, il centro
informazioni del conducente visualizzerà
il messaggio ELECTRONIC
KEY NOT DETECTED (chiave elettronica
non rilevata).
Questo messaggio verrà visualizzato
anche quando un caricabatteria per
telefono cellulare interferisce con il
funzionamento del sistema di accesso
senza chiavi. Scollegare il caricabatteria
quando si avvia o si spegne
il motore.
Se accade ciò, mettere il telecomando
nell'apposito scomparto all'interno
del vano portaoggetti della
console centrale con i pulsanti rivolti
verso la parte anteriore del veicolo.
Quindi, per i veicoli con cambio
automatico, portare la leva del
cambio su P (parcheggio) o N
(folle), premere il pedale del freno e
girare il pomello di comando
dell'accensione per avviare il veicolo.
Con il cambio manuale, premere a
fondo il pedale della frizione e portare
il cambio in folle. Il motore non si
avvierà se il pedale della frizione non
è completamente abbassato.
Se sul display del centro informazioni
del conducente viene visualizzato
il messaggio REPLACE BATTERY IN
REMOTE KEY (sostituire la batteria
del telecomando), la batteria del
telecomando è quasi scarica.
Si consiglia di sostituire la batteria
del telecomando appena possibile.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue:
• Sistema di accesso senza chiavi
• Messaggi del centro informazioni
del conducente
–
–
–
345 . . .

09euCTS.ita Page 346 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Mancato avviamento
Se il motore non si avvia e non viene
visualizzato nessun messaggio sul
centro informazioni del conducente,
attendere 15 secondi prima di
riprovare.
■ RISCALDATORE DEL
MONOBLOCCO (SE IN
DOTAZIONE)
Impiegare questo dispositivo a
richiesta se si intende parcheggiare il
veicolo con clima molto rigido (al di
sotto di -18°C). Si otterrà un avviamento
più agevole ed un minore
consumo di combustibile durante il
riscaldamento del motore.
Il veicolo può anche essere dotato di
termostato interno nell'estremità del
cavo con la spina. Ciò impedisce il
funzionamento del riscaldatore del
monoblocco quando la temperatura
è uguale o superiore a -18°C.
Se il veicolo è un modello CTS, Il
cavo si trova nel vano motore
davanti alla morsettiera portafusibili.
Se il veicolo è un modello CTS-V, Il
cavo si trova sul fianco superiore
sinistro del vano motore accanto al
montante.
Per impiegare il riscaldatore, arrestare
in primo luogo il motore, quindi
aprire il cofano, svolgere il cavo elettrico
e collegarlo. Il riscaldatore
funziona con la tensione della rete
elettrica per uso domestico.
Per accedere alla spina occorre
togliere il tappo di plastica.
ATTENZIONE
Se si collega il cavo a una presa
elettrica non dotata di messa a
terra si rischia una scossa elettrica.
Inoltre una prolunga di tipo
errato può surriscaldarsi e provocare
un incendio. Si potrebbero
riportare gravi lesioni.
Collegarsi sempre ad una presa
dotata di messa a terra. È possibile
usare una prolunga per potenze
elevate (tarata per almeno 15
ampere) collegata ad una presa
dotata di messa a terra.
. . . 346

09euCTS.ita Page 347 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Prima di avviare il motore tenere il
riscaldatore acceso almeno per
quattro ore.
Accertarsi di staccare e riporre il cavo
prima di avviare il motore. In caso
contrario, potrebbe essere danneggiato
dalle parti in movimento del
motore.
Per sapere quanto tempo occorre
tenere acceso il riscaldatore, rivolgersi
a un concessionario nella
propria regione.
■ CAMBIO
Cambio automatico (se in
dotazione)
ATTENZIONE (con.)
Ingranare una marcia con il
motore ad elevato regime è pericoloso.
Tenere il piede sul pedale
del freno e lontano dall'acceleratore.
Dopo aver ingranato una
marcia, attendere un momento e
quindi sollevare lentamente il
pedale del freno. In questo modo
si eviteranno accelerazioni rapide
e inaspettate.
AVVISO
–
–
ATTENZIONE
No spostare la leva del cambio
dalla posizione P (parcheggio) o
N (folle) quando il motore
funziona ad elevato regime.
Si potrebbe perdere il controllo
del veicolo compromettendo
l'incolumità del conducente o dei
presenti.
I danni arrecati al cambio
spostando la leva dalle posizioni
P (parcheggio) o N (folle) mentre
il motore gira ad alta velocità non
sono coperti dalla garanzia.
–
347 . . .

09euCTS.ita Page 348 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
POSIZIONI DELLE MARCE
La leva del cambio si trova sulla
console centrale.
La leva del cambio automatico ha
diverse posizioni.
P (parcheggio)
In questa posizione le ruote posteriori
sono bloccate. Usare questa
posizione per parcheggiare il veicolo
e avviare il motore.
Il veicolo è dotato di un sistema di
comando del blocco del cambio.
Con il motore in moto, è necessario
premere a fondo il pedale del freno
di servizio per spostare la leva del
cambio dalla posizione P
(parcheggio).
Per ulteriori informazioni, vedere
"Parcheggio del veicolo" più avanti
in questa sezione.
ATTENZIONE
Al momento di scendere dal
veicolo, accertarsi che la leva del
cambio sia completamente su P
(parcheggio) e che il freno di
stazionamento sia inserito.
ATTENZIONE
Non lasciare il veicolo con il
motore in moto.
Il veicolo potrebbe muoversi
improvvisamente compromettendo
l'incolumità del conducente
o dei presenti.
Parcheggiare il veicolo in modo
che non possa muoversi ed inserire
il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio nella
posizione P (parcheggio).
. . . 348

09euCTS.ita Page 349 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
R (retromarcia)
Inserire questo rapporto per effettuare
la retromarcia.
A bassa velocità, è possibile usare la
R (retromarcia) per far oscillare il
veicolo avanti e indietro se è rimasto
bloccato nella sabbia, fango, neve o
ghiaccio. Vedere "Se il veicolo rimane
bloccato" nella Sezione 5.
AVVISO
La retromarcia R deve essere inserita
solo quando il veicolo è
completamente fermo. Innestando
la retromarcia mentre il veicolo
è in movimento, si rischia di
danneggiare gli organi del
cambio.
La garanzia non copre questo
tipo di danno.
N (folle)
In questa posizione, il motore non è
collegato alle ruote. È possibile usare
la posizione N (folle) per riavviare il
motore se si arresta mentre il veicolo
è in movimento. Quando il veicolo
viene trainato, portare la leva del
cambio automatico su N (folle).
Per informazioni sul traino del veicolo,
vedere "Traino di un veicolo fuoristrada",
più avanti in questa sezione.
ATTENZIONE
No spostare la leva del cambio
dalla posizione P (parcheggio) o
N (folle) quando il motore
funziona ad elevato regime.
Si potrebbe perdere il controllo
del veicolo compromettendo
l'incolumità del conducente o dei
presenti.
AVVISO
I danni arrecati al cambio
spostando la leva dalle posizioni
P (parcheggio) o N (folle) mentre
il motore gira ad alta velocità non
sono coperti dalla garanzia.
D (marcia)
Questa posizione è quella che
consente di realizzare il maggior
risparmio di carburante.
Utilizzare questa posizione per la
guida normale sulla maggior parte
delle strade e autostrade. Se è necessaria
una maggiore potenza e:
–
–
–
349 . . .

09euCTS.ita Page 350 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
• si sta guidando a meno di 55
km/h, premere l'acceleratore a
circa metà della sua corsa,
• si sta guidando a più di 55 km/h,
premere l'acceleratore a fondo
corsa.
In presenza di fondi stradali sdrucciolevoli,
l'innesto di marce inferiori
può provocare sbandate.
Se il veicolo è un modello CTS-V in
posizione D (marcia), il primo
cambio marcia automatico in avanti
dopo aver avviato il veicolo avverrà
dalla prima. Successivamente, il
veicolo partirà sempre in seconda.
Se viene selezionato M (modalità
manuale), il veicolo partirà sempre
in prima per offrire migliori
prestazioni.
M (modalità manuale)
Usare questa posizione per selezionare
manualmente la gamma di
marce che meglio si adatta alle
attuali condizioni di guida.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Modalità di selezione del cambio
automatico controllata dal
conducente
AVVISO
Facendo girare le ruote troppo
velocemente o tenendo fermo il
veicolo in pendenza usando
soltanto il pedale dell'acceleratore
si potrebbe danneggiare il
cambio.
Se il veicolo rimane bloccato non
far girare le ruote troppo
velocemente.
Fermandosi su un pendio per
immobilizzare il veicolo usare i
freni.
SELEZIONE DELLE MARCE DEL
CAMBIO AUTOMATICO CON-
TROLLATA DAL CONDUCENTE
(SE IN DOTAZIONE)
AVVISO
Quando si è in modalità di selezione
del cambio automatico
controllata dal conducente, non
far funzionare il motore a un regime
elevato senza inserire la
marcia superiore.
I danni derivanti da una tecnica
di guida non adeguata non sono
coperti dalla garanzia del veicolo.
. . . 350

09euCTS.ita Page 351 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Questa caratteristica offre al conducente
maggior controllo sul funzionamento
del cambio.
Usare la modalità di selezione
controllata dal conducente per
tenere una marcia innestata più a
lungo per guidare sportivamente o
in salita, oppure per scalare in modo
da ottenere maggiore potenza o un
maggior freno motore.
Il veicolo avrà dei cambi marcia più
decisi e rapidi, e maggiori
prestazioni.
Per usare questa caratteristica,
spostare la leva del cambio dalla
posizione D (guida) a destra, alla
posizione M (modalità manuale).
Se non si sposta la leva del cambio in
avanti o indietro, il veicolo si troverà
in modalità di guida sportiva.
Il messaggio SPORT MODE (modalità
sportiva) verrà visualizzato sul
display del centro informazioni del
conducente.
Vedere "Centro informazioni del
conducente" nella Sezione 1.
Se il veicolo è in modalità sportiva, il
cambio continuerà a cambiare le
marce automaticamente.
Quando si seleziona la modalità di
guida sportiva, è normale che il
cambio tenga le marce innestate più
a lungo.
Per selezionare una marcia superiore,
spostare la leva del cambio in
avanti.
Per selezionare una marcia inferiore,
spostare la leva del cambio indietro.
Il cambio di gamma di marce selezionato
verrà visualizzato nel quadro
strumenti sotto il contagiri.
Se il veicolo è un modello CTS-V, le
spie traccianti attorno al contagiri
indicheranno quando è il caso di
passare alla marcia immediatamente
superiore per ottenere migliori
prestazioni e per evitare il limite di
giri del motore. Vedere "Contagiri"
nella Sezione 1.
Per evitare di mandare in fuorigiri il
motore, ogni gamma di marcia è
associata a una velocità massima del
veicolo.
Il cambio consentirà soltanto l'innesto
delle marce adatte alla velocità
del veicolo e al regime del motore.
Il cambio non innesterà automaticamente
la marcia immediatamente
inferiore se il regime del motore è
troppo elevato.
–
–
–
351 . . .

09euCTS.ita Page 352 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Se l'inibitore del cambio marce è
attivo, la spia della marcia attualmente
selezionata lampeggerà.
Se il veicolo è un modello CTS, il
cambio scalerà automaticamente
quando il veicolo rallenta fino a
fermarsi. Quando si accelera da
fermi si disporrà di più potenza.
Se il veicolo è un modello CTS-V, il
cambio non scalerà automaticamente
quando si preme velocemente
il pedale dell'acceleratore per
aumentare la velocità.
Usare la partenza in seconda quando
la situazione richiede un migliore
controllo della trazione come nel
caso di fondi stradali sdrucciolevoli.
COMANDI SEQUENZIALI A LE-
VETTA DEL CAMBIO AUTOMATI-
CO (SE IN DOTAZIONE)
Se il veicolo è munito di cambio
automatico, esiste una funzione di
innesto sequenziale che consente di
selezionare le marce con gli interruttori
posti sul retro del volante.
Usare la modalità di innesto sequenziale
per tenere una marcia innestata
più a lungo per guidare sportivamente
o in salita, oppure per scalare
in modo da ottenere maggiore
potenza o un maggior freno
motore.
Il veicolo avrà dei cambi marcia più
decisi e rapidi che consentiranno
maggiori prestazioni.
La visualizzazione del contagiri sul
quadro strumenti mostrerà la marcia
attualmente innestata e un numero
indicante il cambio di gamma di
marce richiesto.
Se il veicolo è un modello CTS-V, le
spie traccianti attorno al contagiri
indicheranno quando è il caso di
passare alla marcia immediatamente
superiore per ottenere migliori
prestazioni e per evitare il limite di
giri del motore. Vedere "Contagiri"
nella Sezione 1.
Per usare questa caratteristica,
spostare la leva del cambio dalla
posizione D (guida) a destra, alla
posizione M (modalità manuale).
Quindi, usando gli interruttori sul
retro del volante, dare un colpetto
all'interruttore sinistro per scalare o a
quello destro per innestare una
marcia superiore.
Il cambio consentirà soltanto l'innesto
delle marce adatte alla velocità
del veicolo e al regime del motore.
. . . 352

09euCTS.ita Page 353 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Il cambio non innesterà automaticamente
la marcia immediatamente
inferiore se il regime del motore è
troppo elevato.
R
1 3 5
Se non è possibile cambiare, l'indicazione
della marcia attualmente innestata
lampeggerà.
L'innesto manuale della seconda
consente di ripartire in seconda
dopo aver fermato il veicolo, fornendo
così un miglior controllo della
trazione su strade sdrucciolevoli.
2 4 6
Cambio manuale (se in
dotazione)
Se il veicolo è un modello CTS dotato
di cambio manuale, questo è lo
schema di selezione delle marce.
Se il veicolo è un modello CTS-V
dotato di cambio manuale, questo è
lo schema di selezione delle marce.
La leva del cambio si trova sulla
console centrale.
–
–
–
353 . . .

09euCTS.ita Page 354 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Quando si cambia marcia, premere
a fondo il pedale della frizione per
assicurare l'inserimento completo
delle marce.
La leva del cambio è in folle quando
viene centrata nelle modalità di selezione
marce.
Usare la posizione di folle quando si
avvia o si mette al minimo il motore.
Se il veicolo è un modello CTS, innestare
la 1 (prima) solo quando la
velocità del veicolo è inferiore a 40
km/h.
Se il veicolo è un modello CTS-V,
innestare la 1 (prima) solo quando la
velocità del veicolo è inferiore a 64
km/h.
Se si è arrestato completamente il
veicolo ed è difficile inserire la 1
(prima), passare in folle e rilasciare il
pedale della frizione. Premere ancora
la frizione e inserire la 1 (prima).
Usare la posizione R (retromarcia)
quando si effettua la retromarcia.
Se il veicolo è un modello CTS-V, il
cambio impedisce di selezionare
facilmente la R (retromarcia) esercitando
la forza di innesto normale
quando il veicolo si sta muovendo a
più di 5 km/h (3 mph), o quando
l'accensione è disinserita.
VELOCITÀ DEI CAMBI DI MARCIA
ATTENZIONE
Non saltare i rapporti scalando le
marce, si potrebbe perdere il
controllo del veicolo e provocare
lesioni a se sé stessi e agli altri.
AVVISO
Se si salta un rapporto scalando
marcia o si accelera mentre si rilascia
il pedale della frizione scalando
marcia, si rischia di
danneggiare il motore, la frizione,
il cambio o l'albero motore.
Se il veicolo procede a meno di 32
km/h o il motore "strappa", passare
alla marcia immediatamente
inferiore.
. . . 354

09euCTS.ita Page 355 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
SALTO MARCIA PRIMA-QUARTA
(SE IN DOTAZIONE)
Se il veicolo è un modello CTS-V
dotato di cambio manuale, questa
funzione contribuisce a limitare i
consumi.
Quando il veicolo è in leggera accelerazione,
è possibile cambiare solo
dalla prima alla quarta e non dalla
prima alla seconda o dalla prima alla
terza.
In caso di accelerazione più decisa,
questa funzione viene disattivata e il
conducente può selezionare la
marcia desiderata.
SPIA DEL CAMBIO (SE IN
DOTAZIONE)
Se il veicolo è un modello CTS,
questa spia indica quando è il caso
di passare al rapporto immediatamente
superiore per ottenere il
maggior risparmio di carburante.
La spia potrebbe lampeggiare quando
si accelera. Ciò è normale.
Ignorare questa spia quando si scala.
Se il veicolo è un modello CTS-V, le
spie traccianti attorno al contagiri
indicheranno quando è il caso di
passare alla marcia immediatamente
superiore per ottenere migliori
prestazioni e per evitare il limite di
giri del motore. Vedere "Contagiri"
nella Sezione 1.
–
–
–
355 . . .

09euCTS.ita Page 356 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
■ TRAZIONE INTEGRALE
(SE IN DOTAZIONE)
La trazione integrale controlla e
regola automaticamente la potenza
erogata dal motore alle ruote anteriori
e posteriori per offrire le migliori
condizioni di trazione e
comportamento.
Se il sistema elettronico di stabilità
rileva una perdita di trazione o di
stabilità, la trazione integrale
all'occorrenza aumenta la potenza
erogata alle ruote anteriori.
Quando si guida con una ruota di
scorta, potrebbe verificarsi una
notevole riduzione delle prestazioni
della trazione integrale.
Sul display del centro informazioni
del conducente potrebbe apparire
un messaggio.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
■ PARCHEGGIO DEL
VEICOLO
Cambio manuale (se in
dotazione)
Ingranare la retromarcia e inserire il
freno di stazionamento.
Per informazioni su come inserire e
disinserire correttamente il freno di
stazionamento, vedere "Freno di
stazionamento" più avanti in questa
sezione.
Disinserire l'accensione.
Se il veicolo è dotato di chiave di
accensione estraibile, estrarre la
chiave dall'accensione.
. . . 356

09euCTS.ita Page 357 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Se il veicolo è dotato di pomello di
comando dell'accensione, togliere il
telecomando dal veicolo.
Non è opportuno parcheggiare il
veicolo su tratti in pendenza quando
è agganciato un rimorchio. Tuttavia,
se è necessario parcheggiare in
pendenza, vedere "Parcheggio in
pendenza" sotto "Traino di un rimorchio"
più avanti in questa sezione.
Cambio automatico (se in
dotazione)
AVVISO
Se il veicolo non viene parcheggiato
in modo adeguato, potrebbe
muoversi. Se si lascia il motore
in moto, potrebbe muoversi
velocemente. Sussiste il pericolo
di causare lesioni a sé e ad altri.
Per assicurarsi che il veicolo non si
muova, attenersi a quanto riportato
qui di seguito.
2. Premere il pulsante sulla leva del
cambio mentre si spinge la leva
del cambio a fondo sulla posizione
P (parcheggio).
Rilasciare il pulsante.
3. Disinserire l'accensione.
4. Se il veicolo è dotato di chiave
di accensione estraibile, estrarre
la chiave dall'accensione.
Se il veicolo è dotato di pomello
di comando dell'accensione, togliere
il telecomando dal
veicolo.
–
–
1. Inserire il freno di
stazionamento.
Per informazioni su come inserire
e disinserire correttamente il
freno di stazionamento, vedere
"Freno di stazionamento" più
avanti in questa sezione.
–
357 . . .

09euCTS.ita Page 358 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
ATTENZIONE
Non lasciare il veicolo con il
motore in moto.
Al momento di scendere dal
veicolo, accertarsi che la leva del
cambio sia su P (parcheggio) e
che il freno di stazionamento sia
inserito.
Se si lascia un veicolo incustodito
con il motore al minimo, questo
potrebbe surriscaldarsi ed anche
incendiarsi con pericolo di lesioni
per gli astanti. Non lasciare il
motore in moto quando non si è
nel veicolo.
Se si vuole lasciare il veicolo fermo
con il motore acceso, controllare
che la leva del cambio sia completamente
su P (parcheggio). Per far ciò,
tenere premuto il pedale del freno
dopo essere passati su P (parcheggio)
e cercare di spostare la leva del
cambio dalla posizione di parcheggio
senza premere prima il pulsante.
Se ciò non è possibile, vuol dire che
la leva del cambio non era bloccata
sulla posizione di Parcheggio.
Bloccaggio della coppia
Parcheggiando il veicolo in pendenza,
accertarsi di inserire il freno di
stazionamento prima di portare la
leva del cambio su P (parcheggio).
In caso contrario, sul meccanismo di
parcheggio verrà esercitata una
pressione eccessiva che renderà
difficile spostare la leva dalla posizione
P (parcheggio).
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Come spostare la leva del cambio
da P (parcheggio)
Se non è possibile passare in P
(parcheggio), potrebbe essere
necessario farsi spingere leggermente
in salita da un altro veicolo. In
questo modo, si alleggerisce una
parte della pressione che grava sul
meccanismo di parcheggio del
cambio, rendendo così possibile
spostare la leva in P (parcheggio).
. . . 358

09euCTS.ita Page 359 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Come spostare la leva del cambio
da P (parcheggio)
Il veicolo è dotato di un sistema di
sblocco elettronico del cambio. Con
l'accensione inserita, è necessario
premere a fondo il pedale del freno
di servizio per spostare la leva del
cambio dalla posizione P
(parcheggio).
Il sistema di blocco del cambio è
concepito anche per evitare che la
leva del cambio esca dalla posizione
P (parcheggio) quando l'accensione
è su OFF.
Se il veicolo è dotato di chiave estraibile,
questo sistema è concepito per
impedire l'estrazione della chiave di
accensione a meno che il cambio sia
in posizione P (parcheggio).
Il sistema di blocco del cambio
potrebbe non funzionare se la batteria
del veicolo è esaurita o ha bassa
tensione.
Se la batteria del veicolo è esaurita,
avviare il veicolo con cavi ponte e
batteria ausiliaria. Vedere "Avviamento
con cavi ponte e batteria
ausiliaria" nella Sezione 5.
Se non si riesce ad uscire da P
(parcheggio), mantenere premuto il
freno procedendo contemporaneamente
come segue:
1. Rilasciare il pulsante sulla leva
del cambio.
2. Premere nuovamente il pulsante
sulla leva del cambio.
3. Cercare di disinnestare P (parcheggio)
e innestare la marcia
desiderata.
Se il problema persiste, rivolgersi al
concessionario per un controllo.
Non è opportuno parcheggiare il
veicolo su tratti in pendenza quando
è agganciato un rimorchio. Tuttavia,
se è necessario parcheggiare in
pendenza, vedere "Parcheggio in
pendenza" sotto "Traino di un rimorchio"
più avanti in questa sezione.
■ TRAZIONE
Il veicolo è controllato da tre dispositivi:
sterzo, freni ed acceleratore.
Per mantenere il veicolo sotto
controllo, non forzare questi dispositivi
oltre i loro limiti.
Sistema di controllo della
trazione
Questo sistema limita automaticamente
lo slittamento delle ruote in
presenza di fondi stradali
sdrucciolevoli.
Per ulteriori informazioni sul sistema
di controllo della trazione vedere la
Sezione 1.
–
–
–
359 . . .

09euCTS.ita Page 360 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Sistema Stabilitrak ®
Questo sistema aiuta a mantenere il
controllo direzionale in caso di strade
sdrucciolevoli.
Per ulteriori informazioni sul sistema
Stabilitrak ® vedere la Sezione 1.
Ponte posteriore con differenziale
a slittamento
limitato
Il dispositivo di blocco del ponte
posteriore può fornire maggior
trazione in caso di neve, ghiaccio,
ecc. Normalmente, con il dispositivo
di blocco inserito il ponte funziona
normalmente. In presenza di fondo
scivoloso, tuttavia, quando una delle
due ruote motrici si trova su una
superficie scivolosa e la ruota opposta
ha un'aderenza migliore, il dispositivo
di blocco riesce a far muovere
il veicolo anche se una delle ruote
gira inizialmente a vuoto.
■ STERZO
Servosterzo
In caso di perdita dell'azione del
servosterzo a causa dell'arresto del
motore o del guasto dell'impianto, è
comunque possibile sterzare, ma
occorrerà uno sforzo notevolmente
maggiore.
Sterzo sensibile alla velocità
Questo sistema varia automaticamente
la resistenza dello sterzo in
maniera proporzionale alla velocità
del veicolo. Lo sforzo richiesto per
sterzare aumenta con l'aumentare
della velocità.
Se il veicolo sterza con maggiore
difficoltà durante le normali manovre
di parcheggio o la guida a velocità
moderata, ci potrebbe essere un
problema con lo sterzo. Il servosterzo
è ancora in funzione, ma richiederà
uno sforzo maggiore alle basse
velocità. Recarsi dal concessionario
per la riparazione.
. . . 360

09euCTS.ita Page 361 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
■ FRENI
Se il motore si ferma durante la
marcia, frenare normalmente ma
non pompare sui freni. Se il motore
si ferma, il servofreno conserva
un'efficacia residua che viene ad
esaurirsi mano a mano che si frena.
Indicatori di usura dei freni a
disco
Il veicolo è dotato di freni a disco.
Le pastiglie dei freni a disco hanno
indicatori di usura incorporati che
emettono un segnale acustico acuto
quando le pastiglie sono usurate ed
è necessario montarne di nuove.
Alcune condizioni o climi possono
far stridere le pastiglie dei freni
quando vengono premuti per la
prima volta o in modo leggero. Ciò
non indica alcun problema ai freni.
Un serraggio inadeguato dei dadi
delle ruote può provocare una
pulsazione dei freni e il danneggiamento
del disco. Per non dover
ricorrere a costose riparazioni, serrare
uniformemente i dadi delle ruote
nella sequenza indicata e alle coppie
di serraggio corrette.
Per i valori corretti delle coppie di
serraggio, vedere "Dati tecnici e
rifornimenti".
Le guarnizioni dei freni devono essere
sostituite sempre in serie completa
per ogni asse.
ATTENZIONE
Il segnale acustico significa che
tra poco i freni non funzioneranno
più regolarmente. Questo
potrebbe provocare un incidente.
Quando si sente il segnale
acustico di usura delle pastiglie
dei freni, provvedere alla
manutenzione.
–
–
AVVISO
Se si continua a guidare con le
pastiglie consumate si potrebbe
dover affrontare costose
riparazioni.
–
361 . . .

09euCTS.ita Page 362 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Regolazione dei freni
Ogni volta che si innestano i freni,
sia a veicolo fermo che in movimento,
i freni si registrano automaticamente
per compensare l'usura.
Corsa del pedale del freno
Se il pedale non ritorna automaticamente
all'altezza normale o se la sua
corsa aumenta rapidamente, rivolgersi
subito al concessionario; il fatto
può indicare un guasto all'impianto
freni.
Sistema frenante antibloccaggio
ruote
L'impianto freni antibloccaggio
ruote aiuta a mantenere stabile la
direzione sulle superfici stradali
bagnate o sdrucciolevoli e controlla
automaticamente il funzionamento
dei freni.
Durante la frenata, il sistema riceve
informazioni sulla velocità delle
ruote e controlla la pressione di
frenata su ogni ruota separatamente
per ottenere la frenata più efficiente
in base alle condizioni della strada e
dei pneumatici.
Ciò si verifica soltanto durante una
frenata che avrebbe causato il blocco
di una o più ruote. Non è necessario
"pompare" sul pedale dei freni;
mantenere semplicemente premuto
il pedale. Si potrebbe avvertire o
udire una pulsazione del pedale del
freno, che è comunque del tutto
normale.
Per ulteriori informazioni, vedere
"ABS" nella Sezione 1.
Freno ausiliario (se in
dotazione)
Nota: questa funzione non è disponibile
sui modelli CTS-V.
Il veicolo è munito di un freno ausiliario.
In caso di frenata brusca, il
sistema fornisce automaticamente
una pressione di frenata supplementare
alle ruote fino a quando si attiva
l'ABS.
Quando il sistema è attivo si potrebbero
percepire delle vibrazioni o del
rumore. Ciò è normale.
Una volta sollevato il piede dal pedale
o diminuita la pressione sul pedale,
i freni torneranno alla modalità di
funzionamento normale.
. . . 362

09euCTS.ita Page 363 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Freno di stazionamento
Il veicolo è dotato di un freno di
stazionamento di tipo manuale o
elettrico.
• Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento manuale, esiste
un apposito pedale ubicato a
sinistra del piede sinistro del conducente.
Per ulteriori informazioni,
vedere "Freno di
stazionamento manuale" più
avanti in questa sezione.
• Se il veicolo è dotato di freno di
stazionamento elettrico, esiste
un apposito interruttore ubicato
sulla console centrale vicino alla
leva del cambio. Per ulteriori
informazioni, vedere "Freno di
stazionamento elettrico" più
avanti in questa sezione.
Freno di stazionamento manuale
(se in dotazione)
Se il veicolo è un modello CTS, il
pedale del freno di stazionamento è
ubicato a sinistra del piede sinistro
del conducente.
Per inserire il freno di stazionamento,
mantenere con il piede destro il
pedale del freno di servizio abbassato
e quindi abbassare con il piede
sinistro il pedale del freno di
stazionamento.
Se l'accensione è inserita, la spia
dell'impianto dei freni dovrebbe
accendersi.
Vedere "Spia dell'impianto freni"
nella Sezione 1.
Per disinserire il freno, mantenere
premuto con il piede destro il pedale
del freno di servizio e tirare l'impugnatura
del freno di stazionamento
posta sulla plancia accanto alla
portiera lato guida.
Se si avvia il veicolo con il freno di
stazionamento ancora inserito, la
spia dell'impianto freni rimarrà accesa
e verrà emesso un segnale acustico
di avvertimento.
–
–
–
363 . . .

09euCTS.ita Page 364 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
AVVISO
Non guidare con il freno di
stazionamento innestato.
Se si guida con il freno di stazionamento
inserito, si rischia di
surriscaldare i freni. I freni o altre
parti del veicolo potrebbero
riportare danni.
Non è opportuno parcheggiare il
veicolo su tratti in pendenza quando
è agganciato un rimorchio. Tuttavia,
se è necessario parcheggiare in
pendenza, vedere "Parcheggio in
pendenza" sotto "Traino di un rimorchio"
più avanti in questa sezione.
Freno di stazionamento elettrico
(se in dotazione)
ATTENZIONE
Sui veicoli con cambio manuale,
rilasciando la frizione e premendo
l'acceleratore si disinserirà il
freno di stazionamento elettrico.
Se il cambio manuale è in folle, il
veicolo potrebbe muoversi
improvvisamente compromettendo
l'incolumità del conducente
o dei presenti.
Prima di cercare di ripartire,
accertarsi che il cambio manuale
non sia in folle.
Per evitare un movimento inatteso
del veicolo, non rilasciare
parzialmente la frizione e non
premere il pedale dell'acceleratore
fino a quando non si è pronti a
disinserire il freno di stazionamento
e a ripartire.
Se il veicolo è un modello CTS-V,
significa che è dotato di freno di
stazionamento elettrico.
L'interruttore del freno di stazionamento
elettrico si trova sulla console
centrale.
Il freno di stazionamento elettrico
sostituisce il freno di stazionamento
manuale, il pedale e la maniglia di
disinserimento.
. . . 364

09euCTS.ita Page 365 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Il sistema ha due spie e cinque
messaggi del centro informazioni
del conducente.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 1:
Inserimento del freno di stazionamento
elettrico
Il freno di stazionamento elettrico è
inseribile ogni volta che si ferma il
veicolo.
• Spie
- Spia impianto freni
- Spia del freno di stazionamento
elettrico
• Centro informazioni del
conducente
- Messaggi del centro informazioni
del conducente
In caso di alimentazione elettrica
insufficiente, non è possibile inserire
o disinserire il freno di stazionamento
elettrico.
Il freno di stazionamento elettrico si
inserisce sollevando momentaneamente
l'apposito interruttore.
Una volta inserito completamente il
freno di stazionamento elettrico, si
accenderà la spia dell'impianto freni
e verrà visualizzato il seguente
messaggio del centro informazioni
del conducente:
• PARK BRAKE SET (freno di stazionamento
inserito)
Se la spia dell'impianto freni non si
accende, o se lampeggia, far
controllare il veicolo.
–
–
–
365 . . .

09euCTS.ita Page 366 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Non guidare il veicolo se la spia
dell'impianto freni lampeggia.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 1:
• Spie
Spia impianto freni
Se si inserisce il freno di stazionamento
elettrico quando il veicolo è
in movimento, verrà emesso un
segnale acustico e il seguente
messaggio verrà visualizzato sul
display del centro informazioni del
conducente:
• RELEASE PARK BRAKE SWITCH
(rilasciare l'interruttore del freno
di stazionamento)
Mentre l'interruttore viene tenuto
nella posizione sollevata il veicolo
rallenterà.
Rilasciando l'interruttore del freno di
stazionamento elettrico durante la
decelerazione si disinserirà il freno di
stazionamento.
Se l'interruttore viene tenuto nella
posizione sollevata fino a quando il
veicolo si ferma, il freno di stazionamento
elettrico rimarrà inserito.
Se la spia dell'impianto freni è accesa
significa che il freno di stazionamento
elettrico è inserito, oppure che c'è
un guasto all'impianto idraulico dei
freni.
. . . 366

09euCTS.ita Page 367 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Se la spia dell'impianto freni
lampeggia, significa che il freno di
stazionamento elettrico è solo
parzialmente inserito o disinserito,
oppure che c'è un problema al freno
di stazionamento elettrico.
Il display del centro informazioni del
conducente visualizzerà il seguente
messaggio:
• SERVICE PARK BRAKE (manutenzione
freno di stazionamento)
Se la spia lampeggia, disinserire il
freno di stazionamento elettrico e
cercare di inserirlo di nuovo.
Se Ia spia continua a lampeggiare
non guidare il veicolo.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
Se la spia del freno di stazionamento
elettrico è accesa sul quadro strumenti,
significa che il freno di stazionamento
elettrico ha rilevato un
errore a un altro sistema e funziona
in modo limitato.
Per inserire il freno di stazionamento
elettrico quando la spia del freno di
stazionamento elettrico è accesa,
sollevare l'interruttore del freno di
stazionamento elettrico e tenerlo in
posizione sollevata.
Quando la spia del freno di stazionamento
elettrico è accesa, l'inserimento
completo del freno di
stazionamento elettrico potrebbe
richiedere più tempo del normale.
Continuare a tenere sollevato l'interruttore
fino a quando la spia
dell'impianto freni non rimane
accesa.
Se la spia del freno di stazionamento
elettrico è accesa rivolgersi al
concessionario.
Se non si riesce ad inserire il freno di
stazionamento elettrico, bloccare le
ruote posteriori per impedire che il
veicolo si muova.
–
–
–
367 . . .

