Condizioni generali di polizza - Gruppo ITAS

Ai fini della suddetta evoluzione vengono presi in considerazione:
i sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale;
i sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità paritaria, nel caso in cui la percentuale
di “responsabilità cumulata” sia pari ad almeno il 51%. A tal fine viene considerato un periodo
temporale coincidente con l’ultimo quinquennio di osservazione della sinistrosità.
Nel caso in cui nel periodo di osservazione si procede al pagamento, anche a titolo parziale, dove la
responsabilità sia da attribuirsi in pari misura a carico dei conducenti coinvolti, il periodo stesso si
considera esente da sinistri.
Nel caso di pagamento a titolo parziale, con conseguente applicazione delle regole evolutive, i
successivi pagamenti, riferiti allo stesso sinistro, non determinano l’applicazione del malus.
Rimborso sinistri
Il Contraente, all'atto del rinnovo del contratto, ha facoltà, per evitare la maggiorazione di premio
conseguente alla applicazione delle regole evolutive, di rimborsare alla Società o alla Stanza di
compensazione c/o CONSAP, in caso di sinistri gestiti con la procedura di risarcimento diretto, gli
importi pagati per tutti o per parte dei sinistri, definiti, che hanno determinato la maggiorazione del
premio. La facoltà suddetta può essere esercitata, alla scadenza, anche se al contratto sia stata data
disdetta.
Sostituzione contratto
Nei casi di sostituzione, per qualsiasi motivo, del contratto sarà mantenuta ferma la scadenza annuale
del contratto sostituito con mantenimento della classe di collocazione in corso. Il periodo di
osservazione in corso non sarà interrotto purché:
- rimanga invariato il proprietario o il locatario in caso di leasing.
- il nuovo veicolo appartenga alla stessa tipologia di veicolo (secondo Cod. della Strada)..
La sostituzione del veicolo dà luogo a sostituzione del contratto nel caso di alienazione del veicolo
assicurato o di sua consegna in conto vendita, ovvero nel caso di sua demolizione, distruzione o
esportazione definitiva idoneamente documentati (per i ciclomotori privi del “certificato di
circolazione”, come previsto dal D.P.R. n. 153/2006, il Contraente è tenuto a dichiarare per
iscritto e sottoscrivere sotto la sua responsabilità l’avvenuta distruzione o esportazione
definitiva del veicolo).
In ogni altro caso si procede alla stipulazione di un nuovo contratto.
Assegnazione della classe di merito all'atto della stipulazione del contratto
a) veicolo immatricolato per la prima volta o assicurato per la prima volta dopo voltura al PRA
(Pubblico Registro Automobilistico) nonché in caso di ciclomotori privi del “certificato di
circolazione”;
veicolo oggetto di ritrovamento in seguito al furto, ove il contratto che lo assicurava sia stato reso
valido per altro veicolo;
veicolo oggetto di conto vendita non andata a buon fine:
viene assegnata la classe di merito di ingresso della tabella relativa alla tipologia di veicolo da
assicurare, dietro esibizione della carta di circolazione e del certificato di proprietà o
dell’appendice di cessione del contratto
b) veicolo già assicurato in precedenza con altra Impresa di assicurazione
viene assegnata la classe di merito determinata secondo le tabelle che seguono:
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