BH GENERAL DEALER
BH Bikes offre a ogni acquirente originale una garanzia illimitata sui telai da Strada, Mtb, E-bikes e Trekking Series, secondo le clausole e le condizioni presenti sulla pagina web www.bhbikes.com, nella sezione Supporto e Garanzie. La garanzia illimitata verrà attivata presso il negozio BH dove hai acquistato la bicicletta.
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Garanzia illimitata<br />
<strong>BH</strong> Bikes offre a ogni acquirente originale<br />
una garanzia illimitata sui telai da Strada,<br />
Mtb, E-bikes e Trekking Series, secondo<br />
le clausole e le condizioni presenti sulla<br />
pagina web www.bhbikes.com, nella<br />
sezione Supporto e Garanzie.<br />
La garanzia illimitata verrà attivata presso<br />
il negozio <strong>BH</strong> dove hai acquistato la<br />
bicicletta.
1909 1935 19481959<br />
Eibar Guav Deloor<br />
Vitoria
La sigla <strong>BH</strong> è, da oltre un secolo,<br />
sinonimo di biciclette, ciclismo, spirito<br />
sportivo e superamento di sé.<br />
<strong>BH</strong> ha accompagnato moltissimi<br />
bambini nelle loro prime e incerte<br />
pedalate; numerosi appassionati<br />
trascorrono il loro tempo libero<br />
pedalando sulle nostre biciclette e<br />
mitici ciclisti hanno forgiato la loro<br />
leggenda su una bicicletta del nostro<br />
marchio.<br />
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<strong>BH</strong>, <strong>BH</strong> S K<br />
xi e<br />
Eno Los, G<br />
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Vine Fusפ,<br />
1986 2000 2013 …<br />
A partire dai primi esordi, nel 1909,<br />
<strong>BH</strong> si è dedicata all’innovazione,<br />
all’ideazione, alla progettazione e alla<br />
produzione di biciclette leggere, agili e<br />
affidabili, che si adattano alle esigenze<br />
di tutte le tipologie di utenti.<br />
Da chi utilizza la bicicletta come mezzo<br />
di trasporto urbano, al ciclista di alto<br />
livello, passando per l’appassionato<br />
del fine settimana o cicloturista.<br />
Questa passione e dedizione per le<br />
biciclette e per i ciclisti, ha reso <strong>BH</strong><br />
una delle icone del ciclismo attuale<br />
e uno dei marchi più consolidati,<br />
rinomati e di successo.<br />
Attualmente, offriamo biciclette e<br />
componenti di alto livello per tutte<br />
le discipline ciclistiche: strada, mtb,<br />
città ed e-bikes per la città o per la<br />
pratica sportiva. Le nostre innovazioni<br />
tecnologiche, quali le biciclette NEO,<br />
i telai Ultralight e Global Concepto<br />
il sistema Split Pivot sul modello Lynx,<br />
fanno sì che <strong>BH</strong> continui a precorrere i<br />
tempi per offrire soluzioni ideali per gli<br />
appassionati delle due ruote.<br />
Dopo oltre 100 anni di esperienza,<br />
<strong>BH</strong> rimane fedele ai valori che<br />
contraddistinguono tutti gli amanti<br />
delle biciclette. Innovazione, ricerca<br />
e creazione delle più avanzate<br />
tecnologie per rendere il percorso più<br />
comodo e pratico. Ci assumiamo un<br />
impegno nei confronti dell’ambiente<br />
e della società sviluppando soluzioni<br />
ecologiche e rispettose. Siamo<br />
un’azienda dinamica e attenta alle<br />
necessità dei nostri clienti, per offrire<br />
loro prodotti sicuri e affidabili.<br />
In definitiva, <strong>BH</strong> ha la passione per le<br />
biciclette.
In <br />
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32<br />
46<br />
60<br />
72<br />
78<br />
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88<br />
96<br />
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28 84<br />
104<br />
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124 140<br />
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166<br />
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200<br />
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224<br />
234<br />
248<br />
250
1. Concept Stores e Pro Stores<br />
la famiglia <strong>BH</strong> crce<br />
1. Concept Stores e Pro Stores<br />
Vieni a scoprire i Concept<br />
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nostri modelli esclusivi.<br />
10
Arturo Rubio<br />
Perez<br />
Direttore del <strong>BH</strong> Concept<br />
Store La Grupetta,<br />
ALCOBENDAS<br />
<strong>BH</strong> è un marchio che offre<br />
un’ampia gamma di prodotti per<br />
il fitness con un buon rapporto<br />
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pubblico di tutte le età e di tutti i<br />
livelli, grazie all’ampia gamma di<br />
prodotti <strong>BH</strong>.”<br />
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Rao<br />
Direttore del <strong>BH</strong> Concept<br />
Store Clemente Bikestore,<br />
Dos Hermanas, SIVIGLIA<br />
<strong>BH</strong> mi offre molte garanzie, è<br />
un’azienda seria, della quale<br />
poterti fidare, che vanta una<br />
lunga esperienza e ha obiettivi<br />
ben precisi. Ci offre una<br />
grande garanzia e la possibilità<br />
di provare i vari modelli di<br />
biciclette.”<br />
11<br />
1. Concept Stores e Pro Stores<br />
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Fausti Muñoz<br />
Direttori del <strong>BH</strong> Concept<br />
Store Faustin,<br />
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<strong>BH</strong> è stata la nostra prima<br />
bicicletta, durevole e robusta, che è<br />
bello ricordare in maniera speciale<br />
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rivolgiamo a tutti i settori del mondo<br />
del ciclismo, dal momento che <strong>BH</strong><br />
è presente in tutti i segmenti.”
Julie Bresset<br />
<strong>BH</strong> SR Suntour KMC<br />
12
Ci dediiamo a tue<br />
le discipline ciclistie<br />
2. Sponsor<br />
<strong>BH</strong> sponsorizza atleti<br />
di alto livello e giovani<br />
promesse che gareggiano<br />
nelle discipline: Mtb,<br />
Strada, Mtb XC, Enduro<br />
e Triathlon<br />
Fedele al proprio impegno nello<br />
sport e nel ciclismo, <strong>BH</strong> sponsorizza<br />
corridori e team di tutte le discipline<br />
ciclistiche: Strada, Mtb XC, Enduro<br />
e Triathlon.<br />
Nel ciclismo su strada, <strong>BH</strong><br />
sponsorizza il team professionale<br />
Sojasun, che quest’anno partecipa<br />
al Tour de France. Promuove,<br />
inoltre, la formazione di giovani<br />
ciclisti sponsorizzando i team <strong>BH</strong><br />
Burgos, Vienne - Futuroscope di<br />
ciclismo femminile e Synergy Baku.<br />
La <strong>BH</strong> SR Suntour KMC è una<br />
delle squadre di riferimento a livello<br />
mondiale di Mtb XC, tra le cui atlete<br />
troviamo la giovane Julie Bresset,<br />
campionessa mondiale e olimpica.<br />
Pauline Petit, la giovane ciclista di<br />
soli 25 anni che vanta una vasta<br />
esperienza in Mtb, è la nuova<br />
rappresentante <strong>BH</strong> nella categoria<br />
Enduro.<br />
Nel Triathlon il <strong>BH</strong> team accoglie<br />
Eneko Llanos, una delle leggende<br />
di questa disciplina sportiva, oltre<br />
a importanti giovani triatleti come<br />
Mario Mola, Joao Silva, Fernando<br />
Alarza, Catriona Morrison e Gurutze<br />
Frades.<br />
Mtb XC<br />
<strong>BH</strong> SR Suntour KMC,<br />
referente mondiale<br />
nell’XC<br />
<strong>BH</strong> e il team <strong>BH</strong>-SR Suntour-<br />
KMC proseguono il loro cammino<br />
insieme. La collaborazione tra le<br />
parti è confermata dal successo<br />
ottenuto ai Giochi Olimpici 2012, in<br />
occasione dei quali la giovane Julie<br />
Bresset ha vinto la medaglia d’oro<br />
nella Mtb.<br />
La <strong>BH</strong>-SR Suntour-KMC, una delle<br />
squadre di punta di massimo livello<br />
internazionale (UCI Elite Mtb), ha<br />
ottenuto importanti vittorie tra cui il<br />
Campionato Mondiale ed Europeo<br />
e una delle atlete della squadra<br />
ha ottenuto la medaglia d’oro nei<br />
Giochi Olimpici e diverse vittorie in<br />
Coppa del Mondo.<br />
Julie Bresset, sponsorizzata da <strong>BH</strong><br />
Bikes, ha scritto una delle migliori<br />
pagine della storia della squadra,<br />
ottenendo la medaglia d’oro nei<br />
Giochi Olimpici di Londra 2012 e<br />
diventando la prima biker francese a<br />
guadagnarsi il titolo di Campionessa<br />
Olimpica di Mtb. La ciclista del team<br />
<strong>BH</strong> non si è accontentata e, poco<br />
dopo, ha sorpreso tutti vincendo in<br />
Austria il Campionato Mondiale<br />
di Mtb.<br />
Julie Bresset, 23 anni, è entrata a<br />
far parte della squadra nel 2010 e,<br />
negli ultimi anni, è diventata il punto<br />
di riferimento a livello internazionale<br />
nel panorama della Mtb femminile e<br />
la figura più importante della squadra<br />
guidata da Michel Hutsebaut.<br />
13<br />
2. Sponsor<br />
Inoltre, Maxime Marotte, festeggia il<br />
suo sesto anno con il <strong>BH</strong> Suntour.<br />
Quest’anno, sono entrati a far parte<br />
della squadra Stephane Tempier e<br />
l’attuale Campione di Spagna under<br />
23 Pablo Rodríguez Guede.<br />
La <strong>BH</strong> Suntour porterà tutti questi<br />
atleti a inseguire i più alti livelli<br />
dell’XC Mondiale nelle prossime<br />
stagioni.<br />
Julie Brset<br />
“Sto ancora festeggiando il<br />
trionfo nei Giochi Olimpici”<br />
La Bresset è Campionessa<br />
Olimpica dei Giochi di Londra 2012,<br />
Campionessa del Mondo 2012 e<br />
2011 e Campionessa di Francia di<br />
XC nel 2010 e nel 2012.<br />
Maxime Marotte<br />
“Il mio obiettivo è scalare la<br />
classifica mondiale”<br />
Marotte è stato vice-campione di<br />
Francia e Campione del Mondo e<br />
d’Europa nel cross country.<br />
Stephane Tempier è un corridore<br />
che sa già cosa significa stare nella<br />
top-10 della Coppa del Mondo, oltre<br />
a far parte da anni dei candidati al<br />
podio mondiale.<br />
Pablo Rodríguez Guede sarà una<br />
futura promessa tra i biker spagnoli.<br />
Attualmente è Campione di Spagna<br />
under 23 e ha ottenuto il primo<br />
posto nella Coppa di Spagna under<br />
23. Nel 2012 si è classificato terzo<br />
nella Coppa di Spagna Elite.
Burgos <strong>BH</strong><br />
14<br />
SOJASUN<br />
Pauline Petit
Enduro<br />
Pauline Petit<br />
“Affronto tutti i tipi di terreno<br />
ad alta velocità”<br />
In questa nuova stagione, <strong>BH</strong> vanta<br />
l’ingaggio della giovane promessa<br />
francese di enduro Pauline Petit,<br />
una delle migliori rider del momento.<br />
A soli 25 anni, vanta una vasta<br />
esperienza nella Mtb, disciplina<br />
che ha accantonato per dedicarsi<br />
completamente all’Enduro.<br />
Road<br />
SOJASUN<br />
Gareggiamo nel Tour de<br />
France<br />
La squadra Sojasun, in sella alla G6<br />
e alla Aerolight di <strong>BH</strong>, sarà presente<br />
a Porto Vecchio sulla linea di<br />
partenza del Tour de France 2013.<br />
Questa edizione del Tour è davvero<br />
speciale, poiché ne viene celebrato<br />
il centenario.<br />
Dopo oltre 80 vittorie nelle ultime<br />
quattro stagioni e il 1° posto<br />
nell’UCI Europe Tour nel 2012,<br />
la squadra allenata da Stéphane<br />
Heulot, affronta questa stagione con<br />
un obiettivo principale: continuare<br />
a crescere e farsi largo nel ciclismo<br />
d’elite.<br />
Dall’inizio della stagione, Sojasun<br />
ha ottenuto 3 vittorie con Jonathan<br />
Hivert: la generale dell’Etoile de<br />
Begges e 2 tappe della Ruta del<br />
Sol. La partecipazione al Tour è un<br />
riconoscimento al valore sportivo<br />
del gruppo e, soprattutto, al lavoro<br />
svolto da parecchi mesi.<br />
Il motto della squadra “Il leader<br />
della squadra è la squadra<br />
stessa”, rappresenta i valori di una<br />
formazione che, secondo Stéphane<br />
Heulot, è “prima di tutto un grande<br />
gruppo in cui tutti danno qualcosa<br />
Pauline gareggerà con la Lynx 6,<br />
il modello più aggressivo di <strong>BH</strong>.<br />
Una bicicletta studiata per divorare<br />
chilometri, destinata a una delle<br />
cinque migliori rider del momento:<br />
un’accoppiata che farà parlare nel<br />
2013.<br />
Pauline Petit considera la Lynx<br />
6 una “bicicletta dal carattere<br />
aggressivo, con la quale affrontare<br />
tutti i tipi di terreno ad alta velocità”.<br />
Passione per il gio<br />
<strong>BH</strong> nel Tour<br />
ed è caratterizzato dal carattere<br />
conquistatore e audace di chi vi fa<br />
parte”.<br />
Per questo motivo, il team Sojasun,<br />
farà il suo debutto nel Tour de<br />
France 2013 con la G6, una<br />
bicicletta costruita in carbonio in un<br />
unico pezzo, ottima per leggerezza<br />
e rigidità e che mostra una enorme<br />
potenza sin dalla prima pedalata.<br />
Burgos <strong>BH</strong><br />
Sosteniamo l’apprendimento<br />
e la formazione delle giovani<br />
promesse<br />
Il Burgos-<strong>BH</strong> è un team Continental<br />
UCI che ha una parte fondamentale<br />
nell’apprendimento e nella<br />
formazione dei giovani corridori e<br />
delle promesse già consolidate.<br />
La squadra aspira a fungere da<br />
esempio e da modello per i ciclisti<br />
che intendono farsi largo nella<br />
carriera professionista. Il team<br />
gareggia con la G6.<br />
15<br />
2. Sponsor<br />
L’anno scorso la Petit si è<br />
classificata terza nell’Avalanche<br />
Cup Lyon e ha occupato il secondo<br />
gradino del podio nell’Enduro Roc<br />
e nel Campionato Regionale di<br />
Enduro del Languedoc Roussillon.<br />
Nel 2011 si è classificata al primo<br />
posto nel Maxi Avalanche Cervinia<br />
e nel 2010 è stata prima nella<br />
Classifica Generale Europe Cup<br />
(Maxi Avalanche).<br />
Vienne–Futuroscope<br />
Competizione, sviluppo e<br />
formazione... Ciclismo allo<br />
stato puro<br />
Il team di ciclismo femminile<br />
Vienne-Futuroscope, nato nel marzo<br />
2006, iniziò ad entrare in gara<br />
nella stagione 2007 e da allora ha<br />
collaborato nello sviluppo e nella<br />
formazione di giovani cicliste. Come<br />
squadra UCI, partecipa a livello<br />
internazionale, ottenendo successi<br />
non solo in territorio francese.<br />
Attualmente, è entrata a far parte<br />
della squadra Audrey Cordon, uno<br />
dei nomi del presente e del futuro<br />
del ciclismo femminile.<br />
Synergy Baku<br />
Portiamo la passione per il<br />
ciclismo in Asia<br />
Il nuovo team ciclistico Sinergy<br />
Baku si presenta a questa stagione<br />
con l’intenzione di fare esperienza<br />
e di farsi conoscere nel panorama<br />
ciclistico internazionale.<br />
Il progetto elaborato da David<br />
McQuaid, figlio maggiore del<br />
presidente della UCI, con la<br />
collaborazione della Federazione<br />
ciclistica di Azerbaiyán, parte con<br />
l’obiettivo di migliorare il livello del<br />
ciclismo nel paese asiatico.