09euCTS.ita Page 368 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Rilascio del freno di stazionamento
elettrico
Per rilasciare il freno di stazionamento
elettrico, procedere come segue:
1. Portare il commutatore di
accensione in posizione ON.
2. Tenere premuto il pedale del
freno di servizio.
3. Premere brevemente l'interruttore
del freno di stazionamento
elettrico.
Se si cerca di disinserire il freno di
stazionamento elettrico senza
premere il pedale del freno, verrà
emesso un segnale acustico e il
seguente messaggio verrà visualizzato
sul display del centro informazioni
del conducente:
• PRESS BRAKE PEDAL TO RELE-
ASE PARK BRAKE (premere il
pedale del freno per disinserire il
freno di stazionamento)
Il freno di stazionamento elettrico è
disinserito quando la spia
dell'impianto freni è spenta e il
seguente messaggio viene visualizzato
sul centro informazioni del
conducente:
• PARK BRAKE RELEASED (freno
di stazionamento disinserito)
Se la spia del freno di stazionamento
elettrico è accesa, significa che il
freno di stazionamento elettrico ha
rilevato un errore a un altro sistema
e funziona in modo limitato.
Per disinserire il freno di stazionamento
elettrico quando la spia del
freno di stazionamento elettrico è
accesa, premere l'interruttore del
freno di stazionamento elettrico e
tenerlo in posizione abbassata.
Quando la spia del freno di stazionamento
elettrico è accesa, il disinserimento
completo del freno di
stazionamento elettrico potrebbe
richiedere più tempo del normale.
Continuare a tenere premuto l'interruttore
fino a quando la spia
dell'impianto freni non si spegne.
Se la spia del freno di stazionamento
elettrico è accesa rivolgersi al
concessionario.
. . . 368

09euCTS.ita Page 369 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
AVVISO
Non guidare con il freno di
stazionamento innestato.
Guidando con il freno di stazionamento
elettrico inserito si
rischia di surriscaldare l'impianto
dei freni e provocare un'usura
prematura o un danno ai componenti
dell'impianto dei freni.
Prima di guidare assicurarsi che il
freno di stazionamento sia
completamente disinserito e che
la spia dei freni sia spenta.
Disinserimento automatico del
freno di stazionamento elettrico
Il freno di stazionamento elettrico si
disinserisce automaticamente se il
veicolo è in funzionamento, se si
ingrana una marcia o se si cerca di
ripartire.
Quando il freno di stazionamento
elettrico è inserito evitare le accelerazioni
rapide per conservare l'integrità
delle guarnizioni del freno di
stazionamento.
Nei veicoli è dotati di cambio
manuale, il freno di stazionamento
elettrico può essere usato per evitare
che il veicolo scivoli all'indietro
quando si riparte in salita.
Quando si staziona il veicolo sulla
cima di un pendio, inserire il freno di
stazionamento elettrico per tenerlo
fermo in posizione.
Usando entrambi i piedi, premere il
pedale della frizione e quello
dell'acceleratore preparandosi a
muovere il veicolo nella direzione
voluta.
Con la frizione e l'acceleratore svolgere
le normali operazioni necessarie
per iniziare a muovere il veicolo.
Per disinserire il freno di stazionamento
elettrico non è necessario
premere l'interruttore.
Il freno di stazionamento elettrico si
disinserisce automaticamente.
–
–
–
369 . . .

09euCTS.ita Page 370 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
ATTENZIONE
Sui veicoli con cambio manuale,
rilasciando la frizione e premendo
l'acceleratore si disinserirà il
freno di stazionamento elettrico.
Se il cambio manuale è in folle, il
veicolo potrebbe muoversi
improvvisamente compromettendo
l'incolumità del conducente
o dei presenti.
Prima di cercare di ripartire,
accertarsi che il cambio manuale
non sia in folle.
Per evitare un movimento inatteso
del veicolo, non rilasciare
parzialmente la frizione e non
premere il pedale dell'acceleratore
fino a quando non si è pronti a
disinserire il freno di stazionamento
e a ripartire.
Se si traina un rimorchio e si desidera
parcheggiare in pendenza, vedere
quanto segue nella Sezione 4:
• Traino di un rimorchio
■ SOSPENSIONI
Le sospensioni del veicolo sono
progettate per assicurare una marcia
morbida e sicura.
. . . 370

09euCTS.ita Page 371 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Magnetic Ride Control TM (se
in dotazione)
Nota: questa funzione è disponibile
soltanto sui modelli CTS-V.
Questa funzione consente di selezionare
una modalità delle sospensioni
in base alle condizioni di guida.
Premere questo pulsante, posto
sulla console centrale, per passare
dalla modalità SPORT (sportiva) alla
modalità TOUR (turistica) e
viceversa.
La modalità turistica serve per la
guida sia in città sia in autostrada e
fornisce un assetto di marcia morbido
e confortevole.
La modalità sportiva serve laddove
le condizioni stradali o le preferenze
personali richiedono più controllo.
Le impostazioni sono selezionabili in
qualsiasi momento. Quando le
condizioni di guida cambiano, il
sistema regola automaticamente
l'assetto e il comportamento in base
alla velocità, all'angolazione dello
sterzo e alle condizioni stradali.
Quando si avvia il motore o si
cambia la modalità delle sospensioni,
sul centro informazioni del
conducente viene visualizzato uno
dei seguenti messaggi:
• SUSPENSION MODE TOUR
(sospensioni modalità turistica)
• SUSPENSION MODE SPORT
(sospensioni modalità sportiva)
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
–
–
–
371 . . .

09euCTS.ita Page 372 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
■ LIMITATORE DELLA
VELOCITÀ
Limitatore del regime del
motore
Quando il regime del motore è
eccessivo, per ridurlo viene chiusa la
valvola a farfalla.
Se il regime del motore non diminuisce,
per evitare danni al motore
viene limitata l'alimentazione di
carburante al motore.
Quando il regime del motore torna
all'interno dei normali valori di esercizio,
l'alimentazione di carburante
viene ripristinata ai valori normali.
Se il veicolo è un modello CTS-V, le
spie traccianti lampeggeranno
quando il motore si avvicina al regime
massimo.
Per maggiori informazioni vedere,
"Contagiri" nella Sezione 1.
■ CARICO DEL VEICOLO
ATTENZIONE
In caso di arresto improvviso, di
curva o di incidente, gli oggetti
sparsi all'interno del veicolo
potrebbero colpire e ferire i
passeggeri. Riporre gli oggetti nel
vano di carico, distribuendone il
peso in maniera equilibrata. Non
accatastare mai i bagagli all'interno
del veicolo oltre l'altezza degli
schienali. Non lasciare i seggiolini
per bambini liberi nel veicolo.
Fissare tutto ciò che viene
trasportato nel veicolo. Non
lasciare un sedile ripiegato a
meno che non sia necessario.
AVVISO
I danni a parti e componenti
causati da sovraccarico del veicolo
non sono coperti dalla
garanzia.
È di estrema importanza conoscere il
peso massimo trasportabile dal
veicolo.
Tale peso si chiama portata utile del
veicolo.
Questo valore comprende il peso di
tutti gli occupanti, il carico e tutte le
opzioni non installate di fabbrica.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Etichetta informativa sui pneumatici
e il carico" più avanti in questa
sezione.
. . . 372

09euCTS.ita Page 373 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Inoltre, per ulteriori informazioni sul
carico vedere "Etichetta di
certificazione".
ATTENZIONE
I componenti del veicolo sono
stati progettati in modo tale da
garantire un funzionamento
soddisfacente se il veicolo non
viene caricato oltre il peso lordo
nominale. Inoltre non superare i
pesi lordi nominali per i singoli
assi.
Il sovraccarico può far perdere il
controllo del veicolo con conseguenti
danni alle persone, e può
ridurre la durata del veicolo
stesso.
TIRE
FRONT
REAR
SPARE
TIRE AND LOADING INFORMATION
SEATING CAPACITY TOTAL FRONT REAR
The combined weight of occupants and cargo should never exceed XXX kg or XXX lbs.
ORIGINAL SIZE
COLD TIRE PRESSURE
SEE OWNER’S
MANUAL FOR
ADDITIONAL
INFORMATION
Etichetta informativa sui
pneumatici e il carico
L'etichetta riporta le dimensioni
appropriate e la pressione consigliata
per i pneumatici del veicolo.
Per maggiori informazioni vedere,
"Pneumatici" nella Sezione 4.
L'etichetta si trova sotto il meccanismo
della serratura della portiera sul
telaio posteriore della portiera anteriore
sinistra.
Essa riporta inoltre il numero totale
di passeggeri e la portata utile del
veicolo.
Quando si carica il veicolo, non
superare la capacità massima di
carico.
Per ulteriori informazioni sul carico
vedere "Etichetta di certificazione".
–
–
–
373 . . .

09euCTS.ita Page 374 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Etichetta di certificazione
Questa etichetta riporta il peso lordo
nominale del veicolo.
Solitamente l'etichetta è fissata in
una delle seguenti posizioni:
• il telaio posteriore della portiera
anteriore sinistra sotto il meccanismo
della serratura della
portiera
• il bordo posteriore della portiera
anteriore sinistra
Notare che il veicolo potrebbe essere
dotato di due etichette di certificazione:
una statunitense e una
europea. Far sempre riferimento
all'etichetta europea.
Il peso nominale lordo è il carico
massimo consentito per il veicolo.
Comprende il peso del veicolo, il
peso di tutti gli occupanti, del
combustibile e del carico, nonché il
peso della barra di trazione del
rimorchio, se si traina un rimorchio.
L'uso di sospensioni rinforzate per
una maggior durata non modifica il
peso nominale del veicolo. Per informazioni
su come caricare il veicolo,
rivolgersi al concessionario.
Pesi massimi sugli assi anteriore e
posteriore
L'etichetta informativa sui carichi
riporta anche i carichi massimi per
asse (peso nominale lordo sugli assi
anteriore e posteriore).
Il peso del carico deve essere correttamente
distribuito su entrambi gli
assi.
In caso di dubbio circa il peso totale
o quello sugli assi anteriore e posteriore,
condurre il veicolo ad una
pesa pubblica. Il concessionario può
fornire assistenza in merito.
Non superare mai il peso lordo
nominale del veicolo o il peso lordo
nominale per asse.
. . . 374

09euCTS.ita Page 375 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
■ TRAINO DI UN RIMOR-
CHIO (SOLO MODELLO
CTS-V)
Il veicolo non è progettato né destinato
a trainare un rimorchio.
■ TRAINO DI UN RIMOR-
CHIO (SOLO MODELLO
CTS)
ATTENZIONE
Se non si usano le apparecchiature
corrette e non si guida
adeguatamente, quando si traina
un rimorchio si può perdere il
controllo del veicolo, con possibilità
di gravi incidenti.
Ad esempio, se il rimorchio è
troppo pesante i freni potrebbero
non funzionare bene o potrebbero
anche non funzionare affatto.
Ciò potrebbe compromettere
l'incolumità del conducente e dei
passeggeri.
ATTENZIONE (con.)
Trainare un rimorchio in modo
non corretto può arrecare danni
al veicolo e rendere necessarie
costose riparazioni non coperte
dalla garanzia. Per trainare
correttamente un rimorchio,
seguire le indicazioni riportate in
questa sezione.
Se si desidera trainare un rimorchio,
rivolgersi al concessionario
per le informazioni sulla capacità
di traino del veicolo.
–
–
–
375 . . .

09euCTS.ita Page 376 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Il peso massimo del rimorchio che si
può trainare con il veicolo dipende
dall'uso cui è esso destinato e dalle
apparecchiature speciali montate
sul veicolo stesso. Per le informazioni
sulla capacità di traino di rimorchi, le
apparecchiature speciali necessarie e
gli equipaggiamenti opzionali, rivolgersi
al concessionario.
Il montaggio delle apparecchiature
di traino dovrebbe essere eseguito a
cura del concessionario, che dispone
delle specifiche tecniche esatte
ed è al corrente delle eventuali
modifiche da apportare al veicolo.
Volendo trainare un rimorchio,
prendere nota di quanto riportato di
seguito.
• Non superare il peso nominale
lordo del veicolo e il peso nominale
lordo per asse.
Il peso del timone del rimorchio
deve essere incluso nel peso
totale del veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Carico del veicolo" precedentemente
in questa sezione.
• Il peso nominale lordo combinato
è il peso massimo totale
ammissibile del veicolo e del
rimorchio, e deve comprendere
anche il peso dei passeggeri.
La somma dei pesi del veicolo e
del peso del rimorchio non deve
superare il peso nominale lordo
combinato.
• Quando si traina un rimorchio
ricordarsi di tenere in considerazione
i limiti di velocità, la velocità
del traffico circostante e le
condizioni atmosferiche.
Non superare i 90 km/h per evitare
l'usura prematura dei componenti
del veicolo.
• Evitare assolutamente il traino di
rimorchi durante i primi 1.600
km di percorrenza del veicolo, si
rischia di danneggiare il motore,
l'assale od altri organi meccanici.
• Durante i primi 800 km di traino
di un rimorchio non superare
una velocità di 80 km/h e non
effettuare partenze a tutto gas.
. . . 376

09euCTS.ita Page 377 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
• Quando si traina il rimorchio con
un veicolo dotato di cambio
automatico, usare il rapporto D
(marcia).
Quando si traina un rimorchio
con un cambio manuale, si consiglia
di non usare la marcia più
alta.
In caso di cambi di marcia molto
frequenti in presenza di un
carico molto pesante e/o
durante la guida su percorsi collinosi,
passare a una marcia più
bassa.
• Controllare i pneumatici siano
gonfiati alla pressione di gonfiaggio
a freddo.
Per le informazioni sulla pressione
di gonfiaggio dei pneumatici,
vedere l'etichetta
informativa.
Per ulteriori informazioni, vedere
anche "Carico del veicolo", precedentemente
in questa sezione.
• Su una lunga pendenza in salita,
scalare e ridurre la velocità a circa
70 km/h per limitare il rischio di
surriscaldamento del motore e
del cambio.
• Ridurre la velocità e passare a
una marcia più bassa prima di
iniziare la discesa di un pendio
lungo o ripido. Se non si passa a
una marcia più bassa i freni
potrebbero surriscaldarsi, con
pericolo di incidenti.
• Non è opportuno parcheggiare il
veicolo su tratti in pendenza
quando è agganciato un rimorchio.
Tuttavia, se è necessario
parcheggiare in pendenza, chiedere
a qualcuno di collocare i
cunei sotto le ruote del
rimorchio.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Parcheggio in pendenza", più
avanti in questa sezione.
–
–
–
377 . . .

09euCTS.ita Page 378 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
• Il veicolo potrebbe mostrare
segni di surriscaldamento se si
spegne il motore immediatamente
dopo aver trainato ad altitudini
elevate o lungo salite
ripide.
Se possibile, parcheggiare il veicolo
in piano. Innestare saldamente
il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio automatico
nella posizione P (parcheggio)
o la leva del cambio
manuale in folle.
Lasciare in funzione il motore al
minimo per alcuni minuti prima
di spegnerlo.
Se si riceve un avviso di surriscaldamento,
vedere "Surriscaldamento
del motore" nella Sezione
5 per le relative istruzioni.
ATTENZIONE
I rimorchi con peso superiore a
450 chilogrammi devono essere
muniti di freni di dimensioni
adeguate.
ATTENZIONE
Non superare il peso massimo
del timone ammissibile per il
veicolo.
Ganci di traino
È importante avere il giusto gancio
di traino. Le raffiche di vento laterali
e le strade dissestate sono alcuni dei
motivi per cui è importante avere il
giusto gancio di traino. Ecco alcune
regole da seguire.
• Il paraurti posteriore del veicolo
non è progettato per il montaggio
di ganci di traino. Non montare
ad esso ganci di traino in
affitto od altri tipi di ganci di
traino per paraurti. Impiegare
esclusivamente un gancio montato
sul telaio, del tipo che non si
attacca al paraurti.
• Se si devono praticare dei fori
nella carrozzeria del veicolo al
fine di installare il gancio di
traino, assicurarsi di sigillarli
dopo aver smontato il gancio.
Altrimenti sporco, acqua e perfino
il letale monossido di carbonio
potrebbero infiltrarsi nel
veicolo.
. . . 378

09euCTS.ita Page 379 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Catene di sicurezza
Occorre sempre fissare catene di
sicurezza tra veicolo e rimorchio.
Incrociare le catene di sicurezza
sotto l'attacco del rimorchio, in
modo che non possa cadere al suolo
se si staccasse dal gancio. Il produttore
degli agganci o del rimorchio
fornisce di solito tutte le informazioni
del caso in merito alle catene di
sicurezza.
Per il montaggio delle catene di
sicurezza attenersi alle istruzioni del
produttore.
Non fissare le catene di sicurezza al
paraurti.
Queste devono avere un lasco sufficiente
per potere effettuare una
svolta senza alcun impedimento.
Infine, non far mai strisciare a terra le
catene di sicurezza.
Freni del rimorchio
I rimorchi con peso superiore a 450
chilogrammi devono essere muniti
di freni di dimensioni adeguate.
Poiché il veicolo è dotato del sistema
Stabilitrak, non collegare i freni del
rimorchio all'impianto dei freni
idraulici del veicolo. In caso contrario,
entrambi gli impianti potrebbero
non funzionare bene. Si potrebbe
anche perdere l'uso dei freni.
Leggere e seguire tutte le istruzioni
fornite con i freni del rimorchio.
Indicatori di direzione del
rimorchio
AVVISO
Quando si traina un rimorchio, se
si fanno curve secche si rischia il
contatto tra il rimorchio e il veicolo.
Per evitare danni al veicolo
non fare curve secche quando si
traina un rimorchio.
Quando si traina un rimorchio, il
veicolo potrebbe richiedere dei cavi
elettrici supplementari. In merito,
rivolgersi al concessionario.
Durante il traino, le frecce degli indicatori
di direzione sul quadro strumenti
lampeggeranno anche se le
lampadine del rimorchio sono
bruciate. Ciò potrebbe far credere
che i conducenti che seguono vedano
i segnali, mentre in realtà ciò non
avviene; è quindi importante verificare
di tanto in tanto che le lampadine
del rimorchio funzionino.
–
–
–
379 . . .

09euCTS.ita Page 380 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
Parcheggio in pendenza
ATTENZIONE
Trainando un rimorchio, è bene
evitare di parcheggiare il veicolo
in pendenza. Se qualcosa dovesse
andar male, il convoglio
potrebbe incominciare a
muoversi, ferendo persone e
danneggiando sia il veicolo sia il
rimorchio. ferendo persone e
danneggiando sia il veicolo sia il
rimorchio.
Non è opportuno parcheggiare il
veicolo su tratti in pendenza quando
è agganciato un rimorchio. Tuttavia,
se è necessario parcheggiare su un
pendio, procedere come segue.
1. Azionare i freni di servizio, ma
non portare ancora la leva del
cambio automatico in P (parcheggio)
o, in caso di cambio
manuale, non ingranare una
marcia.
2. Se il veicolo è parcheggiato in
discesa, girare le ruote verso il
marciapiede. Se il veicolo è parcheggiato
in salita, rivolgere le
ruote verso la strada.
3. Far collocare a qualcuno i cunei
sotto le ruote del rimorchio.
4. Quando i cunei sono al loro
posto, rilasciare i freni di servizio
finché i cunei non sostengono il
carico.
5. Azionare di nuovo i freni di servizio.
Quindi, inserire il freno di
parcheggio e poi portare la leva
del cambio automatico su P
(parcheggio) o, in caso di cambio
manuale, ingranare la R
(retromarcia).
6. Rilasciare i freni di servizio.
Quando si è pronti a uscire da un
parcheggio in pendenza, tenere
premuto il pedale dei freni di servizio
mentre si avvia il motore, si innesta
una marcia e si rilascia il freni di
stazionamento.
Rilasciare i freni di servizio.
Spostarsi lentamente finché il rimorchio
non ha liberato i cunei.
Fermarsi e chiedere a qualcuno di
raccogliere e riporre i cunei.
. . . 380

09euCTS.ita Page 381 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 3
Manutenzione quando si
traina un rimorchio
Il veicolo ha bisogno di una manutenzione
più frequente quando si
traina un rimorchio. Per ulteriori
informazioni, vedere gli intervalli di
manutenzione.
Controllare periodicamente che
tutti i dadi e bulloni del gancio siano
serrati.
Quando si traina un rimorchio,
l'impianto di raffreddamento del
motore potrebbe surriscaldarsi
temporaneamente. Per ulteriori
informazioni sull'impianto di raffreddamento
del veicolo vedere le Sezioni
4 e 5.
■ TRAINO DI UN VEICOLO
FUORISTRADA
Se si decide di trainare il proprio
veicolo a rimorchio di un altro per
usarlo a destinazione, accertarsi di
usare apparecchiature di traino
adeguate. Seguire le istruzioni allegate
alle apparecchiature di traino.
I metodi più comuni per il trasporto
di un veicolo fuoristrada sono i
seguenti:
• Traino del veicolo con tutte le
quattro ruote a terra
• Traino del veicolo con due ruote
a terra e due su un rimorchio a
piattina
• Trainarlo usando un rimorchio a
piattina, con le quattro ruote sollevate
da terra
TRAINO DEL VEICOLO CON TUT-
TE LE QUATTRO RUOTE A TERRA
Il veicolo non è stato realizzato per
essere trainato con tutte le quattro
ruote a terra.
AVVISO
Il traino di un veicolo con tutte le
quattro ruote sul terreno
danneggia gli organi della
trasmissione.
La garanzia non copre questo
tipo di danno.
–
–
–
381 . . .

09euCTS.ita Page 382 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo
TRAINO DEL VEICOLO CON DUE
RUOTE A TERRA E DUE SU UN RI-
MORCHIO A PIATTINA
Veicoli a trazione posteriore
Il veicolo può essere trainato con le
ruote posteriori fissate su un rimorchio
a piattina.
Seguire il procedimento qui
indicato.
1. Fissare un carrello a piattina al
veicolo trainante.
Seguire le indicazioni del
produttore.
2. Guidare le ruote posteriori fin
sul carrello a piattina.
3. Inserire saldamente il freno di
stazionamento.
4. Portare la leva del cambio automatico
su P (parcheggio) o, in
caso di cambio manuale, ingranare
la 1 (prima).
5. Fissare il veicolo al carrello a
piattina.
Seguire le indicazioni del
produttore.
6. bloccare il volante con le ruote
parallele ed allineate in avanti
usando un dispositivo di blocco
apposito per il rimorchio.
7. Disinserire l'accensione.
Se il veicolo è dotato di chiave di
accensione estraibile, estrarre la
chiave dall'accensione.
AVVISO
Se le portiere sono bloccate con il
sistema di sicurezza attivato,
l'allarme entrerà in funzione
quando si inclina il veicolo per il
traino.
TRAINO DEL VEICOLO SU UN RI-
MORCHIO A PIATTINA
Veicoli a trazione integrale
Se il veicolo è dotato di trazione integrale,
è possibile trainarlo solo con
tutte le quattro ruote non a terra.
Trainare il veicolo su un rimorchio a
piattina.
AVVISO
Il traino di un veicolo a trazione
integrale con una qualsiasi delle
quattro ruote sul terreno
danneggia gli organi della
trasmissione.
Non trainare questo veicolo a
trazione integrale con una qualsiasi
delle quattro ruote sul
terreno.
. . . 382

09euCTS.ita Page 383 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
––––
4
Manutenzi
one
e
ripar
azio-
Indicazioni generali di manutenzione ..........384
Manutenzione eseguita personalmente .......384
Accessori e modifiche....................................385
Combustibile .................................................385
Informazioni su consumo di combustibile
ed emissioni di scarico ......................................387
Sportellino di rifornimento del
carburante con serratura ..................................388
Rifornimento di combustibile.............................388
Apertura del cofano motore .........................392
Vano motore..................................................393
Olio motore .......................................................397
Liquido di raffreddamento del motore...............402
Olio del cambio automatico .............................406
Olio del cambio manuale ..................................407
Liquido della frizione idraulica ...........................407
Olio del gruppo di rinvio
(veicoli a trazione integrale)..............................408
Olio del ponte posteriore...................................409
Liquido del servosterzo ......................................409
Liquido freni.......................................................410
Liquido del lavacristallo......................................412
Batteria...............................................................413
Filtro aria/elemento filtrante...............................414
Filtro aria dell'abitacolo ......................................417
Liquidi e lubrificanti consigliati.....................419
Pneumatici.....................................................422
Gonfiaggio.........................................................423
Monitoraggio della pressione dei pneumatici ...425
Controllo e rotazione dei pneumatici ................429
Sezione 4 -Manutenzione e riparazioni
Sostituzione dei pneumatici .............................. 430
Catene da neve o dispositivi simili .................... 432
Pneumatici estivi ............................................... 433
Pneumatici invernali.......................................... 433
Blocchi delle ruote............................................. 434
Ruota di scorta ................................................. 434
Ruote .............................................................435
Allineamento delle ruote ed equilibratura
dei pneumatici................................................. 435
Sostituzione delle ruote..................................... 435
Numero d'identificazione del veicolo ...........437
Etichetta d'identificazione per le parti
di ricambio ...................................................438
Fusibili e interruttori automatici ...................438
Morsettiera portafusibili del vano motore
(solo modello CTS) .......................................... 441
Morsettiera portafusibili del vano motore
(solo modello CTS-V) ....................................... 445
Morsettiera portafusibili del vano posteriore
(solo modello CTS) .......................................... 448
Morsettiera portafusibili del vano posteriore
(solo modello CTS-V) ....................................... 450
Sostituzione delle lampadine........................452
Dati tecnici delle lampadine di ricambio ......455
Dati tecnici e rifornimenti.............................456
Dati tecnici dei componenti.............................. 456
Rifornimenti (valori approssimati) ..................... 460
Informazioni su consumo di combustibile ed
emissioni di scarico ......................................461
Cura dell'aspetto ...........................................466
383 . . .

09euCTS.ita Page 384 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
■ INDICAZIONI GENE-
RALI DI MANUTENZIONE
La frequenza degli interventi di
manutenzione varia considerevolmente
a seconda dei climi, e delle
condizioni geografiche, del terreno
e di guida. L'opuscolo "Programma
di manutenzione"
fornito assieme al veicolo e scritto
nella lingua dell'acquirente, indica
gli intervalli richiesti per i vari interventi
di manutenzione nella
propria regione di residenza. Attenersi
scrupolosamente agli intervalli
di manutenzione indicati
nell'opuscolo "Programma di manutenzione"
scritto nella lingua
dell'acquirente e non a quelli indicati
in qualsiasi altro opuscolo in
lingua inglese che potrebbe essere
stato fornito assieme al veicolo.
ATTENZIONE
Smaltire i materiali osservando la
normativa ambientale in modo
da proteggere la natura e la salute
pubblica.
Alcuni componenti non sono
riciclabili.
■ MANUTENZIONE ESE-
GUITA PERSONALMENTE
ATTENZIONE
Se si cerca di eseguire interventi
su un veicolo senza saperne
abbastanza si rischia di subire
lesioni o di danneggiare il
veicolo.
• Prima di cercare di eseguire
interventi di manutenzione sul
veicolo è importante disporre
della conoscenza e dell'esperienza
sufficiente, nonché dei
ricambi adatti.
. . . 384

09euCTS.ita Page 385 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
ATTENZIONE (con.)
• Utilizzare dadi, bulloni e altri
dispositivi di fissaggio appropriati.
È facile confondere la
bulloneria di tipo inglese con
quella di tipo metrico decimale.
Se si usa il dispositivo di fissaggio
sbagliato si rischia la successiva
rottura o perdita dei pezzi,
compromettendo la propria
incolumità.
Se si eseguono personalmente alcuni
degli interventi di manutenzione,
utilizzare l'apposito manuale di
servizio.
■ ACCESSORI E
MODIFICHE
L'aggiunta di accessori può pregiudicare
le prestazione e la sicurezza
del veicolo.
Le modifiche possono causare
problemi o provocare danni a sistemi
del veicolo coinvolgendo gli
airbag, la frenata, la stabilità, l'assetto
e la maneggevolezza, le emissioni,
l'aerodinamica, la durata e
sistemi elettronici quali freni,
controllo della trazione e controllo
della stabilità.
La garanzia non copre nessun tipo di
danno risultante.
L'aggiunta di apparecchiature
all'esterno del veicolo può aumentare
il rumore del vento e influire sui
consumi di carburante e sulle prestazioni
del lavacristalli.
Consultare il concessionario prima
di aggiungere qualsiasi
apparecchiatura.
■ COMBUSTIBILE
ATTENZIONE
I vapori del combustibile sono
altamente infiammabili. Non
avvicinare al combustibile scintille,
fiamme e fumo.
–
–
–
–
385 . . .

09euCTS.ita Page 386 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
AVVISO
Usare solo combustibile pulito. Il
combustibile contaminato riduce
la vita dell'impianto di alimentazione
e del motore.
AVVISO
Non usare carburanti che
contengano più del 10% di
etanolo.
Si sconsiglia l'uso di carburante
contenente l'additivo di potenziamento
del numero di ottano
denominato metilciclopentadienil
manganese tricarbonile
(MMT).
Per informazioni sugli additivi
rivolgersi al concessionario.
Il veicolo non è stato progettato
per funzionare con combustibili
contenenti metanolo. Il metanolo
può corrodere i componenti di
metallo dell'impianto di alimentazione
e danneggiare le parti in
gomma e plastica. I danni causati
da combustibili contenenti metanolo
non sono coperti dalla
garanzia.
Il motore del veicolo è progettato
per funzionare esclusivamente con
benzina senza piombo. L'uso di
benzina con piombo pregiudica le
prestazioni e annulla la garanzia del
veicolo.
L'uso del combustibile consigliato
rappresenta un aspetto significativo
della manutenzione corretta del
veicolo.
Usare combustibile di alta qualità
con il numero minimo di ottano
consigliato.
Con il motore V6 da 2,8 litri o V6 da
3,6 litri (codice V), usare benzina
con un numero di ottano non inferiore
a 91 (metodo "research"). Per
migliorare le prestazioni, usare
benzina di tipo medio o premium.
. . . 386

09euCTS.ita Page 387 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Con il motore V6 da 3,6 litri (codice
7), usare benzina con un numero di
ottano non inferiore a 91 (metodo
"research"). Per migliorare le prestazioni
e quando si traina un rimorchio,
usare benzina con un numero
di ottano pari a 93.
Con il motore V8 da 6,2 litri, usare
benzina con un numero di ottano
non inferiore a 95 (metodo "research").
Per migliorare le prestazioni
usare benzina con un numero di
ottano pari a 98. In caso di emergenza
si può usare anche benzina di
tipo medio con un numero di ottano
non inferiore a 91.
Se, in caso di emergenza, si usa una
benzina di tipo medio con un
numero di ottano non inferiore a 91,
evitare di adottare uno stile di guida
aggressivo o di accelerare a fondo.
Rifornire al più presto con benzina di
tipo premium.
L'uso di benzina con numero di ottano
inferiore a 91 può provocare il
battito in testa del motore e l'uso
prolungato di tale combustibile può
danneggiare il motore ed annullare
la garanzia.
Se si avverte un forte battito in testa,
malgrado si stia impiegando
combustibile di tipo e numero di
ottano raccomandati, fare controllare
il motore. Un breve battito in
testa quando si guida in salita o
durante l'accelerazione è
accettabile.
Per contribuire a mantenere puliti gli
iniettori e le valvole di aspirazione,
richiedere al concessionario informazioni
sulla prevenzione dei
problemi legati ai depositi.
Informazioni su consumo di
combustibile ed emissioni di
scarico
Per informazioni sul consumo di
combustibile e sulle emissioni di
biossido di carbonio vedere "Informazioni
su consumo di combustibile
ed emissioni di scarico", più avanti
in questa sezione.
–
–
–
–
387 . . .

09euCTS.ita Page 388 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Sportellino di rifornimento
del carburante con serratura
Il veicolo è dotato di sportellino di
rifornimento del carburante con
serratura.
Lo sportellino di rifornimento del
carburante si blocca o sblocca ogni
volta che si blocca o si sblocca la
portiera del conducente con la chiusura
centralizzata o il telecomando.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 3:
• Sistema di comando a distanza
delle portiere
• Sistema di accesso senza chiavi
Se la serratura elettrica non sblocca
lo sportellino di rifornimento del
carburante, usare la cinghia di apertura
manuale posta nel bagagliaio.
Apertura manuale dello sportellino
di rifornimento del
combustibile
In caso di guasto all'impianto elettrico
si può usare la cinghia di apertura
manuale posta sul lato destro del
bagagliaio.
1. Aprire il bagagliaio e individuare
il pannello di accesso sul lato
destro del veicolo.
2. Aprire il pannello di accesso e
tirare la cinghia per liberare lo
sportellino di rifornimento del
carburante.
La cinghia si trova sopra la
batteria.
Se il problema persiste, rivolgersi al
concessionario per un controllo.
Rifornimento di combustibile
Il tappo del bocchettone di rifornimento
si trova dietro ad uno sportellino
con serratura posto sul lato
destro del veicolo.
Lo sportellino di rifornimento del
carburante si blocca o sblocca ogni
volta che si blocca o si sblocca la
portiera del conducente con la chiusura
centralizzata o il telecomando.
. . . 388

09euCTS.ita Page 389 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Dopo aver sbloccato lo sportellino di
rifornimento del carburante, per
aprirlo premere il bordo posteriore.
Svitare il tappo del bocchettone di
rifornimento girandolo lentamente
in senso antiorario. Il tappo ha una
molla al suo interno. Se si allenta
troppo in fretta, il tappo rimbalzerà
indietro a destra. Rimetterlo a posto
girandolo in senso orario fino a
quando non si avverte uno scatto.
Accertarsi che il tappo del bocchettone
di rifornimento sia montato
correttamente.
Se il tappo non è installato correttamente,
sul display del centro informazioni
del conducente viene
visualizzato il messaggio TIGHTEN
GAS CAP (chiudere il tappo del
serbatoio). Vedere "Messaggi del
centro informazioni del conducente"
nella Sezione 1.
Se il tappo del bocchettone di rifornimento
non è montato bene, il
carburante potrebbe evaporare. Se
ciò dovesse accadere potrebbe
accendersi la spia di guasto.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Spia di guasto" alla voce "Indicatori
e spie" nella Sezione 1.
Quando si chiude lo sportellino di
rifornimento del carburante, assicurarsi
che si agganci.
Se lo sportellino di rifornimento del
carburante non è agganciato bene,
non si blocca quando si blocca la
portiera del conducente.
–
–
–
–
389 . . .

