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SCHEDE MANUTENZIONE
MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS
GRUPPO TIPOLOGIA OPERAZIONE REVISIONE DESCRIZIONE
RUOTE
GRUPPO
STRADA MOVIMENTO
TIPOLOGIA
CONO / CALOTTA 002
OPERAZIONE
1/2011
REVISIONE
SMONTAGGIO
DESCRIZIONE
E RIMONTAGGIO MOZZO
RUOTE STRADA MOVIMENTO CONO / CALOTTA 002 1/2011 ANTERIORE
SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO MOZZO
PRODOTTI SUI QUALI APPLICARE LA PROCEDURA
PRODOTTI SUI QUALI APPLICARE LA PROCEDURA
ANTERIORE
Red Ghibli Wind Racing Bora Hyperon Racing Neutron Racing Shamal Eurus Zonda
Racing 0 Racing 1 Racing 3
XLR Chrono Speed Light
Bullet
Ultra
1 2 3
Usando un cacciavite a taglio rimuovere il primo
Una volta rimosso il coperchietto ruotare il mozzo dalla Usando un cacciavite a taglio rimuovere il secondo
coperchietto 1 di protezione. Fare attenzione a non parte 2 opposta.
coperchietto. 3 Fare attenzione a non danneggiare i
danneggiare Usando un cacciavite i denti di aaggancio taglio rimuovere del coperchietto il primo per Una volta rimosso il coperchietto ruotare il mozzo dalla denti Usando di aggancio un cacciavite del coperchietto a taglio rimuovere per non il secondo
non coperchietto compromettere di protezione. il successivo Fare attenzione rimontaggio. a non parte opposta.
compromettere coperchietto. Fare il successivo attenzione rimontaggio.
a non danneggiare i
danneggiare i denti di aggancio del coperchietto per
denti di aggancio del coperchietto per non
non compromettere il successivo rimontaggio.
compromettere il successivo rimontaggio.
4 5 6
Rimuovere il coperchietto. Preparare nr. 2 chiavi esagonali da 5 mm per svitare Inserire le due chiavi esagonali all’interno degli
4 la vite 5 di battuta del mozzo.
esagoni 6 del perno mozzo e svitare con forza. La chiave
Rimuovere il coperchietto. Preparare nr. 2 chiavi esagonali da 5 mm per svitare a Inserire destra le (lato dueopposto chiavi esagonali ghiera registro) all’interno resta degli fissa,
la vite di battuta del mozzo.
quella esagoni a sinistra del perno ruota mozzo in senso e svitare antiorario con forza. per svitare La chiave la
vite a destra di battuta. (lato opposto ghiera registro) resta fissa,
quella a sinistra ruota in senso antiorario per svitare la
vite di battuta.
7 8 9
Svitare la vite di battuta (lato ghiera registro). Nella rimozione della vite fare attenzione a non
Usare un cacciavite con inserto esagonale da 2,5 mm
7 perdere 8 il distanziale di battuta.
per 9svitare
la vite della ghiera registro.
Svitare la vite di battuta (lato ghiera registro). Nella rimozione della vite fare attenzione a non
Usare un cacciavite con inserto esagonale da 2,5 mm
perdere il distanziale di battuta.
per svitare la vite della ghiera registro.
ROAD - CYCLOCROSS
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MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS
SCHEDE MANUTENZIONE
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Non è necessario svitare completamente la vite
esagonale. La ghiera di registro risulterà svitata nel
momento in cui sarà visibile la fessura di giuntura.
Svitare la ghiera di registro in senso antiorario
tenendo contemporaneamente fermo il perno dalla
parte opposta.
Dopo la rimozione della ghiera registro saranno visibili
il cono ed il cono di registro che smonteremo nella
fase successiva.
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Spingere il perno verso l’interno del corpo mozzo e
farlo uscire dalla parte opposta.
Il perno uscirà facilmente dalla parte opposta. Rimuovere il cono ed il cono di registro.
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Proteggere tutti i componenti in modo che non si
sporchino per evitare problemi in fase di rimontaggio.
Rimuovere il perno anteriore.
►Per sostituzione raggi vedere OPERAZIONE 003
►Per sostituzione coni/calotte, proseguire fino a fine
procedura.
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Fare molta attenzione a non rovinare i componenti. Mediante l’utilizzo di un cacciavite rimuovere la
gabbietta a sfere prestando attenzione a non
rovinarla. Una manipolazione errata potrebbe far
uscire le sfere dalla propria sede.
Mediante l’utilizzo di un cacciavite rimuovere lo
schermo della calotta. Ripetere la stessa operazione
per il lato opposto.
Rimuovere le calotte utilizzando l’apposito estrattore
per calotte.