2. Sponsor<br />
Triathlon<br />
Il <strong>BH</strong> Team ha aperto la stagione<br />
2013 con importanti vittorie da parte<br />
della maggior parte dei suoi atleti.<br />
Ciascuna delle prove disputate<br />
mostra la forza personale di questi<br />
sportivi, che competono nelle tre<br />
discipline ottenendo dei risultati<br />
invidiabili stagione dopo stagione.<br />
Fa parte del team la leggenda del<br />
triathlon Eneko Llanos, che ha<br />
conquistato due dei più importanti<br />
podi a livello internazionale ad Abu<br />
Dhabi e all’Ironman di Melbourne.<br />
Oltre a Eneko Llanos, fanno parte<br />
del <strong>BH</strong> Team anche giovani triatleti<br />
come Fernando Alarza, Mario Molae<br />
il portoghese Joao Silva.<br />
Inoltre, le figure femminili stanno<br />
guadagnando posizioni in uno sport<br />
prettamente maschile. La nuova<br />
arrivata Gurutze Frades gareggia<br />
gomito a gomito con Catriona, una<br />
habitué dei podi.<br />
Eneko Llos<br />
“Sarebbe un’ottima sfida<br />
vincere alle Hawaii con un<br />
tempo al di sotto delle otto<br />
ore”<br />
Llanos è l’attuale vice campione<br />
del mondo di Triathlon su lunga<br />
distanza nella gara che ha avuto<br />
luogo nel 2012 nella sua città<br />
natale, Vitoria Gasteiz. Eneko è<br />
poi entrato a far parte dell’elite<br />
dell’Ironmen, dove le sue prestanti<br />
condizioni fisiche lo hanno portato<br />
per tre volte a far parte dei migliori<br />
10 nell’Ironmen delle Hawaii,<br />
classificandosi anche una volta vice<br />
campione.<br />
Quest’anno, Eneko Llanos ha già<br />
conquistato il prestigioso Ironman di<br />
Melbourne.<br />
<strong>BH</strong> Team, la squadra di Eneko Llanos e<br />
delle stelle emergenti<br />
Mario Mola<br />
“Spero di poter lottare per<br />
una medaglia ai Giochi<br />
Olimpici di Rio”<br />
Dopo un periodo in categoria junior<br />
costellato di trionfi, Mario Mola<br />
ha potuto confermarsi nell’elite<br />
dello sport ottenendo i primi podi<br />
nelle prove di Coppa del Mondo.<br />
Completamente portato per il<br />
triathlon, ha impostato i suoi obiettivi<br />
su una continua crescita in vista dei<br />
prossimi Giochi Olimpici.<br />
Joao Silva<br />
“Per questa stagione non mi<br />
pongo limiti”<br />
Nonostante la sua giovane età, il<br />
triatleta portoghese vanta un albo<br />
d’oro di successi, con i trionfi del<br />
2011 nel Garmin di Barcellona, nelle<br />
Dextro Energy series di Yokohama<br />
e nei campionati europei ETU under<br />
23. Molto disciplinato e paziente,<br />
Joao Silva è una delle realtà, e<br />
perchè no, delle promesse del<br />
triathlon mondiale.<br />
Ferndo Aza<br />
“<strong>BH</strong> rappresenta una potenza<br />
mondiale nel segmento delle<br />
biciclette”<br />
La sue buone doti natatorie, la<br />
prestante bicicletta, una corsa<br />
potente e un’attitudine su strada<br />
che poche volte si è vista, fanno<br />
di lui il triatleta in grado di segnare<br />
il futuro del triathlon nazionale,<br />
insieme al grande Mario Mola.<br />
Conferma di ciò è il recente<br />
campionato assoluto di Spagna che<br />
ha vinto nel 2012.<br />
Catriona Morrison<br />
“Mi alleno principalmente<br />
in Scozia, ma appena posso<br />
trascorro parecchio tempo in<br />
Spagna nei mesi invernali”<br />
Catriona Morrison è una delle<br />
più importanti triatlete dei nostri<br />
16<br />
tempi, così come lo dimostra il<br />
suo impressionante albo d’oro<br />
di successi, tra i quali tre primi<br />
posti nell’Ironmen in Texas, il<br />
70.3 in Texas, il 70.3 di St Croix<br />
e un bronzo vinto all’Abu Dhabi<br />
International Triathlon, considerando<br />
anche i fastidi al tendine di Achille<br />
che l’hanno tormentata nelle ultime<br />
stagioni.<br />
Gurutze Fd<br />
“Praticare triathlon mi<br />
appaga. Non saprei bene<br />
come definirla, ma credo si<br />
possa chiamare ricompensa a<br />
posteriori”<br />
Gurutze Frades è una delle principali<br />
triatlete del panorama nazionale.<br />
L’atleta biscaglina iniziò a dedicarsi<br />
completamente al triathlon nel<br />
2009. Da allora la sua evoluzione<br />
l’ha portata tra le prime 10 nel 2009,<br />
raggiungendo il podio nel 2010 e<br />
conquistando i primi posti nel 2011<br />
e 2012. Nel 2012 ha ottenuto il<br />
titolo di Campionessa di Spagna<br />
di triathlon su lunga distanza e<br />
quest’anno ha già conquistato vari<br />
podi...<br />
Mikel Elzab<br />
“Sono un triatleta perchè ciò<br />
mi consente di continuare a<br />
praticare uno degli sport che<br />
mi appassiona maggiormente:<br />
il ciclismo e perché mi piace<br />
superarmi giorno dopo giorno”<br />
Appassionato di ciclismo, ha iniziato<br />
a gareggiare proprio in questo sport.<br />
Successivamente si è dedicato al<br />
duathlon e attualmente fa parte<br />
dell’elite di triathlon. Dopo essere<br />
entrato recentemente nel team<br />
<strong>BH</strong>, spera di conquistarsi un posto<br />
nell’Ironman di Kona.
Eneko Llanos<br />
Gurutze Frades<br />
17<br />
Fernando Alarza<br />
Mario Mola<br />
2. Sponsor<br />
Joao Silva
18<br />
18
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Uno dei principi di <strong>BH</strong> è mantenere<br />
un contatto diretto e costante<br />
con gli appassionati del mondo<br />
della bicicletta<br />
Per questo motivo, sviluppiamo<br />
varie attività per far conoscere i<br />
nostri prodotti e le innovazioni alla<br />
stampa specializzata, all’utente<br />
finale e al pubblico in generale.<br />
Sponsorizziamo, inoltre, le<br />
organizzazioni di gare sportive per<br />
diffondere la nostra passione in tutto<br />
il mondo.<br />
Campagne promozionali<br />
Ogni anno promuoviamo varie<br />
attività per avvicinare e far<br />
conoscere le nostre biciclette<br />
e le innovazioni alla stampa<br />
internazionale.<br />
Abbiamo realizzato campagne<br />
pubblicitarie con giornalisti<br />
specializzati, affinché conoscano in<br />
prima persona e possano provare le<br />
nuove Lynx da 27.5” e da 29”.<br />
Sponsor nelle gare<br />
Sin dai suoi esordi, il marchio<br />
<strong>BH</strong> si è sempre impegnato nel<br />
mondo della bicicletta. Per questo<br />
motivo sponsorizziamo numerosi<br />
atleti e team e partecipiamo<br />
all’organizzazione di importanti<br />
corse ciclistiche ed eventi sportivi.<br />
Collaboriamo in alcune delle più<br />
importanti prove professionali del<br />
calendario internazionale, sia di<br />
triathlon che di MTB e di ciclismo su<br />
strada.<br />
Quest’anno siamo lo sponsor<br />
principale del <strong>BH</strong> Triathlon Zarautz e<br />
del Life for Events.<br />
Prendiamo parte inoltre, in qualità di<br />
sponsor, al Triwhite Cup, al Triathlon<br />
Garmin Barcelona e al Challenge di<br />
Vitoria.<br />
Demo Sessions<br />
Noi di <strong>BH</strong> ci poniamo sempre<br />
l’obiettivo di appoggiare e agevolare<br />
l’utente finale. A tal fine progettiamo<br />
e realizziamo azioni innovative per<br />
essere sempre a fianco del nostro<br />
pubblico.<br />
<strong>BH</strong> ha creato le Demo Sessions,<br />
nelle quali gli utenti e i distributori<br />
hanno la possibilità di scoprire e<br />
godersi in prima persona le nostre<br />
biciclette.<br />
Durante queste sessioni, è<br />
possibile provare le biciclette più<br />
emblematiche della gamma <strong>BH</strong>.<br />
21<br />
4. Eventi e demo
Cycling Show<br />
worldwide shows<br />
TaipeiShow Eurobike<br />
22
Vivi l ‘esperienza<br />
5. <strong>BH</strong>!<br />
Fiere<br />
Ti facciamo conoscere<br />
le nostre biciclette<br />
Presente ai principali<br />
eventi fieristici di tutto<br />
il mondo<br />
<strong>BH</strong>, essendo uno dei principali<br />
produttori di biciclette in Europa,<br />
ha sempre partecipato attivamente<br />
alle fiere e agli eventi di settore più<br />
importanti di tutto il mondo.<br />
Julie Bresset a Eurobike<br />
Presentazioni ai<br />
distributori ed alla rete<br />
commerciale<br />
Il team commerciale di <strong>BH</strong> sta<br />
effettuando un importante giro di<br />
presentazioni dei nuovi modelli di<br />
biciclette <strong>BH</strong> in vari paesi.<br />
<strong>BH</strong> sta inoltre facendo conoscere<br />
alla rete di distribuzione mondiale<br />
tutte le novità del marchio per il<br />
2014.<br />
23<br />
5. Fiere<br />
Velofollies Kortrijk (Belgio)
Scopri l ‘intero universo <strong>BH</strong><br />
sulla nostra pagina web<br />
6. Web<br />
Abbiamo rinnovato completamente la<br />
nostra pagina web aggiungendo nuove<br />
sezioni che consentono di mantenersi<br />
aggiornati sulle offerte, di scoprire i<br />
nostri modelli, di trovare risposte ai<br />
dubbi e di accedere a nuovi servizi, come<br />
l’acquisto online<br />
Sulle nuove pagine web di <strong>BH</strong> si<br />
possono trovare contenuti sulle<br />
nostre biciclette, sui reportage, sulle<br />
interviste e sulle notizie relative ai<br />
team e agli atleti sponsorizzati da<br />
<strong>BH</strong>. Il sito consente, inoltre, di porre<br />
domande direttamente ai tecnici e ai<br />
meccanici di <strong>BH</strong> e di avere accesso<br />
ai cataloghi e ai manuali...<br />
Bhbikes.com è intuitivo, utile per il<br />
settore professionale specializzato,<br />
per il cliente e per il pubblico. Ci<br />
avvaliamo di risorse multimediali,<br />
interattività e servizi online per offrirti<br />
tutto l’universo <strong>BH</strong>.<br />
Nuovo negozio online<br />
Puoi già acquistare la tua <strong>BH</strong><br />
preferita nel nostro negozio online:<br />
scegli il modello che ti piace di<br />
più, la taglia, il colore, acquista gli<br />
accessori di cui hai bisogno ed<br />
effettua l’ordine. Dopodichè, <strong>BH</strong> ti<br />
comunicherà il punto vendita più<br />
vicino dove potrai ritirare la tua<br />
bicicletta.<br />
È il metodo più sicuro, veloce e<br />
comodo per acquistare la tua bici<br />
<strong>BH</strong> preferita.<br />
Nuovi micrositi specializzati<br />
Unisciti alla community<br />
<strong>BH</strong> e seguici<br />
<strong>BH</strong> è presente anche sul web 2.0<br />
attraverso Youtube, Facebook e<br />
Twitter.<br />
Facebook e Twitter<br />
Essere sempre aggiornati sulle<br />
ultime novità dei team e degli<br />
sportivi <strong>BH</strong> è davvero facile grazie<br />
ai profili di <strong>BH</strong> su Facebook e<br />
Twitter, i social network più popolari<br />
e popolati. L’utente potrà inoltre<br />
partecipare a estrazioni, concorsi e<br />
promozioni, oltre a condividere tutto<br />
ciò che desidera sull’esperienza e<br />
sull’universo <strong>BH</strong>.<br />
<strong>BH</strong>bikeschannel<br />
Il bhbikeschannel è il canale ufficiale<br />
di <strong>BH</strong> su Youtube. Qui puoi trovare<br />
i migliori video delle biciclette, dei<br />
team e degli atleti sponsorizzati da<br />
<strong>BH</strong>, delle fiere e degli eventi ai quali<br />
ha partecipato.<br />
Abbiamo creato tre nuovi micrositi specializzati, uno dedicato ai team e agli atleti sponsorizzati da <strong>BH</strong>,<br />
un altro rivolto agli utenti della Lynx e un altro destinato alle Demo Sessions <strong>BH</strong> per farvi provare le nostre biciclette.<br />
Be Part of <strong>BH</strong> Team<br />
Scopri le ultime notizie<br />
sui team e sugli atleti<br />
sponsorizzati da <strong>BH</strong>. Accedi<br />
al calendario delle gare e alle notizie<br />
sui corridori e sulle squadre <strong>BH</strong>,<br />
come Sojasun, <strong>BH</strong> SR Suntour<br />
KMC o Burgos <strong>BH</strong>. Guarda i<br />
video dei test effettuati sulle nostre<br />
biciclette e di alcuni degli atleti <strong>BH</strong><br />
in azione: Julie Bresset, Maxime<br />
Marotte o Eneko Llanos.<br />
Lynx Training space<br />
Lo spazio appositamente<br />
dedicato agli appassionati di<br />
enduro e, in particolare, della<br />
Lynx con video tutorial per regolare<br />
la bici, scoprire la tecnologia della<br />
Lynx, vedere immagini spettacolari<br />
e accedere direttamente alle Demo<br />
Sessions della gamma Lynx.<br />
24<br />
Microsite Demo<br />
Sessions<br />
I rivenditori e gli utenti di<br />
<strong>BH</strong> hanno la possibilità di<br />
scoprire e godersi in prima persona<br />
l’esperienza <strong>BH</strong>, grazie alle sessioni<br />
organizzate durante tutto l’anno.<br />
Scopri dove si terranno le prossime<br />
Demo Sessions, scegli quella che<br />
ti è più comoda e registrati per<br />
provare la tua bici <strong>BH</strong> preferita.
25<br />
6. Web
Entra nel nuovo B2B<br />
7. Ambiente B2B<br />
Il nuovo accesso<br />
per i negozi e i<br />
distributori<br />
<strong>BH</strong> fa riferimento alla propria pagina<br />
web per offrire un accesso molto<br />
più semplice e completo ai clienti.<br />
Nel nuovo ambiente B2B di <strong>BH</strong>,<br />
i negozi possono contare su un<br />
rapporto molto più diretto, stretto,<br />
rapido e personalizzato con la<br />
nostra azienda.<br />
Con questa novità anche i<br />
rivenditori potranno avere un<br />
rapporto diretto, rapido, sicuro e<br />
confidenziale con <strong>BH</strong>.<br />
Il nuovo ambiente B2B offre<br />
numerosi vantaggi: consente un<br />
facile accesso alle informazioni e allo<br />
stato dei tuoi ordini, alle fatture, al<br />
post-vendita, al resoconto annuale<br />
e alle garanzie. Offre un maggiore<br />
controllo su tutte le fasi del servizio,<br />
dalla vendita al post-vendita.<br />
Da questa sezione, i professionisti<br />
registrati possono effettuare<br />
numerose operazioni con rapidità e<br />
comodità:<br />
Effettuare ordini<br />
in maniera più visiva, semplice,<br />
comoda e con tutte le informazioni<br />
a portata di mano.<br />
Conoscere in tempo reale la<br />
disponibilità dei modelli <strong>BH</strong> e<br />
consultare tutti i cataloghi e i servizi<br />
del marchio.<br />
Consultare tutte le<br />
informazioni sullo stato<br />
degli ordini ed effettuare un<br />
monitoraggio dettagliato dello stato<br />
della spedizione.<br />
Ottenere tutti i dati sullo stato<br />
di fatturazione, consultare lo<br />
storico delle fatture e i pagamenti in<br />
sospeso.<br />
Effettuare un monitoraggio<br />
aggiornato di tutto il servizio<br />
post-vendita ottendendo<br />
informazioni puntuali su qualsiasi<br />
avvenimento ed effettuando,<br />
all’occorrenza, reclami online.<br />
Attivare la garanzia illimitata<br />
sulla gamma 2014.<br />
Il tuo account personale<br />
con tutti i dati, le condizioni di<br />
sconto, le occasioni, le informazioni<br />
sugli acquisti...<br />
Informazione diretta e<br />
puntuale sull’attività di <strong>BH</strong> nel<br />
settore, sulle novità, le offerte, il<br />
materiale pubblicitario, le immagini, i<br />
video, il monitoraggio rss...<br />
27<br />
7. Ambiente B2B<br />
Nel nuovo ambiente B2B, i<br />
rivenditori possono interagire in<br />
tempo reale con <strong>BH</strong> per ottenere<br />
ordini più efficienti, risparmiare<br />
tempo riducendo le formalità e<br />
ottenere interessanti vantaggi sui<br />
prodotti <strong>BH</strong>.
