Brindisini la mia gente.pdf
Fotografie della Brindisi che fu e della Brindisi che è, con i commenti spontanei e personalissimi di coloro che, brindisini doc, quella Brindisi che fu l'hanno vissuta e vivono la Brindisi che è. Brindisi, la "filia solis" di Federico II, la Brundisium romana, la messapica Brunda, il più bel porto naturale dell’Adriatico italiano. Il tutto in più di 300 pagine e quasi 300 fotografie!
Fotografie della Brindisi che fu e della Brindisi che è, con i commenti spontanei e personalissimi di coloro che, brindisini doc, quella Brindisi che fu l'hanno vissuta e vivono la Brindisi che è. Brindisi, la "filia solis" di Federico II, la Brundisium romana, la messapica Brunda, il più bel porto naturale dell’Adriatico italiano. Il tutto in più di 300 pagine e quasi 300 fotografie!
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Mino Errico<br />
Panoramica del lungomare centrale<br />
Cosimo Guercia Bel<strong>la</strong> cartolina, non <strong>la</strong> conoscevo.<br />
Arcangelo Taliento All´estrema destra del<strong>la</strong> foto si vedono le case sparite nel 1959. Bel<strong>la</strong> cartolina, mai vista<br />
prima. Di fronti al<strong>la</strong> motobarca si veti <strong>la</strong> sco<strong>la</strong> marinara, osci APT.<br />
Gianfranco Perri Bel<strong>la</strong> questa, e si vede bene <strong>la</strong> motobarca, forse una delle prime, con il motore fuoribordo.<br />
Silvio Melpignano Mi dispiace caro Gianfranco, quel<strong>la</strong> motobarca aveva un motore entrobordo a testa calda, si<br />
chiamava Santa Maria.<br />
Arcangelo Taliento Silvio non può sbagliare! Sapi quantu voti l'è vistu rrivvàri e partìri queddu vapurettu<br />
(cussi lu chiamaunu li nonni nuestri).<br />
Silvio Melpignano Arca' lu stati io fatiava propria a quiddu vapuretto, lu sai ci era lu patrunou"Coco lu<br />
varchieri"!<br />
Arcangelo Taliento Lu sacciu. Comu si chiamava lu marinaru ca sta puru sobbr'al<strong>la</strong> fotografia <strong>mia</strong> di li recluti?<br />
Tu l'ha sàpiri!<br />
Gianfranco Perri Silvio grazie per <strong>la</strong> correzione. Ma dimmi che tu sappia ci sono stati prima vapuretti con il<br />
motore fuoribordo?<br />
Silvio Melpignano No Gianfra' perché i motori fuoribordo quando sono usciti erano piccoli e di conseguenza<br />
solo per piccole barche di pescatori. Le barche di pescatori con i motori entrobordo si contavano sulle punta di<br />
dita di una mano negli anni 1952-56 e andavano a ...pescare "cu lu cuenzo", molto lontano a quei tempi. Figurati<br />
ca Muloni cu <strong>la</strong> 'changi' molto piu' grande del<strong>la</strong> rete del<strong>la</strong> '<strong>la</strong>mpara', andava sotto Fasano a pescare <strong>la</strong> notte di<br />
estate "A remi"!<br />
Arcangelo Taliento Silvio, per i pescatori erano veramente dolori: mari e liettu e stanchezza assai! Però erun'a<br />
purtari lu pani a casa. Luciscendu pruvvitendu si ticia, e si mintiunu alli rimi ca erunu puru pisanti. Lu puercu<br />
inveci scia a purpi no?<br />
Silvio Melpignano Arca' quiddu ca teni lu timoni a mano era Peppu lu Turcu, non brindisino, ma proprio turco.<br />
Arcangelo Taliento Io mi riferivo al nostro coetaneo che ttaccava <strong>la</strong> cima al<strong>la</strong> culonna (bitta, per i non<br />
sciabbicoti).<br />
Silvio Melpignano Arca' ogni motobarca tiniu lu sua.<br />
Gianfranco Perri Silvio e Arcangelo, grazie per tutti questi dettagli sul<strong>la</strong> brindisi marinara e sciabbicota. Per<br />
noi di razza contadina, molte cose che voi commentate, sono interessantissime e ci dicono tante cose nuove.<br />
Continuo ad essere affascinato da questa duplice personalita' brindisina: affacciaticsul mare e senza pero' dare le<br />
spalle al<strong>la</strong> madreterra. Originale e bellissima caratteristica!
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