09euCTS.ita Page 390 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
ATTENZIONE
I vapori del combustibile sono
altamente infiammabili. Non
avvicinare al combustibile scintille,
fiamme e fumo.
Se ci si bagna di benzina e questa
prende fuoco, si possono riportare
gravi ustioni.
Per evitare lesioni personali e a
terzi, leggere e osservare tutte le
istruzioni riportate sui distributori
delle stazioni di rifornimento.
Arrestare sempre il motore prima
di fare rifornimento di
combustibile.
ATTENZIONE
Se si apre il tappo rapidamente
mentre la pressione all'interno
del serbatoio è elevata, la benzina
potrebbe spruzzare fuori dal
serbatoio. Prima di aprire
completamente il tappo, girarlo
leggermente per scaricare la
pressione esistente all'interno del
serbatoio.
AVVISO
Se si deve sostituire il tappo, assicurarsi
di usarne uno del tipo
adatto, altrimenti il tappo
potrebbe non assicurare uno sfiato
adeguato dei vapori, causando
danni all'impianto di
alimentazione e ad altre parti del
veicolo. Il concessionario può
indicare quale tappo è adatto per
il veicolo.
ATTENZIONE
• Non riempire mai un recipiente
portatile di combustibile
all'interno del veicolo
•Versare il carburante solo in
recipienti omologati.
• Durante il rifornimento non
lasciare incustodito il distributore
del carburante.
•Tenere il distributore del carburante
fuori dalla portata dei
bambini.
• Inserire l'ugello del distributore
contro l'interno della tubazione
di rifornimento prima di
iniziare il rifornimento.
• Evitare di rispondere o di effettuare
chiamate col proprio telefono
cellulare.
• Non fumare durante il rifornimento
di carburante.
. . . 390

09euCTS.ita Page 391 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
ATTENZIONE
ATTENZIONE
AVVISO
L'elettricità statica può incendiare
i vapori della benzina con pericolo
di ustioni e danni al veicolo.
Prima di aprire il tappo del
bocchettone di rifornimento,
toccare una parte metallica del
veicolo per scaricare l'elettricità
scarica dal proprio corpo.
Non tornare al sedile durante il
rifornimento altrimenti il corpo si
ricaricherà di elettricità statica.
Per permettere al combustibile di
espandersi nel serbatoio con
l'aumento della temperatura,
riempire il serbatoio stesso solo
fino a quando l'ugello del distributore
non blocca automaticamente
l'erogazione.
ATTENZIONE
Se dovesse accendersi un fuoco
durante il rifornimento, non
estrarre l'ugello del distributore.
Interrompere l'erogazione di
carburante chiudendo il distributore.
Avvisare il benzinaio e
abbandonare immediatamente
l'area.
Non versare il combustibile sulla
superficie esterna del veicolo;
potrebbe danneggiare la vernice.
Se ciò accadesse, lavare appena
possibile.
–
–
–
–
391 . . .

09euCTS.ita Page 392 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
■ APERTURA DEL
COFANO MOTORE
Per aprire il cofano, tirare prima la
maniglia all'interno del veicolo,
posto accanto alla portiera sul lato
guida della plancia.
Quindi tirare la levetta di aggancio
secondaria che si trova nella parte
anteriore del veicolo e sollevare il
cofano.
ATTENZIONE
Una ventola di raffreddamento
elettrica può entrare in funzione
anche a motore spento. Fare
attenzione alle ventole elettriche
nel vano motore.
Fare attenzione a non versare o
far cadere sostanze che possano
prendere fuoco a contatto con
un motore surriscaldato; potrebbero
causare un incendio ed
ustioni ai presenti.
Il veicolo è munito di copertura del
motore che potrebbe essere necessario
rimuovere per accedere ad
alcuni componenti sottostanti.
Per maggiori informazioni vedere
"Copertura del motore", più avanti
in questa sezione.
Prima di chiudere il cofano, accertarsi
che i tappi siano tutti al loro posto.
. . . 392

09euCTS.ita Page 393 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
■ VANO MOTORE
ATTENZIONE
Fare attenzione a non versare o
far cadere sostanze che possano
prendere fuoco a contatto con
un motore surriscaldato; potrebbero
causare un incendio ed
ustioni ai presenti.
C
A
B
C
3. Tirare in avanti la copertura del
motore fino a quando le linguette
posteriori non escono
da sotto i fermi.
4. Sollevare la copertura del
motore per rimuoverla.
Per rimontare il coperchio eseguire
all'inverso le operazioni sopra
descritte.
–
COPERTURA DEL MOTORE
Il veicolo è munito di copertura del
motore che potrebbe essere necessario
rimuovere per accedere ad
alcuni componenti sottostanti.
Copertura del motore (solo modello
CTS)
Per togliere la copertura del motore,
procedere come segue:
1. Togliere il tappo del bocchettone
di rifornimento dell'olio .
2. Sollevare l'angolo anteriore
destro della copertura del
motore per sganciare la
copertura dal prigioniero a
sfera.
–
–
–
393 . . .

09euCTS.ita Page 394 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Copertura del motore (solo modello
CTS-V)
Per accedere ai tappi dei bocchettoni
di rifornimento dell'olio motore e
del servosterzo, è sufficiente rimuovere
la sezione più grande della
copertura del motore.
B
A
B
2. Tirare la copertura in avanti fino
a quando le due sezioni della
copertura del motore non si
separano.
3. Sollevare la copertura del
motore per rimuoverla.
Per rimontare il coperchio eseguire
all'inverso le operazioni sopra
descritte.
Per togliere la copertura del motore,
procedere come segue:
1. Sollevare la parte anteriore della
copertura del motore per
sganciare la sezione più grande
della copertura dai prigionieri a
sfera .
. . . 394

09euCTS.ita Page 395 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
MOTORE V6 DA 3,6 L (SIMILE AL
MOTORE V6 DA 2,8 L)
Dopo aver aperto il cofano, sono
visibili:
1. Serbatoio del lavacristallo
2. Pannello fusibili del vano
motore
3. Terminale positivo (+) remoto
della batteria
4. Terminale negativo remoto
della batteria
5. Filtro aria dell'abitacolo
6. Ventola di raffreddamento del
motore
7. Serbatoio del liquido del
servosterzo
8. Tappo del bocchettone di rifornimento
dell'olio del motore
9. Astina di livello dell'olio motore
4
3
2
1
5 6
7 8 9 10 11
10. Serbatoio del liquido della frizione
idraulica (cambio
manuale) (se in dotazione)
11. Serbatoio del liquido freni
12
13
12. Serbatoio di espansione e tappo
a pressione del liquido di raffreddamento
del motore
13. Filtro aria/elemento filtrante
–
–
–
–
395 . . .

09euCTS.ita Page 396 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
MOTORE V8 DA 6,2 LITRI
Dopo aver aperto il cofano, sono
visibili:
1. Serbatoio del lavacristallo
2. Morsettiera fusibili del vano
motore
3. Terminale positivo (+) remoto
della batteria
4. Terminale negativo remoto
della batteria
5. Tappo del bocchettone di rifornimento
dell'olio del motore
6. Astina di livello dell'olio motore
7. Filtro aria dell'abitacolo
8. Tappo a pressione dell'impianto
intercooler
9. Ventola di raffreddamento del
motore
5
4
3
2
1
6
7 8 9
10. Serbatoio del liquido della frizione
idraulica (cambio
manuale) (se in dotazione)
11. Serbatoio del liquido freni
10
11
12
13
14
12. Serbatoio di espansione e tappo
a pressione del liquido di raffreddamento
del motore
13. Serbatoio del liquido del
servosterzo
14. Filtro aria/elemento filtrante
. . . 396

09euCTS.ita Page 397 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Olio motore
ATTENZIONE
I filtri usati e i contenitori vuoti
dell'olio non devono essere smaltiti
insieme ai normali rifiuti.
AVVISO
L'impiego di un olio non consigliato
può provocare danni non
coperti dalla garanzia.
L'olio motore deve essere mantenuto
a livelli corretti in modo tale da
garantire una lubrificazione adeguata
al motore del veicolo.
Tutti i motori consumano olio ed in
alcuni motori il consumo è maggiore
quando sono nuovi. Il livello
dell'olio motore deve essere controllato
periodicamente a cura del
proprietario.
Se la spia della pressione dell'olio
motore si accende e/o viene visualizzato
il messaggio OIL PRESSURE
LOW -- STOP ENGINE (pressione
olio insufficiente -- arrestare il motore),
controllare immediatamente il
livello dell'olio.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 1:
• Spie
• Messaggi del centro informazioni
del conducente
–
–
–
Cambiare olio e filtro presso una
stazione di servizio che rispetti le
disposizioni di legge sullo smaltimento
degli oli usati, così da
proteggere l'ambiente e la salute
pubblica.
–
397 . . .

09euCTS.ita Page 398 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Si consiglia di controllare l'olio
motore quando l'olio è caldo:
1. Con il veicolo parcheggiato su
una superficie piana e livellata;
2. Arrestare il motore ed attendere
un paio di minuti affinché tutto
l'olio ritorni nella coppa.
3. Se il veicolo è un modello
CTS-V, prima di poter accedere
al tappo del bocchettone di
rifornimento occorre rimuovere
la copertura del motore.
Vedere "Copertura del motore",
precedentemente in questa
sezione.
4. Sfilare l'astina di livello e pulirla.
5. Infilare l'astina fino in fondo.
6. Sfilarla nuovamente e controllare
la traccia di olio.
Per ottenere una lettura più accurata
tenere l'astina rivolta verso
il basso.
A
B
Il livello dell'olio deve essere all'interno
del campo operativo indicato
sull'astina di livello.
Se il livello dell'olio è all'interno della
parte tratteggiata vicino all'estremità
dell'astina, aggiungere almeno
un litro d'olio motore. Non eccedere
nel rifornimento di olio, poiché si
può danneggiare il motore.
AVVISO
Non aggiungere troppo olio. Il
motore potrebbe riportare danni
se il livello dell'olio è eccessivo e si
trova all'interno dell'area tratteggiata
superiore.
Reinserire l'astina di livello.
. . . 398

09euCTS.ita Page 399 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
AVVISO
Se si usa il veicolo per la guida
sportiva, il motore può consumare
più olio del normale. Se si
guida con poco olio si rischia di
danneggiare il motore. Controllare
spesso il livello dell'olio quando
si guida in modo sportivo e
tenerlo all'altezza o nei pressi del
segno superiore che delimita la
zona di funzionamento corretto
sull'astina.
La guida agonistica può incidere
sulla copertura della garanzia del
veicolo.
FOR
GASOLINE
ENGINES
C E R TIFIE D
• AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE •
Scelta della qualità dell'olio
Utilizzare solo olio sintetico conforme
agli standard GM4718M.
Il veicolo è stato rifornito in fabbrica
con olio sintetico Mobil 1 ® , adatto a
tutti i requisiti del veicolo.
L'olio che soddisfa questi standard
sul contenitore riporterà anche il
simbolo dell'American Petroleum
Institute
Se non è disponibile un olio che
soddisfa gli standard GM4718M,
utilizzare un olio che soddisfa i requisiti
SM o GM-LL-A-025 dell'American
Petroleum Institute.
AVVISO
L'impiego di un olio non consigliato
può provocare danni non
coperti dalla garanzia.
L'olio sostitutivo che non ottempera
allo standard GM4718M non deve
essere utilizzato in caso di cambio
dell'olio.
Quando non si cambia l'olio ma ci si
limita a ripristinarne il livello, si
potrebbe non disporre di un olio
che soddisfi lo standard GM
4718M. In tal caso, a qualunque
temperatura esterna si può usare per
il rabbocco un olio SAE 5W-30 con il
simbolo dell'American Petroleum
Institute.
–
–
–
–
399 . . .

09euCTS.ita Page 400 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Scelta della viscosità dell'olio
La viscosità raccomandata per
questo veicolo è SAE 5W-30.
Utilizzare solo olio sintetico conforme
agli standard GM4718M.
L'olio sostitutivo che non ottempera
allo standard GM4718M non deve
essere utilizzato in caso di cambio
dell'olio.
SAE 0W-30
SAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 5W-40
SAE 10W-40
°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
°F -22 -4 14 32 50 68 86 104 122
Qualora non sia possibile reperire oli
con la viscosità consigliata, tenere in
considerazione la gamma di temperature
in cui funzionerà il veicolo
prima del prossimo cambio dell'olio
e avvalersi della tabella per scegliere
un'alternativa che rispetti gli standard
di qualità.
Non utilizzare olio SAE 20W-50 o
con altre viscosità non consigliate.
. . . 400

09euCTS.ita Page 401 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Se non è disponibile un olio che
soddisfa gli standard GM4718M,
utilizzare un olio che soddisfa i requisiti
SM o GM-LL-A-025 dell'American
Petroleum Institute.
AVVISO
L'uso di oli con viscosità diversa
da quella consigliata potrebbe
danneggiare il motore.
La garanzia non copre questo
tipo di danno.
Additivi per l'olio motore/Prodotti
per il lavaggio del circuito
dell'olio motore
Se si impiega un tipo di olio raccomandato
e se questo viene rinnovato
agli intervalli prescritti, il motore
non richiede additivi supplementari.
Non pulire internamente l'impianto
dell'olio motore.
Il motore potrebbe riportare gravi
danni non coperti dalla garanzia.
Se si ritiene che vi siano problemi al
motore correlati all'olio, rivolgersi a
un concessionario.
Intervalli per il cambio dell'olio
motore
La frequenza degli interventi di sostituzione
dell'olio e del filtro varia
considerevolmente a seconda dei
climi, e delle condizioni geografiche,
del terreno e di guida.
L'opuscolo "Programma di manutenzione"
fornito assieme al veicolo
e scritto nella lingua dell'acquirente,
indica gli intervalli richiesti per la
sostituzione dell'olio e del filtro nella
propria regione di residenza. Attenersi
scrupolosamente agli intervalli
di sostituzione indicati nell'opuscolo
"Programma di manutenzione"
scritto nella lingua dell'acquirente e
non a quelli indicati in qualsiasi altro
opuscolo in lingua inglese che
potrebbe essere stato fornito assieme
al veicolo.
–
–
–
–
401 . . .

09euCTS.ita Page 402 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
I cambi dell'olio e del filtro dell'olio
suggeriti nella tabella di manutenzione
implicano l'impiego di oli e
filtri di qualità eccellente. L'impiego
di prodotti diversi, o intervalli di
sostituzione più lunghi di quelli
suggeriti, potrebbero ridurre la vita
del motore.
Quando la durata residua dell'olio è
limitata, comparirà il messaggio
CHANGE ENGINE OIL SOON
(cambiare presto l'olio motore).
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
Quando il messaggio viene visualizzato,
cambiare l'olio motore al più
presto entro i prossimi 1000 km.
Anche in assenza di segnalazioni in
merito, cambiare olio e filtro almeno
una volta all'anno.
Dopo il cambio dell'olio, occorre
azzerare il sistema di controllo della
durata dell'olio. In merito, rivolgersi
al concessionario.
I danni al motore derivanti da
un'errata manutenzione non sono
coperti dalla garanzia dei veicoli
nuovi.
Liquido di raffreddamento
del motore
ATTENZIONE
Se il motore dovesse surriscaldarsi,
vedere la voce "Surriscaldamento
motore" nella Sezione 5.
Se si continua a guidare con il
motore surriscaldato anche per
poco tempo si possono causare
incendi, lesioni personali e/o
gravi danni al veicolo.
ATTENZIONE
L'impianto di raffreddamento del
veicolo è pressurizzato. Aggiungere
il liquido di raffreddamento
soltanto quando l'impianto o il
liquido di raffreddamento sono
freddi.
. . . 402

09euCTS.ita Page 403 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
L'impianto di raffreddamento del
veicolo è stato realizzato per usare
un liquido di raffreddamento speciale
(una miscela di glicole di etilene,
inibitori della corrosione ed acqua),
invece di acqua pura. Usare una
miscela composta al 50% da acqua
pulita e al 50% da refrigerante
DEX-COOL ® . Utilizzando tale
miscela, non è necessario aggiungere
altro.
AVVISO
Onde evitare la corrosione
prematura e più frequenti sostituzioni
del liquido di raffreddamento,
non sostituire con altri liquidi
la miscela di raffreddamento
corretta.
Eventuali danni provocati
dall'impiego di un liquido di
raffreddamento non consigliato
non saranno coperti dalla garanzia
dei veicoli nuovi.
AVVISO
Se si usa il liquido di raffreddamento
adeguato, non è necessario
aggiungere additivi o inibitori.
Tali sostanze possono danneggiare
il veicolo.
Usare soltanto il liquido
consigliato.
Se è necessario rabboccare il liquido
di raffreddamento più di una o due
volte all'anno, fare controllare
l'impianto.
ATTENZIONE
Non smaltire il liquido di raffreddamento
usato insieme ai
normali rifiuti.
Cambiare il liquido di raffreddamento
presso una stazione di
servizio che rispetti le disposizioni
di legge sullo smaltimento dei
liquidi di raffreddamento usati,
così da proteggere l'ambiente e
la salute pubblica.
Per sapere quando bisogna sostituire
il liquido di raffreddamento, vedere
il programma di manutenzione.
Il veicolo deve trovarsi in piano.
Quando il motore e l'impianto di
raffreddamento sono freddi,
controllare il livello del liquido di
raffreddamento guardando il segno
sul serbatoio di espansione trasparente
senza necessità di togliere il
tappo.
ATTENZIONE
Il vapore ed i liquidi bollenti
contenuti nell'impianto di
raffreddamento possono fuoriuscire
con violenza e provocare
gravi ustioni. Non svitare mai il
tappo quando il motore e
l'impianto di raffreddamento
sono surriscaldati.
–
–
–
–
403 . . .

09euCTS.ita Page 404 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Individuare il serbatoio di espansione
del liquido di raffreddamento e
seguire la freccia dalla parte superiore
del serbatoio, lungo il fianco fino
al segno orizzontale.
Se il vano motore è freddo il livello
dovrebbe trovarsi all'altezza del
segno FROID/FULL COLD.
Se il livello del liquido di raffreddamento
è basso, aggiungere una
miscela composta al 50% da
acqua e al 50% da refrigerante
DEX-COOL ® per ripristinare il livello
del liquido.
ATTENZIONE
Può essere pericoloso aggiungere
acqua pura o un liquido diverso
da quello consigliato. Il motore
potrebbe surriscaldarsi senza
preavviso e incendiarsi ustionando
i presenti.
AVVISO
Se la miscela contiene troppa
acqua, il liquido di raffreddamento
potrebbe gelare e spaccare il
motore o altri componenti.
ATTENZIONE
In condizioni particolari, il glicole
di etilene contenuto nel liquido
di raffreddamento del motore è
combustibile. Per evitare il pericolo
di ustioni, non versare il
liquido di raffreddamento
sull'impianto di scarico né sulle
parti surriscaldate del motore.
Nel dubbio, affidare l'operazione
a un tecnico qualificato.
Rimontare il tappo.
AVVISO
Il tappo della vaschetta di espansione
è a pressione e deve essere
serrato per evitare perdite del
liquido di raffreddamento ed
eventuali danni per il surriscaldamento
del motore. Serrare il
tappo a mano e a fondo.
. . . 404

09euCTS.ita Page 405 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
IMPIANTO INTERCOOLER (SOLO
MODELLI CTS-V)
AVVISO
L'impianto intercooler del motore
V8 da 6,2 litri necessita di
specifiche modalità di rifornimento
del liquido di raffreddamento.
Se non si segue questo
procedimento il motore potrebbe
surriscaldarsi e riportare gravi
danni.
Vedere "Impianto intercooler"
sotto la voce "Surriscaldamento
del motore" nella Sezione 5 per le
modalità di riempimento.
1. Il veicolo deve trovarsi in piano.
2. Arrestare il motore.
3. Individuare il tappo a pressione
dell'impianto intercooler.
Se il motore è freddo, il livello del
liquido di raffreddamento deve essere
vicino alla linea COLD FILL (riempimento
a freddo) sul fianco della
bottiglia di espansione de liquido di
raffreddamento. In caso contrario, ci
potrebbe essere una perdita
nell'impianto di raffreddamento.
ATTENZIONE
Il vapore ed i liquidi bollenti
contenuti nell'impianto di
raffreddamento possono fuoriuscire
con violenza e provocare
gravi ustioni. Non svitare mai il
tappo quando il motore e
l'impianto di raffreddamento
sono surriscaldati.
Se il livello del liquido di raffreddamento
è basso, aggiungere una
miscela composta al 50% da
acqua e al 50% da refrigerante
DEX-COOL ® per ripristinare il livello
del liquido.
ATTENZIONE
Può essere pericoloso aggiungere
acqua pura o un liquido diverso
da quello consigliato. Il motore
potrebbe surriscaldarsi senza
preavviso e incendiarsi ustionando
i presenti.
–
–
–
–
405 . . .

09euCTS.ita Page 406 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
ATTENZIONE
In condizioni particolari, il glicole
di etilene contenuto nel liquido
di raffreddamento del motore è
combustibile. Per evitare il pericolo
di ustioni, non versare il
liquido di raffreddamento
sull'impianto di scarico né sulle
parti surriscaldate del motore.
Nel dubbio, affidare l'operazione
a un tecnico qualificato.
4. Rimontare il tappo.
Assicurarsi che il tappo sia serrato
a mano e a fondo.
Se quando l'impianto si raffredda
nuovamente il liquido di raffreddamento
non è ancora al livello giusto,
consultare il concessionario.
AVVISO
Il tappo dell'impianto intercooler
è a pressione e deve essere serrato
per evitare perdite del liquido
di raffreddamento ed eventuali
danni da surriscaldamento del
motore. Serrare il tappo a mano
e a fondo.
Olio del cambio automatico
(se in dotazione)
Non è necessario controllare l'olio
del cambio automatico.
Una fuoriuscita di olio è dovuta
esclusivamente a una perdita; in
questo caso rivolgersi quanto prima
ad un centro di assistenza.
Per controllare e cambiare l'olio del
cambio automatico esiste una
procedura specifica.
Poiché è difficile eseguire da soli la
procedura, far eseguire il controllo o
il cambio presso il concessionario o
un centro di assistenza.
Sostituire l'olio agli intervalli consigliati
nel programma di
manutenzione.
. . . 406

09euCTS.ita Page 407 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Per individuare il tipo di liquido da
usare, vedere la tabella "Lubrificanti
e liquidi consigliati" più avanti in
questa sezione.
AVVISO
Eventuali danni provocati
dall'impiego di qualunque liquido
non consigliato non sono
coperti dalla garanzia dei veicoli
nuovi.
Olio del cambio manuale (se
in dotazione)
Non è necessario controllare l'olio
del cambio automatico.
Una fuoriuscita di olio è dovuta
esclusivamente a una perdita; in
questo caso rivolgersi quanto prima
ad un centro di assistenza.
Poiché potrebbe essere difficile
eseguire da soli il controllo come di
seguito indicato, è consigliabile far
eseguire il controllo presso il concessionario
o un centro di assistenza.
Per individuare il tipo di liquido da
usare, vedere la tabella "Lubrificanti
e liquidi consigliati" più avanti in
questa sezione.
Liquido della frizione idraulica
(cambio manuale)
Non è necessario controllare regolarmente
il liquido della frizione
idraulica a meno che non si sospetti
la presenza di una perdita
nell'impianto.
Aggiungere liquido non elimina la
perdita.
Perdite di liquido possono indicare
la presenza di un problema
nell'impianto; provvedere ad un
controllo.
–
–
–
–
407 . . .

09euCTS.ita Page 408 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Il circuito del liquido della frizione
idraulica deve essere tenuto chiuso e
sigillato. Non togliere il tappo per
controllare il livello del liquido o per
rabboccarlo.
Controllare il livello della frizione
idraulica nel serbatoio agli intervalli
indicati nel programma di manutenzione.
Il livello dovrebbe essere
all'altezza del segno MIN.
Se il livello è più basso, aggiungere
liquido quanto basta a raggiungere
il segno MIN.
Per individuare il tipo di liquido da
usare, vedere la tabella "Lubrificanti
e liquidi consigliati" più avanti in
questa sezione.
Olio del gruppo di rinvio
(veicoli a trazione integrale)
Non è necessario controllare con
regolarità il liquido a meno che non
si sospetti l'esistenza di una perdita
nel sistema o non si avverta un
rumore insolito.
Perdite di liquido possono indicare
la presenza di un problema
nell'impianto; provvedere ad un
controllo.
Per controllare il livello del liquido,
procedere come segue.
1. Parcheggiare il veicolo in piano
ed innestare il freno di
stazionamento.
2. Arrestare il motore.
3. Controllare il livello dell'olio
togliendo il tappo.
4. Aggiungere olio, se necessario,
in modo da portarne il livello
alla base del foro del tappo di
rabbocco .
Per individuare il tipo di liquido da
usare, vedere la tabella "Lubrificanti
e liquidi consigliati" più avanti in
questa sezione.
Nel rimettere il tappo al suo posto,
non stringerlo eccessivamente.
A
. . . 408

09euCTS.ita Page 409 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Olio del ponte posteriore
Non è necessario controllare con
regolarità il liquido del ponte posteriore
a meno che non si sospetti
l'esistenza di una perdita nel sistema
o non si avverta un rumore insolito.
Perdite di liquido possono indicare
la presenza di un problema
nell'impianto; provvedere ad un
controllo.
Per controllare il livello del liquido,
procedere come segue.
1. Parcheggiare il veicolo in piano
ed innestare il freno di
stazionamento.
2. Arrestare il motore.
3. Controllare il livello dell'olio
togliendo il tappo.
4. Aggiungere olio, se necessario,
in modo da portarne il livello
alla base del foro del tappo di
rabbocco.
Per individuare il tipo di liquido da
usare, vedere la tabella "Lubrificanti
e liquidi consigliati" più avanti in
questa sezione.
Liquido del servosterzo
Non è necessario controllare con
regolarità il liquido del servosterzo a
meno che non si sospetti l'esistenza
di una perdita nel sistema o non si
avverta un rumore insolito.
Perdite di liquido possono indicare
la presenza di un problema
nell'impianto; provvedere ad un
controllo.
–
–
–
–
409 . . .

09euCTS.ita Page 410 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Per controllare il livello del liquido,
procedere come segue.
1. Disinserire l'accensione e lasciar
raffreddare il vano motore.
2. Se il veicolo è un modello
CTS-V, prima di poter accedere
al tappo del bocchettone di
rifornimento occorre rimuovere
la copertura del motore.
Vedere "Copertura del motore",
precedentemente in questa
sezione.
3. Pulire con un panno il tappo e
la parte superiore del serbatoio.
4. Svitare il tappo e pulire l'astina
di livello. Rimettere a posto il
tappo e serrarlo a fondo.
5. Togliere nuovamente il tappo e
controllare il livello del liquido
sull'astina.
Il livello deve essere tra i segni
HOT (caldo) e COLD (freddo).
Se il livello è basso, vedere la tabella
"Lubrificanti e liquidi consigliati" più
avanti in questa sezione per individuare
il tipo di liquido da
aggiungere.
AVVISO
L'uso di un liquido sbagliato può
danneggiare i componenti
dell'impianto e causare perdite.
Usare sempre il liquido corretto.
Liquido freni
Esistono due ragioni per cui il livello
del liquido dei freni potrebbe scendere.
Una prima diminuzione ragionevole
del liquido avviene per la
normale usura delle guarnizioni dei
freni. Quando vengono montate
delle guarnizioni nuove, il livello del
liquido risale. L'altra diminuzione
potrebbe essere dovuta ad una
perdita di liquido nell'impianto dei
freni. In tal caso, bisogna provvedere
alla riparazione dell'impianto.
. . . 410

09euCTS.ita Page 411 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Non limitarsi a rabboccare il livello
del liquido; l'aggiunta non elimina la
perdita. Se si aggiunge liquido
quando le guarnizioni sono usurate,
la quantità di liquido nell'impianto
risulterà eccessiva al momento del
montaggio delle guarnizioni nuove.
È necessario aggiungere (o togliere)
il liquido per freni soltanto quando si
effettua un intervento sull'impianto
idraulico dei freni.
ATTENZIONE
Se il liquido dei freni è in quantità
eccessiva può fuoriuscire sul
motore e, se questo è abbastanza
caldo, potrebbe prendere fuoco,
con pericolo di ustioni per gli
astanti e di danni al veicolo.
Aggiungere il liquido freni soltanto
quando si effettua un intervento
sull'impianto idraulico dei
freni.
ATTENZIONE
Non smaltire il liquido freni insieme
ai normali rifiuti.
Cambiare il liquido freni presso
una stazione di servizio che
rispetti le disposizioni di legge
sullo smaltimento dei liquidi per
freni idraulici, così da proteggere
l'ambiente e la salute pubblica.
Se il display del centro informazioni
del conducente visualizza il messaggio
SERVICE BRAKE SYSTEM
(manutenzione impianto frenante),
controllare il livello del liquido freni
nel serbatoio.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
Inoltre si accenderà la spia
dell'impianto dei freni.
Vedere "Spia dell'impianto freni"
nella Sezione 1.
Controllare il livello del liquido nel
serbatoio.
Per evitare la contaminazione del
liquido dei freni, accertarsi che il
serbatoio dei freni e il tappo siano
perfettamente puliti prima di togliere
il tappo.
–
–
–
–
411 . . .

09euCTS.ita Page 412 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Il livello dovrebbe trovarsi in corrispondenza
del segno di riferimento.
Se è troppo basso, portarlo al livello
corretto usando liquido DOT-3
prelevato da un flacone sigillato.
Il liquido freni DOT-4 è anch'esso
compatibile con i componenti
dell'impianto frenante.
Prima di aggiungere il liquido freni
DOT-4, sciacquare l'impianto idraulico
dei freni.
Riempire l'impianto con liquido dei
freni DOT-4 proveniente da un recipiente
sigillato a intervalli di manutenzione
regolari.
Se si sceglie di usare liquido freni
DOT-4, sciacquare l'impianto dei
freni e riempirlo con liquido freni
nuovo ogni due anni.
Vedere "Liquidi e lubrificanti consigliati"
più avanti in questa sezione.
ATTENZIONE
Con un liquido non adatto
nell'impianto, i freni possono non
funzionare bene o non funzionare
affatto. Ciò potrebbe provocare
un incidente. Usare sempre il
liquido freni adatto.
AVVISO
L'uso di un liquido non adatto
potrebbe danneggiare seriamente
i componenti dell'impianto.
Usare sempre il liquido freni
adatto.
Non versare liquido dei freni sulla
superficie esterna del veicolo;
potrebbe danneggiare la vernice.
Se ciò accadesse, lavare appena
possibile.
Liquido del lavacristallo
Per evitare il congelamento ed ottenere
una migliore pulizia si consiglia
di usare, invece di acqua semplice,
un detergente per lavacristallo come
il GM Optikleen ® .
Se il serbatoio del liquido lavacristallo
è quasi vuoto, il display del centro
informazioni del conducente visualizzerà
il messaggio WASHER FLUID
LOW -- ADD FLUID (liquido lavacristallo
insufficiente -- aggiungere
liquido).
Aggiungere liquido detergente fino
a riempire il serbatoio.
. . . 412

09euCTS.ita Page 413 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
AVVISO
• Non miscelare il liquido lavacristalli
con acqua, in particolare
con acqua dura. La presenza di
particelle nell'acqua può otturare
l'impianto.
• Se si usa un liquido lavacristalli
concentrato, seguire le istruzioni
del produttore.
• Quando all'esterno fa molto
freddo, riempire il serbatoio
solo per 3/4 lasciando spazio
per l'espansione del liquido.
• Non utilizzare il liquido di raffreddamento
del motore come
liquido lavacristallo; può danneggiare
l'impianto e la
vernice.
Batteria
ATTENZIONE
Le batterie contengono acido
corrosivo e gas esplosivo e, se
non si usa prudenza, si possono
riportare gravi lesioni. Per alcuni
consigli su come lavorare senza
pericolo su una batteria, vedere
la sezione "Come usare questo
manuale".
I poli della batteria, i terminali e
gli accessori relativi contengono
piombo e composti a base di
piombo, che possono causare il
cancro e malattie genetiche.
Lavarsi le mani dopo averli
toccati.
Il veicolo è dotato di una batteria
che non richiede manutenzione
periodica.
La batteria si trova nel bagagliaio,
dietro un pannello sul lato destro.
Quando è ora di sostituire la batteria,
comprarne una che abbia lo
stesso numero di ricambio riportato
sull'etichetta della batteria originale.
Non è necessario accedere alla
batteria per avviare il veicolo con
cavi ponte e batteria ausiliaria. Vedere
"Avviamento con cavi ponte e
batteria ausiliaria" nella Sezione 5.
–
–
–
–
413 . . .

09euCTS.ita Page 414 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Dopo una interruzione dell'alimentazione
elettrica, come nel caso di
distacco della batteria o di asportazione
dei maxifusibili dalla morsettiera
portafusibili, occorre tarare di
nuovo il comando elettronico del
gas. In caso contrario, il motore non
potrà funzionare regolarmente.
1. Inserire l'accensione ma non
avviare il motore.
2. Lasciare l'accensione inserita per
almeno tre minuti il modo che il
comando elettronico del gas
possa completare un ciclo e
riconoscere la posizione iniziale.
3. Disinserire l'accensione.
4. Avviare il motore e farlo funzionare
per almeno 30 secondi.
Rimessaggio del veicolo
Se il veicolo non viene utilizzato
frequentemente, staccare il cavo dal
terminale negativo ("-") della batteria
per evitare che questa si scarichi.
Se il veicolo deve essere rimessato
per un lungo periodo di tempo,
staccare il cavo dal terminale negativo
("-") della batteria o utilizzare un
caricabatterie per evitare che questa
si scarichi.
Filtro aria/elemento filtrante
Il gruppo del filtro dell'aria del motore
si trova sul lato sinistro del vano
motore vicino alla parte anteriore.
Il filtro aria contiene un elemento
filtrante monouso.
Ispezionare e sostituire il filtro agli
intervalli consigliati nel programma
di manutenzione.
. . . 414

09euCTS.ita Page 415 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
–
Per accedere al filtro, procedere
come segue:
1. Disinserire l'accensione.
2. Aprire il cofano.
3. Sollevare la parte anteriore del
coperchio laterale dell'alloggiamento
del filtro dell'aria e
toglierla.
4. Staccare il connettore elettrico
dalla scatola dell'aria.
5. Allentare la vite della fascetta
che fissa il condotto di uscita
dell'aria.
Non togliere la fascetta.
6. Spostare di lato il condotto di
uscita dell'aria.
7. Togliere il tubo flessibile dal
braccio di montaggio dell'alloggiamento
del filtro dell'aria.
8. Togliere le viti che fissano il
coperchio del filtro dell'aria.
–
–
–
Spostare di lato il tubo flessibile.
415 . . .