28<br />
Sojasun
ace<br />
road<br />
29
oad<br />
Analisi comparativa<br />
G6 Ultralight Quartz<br />
Velocità senza<br />
compromessi<br />
La G6 è una bicicletta da gara,<br />
da passista, divora chilometri,<br />
aggressiva, che taglia il vento e<br />
con la quale otterrete il massimo<br />
rendimento e i migliori risultati,<br />
perché invoglia a correre veloce<br />
Il profilo affilato del telaio premia l’efficienza<br />
aerodinamica per ottenere la massima<br />
velocità in pianura e la massima efficienza in<br />
ogni pedalata.<br />
Tutte le componenti della G6 sono state<br />
ideate in virtù del suo comportamento<br />
aerodinamico, affinché raggiunga le più alte<br />
velocità ed affronti le curve senza esitazione<br />
e con precisione totale.<br />
aerodinamica<br />
Leggera e aerodinamica<br />
La G6 è molto leggera, pesa solamente<br />
840 g nella misura M, questo però non<br />
significa dover sacrificare il suo basso<br />
coefficiente aerodinamico, dal momento che<br />
è costruita al 100% in carbonio in un unico<br />
pezzo.<br />
rigidità laterale<br />
Massima rigidità senza<br />
rinunciare all’aerodinamica<br />
Le parti principali del telaio della G6 sono<br />
state sovradimensionate per ottenere una<br />
rigidità massima, senza rinunciare al suo<br />
design aerodinamico.<br />
La G6 massimizza la rigidità laterale<br />
ridimensionando le guaine, la serie<br />
movimento 386 offre maggiore solidità ai<br />
tubi del telaio e la pipa dello sterzo, con<br />
diametro di 1,5”, dà priorità alla sicurezza in<br />
quella zona.<br />
Tutto ciò consente di raggiungere alte<br />
velocità anche in zone tortuose o nelle<br />
curve, consentendo di guidare con<br />
precisione la bicicletta sul percorso<br />
prescelto senza alcun tipo di interferenza.<br />
Scalatrice per<br />
natura<br />
La Ultralight è una bicicletta<br />
interamente studiata per la<br />
competizione, dinamica ed<br />
esigente con il ciclista. Con la<br />
Ultralight trasformerai tutti i tuoi<br />
sforzi in accelerazione e potenza<br />
Il design minimalista e ultra leggero del<br />
telaio offre una reattività immediata e una<br />
sportività radicale in ogni pedalata.<br />
La Ultralight ti consentirà di superare i<br />
valichi con maggiore facilità, la pedalata<br />
non richiede sforzo e i cambi di ritmo sono<br />
molto più semplici, immediati e di precisione<br />
millimetrica.<br />
Più che leggera, ultraleggera<br />
La Ultralight è ultraleggera, pesa solamente<br />
747 g nella misura M, è costruita al 100% in<br />
carbonio ad alto modulo. Per sfruttare tutta<br />
la tua potenza quando ne hai più bisogno.<br />
100% rigida, 100% leggera<br />
La Ultralight ottiene un risultato<br />
praticamente impensabile: combinare una<br />
rigidità totale e assoluta con dei tubi stilizzati<br />
ed estremamente leggeri.<br />
Questa macchina ottiene una rigidità<br />
assoluta, sia verticale che laterale, poiché<br />
non si piega quando è necessario.<br />
<strong>BH</strong> è riuscita a ottenere questa complessa<br />
equazione grazie a una tripla combinazione:<br />
è stato allargato il tubo della sella nella serie<br />
movimento, il tubo dello sterzo con diametro<br />
di 1,5” da priorità alla sicurezza in quella<br />
zona e l’innovativa serie movimento 386 offre<br />
maggiore solidità ai tubi del telaio offrendo<br />
maggiore resistenza.<br />
Il risultato è una bicicletta ultraleggera,<br />
reattiva ed esplosiva.<br />
Rendimento in<br />
ogni pedalata<br />
La Quartz è sinonimo di<br />
equilibrio. È una bicicletta<br />
efficiente che offre un<br />
rendimento perfetto su tutti i tipi<br />
di terreno, sia pianeggiante che<br />
in salita<br />
La geometria semi-sloping dalla linea<br />
aerodinamica della Quartz è adatta a<br />
un’ampia gamma di ciclisti, essendo capace<br />
di rispondere a tutte le loro necessità.<br />
È un telaio reattivo, aerodinamico e preciso,<br />
che offre il massimo rendimento e una<br />
grande stabilità e comfort al ciclista.<br />
ultraleggera equilibrio<br />
Il più leggero e aero della sua<br />
categoria<br />
Il telaio Quartz è realizzato al 100% in<br />
carbonio monoscocca e pesa solamente<br />
950 g nella taglia M. Le sue linee e la sua<br />
geometria si ispirano alla G6 e alla Ultralight.<br />
100% rigida comfort<br />
30<br />
Leggera e aerodinamica<br />
La Quartz è una bicicletta equilibrata,<br />
che combina tutte le caratteristiche<br />
positive della G6 e della Ultralight. Le<br />
sue linee aerodinamiche e leggere non<br />
compromettono la rigidità della struttura.<br />
La pipa dello sterzo, leggermente sollevata,<br />
massimizza la completa regolazione del<br />
ciclista con la macchina e conferisce una<br />
posizione più comoda. Allo stesso tempo,<br />
acquisisce rigidità laterale e verticale e<br />
quindi anche efficienza, grazie alla sua serie<br />
movimento 386.<br />
La geometria semi-sloping garantisce al<br />
ciclista una grande capacità di reazione e<br />
una maggiore stabilità. Il risultato è un telaio<br />
con un efficiente rendimento in ogni<br />
pedalata, adatto ad affrontare qualsiasi tipo<br />
di strada, prova o percorso.
La G6 offre un’ampia gamma di modelli in<br />
grado di soddisfare tutti i gusti.<br />
leggerezza<br />
gamma<br />
<br />
Progettata per tagliare il vento<br />
La geometria stilizzata della G6 è progettata<br />
per ottenere un ottimo posizionamento aereo<br />
e la massima velocità in zone pianeggianti.<br />
La G6 ottiene questa posizione di attacco,<br />
ideale per raggiungere alte velocità e<br />
tagliare il vento, grazie a guaine più corte<br />
che consentono un’eccellente trazione,<br />
un reggisella arretrato, la pipa dello sterzo<br />
bassa, il tubo orizzontale compatto e lo<br />
scarso avanzamento nella forcella.<br />
rigidità<br />
reattività<br />
Massima agilità ed effi cienza totale in ogni pedalata<br />
La geometria della G6, la Ultralight e la Quartz conferisce a questi tre modelli la massima agilità quando serve<br />
di più, consente di ottenere un’effi cienza del 100% in ogni pedalata e un ottimo assorbimento delle<br />
vibrazioni.<br />
Il suo design consente un cambio di direzione nelle zone complicate più semplice e gradevole. Rispondono<br />
correttamente e rapidamente e seguono il tracciato con la massima precisione.<br />
Sia la G6 che la Ultralight che la Quartz, presentano il guidacavi all’interno del telaio, per guadagnare<br />
aerodinamica, ottenere la massima protezione e facilitare la manutenzione, essendo entrambe compatibili con le<br />
trasmissioni elettriche.<br />
<strong>BH</strong> dota la Ultralight delle migliori<br />
caratteristiche presenti nel proprio catalogo.<br />
Il risultato è una gamma elitaria non solo<br />
nel telaio, ma anche nel tb nei gruppi e nelle<br />
periferiche.<br />
<br />
<br />
scalatrice<br />
aerodinamica<br />
effi cienza<br />
Un missile in salita<br />
La geometria della Ultralight consente di<br />
ottenere il massimo rendimento e risultati<br />
eccellenti specialmente nelle salite o<br />
nell’affrontare le curve a tutta velocità.<br />
La distanza più breve tra gli assi, il reggisella<br />
non arretrato, la pipa dello sterzo bassa,<br />
il tubo orizzontale compatto e lo scarso<br />
avanzamento della forcella, rendono la<br />
Ultralight un vero e proprio missile in salita e<br />
consentono al ciclista di effettuare cambi di<br />
ritmo esplosivi e trionfali.<br />
rigidità rigidità<br />
La Quartz è una bicicletta che, per le sue<br />
caratteristiche equilibrate, è destinata e<br />
un’ampia gamma di ciclisti.<br />
scalatrice scalatrice<br />
leggerezza leggerezza<br />
aerodinamica aerodinamica<br />
gamma gamma<br />
Tecnologia endurance<br />
<strong>BH</strong> ha puntato sulla gamma Quartz per<br />
offrire a un’ampia categoria di ciclisti tutti i<br />
valori di R+S+I del marchio.<br />
Il design effi ciente ed equilibrato, l’ottimo<br />
assorbimento verticale, il coeffi ciente<br />
aerodinamico, la geometria endurance, la<br />
serie movimento 386, la pipa dello sterzo<br />
leggermente sollevata e il reggisella da<br />
27.2”, fanno della Quartz una bicicletta<br />
comoda ed effi ciente, in grado di offrire<br />
tutte le prestazioni e il rendimento ricercati<br />
dal professionista e dall’appassionato di<br />
ciclismo.<br />
effi cienza effi cienza<br />
reattività reattività<br />
<br />
31
32<br />
road aero<br />
6<br />
ponza<br />
aedinami<br />
La nuova gamma G6,<br />
costruita in un unico<br />
pezzo in carbonio,<br />
acquista in leggerezza,<br />
rigidità ed efficienza<br />
aerodinamica<br />
1. Divora chilometri su<br />
terreno pianeggiante<br />
Il telaio G6 di <strong>BH</strong> è più leggero,<br />
totalmente ideato per gareggiare<br />
su strada ai più alti livelli per<br />
esprimere al massimo le sue qualità<br />
aerodinamiche. È una bicicletta<br />
dal profilo aggressivo, che invoglia<br />
a correre veloce, ad accelerare, a<br />
dare il meglio su strada e a divorare<br />
chilometri su terreno pianeggiante.<br />
Sin dalla prima pedalata, il G6<br />
mostra una grande potenza e<br />
sottolinea come, nelle gare di<br />
alto livello, tutti i dettagli siano<br />
importanti.<br />
La gamma G6 è costruita<br />
interamente in un unico pezzo<br />
in carbonio per ridurne il peso,<br />
ottimizzarne il design aerodinamico<br />
e garantire una rigidità estrema in<br />
grado di favorire accelerazioni facili<br />
ed efficaci.<br />
32<br />
7<br />
2<br />
1<br />
7
5<br />
3<br />
4<br />
La G6 possiede una spiccata<br />
personalità, un profilo aggressivo,<br />
una rapida reattività che consente di<br />
affrontare le curve senza la minima<br />
esitazione e con una precisione<br />
assoluta.<br />
2. Costruiamo il telaio<br />
dall’interno all’esterno<br />
per renderlo più leggero e<br />
stilizzato<br />
Il G6 è un telaio monoscocca,<br />
costruito al 100% in fibra di carbonio<br />
con la tecnica dello svuotamento<br />
interno. Questo sistema esclusivo<br />
consiste nell’applicare una elevata<br />
pressione nello stampo, per<br />
raggiungere il massimo grado<br />
di compattezza del materiale<br />
composito in modo da evitare la<br />
creazione di bolle e imperfezioni nel<br />
carbonio.<br />
Questa innovativa tecnologia<br />
consente di controllare e ottimizzare<br />
gli spessori ideali delle varie parti del<br />
telaio, di stabilire quali siano le fibre<br />
di carbonio più adatte e di realizzare<br />
una sovrapposizione minima. Il<br />
risultato è un design straordinario,<br />
una rigidità e una leggerezza<br />
estreme e un ottimo assorbimento<br />
verticale.<br />
L’innovativo reggisella fa parte<br />
dell’efficiente sviluppo aerodinamico<br />
della gamma G6 e il supporto del<br />
deragliatore anteriore, anch’esso<br />
modellato in carbonio, offre un<br />
rendimento senza precedenti nel<br />
cambio dei rapporti.<br />
33<br />
Jonathan Hivert<br />
SojaS So<br />
“Sin “Si Sin dal primo giro con la G6, ho<br />
potuto pot ot notare la sua capacità di<br />
combinare co com due elementi che reputo<br />
fondamentali fo fon per sentirmi comodo<br />
in sella a una bicicletta: resistenza<br />
e e rigidità. Con questo modello, <strong>BH</strong><br />
ha h ottenuto una macchina che può<br />
essere considerata un capolavoro di<br />
ingegneria, in grado di offrirmi tutte<br />
le sensazioni che un ciclista possa<br />
desiderare su strada.<br />
La sensazione di leggerezza offerta<br />
dalla G6 si combina con un controllo<br />
assoluto dell’uomo sulla macchina,<br />
senza dar luogo a improvvisazioni.<br />
Questa sicurezza mi fa sentire molto<br />
comodo e mi offre la certezza di<br />
poter contare su un alleato perfetto<br />
che mi consente di vincere ogni<br />
tappa”.