SCHEDE MANUTENZIONE
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L’estrattore delle calotte è composto da due articoli.
Un estrattore specifico per calotte strada ed un
punzone.
MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS
Inserire l’estrattore all’interno del corpo mozzo ed
agganciare la calotta da estrarre.
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Inserire il punzone dalla parte opposta ed agganciare
nell’apposito foro l’estrattore.
Inserire l’estrattore all’interno del corpo mozzo ed
agganciare la calotta da estrarre.
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Inserire il punzone dalla parte opposta ed agganciare
nell’apposito foro l’estrattore.
Inserire l’estrattore all’interno del corpo mozzo ed
agganciare la calotta da estrarre.
Una volta agganciato correttamente l’estrattore resta
fermo senza aiuto dell’operatore. Ruotare il mozzo
dalla parte opposta.
Una volta agganciato correttamente l’estrattore resta
fermo senza aiuto dell’operatore. Ruotare il mozzo
dalla parte opposta.
Ripetere la stessa operazione dal punto 24 per
rimuovere la calotta dalla parte opposta.
31 32 33
Durante l’estrazione delle calotte possono uscire dalla
propria sede i paragrasso.
Rimuovere i paragrasso da entrambi i lati. Verificare l’integrità del paragrasso.
ROAD - CYCLOCROSS
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MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS
SCHEDE MANUTENZIONE
34 35 36
Individuare la sede del paragrasso e della calotta Se danneggiato, sostituire il paragrasso. Inserire il paragrasso all’interno del corpo mozzo
rivolgendo la parte concava verso l’esterno.
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Inserire all’interno del corpo mozzo e al di sotto
dell’apposita sede paragrasso.
Trascinare manualmente il paragrasso verso l’esterno. Fare agganciare gli appositi denti sulla sede del
paragrasso.
40 41 42
Pulire accuratamente la calotta. Usare l’apposito attrezzo per il piantaggio delle calotte. Svitare lo speciale inserto filettato.
43 44 45
Sfilare il posaggio mobile. Inserire la prima calotta all’interno. Portare in battuta la calotta sul posaggio fisso.

SCHEDE MANUTENZIONE
46 47 48
Inserire l’attrezzo all’interno del corpo mozzo. Fare
attenzione a non danneggiare i paragrassi.
MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS
Inserire la seconda calotta sul posaggio mobile. Portare in battuta la calotta.
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Inserire il posaggio all’interno del perno filettato. Appoggiare le due calotte sul corpo mozzo. Avvitare l’inserto filettato.
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Chiudere con forza le due maniglie dell’attrezzo fino al
completo piantaggio delle calotte.
Svitare l’inserto filettato. Rimuovere il posaggio della calotta.
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Rimuovere l’attrezzo per piantaggio calotte. Ingrassare la superficie della pista sfere della calotta
utilizzando il grasso Campagnolo cod. LB-100.
La quantità di grasso inserita deve coprire circa il
75% dello spazio libero tra sfere e calotte.
ROAD - CYCLOCROSS
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MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS
SCHEDE MANUTENZIONE
58 59 60
Inserire la gabbietta sfere all’interno del corpo mozzo. Appoggiare la gabbietta sulla sede della calotta. Lo schermo mozzo deve essere integro, se
danneggiato sostituirlo.
61 62 63
La parte nera della guarnizione deve essere rivolta
verso l’interno del corpo mozzo.
Inserire lo schermo all’interno del corpo mozzo.
Ripetere l’operazione sul lato opposto (da 62 a 68).
64 65 66
Inserire il cono di registro sul perno anteriore
Inserire il cono sul perno anteriore rispettando il verso Inserire il perno all’interno del corpo mozzo.
rispettando il verso di inserimento. Il diametro
di inserimento. Il diametro maggiore deve essere
maggiore deve essere rivolto verso il perno.
rivolto verso il perno.
67 68 69
Verificare il corretto posizionamento del cono sulla
gabbietta sfere.
Ruotare il mozzo di 180°. Inserire il cono sul perno del mozzo rispettando il
verso di inserimento. Il diametro maggiore è rivolto
verso l’esterno del corpo mozzo.

SCHEDE MANUTENZIONE
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Posizionarlo nell’apposita sede usando un cacciavite.
Accompagnare il cono premendo su più punti della
circonferenza.
MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS
Inserire il cono di registro sul perno del mozzo
rispettando il verso di inserimento. Il diametro
maggiore è rivolto verso l’esterno del corpo mozzo.
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Inserire la ghiera di registro. Se danneggiata
sostituirla.
Avvitare la ghiera di registro in senso orario tenendo
fermo il perno con la mano destra.
76 77 78
Avvitare in senso orario la vite di battuta. Inserire le due chiavi esagonali all’interno degli
esagoni del corpo mozzo e avvitare con forza. La
chiave a destra (lato opposto ghiera registro) resta
fissa, quella a sinistra ruota in senso orario.
79 80 81
Assicurarsi che il coperchietto si innesti correttamente
nell’apposita sede.
Inserire il coperchietto con diametro interno minore
sul corpo mozzo lato opposto ghiera registro. Se
danneggiato sostituirlo.
Posizionarlo nell’apposita sede usando un cacciavite.
Accompagnare il cono di registro premendo su più
punti della circonferenza.
Inserire la vite di battuta sull’apposito filetto del
perno. Se danneggiata sostituirla.
Inserire il coperchietto con diametro interno maggiore
sul corpo mozzo lato ghiera registro. Se danneggiato
sostituirlo.
Assicurarsi che il coperchietto si innesti correttamente
nell’apposita sede.
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MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS
SCHEDE MANUTENZIONE
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Mediante l’uso di un martello in plastica, assestare dei
leggeri colpi sul perno mozzo da entrambi i lati.
►Per la registrazione del mozzo vedi OPERAZIONE
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