09euCTS.ita Page 416 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
9. Girare il coperchio dell'alloggiamento
e toglierlo.
10. Togliere il filtro dell'aria
dall'alloggiamento.
Cercare di smuovere poca sporcizia
per evitare che la polveri
penetri nella base del filtro
dell'aria.
11. Avendo cura di allontanarsi dal
vano del motore del veicolo,
scuotere delicatamente il filtro
per eliminare polvere e
sporcizia.
Se il filtro rimane incrostato di
sporcizia, sostituirlo.
Per il tipo di filtro, vedere "Dati
tecnici dei componenti" sotto la
voce "dati tecnici e rifornimenti"
più avanti in questa sezione.
12. Installare il filtro.
13. Installare il filtro dell'aria
dall'alloggiamento.
Assicurarsi che la tenuta del filtro
dell'aria sia posizionata correttamente
nell'alloggiamento del filtro
dell'aria.
. . . 416

09euCTS.ita Page 417 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
14. Una volta sostituito il filtro, allineare
le linguette del coperchio
con le fessure
dell'alloggiamento.
15. Rimettere a posto il coperchio.
Serrare le viti.
16. Installare il tubo flessibile
sull'alloggiamento del filtro
dell'aria.
Accertarsi di disporre correttamente
il tubo flessibile.
17. Installare il condotto di uscita
del filtro dell'aria.
18. Serrare la vite della fascetta.
19. Collegare il connettore elettrico
alla scatola dell'aria.
20. Rimontare il coperchio laterale.
ATTENZIONE
Il filtro aria deve esser montato
correttamente a meno che non si
stiano svolgendo interventi di
riparazione o manutenzione.
Se il motore viene avviato con il
filtro aria montato in modo errato,
un eventuale ritorno di fiamma
potrebbe causare un
incendio a causa del verificarsi di
una fiammata in prossimità del
motore.
AVVISO
Guidando senza il filtro dell'aria
correttamente installato si rischia
l'infiltrazione di sporcizia o altre
scorie all'interno del motore.
Si potrebbe danneggiare il
motore.
Filtro aria dell'abitacolo
Un filtro monouso raccoglie la
maggior parte delle sostanze inquinanti
presenti nell'aria che entra
nell'abitacolo. Sostituire il filtro agli
intervalli consigliati nel manualetto
del programma di manutenzione.
Il pannello di accesso al filtro si trova
sul lato destro del vano motore,
sotto il cofano alla base del
parabrezza.
–
–
–
–
417 . . .

09euCTS.ita Page 418 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
AVVISO
L'impiego del sistema di riscaldamento
e climatizzazione senza il
filtro aria dell'abitacolo installato
può facilitare la penetrazione di
acqua o altri detriti nel sistema.
Questo può causare perdite di
acqua o rumori. Assicurarsi di
aver montato un nuovo filtro
dell'aria dopo aver tolto quello
vecchio.
Per togliere e sostituire il filtro
dell'aria:
1. Con l'accensione inserita e il
motore fermo, azionare i tergicristalli.
Fermare i tergicristalli
quando sono verticali.
2. Aprire il cofano.
3. Togliere le tre viti che fissano la
lamina di protezione. Togliere la
protezione sollevandola e
facendola scorrere verso il centro
del veicolo.
4. Tirare indietro le due linguette
sui lati del coperchio del filtro.
5. Sollevare il coperchio e togliere
il filtro dell'aria.
6. Sostituire l'elemento filtrante.
7. Per rimontare il coperchio eseguire
all'inverso le operazioni
sopra descritte.
Per il tipo di filtro, vedere "Dati tecnici
dei componenti" sotto la voce
"dati tecnici e rifornimenti" più avanti
in questa sezione.
. . . 418

09euCTS.ita Page 419 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
■ LIQUIDI E LUBRIFICANTI CONSIGLIATI
USO LIQUIDO/LUBRIFICANTE
Olio motore
Per determinare la qualità e la viscosità dell'olio necessarie per il proprio motore, vedere
"Olio motore" precedentemente in questa sezione.
Liquido di raffreddamento
del motore
Impianto intercooler
(solo modelli CTS-V)
Impianto idraulico dei
freni
Detergente per
lavacristallo
Impianto idraulico
della frizione
Guide del cavo del
freno di stazionamento
Usare una miscela composta al 50% da acqua pulita e al 50% da refrigerante DEX-
COOL ® . Vedere "Liquido di raffreddamento del motore" precedentemente in questa
sezione.
Usare una miscela composta al 50% da acqua potabile pulita e al 50% da refrigerante
DEX-COOL ® .
Liquido freni Delco Supreme 11 ® o liquido freni DOT-3 equivalente.
Detergente GM Optikleen ® .
Liquido per frizioni idrauliche (GM 88958860, liquido freni Super DOT-4).
Lubrificante per telaio che soddisfa le specifiche NLGI, grado 2, categoria LB o GC-LB
(GM 12377985 o equivalente).
Servosterzo Liquido per servosterzo GM (GM 89021184).
–
–
–
–
419 . . .

09euCTS.ita Page 420 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
■ LIQUIDI E LUBRIFICANTI CONSIGLIATI (CON.)
USO LIQUIDO/LUBRIFICANTE
Cambio manuale (solo
modello CTS)
Cambio manuale (solo
modello CTS-V)
Cambio automatico
Olio per ingranaggi SAE 75W-90-GL5 (GM 88862475).
Olio del cambio manuale (GM 88861800).
Olio per cambi automatici DEXRON ® -VI.
Gruppo di rinvio Olio per gruppi di rinvio (GM 88861950).
(trazione integrale)
Cilindri serrature Olio multiuso Superlube ® (GM 12346241).
Leveraggio di scorrimento
del pianale
Asse posteriore
Asse posteriore (con
differenziale a slittamento
limitato) (solo
modello CTS)
Lubrificante aerosol Lubriplate ® (GM 12346293) o un lubrificante che soddisfa i requisiti
NLGI grado 2, categoria LB o GC-LB.
Lubrificante sintetico per assali SAE 75W-90 (GM 89021677 o equivalente) che soddisfi
le specifiche GM 9986115.
Lubrificante sintetico per ponti SAE 75W-90 (GM 89021677) che soddisfa i requisiti
GM 9986115. In caso di scarico e riempimento completo aggiungere 118 ml
(4 once) di additivo per lubrificanti per ponti con differenziale a slittamento limitato
(GM 1052358), se necessario.
. . . 420

09euCTS.ita Page 421 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
■ LIQUIDI E LUBRIFICANTI CONSIGLIATI (CON.)
USO LIQUIDO/LUBRIFICANTE
Asse posteriore (con
differenziale a slittamento
limitato) (solo
modello CTS-V)
Chiusura cofano, chiusura
secondaria, perni.
fermo a molla e nottolino
di sgancio
Cofano e cerniere
portiere
Guarnizioni e profilati
di tenuta
Olio per ingranaggi DEXRON ® LS (GM 88862624) che soddisfi le specifiche GM
9986290.
Lubrificante aerosol Lubriplate ® (GM 12346293) o un lubrificante che soddisfa i requisiti
NLGI grado 2, categoria LB o GC-LB.
Olio multiuso Superlube ® (GM 12346241).
Lubrificante per guarnizioni e profilati di tenuta (GM 3634770) o grasso dielettrico al
silicone (GM 12345579).
–
–
–
–
421 . . .

09euCTS.ita Page 422 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
■ PNEUMATICI
Il veicolo è fornito di pneumatici di
alta qualità prodotti da un fabbricante
di primo piano.
Qualora si abbiano dubbi sulla
garanzia dei pneumatici, controllare
l'opuscolo di garanzia accluso al
libretto d'istruzioni del veicolo o
consultare il proprio concessionario.
ATTENZIONE
I pneumatici poco curati o utilizzati
in modo improprio sono
pericolosi.
• Non sovraccaricare i pneumatici;
il sovraccarico può farli surriscaldare,
con pericolo di
scoppio ed incidente grave.
• Non usare pressioni di gonfiaggio
inferiori a quelle indicate;
una pressione insufficiente può
farli surriscaldare, con pericolo
di scoppio ed incidente grave
• Controllare la pressione di gonfiaggio
ad intervalli regolari. La
pressione va controllata a
pneumatici freddi.
ATTENZIONE (con.)
• Non superare la pressione di
gonfiaggio indicata per i pneumatici;
i pneumatici troppo
gonfi sono maggiormente soggetti
a forature.
•I pneumatici vecchi e consumati
possono provocare incidenti.
Se il battistrada è molto
consumato o se il pneumatico
è stato danneggiato, sostituirlo.
• Se si intende guidare a velocità
elevate, vedere "Uso ad alta
velocità" più avanti in questa
sezione per informazioni su
come regolare la pressione dei
pneumatici.
Il veicolo è dotato di pneumatici a
basso profilo.
Questi pneumatici sono concepiti
per un'elevata sensibilità di guida
sull'asciutto e sul bagnato.
. . . 422

09euCTS.ita Page 423 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Potrebbe verificarsi un aumento
della rumorosità e una diminuzione
della vita dei battistrada.
AVVISO
I pneumatici a basso profilo sono
più soggetti a danni causati da
ostacoli sulla strada o da urti sui
cordoli rispetto ai pneumatici
con profili normali.
I danni ai pneumatici e/o alle
ruote possono verificarsi quando
s'imbattono in ostacoli sulla strada,
come buche od oggetti dai
bordi taglienti, o quando slittano
contro un bordo. La garanzia del
veicolo non comprende questo
tipo di danni. Tenere i pneumatici
alla corretta pressione di
gonfiaggio e, quando possibile,
evitare di venire a contatto con
bordi, buche e altri ostacoli sulla
strada.
Gonfiaggio
Per le informazioni sulla pressione di
gonfiaggio dei pneumatici, vedere
l'etichetta informativa.
Per determinare la posizione sul
veicolo dell'etichetta informativa dei
pneumatici, vedere "Carico del
veicolo" alla sezione 3.
L'etichetta riporta le pressioni esatte
di gonfiaggio dei pneumatici a
freddo, il che significa che il veicolo
è rimasto fermo per almeno tre
ore, oppure non ha percorso più di
1,6 km.
Per un buon comportamento dei
pneumatici, mantenere la pressione
"a freddo" indicata sull'etichetta.
Tuttavia, non sovraccaricare il veicolo.
Vedere "Carico del veicolo" nella
Sezione 3.
Mantenendo la pressione a freddo
indicata dall'etichetta informativa
sui pneumatici si risparmia combustibile,
si prolunga la durata dei
pneumatici, si gode di maggiore
comfort di viaggio e di una stabilità
complessiva migliore.
Se si sostituiscono i pneumatici
originali del veicolo con pneumatici
di dimensioni diverse, la pressione
indicata sull'etichetta dei pneumatici
potrebbe non essere corretta. Accertare
la pressione corretta per le
dimensioni dei pneumatici montati
sul veicolo.
Controllare la pressione dei pneumatici
almeno una volta al mese.
Non dimenticare la ruota di scorta
(se in dotazione).
Per ulteriori informazioni, vedere
"Ruotino di scorta" nella Sezione 5.
–
–
–
–
423 . . .

09euCTS.ita Page 424 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
AVVISO
Un'errata pressione dei pneumatici
può compromettere la durata
degli stessi e le prestazioni del
veicolo.
Una pressione insufficiente causa
la flessione e il surriscaldamento
dei pneumatici, ne riduce la resistenza
e quindi li espone a
maggiori danni. Causa inoltre un
sovraccarico dei pneumatici,
un'usura anomala, peggiora la
tenuta di strada e la maneggevolezza
del veicolo e comporta un
maggior consumo di
combustibile.
Una pressione eccessiva causa
un'usura anomala dei pneumatici
ed un assetto di marcia poco
confortevole, che favorisce il
danneggiamento del veicolo a
causa degli impatti dovuti alle
asperità del fondo stradale.
Per controllare e regolare la pressione
dei pneumatici:
Non è possibile stabilire a vista se i
pneumatici sono gonfiati al punto
giusto. I pneumatici radiali possono
sembrare abbastanza gonfi anche
quando la pressione è bassa.
Per controllare la pressione dei
pneumatici, si consiglia l'uso di un
manometro a mano di buona
qualità.
Togliere il cappuccio della valvola
dallo stelo della valvola.
Premere saldamente il manometro
sulla valvola per ottenere la lettura
della pressione.
Se la pressione è bassa, aggiungere
aria fino a raggiungere la pressione
consigliata.
Se si gonfia troppo il pneumatico,
far fuoriuscire l'aria premendo lo
stelo metallico in centro alla valvola.
Controllare nuovamente la pressione
del pneumatico.
Accertarsi di rimettere i tappi sui
gambi delle valvole; aiutano ad
evitare perdite, proteggendo la
valvola da sporco ed umidità.
. . . 424

09euCTS.ita Page 425 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
USO AD ALTA VELOCITÀ
ATTENZIONE
La guida ad alta velocità, 160
km/h o più, sollecita oltremodo i
pneumatici. La guida prolungata
ad alta velocità provoca un riscaldamento
eccessivo e può causare
il cedimento improvviso di un
pneumatico con il rischio di
provocare un incidente mortale.
Alcuni pneumatici per alte velocità
richiedono la regolazione della
pressione per l'uso a velocità
elevate. Quando i limiti di velocità
e le condizioni stradali permettono
la guida ad alta velocità,
accertarsi che i pneumatici siano
del tipo per alte velocità, siano in
eccellenti condizioni e siano stati
gonfiati alla pressione a freddo
corretta per il carico del veicolo.
Se il veicolo è dotato dei seguenti
pneumatici ad alte prestazioni regolare
la pressione per la guida ad alta
velocità:
• 235/50ZR18
• 255/40R19
• 285/35R19
Se, ove sia consentito, si intendono
mantenere velocità di crociera di
160 km/h o più, regolare la pressione
di gonfiaggio a freddo sul valore
massimo riportato sul fianco del
pneumatico o su 300 kPa, scegliendo
il minore tra i due valori. Al termine
del percorso ad alta velocità
riportare la pressione dei pneumatici
ai valori di gonfiaggio indicati
dall'etichetta informativa.
Per maggiori informazioni vedere,
"Carico del veicolo" nella Sezione 3.
Monitoraggio della pressione
dei pneumatici (se in
dotazione)
AVVISO
Qualunque modifica al sistema di
monitoraggio della pressione dei
pneumatici che non sia stata
apportata da un centro di assistenza
autorizzato può annullare
l'autorizzazione all'uso del
sistema.
–
–
–
–
Questo sistema impiega emissioni
radio e sensori per controllare la
pressione dei pneumatici.
425 . . .

09euCTS.ita Page 426 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
I sensori, posti su ogni ruota tranne
il ruotino di scorta, trasmettono i
valori della pressione dei pneumatici
a un ricevitore posto nel veicolo.
Se il sistema rileva pressione bassa in
uno o più pneumatici, la spia di
bassa pressione dei pneumatici si
accenderà e il centro informazioni
del conducente visualizzerà il
messaggio CHECK TIRE PRESSURE
(controllare pressione pneumatici).
Se viene visualizzato il messaggio
riguardante la bassa pressione dei
pneumatici, fermarsi appena possibile,
controllare che i pneumatici
non siano danneggiati e gonfiarli
fino alla giusta pressione.
La spia di bassa pressione dei pneumatici
e/o il messaggio CHECK TIRE
PRESSURE appariranno ad ogni
ciclo di accensione finché la condizione
di bassa pressione non viene
corretta.
Per ulteriori informazioni vedere
quanto segue nella Sezione 1:
• Spia della bassa pressione dei
pneumatici
• Messaggi del centro informazioni
del conducente
- CHECK TIRE PRESSURE (controllare
la pressione dei
pneumatici)
La guida con un pneumatico molto
sgonfio provoca il surriscaldamento
e il successivo cedimento del pneumatico.
La pressione troppo bassa
inoltre aumenta il consumo di
carburante, diminuisce la vita utile
dei pneumatici e può pregiudicare
la maneggevolezza e la capacità di
frenata del veicolo. Controllare
regolarmente la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici.
Condizioni meteorologiche più fredde
possono provocare l'accensione
della spia di bassa pressione dei
pneumatici e/o la visualizzazione del
messaggio CHECK TIRE PRESSURE
quando si avvia il veicolo. Il messaggio
scomparirà durante la guida.
Potrebbe trattarsi di un'indicazione
precoce del fatto che la pressione
dei pneumatici si sta abbassando e
della necessità di procedere a un
controllo e al gonfiaggio.
. . . 426

09euCTS.ita Page 427 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Se la spia di avvertenza o il messaggio
non scompaiono, controllare la
pressione dei pneumatici e gonfiarli
alla pressione consigliata secondo
necessità.
Controllare la pressione dei pneumatici
almeno una volta al mese.
Non dimenticare la ruota di scorta
(se in dotazione).
Per controllare la pressione dei
pneumatici del veicolo si può usare il
centro informazioni del conducente.
Vedere "Centro informazioni del
conducente" nella Sezione 1.
Per le informazioni sulla pressione di
gonfiaggio dei pneumatici, vedere
l'etichetta informativa.
Per determinare la posizione sul
veicolo dell'etichetta informativa dei
pneumatici, vedere "Carico del
veicolo" alla sezione 3.
Se si sostituiscono i pneumatici
originali del veicolo con pneumatici
di dimensioni diverse, la pressione
indicata sull'etichetta dei pneumatici
potrebbe non essere corretta. Accertare
la pressione corretta per le
dimensioni dei pneumatici montati
sul veicolo.
Accertarsi che il pneumatico di
ricambio sia compatibile con il sistema
di monitoraggio della pressione
dei pneumatici. Altrimenti il sistema
potrebbe fornire letture imprecise.
Il sistema di controllo della pressione
può segnalare se la pressione dei
pneumatici è alta o bassa, ma non
sostituisce le normali operazioni di
manutenzione degli stessi.
Mantenere i pneumatici alla pressione
corretta è responsabilità del
proprietario del veicolo.
Se viene rilevato un problema al
sistema di monitoraggio della pressione
dei pneumatici la spia di bassa
pressione dei pneumatici lampeggerà
per 60 secondi e quindi resterà
accesa.
L'avvertenza riapparirà ogni volta
che il veicolo viene avviato fino a
quando non si corregge il problema.
Il messaggio SERVICE TIRE MONI-
TOR (manutenzione monitoraggio
della pressione dei pneumatici)
viene visualizzato se il sistema di
monitoraggio della pressione dei
pneumatici non funziona
regolarmente.
Questo messaggio e/o la spia di
bassa pressione dei pneumatici
potrebbero apparire nei seguenti
casi:
• Uno o più sensori dei pneumatici
potrebbero mancare o non
funzionare.
–
–
–
–
427 . . .

09euCTS.ita Page 428 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
• La ruota di scorta (se in dotazione)
è stata montata sul
veicolo.
La ruota di scorta non è dotata di
sensore della pressione. Se si
monta la ruota di scorta, sul centro
informazioni del conducente
verrà visualizzato il messaggio
SERVICE TIRE MONITOR
SYSTEM (manutenzione sistema
di monitoraggio dei pneumatici).
Il messaggio verrà cancellato
in seguito al montaggio di
un normale pneumatico dotato
di sensore della pressione.
• Il sistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici non è
stato reimpostato correttamente
in modo tale che il codice di
identificazione del nuovo sensore
corrisponda alla posizione
del relativo gruppo pneumatico/
ruota.
Recarsi dal concessionario per la
riparazione.
. . . 428
• I pneumatici o i cerchi originali
del veicolo sono stati sostituiti
con pneumatici o cerchi non
compatibili con il sistema di
monitoraggio della pressione dei
pneumatici.
• Il veicolo è nei pressi di una struttura
o di un dispositivo elettronico
che usa onde radio dalle
frequenze simili a quelle del
sistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici.
Se il problema persiste, rivolgersi al
concessionario per un controllo.
AVVISO
L'uso di sigillanti per pneumatici
non omologati potrebbe
danneggiare i sensori di monitoraggio
della pressione dei
pneumatici.
La garanzia non copre questo
tipo di danno.
Utilizzare esclusivamente sigillante
per pneumatici approvato da
GM. Per l'assistenza tecnica, rivolgersi
al concessionario.
Se il veicolo è un modello CTS-V, il
sigillante facente parte del kit del
sigillante e compressore è concepito
per funzionare in abbinamento con
il sistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici.
Altri liquidi sigillanti potrebbero
danneggiare i sensori della pressione
dei pneumatici.
Per ulteriori informazioni vedere "Kit
del sigillante e compressore" nella
Sezione 5.
Quando un sensore o un pneumatico
viene sostituito, occorre reimpostare
il sistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici in modo
tale che il codice di identificazione
del nuovo sensore corrisponda alla
posizione del relativo gruppo
pneumatico/ruota.
Ogni sensore ha il suo proprio codice
di identificazione.
Se si ruotano o sostituiscono alcuni
pneumatici, occorre ripristinare il
sistema di controllo della pressione.
In merito, rivolgersi al
concessionario.

09euCTS.ita Page 429 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Controllo e rotazione dei
pneumatici
Controllare regolarmente pneumatici
e ruote alla ricerca di danni o
usura atipica.
Non dimenticare la ruota di scorta
(se in dotazione).
Per far durare più a lungo i pneumatici,
farli controllare agli intervalli di
chilometraggio indicati nel
programma di manutenzione.
Non eseguire la rotazione dei pneumatici
se quelli anteriori e quelli
posteriori hanno dimensioni diverse.
Se il veicolo monta pneumatici di
dimensioni uguali su tutte e quattro
le ruote è possibile effettuarne la
rotazione.
Lo schema precedente illustra
l'opportuna sequenza di rotazione
dei pneumatici.
Il ruotino di scorta non deve essere
incluso nella rotazione.
Dopo la rotazione, regolare la pressione
dei pneumatici anteriori e posteriori
in base alle informazioni contenute
nella targhetta informativa.
Se si ruotano o sostituiscono alcuni
pneumatici o sensori di pressione
dei pneumatici, occorre ripristinare il
sistema di monitoraggio della
pressione.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Monitoraggio della pressione dei
pneumatici" precedentemente in
questa sezione.
ATTENZIONE
Ruggine o sporco sulla ruota
oppure sulle parti su cui essa è
montata possono far allentare, a
lungo termine, i dadi della ruota
stessa che potrebbe staccarsi e
provocare un incidente. Quando
si cambia una ruota, asportare
ogni traccia di ruggine o sporco
dai punti di contatto tra ruota e
veicolo. In casi di emergenza,
utilizzare uno straccio o un fazzoletto
di carta, ma non dimenticare
di completare la pulizia in un
secondo tempo con un raschietto
o una spazzola di filo
metallico.
–
–
–
–
429 . . .

09euCTS.ita Page 430 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
ATTENZIONE
Dadi della ruota di tipo errato o
serrati in maniera errata possono
causare l'allentamento o perfino
il distacco della ruota, con pericolo
di incidenti. Accertarsi di
adoperare i dadi adatti.
AVVISO
Un serraggio inadeguato dei dadi
delle ruote può provocare una
pulsazione dei freni e il danneggiamento
del disco. Per non
dover ricorrere a costose riparazioni,
serrare uniformemente i
dadi delle ruote nella sequenza
indicata e alle coppie di serraggio
corrette.
Per i valori corretti delle coppie di
serraggio dei dadi delle ruote,
vedere "Dati tecnici e rifornimenti"
più avanti in questa Sezione.
Sostituzione dei pneumatici
La gomma dei pneumatici del veicolo
si degrada col tempo anche se i
pneumatici non vengono usati. Vari
fattori contribuiscono alla velocità di
degradazione della gomma. La velocità
di guida, le condizione stradali,
le temperature, il carico del veicolo e
la pressione di gonfiaggio sono tutti
fattori che incidono sull'invecchiamento
dei pneumatici.
Se mantenuti correttamente
seguendo il programma di manutenzione,
i pneumatici del veicolo
molto probabilmente dovranno
essere sostituiti prima di essersi effettivamente
degradati a causa
dell'invecchiamento.
A
I pneumatici sono muniti di indicatori
dell'usura del battistrada .
Questi indicatori segnalano quando
lo spessore residuo del battistrada di
un pneumatico è minore o uguale a
1,6 mm.
Se gli indicatori di usura del battistrada
risultano visibili in tre punti
lungo la circonferenza del pneumatico,
come indicato in figura, sostituire
il pneumatico. Altri casi in cui
bisogna sostituire i pneumatici:
• se il battistrada od il fianco sono
incrinati, tagliati, oppure consumati
in misura tale da rendere
visibili i filamenti o le tele,
. . . 430

09euCTS.ita Page 431 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
• se il pneumatico presenta un
rigonfiamento, una protuberanza
od una spaccatura.
La misura esatta dei pneumatici è
riportata sulla etichetta informativa.
Per determinare la posizione sul
veicolo dell'etichetta informativa dei
pneumatici, vedere "Carico del
veicolo" alla sezione 3.
Si consiglia di sostituire tutti e quattro
i pneumatici
contemporaneamente.
Se non si sostituiscono tutti e quattro
i pneumatici contemporaneamente
si rischia di compromettere la
frenata e la tenuta del veicolo.
Quando si procede alla sostituzione
dei pneumatici, impiegare gomme
di dimensione, portata e costruzione
identiche a quelle originali.
Accertarsi che il pneumatico di
ricambio sia compatibile con il sistema
di monitoraggio della pressione
dei pneumatici. Altrimenti il sistema
potrebbe fornire letture imprecise.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Monitoraggio della pressione dei
pneumatici" precedentemente in
questa sezione.
Per i pneumatici con indice di velocità
H, V, W, Y e ZR potrebbero non
essere disponibili pneumatici invernali
con lo stesso indice di velocità.
Se si scelgono pneumatici invernali
con indici di velocità inferiori, non
eccedere mai la capacità di velocità
massima del pneumatico.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Pneumatici invernali" più avanti in
questa sezione.
ATTENZIONE
Se si usano pneumatici di misura,
marca e tipo differente si può
perdere il controllo del veicolo e
perfino danneggiarlo. Usare
pneumatici dello stesso tipo e
misura su tutte le ruote.
L'uso di un pneumatico o una ruota
di dimensioni diverse da quella
installata in origine sul veicolo può
causare problemi o danneggiare vari
sistemi del veicolo, quali i freni,
l'assetto e il comportamento, la resistenza
al ribaltamento, e sistemi
elettronici quali i freni antibloccaggio,
il controllo della trazione e quello
della stabilità.
–
–
–
–
431 . . .

09euCTS.ita Page 432 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
ATTENZIONE
Se si aggiungono cerchi di misure
diverse, e se si scelgono pneumatici
non consigliati per quei
cerchi, il veicolo potrebbe non
essere in grado di offrire un livello
accettabile di prestazioni e
sicurezza.
Si potrebbe aumentare il rischio
di avere incidenti e ferirsi
gravemente.
Usare soltanto gruppi ruotapneumatico
GM specificamente
progettati per il proprio veicolo e
farli montare correttamente da
un tecnico certificato da GM.
ATTENZIONE
Non guidare mai ad una velocità
superiore a quella prescritta per il
treno gomme, anche se i limiti
vigenti lo permettono. Se si
prevede di guidare molto spesso
ad alte velocità e/o per lunghi
periodi di tempo, chiedere al
concessionario o al gommista
quale è il treno gomme ideale
per questo tipo di guida, tenendo
conto anche delle condizioni
climatiche prevalenti.
ATTENZIONE
Se il veicolo impiega pneumatici
a tele incrociate, le flange del
cerchione della ruota potrebbero
incrinarsi dopo molti chilometri
di guida, e un pneumatico e/o
una ruota potrebbero spaccarsi
improvvisamente, causando un
incidente. Usare soltanto pneumatici
radiali.
CATENE DA NEVE O DISPO-
SITIVI SIMILI
Usare i dispositivi di aumento
dell'aderenza soltanto quando è
necessario.
Usare solo cavi di aderenza da
11 mm che soddisfano o superano i
requisiti SAE Classe "S" e di misura
adatta ai pneumatici (285/35ZR19,
P235/R18 o 235/50ZR18). Montarli
sulle ruote posteriori quanto più
stretti possibile con le estremità
saldamente fissate.
AVVISO
Non montare dispositivi di
aumento dell'aderenza sui pneumatici
anteriori.
. . . 432

09euCTS.ita Page 433 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Guidare lentamente ed attenersi alle
istruzioni del produttore. Se si sente
che i cavi toccano il veicolo, fermarsi
e stringerli di nuovo. Se il contatto
continua, rallentare ancora fino a
quando non cessa.
AVVISO
Per non danneggiare il veicolo,
gui-dare lentamente, non far slittare
le ruote e regolare nuovamente
il dispositivo se questo
viene a contatto con il veicolo.
Pneumatici estivi (se in
dotazione)
Il veicolo potrebbe essere equipaggiato
con pneumatici ottimizzati per
ottenere le massime prestazioni
sull'asciutto e sul bagnato pur
mantenendo una durata soddisfacente
del battistrada, un'eccellente
durata generale, e bassi livelli di
rumorosità. Nei periodi invernali
particolarmente rigidi caratterizzati
da un'abbondante presenza di neve,
è possibile che questi pneumatici
forniscano minore aderenza.
Pneumatici invernali
Su neve o ghiaccio, i pneumatici per
tutte le stagioni o quelli estivi possono
non offrire l'aderenza e le prestazioni
desiderate. Se si prevede di
guidare spesso su strade ghiacciate
o innevate, potrebbe essere il caso di
montare pneumatici invernali.
L'uso di pneumatici invernali
potrebbe influire negativamente
sulla maneggevolezza del veicolo.
Potrebbe diminuire l'aderenza
sull'asciutto, aumentare la rumorosità
e ridurre la vita dei battistrada.
Per informazioni riguardanti la
disponibilità dei pneumatici invernali
e la scelta dei pneumatici appropriati,
rivolgersi al concessionario.
Se si decide di usare pneumatici
invernali, impiegare gomme di
dimensione, portata, codice di velocità
e costruzione identiche a quelle
originali.
–
–
–
–
433 . . .

09euCTS.ita Page 434 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Nell'utilizzare pneumatici da neve,
montarli su tutte le quattro ruote.
Per i pneumatici con indice di velocità
H, V, W, Y e ZR potrebbero non
essere disponibili pneumatici invernali
con lo stesso indice di velocità.
Se si scelgono pneumatici invernali
con indici di velocità inferiori, non
eccedere mai la capacità di velocità
massima del pneumatico.
Per ulteriori informazioni vedere
"Sostituzione dei pneumatici" precedentemente
in questa sezione.
Blocchi delle ruote
Il veicolo è dotato di blocchi delle
ruote.
Il kit della chiave dei blocchi delle
ruote può trovarsi in un astuccio nel
bagagliaio.
Il kit comprende la chiave dei blocchi
delle ruote e le istruzioni.
Il kit contiene anche una scheda su
cui è stampigliato un numero di
registrazione. Accertarsi di non
perdere la scheda qualora si smarrisse
la chiave e occorresse sostituirla.
Quando si tolgono i blocchi delle
ruote sul veicolo, accertarsi di usare
l'apposita chiave.
Ruota di scorta (se in
dotazione)
Se il veicolo è un modello CTS, significa
che è dotato di ruota di scorta e
martinetto.
Per informazioni, vedere "Sostituzione
di una ruota" nella Sezione 5.
Se il veicolo è un modello CTS-V,
significa che non è dotato né di
ruota di scorta né di martinetto.
Il veicolo è equipaggiato con un kit
composto da sigillante per pneumatici
e compressore.
Per ulteriori informazioni vedere "Kit
del sigillante e compressore" nella
Sezione 5.
. . . 434

09euCTS.ita Page 435 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
■ RUOTE
Allineamento delle ruote ed
equilibratura dei pneumatici
Se l'usura dei pneumatici è insolita o
se il veicolo "tira" da una parte o
dall'altra, è probabile che sia necessario
riallineare le ruote.
Se il veicolo vibra durante la guida
su manti stradali regolari, è probabile
che sia necessario equilibrare i
pneumatici.
Se il veicolo è un modello CTS-V, per
equilibrare le ruote usare soltanto
pesi di tipo adesivo.
Rivolgersi al concessionario o ad un
tecnico qualificato per l'intervento.
Sostituzione delle ruote
Sostituire le ruote che fossero piegate,
fessurate o malamente danneggiate
da ruggine e corrosione. Se i
dadi delle ruote si allentano, è
necessario sostituire la ruota, i dadi e
i bulloni.
Mentre alcune ruote in alluminio
possono essere riparate, le ruote di
altro tipo devono essere sostituite se
perdono aria.
Utilizzare esclusivamente componenti
originali GM nuovi. Per l'assistenza
tecnica, rivolgersi al
concessionario.
L'uso di una ruota di dimensioni
diverse da quella installata in origine
sul veicolo può causare problemi o
danneggiare vari sistemi del veicolo,
quali i freni, l'assetto e il comportamento,
la resistenza al ribaltamento,
e sistemi elettronici quali i freni antibloccaggio,
il controllo della trazione
e quello della stabilità.
AVVISO
Una ruota non del tipo adatto
può causare problemi con la
durata dei cuscinetti, il raffreddamento
dei freni, la taratura del
tachimetro o del contachilometri,
l'efficienza dei fari, l'altezza del
paraurti, la luce libera da terra e le
dimensioni del passaggio ruota.
ATTENZIONE
L'impiego di parti di ricambio
non adatte può essere pericoloso;
potrebbe compromettere la
frenata e influire sulla guida del
veicolo, farne perdere il controllo
e mettere a rischio l'incolumità
del conducente o di altre
persone.
–
–
–
–
435 . . .