G6<br />
3. Sterzo integrato.<br />
Massima manovrabilità e<br />
rigidità di torsione<br />
La serie sterzo conica in carbonio<br />
da 1.5”, totalmente integrata nel<br />
telaio, consente una eccezionale<br />
rigidità torsionale ed un’ottima<br />
manovrabilità. La sezione del tubo<br />
sterzo è stata ridotta dell’11%<br />
per una migliore efficienza ed<br />
una minore resistenza all’aria,<br />
migliorando l’aerodinamica.<br />
4<br />
road<br />
4. La forcella più<br />
aerodinamica<br />
La forcella, costruita interamente in<br />
carbonio, si integra alla perfezione<br />
con lo sterzo, garantendo un perfetto<br />
connubio tra i due elementi.<br />
Si tratta, senza alcun dubbio, della<br />
forcella più aerodinamica prodotta<br />
da <strong>BH</strong>.<br />
5. Sede del<br />
movimento centrale<br />
sovradimensionata<br />
Massima rigidità laterale<br />
La G6 incorpora il sistema<br />
BB386EVO da 86,5 mm di larghezza<br />
che consente di incrementarne la<br />
superficie, la rigidità e la resistenza.<br />
Con questa innovazione, <strong>BH</strong> è<br />
riuscita ad aumentare le dimensioni<br />
del tubo obliquo inferiore a 80 mm<br />
di diametro, ha ridotto lo spessore<br />
delle pareti ed ha incrementato la<br />
rigidità di torsione nella zona del<br />
movimento centrale e nella zona<br />
posteriore del telaio.<br />
Il risultato è una rigidità laterale<br />
assoluta, una stabilità totale, un<br />
controllo maggiore e una completa<br />
efficienza in ogni pedalata.<br />
6<br />
Massima manovrabilità e rigidità<br />
7<br />
6<br />
aero<br />
Triangolo posteriore più corto<br />
Guidacavi all’interno del telaio<br />
6. Guidacavi all’interno del<br />
telaio.<br />
Massima protezione,<br />
semplice manutenzione<br />
L’originale sistema guidacavi del G6<br />
sviluppato da <strong>BH</strong>, rende possibile<br />
l’inserimento di sistemi meccanici o<br />
elettronici garantendo la massima<br />
protezione.<br />
7. Geometria sloping.<br />
Ottima manovrabilità<br />
La geometria delle G6 è sloping. Il<br />
tubo sterzo leggermente sollevato,<br />
il triangolo posteriore più corto<br />
e una lieve modifica dell’angolo<br />
della sella collocano il baricentro<br />
più in basso rispetto al solito,<br />
per una manovrabilità ottimale<br />
e un’accelerazione immediata.<br />
Conferiscono, inoltre, un’ottima<br />
posizione di attacco al ciclista.<br />
Sede del movimento centrale sovradimensionata 86,5<br />
34
nuovo design reggisella<br />
G6<br />
Riequilibrio delle forze Trasmissione di potenza<br />
cavi all’interno del telaio<br />
triangolo posteriore più corto<br />
movimento sovradimensionato<br />
forcella più aerodinamica<br />
35<br />
sterzo integrato
G6<br />
o<br />
Global Concept G6<br />
Frame F kit Global Concept G6<br />
Votà<br />
n mi<br />
G6<br />
D-A DI2 Plus<br />
L98C4<br />
36<br />
Global Concept G6 1.5”<br />
XS / SM / MD / LA / XL<br />
Shimano Dura<br />
Ace DI2<br />
Dura Ace 50/34<br />
Lightweight Obermayer<br />
Tub. Michelin Service<br />
Course<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
6,4
G6<br />
D-A DI2<br />
L92C4<br />
G6 D-A<br />
L80C4<br />
G6<br />
Force<br />
L60C4<br />
Shimano Dura<br />
Ace DI2<br />
Dura Ace 50/34<br />
Shimano Dura Ace<br />
Dura Ace 50/34<br />
Sram Force 11<br />
Rotor 3DF 50/34<br />
Shimano C35<br />
Continental Gran Prix<br />
Shimano C35<br />
Continental Grand<br />
Prix<br />
<strong>BH</strong> EVO 38<br />
Michelin Lithion2<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
7,2<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
7,1<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
7,3<br />
37<br />
G6 Red<br />
L90C4<br />
G6<br />
UL DI2<br />
L70C4<br />
G6 UL<br />
L50C4<br />
Sram Red 11<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
Shimano Ultegra<br />
DI2 11<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
Shimano Ultegra 11<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
<strong>BH</strong> EVO 55<br />
Michelin Pro4<br />
FSA Vision T42<br />
Michelin Lithion2<br />
FSA Vision T42<br />
Michelin Lithion2<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
7<br />
XS XS/SM/MD/<br />
/ SM / MD /<br />
LA / XL<br />
7,4<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
7,3
G6<br />
Taglia<br />
road<br />
Global Concept G6<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
XS 530 110 520 402 72º 74º<br />
SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />
MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />
LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Global Concept G6<br />
Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />
Morsetto Sella G6<br />
Reggisella G6<br />
Dimensioni in mm.<br />
Frame kit Global Concept G6<br />
colore codice<br />
V06<br />
N64<br />
38
G6 D-A DI2 Plus L98C4<br />
Taglia<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
XS 530 110 520 402 72º 74º<br />
SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />
MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />
LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Global Concept G6<br />
Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Dura Ace DI2<br />
Cambio Shimano Dura Ace DI2<br />
Deragliatore Shimano Dura Ace DI2<br />
Guarnitura Dura Ace 50/34<br />
Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
39<br />
Catena Shimano Dura Ace 11V.<br />
Freno anteriore Shimano Dura ACe<br />
Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />
Ruote Lightweight Obermayer<br />
Gomme Tub. Michelin Service Course<br />
Sella Prologo Zero II<br />
Morsetto Sella G6<br />
Reggisella G6<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO WING<br />
Manopole —<br />
Peso 6,4 kg
G6<br />
road<br />
G6 D-A DI2 L92C4<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
XS 530 110 520 402 72º 74º<br />
SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />
MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />
LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Global Concept G6<br />
Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Dura Ace DI2<br />
Cambio Shimano Dura Ace DI2<br />
Deragliatore Shimano Dura Ace DI2<br />
Guarnitura Dura Ace 50/34<br />
Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
40<br />
Catena Shimano Dura Ace 11V.<br />
Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />
Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />
Ruote Shimano C35<br />
Gomme Continental Gran Prix<br />
Sella Prologo Zero II<br />
Morsetto Sella G6<br />
Reggisella G6<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO WING<br />
Manopole —<br />
Peso 7,2 kg
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
G6 Red L90C4<br />
Taglia<br />
XS 530 110 520 402 72º 74º<br />
SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />
MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />
LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Global Concept G6<br />
Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />
Comandi cambio Sram Red 11<br />
Cambio Sram Red 11<br />
Deragliatore Sram Red 11<br />
Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />
Movimento centrale Pressfit 386<br />
Pacco Pignoni Sram Pg1070 11/26<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
N64<br />
41<br />
Catena Sram 11V.<br />
Freno anteriore Sram Red<br />
Freno posteriore Sram Red<br />
Ruote <strong>BH</strong> EVO 55<br />
Gomme Michelin Pro4<br />
Sella San Marco Zoncolan Dynamic<br />
Morsetto Sella G6<br />
Reggisella G6<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO Wing<br />
Manopole —<br />
Peso 7 kg
G6<br />
road<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
G6 D-A L80C4<br />
Taglia<br />
XS 530 110 520 402 72º 74º<br />
SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />
MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />
LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Global Concept G6<br />
Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Dura Ace<br />
Cambio Shimano Dura Ace<br />
Deragliatore Shimano Dura Ace<br />
Guarnitura Dura Ace 50/34<br />
Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
N64<br />
42<br />
Catena Shimano Dura Ace 11V.<br />
Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />
Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />
Ruote Shimano C35<br />
Gomme Continental Grand Prix<br />
Sella Prologo Zero II<br />
Morsetto Sella G6<br />
Reggisella G6<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO Wing<br />
Manopole —<br />
Peso 7,1 kg
h1<br />
L2 a2<br />
G6 UL DI2<br />
L1<br />
Taglia<br />
XS 530 110 520 402 72º 74º<br />
SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />
MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />
LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
L70C4<br />
Telaio Global Concept G6<br />
Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />
Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />
Movimento centrale Press FIT 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
N64<br />
43<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra<br />
Ruote FSA Vision T42<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella San Marco Zoncolan Dynamic<br />
Morsetto Sella G6<br />
Reggisella G6<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manopole —<br />
Peso 7,4 kg
G6<br />
road<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
G6 Force L60C4<br />
Taglia<br />
XS 530 110 520 402 72º 74º<br />
SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />
MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />
LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Global Concept G6<br />
Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Sram Force 22<br />
Cambio Sram Force 22<br />
Deragliatore Sram Force 22<br />
Guarnitura Rotor 3DF 50/34<br />
Movimento centrale Rotor PF386<br />
Pacco Pignoni Sram Pg 1170 11/26<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
N64<br />
44<br />
Catena Sram 11 V<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Ruote <strong>BH</strong> EVO 38<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella Prologo Nago EVO<br />
Morsetto Sella G6<br />
Reggisella G6<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manopole —<br />
Peso 7,3 kg
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
XS 530 110 520 402 72º 74º<br />
SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />
MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />
LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
G6 UL L50C4<br />
Telaio Global Concept G6<br />
Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />
Movimento centrale Press FIT 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
N64<br />
45<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra<br />
Ruote FSA Vision T42<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella San Marco Zoncolan Dynamic<br />
Morsetto Sella G6<br />
Reggisella G6<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manopole —<br />
Peso 7,3 kg
ultralig<br />
road racing<br />
Tsrma il o sr in<br />
pon 1%<br />
Ultralight è un telaio da<br />
competizione di alto livello con<br />
un peso di 747 grammi, agile,<br />
completamente rigido ed<br />
esplosivo<br />
1. Esplosiva nello scalare i<br />
valichi<br />
<strong>BH</strong> è sempre fedele al suo motto:<br />
fabbricare biciclette agili e resistenti<br />
per ottimizzare la forza del ciclista<br />
e trasformare tutto il suo sforzo<br />
in velocità. Il telaio Ultralight<br />
rappresenta la massima espressione<br />
di questa filosofia centenaria<br />
applicata al ciclismo da gara.<br />
La Ultralight è ultraleggera, rigida<br />
al 100% e presenta componenti<br />
d’elite. È una bicicletta minimalista,<br />
radicalmente sportiva, esigente con<br />
il corridore, nata per gareggiare e<br />
scalare valichi.<br />
Scendere dai pendii o cambiare<br />
ritmo di marcia è molto più semplice<br />
con una Ultralight e richiede meno<br />
sforzo, grazie al suo sorprendente<br />
rapporto di rigidità e reattività<br />
istantanea.<br />
2. Costruiamo la bicicletta<br />
dall’interno all’esterno<br />
per renderla più rigida e<br />
leggera<br />
Il telaio Ultralight da 747 grammi<br />
nella misura M è il risultato tecnico<br />
di grande successo ottenuto dopo<br />
anni di studio e ricerca da parte del<br />
dipartimento R+S+I di <strong>BH</strong>.<br />
Il telaio monoscocca, costruito al<br />
100% in carbonio ultraleggero, è<br />
stato costruito con la tecnologia dello<br />
svuotamento interno: un sistema ad<br />
alta pressione che evita la creazione<br />
di bolle e inperfezioni nel carbonio.<br />
Questo sistema consente a <strong>BH</strong><br />
di raggiungere i massimi livelli in<br />
termini di compattezza del materiale,<br />
eliminare pressioni incostitenti e<br />
costruire un telaio rigido al 100%,<br />
che non flette quando è richiesto<br />
maggior sforzo e che trasforma<br />
ogni pedalata in potenza allo<br />
stato puro.<br />
Questa tecnologia innovativa<br />
consente di controllare e<br />
ottimizzare gli spessori<br />
ideali delle varie parti<br />
del telaio durante la<br />
fase di costruzione, di<br />
stabilire quali siano<br />
le fibre di carbonio<br />
più adatte e<br />
di realizzare<br />
Riequilibrio delle forze<br />
Trasmissione di potenza<br />
una sovrapposizione minima delle<br />
stesse.<br />
Il risultato è un telaio ideale per<br />
la salita, dai profili sportivi, dalla<br />
leggerezza estrema, completamente<br />
rigido e con un’ottimo<br />
comportamento per quanto riguarda<br />
l’assorbimento verticale.<br />
46<br />
Disposizione del carbonio nel telaio<br />
4
ht3.<br />
Sterzo integrato in<br />
carbonio da 1,5”. Maggiore<br />
rigidità di torsione<br />
Il tubo dello sterzo integrato,<br />
realizzato al 100% in carbonio,<br />
riduce il peso della bici, aumenta<br />
notevolmente la rigidità laterale<br />
e torsionale ed evitando che i<br />
cuscinetti inseriti nel tubo di sterzo<br />
possano sviluppare qualsiasi gioco.<br />
La forcella, costruita<br />
completamente in carbonio<br />
con un peso di soli 300 grammi,<br />
è sviluppata per ottenere una<br />
resistenza superiore.<br />
4. Movimento BB386 EVO.<br />
Maggiore rigidità laterale<br />
e di torsione<br />
Il movimento BB386 EVO,<br />
un’innovazione sviluppata da <strong>BH</strong> in<br />
collaborazione con FSA, consente<br />
il sovradimensionamento della<br />
larghezza esterna della sede del<br />
movimento centrale a 86,5 mm alla<br />
base, incrementandone superficie,<br />
rigidità e resistenza.<br />
Con questo innovativo progetto,<br />
<strong>BH</strong> è riuscita ad aumentare la<br />
dimensione dei tubi obliqui inferiori<br />
a 80mm di diametro, ha ridotto lo<br />
spessore delle pareti e incrementato<br />
la rigidità torsionale del 166% nella<br />
parte anteriore e del 125% in quella<br />
posteriore.<br />
Ne deriva che il ciclista può<br />
pretendere dal telaio ottime<br />
prestazioni, soprattutto quando<br />
viene richiesto uno sforzo<br />
maggiore e trasformarlo in<br />
potenza e velocità.<br />
La Ultralight dispone, inoltre,<br />
di una guarnitura progettata<br />
in esclusiva.<br />
Comparazione delle proprietà in fibre di carbonio LM (basso modulo) HM (alto modulo) )<br />
Densità<br />
(g/cm)<br />
Modulo di Young<br />
(GPa)<br />
Modulo di<br />
Young specifico (mm)<br />
Resistenza alla<br />
trazione (GPa)<br />
LM<br />
HM<br />
LM<br />
HM<br />
LM<br />
HM<br />
LM<br />
HM<br />
5,1<br />
5. Guidacavi all’interno<br />
del telaio. Massima<br />
protezione, semplice<br />
manutenzione<br />
L’originale sistema guidacavi<br />
della Ultralight rende possibile<br />
l’inserimento di sistemi meccanici o<br />
elettronici garantendo la massima<br />
protezione.<br />
6. Geometria Semi-<br />
Sloping. Collegamento<br />
diretto con la bicicletta<br />
Quando la strada si fa ripida, la<br />
Ultralight dà il meglio di sé.<br />
Consente al ciclista di creare<br />
un’unione con la bicicletta<br />
diventando un’unica impareggiabile<br />
macchina.<br />
La sua geometria appositamente<br />
studiata, la converte in una bicicletta<br />
maneggevole, esplosiva, rapida<br />
nei cambi di direzione e in grado<br />
di tracciare la traiettroia con una<br />
precisione totale.<br />
Il tubo sterzo leggermente sollevato,<br />
lo scarso avanzamento della forcella,<br />
la geometria del triangolo posteriore<br />
con foderi da 402 mm, il reggisella<br />
non inclinato, con scarsa alterazione<br />
dell’angolo della sella collocano<br />
il baricentro della Ultralight più in<br />
basso rispetto al solito.<br />
Tale design favorisce cambi di ritmo<br />
precisi e immediati, consente di<br />
affrontare le curve alla massima<br />
velocità, di affrontare i valichi e le<br />
salite seduti o in piedi con maggiore<br />
esplosività, trasformando ogni<br />
grammo di energia in potenza per<br />
raggiungere l’eccellenza sui terreni<br />
più complicati.<br />
3<br />
70<br />
3,5<br />
47<br />
12,4<br />
1,39<br />
1,47<br />
179<br />
Torres Muiño<br />
Bs B <strong>BH</strong><br />
“Nella “Ne Ne mia disciplina, poter contare<br />
su suu una bicicletta in grado di<br />
offrirmi off potenza è fondamentale.<br />
Nei N momenti difficili, in cui senti<br />
le forze venir meno, ho bisogno di<br />
sapere s che la mia bicicletta non mi<br />
abbandona e questa certezza l’ho<br />
ottenuta grazie alla Ultralight.<br />
La sensazione di poter affrontare<br />
salite o cambi di ritmo con maggiore<br />
sicurezza, mi da la tranquillità di cui<br />
ho bisogno durante la marcia.<br />
La leggerezza della Ultralight mi<br />
consente di percorrere lunghe<br />
distanze a velocità costante. In<br />
sella a questa bicicletta sento che il<br />
mio sforzo fisico viene equamente<br />
ricompensato”.
