Catalogo 2013 - Cresci Rimorchi srl

Bus dati (CAN):
Indica un tipo speciale di trasmissione digitale dei dati nel veicolo. Di norma la maggior parte delle
centraline di comando sono collegate tra loro attraverso il bus di dati e si scambiano i segnali necessari.
In alcuni veicoli viene collegata anche la centralina di comando del rimorchio alla rete di bordo del
veicolo attraverso il bus di dati. Spesso questo tipo di trasmissione viene denominato anche CAN
(Controller Area Network)! All'interno del veicolo i due cavi, CAN-High e CAN-Low, sono intrecciati
tra loro.
Polo positivo continuo (D, D1):
Il contatto 9 nella presa a 13 poli è concepito, secondo DIN/ISO 11446, per la trasmissione di una
fonte di alimentazione di corrente continua direttamente dal morsetto 30 della batteria. Nella maggior
parte degli impianti elettrici a 13 poli è predisposta una connessione adatta (sezione min. 2,5
mm², max. 20 A) con relativo collegamento di massa al contatto 13.
Istruzioni di montaggio:
Nelle istruzioni di montaggio viene descritta l'installazione dell'impianto elettrico oppure del gancio
speciale per il singolo veicolo o in generale. La descrizione è composta da testo, pittogrammi e/o
immagini.
Disattivazione del dispositivo ausiliario di parcheggio (E):
Il dispositivo ausiliario di parcheggio viene anche indicato come DAP, PDC, APS oppure Parktronik.
Con il dispositivo ausiliario di parcheggio è possibile monitorare l'area retrostante il veicolo e vengono
indicati con una segnalazione ottica o anche acustica eventuali ostacoli non appena viene innestata
la retromarcia. Per evitare informazioni errate, il dispositivo ausiliario di parcheggio dovrebbe
essere disattivato durante il funzionamento con il rimorchio. Lo spegnimento e la riaccensione automatica
nelle fasi di aggancio e sgancio del rimorchio può avvenire tramite un microinterruttore nella
presa o, come nella maggior parte dei kit elettrici Westfalia, automaticamente attraverso la centralina
di comando. Molti veicoli dispongono anche di un apposito interruttore sul quadro comandi.
Nota importante: In caso di montaggio di ganci di traino fissi, la sfera può trovarsi nell'area di rilevamento
dei sensori. È necessario pertanto controllare, caso per caso, se con questa familiarenazione
è garantito il funzionamento desiderato del dispositivo ausiliario di parcheggio. Un rimedio è
offerto dalla variante rimovibile del gancio di traino, a condizione che sia disponibile e il gancio di
traino a sfera venga smontato in maniera corretta in caso di non utilizzo.
Funzione luci sostitutive (esempio con Mercedes W203):
In caso di guasti a un indicatore di direzione del veicolo, la funzione di lampeggio viene eseguita dalla
luce di retromarcia. L'errore viene segnalato nel veicolo e non dovrebbe influenzare la funzione del
rimorchio.
In molti veicoli attuali viene attivata, nel caso di un guasto a una luce di posizione, la luce dei freni
come spia sostitutiva e viene smorzata. In questo caso il conducente viene generalmente avvertito
con una segnalazione di guasto.
Connessione specifica per il singolo veicolo (S):
Gli allacciamenti nel veicolo vengono eseguiti tramite i collegamenti a spina presenti. In questo
modo è possibile evitare eventuali errori di collegamento e risparmiare tempo. Le lunghezze dei cavi
sono adattate al veicolo.
WESTFALIA-Automotive GmbH
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