09euCTS.ita Page 436 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
ATTENZIONE
Montare una ruota usata sul
veicolo è pericoloso.
Non si può mai sapere com'è
stata usata in precedenza e quanti
chilometri ha percorso.
La ruota potrebbe cedere
improvvisamente, causando un
incidente.
ATTENZIONE
Ruggine o sporco sulla ruota
oppure sulle parti su cui essa è
montata possono far allentare, a
lungo termine, i dadi della ruota
stessa che potrebbe staccarsi e
provocare un incidente. Quando
si cambia una ruota, asportare
ogni traccia di ruggine o sporco
dai punti di contatto tra ruota e
veicolo. In casi di emergenza,
utilizzare uno straccio o un fazzoletto
di carta, ma non dimenticare
di completare la pulizia in un
secondo tempo con un raschietto
o una spazzola di filo
metallico.
ATTENZIONE
Non applicare mai del grasso o
dell'olio sui prigionieri o sui dadi.
Così facendo, i dadi si potrebbero
allentare e la ruota potrebbe
staccarsi, causando un incidente
grave.
ATTENZIONE
Dadi della ruota di tipo errato o
serrati in maniera errata possono
causare l'allentamento o perfino
il distacco della ruota, con pericolo
di incidenti. Accertarsi di
adoperare i dadi adatti; se è
necessario cambiarli, controllare
che i ricambi siano del tipo
adatto.
. . . 436

09euCTS.ita Page 437 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
AVVISO
Un serraggio inadeguato dei dadi
delle ruote può provocare una
pulsazione dei freni e il danneggiamento
del disco. Per non
dover ricorrere a costose riparazioni,
serrare uniformemente i
dadi delle ruote nella sequenza
indicata e alle coppie di serraggio
corrette.
Per i valori corretti delle coppie di
serraggio dei dadi delle ruote,
vedere "Dati tecnici e rifornimenti"
più avanti in questa Sezione.
SAMPLE4UX1M072675
■ NUMERO D'IDENTIFICA-
ZIONE DEL VEICOLO
Questo numero è l'identificativo
legalmente riconosciuto del veicolo.
Il numero è posto in una o più delle
seguenti posizioni:
• Il numero d'identificazione del
veicolo è riportato sulla targhetta
che si trova nell'angolo anteriore
del quadro strumenti, sul lato
sinistro. È possibile vederlo guardando
attraverso il parabrezza,
dall'esterno del veicolo.
• Il numero d'identificazione del
veicolo può anche apparire
sull'attacco dell'ammortizzatore
destro nel vano motore.
• Il numero d'identificazione del
veicolo è riportato anche sull'etichetta
d'identificazione per le
parti di ricambio.
Gli otto caratteri del codice d'identificazione
del veicolo rappresentano
il codice d'identificazione del motore,
dei dati tecnici e delle parti di
ricambio.
–
–
–
–
437 . . .

09euCTS.ita Page 438 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
■ ETICHETTA D'IDENTIFI-
CAZIONE PER LE PARTI DI
RICAMBIO
Questa etichetta di trova nel bagagliaio.
e risulta estremamente utile al
momento di ordinare le parti di
ricambio.
Su questa etichetta sono riportate le
seguenti informazioni:
• il codice d'identificazione del
veicolo,
• l'indicazione del modello,
• le informazioni sulla vernice,
• un elenco di tutte le opzioni di
produzione e delle apparecchiature
speciali.
Non togliere questa etichetta dal
veicolo.
■ FUSIBILI E INTERRUT-
TORI AUTOMATICI
I circuiti elettrici del veicolo sono
protetti contro i cortocircuiti da una
combinazione di fusibili, interruttori
automatici e termici. Ciò riduce
notevolmente il rischio di incendi
provocati da guasti all'impianto
elettrico.
Se si ha un problema e non si dispone
di un fusibile di riserva, si può
prenderne uno dello stesso amperaggio
da un altro circuito meno
importante. Scegliere un dispositivo
del veicolo del quale si possa fare a
meno, come la radio o l'accendisigari,
ed usare il suo fusibile se è
dell'amperaggio corretto. Rimettere
a posto il fusibile non appena
possibile.
La morsettiera portafusibili si trova
nel vano motore.
Un'altra morsettiera portafusibili si
trova nel bagagliaio sul lato destro
del veicolo.
Per accedere alla morsettiera portafusibili,
occorre prima aprire il
pannello di accesso del bagagliaio.
Vedere "Morsettiera portafusibili del
vano posteriore" più avanti in questa
sezione.
AVVISO
In caso di mancanza di alimentazione
elettrica, come nel caso di
distacco della batteria o di asportazione
dei maxifusibili dalla
morsettiera, occorre tarare di
nuovo il comando elettronico del
gas. In caso contrario, il motore
non potrà funzionare
regolarmente.
Per informazioni sulla ritaratura
del comando elettronico del gas,
vedere "Batteria", precedentemente
in questa sezione.
. . . 438

09euCTS.ita Page 439 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
20
A
AVVISO
Non versare liquido sui componenti
elettrici del veicolo per
evitare di danneggiarli.
Al termine, rimontare sempre il
coperchio del portafusibili.
–
I fusibili si possono togliere con un
apposito estrattore.
Osservare la fascetta colore argento
all'interno del fusibile; se la fascetta
, è rotta o bruciata, sostituire il
fusibile. Accertarsi di sostituire un
fusibile bruciato con uno nuovo
dell'amperaggio corretto.
Se un fusibile si brucia, far riparare
immediatamente il veicolo.
–
–
–
439 . . .

09euCTS.ita Page 440 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
1
2
3
4
6 13
7 14
8 15
9 16
21
22
23
24
25
26
27
28
33 40 43 44
51 61
52 62
34
45 53 63
35
36
46 54 64
67
47 55 65
56
48
66 68
57
69
70
71
72
73
74
75
5
17
10 18
29
30
37
49
58
59
11 19 31 38 41 50 60
12 20 32 39 42
. . . 440

09euCTS.ita Page 441 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Morsettiera portafusibili del vano motore (solo modello CTS)
N° Circuiti protetti
Interruttori automatici
5 Lavafari
Relè
1 Ventola raffreddamento
2
2 Ventola raffreddamento
1
3 Motorino di
avviamento
4 Lunotto termico
12 Avvisatore acustico
20 Pompa motore
N° Circuiti protetti
21 Ventola di raffreddamento
serie/parallelo
32 Frizione compressore
aria condizionata
39 Pompa lavacristallo
42 Non utilizzato
44 Non utilizzato
45 Luci fendinebbia
N° Circuiti protetti
48 Fari abbaglianti
49 Fari anabbagliante
53 Di scorta
63 Accensione 1
66 Tergicristallo
67 Trasmissione
68 Alta velocità
tergicristallo
–
–
–
–
441 . . .

09euCTS.ita Page 442 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Morsettiera portafusibili del vano motore (solo modello CTS) (con.)
N° Circuiti protetti
Scatole J
6 Ventola raffreddamento
2
7 Ventola raffreddamento
1
8 Motorino di
avviamento
9 Riscaldatore
lavacristallo
10 Motore ABS
13 Di scorta
14 Non utilizzato
15 Di scorta
16 Pompa a vuoto dei
freni
17 Ventola
18 Lunotto termico
N° Circuiti protetti
37 Di scorta
Minifusibili
11 Di scorta
19 Sistema antibloccaggio
ruote
22 Display
23 Di scorta
24 Modulo controllo
carrozzeria 1
25 Sistema di illuminazione
anteriore
adattativa
26 Modulo controllo
carrozzeria 5
27 Modulo controllo
carrozzeria 4
N° Circuiti protetti
28 Accendisigari
29 Trazione integrale (Se
in dotazione)
30 Modulo batteria di controllo
del cambio
31 Avvisatore acustico
33 Non utilizzato
34 Sistema di protezione
dei pedoni
35 Modulo controllo
carrozzeria 3
36 Modulo controllo
carrozzeria 2
38 Pompa motore
40 Non utilizzato
. . . 442

09euCTS.ita Page 443 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Morsettiera portafusibili del vano motore (solo modello CTS) (con.)
N° Circuiti protetti
41 Frizione compressore
aria condizionata
43 Non utilizzato
46 Abbagliante sinistro
47 Abbagliante destro
50 Pompa lavacristallo
51 Interruttore airbag
52 Modulo di controllo del
motore; Modulo di
controllo del cambio;
Quadro strumenti;
Modulo PASS-Key ® III+
N° Circuiti protetti
54 Modulo PASS-Key ® III+;
Modulo di controllo
della carrozzeria
55 Motore navigazione
56 Tergicristallo
57 Anabbagliante destro
58 Anabbagliante sinistro
59 Non utilizzato
60 Lavafari modulo fari
lato guida
61 Di scorta
62 Accensione
N° Circuiti protetti
64 Illuminazione volante
65 Luci antinebbia
anteriori
69 Modulo controllo carrozzeria
6; Modulo
controllo carrozzeria 7
70 Emissioni 1
71 Bobine pari
72 Bobine dispari
73 Emissioni 2
74 Modulo di controllo del
motore
75 Sensore velocità
manuale
–
–
–
–
443 . . .

09euCTS.ita Page 444 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
1
2
3
4
6 13
7 14
8 15
9 16
21
22
23
24
25
26
27
28
33 40 43 44
51 61
52 62
34
45 53 63
35
36
46 54 64
67
47 55 65
56
48
66 68
57
69
70
71
72
73
74
75
17
29
49
58
5
10 18
30
37
59
11 19 31 38 41 50 60
12 20 32 39 42
. . . 444

09euCTS.ita Page 445 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Morsettiera portafusibili del vano motore (solo modello CTS-V)
N° Circuiti protetti
Interruttori automatici
5 Lavafari
Relè
1 Ventola raffreddamento
2
2 Ventola raffreddamento
1
3 Motorino di
avviamento
4 Lunotto termico
N° Circuiti protetti
12 Avvisatore acustico
20 Pompa intercooler
21 Ventola di raffreddamento
serie/parallelo
32 Frizione compressore
aria condizionata
39 Pompa lavacristallo
42 Non utilizzato
44 Non utilizzato
45 Luci fendinebbia
N° Circuiti protetti
48 Fari abbaglianti
49 Fari anabbagliante
53 Di scorta
63 Accensione 1
66 Tergicristallo
67 Trasmissione
68 Alta velocità
tergicristallo
–
–
–
–
445 . . .

09euCTS.ita Page 446 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Morsettiera portafusibili del vano motore (solo modello CTS-V) (con.)
N° Circuiti protetti
Scatole J
6 Ventola raffreddamento
2
7 Ventola raffreddamento
1
8 Motorino di
avviamento
9 Riscaldatore
lavacristallo
10 Motore ABS
13 Di scorta
14 Freno di stazionamento
elettrico
15 Di scorta
16 Di scorta
17 Ventola
18 Lunotto termico
37 Controllo magnetico
assetto/sospensioni
N° Circuiti protetti
Minifusibili
11 Di scorta
19 Sistema antibloccaggio
ruote
22 Display
23 Di scorta
24 Modulo controllo carrozzeria
1
25 Sistema di illuminazione
anteriore
adattativa
26 Modulo controllo carrozzeria
5
27 Modulo controllo carrozzeria
4
28 Accendisigari
29 Tetto apribile
N° Circuiti protetti
30 Modulo batteria di controllo
del cambio
31 Avvisatore acustico
33 Non utilizzato
34 Sistema di protezione
dei pedoni
35 Modulo controllo carrozzeria
3
36 Modulo controllo carrozzeria
2
38 Pompa intercooler
40 Non utilizzato
41 Frizione compressore
aria condizionata
43 Non utilizzato
46 Abbagliante sinistro
47 Abbagliante destro
50 Pompa lavacristallo
. . . 446

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Sezione 4
Morsettiera portafusibili del vano motore (solo modello CTS-V) (con.)
N° Circuiti protetti
51 Interruttore airbag
52 Modulo di controllo del
motore; Modulo di
controllo del cambio;
Quadro strumenti;
Modulo PASS-Key ® III+
54 Modulo PASS-Key ® III+;
Modulo di controllo
della carrozzeria
55 Motore navigazione
56 Tergicristallo
57 Anabbagliante destro
N° Circuiti protetti
58 Anabbagliante sinistro
59 Non utilizzato
60 Lavafari modulo fari
lato guida
61 Di scorta
62 Accensione
64 Illuminazione volante
65 Luci antinebbia
anteriori
69 Modulo controllo carrozzeria
6; Modulo
controllo carrozzeria 7
N° Circuiti protetti
70 Emissioni 1
71 Bobine pari
72 Bobine dispari
73 Emissioni 2
74 Modulo di controllo del
motore
75 Di scorta
–
–
–
–
447 . . .

Manutenzione e riparazioni
Morsettiera portafusibili del
vano posteriore (solo
modello CTS)
N° Circuiti protetti
. . . 448
Interruttori automatici
1 Sedile anteriore sinistro
a regolazione elettrica
31
22
14
32
23
15
33
24
16
34
25
17
N° Circuiti protetti
2 Sedile anteriore destro
a regolazione elettrica
3 Alzacristalli elettrici
4 Piantone sterzo a regolazione
elettrica
35
26
18
36
27
19
37
4
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1
2
3
6
7
8
9
5
10
11
12
13
28
20
38
29
21
30 39
N° Circuiti protetti
32 Cristallo posteriore
sinistro
37 Cristallo posteriore
destro
Relè
5 Apertura del bagagliaio
6 Blocco
7 Sblocco
8 Sblocco sportello di
rifornimento del
carburante
9 Luci antinebbia
posteriori
10 Relè pompa
combustibile
11 Luci di arresto
12 Luci di posizione di
destra
13 Luci di posizione di
sinistra

09euCTS.ita Page 449 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Morsettiera portafusibili del vano posteriore (solo modello CTS) (con.)
N° Circuiti protetti
Minifusibili
14 Luci di posizione di
sinistra
15 Luci di posizione di
destra
16 Blocco delle portiere
17 Relè pompa
combustibile
18 Di scorta
19 Luci di arresto
N° Circuiti protetti
20 Luci di posizione di
destra
21 Tetto apribile
22 Luci antinebbia
posteriori
23 Sensore del controllo
regolato della tensione
24 Impianto stereo
25 Impianto airbag
N° Circuiti protetti
26 Sistema comando di
accesso a distanza (Se
in dotazione); Modulo
funzione antifurto
PASS-Key ® III+
27 Altoparlanti impianto
stereo
28 Sintonizzatore televisivo
(Se in dotazione)
–
–
–
–
449 . . .

Manutenzione e riparazioni
Morsettiera portafusibili del
vano posteriore (solo
modello CTS-V)
N° Circuiti protetti
. . . 450
N° Circuiti protetti
29 Modulo di controllo del
1 motore
30 Sfiato filtro
2
31 Di scorta
3
33 Apertura del bagagliaio
5
34 Antifurto
6
35 Modulo memoria
sedile
7
36 Modulo portiera lato
8
passeggero
9
38 Presa alimentazione
accessoria
39 Amplificatore
Interruttori automatici
1 Sedile anteriore sinistro
a regolazione elettrica
31
22
14
32
23
15
33
24
16
34
25
17
N° Circuiti protetti
2 Sedile anteriore destro
a regolazione elettrica
3 Alzacristalli elettrici
4 Piantone sterzo a regolazione
elettrica
35
26
4
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10
11
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18
36
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37
28
20
38
29
21
30 39
N° Circuiti protetti
32 Cristallo posteriore
sinistro
37 Cristallo posteriore
destro
Relè
5 Apertura del bagagliaio
6 Blocco
7 Sblocco
8 Sblocco sportello di
rifornimento del
carburante
9 Luci antinebbia
posteriori
10 Relè pompa
combustibile
11 Luci di arresto
12 Luci di posizione di
destra
13 Luci di posizione di
sinistra

09euCTS.ita Page 451 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Morsettiera portafusibili del vano posteriore (solo modello CTS-V) (con.)
N° Circuiti protetti
N° Circuiti protetti
N° Circuiti protetti
Minifusibili
14 Luci di posizione di
sinistra
15 Luci di posizione di
destra
16 Blocco delle portiere
17 Relè pompa
combustibile
18 Di scorta
19 Luci di arresto
20 Luci di posizione di
destra
21 Modulo di controllo
impianto alimentazione
carburante
22 Luci antinebbia
posteriori
23 Sensore del controllo
regolato della tensione
24 Impianto stereo
25 Impianto airbag
26 Sistema comando di
accesso a distanza (Se
in dotazione); Modulo
funzione antifurto
PASS-Key ® III+
27 Altoparlanti impianto
stereo
28 Sintonizzatore televisivo
(Se in dotazione)
29 Modulo di controllo del
motore
30 Sfiato filtro
31 Di scorta
33 Apertura del bagagliaio
34 Antifurto
35 Modulo memoria
sedile
36 Modulo portiera lato
passeggero
38 Presa alimentazione
accessoria
39 Amplificatore
–
–
–
–
451 . . .

09euCTS.ita Page 452 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
■ SOSTITUZIONE DELLE
LAMPADINE
Per informazioni sulle procedure di
sostituzione delle lampadine non
descritte in questa sezione, rivolgersi
al concessionario.
Il puntamento dei fari è importante
per la guida sicura. Rivolgersi al
concessionario per l'intervento.
Lampadine alogene
ATTENZIONE
Le lampadine alogene contengono
gas sotto pressione e possono
esplodere se si lasciano cadere o
si graffiano. I presenti potrebbero
riportare lesioni. Seguire le istruzioni
riportate sulla confezione
della lampadina.
Luci a scarica ad alta intensità (se
in dotazione)
Il veicolo è dotato di fari a scarica ad
alta intensità. Dopo aver sostituito la
lampadina di un faro, si potrebbe
notare che il fascio luminoso ha una
tonalità leggermente diversa
dall'originale. Ciò è normale.
ATTENZIONE
Le luci a scarica ad alta intensità
luminosa funzionano ad alta
tensione. Non provare ad intervenire
sui componenti, si rischiano
lesioni gravi. Per la
manutenzione, rivolgersi al
concessionario.
Luci antinebbia anteriori
1. Estrarre i perni a pressione che
fissano la protezione al retro del
fascione anteriore.
I perni a pressione sono leggermente
davanti ai pneumatici
anteriori.
. . . 452

09euCTS.ita Page 453 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
2. Togliere la protezione dal veicolo
per accedere al gruppo
ottico.
3. Passare attraverso l'apertura per
staccare il connettore elettrico
dalla vecchia lampadina.
4. Togliere il portalampada dalla
sua sede.
Girare la lampadina di in quarto
di giro a sinistra ed estrarla.
5. Sostituire la lampadina.
6. Collegare il connettore elettrico
alla nuova lampadina.
7. Spingere il portalampada
nell'alloggiamento della lampada
e girarlo di un quarto di
giro a destra.
Indicatori di direzione sulle
fiancate
1. Fare scorrere delicatamente la
parte anteriore del gruppo
ottico lungo il parafango verso
il retro del veicolo.
2. Quando la linguetta dell'estremità
anteriore del gruppo si
sgancia dal parafango, separare
l'estremità anteriore del
gruppo ottico dal parafango.
3. Togliere il gruppo ottico dal
parafango.
4. Girare il portalampada per
estrarlo e sostituire la
lampadina.
5. Inserire il portalampada nel
gruppo ottico e girarlo per
fissarlo.
6. Rimontare il gruppo ottico.
Quando si rimonta il gruppo ottico,
allineare la linguetta sulla
parte anteriore del gruppo con il
bordo anteriore del foro del parafango,
quindi inserire a scatto
la parte posteriore del gruppo
nel foro del parafango.
–
–
–
–
453 . . .

09euCTS.ita Page 454 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Luci targa
1. Per togliere la luce della targa,
premere la linguetta.
2. Girare il gruppo ottico verso il
basso e toglierlo.
3. Girare il portalampada in senso
antiorario e toglierlo.
4. Togliere e sostituire la
lampadina.
Estrarre la lampadina dal portalampada
senza girarla.
5. Quando si rimonta il portalampada,
allineare le linguette sulla
portalampada con le linguette
del gruppo ottico, quindi
inserirlo.
Girare portalampada in senso
orario per fissarlo.
6. Rimontare il gruppo ottico.
Allineare le due protuberanze
sul bordo esterno dell'alloggiamento
del gruppo ottico con la
flangia esterna dell'apertura del
veicolo.
7. Girare verso l'alto il lato interno
del gruppo ottico e reinserirlo al
proprio posto.
. . . 454

09euCTS.ita Page 455 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
■ DATI TECNICI DELLE LAMPADINE DI RICAMBIO
Per qualsiasi lampadina non elencata in questa sezione, rivolgersi al concessionario.
Luci targa .......................................................................................................................................... W5W LL
Luci fendinebbia anteriori.....................................................................................................................H11 LL
Indicatori di direzione sulle fiancate .....................................................................................................WY5W
–
–
–
–
455 . . .

09euCTS.ita Page 456 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
■ DATI TECNICI E RIFORNIMENTI
Dati tecnici dei componenti
Motore V6 da 2,8 l
Codice motore..............................................................................................................................................T
Cambio .......................................................................................................................Automatico o manuale
Potenza ................................................................................................................................155 kW a 6800 -1
Coppia massima..................................................................................................................246 Nm a 3600 -1
Filtro aria dell'abitacolo ...................................................................................................19130403 1 /CF133 2
Filtro aria ...................................................................................................................... 15875795 1 /A3096C 2
Filtro olio motore ...........................................................................................................25177917 1 /PF2129 2
Candele..........................................................................................................................12597464 1 /41-990 2
Distanza elettrodi ...............................................................................................................................1,1 mm
Coppia serraggio ruote ..................................................................................................................... 190 Nm
1 Codice GM
2 Codice AC Delco
. . . 456

09euCTS.ita Page 457 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Dati tecnici dei componenti (con.)
Motore V6 da 3,6 l
Codice motore..............................................................................................................................................7
Cambio ........................................................................................................................................ Automatico
Potenza ................................................................................................................................199 kW a 6400 -1
Coppia massima..................................................................................................................347 Nm a 3100 -1
Filtro aria dell'abitacolo ...................................................................................................19130403 1 /CF133 2
Filtro aria ...................................................................................................................... 15875795 1 /A3096C 2
Filtro olio motore ...........................................................................................................25177917 1 /PF2129 2
Candele..........................................................................................................................12597464 1 /41-990 2
Distanza elettrodi ...............................................................................................................................1,1 mm
Coppia serraggio ruote ..................................................................................................................... 190 Nm
1 Codice GM
2 Codice AC Delco
–
–
–
–
457 . . .

09euCTS.ita Page 458 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Dati tecnici dei componenti (con.)
Motore V6 da 3,6 l
Codice motore..............................................................................................................................................V
Cambio .......................................................................................................................Automatico o manuale
Potenza ................................................................................................................................229 kW a 6400 -1
Coppia massima..................................................................................................................374 Nm a 5200 -1
Filtro aria dell'abitacolo ...................................................................................................19130403 1 /CF133 2
Filtro aria ...................................................................................................................... 15875795 1 /A3096C 2
Filtro olio motore ...........................................................................................................25177917 1 /PF2129 2
Candele..........................................................................................................................12597464 1 /41-990 2
Distanza elettrodi ...............................................................................................................................1,1 mm
Coppia serraggio ruote ..................................................................................................................... 190 Nm
1 Codice GM
2 Codice AC Delco
. . . 458

09euCTS.ita Page 459 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Dati tecnici dei componenti (con.)
Motore V8 da 6,2 litri
Codice motore..............................................................................................................................................P
Cambio .......................................................................................................................Automatico o manuale
Potenza ................................................................................................................................415 kW a 6100 -1
Coppia massima..................................................................................................................747 Nm a 3800 -1
Filtro aria dell'abitacolo ...................................................................................................19130403 1 /CF133 2
Filtro aria ...................................................................................................................... 25898499 1 /A3105C 2
Filtro olio motore ...............................................................................................................89017524 1 /PF48 2
Candele..........................................................................................................................12571165 1 /41-104 2
Distanza elettrodi ...............................................................................................................................1,0 mm
Coppia serraggio ruote ..................................................................................................................... 190 Nm
1 Codice GM
2 Codice AC Delco
–
–
–
–
459 . . .

09euCTS.ita Page 460 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Rifornimenti* (valori approssimati)
Serbatoio combustibile .........................................................................................................................68,1 L
Impianto di raffreddamento
Motore V6 da 2,8L litri.......................................................................................................................11,1 L
Motore V6 da 3,6L litri
Codice motore 7 ..............................................................................................................................9,7 L
Motore codice V.............................................................................................................................10,0 L
Motore V8 da 6,2L litri.......................................................................................................................12,7 L
Motore V8 da 6,2 litri con intercooler..................................................................................................3,0 L
Coppa dell'olio (con filtro) ......................................................................................................................5,7 L
Cambio (Rimozione della coppa e sostituzione)
Solo modello CTS
Automatico.......................................................................................................................................6,3 L
Manuale ...........................................................................................................................................1,8 L
Solo modello CTS-V
Automatico.......................................................................................................................................6,3 L
Manuale ...........................................................................................................................................3,8 L
Refrigerante del climatizzatore (R-134a) ..................................................................................................‡ kg
*Ricontrollare tutti i livelli dopo il rifornimento.
‡ Per quanto riguarda la quantità di refrigerante necessaria per la carica dell'impianto di climatizzazione,
consultare l'apposita etichetta posta nel vano motore. Per maggiori informazioni rivolgersi al concessionario.
Per ulteriori informazioni, vedere "Lubrificanti e liquidi consigliati".
. . . 460

09euCTS.ita Page 461 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
■ INFORMAZIONI SU CONSUMO DI COMBUSTIBILE ED EMISSIONI DI SCARICO
Sezione 4
Motore da 2,8 l
Codice motore ...................................................................................................................................................T
Consumo di combustibile
Cambio manuale
Percorso urbano................................................................................................................... 17,7 L/100 km
Percorso extraurbano............................................................................................................. 8,4 L/100 km
Percorso misto ..................................................................................................................... 11,8 L/100 km
Cambio automatico
Percorso urbano................................................................................................................... 16,8 L/100 km
Percorso extraurbano............................................................................................................. 7,7 L/100 km
Percorso misto ..................................................................................................................... 11,0 L/100 km
Emissioni di massa CO 2
Cambio manuale
Percorso urbano (valori reali) .......................................................................................................419 g/km
Percorso extraurbano (valori reali) ...............................................................................................201 g/km
Percorso misto (ponderato) .........................................................................................................281 g/km
Cambio automatico
Percorso urbano (valori reali) .......................................................................................................399 g/km
Percorso extraurbano (valori reali) ...............................................................................................184 g/km
Percorso misto (ponderato) .........................................................................................................263 g/km
–
–
–
–
461 . . .

09euCTS.ita Page 462 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Motore da 3,6 l
Codice motore ...................................................................................................................................................7
Consumo di combustibile
Cambio automatico
Percorso urbano................................................................................................................... 16,1 L/100 km
Percorso extraurbano............................................................................................................. 8,0 L/100 km
Percorso misto ..................................................................................................................... 10,9 L/100 km
Emissioni di massa CO 2
Cambio automatico
Percorso urbano (valori reali) .......................................................................................................380 g/km
Percorso extraurbano (valori reali) ...............................................................................................190 g/km
Percorso misto (ponderato) .........................................................................................................260 g/km
. . . 462

09euCTS.ita Page 463 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Motore da 3,6 l
Codice motore ...................................................................................................................................................V
Consumo di combustibile
Cambio manuale
Percorso urbano................................................................................................................... 18,1 L/100 km
Percorso extraurbano............................................................................................................. 8,4 L/100 km
Percorso misto ..................................................................................................................... 12,0 L/100 km
Cambio automatico
Trazione posteriore
Percorso urbano ............................................................................................................... 16,6 L/100 km
Percorso extraurbano ......................................................................................................... 7,9 L/100 km
Percorso misto.................................................................................................................. 11,1 L/100 km
Cambio automatico
Trazione integrale
Percorso urbano ............................................................................................................... 16,8 L/100 km
Percorso extraurbano ......................................................................................................... 8,0 L/100 km
Percorso misto.................................................................................................................. 11,2 L/100 km
–
–
–
–
463 . . .

09euCTS.ita Page 464 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
Motore da 3,6 l (continua)
Emissioni di massa CO 2
Cambio manuale
Percorso urbano (valori reali) .......................................................................................................429 g/km
Percorso extraurbano (valori reali) ...............................................................................................199 g/km
Percorso misto (ponderato) .........................................................................................................285 g/km
Cambio automatico
Trazione posteriore
Percorso urbano (valori reali)....................................................................................................395 g/km
Percorso extraurbano (valori reali)............................................................................................188 g/km
Percorso misto (ponderato)......................................................................................................264 g/km
Cambio automatico
Trazione integrale
Percorso urbano (valori reali)....................................................................................................398 g/km
Percorso extraurbano (valori reali)............................................................................................191 g/km
Percorso misto (ponderato)......................................................................................................267 g/km
. . . 464

09euCTS.ita Page 465 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 4
Motore 6,2 litri
Codice motore ...................................................................................................................................................P
Consumo di combustibile
Cambio manuale
Percorso urbano....................................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Percorso extraurbano............................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Percorso misto ......................................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Cambio automatico
Percorso urbano....................................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Percorso extraurbano............................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Percorso misto ......................................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Emissioni di massa CO 2
Cambio manuale
Percorso urbano (valori reali) ................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Percorso extraurbano (valori reali) ........................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Percorso misto (ponderato) ..................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Cambio automatico
Percorso urbano (valori reali) ................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Percorso extraurbano (valori reali) ........................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
Percorso misto (ponderato) ..................................Informazioni non disponibili al momento della stampa.
–
–
–
–
465 . . .

09euCTS.ita Page 466 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Manutenzione e riparazioni
■ CURA DELL'ASPETTO
ATTENZIONE
Evitare che il materiale della
cintura di sicurezza venga a
contatto con lucidanti, oli,
prodotti chimici e, in particolare,
con l'acido della batteria. Pulire
soltanto con acqua e sapone delicato.
Sostituire la cintura se il
materiale si sfilaccia, contamina o
danneggia.
General Motors offre prodotti specificamente
concepiti per la cura e il
mantenimento dell'aspetto del
veicolo.
Per maggiori informazioni rivolgersi
al concessionario.
. . . 466

09euCTS.ita Page 467 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
––––
–
5
Problemi
su
strad
a
Avviamento con cavi ponte e batteria
ausiliaria........................................................468
Traino.............................................................472
Surriscaldamento del motore........................473
Controllo e rabbocco del liquido di
raffreddamento............................................475
Controllo e rabbocco del liquido di
raffreddamento all'impianto intercooler
(solo modello CTS-V) ...................................479
Gomme a terra ..............................................481
Sostituzione di una gomma a terra
(solo modello CTS) .....................................481
Blocchi delle ruote ........................................482
Estrazione del martinetto di sollevamento
e della ruota di scorta ..................................483
Sostituzione di una gomma a terra................484
Come riporre la ruota e l'attrezzatura del
martinetto ...................................................489
Ruotino di scorta (se in dotazione) ................491
Kit del sigillante e compressore
(solo modello CTS-V) ...................................492
Estrazione del kit del sigillante e
compressore ................................................496
Uso del kit del sigillante e compressore .........497
Uso del compressore senza il sigillante ..........502
Distacco e sostituzione del barattolo
di sigillante per pneumatici ..........................505
Sezione 5 - Problemi su strada
Se il veicolo resta immobilizzato ..................508
Far oscillare il veicolo ....................................509
Ganci di recupero .........................................509
Se il veicolo non può essere avviato usando
il sistema di accensione senza chiavi ...........510
Raccolta dati e registratori di dati ................510
467 . . .

09euCTS.ita Page 468 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
■ AVVIAMENTO CON
CAVI PONTE E BATTERIA
AUSILIARIA
Se la batteria si è esaurita, è possibile
avviare il veicolo collegandolo ad un
altro mediante cavi ponte.
L'altro veicolo deve avere una batteria
a 12 volt con negativo a massa.
AVVISO
Se l'altro veicolo non ha una
batteria a 12 volt con negativo a
massa, entrambi i veicoli potrebbero
riportare danni.
ATTENZIONE
Le batterie contengono acido
corrosivo e gas esplosivo e, se
non si usa prudenza, si possono
riportare gravi lesioni. Per alcuni
consigli su come lavorare senza
pericolo su una batteria, vedere
la sezione "Come usare questo
manuale".
Evitare il contatto dell'elettrolito
con la pelle. Se l'elettrolito dovesse
entrare in contatto con la pelle
o gli occhi, sciacquare con acqua
la parte e rivolgersi immediatamente
ad un medico.
ATTENZIONE
Non avvicinarsi alla batteria con
fiammiferi accesi o fiamme libere;
se occorre più luce, usare una
torcia elettrica.
ATTENZIONE
Ogni veicolo nuovo GM impiega
una batteria che non necessita di
manutenzione. Se però un'altra
batteria fosse provvista di tappi di
rifornimento, accertarsi che l'elettrolito
si trovi al livello giusto. Se il
livello è basso, aggiungere acqua
distillata per avere la sicurezza
che non ci siano gas esplosivi.
AVVISO
Non avviare mai a spinta il veicolo.
Oltre a non riuscire nell'intento,
lo si potrebbe danneggiare.
. . . 468

09euCTS.ita Page 469 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Per avviare il motore con i cavi
ponte, procedere come segue.
AVVISO
Trascurando queste note importanti
si possono arrecare danni
seri e costosi al veicolo.
La garanzia non copre questo
tipo di danno.
1. Avvicinare i due veicoli in modo
che i cavi ponte possano essere
collegati alle rispettive batterie.
Accertarsi che i veicoli non si
tocchino.
ATTENZIONE
Per essere certi che i veicoli coinvolti
nell'operazione di avviamento
non si muovano, inserire il
freno di stazionamento di
entrambi.
Prima di inserire il freno di stazionamento,
portare la leva del
cambio automatico su P
(parcheggio) e il cambio manuale
in N (folle).
2. Disinserire l'accensione su
entrambi i veicoli e spegnere le
radio e tutte le luci non
necessarie.
AVVISO
Se si lasciano accesi la radio o altri
accessori, potrebbero danneggiarsi
seriamente.
La garanzia non copre questo
tipo di danno.
–
–
–
Scollegare tutti gli accessori collegati
all'accendisigari o alle prese
per accessori.
–
–
469 . . .

09euCTS.ita Page 470 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
3. Aprire i cofani dei veicoli ed
individuare i terminali positivi
(+) e negativi (-) delle batterie.
ATTENZIONE
Una ventola di raffreddamento
elettrica può entrare in funzione
anche a motore spento. Fare
attenzione alle ventole elettriche
nel vano motore.
ATTENZIONE
Le ventole o altre parti in movimento
del motore possono
causare lesioni gravi. Mentre il
motore è in moto, tenere le mani
lontano dalle parti in
movimento.
Il veicolo ha un terminale positivo
(+) e negativo (-) remoto della
batteria.
Il terminale negativo (-) remoto
si trova dietro la morsettiera portafusibili
del vano motore.
Il terminale positivo (+) remoto
si trova sul lato della morsettiera
portafusibili del vano motore.
Usare sempre i terminali remoti
positivo e negativo invece di
quelli della batteria.
ATTENZIONE
Controllare che i cavi ponte non
abbiano difetti di isolamento
perché potrebbero causare scosse
elettriche e danni ai veicoli.
. . . 470

09euCTS.ita Page 471 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
AVVISO
Non mettere a contatto il cavo
positivo (+) con quello negativo
(-): si provocherebbe un corto
circuito che danneggerebbe la
batteria ed anche altre parti del
veicolo.
Non mettere a contatto il terminale
positivo (+) con quello negativo
(-) della batteria scarica: si
provocherebbero scintille.
7
6 5
4. Collegare il cavo positivo (+)
rosso al terminale positivo (+)
della batteria scarica. Usare il
terminale positivo remoto (+) se
il veicolo ne è dotato.
5. Facendo in modo che l'altra
estremità non tocchi una superficie
metallica, collegare il cavo
al terminale positivo (+) della
batteria carica.
Usare il terminale positivo (+) remoto
se il veicolo ne è dotato.
4
6. Prendere il cavo negativo (-)
nero e collegarlo prima di tutto
al polo negativo (-) della batteria
carica. Se il veicolo dispone
di un terminale negativo
remoto, collegarlo a
quest'ultimo. Non toccare parti
metalliche con l'altra estremità.
AVVISO
Non collegare un ponticello
negativo al modulo di controllo
del motore, alla staffa di montaggio
del modulo di controllo del
motore o ai vari cavi che si collegano
alla staffa.
Altrimenti si potrebbe danneggiare
il modulo di controllo del
motore.
Usare sempre il punto di terra
negativo remoto invece del
terminale della batteria del
veicolo.
–
–
–
–
–
Non mettere a contatto il terminale
positivo (+) con quello negativo
(-) della batteria scarica: si
provocherebbero scintille.
471 . . .