Ultralight<br />
o<br />
Ultralight<br />
Frame kit Ultralight<br />
Legez tma<br />
Ultralight<br />
D-A DI2 Plus<br />
L99C4<br />
48<br />
Ultralight Full Carbon 1.5”<br />
XS / SM / MD / LA / XL<br />
Shimano Dura Ace<br />
DI2<br />
Shimano Dura Ace<br />
50/34<br />
Lightweight Obermayer<br />
Tub. Michelin Service<br />
Course<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
5,9
Ultralight<br />
D-A DI2<br />
L97C4<br />
Ultralight<br />
D-A<br />
L85C4<br />
Ultralight<br />
Force<br />
L65C4<br />
Shimano Dura Ace<br />
DI2<br />
Shimano Dura Ace<br />
50/34<br />
Shimano Dura Ace<br />
Shimano Dura Ace<br />
50/34<br />
Sram Force 11<br />
Rotor 3DF 50/34<br />
Shimano C24<br />
Continental Gp4000<br />
Shimano C24<br />
Continental<br />
Grand Prix<br />
Mavic Ksyrium Elite<br />
Mavic<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
6,8<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
6,7<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
6,8<br />
49<br />
Ultralight<br />
Red<br />
L95C4<br />
Ultralight<br />
UL DI2<br />
L75C4<br />
Ultralight<br />
UL<br />
L55C4<br />
Sram Red 11<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
Shimano Ultegra<br />
DI2 11<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
Dt Swiss R-SYS<br />
Continental Grand<br />
Prix<br />
Mavic Ksyrium Elite<br />
Michelin Lithion2<br />
Shimano Ultegra 11 Mavic Ksyrium Elite<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
Mavic<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
6,6<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
6,9<br />
XS / SM / MD /<br />
LA / XL<br />
6,8
Ultralight<br />
Taglia<br />
L2<br />
road<br />
h1<br />
a2<br />
Ultralight Frame kit Ultralight<br />
L1<br />
XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />
SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />
MD 505 150 557 402 73º 73º<br />
LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Ultralight<br />
Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Morsetto Sella<br />
Reggisella<br />
<strong>BH</strong> Ultralight<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
50<br />
V06
Taglia<br />
Ultralight<br />
D-A DI2 Plus L99C4<br />
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />
SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />
MD 505 150 557 402 73º 73º<br />
LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Ultralight<br />
Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />
Attacco FSA Kforce Light<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Dura Ace DI2<br />
Cambio Shimano Dura Ace DI2<br />
Deragliatore Shimano Dura Ace DI2<br />
Guarnitura Shimano Dura Ace 50/34<br />
Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
51<br />
Catena Shimano Dura Ace<br />
Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />
Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />
Ruote Lightweight Obermayer<br />
Gomme Tub. Michelin Service Course<br />
Sella Prologo Zero II<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />
Reggisella FSA Kforce Light 27,2<br />
Manubrio FSA Kforce Light<br />
Manopole —<br />
Peso 5,9 kg
Ultralight<br />
road<br />
Ultralight D-A DI2 L97C4<br />
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />
SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />
MD 505 150 557 402 73º 73º<br />
LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Ultralight<br />
Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />
Attacco FSA Kforce Light<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Dura Ace Di2<br />
Cambio Shimano Dura Ace Di2<br />
Deragliatore Shimano Dura Ace Di2<br />
Guarnitura Shimano Dura Ace 50/34<br />
Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
52<br />
Catena Shimano Dura Ace<br />
Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />
Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />
Ruote Shimano C24<br />
Gomme Continental Gp4000<br />
Sella San Marco Concor FX<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />
Reggisella FSA Kforce Light 27,2<br />
Manubrio FSA Kforce Light<br />
Manopole —<br />
Peso 6,8 kg
Ultralight<br />
L2<br />
road<br />
h1<br />
a2<br />
Ultralight Red L95C4<br />
L1<br />
Taglia<br />
XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />
SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />
MD 505 150 557 402 73º 73º<br />
LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Ultralight<br />
Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Comandi cambio Sram Red 22<br />
Cambio Sram Red 22<br />
Deragliatore Sram Red 22<br />
Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />
Movimento centrale Press FIT 386<br />
Pacco Pignoni Sram 1170 11/26<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
54<br />
Catena Sram 11 V.<br />
Freno anteriore Sram Red<br />
Freno posteriore Sram Red<br />
Ruote DT Swiss R-SYS<br />
Gomme Continental Grand Prix<br />
Sella Prologo Nago Nack<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />
Reggisella FSA SLK 27,2<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon<br />
Manopole —<br />
Peso 6,6 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
Ultralight D-A<br />
L1<br />
Taglia<br />
XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />
SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />
MD 505 150 557 402 73º 73º<br />
LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
L85C4<br />
Telaio Ultralight<br />
Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />
Attacco FSA OS99<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Dura Ace<br />
Cambio Shimano Dura Ace<br />
Deragliatore Shimano Dura Ace<br />
Guarnitura Shimano Dura Ace 50/34<br />
Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
55<br />
Catena Shimano Dura Ace<br />
Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />
Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />
Ruote Shimano C24<br />
Gomme Continental Grand Prix<br />
Sella Prologo Zero II<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />
Reggisella FSA SLK 27,2<br />
Manubrio FSA SLK Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 6,7 kg
Ultralight UL DI2<br />
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />
SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />
MD 505 150 557 402 73º 73º<br />
LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
L75C4<br />
Telaio Ultralight<br />
Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />
Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />
Movimento centrale Press FIT 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
57<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra<br />
Ruote Mavic Ksyrium Elite<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella Prologo Kappa EVO<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />
Reggisella FSA SLK 27,2<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manopole —<br />
Peso 6,9 kg
Ultralight<br />
L2<br />
road<br />
Ultralight Force L65C4<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />
SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />
MD 505 150 557 402 73º 73º<br />
LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Ultralight<br />
Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Comandi cambio Sram Force 11<br />
Cambio Sram Force 11<br />
Deragliatore Sram Force 11<br />
Guarnitura Rotor 3Df 50/34<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Sram 1070 11/26<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
58<br />
Catena Sram 11 V.<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Ruote Mavic Ksyrium Elite<br />
Gomme Mavic<br />
Sella San Marco Zoncolan Dynamic<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />
Reggisella SLK<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manopole —<br />
Peso 6,8 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Ultralight UL L55C4<br />
Taglia<br />
XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />
SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />
MD 505 150 557 402 73º 73º<br />
LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />
XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Ultralight<br />
Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />
Movimento centrale Press FIT 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
V06<br />
59<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra<br />
Ruote Mavic Ksyrium Elite<br />
Gomme Mavic<br />
Sella Prologo Kappa EVO<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manopole —<br />
Peso 6,8 kg
oad<br />
endurance<br />
Quartz<br />
ggiore nmen na<br />
פd@a<br />
Il nuovo telaio Quartz è destinato<br />
a una vasta gamma di corridori e<br />
si ispira alle linee e alla tecnologia<br />
della gamma G6 e Ultralight<br />
1. Design efficiente ed<br />
equilibrato. Ideale per<br />
l’allenamento di resistenza<br />
<strong>BH</strong> presenta il nuovo telaio Quartz,<br />
totalmente ispirato ai celebri e<br />
rivoluzionari modelli Ultralight e G6.<br />
Il team di ingegneri di <strong>BH</strong> ha puntato,<br />
per il modello Quartz, su un nuovo<br />
telaio aerodinamico in grado di<br />
soddisfare una vasta gamma di<br />
corridori con diverse necessità; dal<br />
ciclista professionista al cicloturista più<br />
esigente.<br />
Le linee aerodinamiche, le specifiche<br />
tecniche e la geometria semi-sloping di<br />
Quartz prendono spunto dai modelli G6<br />
e Ultralight. Questi tre modelli formano<br />
la famiglia in grado di trasmettere tutti i<br />
valori di R+S+I di <strong>BH</strong>.<br />
Il nucleo del progetto del telaio Quartz<br />
conserva la geometria dei modelli<br />
Endurance <strong>BH</strong> da strada.<br />
Il suo sterzo conico, leggermente<br />
sollevato, migliora l’unione del ciclista<br />
con la bicicletta.<br />
Inoltre, la combinazione del design<br />
dei tubi leggermente aerodinamico<br />
unito al movimento BB386EVO, offre<br />
come risultato un telaio dal rendimento<br />
efficiente in ogni pedalata.<br />
Il Quartz è un telaio dal design<br />
efficiente ed equilibrato, appositamente<br />
ideato per la categoria da strada<br />
Endurance.<br />
3<br />
60<br />
8<br />
7<br />
2<br />
6<br />
9
0,9 mm<br />
1,6 mm<br />
1,8 mm<br />
4<br />
3<br />
Differenti spessori, differenti parti del telaio<br />
2<br />
2. 100% in carbonio.<br />
Più leggero e più rigido<br />
Nella progettazione e nella<br />
realizzazione della gamma Quartz, <strong>BH</strong><br />
ha puntato su un telaio reattivo, più<br />
leggero e dal massimo rendimento,<br />
senza rinunciare a un alto livello di<br />
stabilità e sicurezza.<br />
Quartz è un telaio monoscocca<br />
realizzato al 100% con fi bre in carbonio<br />
con la tecnologia dello svuotamento<br />
interno, come per i modelli G6 e<br />
Ultralight.<br />
Questa innovativa tecnologia consente<br />
di controllare e ottimizzare gli spessori<br />
ideali delle varie parti del telaio durante<br />
la fase di costruzione, di stabilire quali<br />
siano le fi bre di carbonio più adatte e di<br />
realizzare una sovrapposizione minima.<br />
Il risultato è un design straordinario,<br />
aerodinamico, una rigidità e una<br />
leggerezza estreme e un ottimo<br />
assorbimento verticale.<br />
Il risultato è un modello che offre<br />
una guida e un comportamento<br />
eccellenti che consentono di ottenere<br />
un’effi ciente pedalata e di trasformare<br />
tutto lo sforzo in potenza grazie alla<br />
sua rigidità laterale.<br />
I soli 950 grammi di peso, nella misura<br />
M, fanno del Quartz uno dei telai più<br />
leggeri ed effi cienti della sua categoria.<br />
3. La forcella più<br />
aerodinamica<br />
La forcella del Quartz, come quella<br />
del G6, è costruita in un unico pezzo<br />
di carbonio e si integra alla perfezione<br />
con lo sterzo, garantendo un passaggio<br />
delicato tra i due elementi.<br />
4. Foderi posteriori<br />
asimmetrici<br />
I foderi posteriori, ispirati ai telai di<br />
alto livello di <strong>BH</strong>, sono asimmetrici e<br />
consentono di aumentare la rigidità<br />
laterale del telaio e consentire di<br />
montare pneumatici più larghi e .<br />
migliorando il passaggio della ruota.<br />
5. Sterzo integrato in<br />
carbonio 1,5”.<br />
Maggiore rigidità di<br />
torsione<br />
Lo sterzo conico in carbonio 1,5”,<br />
ispirato alla gamma G6 è totalmente<br />
integrato nel telaio, ottiene eccezionali<br />
livelli di rigidità di torsione e di<br />
manovrabilità, dando priorità alla<br />
rigidità in questo punto. La sezione<br />
diagonale del tubo di sterzo è stata<br />
ridotta di oltre l’11% per ottenere una<br />
maggiore effi cienza e una maggiore<br />
aerodinamicità.<br />
6. Reggisella da 27,2 mm.<br />
Maggiore comfort nella<br />
guida<br />
Il reggisella del telaio Quartz, come<br />
per l’Ultralight, ha un diametro di soli<br />
27,2 mm. Il suo design conferisce<br />
leggerezza al telaio e offre maggiore<br />
comfort al ciclista durante la guida.<br />
7. Movimento BB386 EVO.<br />
Maggiore rigidità laterale<br />
e verticale<br />
Il movimento centrale BB386EVO,<br />
una innovazione sviluppata da <strong>BH</strong> in<br />
collaborazione con FSA, consente<br />
il sovradimensionamento della<br />
larghezza esterna della sede del<br />
movimento centrale a 86,5 mm alla<br />
base incrementandone la superfi cie, la<br />
rigidità e la resistenza.<br />
Con questa innovazione, <strong>BH</strong> è riuscita<br />
ad aumentare fi no all’80% il diametro<br />
del tubo obliquo inferiore, riducendo<br />
lo spessore delle pareti e aumentando<br />
la rigidità di torsione nella sede del<br />
movimento centrale e nella zona<br />
posteriore del telaio. Il risultato è una<br />
rigidità laterale assoluta, una stabilità<br />
totale, un maggiore controllo e una<br />
completa effi cienza in ogni pedalata.<br />
8. Guidacavi all’interno<br />
del telaio<br />
Massima protezione,<br />
semplice manutenzione<br />
Il sistema guidacavi è lo stesso<br />
dei modelli G6 e Ultralight. Rende<br />
possibile l’inserimento di sistemi<br />
meccanici o elettronici, garantendo<br />
la massima protezione. Le coperture<br />
consentono, inoltre, di variare o<br />
migliorare un sistema mantenendo<br />
invariata l’estetica del telaio.<br />
9. Geometria<br />
Semi-Sloping.<br />
Collegamento diretto<br />
con la bicicletta<br />
Il design del telaio è<br />
leggermente inclinato per<br />
garantire la sicurezza e<br />
l’ergonomia del ciclista. La<br />
sua geometria semi-sloping,<br />
colloca il baricentro più in<br />
basso rispetto al solito e<br />
il triangolo posteriore, di<br />
soli 406 mm, garantisce<br />
al ciclista maggiore<br />
reattività e stabilità.<br />
61<br />
Rober Lóפ z<br />
Product Mana r<br />
Strada <strong>BH</strong><br />
“Le caratteristiche del modello<br />
Quartz mi danno un valore aggiunto<br />
in termini di comodità sulla bici, ciò<br />
fa si che non voglia più scendere.<br />
È sorprendente la facilità con la<br />
quale è possibile mantenere la<br />
velocità su tutti i tipi di terreno senza<br />
perdere effi cienza durante la marcia.<br />
Si tratta di un telaio molto più<br />
reattivo e con una grande stabilità,<br />
in grado di confi gurare la bicicletta<br />
in modo tale da offrire diverse<br />
possibilità, sia per i ciclisti che<br />
per gli appassionati desiderosi di<br />
migliorare le loro prestazioni”.
Quartz<br />
o<br />
Quartz Carbon<br />
Frame kit Quartz<br />
Quartz Full Carbon 1.5”<br />
SM / MD / LA / XL<br />
1% Enn<br />
62
Shimano Dura Ace<br />
DI2<br />
Shimano Dura Ace<br />
50/34<br />
Shimano Ultegra 11<br />
SLK 50/34<br />
Shimano Ultegra 11<br />
FSA Gossamer 386<br />
<strong>BH</strong> EVO Disc<br />
Michelin Pro4<br />
Shimano RS61<br />
Michelin Lithion2<br />
Shimano RS11<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
7,7<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
7,6<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
7,9<br />
63<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Shimano Ultegra<br />
DI2 11<br />
SLK 50/34<br />
Sram Force 11<br />
Rotor 3DF 50/34<br />
Shimano 105<br />
FSA Gossamer 386<br />
Shimano RS61<br />
Michelin Lithion2<br />
Fsa Vision Team25<br />
Michelin Lithion2<br />
Shimano Whr501<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
7,7<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
7,6<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
8,4
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />
XL 510 195 570 406 73º 73º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Quartz Disc Carbon<br />
Forcella Quartz 1.5" Carbon Disc<br />
Attacco Fsa Kforce Light<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Dura Ace DI2<br />
Cambio Shimano Dura Ace DI2<br />
Deragliatore Shimano Dura Ace DI2<br />
Guarnitura Rotor QXL<br />
Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
N61<br />
N62<br />
64<br />
Catena Shimano Dura Ace<br />
Freno anteriore Shimano Dura Ace Disc<br />
Freno posteriore Shimano Dura Ace Disc<br />
Ruote <strong>BH</strong> EVO Disc<br />
Gomme Michelin Pro4<br />
Sella Prologo Zero II<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />
Reggisella Fsa Kforce Light 27,2<br />
Manubrio Fsa Kforce Light<br />
Manopole —<br />
Peso 7,7 kg
Quartz<br />
L2<br />
road<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Quartz Frame kit Quartz<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />
XL 510 195 570 406 73º 73º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Quartz<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Morsetto Sella<br />
Reggisella<br />
<strong>BH</strong> Quartz<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
66<br />
N61<br />
N62
L2<br />
Quartz UL DI2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />
XL 510 195 570 406 73º 73º<br />
h2<br />
a1<br />
L47C4<br />
Telaio Quartz Carbon<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />
Guarnitura SLK 50/34<br />
Movimento centrale Press Fit 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
N62<br />
67<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra<br />
Ruote Shimano RS61<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella Prologo Kappa EVO<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 7,9 kg
Quartz<br />
road<br />
Quartz UL Plus<br />
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />
XL 510 195 570 406 73º 73º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
L46C4<br />
Telaio Quartz Carbon<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura SLK 50/34<br />
Movimento centrale Press Fit 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
colore codice<br />
N61<br />
68<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra<br />
Ruote Shimano RS61<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella Prologo Kappa EVO<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 7,6 kg
L2<br />
h1<br />
Quartz Force<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />
XL 510 195 570 406 73º 73º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
L45C4<br />
Telaio Quartz Carbon<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Sram Force 11<br />
Cambio Sram Force 11<br />
Deragliatore Sram Force 11<br />
Guarnitura Rotor 3DF 50/34<br />
Movimento centrale Rotor PF386<br />
Pacco Pignoni Sram 1070 11 11/26<br />
colore codice<br />
N62<br />
69<br />
Catena Sram 11V<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Ruote FSA Vision Team25<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella San Marco Spid<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 7,6 kg
Quartz<br />
L2<br />
road<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Quartz UL<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />
XL 510 195 570 406 73º 73º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
L40C4<br />
Telaio Quartz Carbon<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura FSA Gossamer 386<br />
Movimento centrale FSA PF30/386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
colore codice<br />
N61<br />
N62<br />
70<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra 11<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra 11<br />
Ruote Shimano RS11<br />
Gomme Michelin Dynamic Sport<br />
Sella San Marco Spid<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 7,7 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Quartz 105 L35C4<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />
XL 510 195 570 406 73º 73º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Quartz Carbon<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano 105<br />
Cambio Shimano 105<br />
Deragliatore Shimano 105<br />
Guarnitura FSA Gossamer 386<br />
Movimento centrale FSA PF30/386<br />
Pacco Pignoni Shimano 105 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
N61<br />
N62<br />
71<br />
Catena Kmc X10<br />
Freno anteriore Shimano 105<br />
Freno posteriore Shimano 105<br />
Ruote Shimano Whr501<br />
Gomme Michelin Dynamic Sport<br />
Sella Prolog Kappa<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 8,4 kg
oad<br />
endurance<br />
Prisma<br />
Tuo quo e ri in<br />
una , a por mo<br />
Il telaio Prisma offre re tutto ciò iò che<br />
il ciclista di alto livello o si aspetta da<br />
una bicicletta: sportività vvità<br />
e comfort<br />
Consente di percorrere più<br />
chilometri con maggiore<br />
facilità<br />
La gamma Prisma rappresenta<br />
l’opzione ideale per i ciclisti di alto<br />
livello e i cicloturisti più esigenti,<br />
perché offre tutto ciò che si possa<br />
desiderare da una bici: rendimento<br />
e prestazioni da gara e capacità<br />
di adattarsi a una vasta gamma di<br />
corridori.<br />
Il telaio Prisma è stato progettato<br />
per consentire al ciclista di<br />
adottare una postura comoda e di<br />
mantenerla anche dopo diverse ore<br />
di pedalata.<br />
L’ergonomia del telaio non ne<br />
compromette la rigidità, motivo per<br />
cui Prisma è l’ideale per chi desidera<br />
migliorare i propri risultati godendosi<br />
il percorso.<br />
Prisma è una road bike che offre<br />
ottime prestazioni nelle salite, si<br />
mostra molto stabile ad alta velocità<br />
e con un comportamento ottimale<br />
nelle discese tecniche.<br />
Prisma viene considerata una<br />
bicicletta superiore rispetto alle altre<br />
della sua categoria, rappresentando<br />
rappresenta la scelta perfetta per il<br />
ciclista non professionista e per tutte<br />
le categorie di utenti.<br />
100% in carbonio. Ottima<br />
capacità di assorbimento<br />
verticale<br />
Il telaio Prisma è stato costruito<br />
completamente in carbonio, dal tubo<br />
di sterzo ai forcellini. La sua struttura<br />
si basa sui telai Global Concept, che<br />
sono sinonimo di garanzia e rigidità.<br />
Ergonomia, reattività e<br />
rendimento<br />
Il telaio Prisma offre al ciclista<br />
una forte sensazione di sicurezza,<br />
stabilità e comfort, pur senza<br />
rinunciare alla reattività e al<br />
rendimento tipici delle biciclette <strong>BH</strong>.<br />
Sterzo integrato conico in<br />
carbonio 1,5”.<br />
Maggiore rigidità,<br />
maggiore controllo<br />
La forcella conica da 1,5” è stata<br />
progettata, come il resto del telaio,<br />
sulla base dei modelli da gara <strong>BH</strong>,<br />
conferendo una maggiore rigidità<br />
e un controllo più sicuro della<br />
bicicletta.<br />
Realizzata interamente in carbonio,<br />
possiede un design che filtra le<br />
vibrazioni per ottenere una guida più<br />
pratica e confortevole.<br />
Movimento PressFitBB30.<br />
Più leggero, più rigido e<br />
più preciso<br />
Il telaio Prisma è dotato<br />
dell’innovativo sistema<br />
PressFitBB30, una serie movimento<br />
più leggera, più rigida e più precisa.<br />
72<br />
Grazie a questo sistema è stato<br />
possibile ottenere un minor livello<br />
di flessibilità verticale migliorando<br />
notevolmente la rigidità della serie<br />
movimento.<br />
Guidacavi<br />
La nuova Prisma consente altresì<br />
di integrare sistemi elettronici<br />
o meccanici assicurando la<br />
massima protezione, una semplice<br />
manutenzione e un’estetica davvero<br />
raffinata.<br />
Geometria<br />
La geometria del telaio Prisma<br />
combina perfettamente reattività,<br />
rapidità ed ergonomia. L’accurato<br />
design del telaio offre un livello<br />
di comfort ottimale e può essere<br />
utilizzato da una vasta gamma di<br />
utenti.
