Crescita dimensionale e qualitativa delle imprese venete - Sito Siav

PARTE III
subfornitore nei confronti del suo unico committente, ossia Boeing. In questa posizione,
OAN si trova a dover competere con subfornitori provenienti dall’Asia e dall’Aemerica
Latina che possono godere di un basso costo della manodopera.
4. Gli ostacoli del percorso di crescita
A causa delle particolari caratteristiche del settore delle trasformazioni, tutto il percorso
di crescita di OAN è stato dettato dal suo principale cliente (Boeing). I momenti di
difficoltà (riscontrati soprattutto negli ultimi anni) nella crescita sono legati
sostanzialmente a fattori che hanno indebolito il rapporto tra l’azienda Veneziana e il
costruttore Americano.
Questi fattori sono legati, da un lato, ai cambiamenti negli scenari competitivi (anni ’90)
e, dall’altro, alla mancanza da parte di OAN di un pacchetto di competenze progettuali
necessarie a offrire al cliente un servizio di trasformazione completo.
Per quanto riguarda il primo aspetto, la globalizzazione dei mercati e la correlata
crescita dei traffici commerciali registrata durante gli anni ’90 ha spinto gli OEM
(Boeing e Airbus) a intraprendere un percorso di diversificazione nel settore delle
trasformazioni. Questa strategia è stata accompagnata alla riduzione della
concessione di licenze a imprese trasformatrici e alla crescente ricorso a imprese di
subfornitura per la realizzazione operativa delle trasformazioni. Il cambiamento di
strategia degli OEM, unito alla crescente minaccia rappresentata dalle imprese di
subfornitura a basso costo asiatiche, ha causato un indebolimento della posizione
competitiva di OAN nella rete del valore: da impresa operante su licenza è diventata
per la maggior parte del suo business subfornitore in competizione con imprese che
possono beneficiare di costi del lavoro e di regimi normativi estremamente più
vantaggiosi.
Questo indebolimento è legato a doppio filo al secondo motivo (interno) di difficoltà nel
percorso di crescita ossia l’incapacità di OAN sviluppare con l’OEM una relazione di
partnership nell’ambito della quale l’imprese trasformatrici apporti tutte le competenze
necessarie allo sviluppo della modifica. Proprio per uscire da queste difficoltà è stata
sviluppata una strategia che prevede la ri-progettazione di tutto il supply network per lo
sviluppo di un pacchetto di competenze completo e complementare necessario a OAN
per riconquistare un ruolo di rilievo nella catena del valore.
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