09euCTS.ita Page 472 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
7. Collegare l'altra estremità del
cavo negativo ad una parte
metallica del motore del veicolo
con la batteria scarica o al
punto di terra negativo (-)
remoto se il veicolo ne è dotato.
Collegare il cavo ad almeno
45 cm dalla batteria scarica, assicurandosi
che non sia in prossimità
di parti in movimento.
8. Avviare il motore del veicolo
con la batteria carica e farlo
girare per qualche minuto.
9. Provare quindi ad avviare l'altro
veicolo.
Se il motore non si avvia entro il
terzo tentativo, il veicolo deve
essere riparato.
10. Per evitare corti circuiti, scollegare
i cavi in ordine inverso a
quello di collegamento.
AVVISO
Se i cavi ponte non vengono
collegati o scollegati nel modo
corretto, possono causare corti
circuiti che danneggerebbero il
veicolo. Per evitare corti circuiti,
fare attenzione che i cavi non si
tocchino tra loro o non tocchino
nessuna parte metallica.
La garanzia non copre questo
tipo di danno.
AVVISO
In caso di mancanza di alimentazione
elettrica, come nel caso di
distacco della batteria o di asportazione
dei maxifusibili dalla
morsettiera, occorre tarare di
nuovo il comando elettronico del
gas. In caso contrario, il motore
non potrà funzionare
regolarmente.
Per informazioni sulla ritaratura
del comando elettronico del gas,
vedere "Batteria" nella Sezione 4.
■ TRAINO
Se occorre trainare il veicolo, rivolgersi
al concessionario o ad un
soccorso stradale qualificato.
Vedere anche "Traino di un veicolo
fuoristrada" nella Sezione 3.
AVVISO
Se le portiere sono bloccate con il
sistema di sicurezza attivato,
l'allarme entrerà in funzione
quando si inclina il veicolo per il
traino.
. . . 472

09euCTS.ita Page 473 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
■ SURRISCALDAMENTO
DEL MOTORE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
Se si continua a guidare con il
motore surriscaldato, anche per
poco tempo, si possono causare
incendi, lesioni personali e/o
gravi danni al veicolo.
Ciò potrebbe richiedere costose
riparazioni non coperte dalla
garanzia.
Per ulteriori informazioni vedere
"Modalità di protezione dal surriscaldamento"
più avanti in
questa sezione.
Sul display del centro informazioni
del conducente potrebbe apparire
un messaggio che avverte del
surriscaldamento.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Messaggi del centro informazioni
del conducente" nella Sezione 1.
Se si vede o si avverte una fuoriuscita
di vapore dal motore, fermarsi e
arrestare il motore. Non aprire il
cofano finché il motore non si è
raffreddato.
In caso di avviso di surriscaldamento,
ma senza fuoriuscita di vapore:
–
–
Il vapore prodotto da un motore
surriscaldato può provocare gravi
ustioni; se si vede o avverte una
fuoruscita di vapore dal motore,
allontanarsi immediatamente.
Il termometro del liquido di raffreddamento
del motore indica la
temperatura del liquido di raffreddamento.
Se l'ago raggiunge la parte
superiore dell'indicatore, il motore è
surriscaldato.
1. fermare il climatizzatore ed
azionare il riscaldatore ad alta
velocità;
2. se si è bloccati nel traffico, portare
il cambio in N (folle).
–
–
–
473 . . .

09euCTS.ita Page 474 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
Se la spia rimane accesa o il termometro
del liquido di raffreddamento
segnala ancora un surriscaldamento,
abbandonare la corsia di marcia,
fermarsi e parcheggiare il veicolo
immediatamente.
Se non c'è ancora nessun segno di
vapore, far funzionare il motore al
minimo per circa 3 minuti.
Se l'avviso di surriscaldamento continua,
arrestare il motore e far uscire
immediatamente tutti dal veicolo.
Per ulteriori informazioni vedere
"Modalità di protezione dal surriscaldamento"
più avanti in questa
sezione.
ATTENZIONE
La ventola elettrica di raffreddamento
può entrare in funzione
anche a motore fermo. Fare
attenzione alla ventola.
Se il liquido di raffreddamento nel
serbatoio di espansione è entrato in
ebollizione, non toccarlo finché non
si è raffreddato.
Parcheggiare il veicolo su una superficie
livellata.
Se il vano motore è caldo, il livello
dovrebbe essere sul segno FROID/
FULL COLD o al di sopra. Se il motore
è freddo, il livello dovrebbe essere
vicino al segno FROID/FULL COLD.
Se il livello del liquido di raffreddamento
del motore è insufficiente, ci
potrebbe essere una perdita
nell'impianto di raffreddamento.
ATTENZIONE
Le parti del motore potrebbero
essere surriscaldate, non toccarle.
ATTENZIONE
In caso di perdite del liquido di
raffreddamento, non avviare il
motore; se fuoriesce tutto il liquido
il motore potrebbe incendiarsi
provocando gravi ustioni.
AVVISO
I danni al motore causati dal
funzionamento senza liquido di
raffreddamento non sono coperti
da garanzia.
Per ulteriori informazioni vedere
"Modalità di protezione dal surriscaldamento"
più avanti in
questa sezione.
. . . 474

09euCTS.ita Page 475 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Se si verifica una perdita di liquido di
raffreddamento, provvedere immediatamente
alla riparazione.
Se non vi sono perdite del liquido di
raffreddamento e la spia della
temperatura del liquido di raffreddamento
del motore è accesa, le
ventole di raffreddamento del
motore dovrebbero essere in funzione.
In caso contrario, provvedere
alla riparazione.
Modalità di protezione dal
surriscaldamento
Se viene ancora segnalato un surriscaldamento,
grazie ad una speciale
funzione di protezione del motore i
cilindri verranno utilizzati a gruppi
alterni, per ridurre al minimo i danni
al motore e consentire di raggiungere
la più vicina officina. In questo
caso si noterà un notevole calo della
potenza e delle prestazioni del
motore
Quando si guida in questa modalità,
non percorrere lunghe distanze e/o
trainare un rimorchio.
AVVISO
Controllo e rabbocco del
liquido di raffreddamento
ATTENZIONE
Il vapore ed i liquidi bollenti
contenuti nell'impianto di
raffreddamento possono fuoriuscire
con violenza e provocare
gravi ustioni. Non svitare mai il
tappo quando il motore e
l'impianto di raffreddamento
sono surriscaldati.
–
–
–
Dopo avere guidato in questa
modalità, lasciare raffreddare il
motore prima di qualsiasi operazione
di riparazione. Quindi, una
volta raffreddato il motore, eliminare
la causa della perdita del
liquido e cambiare l'olio.
–
–
475 . . .

09euCTS.ita Page 476 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
ATTENZIONE
• Non sostituire alcun tipo di
liquido alla miscela di raffreddamento
corretta. Il motore
potrebbe incendiarsi provocando
ustioni ai presenti.
In condizioni particolari, il glicole
di etilene contenuto nel liquido
di raffreddamento del motore è
combustibile. Per evitare il pericolo
di ustioni, non versare il
liquido di raffreddamento
sull'impianto di scarico né sulle
parti surriscaldate del motore.
Nel dubbio, affidare l'operazione
a un tecnico qualificato.
AVVISO
Onde evitare la corrosione prematura
e più frequenti sostituzioni del
liquido di raffreddamento, non
sostituire con altri liquidi la miscela
di raffreddamento corretta.
Eventuali danni provocati
dall'impiego di un liquido di
raffreddamento non consigliato
non saranno coperti dalla garanzia
dei veicoli nuovi.
ATTENZIONE
Può essere pericoloso aggiungere
acqua pura o un liquido diverso
da quello consigliato. Il motore
potrebbe surriscaldarsi senza
preavviso e incendiarsi ustionando
i presenti.
AVVISO
Se la miscela contiene troppa
acqua, il liquido di raffreddamento
potrebbe gelare e spaccare il
motore o altri componenti.
Per controllare il livello del liquido di
raffreddamento, guardare il segno
sul serbatoio di espansione trasparente
senza togliere il tappo.
Se il vano motore è caldo, il livello
dovrebbe essere sul segno FROID/
FULL COLD o al di sopra. Se il motore
è freddo, il livello dovrebbe essere
vicino al segno FROID/FULL COLD.
. . . 476

09euCTS.ita Page 477 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Il liquido di raffreddamento è visibile
nel serbatoio di espansione.
Se il liquido di raffreddamento è visibile
nel serbatoio di espansione ma il
livello non arriva al segno FROID/
FULL COLD, attendere che il motore
si raffreddi e quindi aggiungere
nel serbatoio di espansione del liquido
di raffreddamento una miscela al
50% di acqua pura e DEX-COOL ® .
Vedere "Liquido di raffreddamento
del motore" nella sezione "Manutenzione
e riparazioni".
Il liquido di raffreddamento non è
visibile nel serbatoio di
espansione.
Aggiungere nel serbatoio di espansione
una miscela al 50% di acqua
pura e DEX-COOL ® . Vedere "Liquido
di raffreddamento del motore"
nella sezione "Manutenzione e
riparazioni".
AVVISO
Questo veicolo necessita di specifiche
modalità di rifornimento
del liquido di raffreddamento. Se
non si esegue questo procedimento,
il motore potrebbe surriscaldarsi
e riportare gravi danni.
Per aggiungere del liquido di
raffreddamento nella vaschetta,
procedere come segue.
1. Parcheggiare il veicolo su una
superficie livellata.
2. Per togliere il tappo, dopo che
l'impianto si è raffreddato,
girarlo lentamente di un quarto
di giro verso sinistra e fermarsi.
Se si avverte un sibilo, attendere
che si esaurisca. Il sibilo indica la
presenza di una certa pressione
residua. Quindi, togliere il
tappo.
3. Riempire il serbatoio del liquido
di raffreddamento con la
miscela adatta fino al segno
FROID/FULL COLD.
–
–
–
–
–
477 . . .

09euCTS.ita Page 478 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
4. Avviare il motore e lasciarlo
girare fino a quando il tubo collegato
alla parte superiore del
radiatore non si è riscaldato
(fare attenzione alla ventola di
raffreddamento del motore). A
questo punto, il livello del
liquido di raffreddamento nel
serbatoio di espansione si sarà
abbassato.
ATTENZIONE
La ventola elettrica di raffreddamento
può entrare in funzione
anche a motore fermo. Fare
attenzione alla ventola.
5. Aggiungere ancora miscela nel
serbatoio di espansione finché il
livello non raggiunge il segno
FROID/FULL COLD.
6. Infine, rimettere a posto il
tappo. Accertarsi di serrare il
tappo.
AVVISO
Il tappo della vaschetta di espansione
è a pressione e deve essere
serrato per evitare perdite del
liquido di raffreddamento ed
eventuali danni per il surriscaldamento
del motore. Serrare il
tappo a mano e a fondo.
La prossima volta che si userà il
veicolo, prima di avviare il veicolo
controllare nuovamente il livello nel
serbatoio di espansione del liquido
di raffreddamento.
Il livello dovrebbe trovarsi in corrispondenza
del segno di riferimento.
. . . 478

09euCTS.ita Page 479 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Controllo e rabbocco del
liquido di raffreddamento
all'impianto intercooler (solo
modello CTS-V)
AVVISO
L'impianto intercooler del motore
V8 da 6,2 litri necessita di
specifiche modalità di rifornimento
del liquido di raffreddamento.
Se non si segue questo
procedimento il motore potrebbe
surriscaldarsi e riportare gravi
danni.
Disinserire l'accensione e lasciar
raffreddare il vano motore.
La bottiglia di espansione del liquido
di raffreddamento dell'intercooler si
trova nel vano motore lato
passeggero.
Se il liquido di raffreddamento è visibile
ma il livello non arriva al segno
COLD FILL (riempimento a freddo),
attendere che il motore si raffreddi e
quindi aggiungere nella bottiglia di
espansione del liquido di raffreddamento
una miscela al 50% di acqua
potabile pura e DEX-COOL ® . Vedere
"Liquido di raffreddamento del
motore" nella sezione "Manutenzione
e riparazioni".
Se il motore è caldo o bollente, il
livello del liquido di raffreddamento
deve essere all'altezza o al di sopra
della linea COLD FILL (riempimento
a freddo) sul fianco della bottiglia di
espansione del liquido di
raffreddamento.
Se il motore è freddo, il livello del
liquido di raffreddamento deve essere
vicino alla linea COLD FILL (riempimento
a freddo) sul fianco della
bottiglia di espansione de liquido di
raffreddamento. In caso contrario, ci
potrebbe essere una perdita
nell'impianto di raffreddamento.
ATTENZIONE
Il vapore ed i liquidi bollenti
contenuti nell'impianto di
raffreddamento possono fuoriuscire
con violenza e provocare
gravi ustioni. Non svitare mai il
tappo quando il motore e
l'impianto di raffreddamento
sono surriscaldati.
–
–
–
–
–
479 . . .

09euCTS.ita Page 480 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
ATTENZIONE
• Non sostituire alcun tipo di
liquido alla miscela di raffreddamento
corretta. Il motore
potrebbe incendiarsi provocando
ustioni ai presenti.
• Non versare il liquido di raffreddamento
sulle parti calde del
motore.
ATTENZIONE
La ventola elettrica di raffreddamento
può entrare in funzione
anche a motore fermo. Fare
attenzione alla ventola.
Per aggiungere del liquido di raffreddamento
nell'impianto intercooler,
procedere come segue:
Parcheggiare il veicolo su una superficie
livellata.
1. Per togliere il tappo, dopo che
l'impianto si è raffreddato,
girarlo lentamente di un quarto
di giro verso sinistra e fermarsi.
Se si avverte un sibilo, attendere
che si esaurisca. Il sibilo indica la
presenza di una certa pressione
residua. Quindi, togliere il
tappo.
2. Aggiungere la giusta quantità di
miscela per portare il livello del
liquido di raffreddamento
all'altezza del segno COLD FILL
(riempimento a freddo) sul bocchettone
di rifornimento.
3. Senza inserire il tappo
nell'impianto intercooler,
avviare il motore e lasciarlo
girare per un paio di minuti.
4. Arrestare il motore.
A questo punto il livello del liquido
di raffreddamento all'interno
del bocchettone di riempimento
dovrebbe essere diminuito.
5. Se il livello scende fino al punto
in cui il liquido di raffreddamento
non è più visibile nella
porzione di tubo orizzontale del
bocchettone di riempimento, a
motore spento aggiungere altra
miscela finché il livello non è
nuovamente visibile nella porzione
di tubo orizzontale.
6. Rimontare il tappo.
. . . 480

09euCTS.ita Page 481 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
AVVISO
Il tappo dell'impianto intercooler
è a pressione e deve essere serrato
accuratamente per evitare
perdite del liquido di raffreddamento
ed eventuali danni da
surriscaldamento del motore.
Serrare il tappo a mano e a
fondo. Se quando l'impianto si
raffredda nuovamente il liquido
di raffreddamento non è ancora
al livello giusto, consultare il
concessionario.
■ GOMME A TERRA
Se il veicolo è un modello CTS-V,
significa che non è dotato né di
ruota di scorta né di martinetto.
Il veicolo è equipaggiato con un kit
composto da sigillante per pneumatici
e compressore.
Vedere "Kit del sigillante e compressore"
più avanti in questa sezione.
SOSTITUZIONE DI UNA
GOMMA A TERRA (SOLO
MODELLO CTS)
ATTENZIONE
• Sollevare un veicolo e infilarsi
sotto per effettuare la manutenzione
o delle riparazioni
sono operazioni pericolose se
fatte senza l'equipaggiamento
di sicurezza e l'addestramento
appropriati.
Il martinetto fornito in dotazione
al veicolo serve solo per cambiare
una ruota sgonfia e deve essere
usato soltanto a tale scopo.
Se il martinetto viene usato per
effettuare altre operazioni, qualora
il veicolo dovesse scivolare via
dal martinetto si rischierebbe di
rimanere gravemente feriti o
uccisi.
–
–
–
–
–
481 . . .

09euCTS.ita Page 482 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
Guidare molto lentamente, fino ad
un luogo pianeggiante dove sostituire
la ruota, in modo da non
danneggiare ulteriormente ruota e
pneumatico. Azionare i lampeggiatori
di emergenza.
ATTENZIONE
Sostituire una ruota può essere
pericoloso; il veicolo potrebbe
scivolare dal martinetto di sollevamento
e provocare lesioni.
ATTENZIONE
Per impedire che il veicolo si
muova mentre si cambia la
gomma:
• Parcheggiare su una superficie
piana e livellata.
• Inserire il freno di
stazionamento.
• In caso di cambio automatico,
portare la leva del cambio
automatico su P (parcheggio),
oppure, in caso di cambio
manuale, innestare la 1 (prima)
o la R (retromarcia),
• Arrestare il motore.
• Prima di sollevarlo col martinetto,
fare uscire tutti i passeggeri
dal veicolo.
• Collocare cunei davanti e dietro
la ruota più lontana da
quella da sostituire.
Blocchi delle ruote
Quando si tolgono i blocchi delle
ruote sul veicolo, accertarsi di usare
l'apposita chiave.
Vedere "Blocchi delle ruote" sotto la
voce "Pneumatici" nella Sezione 4.
. . . 482

09euCTS.ita Page 483 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
3. Togliere il ruotino di scorta .
A
B
C
Poggiare il ruotino di scorta al
suolo vicino alla gomma a terra.
4. Togliere il martinetto , la
chiave per i dadi delle ruote e
la prolunga .
–
D
–
E
–
Estrazione del martinetto di
sollevamento e della ruota
di scorta
1. Togliere il coperchio della ruota
di scorta.
2. Girare il dado ad alette in
senso antiorario e toglierlo.
–
–
483 . . .

09euCTS.ita Page 484 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
Sostituzione di una gomma
a terra
1. Girare la chiave in senso antiorario
per allentare i dadi della
ruota.
Allentare i dadi della ruota, senza
toglierli per il momento.
Per evitare di togliere la chiave
per i dadi delle ruote mentre si
allentano i dadi, ruotare di 180°
il manico della chiave quindi riportarlo
nella posizione di
partenza.
2. Trovare il punto di sollevamento
più vicino alla ruota che si
intende cambiare.
Per facilitare l'individuazione dei
punti di sollevamento, sono presenti
delle frecce rivolte verso altrettante
scanalature nella
modanatura di plastica.
3. Collocare il martinetto sotto il
punto di sollevamento più
vicino alla ruota che si intende
cambiare.
ATTENZIONE
È pericoloso infilarsi sotto il veicolo
quando questo è sollevato dal
martinetto; se il veicolo scivola
via, si rischia di rimanere gravemente
feriti o uccisi. Non infilarsi
mai sotto un veicolo sostenuto
soltanto da un martinetto.
ATTENZIONE
Se si solleva il veicolo con il martinetto
mal collocato, è possibile
danneggiare il veicolo o farlo
cadere a terra. Per evitare lesioni
personali o danni al veicolo assicurarsi,
prima di sollevarlo, di
posizionare correttamente la
testa di sollevamento del
martinetto.
. . . 484

09euCTS.ita Page 485 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
AVVISO
Se si cerca di sollevare il veicolo
con il martinetto posto sotto il
batticalcagno quest'ultimo
potrebbe rompersi e danneggiare
il veicolo.
Collocare il martinetto in modo
tale che la testa dell'attrezzo si
solleverà fino alla scanalatura
(parte interna del batticalcagno)
posta sul telaio del veicolo.
4. Fissare al martinetto la chiave
per le ruote.
Inserire l'estremità a gancio
dell'impugnatura con prolunga
nel martinetto.
Inserire l'estremità piatta dell'impugnatura
con prolunga attraverso
la chiave per i dadi delle
ruote.
5. Accertarsi che la ruota di scorta
sia accanto alla gomma a terra.
6. Collocare e sollevare il martinetto
in modo tale che le scanalature
nella testa dell'attrezzo si
inseriscono nella flangia posta
sotto la freccia sulla modanatura
di plastica.
Girare la chiave in senso orario
per sollevare il martinetto.
7. Sollevare il martinetto fino a che
la sua testa non è saldamente
inserita nell'attacco. Quindi, sollevare
il veicolo da terra, fino a
quando non c'è spazio sufficiente
per montare la ruota di
scorta.
–
–
–
–
–
485 . . .

09euCTS.ita Page 486 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
AVVISO
Se le portiere sono bloccate con il
sistema di sicurezza attivato,
l'allarme entrerà in funzione
quando si solleva il veicolo con il
martinetto.
8. Togliere i dadi della ruota e sfilare
la ruota.
9. Togliere sporco e ruggine dai
bulloni delle ruote, le superfici
di montaggio e la ruota di
scorta.
. . . 486

09euCTS.ita Page 487 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
ATTENZIONE
Ruggine o sporco sulla ruota
oppure sulle parti su cui essa è
montata possono far allentare, a
lungo termine, i dadi della ruota
stessa che potrebbe staccarsi e
provocare un incidente. Quando
si cambia una ruota, asportare
ogni traccia di ruggine o sporco
dai punti di contatto tra ruota e
veicolo. In casi di emergenza,
utilizzare uno straccio o un fazzoletto
di carta, ma non dimenticare
di completare la pulizia in un
secondo tempo con un raschietto
o una spazzola di filo
metallico.
10. Collocare la ruota di scorta sulla
superficie di montaggio della
ruota.
11. Montare i dadi della ruota con
l'estremità arrotondata rivolta
verso la ruota e serrarli manualmente
fino a che la ruota non
risulti fissata contro il mozzo.
12. Girare la chiave in senso antiorario
onde abbassare il veicolo.
Abbassare completamente il
martinetto.
13. Serrare i dadi saldamente, con
la chiave, seguendo lo schema
sopraindicato.
1
3 4
5 2
–
–
–
ATTENZIONE
–
Non applicare mai del grasso o
dell'olio sui prigionieri o sui dadi.
Così facendo, i dadi si potrebbero
allentare e la ruota potrebbe
staccarsi, causando un incidente
grave.
–
487 . . .

09euCTS.ita Page 488 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
ATTENZIONE
Dadi della ruota di tipo errato o
serrati in maniera errata possono
causare l'allentamento o perfino
il distacco della ruota, con pericolo
di incidenti.
Se è necessario cambiarli,
controllare che si tratti di ricambi
originali. Fermarsi alla prima officina
per far serrare i dadi con una
chiave dinamometrica alla
coppia corretta.
Per i valori corretti delle coppie di
serraggio, vedere "Dati tecnici e
rifornimenti".
AVVISO
Un serraggio inadeguato dei dadi
delle ruote può provocare una
pulsazione dei freni e il danneggiamento
del disco. Per non
dover ricorrere a costose riparazioni,
serrare uniformemente i
dadi delle ruote nella sequenza
indicata e alle coppie di serraggio
corrette.
14. Riporre tutti gli attrezzi negli
appositi alloggiamenti.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Come riporre la ruota e l'attrezzatura
del martinetto" più
avanti in questa sezione.
ATTENZIONE
Se il martinetto, un pneumatico
o altri attrezzi vengono riposti
nell'abitacolo, potrebbero
compromettere l'incolumità fisica
degli occupanti. In caso di
arresto improvviso o di collisione,
gli attrezzi non bloccati potrebbero
colpire qualcuno. Riporre
tutti questi attrezzi negli appositi
alloggiamenti.
Dopo l'installazione della ruota di
scorta sul veicolo, fermarsi al più
presto possibile per accertarsi che la
gomma è gonfiata correttamente.
Naturalmente è consigliabile sostituire
il ruotino di scorta con un pneumatico
di dimensioni normali
appena possibile. Il ruotino di scorta
durerà più a lungo e sarà in buone
condizioni quando la si dovrà usare
di nuovo.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Ruotino di scorta" più avanti in
questa sezione.
. . . 488

09euCTS.ita Page 489 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Come riporre la ruota e
l'attrezzatura del martinetto
ATTENZIONE
Se il martinetto, un pneumatico
o altri attrezzi vengono riposti
nell'abitacolo, potrebbero
compromettere l'incolumità fisica
degli occupanti. In caso di
arresto improvviso o di collisione,
gli attrezzi non bloccati potrebbero
colpire qualcuno. Riporre
tutti questi attrezzi negli appositi
alloggiamenti.
Stivaggio della gomma a terra
Riporre la ruota a terra e gli utensili
nel bagagliaio.
Non è possibile riporre una ruota di
dimensioni normali nel vano di
stivaggio della ruota di scorta.
Riporre la ruota a terra quanto più
avanti possibile nel bagagliaio.
1. Aprire il bagagliaio.
2. Riporre il martinetto, la chiave
per i dadi delle ruote e la prolunga
nel supporto di schiuma.
Riporre tutti gli attrezzi negli appositi
alloggiamenti.
3. Togliere la cinghia di
ancoraggio.
4. Girare il dado ad alette in senso
orario per fissare l'attrezzatura.
5. Montare il coperchio della ruota
di scorta.
6. Riporre la ruota a terra quanto
più avanti possibile nel
bagagliaio.
Riporre sempre il pneumatico
con lo stelo della valvola rivolto
verso l'alto.
7. Fare passare la cinghia di ancoraggio
attraverso il pneumatico.
8. Stringere la cinghia di
ancoraggio.
–
–
–
–
–
489 . . .

09euCTS.ita Page 490 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
F
E
C
D
A
B
4. Collocare il ruotino di scorta
nello scomparto sopra il supporto
di schiuma.
Allineare il foro centrale della
ruota al bullone posto sul fondo
dello scomparto.
Riporre sempre il pneumatico
con lo stelo della valvola rivolto
verso l'alto.
5. Girare il dado ad alette in
senso orario per fissare il
pneumatico.
6. Montare il coperchio della ruota
di scorta.
Scomparto per il ruotino di scorta
Riporre la ruota di scorta e gli utensili
nell'apposito scomparto ricavato sul
pianale del bagagliaio.
1. Aprire il bagagliaio.
2. Accertarsi che il supporto di
schiuma sia posto sul fondo
dello scomparto.
3. Riporre il martinetto , la
chiave per i dadi delle ruote e
la prolunga .
Riporre la cinghia di ancoraggio
.
Riporre tutti gli attrezzi negli appositi
alloggiamenti.
. . . 490

09euCTS.ita Page 491 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Ruotino di scorta (se in
dotazione)
Sebbene il ruotino di scorta sia
perfettamente gonfio all'acquisto
del veicolo, con il passare del tempo
esso può sgonfiarsi. Controllare ad
intervalli regolari che la pressione di
gonfiaggio sia di 420 kPa. Il ruotino
di scorta non deve essere usato a
velocità superiori a 80 km/h e per
coprire distanze superiori a 5.000
km. Naturalmente è consigliabile
sostituire al più presto il ruotino con
un pneumatico di dimensioni
normali. Il ruotino durerà più a
lungo e sarà in buone condizioni
quando lo si dovrà usare di nuovo.
ATTENZIONE
Non usare sul veicolo più di un
ruotino di scorta alla volta.
Quando è stato montato il ruotino,
guidare con attenzione.
AVVISO
Quando è montato il ruotino di
scorta, NON portare il veicolo ad
un autolavaggio automatico con
barre guida. Il ruotino di scorta
potrebbe rimanere impigliato
nelle barre e ciò potrebbe
danneggiare pneumatico, ruota
e forse anche altre parti del
veicolo.
AVVISO
Non è possibile montare le catene
da neve sul ruotino di scorta; il
loro uso danneggerebbe sia il
veicolo sia le catene. Non usare le
catene da neve sul ruotino di
scorta.
ATTENZIONE
Non usare il ruotino di scorta su
altri veicoli.
Non mischiare ruote o ruotino di
scorta con altri. Non andrebbero
bene.
Tenere insieme ruota di scorta e
relativo pneumatico.
–
–
–
–
–
491 . . .

09euCTS.ita Page 492 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
KIT DEL SIGILLANTE E COM-
PRESSORE (SOLO MODELLO
CTS-V)
ATTENZIONE
Se si lascia il veicolo con il motore
al minimo in un locale chiuso
come un garage e/o con il ventilatore
del climatizzatore spento,
si possono generare gas di scarico
pericolosi.
ATTENZIONE
Fare attenzione a non gonfiare
eccessivamente gli oggetti;
potrebbero esplodere ferendo i
presenti.
Seguire attentamente le istruzioni
accluse al kit del sigillante e
compressore.
Gonfiare il pneumatico alla pressione
consigliata.
Non superare la pressione
consigliata.
ATTENZIONE
Se il kit del sigillante e compressore
o altri attrezzi vengono riposti
nell'abitacolo, potrebbero
compromettere l'incolumità fisica
degli occupanti. In caso di
arresto improvviso o di urto, gli
attrezzi non bloccati potrebbero
colpire qualcuno. Riporre tutti gli
attrezzi negli appositi
alloggiamenti.
Il veicolo è equipaggiato con un kit
composto da sigillante per pneumatici
e compressore.
Se il veicolo è dotato di un kit di
gonfiaggio dei pneumatici composto
da sigillante e compressore,
significa che non è dotato né di
ruota di scorta né di martinetto.
. . . 492

09euCTS.ita Page 493 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Il kit del sigillante e compressore usa
un sigillante liquido che chiude
piccole forature sul battistrada.
La soluzione sigillante non può riparare
un pneumatico danneggiato se
si è proceduto con il pneumatico
sgonfio, se questo è scoppiato o se
presenta forature sui fianchi.
Se si ritiene che una gomma sia a
terra, per non danneggiare ulteriormente
il pneumatico guidare molto
lentamente, fino ad un luogo
pianeggiante dove potersi fermare.
Azionare i lampeggiatori di
emergenza.
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio automatico
su P (parcheggio), oppure, in
caso di cambio manuale, ingranare
la retromarcia (R).
Spegnere il motore e ispezionare la
gomma a terra.
Se la gomma è sgonfia a causa di
una piccola foratura del battistrada,
di dimensioni inferiori a 6 mm, si
può usare il kit composto da sigillante
e compressore per chiudere e
gonfiare temporaneamente il pneumatico
danneggiato.
Non togliere i piccoli oggetti eventualmente
penetrati nel battistrada.
Se il pneumatico si è staccato dalla
ruota, ha i fianchi danneggiati o una
lacerazione maggiore di 6 mm che
fa uscire l'aria rapidamente, rivolgersi
a un gommista.
Il danno al pneumatico è grave e il
sigillante non sarà efficace.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Uso del kit del sigillante e
compressore
Dopo aver gonfiato il pneumatico
alla pressione consigliata, guidare il
veicolo per 8 km in modo da distribuire
uniformemente il sigillante e
chiudere la foratura.
Portare il veicolo dal concessionario
non appena possibile per fare ispezionare
e riparare il pneumatico
danneggiato.
Se il sigillante non viene tolto dal
pneumatico danneggiato entro 161
km di percorrenza, sarà probabilmente
necessario sostituire il
pneumatico.
–
–
–
–
–
493 . . .

09euCTS.ita Page 494 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
Tenere conto di quanto segue.
• Il sigillante rappresenta solo un
rimedio temporaneo.
• Il sigillante è monouso e serve
per un solo pneumatico.
• Il sigillante può non essere efficace
dopo la data di scadenza.
Verificare la data di scadenza
riportata sull'etichetta del barattolo
del sigillante.
Rivolgersi al concessionario per
l'acquisto di un nuovo barattolo
di sigillante per pneumatici.
AVVISO
Il veicolo è dotato di un sistema
di monitoraggio della pressione
dei pneumatici.
Utilizzare esclusivamente sigillante
per pneumatici approvato da
GM. Per l'assistenza tecnica, rivolgersi
al concessionario.
Altri liquidi sigillanti potrebbero
danneggiare i sensori della pressione
dei pneumatici.
Il veicolo è equipaggiato con una tra
le due possibili dotazioni di kit del
sigillante e compressore.
. . . 494

09euCTS.ita Page 495 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
1
2 3 4 5 6
5. barattolo di sigillante per
pneumatici
1
2
6. tubo flessibile nero solo per
l'aria
7
Il kit del sigillante e compressore
munito di selettore aria/sigillante ha
le seguenti caratteristiche:
1. selettore
2. pulsante di attivazione/disattivazione
3. un manometro,
4. pulsante di riduzione della pressione
dell'aria
8
7. tubo flessibile trasparente per
sigillante/aria
8. una spina per collegare il compressore
ad una presa elettrica
per accessori,
4 5
3 6
L'altro kit del sigillante e compressore
ha le seguenti caratteristiche:
1. un compressore d'aria,
2. barattolo di sigillante per
pneumatici
3. una spina per collegare il compressore
ad una presa elettrica
per accessori,
4. Interruttore I/O (acceso/
spento)
7
–
–
–
–
5. un manometro,
6. un tubo flessibile per il
compressore,
–
7. un tubo flessibile per immettere
la soluzione nel pneumatico,
495 . . .