Prisma<br />
Prisma<br />
105<br />
L32C4<br />
road<br />
Shimano 105<br />
FSA Omega PF30<br />
Rody Stylus 2014<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
Prisma Carbon<br />
Frame kit Prisma<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
8,7<br />
Prisma<br />
SM / MD / LA / XL / XL<br />
Dign e n<br />
73<br />
Prisma<br />
Gold<br />
L37C4<br />
Prisma<br />
Tiagra<br />
L30C4<br />
Campagnolo Athena<br />
Eps<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
Shimano Tiagra<br />
FSA Omega PF30<br />
Mavic Ksyrium Elite<br />
Mavic 700X 23<br />
Rody Stylus 2014<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
7,5<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
8,9
Prisma<br />
Taglia<br />
L2<br />
road<br />
Prisma Carbon<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
SM 440 130 518 406 72º 74º<br />
MD 470 150 540 406 72,5º 73º<br />
LA 490 175 557 406 73º 73º<br />
XL 510 190 570 406 73º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Prisma<br />
Forcella Prisma<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Morsetto Sella<br />
Reggisella<br />
Prisma PF30<br />
Dimensioni in mm.<br />
Frame kit Prisma<br />
colore codice<br />
74<br />
N33
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Prisma Gold L37C4<br />
Taglia<br />
SM 440 130 518 406 72º 74º<br />
MD 470 150 540 406 72,5º 73º<br />
LA 490 175 557 406 73º 73º<br />
XL 510 190 570 406 73º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Prisma Carbon<br />
Forcella Prisma Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Campagnolo Athena Eps<br />
Cambio Campagnolo Athena Eps<br />
Deragliatore Campagnolo Athena Eps<br />
Guarnitura Fsa Slk 386 50/34<br />
Movimento centrale Fsa PF30<br />
Pacco Pignoni Campagnolo Athena 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
B44<br />
75<br />
Catena Campagnolo Chorus 11<br />
Freno anteriore Campagnolo Athena<br />
Freno posteriore Campagnolo Athena<br />
Ruote Mavic Ksyrium Elite<br />
Gomme Mavic 700X 23<br />
Sella Prolog Kappa<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> XB29<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite 31,6<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 7,5 kg
Prisma<br />
L2<br />
road<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Prisma 105 L32C4<br />
Taglia<br />
SM 440 130 518 406 72º 74º<br />
MD 470 150 540 406 72,5º 73º<br />
LA 490 175 557 406 73º 73º<br />
XL 510 190 570 406 73º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Prisma Carbon<br />
Forcella Prisma Carbon Alloy 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano 105<br />
Cambio Shimano 105<br />
Deragliatore Shimano 105<br />
Guarnitura FSA Omega PF30<br />
Movimento centrale FSA PF30<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
N33<br />
R20<br />
76<br />
Catena Kmc X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> Rc481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> Rc481<br />
Ruote Rody Stylus 2014<br />
Gomme Michelin Dynamic Sport<br />
Sella Prolog Kappa<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> XB29<br />
Reggisella <strong>BH</strong> 31,6 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 8,7 kg
L2<br />
Prisma Tiagra<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
SM 440 130 518 406 72º 74º<br />
MD 470 150 540 406 72,5º 73º<br />
LA 490 175 557 406 73º 73º<br />
XL 510 190 570 406 73º 72,5º<br />
h2<br />
a1<br />
L30C4<br />
Telaio Prisma Carbon<br />
Forcella Prisma Carbon Alloy 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Microshift 10V<br />
Cambio Shimano Tiagra 10V<br />
Deragliatore Microshift FD-R72<br />
Guarnitura FSA Omega PF30<br />
Movimento centrale FSA PF30<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
N33<br />
R20<br />
77<br />
Catena Kmc X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Ruote Rody Stylus 2014<br />
Gomme Rubena Syrinx 700x23<br />
Sella San Marco Era<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> XB29<br />
Reggisella <strong>BH</strong> 31,6 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 8,9 kg
oad<br />
Sphene<br />
endurance<br />
Il p appco<br />
oris<br />
Sphene rappresenta nta la laa<br />
gamma<br />
ideale per l’appassionato ssionnato<br />
che<br />
desidera iniziare a dedicarsi ediccarsi<br />
alla<br />
pratica ca cciclistica<br />
ciclistica<br />
L’equazione perfetta.<br />
Consente di ottenere il<br />
massimo rendimento con<br />
una maggiore comodità di<br />
pedalata.<br />
Sphene rappresenta il modello di<br />
bici ideale per chi desidera iniziare<br />
a dedicarsi alla pratica ciclistica su<br />
strada, con un telaio alla portata<br />
di tutti in grado di offrire tutte le<br />
prestazioni richieste con un alto<br />
livello di rendimento.<br />
La gamma Sphene, ispirata al<br />
modello Global Concept di <strong>BH</strong>, è<br />
perfetta per praticare il cicloturismo<br />
o per intraprendere la pratica<br />
ciclistica.<br />
È un telaio rigido, leggero, molto<br />
resistente e maneggevole, che offre<br />
una notevole risposta sull’asfalto. La<br />
gamma Sphene offre il telaio con il<br />
miglior rapporto qualità-prezzo.<br />
La resistenza e la<br />
leggerezza che un<br />
corridore cerca in una<br />
bici. Costruito in alluminio<br />
7005 con tecnologia<br />
hydroforming.<br />
L’accattivante telaio Zaphire<br />
combina elevati coefficienti di<br />
resistenza e leggerezza ai massimi<br />
standard di qualità previsti dal<br />
marchio per tutti i suoi modelli.<br />
Per la produzione di Zaphire, <strong>BH</strong><br />
ha utilizzato alluminio 7005 con<br />
tecnologia hydroforming che<br />
consente la creazione di tubi<br />
personalizzati e conferisce maggiore<br />
rigidità alle zone critiche e maggiore<br />
leggerezza a quelle meno sollecitate.<br />
Per questo motivo, il design dei telai<br />
Zaphire combina una rigidità extra<br />
nella parte inferiore e un elevato<br />
livello di comfort e di flessibilità nei<br />
tubi superiori. Tutto ciò conferisce<br />
un’elevata elevata capacità di assorbimento su strada. strada La geometria del telaio<br />
verticale e una maggiore rigidità<br />
conferisce dunque al ciclista una<br />
laterale al telaio.<br />
forte sensazione di risposta ad ogni<br />
Ne deriva un telaio dalle saldature<br />
pulite e dalle linee essenziali, con il<br />
pedalata.<br />
quale ogni ciclista potrà ottenere un<br />
rendimento eccezionale e un elevato<br />
comfort su strada.<br />
Per tutti i gusti. Vasta<br />
gamma di misure e colori<br />
La gamma Zaphire è ideata per un<br />
vasto pubblico di ciclisti. Per questo<br />
Geometria. Forte<br />
sensazione di risposta<br />
motivo presenta una molteplicità<br />
di misure e colori ed una grafica<br />
La distanza tra gli assi è lievemente<br />
superiore al fine di assicurare la<br />
stabilità del telaio, il tubo di sterzo<br />
rialzato offre un maggiore comfort<br />
accattivante e dinamica, che riesce<br />
ad attrarre coloro che si avvicinano<br />
al ciclismo.<br />
78
Sphene<br />
Sphene<br />
Tiagra<br />
L25C4<br />
Una bua<br />
rn<br />
Shimano Tiagra 10V<br />
FSA Tempo 50/34<br />
Rody Stylus 2013<br />
Rubena Syrinx<br />
700X23<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
9,9<br />
79<br />
Sphene<br />
105<br />
L27C4/T4<br />
Sphene<br />
Claris<br />
L20C4<br />
Shimano 105<br />
FSA Omega<br />
Shimano Claris 8V<br />
FSA Tempo 50/34<br />
Shimano Whr501<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
Rody Stylus 32 Holes<br />
Rubena Syrinx<br />
700X23<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
9,1<br />
SM / MD / LA<br />
/ XL<br />
9,9
Sphene<br />
L2<br />
road<br />
h1<br />
a2<br />
Sphene 105<br />
L1<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74º<br />
MD 470 165 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 510 200 575 406 73º 73º<br />
XL 540 225 590 406 73º 72º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
L27C4/T4<br />
Telaio Sphene Alu<br />
Forcella Sphene Carbon Stell<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1 1/8"<br />
Comandi cambio Shimano 105<br />
Cambio Shimano 105<br />
Deragliatore Shimano Tiagra<br />
Guarnitura FSA Omega<br />
Movimento centrale FSA Mega Exo<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
colore codice<br />
B49<br />
N37<br />
80<br />
Catena Kmc X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Ruote Shimano Whr501<br />
Gomme Michelin Dynamic Sport<br />
Sella San Marco Era<br />
Morsetto Sella Zaphire MX30 31,8<br />
Reggisella <strong>BH</strong> 27,2 x 350 SP238<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 9,1 kg
L2<br />
Sphene Tiagra<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74º<br />
MD 470 165 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 510 200 575 406 73º 73º<br />
XL 540 225 590 406 73º 72º<br />
h2<br />
a1<br />
L25C4<br />
Telaio Sphene Alu<br />
Forcella Sphene Carbon Stell<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1 1/8"<br />
Comandi cambio Microshift 10V<br />
Cambio Shimano Tiagra 10V<br />
Deragliatore Microshift Fd-R72<br />
Guarnitura FSA Tempo 50/34<br />
Movimento centrale FSA TH68-110<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
B49<br />
N37<br />
81<br />
Catena Kmc X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Ruote Rody Stylus 2013<br />
Gomme Rubena Syrinx 700X23<br />
Sella San Marco Era<br />
Morsetto Sella Zaphire Mx30 31,8<br />
Reggisella <strong>BH</strong> 27,2 x 350 SP238<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 9,9 kg
Sphene<br />
L2<br />
road<br />
h1<br />
Sphene Claris L20C4<br />
a2<br />
L1<br />
Taglia<br />
SM 440 140 518 406 72º 74º<br />
MD 470 165 540 406 72,5º 73,5º<br />
LA 510 200 575 406 73º 73º<br />
XL 540 225 590 406 73º 72º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Sphene Alu<br />
Forcella Sphene Carbon Stell<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1 1/8"<br />
Comandi cambio Microshift 8V<br />
Cambio Shimano Claris 8V<br />
Deragliatore ADII<br />
Guarnitura FSA Tempo 50/34<br />
Movimento centrale FSA TH68-110<br />
Pacco Pignoni Shimano Claris 11/28<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
B49<br />
N37<br />
B38<br />
82<br />
Catena Kmc Z51<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong><br />
Freno posteriore <strong>BH</strong><br />
Ruote Rody Stylus 32 Holes<br />
Gomme Rubena Syrinx 700X23<br />
Sella San Marco Provip<br />
Morsetto Sella Zaphire MX30 31,8<br />
Reggisella <strong>BH</strong> 27,2 x 350 SP238<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Compact<br />
Manopole —<br />
Peso 9,9 kg
84<br />
Eneko Llanos
triathlon<br />
85
triathlon<br />
Analisi comparativa<br />
Aerolight Aerolight RC<br />
Competizione<br />
allo stato puro per<br />
fare la differenza<br />
Il telaio Aerolight, ideato da <strong>BH</strong> insieme<br />
a Eneko Llanos, è stato progettato per<br />
tagliare il vento…<br />
…raggiungere alte velocità, sfruttare la pianura e fare la<br />
differenza in salita.<br />
La Aerolight è un’eccellente bicicletta da triathlon, dal<br />
design spettacolare e destinata a gare di alto livello.<br />
100% aerodinamica<br />
Aerolight è costruito interamente in<br />
carbonio, dalla forcella alle puntine<br />
posteriori<br />
<strong>BH</strong> ha impiegato una tecnologia innovativa che le ha<br />
consentito di costruire un telaio aggressivo, molto<br />
leggero e in grado di massimizzare l’aerodinamica<br />
senza comprometterne la rigidità.<br />
La forcella e il tubo dello sterzo della Aerolight<br />
avvolgono la ruota, per stabilizzare l’aria sin dal primo<br />
contatto con il telaio, fino ad espellerla dal treno<br />
posteriore.<br />
La bicicletta Aerolight pesa solamente 8 kg nella<br />
versione top di gamma.<br />
Massima rigidità laterale e di torsione<br />
La bicicletta ideale<br />
per l’appassionato di<br />
triathlon<br />
L’Aerolight RC è il telaio perfetto per<br />
gli appassionati di triathlon<br />
Adotta alcune delle innovazioni tecnologiche e<br />
di design dei telai top di gamma <strong>BH</strong> e consente<br />
di integrare una vasta possibilità di opzioni: lo<br />
spostamento della sella permette un’ampia varietà di<br />
angolazioni e consente il montaggio di qualsiasi attacco<br />
o sistema di frenata.<br />
Ottima penetrazione dell’aria<br />
Il telaio Aerolight RC è stato costruito<br />
interamente in carbonio per ottenere<br />
i massimi risultati in termini di<br />
aerodinamica, leggerezza e rigidità<br />
La sezione trasversale utilizza l’aerodinamico design<br />
Kamm-Tail, che ottimizza il passaggio dell’aria<br />
attraverso la sella.<br />
<strong>BH</strong> ha effettuato prove ed analisi su tutte le sezioni<br />
trasversali del tubo della Aerolight RC, con l’obiettivo<br />
di massimizzare l’aerodinamica del telaio senza<br />
comprometterne la rigidità.<br />
Le parti principali dei telai Aerolight e Aerolight RC, sono state<br />
dimensionate per ottenere i massimi rapporti in termini di rigidità<br />
e aerodinamica<br />
Entrambi i modelli acquisiscono maggiore rigidità in torsione e ottimizzano l’efficienza del<br />
triatleta, grazie alla nuova sede del movimento centrale sovradimensionata. Questo nuovo<br />
progetto, relativo all’ampiezza esterna del movimento, consente di aumentarne la superficie,<br />
la rigidità e la resistenza.<br />
La rigidità e la resistenza di questi telai consentono al ciclista di trasformare tutta la sua<br />
potenza in velocità, sfruttando al massimo lo sforzo di ogni pedalata.<br />
86
Aerolight Aerolight RC<br />
In sella alla Aerolight, il ciclista può<br />
assumere una posizione di attacco<br />
aggressiva<br />
Il telaio offre un’ampia possibilità di regolazioni che<br />
possono essere modificate in base alle necessità.<br />
Il manubrio può essere collocato in varie posizioni<br />
e il reggisella offre un angolo virtuale compreso tra<br />
74º e 80º per adottare la posizione più aerodinamica<br />
possibile.<br />
Il treno anteriore è totalmente unificato, per consentire<br />
all’atleta di unirsi perfettamente alla macchina. Il freno<br />
anteriore è stato completamente integrato e nascosto<br />
per ottenere una superficie piana e più aerodinamica.<br />
Aerolight<br />
leggerezza<br />
gamma<br />
In posizione di attacco<br />
Perfetta posizione biomeccanica<br />
La geometria del telaio Aerolight<br />
RC offre una grande reattività e,<br />
nonostante risulti meno aggressiva<br />
della Aerolight, consente al ciclista<br />
di adottare una perfetta posizione<br />
biomeccanica<br />
Il reggisella offre, come nella Aerolight, un angolo<br />
virtuale compreso tra 74º e 80º per consentire al ciclista<br />
di ottenere la posizione più aerodinamica.<br />
professionale varietà<br />
Aerolight RC<br />
rigidità rigidità<br />
scalatrice<br />
esplosiva<br />
aerodinamica<br />
efficienza<br />
87<br />
leggerezza<br />
gamma<br />
esplosiva<br />
scalatrice<br />
aerodinamica<br />
efficienza
triathlon<br />
6<br />
Aerolight<br />
Sfrua la pianura e fa la differenza<br />
in salita<br />
Progettata per la competizione, in<br />
collaborazione con Eneko Llanos.<br />
Massima efficienza, aerodinamica,<br />
rapidità, leggerezza e rigidità<br />
Nessuno meglio degli stessi triatleti<br />
sa quali requisiti debba avere una<br />
bicicletta da gara top di gamma.<br />
Per questo motivo, il team<br />
ingegneristico ed Eneko Llanos<br />
hanno lavorato a stretto contatto alla<br />
progettazione e allo sviluppo della<br />
nuova Aerolight, la bicicletta che ha<br />
vinto L’Ironman Di Melbourne e il<br />
<strong>BH</strong> Triathlon di Zarautz.<br />
1. Gare di alto livello<br />
La Aerolight è la bicicletta ideale per<br />
i triatleti di alto livello. È pensata per<br />
tagliare il vento, raggiungere alte<br />
velocità, sfruttare la pianura e fare la<br />
differenza in salita.<br />
Il suo eccezionale design, le<br />
numerose innovazioni tecnologiche<br />
e l’eccellente linea aerodinamica<br />
del telaio Aerolight, sono il frutto<br />
delle innumerevoli sessioni di<br />
brainstorming svoltesi tra l’equipe<br />
tecnica e quella sportiva di <strong>BH</strong>, per<br />
ottenere una bicicletta da triathlon<br />
avanzata, spettacolare e destinata<br />
alle gare di alto livello.<br />
La Aerolight inoltre, è molto leggera,<br />
raggiunge infatti gli 8 kg nella<br />
versione top di gamma.<br />
2. Telaio Aerolight<br />
La gamma Aerolight è stata costruita<br />
sulla base dei medesimi principi<br />
degli altri telai top di gamma di <strong>BH</strong>,<br />
come gli Ultralight.<br />
Nella costruzione del telaio<br />
Aerolight è stata utilizzata un<br />
tecnologia innovativa che consente<br />
di controllare, ottimizzare e<br />
personalizzare gli spessori ideali<br />
delle varie parti del telaio durante la<br />
fase di costruzione, di stabilire quali<br />
siano le fibre di carbonio più adatte<br />
per lo sviluppo e di realizzare una<br />
sovrapposizione minima, garantendo<br />
la massima rigidità e leggerezza.<br />
Questo procedimento di costruzione<br />
brevettato, sfrutta una combinazione<br />
di fibre di carbonio ad alto e medio<br />
modulo, per ottenere gli elevati<br />
standard di qualità previsti da <strong>BH</strong>.<br />
In tutte le sezioni trasversali del tubo<br />
della Aerolight, sono state applicate<br />
formule ed eseguiti test e analisi che<br />
ottimizzano l’aerodinamica del telaio<br />
senza comprometterne la rigidità.<br />
Lo spettacolare ed efficiente design<br />
aerodinamico consente di ottenere<br />
un’ottima penetrazione dell’aria e<br />
una posizione biomeccanica più<br />
efficiente.<br />
3. Sede del<br />
movimento centrale<br />
sovradimensionata<br />
<strong>BH</strong> ha sovradimensionato la sede del<br />
movimento centrale per alloggiare<br />
il sistema BB386EVO che assicura<br />
la rigidità in fase di torsione e un<br />
maggiore rendimento al ciclista.<br />
Questo innovativo progetto consente<br />
di aumentare la larghezza esterna<br />
del movimento a 86,5 mm alla<br />
base, incrementandone pertanto<br />
superficie, rigidità e resistenza.<br />
Con questa innovazione, <strong>BH</strong> è<br />
riuscita ad aumentare le dimensioni<br />
dei tubi obliqui inferiori a 80 mm<br />
di diametro, ha ridotto lo spessore<br />
delle pareti e incrementato la rigidità<br />
88<br />
4<br />
di torsione nella zona del<br />
movimento e nella zona<br />
posteriore del telaio.<br />
La combinazione del design della<br />
sede del movimento centrale<br />
sovradimensionata, che consente<br />
l’inserimento del sistema BB386EVO,<br />
unitamente alla disposizione del<br />
tubo obliquo e dei tubi orizzontali,<br />
fanno sì che il telaio Aerolight sia<br />
predisposto anche per le ruote più<br />
larghe.<br />
4. Puntine posteriori in<br />
carbonio<br />
Le puntine posteriori in carbonio<br />
assicurano il preciso allineamento<br />
della ruota. Il supporto del<br />
deragliatore posteriore è lo stesso<br />
utilizzato nella nuova G6 e fornisce<br />
un rendimento eccezionale durante<br />
il cambio.<br />
3<br />
A<br />
B<br />
Attacco regolabile
C<br />
D<br />
5. Forcella e tubo dello<br />
sterzo.<br />
Più aerodinamica<br />
La forcella e il tubo dello sterzo<br />
avvolgono la ruota per stabilizzare<br />
l’aria sin dal primo contatto con il<br />
telaio, fino ad espellerla attraverso il<br />
treno posteriore.<br />
Il sistema di frenata è totalmente<br />
integrato nel design del telaio e della<br />
forcella, ottimizzando pertanto la<br />
frenata e la penetrazione dell’aria.<br />
5<br />
6. Cannotto sella.<br />
In posizione di attacco<br />
Il design aerodinamico del reggisella<br />
consente la regolazione dell’angolo<br />
della sella tra 74º e 78º, per<br />
permettere al ciclista di ottenere una<br />
posizione più rilassata o di adottare<br />
una postura completamente<br />
aggressiva.<br />
Verrà fornito, come optional, un<br />
reggisella telescopico realizzato<br />
seguendo i parametri della UCI, che<br />
può essere utilizzato nelle prove di<br />
crono.<br />
7. Treno anteriore<br />
totalmente unificato<br />
La pipa dello sterzo, di dimensioni<br />
ridotte, è stata costruita in modo<br />
stilizzato e sottile, conferendo al<br />
telaio un design più aggressivo e<br />
aerodinamico.<br />
Il nuovo attacco manubrio, costruito<br />
al 100% in carbonio, risulta allineato<br />
al tubo orizzontale che è stato<br />
sollevato per fare in modo che il<br />
ciclista si unisca perfettamente alla<br />
macchina, ciò consente di regolare<br />
l’attacco fino a 4 altezze differenti.<br />
Il freno anteriore è stato integrato<br />
e rimane nascosto per ottenere<br />
una superficie pulita, piana e più<br />
aerodinamica.<br />
8. Tre posizioni per il<br />
portaborraccia<br />
Il nuovo telaio consente di<br />
sistemare la borraccia in tre diverse<br />
posizioni: sul tubo obliquo, sul tubo<br />
verticale e sul tubo orizzontale.<br />
9. Cablaggio interno<br />
per sistemi meccanici o<br />
elettronici<br />
L’originale sistema guidacavi del<br />
telaio Aerolight rende possibile<br />
l’inserimento di sistemi meccanici o<br />
elettronici garantendo la massima<br />
protezione.<br />
10. Geometria.<br />
Regolazione su misura<br />
La geometria del nuovo telaio offre<br />
un’ampia possibilità di regolazioni<br />
in base alle necessità.<br />
Il manubrio può essere sistemato<br />
in diverse posizioni e il reggisella<br />
offre un angolo virtuale<br />
compreso tra 74º e 78º, che<br />
consente al ciclista di adottare<br />
la posizione più idonea e di<br />
adattare la geometria alle<br />
diverse tipologie di utilizzo.<br />
La nuova Aerolight mantiene<br />
le dimensioni del carro<br />
posteriore, di 38 cm,<br />
aumentando notevolmente<br />
la reattività e l’esplosività<br />
del ciclista durante<br />
l’andatura.<br />
<strong>BH</strong> ha prodotto la<br />
Aerolight in quattro<br />
diverse misure (dalla<br />
SM alla XL).<br />
89<br />
Eneko Llanos<br />
T@h T <strong>BH</strong><br />
“Quando “Qu monto in sella della<br />
mia mi Aerolight, la bici e il mio<br />
corpo co diventano una cosa sola.<br />
L’accoppiata L<br />
perfetta che mi fa<br />
scommettere s<br />
su questa bicicletta. I<br />
miei successi sportivi non sarebbero<br />
tali se non potessi contare sulla<br />
migliore bicicletta presente sul<br />
mercato; per me la Aerolight di <strong>BH</strong><br />
rappresenta la bicicletta che tutti i<br />
triathleti desiderano possedere.<br />
Si tratta di una bici molto<br />
aerodinamica, con la quale mi<br />
sembra di tagliare il vento a ogni<br />
pedalata, senza che nessun<br />
elemento ostacoli la mia avanzata<br />
pulita. È quindi facile immaginare il<br />
motivo per cui, nelle gare,<br />
gli altri atleti si<br />
mostrano sempre<br />
interessati alla<br />
mia Aerolight”.
triathlon<br />
Aerolight<br />
Aerolight<br />
D-A DI2<br />
LT704<br />
Aerolight<br />
UL DI2<br />
LT504<br />
Shimano D-A DI2<br />
Rotor Flow<br />
Shimano Ult DI2 11<br />
Rotor Flow<br />
Mavic CXR60<br />
Mavic 700x23<br />
<strong>BH</strong> EVO 55<br />
Michelin Lithion2<br />
SM /MD /LA /XL<br />
7,9<br />
SM /MD /LA /XL<br />
8<br />
Aerolight<br />
Frame kit Aerolight<br />
Aerolight<br />
SM / MD / LA / XL<br />
pura competizione<br />
90<br />
Aerolight<br />
D-A<br />
LT604<br />
Aerolight<br />
UL<br />
LT404<br />
Shimano D-A<br />
Rotor Flow<br />
Shimano Ultegra 11<br />
Rotor 3D+ Crono<br />
Shimano C50<br />
Michelin PRO4<br />
FSA Trimax T30<br />
Michelin Lithion2<br />
SM /MD /LA /XL<br />
7,7<br />
SM /MD /LA /XL<br />
7
L2<br />
h1<br />
a2<br />
Aerolight<br />
L1<br />
SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />
MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />
LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />
XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Aerolight<br />
Forcella Aerolight<br />
Attacco Aerolight<br />
Serie Sterzo Aerolight<br />
Freno anteriore TRP TT01<br />
Freno posteriore TRP TT02<br />
Morsetto Sella Aerolight<br />
Reggisella Aerolight<br />
Dimensioni in mm.<br />
Frame kit Aerolight<br />
Taglia colore codice<br />
91<br />
N43
Aerolight<br />
Aerolight D-A DI2<br />
L2<br />
triathlon<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />
MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />
LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />
XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
LT704<br />
Telaio Aerolight<br />
Forcella Aerolight<br />
Attacco Aerolight<br />
Serie Sterzo Aerolight<br />
Comandi cambio Shimano D-A DI2<br />
Cambio Shimano D-A DI2<br />
Deragliatore Shimano D-A DI2<br />
Guarnitura Rotor Flow<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
92<br />
N43<br />
Catena Shimano Dura Ace 11<br />
Freno anteriore TRP TT01<br />
Freno posteriore TRP TT02<br />
Ruote Mavic CXR60<br />
Gomme Mavic 700x23<br />
Sella Prologo Nago TT<br />
Morsetto Sella Aerolight<br />
Reggisella Aerolight<br />
Manubrio FSA Vision<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 7,9 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
Aerolight D-A<br />
L1<br />
SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />
MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />
LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />
XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
LT604<br />
Telaio Aerolight<br />
Forcella Aerolight<br />
Attacco Aerolight<br />
Serie Sterzo Aerolight<br />
Comandi cambio Shimano Dura Ace<br />
Cambio Shimano Dura Ace<br />
Deragliatore Shimano Dura Ace<br />
Guarnitura Rotor Flow<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
93<br />
N43<br />
Catena Shimano Dura Ace 11<br />
Freno anteriore TRP TT01<br />
Freno posteriore TRP TT02<br />
Ruote Shimano C50<br />
Gomme Michelin PRO4<br />
Sella Prologo Nago TT<br />
Morsetto Sella Aerolight<br />
Reggisella Aerolight<br />
Manubrio FSA Vision<br />
Manopole –<br />
Peso 7,7 kg
triathlon<br />
Aerolight<br />
Aerolight UL DI2<br />
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />
MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />
LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />
XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
LT504<br />
Telaio Aerolight<br />
Forcella Aerolight<br />
Attacco Aerolight<br />
Serie Sterzo Aerolight<br />
Comandi cambio Shimano DI2 11V<br />
Cambio Shimano UL DI2 11<br />
Deragliatore Shimano UL DI2 11<br />
Guarnitura Rotor Flow<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
94<br />
N43<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore TRP TT01<br />
Freno posteriore TRP TT02<br />
Ruote <strong>BH</strong> EVO 55<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella San Marco Era TRI<br />
Morsetto Sella Aerolight<br />
Reggisella Aerolight<br />
Manubrio FSA Vision<br />
Manopole –<br />
Peso 8 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
Aerolight UL<br />
SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />
MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />
LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />
XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
LT404<br />
Telaio Aerolight<br />
Forcella Aerolight<br />
Attacco Aerolight<br />
Serie Sterzo Aerolight<br />
Comandi cambio Shimano Crono 11V<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura Rotor 3D+ Crono<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
95<br />
N43<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore TRP TT01<br />
Freno posteriore TRP TT02<br />
Ruote FSA Trimax T30<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella San Marco ERA TRI<br />
Morsetto Sella Aerolight<br />
Reggisella Aerolight<br />
Manubrio FSA Vision<br />
Manopole –<br />
Peso 7 kg
triathlon<br />
Aerolight<br />
Si adegua al tuo<br />
comportamento in gara<br />
Il telaio Aerolight RC offre un’ampia<br />
gamma di opzioni, in grado di<br />
adattarsi alle esigenze di ciascuna<br />
gara<br />
1. Il telaio da triathlon che<br />
si adatta alle tue necessità<br />
La Aerolight RC è una macchina<br />
costruita per competere nelle gare<br />
di triathlon. Il suo design è stato<br />
appositamente ideato basandosi<br />
sull’aerodinamica del triatleta per<br />
consentirgli di ottenere la massima<br />
velocità con il minor sforzo. Per<br />
questo motivo, adotta alcune delle<br />
grandi innovazioni tecnologiche unite<br />
al design dell’Aerolight, modello di<br />
riferimento nel settore del triathlon.<br />
La Aerolight RC offre un’ampia gamma<br />
di opzioni che consentono al triatleta<br />
di preparare la macchina in base alle<br />
necessità e alle esigenze che richiede<br />
qualsiasi percorso. Consente di<br />
regolare di 4º il reggisella, di montare<br />
qualsiasi attacco e qualsiasi tipologia di<br />
freni presente sul mercato.<br />
2. Costruita al 100% in<br />
carbonio.<br />
Velocità aerodinamica<br />
La gamma Aeroligt RC è costruita al<br />
100% in carbonio, secondo i principi<br />
degli altri telai top di gamma <strong>BH</strong>, come<br />
la Ultralight o la Aerolight.<br />
È stato progettato per ottenere<br />
un’ottima penetrazione dell’aria e una<br />
perfetta posizione biomeccanica.<br />
Nella costruzione del telaio Aerolight<br />
RC è stata utilizzata una tecnologia<br />
innovativa che consente di controllare,<br />
ottimizzare e personalizzare gli spessori<br />
ideali delle varie parti del telaio durante<br />
la fase di costruzione, di stabilire quali<br />
siano le fibre di carbonio più adatte<br />
per lo sviluppo e di realizzare una<br />
sovrapposizione minima garantendo la<br />
massima rigidità e leggerezza.<br />
Questo procedimento di costruzione<br />
brevettato sfrutta una combinazione<br />
di fibre di carbonio ad alto, e medio e<br />
basso modulo, al fine di ottenere gli<br />
elevati standard di qualità previsti da <strong>BH</strong>.<br />
Per tutte le sezioni trasversali del tubo<br />
della Aerolight sono state applicate<br />
formule ed eseguiti test e analisi che<br />
ottimizzano l’aerodinamica del telaio<br />
senza comprometterne la rigidità.<br />
3. Sede del<br />
movimento centrale<br />
sovradimensionata<br />
<strong>BH</strong> ha sovradimensionato la sede del<br />
movimento centrale per alloggiare<br />
il sistema BB386EVO che assicura<br />
la rigidità in fase di torsione e un<br />
maggiore rendimento al ciclista.<br />
Questo innovativo progetto consente<br />
di aumentare la larghezza esterna<br />
del movimento a 86,5 mm alla base,<br />
incrementandone pertanto superficie,<br />
rigidità e resistenza.<br />
Con questa innovazione, <strong>BH</strong> è riuscita<br />
ad aumentare le dimensioni dei tubi<br />
obliqui inferiori a 80 mm di diametro,<br />
ha ridotto lo spessore delle pareti e<br />
incrementato la rigidità di torsione<br />
nella zona del movimento e nella zona<br />
posteriore del telaio.<br />
La combinazione del design della<br />
sede del movimento centrale<br />
sovradimensionata, che consente<br />
96<br />
RC<br />
l’inserimento del sistema BB386EVO,<br />
unitamente alla disposizione del tubo<br />
obliquo e dei tubi orizzontali, fanno sì<br />
che il telaio Aero sia predisposto anche<br />
per le ruote più larghe.<br />
4. Tubo sterzo.<br />
Consente di inserire<br />
qualsiasi attacco<br />
Le strette dimensioni della tubo<br />
sterzo, 1 1/8”, sia nella parte superiore<br />
che in quella inferiore, abbassano<br />
ulteriormente i coefficienti di attrito<br />
dell’aria e, inoltre, la rendono<br />
compatibile a qualsiasi attacco<br />
standard presente sul mercato.<br />
5. Canotto sella.<br />
Ottimizza il passaggio<br />
dell’aria<br />
La sezione trasversale utilizza<br />
l’aerodinamico design Kamm-Tail,<br />
che ottimizza il passaggio dell’aria<br />
attraverso la sella. Il design consente<br />
la regolazione dell’angolo della sella di<br />
4º, per permettere al ciclista di ottenere<br />
la posizione più rilassata possibile o<br />
di adottare una postura totalmente<br />
aggressiva, in base alla tipologia di<br />
gara che si trova ad affrontare.<br />
5<br />
Ottimizza il passaggio dell’aria<br />
7<br />
6
3<br />
5<br />
97<br />
2<br />
Differenti spessori del carbonio nel telaio<br />
4<br />
Oscar Negrete<br />
“Da D appassionato di Triathlon, la<br />
Aerolight Ae Aer Ae RC è una delle migliori<br />
biciclette bi bic bi che abbia mai provato.<br />
Unisce Un U molte delle innovazioni<br />
presenti p nei modelli più avanzati,<br />
ma m a un prezzo più economico.<br />
Consente, C inoltre, di modificare<br />
alcuni elementi per adattarla<br />
realmente ai miei gusti.<br />
La Aerolight RC mi invita<br />
a superarmi in ogni prova.<br />
Gareggiando con lei mi sento<br />
un vero triathleta, poichè sono<br />
consapevole di dovermi sforzare<br />
per approfittare di tutte le possibilità<br />
che è in grado di offrirmi”.