09euCTS.ita Page 496 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
Si può usare il kit anche senza il sigillante.
Vedere "Uso del compressore
senza il sigillante" più avanti in
questa sezione.
Il kit del compressore potrebbe essere
munito di un adattatore posto in
un apposito vano sul fondo del
compressore.
Con questa caratteristica, si possono
gonfiare oggetti quali materassini,
palloni, ecc.
Estrazione del kit del sigillante
e compressore
Il kit del sigillante e compressore è
posto nel vano bagagli.
Per estrarre il kit del sigillante e
compressore dal veicolo, procedere
come segue:
1. Aprire il bagagliaio.
2. Togliere il coperchio della ruota
di scorta.
3. Estrarre il kit dall'alloggiamento
della ruota di scorta.
C
- Kit del compressore muniti di
selettore:
Togliere il dado ad alette .
Estrarre il kit del sigillante e
compressore dalla vaschetta
di schiuma .
A
B
. . . 496

09euCTS.ita Page 497 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Uso del kit del sigillante e
compressore
ATTENZIONE
Leggere e seguire tutte le istruzioni
di sicurezza riportate
sull'etichetta del barattolo del
sigillante.
Sigillatura e gonfiaggio di una
gomma a terra
Prima di iniziare la procedura, leggere
tutte le istruzioni.
1. Accendere i lampeggiatori di
emergenza.
Arrestare il veicolo e parcheggiarlo
in un punto sicuro.
–
- Kit del compressore privi di
selettore:
Premere le linguette sulla fibbia
per sganciare la cinghia
che trattiene il kit del sigillante
e compressore.
4. Estrarre il kit del sigillante e
compressore.
Se la temperatura esterna è fredda,
prima di usare il kit del compressore
intiepidirlo in un ambiente caldo per
cinque minuti circa. In tal modo si
potrà gonfiare il pneumatico più
velocemente.
Non togliere i piccoli oggetti
eventualmente penetrati nel
pneumatico.
2. Portare la leva del cambio automatico
su P (parcheggio),
oppure, in caso di cambio
manuale, ingranare la retromarcia
(R).
3. Spegnere il motore e innestare
il freno di stazionamento.
–
–
–
–
497 . . .

09euCTS.ita Page 498 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
4. Estrarre il kit del sigillante e
compressore e posizionarlo
vicino alla gomma a terra.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente
in questa sezione:
- Estrazione del kit del sigillante
e compressore
5. Svolgere dal compressore il flessibile
trasparente di pompaggio
dell'aria/sigillante e il tappo
complementare.
Per i kit del compressore privi di
selettore, estrarre prima la parte
superiore del cordone del tappo
complementare e quindi quella
inferiore. Sganciare il tappo dal
compressore per liberarlo.
Non collegare ancora il compressore
alla presa di alimentazione
per accessori.
6. Togliere il cappuccio della valvola
dallo stelo della valvola.
7. Assicurarsi che il compressore
sia spento.
8. Fissare saldamente il flessibile di
pompaggio del sigillante allo
stelo della valvola del
pneumatico.
Per serrare, girare in senso orario
l'estremità del tubo flessibile.
9. Scollegare tutti gli accessori collegati
alle prese per accessori.
10. Collegare il compressore alla
presa di alimentazione per
accessori.
- NOTA:
Usare la presa dell'accendisigari
per collegare il compressore
soltanto se il veicolo è privo di
prese di alimentazione per
accessori.
Non chiudere portiere o finestrini
schiacciando il cavo di
alimentazione.
11. Avviare il motore.
Per non scaricare la batteria, lasciare
il motore in moto mentre
si usa il compressore alimentato
dalla batteria.
ATTENZIONE
Se si lascia il veicolo con il motore
al minimo in un locale chiuso
come un garage e/o con il ventilatore
del climatizzatore spento,
si possono generare gas di scarico
pericolosi.
12. Girare in senso orario il selettore
(se in dotazione) portandolo
sulla posizione valida per il sigillante
e l'aria.
. . . 498

09euCTS.ita Page 499 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
13. Premere I (acceso) o il pulsante
di accensione/spegnimento per
accendere il sistema.
Il compressore pomperà sigillante
e aria all'interno del
pneumatico.
Il sigillante potrebbe fuoriuscire
dal punto della foratura finché il
veicolo non viene guidato sigillando
il foro.
All'inizio, mentre il compressore
pompa il sigillante nel pneumatico
il manometro indicherà una
pressione elevata. Quando il
pneumatico incomincerà a
riempirsi di aria, la lettura della
pressione diminuirà velocemente
per poi risalire di nuovo mentre
il pneumatico si gonfia.
14. Usare il compressore per gonfiare
il pneumatico fino alla giusta
pressione riportata
sull'etichetta informativa sui
pneumatici e il carico.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Etichetta informativa sui
pneumatici e il carico" nella Sezione
3.
15. Controllare la pressione del
pneumatico usando il manometro
posto sul kit del sigillante e
compressore.
NOTA:
La pressione indicata sul manometro
è leggermente superiore
quando il compressore è
acceso. Per ottenere una lettura
accurata spegnere il
compressore.
AVVISO
Se entro 25 minuti non si riesce a
raggiungere la pressione corretta,
non guidare il veicolo. Il
danno è grave e non sarà possibile
gonfiare o sigillare il pneumatico
usando il kit del sigillante e
compressore.
ATTENZIONE
Fare attenzione a non gonfiare
eccessivamente gli oggetti;
potrebbero esplodere ferendo i
presenti.
Seguire attentamente le istruzioni
accluse al kit del sigillante e
compressore.
Gonfiare il pneumatico alla pressione
consigliata.
Non superare la pressione
consigliata.
–
–
–
–
–
499 . . .

09euCTS.ita Page 500 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
16. Premere O (spento) o il pulsante
di accensione/spegnimento
per spegnere il
compressore.
NOTA:
Eseguire velocemente le seguenti
operazioni.
Finché non si guida il veicolo
distribuendo uniformemente il
sigillante, il pneumatico non si
sigilla e l'aria può fuoriuscire
dalla foratura.
ATTENZIONE
Agire sempre con molta attenzione
quando si stacca il compressore.
Alcuni componenti possono
infatti raggiungere temperature
elevate e causare ustioni.
17. Staccare il compressore dalla
presa di alimentazione.
18. Ruotare in senso antiorario
l'estremità del flessibile per scollegarlo
dallo stelo della valvola.
19. Rimettere il cappuccio sullo
stelo della valvola.
20. Riporre il flessibile nella posizione
originale.
21. Riporre il tappo complementare
del compressore nella posizione
originale.
22. Se si è riusciti a gonfiare il pneumatico,
togliere l'etichetta con
la velocità massima (se in dotazione)
dal barattolo del
sigillante.
L'etichetta con la velocità massima
ricorda di non guidare ad
una velocità superiore a 90 km/
h fino a quando non si è provveduto
a controllare e riparare il
pneumatico danneggiato.
. . . 500

09euCTS.ita Page 501 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
23. Fissare l'etichetta di velocità
massima (se in dotazione) in
una posizione perfettamente
visibile all'interno del veicolo.
24. Riporre il kit del sigillante e
compressore in ordine inverso a
quello seguito per la sua
estrazione.
ATTENZIONE
Se il kit del sigillante e compressore
o altri attrezzi vengono riposti
nell'abitacolo, potrebbero
compromettere l'incolumità fisica
degli occupanti. In caso di
arresto improvviso o di urto, gli
attrezzi non bloccati potrebbero
colpire qualcuno. Riporre tutti gli
attrezzi negli appositi
alloggiamenti.
25. Guidare per 8 km in modo da
distribuire uniformemente il
sigillante all'interno del
pneumatico.
26. Arrestare il veicolo e parcheggiarlo
in un punto sicuro.
27. Controllare la pressione del
pneumatico dopo la guida per
vedere se la perdita si è
arrestata.
Controllare la pressione del
pneumatico usando il manometro
posto sul compressore.
Se la pressione del pneumatico non
è scesa più di 68 kPa sotto il valore
consigliato, gonfiarlo fino alla
normale pressione di funzionamento
riportata sull'etichetta
informativa.
Vedere "Uso del compressore senza
il sigillante" più avanti in questa
sezione.
Se la pressione scende più di 68 kPa
sotto il valore consigliato, non
guidare ulteriormente il veicolo. Il
danno è grave e non sarà possibile
gonfiare o sigillare il pneumatico
usando il kit del sigillante e
compressore.
Usare un panno per asportare eventuali
tracce di sigillante dalla carrozzeria,
dal pneumatico e dal cerchio.
Portare il veicolo dal concessionario
non appena possibile per fare ispezionare
e riparare il pneumatico
danneggiato.
–
–
–
–
–
501 . . .

09euCTS.ita Page 502 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
Smaltire il barattolo di sigillante
usato nel rispetto delle leggi locali.
Per informazioni sullo smaltimento
rivolgersi al concessionario, a una
stazione di servizio o a un centro di
riciclo.
Dopo aver usato il sigillante ricordarsi
di sostituire il barattolo del kit del
sigillante e compressore.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue più avanti in questa
sezione:
• Distacco e sostituzione del barattolo
di sigillante per pneumatici
Uso del compressore senza il
sigillante
1. Arrestare il veicolo e parcheggiarlo
in un punto sicuro.
2. Portare la leva del cambio automatico
su P (parcheggio),
oppure, in caso di cambio
manuale, ingranare la retromarcia
(R).
3. Spegnere il motore e innestare
il freno di stazionamento.
4. Estrarre il kit del sigillante e
compressore.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente
in questa sezione:
- Estrazione del kit del sigillante
e compressore
5. Svolgere dal compressore il flessibile
nero di pompaggio
dell'aria e il tappo
complementare.
Per i kit del compressore privi di
selettore, sollevare la leva per
sbloccare il flessibile di pompaggio
dell'aria dal barattolo di
sigillante.
Estrarre prima la parte superiore
del cordone e il tappo complementare,
e quindi quella inferiore.
Sganciare il tappo dal
compressore per liberarlo.
Non collegare ancora il compressore
alla presa di alimentazione
per accessori.
. . . 502

09euCTS.ita Page 503 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
6. Togliere il cappuccio della valvola
dallo stelo della valvola.
Assicurarsi che lo stelo della valvola
si trovi vicino al suolo in
modo tale che il tubo flessibile
possa raggiungere il
pneumatico.
7. Fissare saldamente il flessibile di
pompaggio dell'aria allo stelo
della valvola del pneumatico.
- Kit del compressore muniti di
selettore:
Per serrare, girare in senso orario
l'estremità del tubo
flessibile.
- Kit del compressore privi di
selettore:
Premere sulla leva per fissare il
flessibile allo stelo della valvola.
8. Scollegare tutti gli accessori collegati
alle prese per accessori.
9. Collegare il compressore a una
delle prese di alimentazione per
accessori.
- NOTA:
Usare la presa dell'accendisigari
per collegare il compressore
soltanto se il veicolo è privo di
prese di alimentazione per
accessori.
Non chiudere portiere o finestrini
schiacciando il cavo di
alimentazione.
10. Avviare il motore.
Per non scaricare la batteria, lasciare
il motore in moto mentre
si usa il compressore alimentato
dalla batteria.
ATTENZIONE
Se si lascia il veicolo con il motore
al minimo in un locale chiuso
come un garage e/o con il ventilatore
del climatizzatore spento,
si possono generare gas di scarico
pericolosi.
11. Girare in senso antiorario il
selettore (se in dotazione) portandolo
sulla posizione valida
solo per l'aria.
12. Premere I (acceso) o il pulsante
di accensione/spegnimento per
accendere il sistema.
–
–
–
–
–
503 . . .

09euCTS.ita Page 504 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
13. Gonfiare il pneumatico alla
pressione consigliata riportata
sull'etichetta informativa sui
pneumatici e il carico.
Per ulteriori informazioni, vedere
"Etichetta informativa sui
pneumatici e il carico" nella Sezione
3.
14. Controllare la pressione del
pneumatico usando il manometro
posto sul kit del sigillante e
compressore.
La pressione indicata sul manometro
è leggermente superiore
quando il compressore è acceso.
Per ottenere una lettura accurata
spegnere il compressore.
Per far fuoriuscire l'aria in eccesso,
premere lo stelo metallico in
centro alla valvola o premere il
pulsante di riduzione della pressione
dell'aria (se in dotazione).
ATTENZIONE
Fare attenzione a non gonfiare
eccessivamente gli oggetti;
potrebbero esplodere ferendo i
presenti.
Seguire attentamente le istruzioni
accluse al kit del sigillante e
compressore.
Gonfiare il pneumatico alla pressione
consigliata.
Non superare la pressione
consigliata.
15. Premere O (spento) o il pulsante
di accensione/spegnimento
per spegnere il
compressore.
ATTENZIONE
Il compressore potrebbe essere
molto caldo. Non toccare il
compressore finché non si è
raffreddato.
16. Staccare il compressore dalla
presa di alimentazione.
. . . 504

09euCTS.ita Page 505 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
17. Scollegare il tubo flessibile dalla
valvola del pneumatico.
- Kit del compressore muniti di
selettore:
Ruotare in senso antiorario
l'estremità del flessibile per
scollegarlo dallo stelo della
valvola.
- Kit del compressore privi di
selettore:
18. Rimettere il cappuccio sullo
stelo della valvola.
19. Riporre il flessibile nella posizione
originale.
20. Riporre il tappo complementare
del compressore nella posizione
originale.
Riporre il kit del sigillante e compressore
in ordine inverso a quello seguito
per la sua estrazione.
Distacco e sostituzione del
barattolo di sigillante per
pneumatici
Il barattolo di sigillante è monouso e
serve per un solo pneumatico.
Dopo aver usato il sigillante ricordarsi
di sostituire il barattolo del kit del
sigillante e compressore.
–
Sollevare la leva per sbloccare
il flessibile di pompaggio
dell'aria dallo stelo della valvola
del pneumatico.
ATTENZIONE
Se il kit del sigillante e compressore
o altri attrezzi vengono riposti
nell'abitacolo, potrebbero
compromettere l'incolumità fisica
degli occupanti. In caso di
arresto improvviso o di urto, gli
attrezzi non bloccati potrebbero
colpire qualcuno. Riporre tutti gli
attrezzi negli appositi
alloggiamenti.
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–
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505 . . .

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Problemi su strada
Per sostituire il barattolo di sigillante,
procedere come segue:
1. Estrarre il kit del sigillante e
compressore.
Per ulteriori informazioni, vedere
quanto segue precedentemente
in questa sezione:
- Estrazione del kit del sigillante
e compressore
2. Svolgere il flessibile dal compressore
e dal barattolo di
sigillante.
- Kit del compressore muniti di
selettore:
Svolgere il flessibile trasparente
di pompaggio del sigillante
dal compressore.
Ora il pulsante giallo di sgancio
del barattolo di sigillante è
visibile.
- Kit del compressore privi di
selettore:
Sollevare la leva per sbloccare
il flessibile dal barattolo del
sigillante.
Svolgere il flessibile di pompaggio
del compressore dal
barattolo di sigillante.
Svolgere il flessibile di pompaggio
del sigillante dal
compressore.
. . . 506

09euCTS.ita Page 507 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
3. Separare il barattolo di sigillante
dal compressore.
Installazione del barattolo di sigillante
per pneumatici
- Kit del compressore muniti di
selettore:
• Kit del compressore muniti di
selettore:
Premere il pulsante giallo per
sganciare il barattolo di
sigillante.
- Kit del compressore privi di
selettore:
Ruotare il barattolo di sigillante
onde allineare il flessibile alla
scanalatura sul compressore.
Spingere verso l'alto il barattolo
di sigillante per toglierlo dal
compressore dell'aria.
Rivolgersi al concessionario per
l'acquisto di un nuovo barattolo
di sigillante per pneumatici.
- Premere il nuovo barattolo di
sigillante per inserirlo al proprio
posto.
-Avvolgere il flessibile del sigillante
attorno al canale del
compressore.
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507 . . .

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Problemi su strada
• Kit del compressore privi di
selettore:
- Ruotare il barattolo di sigillante
onde allineare il flessibile del
sigillante alla scanalatura sul
compressore.
- Premere il barattolo di sigillante
e ruotarlo in senso orario.
-Avvolgere il flessibile del sigillante
attorno al canale del
compressore.
- Premere il flessibile di gonfiaggio
del compressore
sull'attacco del barattolo di
sigillante e premere la leva.
Riporre il kit del sigillante e
compressore.
Per maggiori informazioni rivolgersi
al concessionario.
■ SE IL VEICOLO RESTA
IMMOBILIZZATO
Se il veicolo resta immobilizzato
nella sabbia, fango, ghiaccio o neve,
cercare di far girare le ruote.
Tuttavia, non farle girare troppo
velocemente.
Il sistema di controllo della trazione
spesso può aiutare a liberare un
veicolo immobilizzato.
Tuttavia, per liberare il veicolo
potrebbe essere necessario farlo
oscillare.
Vedere "Far oscillare il veicolo" più
avanti in questa sezione.
ATTENZIONE
Se si fanno girare le ruote troppo
velocemente, potrebbero esplodere,
con pericolo di lesioni per i
presenti. Inoltre, il cambio o altre
parti del veicolo potrebbero surriscaldarsi
e provocare l'incendio
del veicolo o altri danni.
Se il veicolo resta immobilizzato,
far girare le ruote il più lentamente
possibile. Non far girare le
ruote a più di 55 km/h di
tachimetro.
Per informazioni sull'uso delle catene
da neve, vedere "Catene da
neve" sotto la voce "Pneumatici"
nella Sezione 4.
. . . 508

09euCTS.ita Page 509 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
Far oscillare il veicolo
Per liberare il veicolo quando è
immobilizzato, procedere come
segue.
1. Girare il volante a destra e a sinistra
per liberare l'area intorno
alle ruote anteriori.
2. Per disinserire i sistemi di controllo
della trazione e della stabilità
premere il pulsante TC.
Se il veicolo è un modello CTS-V,
il pulsante si trova sul volante.
Altrimenti, si trova sul quadro
strumenti.
Per ulteriori informazioni su
come inserire e disinserire i sistemi
di controllo della trazione
e della stabilità, vedere la
Sezione 1.
3. Spostare il cambio avanti e
indietro tra la R (retromarcia) e
una marcia avanti (prima o
seconda per veicoli con cambio
manuale), facendo slittare le
ruote il meno possibile.
Per evitare un'usura inutile del
cambio, attendere che le ruote
smettano di girare prima di
cambiare marcia.
Rilasciare il pedale dell'acceleratore
quando si cambia marcia e
premerlo leggermente con la
marcia ingranata.
Il movimento oscillatorio può liberare
il veicolo.
In caso contrario, potrebbe essere
necessario far trainare il veicolo.
Ganci di recupero
Il veicolo è dotato di ganci di recupero
anteriori e posteriori.
Lo sportellino d'accesso al gancio di
recupero anteriore è posto sul
fascione frontale del veicolo sul lato
destro.
Lo sportellino d'accesso al gancio di
recupero posteriore è posto sul lato
destro del fascione posteriore.
Per usare il gancio di recupero, è
necessario installare il bullone ad
occhiello.
1. Estrarre il bullone ad occhiello
dal bagagliaio.
2. Aprire lo sportellino d'accesso e
inserire il bullone ad occhiello.
3. Ruotare il bullone ad occhiello
in senso orario in modo da fissarlo
saldamente.
–
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509 . . .

09euCTS.ita Page 510 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Problemi su strada
■ SE IL VEICOLO NON
PUÒ ESSERE AVVIATO
USANDO IL SISTEMA DI
ACCENSIONE SENZA
CHIAVI
Quando la batteria del telecomando
è quasi scarica, o se il sistema non
rileva il telecomando a causa della
vicinanza al pilone di un'antenna
radiotelevisiva, potrebbe essere
impossibile avviare il motore.
Il centro informazioni del conducente
potrebbe visualizzare il messaggio
ELECTRONIC KEY NOT DETECTED
(chiave elettronica non rilevata)
quando si cerca di avviare il veicolo.
Se accade ciò, consultare "Telecomando
della chiusura centralizzata
non rilevato" alla voce "Problemi di
avviamento del motore" più avanti
in questa sezione.
■ RACCOLTA DATI E REGI-
STRATORI DI DATI
Il veicolo è munito di moduli
computerizzati che si occupano di
monitorare i sistemi e le prestazioni
del veicolo. Questi moduli possono
registrare e memorizzare le informazioni
per usarle in futuro.
Le informazioni memorizzate possono
servire per aiutare a diagnosticare
e riparare i guasti. Servono anche
a migliorare la sicurezza della guida
e il comportamento del veicolo in
caso di incidente.
Alcuni moduli possono inoltre
memorizzare dati riguardanti il
modo in cui viene usato il veicolo,
come ad esempio il consumo di
combustibile o la velocità media.
Questi moduli possono anche
memorizzare preferenze personali
del proprietario quali le stazioni
radio preimpostate, le posizioni del
sedile e le impostazioni della
temperatura.
Il registratore di dati del veicolo è
concepito per registrare dati sulla
dinamica del veicolo e sui sistemi di
sicurezza.
Durante un incidente, il veicolo
potrebbe registrare informazioni
sulle condizioni del veicolo stesso,
sulla guida e sul funzionamento dei
vari sistemi di sicurezza.
. . . 510

09euCTS.ita Page 511 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Sezione 5
I dati vengono registrati solo se si
verifica un incidente di una certa
gravità.
Nella maggior parte dei casi la registrazione
dei dati dura solo 30
secondi circa.
Per recuperare tali dati servono
apparecchiature speciali.
Le forze dell'ordine o altre istituzioni
potrebbero disporre di apparecchiature
in grado di recuperare tali informazioni
se hanno accesso al veicolo
o del dispositivo che contiene i dati.
Sebbene il registratore non memorizzi
dati personali, le forze dell'ordine
o altre istituzioni possono
combinare i dati memorizzati dal
veicolo con le informazioni personali
normalmente acquisite durante le
indagini di un incidente.
La GM accederà a queste informazioni
soltanto col consenso del
proprietario o del titolare del veicolo,
in seguito a una richiesta ufficiale
della polizia o di un ente pubblico di
simili caratteristiche, come parte
della propria difesa in una vertenza
giudiziaria, o se richiesto dalla legge.
I dati raccolti o ricevuti dalla GM
possono essere usati anche a fini
delle ricerche interne o messi a
disposizione di terzi a scopo di ricerca,
purché tale ricerca sia necessaria
ed i dati non siano riconducibili ad
un veicolo o proprietario specifico.
Sui veicoli muniti di sistema di navigazione,
possono essere registrate e
memorizzate anche le seguenti
informazioni:
• Indirizzi
• Destinazioni
• Numeri telefonici
• Altre informazioni di viaggio
Per le istruzioni su come eliminare le
informazioni memorizzate, vedere il
manuale del sistema di navigazione.
Alcuni veicoli utilizzano la tecnologia
d'identificazione a radiofrequenza
per funzioni quali il monitoraggio
della pressione dei pneumatici e il
sistema di accesso senza chiavi.
Questa tecnologia non usa né registra
alcun dato personale e non si
allaccia a nessun altro sistema contenente
tali informazioni.
–
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–
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511 . . .

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09euCTS.ita Page 513 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
A
Accelerazione -
indicatore dell'accelerazione laterale ........................56
Accendisigari .............................................................242
Accensione - commutatore di accensione ................339
Accensione automatica dei fari .................................119
Accessori ....................................................................385
Accessori - alimentazione temporizzata ........... 243, 342
Accessori elettrici - presa di corrente .........................116
Aderenza - catene da neve o dispositivi simili ...........432
Air bag .......................................................................278
Air bag - spia ........................................................ 42, 98
Air Bag - spia di attivazione .......................................292
Airbag -
sistema di rilevazione del passeggero .............. 25, 284
Alimentazione - alimentazione temporizzata
degli accessori ................................................243, 342
Antenna .....................................................................206
Antibloccaggio - freni antibloccaggio .......................362
Antifurto - esclusione del sensore antintrusione ........319
Antifurto - immobilizzatore .......................................320
Antifurto - impianto ..................................................316
Antifurto - sensore antintrusione ...............................318
Antine - antine parasole ............................................ 239
Appoggio - comandi elettrici dell'appoggio
lombare e laterale .................................................. 261
Appoggio -
comando elettrico appoggio lombare ................... 261
Appoggio -
comando elettrico dei cuscini di appoggio ........... 262
Aria -
filtro/elemento filtrante ......... 395, 396, 414, 456-459
Asse - asse posteriore con differenziale
autobloccante ........................................................ 360
Asse - olio ponte posteriore ...................................... 409
Asse - pesi max assi ant. e post. ................................ 374
Assetto di marcia -
controllo magnetico dell'assetto ............................ 371
Assistenza - etichetta d'identificazione per
le parti di ricambio ................................................. 438
Audio .......................................................................... 25
Audio - antenna ........................................................ 206
Audio - antifurto ....................................................... 206
Audio - comandi al volante ................................25, 204
Audio - cura dei CD e DVD ...................................... 199
Audio - cura del lettore di compact disc
o del lettore di CD/DVD audio .............................. 198
513 . . .

09euCTS.ita Page 514 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
B (con.)
Audio - dispositivo audio portatile ............................200
Audio - funzioni e comandi RDS ...............................146
Audio -
impianto stereo RDS con disco rigido ........... 162, 182
Audio - impianto stereo RDS con multilettore
di CD da 6 dischi (compatibile con MP3) ..............138
Audio - lettore di CD/DVD audio ..............................176
Audio - multilettore di CD .........................................152
Audio - pulsante su/giù dello schermo
di navigazione ...........................................................25
Audio, Radio ..............................................................135
Autoradio - impianto stereo RDS con multilettore
di CD da 6 dischi (compatibile con MP3) ..............138
Avviamento - avviamento a distanza del veicolo ......336
Avviamento - avviamento motore ............................342
Avviamento - commutatore di accensione ...............339
Avviamento - con cavi ponte ....................................468
Avviamento - ingolfamento del motore ...................344
Avviamento - istruzioni per l'avviamento ..................342
Avviamento - mancato avviamento del motore .......346
Avviamento -
problemi di avviamento del motore ............. 344, 510
Avviamento a distanza del veicolo ........................... 336
Avvisatore acustico .............................................25, 209
B
Bagagliaio - maniglia di apertura di emergenza ....... 238
Bagagliaio - sblocco del bagagliaio .......................... 236
Bagagliaio - vano bagagli ......................................... 236
Bambini - ancoraggi sistemi di trattenuta,
bambini .................................................................. 304
Bambini - bambini più grandi d'età ......................... 302
Bambini - cinghia superiore sistemi di
trattenuta per bambini ........................................... 305
Bambini - fissaggio di un sistema di trattenuta per
bambini con attacchi inferiori e cinghia superiore.. 307
Bambini - sistemi di trattenuta per bambini ............. 293
Batteria ..................................................................... 413
Batteria - avviamento con cavi ponte ....................... 468
Batteria - dispositivo di protezione contro
l'esaurimento .......................................................... 243
Batteria - Gestione dell'alimentazione elettrica ......... 244
Batteria - spia impianto di carica ................................ 34
Batteria - tensione ....................................................... 54
. . . 514

09euCTS.ita Page 515 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
B (con.)
Batteria -
terminale negativo remoto della batteria ...... 395, 396
Batteria - terminale positivo remoto ................ 395, 396
Benzina - rifornimento del serbatoio .........................388
Biossido di carbonio - informazioni su consumo di
combustibile ed emissioni di scarico ............. 387, 461
Blocco - sblocco centralizzato ...................................231
Bussola ........................................................................81
Bussola - declinazione .................................................83
Bussola - taratura. ........................................................82
C
Cambio .....................................................347, 456-459
Cambio - automatico ........................ 11, 347, 357, 463
Cambio - cambio manuale ................. 30, 40, 353, 356
Cambio - comandi sequenziali a levetta del
cambio automatico .......................... 30, 40, 211, 352
Cambio - olio del cambio automatico ............. 406, 460
Cambio - olio del cambio manuale ..........................407
Cambio - selezione delle marce del cambio
automatico controllata dal conducente ....30, 40, 350
Cambio - serbatoio del liquido della frizione ... 395, 396
Cambio - termometro dell'olio ...................................56
Cambio - velocità dei cambi di marcia ..................... 354
Cambio marce - leva del cambio ............................... 25
Cambio marce - spia di indicazione ...................40, 355
Cambio marcia - velocità dei cambi ......................... 354
Candele .............................................................456-459
Carburante - autonomia del carburante .................... 50
Carburante - sportellino di rifornimento
del carburante con serratura .................................. 388
Carico - carico del veicolo ...................................14, 372
Carico - etichetta carico e pneumatici ...................... 373
Carico - etichetta di certificazione ............................ 374
Carico - pesi massimi assi anteriore e posteriore ...... 374
Carico - rete per oggetti sciolti ................................. 238
Carico - vano bagagli ............................................... 236
Carico - veicolo ...................................................14, 372
Carico del veicolo - etichetta di certificazione .......... 374
Carico del veicolo -
etichetta inf. carico e pneumatici ........................... 373
Carico del veicolo -
pesi massimi assi anteriore e posteriore ................. 374
Cassetto portaoggetti .........................................25, 241
Catene - catene da neve o dispositivi simili .............. 432
Catene - catene di sicurezza del rimorchio ............... 379
515 . . .

09euCTS.ita Page 516 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
C (con.)
Centro informazioni del conducente ................. 46, 365
Centro informazioni del conducente -
autonomia del carburante ........................................50
Centro informazioni del conducente - display ............29
Centro informazioni del conducente - menu delle
informazioni del veicolo ............................................52
Centro informazioni del conducente - menu delle
informazioni sul viaggio/carburante .........................49
Centro informazioni del conducente -
messaggi ..................................................84, 115, 365
Centro informazioni del conducente -
pulsante informazioni ....................................144, 169
Centro informazioni del conducente - pulsanti ... 25, 47
Centro informazioni del conducente -
temporizzatore .........................................................51
Chiavi ........................................................................313
Chiavi - comando a distanza delle portiere ...............324
Chiavi - immobilizzatore ...........................................320
Chiavi - portata del telecomando .............................326
Chiavi - sistema di accesso senza chiavi ....................329
Chiusura centralizzata - codice di omologazione
delle frequenze dei telecomandi ................... 328, 339
Chiusura portiere - blocco automatico
programmabile delle portiere .................................234
Chiusura portiere - blocco di sicurezza
delle portiere posteriori .......................................... 235
Chiusura portiere - chiusura centralizzata ................ 231
Chiusura portiere - chiusura manuale ...................... 231
Chiusura portiere -
protezione dal blocco delle portiere ...................... 235
Chiusure - sblocco del bagagliaio ............................. 236
Cinture - cintura a 3 punti ........................................ 269
Cinture - cinture di sicurezza ................................6, 267
Cinture - prolunga della cintura di sicurezza ............ 273
Cinture - sostituzione delle cinture di sicurezza ........ 274
Cinture - uso cint. sicur. durante gravidanza ............ 275
Cinture di sicurezza - guide per un uso
confortevole delle cinture a bandoliera .................. 272
Cinture di sicurezza - pretensionatori ....................... 277
Cinture di sicurezza - regolatore dell'altezza
della sezione a bandoliera ...................................... 271
Cinture di sicurezza - spia .......................... 41, 275, 276
Climatizzatore - climatizzazione ............................... 132
Climatizzatore - refrigerante ..................................... 460
Climatizzazione ......................................................... 132
Climatizzazione - consigli per l'uso ........................... 134
Climatizzazione -
impianto di climatizzazione ............................25, 126
. . . 516

09euCTS.ita Page 517 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
C (con.)
Climatizzazione - impianto di climatizzazione a
regolazione differenziata .........................................126
Climatizzazione -
selettore dei diffusori di ventilazione ......................129
Climatizzazione -
selettore della velocità del ventilatore .....................129
Cofano - apertura ............................................... 25, 392
Comandi - al volante/piantone sterzo ......................208
Comandi - comandi sul cruscotto e sulla plancia .......25
Comandi climatizzazione - ricircolo ..........................131
Comando a distanza delle portiere ...........................324
Comando a distanza delle portiere - codice di
omologazione delle frequenze dei
telecomandi ...................................................328, 339
Comando a distanza delle portiere - telecomando ..324
Comando di accesso a distanza -
avviamento a distanza del veicolo ..........................336
Comando di accesso a distanza -
portata del telecomando ........................................326
Comando di accesso a distanza -
sostituzione della batteria .............................. 327, 333
Combustibile .............................................................385
Combustibile - consumo istantaneo .......................... 51
Combustibile - consumo medio ................................. 50
Combustibile - indicatore livello combustibile ........... 30
Combustibile - informazioni su consumo di
combustibile ed emissioni di scarico ..............387, 461
Combustibile - rifornimento del serbatoio ............... 388
Combustibile - serbatoio combustibile ..................... 460
Come riporre la ruota e l'attrezzatura
del martinetto ........................................................ 489
Compact Disc - cura dei CD e DVD ......................... 199
Compact Disc - lettore di CD/DVD audio ................ 176
Compact disc - multilettore di CD ........................... 152
Componenti - dati tecnici ........................................ 456
Contachilometri .......................................................... 49
Contachilometri parziale ............................................ 49
Contagiri ..................................................................... 30
Controllo automatico della velocità ......................... 218
Controllo automatico della velocità - pulsanti ............ 25
Controllo della velocità di crociera - spia .................... 45
Controllo magnetico dell'assetto .............................. 371
Coppia massima - motore .................................456-459
Cruscotto - quadro strumenti ...............................25, 28
Cura dell'aspetto ....................................................... 466
517 . . .

09euCTS.ita Page 518 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
D
Dati tecnici ................................................................456
Dati tecnici - dati tecnici dei componenti .................456
Dati tecnici - lampadine di ricambio .........................455
Diffusori .............................................................. 25, 133
Diffusori di ventilazione - selettore ............................129
Disappannamento - lunotto termico ........................134
Disco rigido -
impianto stereo RDS con disco rigido ........... 162, 182
Display - centro informazioni del conducente ............29
Display - scelta della lingua .........................................59
Dispositivo di gonfiaggio -
kit del sigillante e compressore ...............................492
E
Emissioni di scarico - informazioni su consumo di
combustibile ed emissioni di scarico ............. 387, 461
Estrazione del martinetto di sollevamento e
della ruota di scorta ................................................483
Etichetta - etichetta d'identificazione per
le parti di ricambio ..................................................438
Etichetta - etichetta di certificazione .........................374
Etichetta - etichetta inf. carico e pneumatici .............373
Etichetta - numero di identificazione del veicolo ......437
Etichetta - pesi massimi assi anteriore e posteriore ...374
F
Far oscillare il veicolo ................................................ 509
Fari - attivati dai tergicristalli .............................122, 215
Fari - comando abbaglianti/anabbaglianti ............... 213
Fari - comando dell'orientamento ......................84, 121
Fari - lavafari ......................................................122, 218
Fari - sistema di illuminazione anteriore adattativa ... 121
Fari - spia fari abbaglianti ............................................ 28
Fari abbaglianti - spia .................................................. 28
Fendinebbia - luci ..................................................... 123
Filtro - filtro aria
dell'abitacolo .................135, 395, 396, 417, 456-459
Filtro - filtro dell'aria/elemento
filtrante .................................. 395, 396, 414, 456-459
Filtro - olio motore .............................................456-459
Filtro aria
dell'abitacolo .................135, 395, 396, 417, 456-459
Finestrini ................................................................... 227
Finestrini - alzacristalli elettrici ................................... 227
Finestrini - blocco dei finestrini ................................. 229
Freni .......................................................................... 361
Freni - corsa del pedale del freno ............................. 362
Freni - del rimorchio ................................................. 379
Freni - disinnesto del freno di stazionamento ............ 25
Freni - freni antibloccaggio ....................................... 362
. . . 518

09euCTS.ita Page 519 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
F (con.)
Freni - freno ausiliario ................................................362
Freni - freno di stazionamento ..................................363
Freni - freno di stazionamento elettrico ............. 25, 364
Freni - indicatori di usura dei freni a disco ................361
Freni - liquido ............................................................410
Freni - regolazione .....................................................362
Freni - serbatoio del liquido freni ..................... 395, 396
Freni - spia ..................................................35, 365, 366
Freni - spia ABS ............................................................37
Freni -
spia del freno di stazionamento elettrico ......... 37, 365
Freni antibloccaggio - spia ..........................................37
Freno di stazionamento - disinnesto ...........................25
Frequenza - codice di omologazione delle
frequenze dei telecomandi ............................ 328, 339
Frizione - liquido ........................................................407
Frizione - serbatoio del liquido della frizione .... 395, 396
Funzione di memorizzazione -
richiamo della posizione del sedile ...........................77
Funzioni - personalizzazione delle funzioni ........ 57, 262
Funzioni e comandi RDS ...........................................146
Funzioni programmabili ..................................... 57, 262
Funzioni programmabili - configurazione della
posizione di uscita del sedile .....................................75
Funzioni programmabili - luci di avvicinamento ........ 66
Funzioni programmabili -
richiamo della posizione del sedile ........................... 77
Funzioni programmabili -
richiamo della posizione di uscita del sedile ............. 74
Funzioni programmabili - scelta della lingua .............. 59
Fusibili ....................................................................... 438
Fusibili - morsettiera fusibili vano
motore ..........................................395, 396, 441, 445
Fusibili - morsettiera portafusibili del vano
posteriore .......................................................448, 450
G
Ganci - ganci di recupero ......................................... 509
Ganci di recupero ..................................................... 509
Ganci di traino .......................................................... 378
Gestione dell'alimentazione elettrica ........................ 244
Gonfiaggio - controllo pressione pneumatici ........... 425
Gonfiaggio - Display della pressione dei pneumatici .54
Gonfiaggio - etichetta carico e pneumatici .............. 373
Gonfiaggio - gonfiaggio per uso ad alta velocità ..... 425
Gonfiaggio - monitoraggio della pressione
dei pneumatici ......................................................... 54
Gonfiaggio - pneumatici .......................................... 423
Gonfiaggio - spia della bassa pressione dei
pneumatici .........................................................45, 88
519 . . .

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Indice analitico
G (con.)
Gravidanza - uso cintura sicurezza
durante gravidanza .................................................275
Gruppo di rinvio - olio ...............................................408
Gruppo di rinvio - trazione integrale ........356, 463, 464
Guida - guida fuoristrada in collina .............................14
Guida - periodo di rodaggio dei veicoli nuovi ..........313
Guida fuori strada - guida in collina ............................14
I
Identificazione -
numero di identificazione del veicolo .....................437
Illuminazione ingresso ...............................................124
Immobilizzato - ganci di recupero ............................509
Immobilizzato - se il veicolo resta immobilizzato ......508
Immobilizzatore - sistema .........................................320
Impianto di carica - spia ..............................................34
Impianto di climatizzazione ............................... 25, 126
Impianto di climatizzazione -
impianto a regolazione differenziata ......................126
Impianto di climatizzazione a
regolazione differenziata .........................................126
Impianto elettrico - alimentazione temporizzata
degli accessori ................................................243, 342
Impianto elettrico -
fusibili e interruttori automatici ...............................438
Impianto elettrico - morsettiera fusibili
vano motore .................................395, 396, 441, 445
Impianto elettrico - morsettiera
portafusibili del vano posteriore .....................448, 450
Impianto stereo ..................................................25, 135
Impianto stereo - antenna ........................................ 206
Impianto stereo - antifurto ....................................... 206
Impianto stereo - comandi al volante ................25, 204
Impianto stereo - cura dei CD e DVD ...................... 199
Impianto stereo - cura del lettore di compact
disc o del lettore di CD/DVD audio ....................... 198
Impianto stereo - funzioni e comandi RDS .............. 146
Impianto stereo - impianto stereo RDS con
disco rigido ....................................................162, 182
Impianto stereo - impianto stereo RDS con
multilettore di CD da 6 dischi
(compatibile con MP3) .......................................... 138
Impianto stereo - impianto televisivo ....................... 207
Impianto stereo - lettore di CD/DVD audio ............. 176
Impianto stereo - multilettore di CD ........................ 152
Impianto televisivo .................................................... 207
Inclinazione - comando elettrico di inclinazione
dello schienale dei sedili anteriori ........................... 260
Inclinazione - comando manuale di inclinazione
dello schienale dei sedili anteriori ........................... 258
Indicatore - accelerazione laterale .............................. 56
. . . 520

09euCTS.ita Page 521 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
I (con.)
Indicatore - termometro dell'olio ................................56
Indicatore di posizione della leva del cambio .............32
Indicatori - livello combustibile ...................................30
Indicatori - manometro olio ........................................31
Indicatori - spia di attivazione ...................................292
Indicatori -
temperatura liquido di raffreddamento ............. 28, 56
Indicatori - termometro dell'olio del cambio ..............56
Indicatori di direzione ...............................................212
Indicatori di direzione -
indicatori di direzione del rimorchio .......................379
Indicatori di direzione - spia ........................................28
Indicazioni generali - manutenzione .........................384
Informazioni - menu delle informazioni del veicolo ....52
Ingolfamento - ingolfamento del motore .................344
Intercooler ........................................................396, 405
Intercooler - controllo e rabbocco del
liquido di raffreddamento ......................................479
Interruttore - commutatore di accensione ................339
Interruttori automatici ...............................................438
L
Lampadine - dati tecnici per i ricambi ......................455
Lampadine - sostituzione ..........................................452
Lampeggiatori di emergenza ............................. 25, 110
Lavacristallo .............................................................. 216
Lavacristallo - liquido del lavacristallo ....................... 412
Lavacristallo -
liquido lavacristalli riscaldato ................... 92, 132, 217
Lavacristallo - serbatoio del liquido ...................395, 396
Lavaggio - fari ...................................................122, 218
Lettore di CD - Ascolto di CD con formato
MP3 o WMA (radio con disco rigido) .................... 194
Lettore di CD - ascolto di CD con formato
MP3 o WMA(multilettore da 6 CD) ....................... 156
Leva - del cambio ....................................................... 25
Leva - leva multifunzione ....................................25, 212
Leva di comando del lava/tergicristalli ...............25, 213
Leva multifunzione .............................................25, 212
Lingua - scelta ............................................................. 59
Liquidi - liquidi e lubrificanti consigliati .................... 419
Liquidi - liquido del lavacristallo ................................ 412
Liquidi - liquido del servosterzo ................................ 409
Liquidi - liquido della frizione idraulica ..................... 407
Liquidi - liquido di raffreddamento del motore ........ 402
Liquidi - liquido freni ................................................. 410
Liquidi - liquido lavacristalli riscaldato ........ 92, 132, 217
Liquidi - olio del cambio automatico ................406, 460
Liquidi - olio del cambio manuale ............................ 407
Liquidi - olio motore ................................................. 397
521 . . .

09euCTS.ita Page 522 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
L (con.)
Liquidi - serbatoio del liquido della frizione ..... 395, 396
Liquido - controllo e rabbocco del liquido
di raffreddamento ...................................................475
Liquido - controllo e rabbocco del liquido di
raffreddamento all'impianto intercooler .................479
Liquido di raffreddamento ........................................402
Liquido di raffreddamento -
controllo e rabbocco del liquido di raff ..................475
Liquido di raffreddamento - controllo e rabbocco
del liquido di raffreddamento all'impianto
intercooler ...............................................................479
Liquido di raffreddamento - impianto intercooler ....405
Liquido di raffreddamento - tappo a pressione
dell'impianto intercooler .........................................396
Liquido di raffreddamento - termometro ............ 28, 56
Liquido di raffreddamento del motoreserbatoio
.......................................................... 17, 460
Liquido di raffreddamento motore -
serbatoio di espansione ................................. 395, 396
Liquido di raffreddamento motore -
spia temperatura .......................................................35
Lombare - comandi elettrici dell'appoggio
lombare e laterale ...................................................261
Lombare - comando elettrico appoggio lombare ....261
Lombare -
comando elettrico dei cuscini di appoggio ........... 262
Lubrificanti - liquidi e lubrificanti consigliati ............. 419
Luce - di segnalazione luci accese .............................. 44
Luce -
spia della cintura di sicurezza del passeggero ........ 276
Luci ........................................................................... 118
Luci - accensione automatica dei fari ....................... 119
Luci - antinebbia posteriori ....................................... 124
Luci - comandi .......................................................... 118
Luci - comando abbaglianti/anabbaglianti .............. 213
Luci - comando dell'orientamento dei fari .........84, 121
Luci - Illuminazione ingresso .................................... 124
Luci - Illuminazione uscita .......................................... 65
Luci - lampeggiatori di emergenza ....................25, 110
Luci - lavafari .....................................................122, 218
Luci - luci antinebbia .................................................. 44
Luci - luci di avvicinamento ........................................ 66
Luci - luci di lettura ................................................... 125
Luci - luci di parcheggio in linea ............................... 124
Luci - luci esterne ...................................................... 243
Luci - luci fendinebbia .............................................. 123
Luci - luci fendinebbia anteriori ............... 123, 452, 455
Luci - luci interne ...................................................... 243
Luci - regolatore luminosità quadro strumenti ......... 125
Luci - regolatore luminosità strumentazione .............. 25
Luci - segnale acustico di segnalazione luci accese .. 120
. . . 522

09euCTS.ita Page 523 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
L (con.)
Luci -
sistema di illuminazione anteriore adattativa .........121
Luci - sostituzione delle lampadine ...........................452
Luci - spia air bag ................................................. 42, 98
Luci - spia del controllo della velocità di crociera ........45
Luci - spia del sistema di sicurezza ..............................43
Luci - spia delle cinture di sicurezza ................... 41, 275
Luci - spia di guasto ....................................................38
Luci - spia di segnalazione luci accese .........................44
Luci - spia impianto ABS ..............................................37
Luci - spia impianto di carica .......................................34
Luci - spia impianto freni ............................35, 365, 366
Luci - spia luci antinebbia posteriori ............................44
Luci - spia pressione olio motore .................................33
Luci - spia temperatura liquido di
raffreddamento del motore ......................................35
Luci - spie del quadro strumenti ................32, 365, 366
Luci antinebbia posteriori ..........................................124
Luci fendinebbia anteriori ........................123, 452, 455
Lunotto - termico ......................................................134
M
Manometro - manometro della pressio
ne di sovralimentazione ........................................... 32
Manutenzione -
astina di livello dell'olio motore ......................395, 396
Manutenzione - batteria ........................................... 413
Manutenzione - controllo e rabbocco del liquid
o di raffreddamento ............................................... 475
Manutenzione -
filtro aria /elemento filtrante .395, 396, 414, 456-459
Manutenzione - filtro olio motore .....................456-459
Manutenzione - impianto intercooler ...................... 405
Manutenzione -
indicazioni generali di manutenzione .................... 384
Manutenzione - liquidi e lubrificanti consigliati ........ 419
Manutenzione - liquido del lavacristallo ................... 412
Manutenzione - liquido del servosterzo ................... 409
Manutenzione - liquido della frizione idraulica ........ 407
Manutenzione -
liquido di raffreddamento del motore ................... 402
Manutenzione - liquido freni .................................... 410
Manutenzione -
liquido lavacristalli riscaldato ................... 92, 132, 217
Manutenzione - olio del cambio automatico ...406, 460
523 . . .

09euCTS.ita Page 524 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
M (con.)
Manutenzione - olio del cambio manuale ................407
Manutenzione - olio del gruppo di rinvio .................408
Manutenzione - olio motore ............................ 397, 460
Manutenzione - olio ponte posteriore ......................409
Manutenzione - quando si effettuano traini .............381
Manutenzione - serbatoio del lavacristallo ....... 395, 396
Manutenzione -
serbatoio del liquido del servosterzo ............. 395, 396
Manutenzione - serbatoio del liquido di
raffreddamento motore ................................... 17, 460
Manutenzione - serbatoio del liquido freni ...... 395, 396
Manutenzione - serbatoio di espansione
del liquido di raffreddamento del motore ..... 395, 396
Manutenzione -
tappo a pressione dell'impianto intercooler ...........396
Manutenzione - tappo del bocchettone
dell'olio motore ..............................................395, 396
Marce - leva del cambio ..............................................25
Martinetto - come riporre la ruota e l'attrezzatura
del martinetto .........................................................489
Memoria - funzione di memorizzazione ...................253
Memoria - memorizzazione delle impostazioni
dei sedili, degli specchietti e del .............................262
Menu - menu delle informazioni del veicolo ..............52
Messaggi -
centro informazioni del conducente ....... 84, 115, 365
Modalità di guida agonistica .................................... 112
Modifiche ................................................................. 385
Motore - astina di livello dell'olio ......................395, 396
Motore - avviamento motore ................................... 342
Motore -
codice del motore .........456-459, 461, 462, 463, 465
Motore - controllo e rabbocco del liquido di raff ..... 475
Motore - controllo e rabbocco del liquido di
raffreddamento all'impianto intercooler ................ 479
Motore - copertura del motore ................................ 393
Motore - coppia massima .................................456-459
Motore - durata residua dell'olio ................................ 52
Motore - filtro olio motore ................................456-459
Motore - Impianto intercooler .................................. 405
Motore - ingolfamento del motore .......................... 344
Motore - limitatore del regime del motore .............. 372
Motore - liquido di raffreddamento ......................... 402
Motore - mancato avviamento ................................ 346
Motore - modalità di protezione
dal surriscaldamento .............................................. 475
Motore - olio .....................................................397, 460
Motore - potenza ..............................................456-459
Motore -
problemi di avviamento del motore ..............344, 510
. . . 524

09euCTS.ita Page 525 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
M (con.)
Motore - riscaldatore del monoblocco .....................346
Motore -
serbatoio del liquido di raffreddamento .......... 17, 460
Motore - serbatoio di espansione del
liquido di raffreddamento ............................. 395, 396
Motore - spia pressione olio ........................................33
Motore -
spia temperatura liquido di raffreddamento ............35
Motore - surriscaldamento ................................... 5, 473
Motore -
tappo a pressione dell'impianto intercooler ...........396
Motore -
tappo del bocchettone dell'olio motore ........ 395, 396
Motore -
termometro del liquido di raffreddamento ....... 28, 56
Motore - vano motore ....................................... 17, 393
Motore - ventola elettrica di raffreddamento
del motore .....................................................395, 396
MP3 - ascolto di CD con formato MP3 o
WMA (radio con disco rigido) ................................194
MP3 - ascolto di CD con formato MP3 o WMA
(multilettore da 6 CD) ............................................156
N
Navigazione - pulsante su/giù dello schermo
di navigazione .......................................................... 25
Navigazione - regolatore di luminosità
del display della navigazione .................................... 25
Navigazione - sistema di navigazione ................25, 207
Nebbia - luci antinebbia ............................................. 44
Nebbia - luci antinebbia posteriori ........................... 124
Nebbia - luci fendinebbia ......................................... 123
Nebbia - luci fendinebbia anteriori .......... 123, 452, 455
Nebbia - spia luci antinebbia posteriori ...................... 44
Numero d'identificazione del veicolo ....................... 437
O
Olio - astina di livello dell'olio motore ..............395, 396
Olio - durata residua dell'olio motore ......................... 52
Olio - filtro olio motore ......................................456-459
Olio - gruppo di rinvio .............................................. 408
Olio - manometro ...................................................... 31
Olio - olio motore .............................................397, 460
Olio - olio ponte posteriore ...................................... 409
Olio - spia pressione ................................................... 33
Olio - tappo del bocchettone dell'olio
del motore .....................................................395, 396
Olio - termometro dell'olio ......................................... 56
Orologio .............................................................25, 108
525 . . .

09euCTS.ita Page 526 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
P
Padiglione - tetto apribile ................................. 239, 240
Padiglione - tetto e padiglione ..................................239
Parabrezza - lavacristallo ............................................216
Parabrezza -
tergicristalli con sensore di pioggia ................. 96, 214
Parcheggio -
parcheggio di un rimorchio in pendenza ...............380
Parcheggio - parcheggio veicolo ..............................356
Parcheggio - sistema a ultrasuoni di aiuto ......... 53, 245
Pendenza - parcheggio di un rimorchio ...................380
Personalizzazione -
personalizzazione delle funzioni ...................... 57, 262
Peso - pesi massimi assi anteriore e posteriore ..........374
Piantone dello sterzo - comandi al volante/
sul piantone dello sterzo .........................................208
Piantone dello sterzo - comando elettrico di
inclinazione del piantone telescopico ............ 210, 254
Piantone dello sterzo - comando telescopico
e di inclinazione del piantone .......................... 25, 209
Plancia e cruscotto - strumentazione e comandi ........25
Pneumatici ................................................................422
Pneumatici - catene da neve o dispositivi simili ........432
Pneumatici - controllo e rotazione ............................429
Pneumatici - controllo pressione pneumatici ........... 425
Pneumatici -
display della pressione dei pneumatici ..................... 54
Pneumatici - estrazione del martinetto di
sollevamento e della ruota di scorta ...................... 483
Pneumatici - etichetta inf. carico e pneumatici ........ 373
Pneumatici - geometria ruote ed
equilibratura dei pneumatici .................................. 435
Pneumatici - gomme a terra .................................... 481
Pneumatici - gonfiaggio ........................................... 423
Pneumatici - invernali ............................................... 433
Pneumatici - kit del sigillante e compressore ............ 492
Pneumatici -
monitoraggio della pressione dei pneumatici ......... 54
Pneumatici - pneumatici estivi .................................. 433
Pneumatici - ruota di scorta ..................5, 18, 481, 484
Pneumatici - ruotino di scorta .................................. 491
Pneumatici - scomparto per il ruotino di scorta ....... 490
Pneumatici - sostituzione .......................................... 430
Pneumatici - sostituzione di una gomma a terra ..... 484
Pneumatici - sostituzione di una gomma
a terra .......................................... 5, 18, 456-459, 481
Pneumatici - spia della bassa pressione
dei pneumatici ...................................................45, 88
. . . 526

09euCTS.ita Page 527 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
P (con.)
Pneumatici - stivaggio ...............................................489
Pneumatici - stivaggio ........................... 5, 18, 481, 484
Pneumatici - stivaggio dei pneumatici ............. 489, 490
Pneumatici - stivaggio della gomma a terra .............489
Pneumatici - uso ad alta velocità ...............................425
Pneumatici -ruota di scorta .......................................434
Portabicchieri ............................................................242
Portacenere ...............................................................242
Portiere ......................................................................230
Portiere - blocco automatico programmabile ...........234
Portiere -
blocco di sicurezza delle portiere posteriori ............235
Portiere - chiusura centralizzata ................................231
Portiere -
chiusura centralizzata delle portiere .............. 233, 320
Portiere - chiusura manuale ......................................231
Portiere - protezione dal blocco delle portiere ..........235
Portiere - sblocco centralizzato .................................231
Potenza - motore ..............................................456-459
Precauzioni - avvertenze sullo scarico .........................12
Precauzioni - misure di sicurezza importanti ........... 6-20
Presa di corrente - accessori elettrici ..........................116
Presa di corrente per gli accessori .............................116
Pulsante di controllo magnetico dell'assetto ...............25
Q
Quadro strumenti .................................................25, 28
Quadro strumenti - regolatore intensità luce ............. 25
Quadro strumenti - regolatore intensità luminosa ... 125
R
Raccolta dati ............................................................. 510
Radio ........................................................................... 25
Radio - antenna ........................................................ 206
Radio - antifurto ........................................................ 206
Radio - comandi al volante .................................25, 204
Radio - cura dei CD e DVD ....................................... 199
Radio - cura del lettore di compact disc o
del lettore di CD/DVD audio .................................. 198
Radio - funzioni e comandi RDS ............................... 146
Radio -
impianto stereo RDS con disco rigido ............162, 182
Radio - lettore di CD/DVD audio .............................. 176
Radio - multilettore di CD ........................................ 152
Refrigerante .............................................................. 460
Registratori di dati ..................................................... 510
Regolatore di luminosità - regolatore di luminosità
del display della navigazione .................................... 25
Rete - rete per oggetti sciolti .................................... 238
Ricambi -
d'identificazione per le parti di ricambio ................ 438
527 . . .

09euCTS.ita Page 528 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
R (con.)
Ricircolo .....................................................................131
Rifornimenti ......................................................456, 460
Rilevamento degli oggetti -
sistema di protezione dei pedoni ...........................247
Rimorchio - catene di sicurezza .................................379
Rimorchio - freni del rimorchio .................................379
Rimorchio - ganci di traino ........................................378
Rimorchio - indicatori di direzione del rimorchio ......379
Rimorchio - manutenzione del veicolo quando si
effettuano traini ......................................................381
Rimorchio - parcheggio in pendenza .......................380
Rimorchio - traino rimorchio ............................ 370, 375
Riscaldamento - impianto di climatizzazione ..... 25, 126
Riscaldatore - riscaldatore del monoblocco ..............346
Rodaggio - periodo di rodaggio dei veicoli nuovi ....313
Ruota di scorta ...................................... 5, 18, 481, 484
Ruota di scorta - come riporre la ruota e
l'attrezzatura del martinetto ...................................489
Ruota di scorta - estrazione del martinetto di
sollevamento e della ruota di scorta .......................483
Ruota di scorta - ruotino ...........................................491
Ruote .........................................................................435
Ruote - blocchi delle ruote ........................................434
Ruote - coppia serraggio ruote .........................456-459
Ruote - geometria ruote ed equilibratura
dei pneumatici ....................................................... 435
Ruote - sostituzione ruote ......................................... 435
Ruote - sostituzione ruote ..................................456-459
S
Scarico - avvertenze sullo scarico ................................ 12
Schermo - antine parasole ........................................ 239
Scomparti portaoggetti ............................................ 241
Scomparto - cassetto portaoggetti .....................25, 241
Scorta - ruota ............................................................ 434
Sedili - appoggiatesta ............................................... 265
Sedili - comandi ........................................................ 258
Sedili -
comandi dei sedili a regolazione elettrica ......254, 260
Sedili - comandi dei sedili a regolazione manuale .... 258
Sedili - comandi elettrici dell'appoggio
lombare e laterale .................................................. 261
Sedili - comando elettrico appoggio lombare .......... 261
Sedili -
comando elettrico dei cuscini di appoggio ........... 262
Sedili - comando elettrico di inclinazione
dello schienale dei sedili anteriori ........................... 260
Sedili -
comando manuale della prolunga del sedile ......... 259
. . . 528

09euCTS.ita Page 529 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
Sedili - comando manuale di inclinazione dello
schienale dei sedili anteriori ....................................258
Sedili - configurazione della posizione
di uscita del sedile .....................................................75
Sedili - interruttori di riscaldamento dei sedili. ............25
Sedili - memorizzazione delle impostazioni
dei sedili, degli specchietti e del .............................262
Sedili - richiamo della posizione del sedile ..................77
Sedili - richiamo della posizione di uscita del sedile ....74
Sedili - schienale posteriore sdoppiato ribaltabile .....266
Sedili - sedili anteriori riscaldati e ventilati .................264
Sedili - sedili riscaldati ................................................263
Segnali acustici - regolazione del volume ...................72
Sensore ......................................................................133
Sensore - esclusione del sensore antintrusione .........319
Sensore - sensore antintrusione ................................318
Sensore della luce solare ...........................................133
Sensore della temperatura ........................................133
Serbatoio - rifornimento ............................................388
Serrature - chiavistello ......................................233, 320
Serrature -
chiusura centralizzata delle portiere .............. 233, 320
Sicurezza - air bag .....................................................278
Sicurezza - ancoraggi sistemi di trattenuta
per bambini con attacchi .......................................304
Sicurezza - antifurto ..................................................316
Sicurezza - bambini più grandi d'età ........................ 302
Sicurezza - catene di sicurezza del rimorchio ........... 379
Sicurezza - cinghia superiore sistemi di
trattenuta per bambini ........................................... 305
Sicurezza - cintura a 3 punti ..................................... 269
Sicurezza - cinture di sicurezza .............................6, 267
Sicurezza - esclusione del sensore antintrusione ...... 319
Sicurezza - fissaggio di un sistema di trattenuta per
bambini con attacchi inferiori e cinghia
superiore ................................................................ 307
Sicurezza - guide per un uso confortevole
delle cinture a bandoliera ....................................... 272
Sicurezza - immobilizzatore ...................................... 320
Sicurezza - misure di sicurezza importanti ...............6-20
Sicurezza -
pretensionatori delle cinture di sicurezza .............. 277
Sicurezza - prolunga della cintura di sicurezza ......... 273
Sicurezza - regolatore dell'altezza della
sezione a bandoliera .............................................. 271
Sicurezza - sensore antintrusione .............................. 318
Sicurezza -
sistema di rilevazione del passeggero ..............25, 284
Sicurezza - sistemi di trattenuta per bambini ........... 293
Sicurezza - sistemi di trattenuta supplementari ........ 277
Sicurezza - sostituzione delle cinture di sicurezza ..... 274
Sicurezza - spia di attivazione ................................... 292
529 . . .

09euCTS.ita Page 530 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
S (con.)
Sicurezza -
uso cintura di sicurezza durante gravidanza ...........275
Sistema a ultrasuoni di aiuto al
parcheggio in retromarcia ............................... 53, 245
Sistema di accesso senza chiavi .................................329
Sistema di accesso senza chiavi - telecomando ........329
Sistema di illuminazione anteriore adattativa ...........121
Sistema di intrattenimento dei sedili
posteriori - impianto televisivo ................................207
Sistema di protezione dei pedoni .............................247
Sistema di rilevamento del passeggero -
Funzionamento con passeggeri adulti ...................290
Sistema di rilevazione del passeggero ................ 25, 284
Sistema di rilevazione del passeggero -
funzionamento con un sistema di
trattenuta per bambini ...........................................288
Sistema di ritenuta gonfiabile ...................................278
Sistema di trattenuta - spia .......................................276
Sistema di trattenuta - spia ................................ 41, 275
Sistema di trattenuta gonfiabile -
sistema di rilevazione del passeggero .............. 25, 284
Sistema di trattenuta gonfiabile - spia ................. 42, 98
Sistema di trattenuta gonfiabile -
spia di attivazione ...................................................292
Sistemi di trattenuta - air bag ....................................278
Sistemi di trattenuta - ancoraggi sistemi
di trattenuta per bambini con attacchi .................. 304
Sistemi di trattenuta - appoggiatesta ....................... 265
Sistemi di trattenuta - bambini più grandi d'età ...... 302
Sistemi di trattenuta - cinghia superiore sistemi di
trattenuta per bambini ........................................... 305
Sistemi di trattenuta - cintura a 3 punti .................... 269
Sistemi di trattenuta - cinture di sicurezza ............6, 267
Sistemi di trattenuta - fissaggio di un sistema
di trattenuta per bambini con attacchi inferiori
e cinghia superiore ................................................. 307
Sistemi di trattenuta - guide per un uso
confortevole delle cinture a bandoliera .................. 272
Sistemi di trattenuta - pretensionatori
delle cinture di sicurezza ........................................ 277
Sistemi di trattenuta -
prolunga della cintura di sicurezza ......................... 273
Sistemi di trattenuta - regolatore dell'altezza
della sezione a bandoliera ...................................... 271
Sistemi di trattenuta -
sistema di rilevazione del passeggero ..............25, 284
Sistemi di trattenuta -
sistemi di trattenuta per bambini ........................... 293
Sistemi di trattenuta - sistemi supplementari ........... 277
Sistemi di trattenuta -
sostituzione delle cinture di sicurezza .................... 274
. . . 530

09euCTS.ita Page 531 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
S (con.)
Sistemi di trattenuta - spia di attivazione ..................292
Sistemi di trattenuta -
uso cintura sicurezza durante gravidanza ...............275
Sole - antine parasole ................................................239
Sole - tetto apribile ...........................................239, 240
Sollevamento ........................................ 5, 18, 481, 484
Sospensioni ...............................................................370
Sospensioni - controllo magnetico dell'assetto .........371
Sospensioni -
pulsante di controllo magnetico dell'assetto ............25
Specchietti - memorizzazione delle impostazioni
dei sedili, degli specchietti e del .............................262
Specchietti - pieghevoli a comando elettrico ............224
Specchietti - regolazione automatica giorno/
notte dello specchietto interno ..............................226
Specchietti - specchietti a regolazione elettrica ........223
Specchietti - specchietti di cortesia .................. 226, 239
Specchietti - specchietti inclinabili per parcheggio .....72
Specchietti - specchietti retrovisori esterni ................223
Specchietti - specchietto orientabile verso
il marciapiede per aiuto al parcheggio ............ 72, 225
Specchietti - specchietto retrovisore interno .............226
Specchietti - specchietto termico ..............................224
Specchietti retrovisori ............................................... 223
Spia - air bag .........................................................42, 98
Spia - fari abbaglianti .................................................. 28
Spia - indicatori di direzione ....................................... 28
Spia - pressione olio motore ....................................... 33
Spia - spia del cambio ........................................40, 355
Spia -
spia del freno di stazionamento elettrico .........37, 365
Spia - spia del sistema Stabilitrak ® /sistema
di controllo della trazione ................................41, 115
Spia - spia della bassa pressione dei pneumatici ..45, 88
Spia di guasto ............................................................. 38
Spia impianto freni .................................... 35, 365, 366
Spia sistema di sicurezza ............................................. 43
Spie ............................................................ 32, 365, 366
Spie - sistema di sicurezza .......................................... 43
Spie - spia di guasto .................................................... 38
Spie - spia di segnalazione luci accese ........................ 44
Spie - temperatura liquido
di raffreddamento del motore ................................. 35
Stabilità - sistema Stabilitrak ..................................... 114
Stabilitrak - pulsante Stabilitrak ® /pulsante
di controllo della trazione ................................25, 210
Stabilitrak - sistema Stabilitrak .................................. 114
531 . . .

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Indice analitico
S (con.)
Stabilitrak - spia del sistema Stabilitrak ® /
sistema di controllo della trazione ................... 41, 115
Stazionamento - freno di stazionamento ..................363
Stazionamento -
freno di stazionamento elettrico ...................... 25, 364
Stazionamento -
spia del freno di stazionamento elettrico ......... 37, 365
Sterzo ........................................................................360
Sterzo - liquido del servosterzo, ................................409
Sterzo -
serbatoio del liquido del servosterzo ............. 395, 396
Sterzo - servosterzo ...................................................360
Sterzo - sterzo sensibile alla velocità ..........................360
Strumentazione -
comandi sul cruscotto e sulla plancia .......................25
Surriscaldamento -
modalità di protezione del motore .........................475
Surriscaldamento - motore .................................. 5, 473
T
Tachimetro ...........................................................29, 52
Telecomando - avviamento a distanza del veicolo ... 336
Telecomando -
codice di omologazione delle
frequenze dei telecomandi ............................328, 339
Telecomando -
comando a distanza delle portiere ......................... 324
Telecomando - portata del telecomando ................. 326
Telecomando - sistema di accesso senza chiavi ........ 329
Telecomando - sostituzione della batteria ........327, 333
Temperatura - controllo della temperatura .............. 128
Temperatura -
termometro del liquido di raffreddamento .......28, 56
Temporizzatore ........................................................... 51
Tergicristalli - con sensore di pioggia ..................96, 214
Tergicristalli - fari attivati dai tergicristalli ..........122, 215
Terminali -
terminale negativo remoto della batteria ......395, 396
Terminali -
terminale positivo remoto batteria ................395, 396
. . . 532

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Indice analitico
T (con.)
Tetto - tetto apribile .........................................239, 240
Tetto - tetto e padiglione ..........................................239
Traino .............................................................5, 16, 472
Traino - catene di sicurezza del rimorchio .................379
Traino - freni del rimorchio ........................................379
Traino - ganci di traino di un rimorchio ....................378
Traino - indicatori di direzione del rimorchio ............379
Traino - manutenzione del veicolo quando
si effettuano traini ...................................................381
Traino -
traino del veicolo su un rimorchio a piattina ..........382
Traino - traino di un rimorchio ......................... 370, 375
Traino - veicolo fuoristrada ........................................381
Traino del veicolo -
con tutte e quattro le ruote a terra .........................381
Traino del veicolo con due ruote a terra e due su un
rimorchio a piattina ................................................382
Trazione .................................................................... 359
Trazione -
asse posteriore con differenziale autobloccante .... 360
Trazione - pulsante Stabilitrak ® /Pulsante
di controllo della trazione ................................25, 210
Trazione - sistema di controllo della trazione ...110, 210
Trazione - sistema Stabilitrak ..................................... 114
Trazione - spia del sistema Stabilitrak ® /
sistema di controllo della trazione ....................41, 115
Trazione Integrale .................................... 356, 463, 464
Trazione integrale - guida fuori strada in collina ......... 14
Trazione integrale - olio del gruppo di rinvio ........... 408
U
Unità di misura - inglesi/metrico decimali .................. 53
Unità di misura inglesi ................................................ 53
Unità di misura metrico decimali ............................... 53
533 . . .

09euCTS.ita Page 534 Wednesday, July 23, 2008 12:05 PM
Indice analitico
V
Vani portaoggetti - cassetto portaoggetti .......... 25, 241
Vani portaoggetti - portabicchieri .............................242
Vani portaoggetti - rete per oggetti sciolti ................238
Vani portaoggetti - vano bagagli ..............................236
Veicolo - oscillazione .................................................509
Veicolo - periodo di rodaggio dei veicoli nuovi .........313
Velocità - limitatore della velocità del veicolo ............372
Velocità - velocità media .............................................51
Ventilatore -
selettore della velocità del ventilatore .....................129
Ventilazione - diffusori .................................................25
Video - impianto televisivo ........................................207
Volante -
comandi al volante/sul piantone dello sterzo .........208
Volante - comandi impianto stereo .................... 25, 204
Volante - comando elettrico di inclinazione
del piantone telescopico ................................ 210, 254
Volante - comando telescopico e di inclinazione
del piantone .................................................... 25, 209
Volante - leva di regolazione .....................................209
W
WMA - ascolto di CD con formato MP3 o WMA
(multilettore da 6 CD) ............................................ 156
WMA - Ascolto di CD con formato MP3 o WMA
radio con disco rigido) ................................................194
. . . 534