Aerolight RC<br />
6. Puntine posteriori in<br />
carbonio<br />
I forcellini posteriori in carbonio, simili<br />
ai modelli G6, Ultralight e Aerolight,<br />
assicurano il preciso allineamento<br />
della ruota. Il supporto del deragliatore<br />
anteriore è lo stesso utilizzato nella<br />
nuova G6 e fornisce un rendimento<br />
eccezionale durante il cambio.<br />
7. Foderi posteriori<br />
asimmetrici<br />
Il design dei foderi posteriori è<br />
asimmetrico, come per i telai da strada<br />
top di gamma <strong>BH</strong>, con l’obiettivo di<br />
aumentare la rigidità laterale del telaio e<br />
migliorarne l’efficienza e il rendimento.<br />
Questo design consente di montare<br />
pneumatici più larghi e migliorare il<br />
passaggio della ruota.<br />
8. Cablaggio interno<br />
per sistemi meccanici o<br />
elettronici<br />
L’originale sistema guidacavi del<br />
telaio Aerolight RC rende possibile<br />
l’inserimento di sistemi meccanici o<br />
elettronici garantendo la massima<br />
protezione.<br />
9. Sistema di frenata.<br />
Tutte le opzioni<br />
La Aerolight RC utilizza una gamma<br />
di freni standard, ciò consente di<br />
impiegare qualsiasi sistema di<br />
frenata.<br />
10. Geometria<br />
La geometria del nuovo telaio<br />
Aerolight RC si ispira alla Aerolight e,<br />
sebbene sia meno aggressiva, offre al<br />
ciclista una posizione di attacco e la<br />
reattività di cui ha bisogno su strada.<br />
Il tubo sterzo è maggiormente sollevato<br />
ed il reggisella, non integrato, presenta<br />
il sistema di ghiera della gamma<br />
G6, per ottenere una distribuzione<br />
omogenea delle forze.<br />
98<br />
6<br />
Puntine posteriori in carbonio
Aerolight RC<br />
UL<br />
LT204<br />
triathlon<br />
Aerolight RC<br />
Shimano Ultegra<br />
FSA Gossamer 386<br />
FSA Team 30<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
Aerolight RC<br />
Frame kit Aerolight<br />
tri gn<br />
SM /MD /LA /XL<br />
8,2<br />
99<br />
Aerolight RC<br />
SM / MD / LA / XL<br />
Aerolight RC<br />
UL Plus<br />
LT304<br />
GC Aero<br />
105<br />
LT104<br />
Shimano Ultegra 11<br />
Rotor 3D+ Crono<br />
Shimano 105<br />
FSA Gossamer<br />
FSA Trimax T42<br />
Michelin Lithion2<br />
Shimano WHR501<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
SM /MD /LA /XL<br />
8,1<br />
SM /MD /LA /XL<br />
8,7
triathlon<br />
Aerolight RC<br />
Aerolight RC<br />
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
SM 510 131 531 385,5 72,5º 76º<br />
MD 525 146 547 385,5 72,8º 76º<br />
LA 540 166 562 385,5 72,8º 76º<br />
XL 560 186 579 385,5 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
Frame kit Aerolight RC<br />
Telaio Aerolight RC<br />
Forcella Aerolight RC<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Super Lite 1 1/8”<br />
Morsetto Sella Aerlolight RC<br />
Reggisella Aerolight RC<br />
Taglia colore codice<br />
100<br />
N65
Aerolight RC UL Plus<br />
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
SM 510 131 531 385,5 72,5º 76º<br />
MD 525 146 547 385,5 72,8º 76º<br />
LA 540 166 562 385,5 72,8º 76º<br />
XL 560 186 579 385,5 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
LT304<br />
Telaio Aerolight RC<br />
Forcella Aerolight RC<br />
Attacco FSA OS190<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Super Lite 1 1/8”<br />
Comandi cambio Shimano Crono 11V<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura Rotor 3D+ Crono<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
101<br />
N65<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Ruote FSA Trimax T42<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella San Marco ERA TRI<br />
Morsetto Sella Aero RC<br />
Reggisella Aero RC<br />
Manubrio FSA Vision<br />
Manopole –<br />
Peso 8,1 kg
triathlon<br />
Aerolight RC<br />
L2<br />
h1<br />
Aerolight RC UL<br />
a2<br />
L1<br />
SM 510 131 531 385,5 72,5º 76º<br />
MD 525 146 547 385,5 72,8º 76º<br />
LA 540 166 562 385,5 72,8º 76º<br />
XL 560 186 579 385,5 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
LT204<br />
Telaio Aerolight RC<br />
Forcella Aerolight RC<br />
Attacco FSA OS190<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Super Lite 1 1/8”<br />
Comandi cambio Crono 10V<br />
Cambio Shimano Ultegra<br />
Deragliatore Shimano Ultegra<br />
Guarnitura FSA Gossamer 386<br />
Movimento centrale FSA PF386<br />
Pacco Pignoni Shimano 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
102<br />
N65<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Ruote FSA Team 30<br />
Gomme Michelin Dynamic Sport<br />
Sella San Marco ERA TRI<br />
Morsetto Sella Aero RC<br />
Reggisella Aero RC<br />
Manubrio FSA Vision<br />
Manopole –<br />
Peso 8,2 kg
GC Aero<br />
GC Aero 105<br />
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
SM 510 131 531 385,5 72,5º 76º<br />
MD 525 146 547 385,5 72,8º 76º<br />
LA 540 166 562 385,5 72,8º 76º<br />
XL 560 186 579 385,5 72,8º 76º<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
LT104<br />
Telaio GC Aero<br />
Forcella GC Aero<br />
Attacco FSA OS190<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Super Lite 1 1/8”<br />
Comandi cambio Crono 10V<br />
Cambio Shimano 105<br />
Deragliatore Shimano 105<br />
Guarnitura FSA Gossamer<br />
Movimento centrale FSA PF386<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
103<br />
N32<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Ruote Shimano WHR501<br />
Gomme Michelin Dynamic Sport<br />
Sella <strong>BH</strong> Crono<br />
Morsetto Sella Aero RC<br />
Reggisella Aero RC<br />
Manubrio FSA Vision<br />
Manopole –<br />
Peso 8,7 kg
104
word<br />
105
6<br />
<br />
Afn qua po <br />
rreno<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1. Ideato per la<br />
competizione<br />
Quando <strong>BH</strong> Bikes sviluppa un<br />
telaio per ciclocross pensa alle<br />
gare e a ciò che i ciclisti di questa<br />
disciplina esigono dal loro mezzo,<br />
indipendentemente dal tipo di<br />
terreno o dalle condizioni che<br />
incontreranno lungo il percoso.<br />
<strong>BH</strong> ha progettato e costruito il nuovo<br />
telaio RX Team in collaborazione<br />
e con i suggerimenti di alcuni tra i<br />
cliclocrossisti più famosi, esigenti<br />
ed esperti di tutta Europa. Sul telaio<br />
trovano applicazione le migliori<br />
idee di progettazione che <strong>BH</strong> ha già<br />
apportato e integrato ai propri telai<br />
top di gamma.<br />
106<br />
3<br />
4<br />
5
Telaio in carbonio<br />
2. 100% carbonio<br />
monoscocca<br />
<strong>BH</strong> ha costruito la nuova RX<br />
Team in carbonio monoscocca<br />
utilizzando vari tipi di carbonio e<br />
personalizzando le forme del telaio<br />
in modo tale da rafforzare le zone<br />
più delicate e alleggerire quelle che<br />
non devono sopportare troppo peso<br />
e pressione.<br />
La disposizione delle fibre di<br />
carbonio nel telaio delle bici RX<br />
sfrutta i medesimi principi e concetti<br />
sviluppati per il telaio Ultralight, con<br />
una lega brevettata di carbonio ad<br />
alto, medio e basso modulo al fine<br />
di raggiungere i più elevati standard<br />
qualitativi che <strong>BH</strong> e i suoi corridori<br />
esigono da tutti i loro telai.<br />
L’innovativo design dei tubi è stato<br />
sviluppato e provato assieme ad<br />
alcuni dei ciclocrossisti più esigenti<br />
e famosi di tutta Europa al fine di<br />
assicurare un perfetto rendimento e<br />
di garantirne rigidità e leggerezza.<br />
Il design del telaio RX Team è inoltre<br />
completamente ideato e adeguato<br />
ai nuovi standard relativi ai freni a<br />
disco recentemente approvati dalla<br />
UCI per le gare.<br />
Tutte queste innovazioni e la<br />
tecnologia applicata dimostrano<br />
come il nuovo telaio RX Team<br />
sia pensato per guadagnarsi un<br />
posto d’onore nella famiglia <strong>BH</strong>. Si<br />
tratta sostanzialmente di un telaio<br />
estremamente versatile, affidabile,<br />
vincente e destinato alla vittoria.<br />
3. BB386EVO<br />
Il telaio RX Team è stato progettato<br />
sulla base del nuovo sistema di<br />
movimento BB386EVO, che consente<br />
l’utilizzo di una serie da 86,5mm.<br />
Aumentando la superficie della sede<br />
del movimento centrale, si assiste<br />
ad un notevole incremento di rigidità<br />
in fase di torsione, di resistenza ed<br />
efficienza del ciclista in gara come<br />
su strada.<br />
Inoltre, la disposizione del tubo<br />
obliquo e dei tubi orizzontali,<br />
unitamente alla nuova serie<br />
movimento BB386EVO, consentono<br />
l’utilizzo delle ruote più larghe del<br />
settore.<br />
4. Guidacavi all’interno<br />
del telaio<br />
Una delle principali innovazioni<br />
del telaio consiste nel nuovo<br />
sistema guidacavi. In questo<br />
caso, le bici RX hanno tratto<br />
ispirazione dalle nuove<br />
G6. Questo meccanismo<br />
sviluppato da <strong>BH</strong> rende<br />
possibile l’inserimento di<br />
sistemi meccanici o elettronici<br />
garantendo la massima<br />
protezione.<br />
5. Forcella. Maggiore<br />
precisione nello sterzo<br />
Un’altra novità della RX Team<br />
consiste nel design della forcella,<br />
completamente rinnovato.<br />
Costruita in carbonio, la<br />
sezione da 1,5” della forcella<br />
ottimizza la rigidità fornendo<br />
la precisione necessaria allo<br />
sterzo ed evitando qualsiasi<br />
rumore in frenata. Al contempo, il<br />
passaruota è sovradimensionato<br />
per evitare l’accumulo di fango<br />
sugli pneumatici.<br />
6. Deragliatori<br />
posteriori. Doppio<br />
sistema di fissaggio<br />
I forcellini posteriori in carbonio<br />
sono dotati di un doppio sistema<br />
di fissaggio in alluminio che<br />
consente di modificare la<br />
distanza tra i forcellini del telaio,<br />
passando da 130 a 135 mm a<br />
seconda che si utilizzino freni a<br />
disco o cantilever.<br />
Nel caso in cui si scelga di<br />
utilizzare freni a disco, è<br />
possibile estrarre i perni di<br />
fissaggio dei freni cantilever, sia<br />
nella forcella sia nelle guaine<br />
posteriori, e coprire i fori filettati<br />
con un coperchietto di gomma,<br />
migliorando in questo modo<br />
l’estetica del telaio.<br />
7. Geometria. Per<br />
una spinta maggiore<br />
La geometria della<br />
RX Team rispecchia<br />
fedelmente la filosofia<br />
dei telai costruiti da <strong>BH</strong>.<br />
È un modello da gara<br />
e reattivo, il cui unico<br />
obiettivo è quello di<br />
incitare il ciclista<br />
durante l’andatura.<br />
107<br />
Isaac Suarez<br />
“Ho dovuto lavorare molto duramente<br />
per pe per guadagnarmi il titolo di campione<br />
spagnolo spa pa di Ciclocross, ma ho<br />
sempre se sem potuto fare affidamento sul<br />
mio m marchio di fiducia.<br />
<strong>BH</strong> B ha portato avanti un grande<br />
lavoro la con la RX TEAM, che<br />
racchiude r leggerezza e rigidità in<br />
uguale proporzione. La leggerezza<br />
mi conferisce dinamismo e mobilità,<br />
mentre la rigidità mi offre velocità e<br />
sicurezza.<br />
Le zone più infangate dei tratti a piedi,<br />
costituiscono i momenti fondamentali<br />
in cui la velocità e la leggerezza<br />
raggiungono il massimo protagonismo.<br />
Per questo motivo faccio affidamento<br />
su una delle biciclette più reattive del<br />
momento, in grado di offrirmi la fiducia<br />
e la sicurezza per affrontare qualsiasi<br />
terreno con la massima tranquillità.”
a osta<br />
108<br />
RX Team Full Carbon 1.5”<br />
SM / MD / LA / XL
Shimano Ultegra<br />
DI2 11<br />
Rotor 3DF 46/36<br />
Shimano Ultegra 11<br />
Rotor 3DF 46/36<br />
Shimano Tiagra<br />
Rotor 3DF 46/36<br />
Shimano WH-RX05<br />
Disc<br />
Michelin MUD2<br />
700X 30<br />
Mavic Equipe<br />
Michelin MUD2<br />
700X 30<br />
Shimano WHR501<br />
Michelin MUD2<br />
700X 30<br />
SM/MD/LA/XL<br />
7,8<br />
SM/MD/LA/XL<br />
7,6<br />
SM/MD/LA/XL<br />
7,9<br />
<br />
<br />
<br />
109<br />
<br />
<br />
<br />
Shimano Ultegra 11<br />
Rotor 3DF 46/36<br />
Shimano 105<br />
Rotor 3DF 46/36<br />
Shimano WH-RX05<br />
Disc<br />
Michelin MUD2<br />
700X 30<br />
FSA Vision T25<br />
Michelin MUD2<br />
700X 30<br />
SM/MD/LA/XL<br />
7,7<br />
SM/MD/LA/XL<br />
7,8
Taglia<br />
SM 500 120 520 425 71 74,5<br />
MD 535 135 538 425 72 74<br />
LA 560 155 557 425 72 73,5<br />
XL 580 170 575 425 72,5 73<br />
<br />
<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio RX Team<br />
Forcella RX Team Full Carbon 1.5”<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />
colore codice<br />
R11<br />
110
Telaio RX Team<br />
Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />
Attacco FSA Os190<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />
Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 500 120 520 425 71 74,5<br />
R11<br />
MD 535 135 538 425 72 74<br />
LA 560 155 557 425 72 73,5<br />
XL 580 170 575 425 72,5 73<br />
111<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano CX75 Disc<br />
Freno posteriore Shimano CX75 Disc<br />
Ruote Shimano WH-RX05 Disc<br />
Gomme Michelin MUD2 700X 30<br />
Sella Prologo Kappa<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />
Reggisella FSA SL280<br />
Manubrio FSA RD300<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 7,8 kg
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio RX Team<br />
Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />
Attacco FSA OS190<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
SM 500 120 520 425 71 74,5<br />
R11<br />
MD 535 135 538 425 72 74<br />
LA 560 155 557 425 72 73,5<br />
XL 580 170 575 425 72,5 73<br />
112<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano CX75 Disc<br />
Freno posteriore Shimano CX75 Disc<br />
Ruote Shimano WH-RX05 Disc<br />
Gomme Michelin MUD2 700X 30<br />
Sella Prologo Kappa<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />
Reggisella FSA SL280<br />
Manubrio FSA RD300<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 7,7 kg
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio RX Team<br />
Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />
Attacco FSA Os190<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura Rotor 3Df 46/36<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
SM 500 120 520 425 71 74,5<br />
R11<br />
MD 535 135 538 425 72 74<br />
LA 560 155 557 425 72 73,5<br />
XL 580 170 575 425 72,5 73<br />
113<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Trp Alu<br />
Freno posteriore Trp Alu<br />
Ruote Mavic Equipe<br />
Gomme Michelin Mud2 700X 30<br />
Sella Prologo Kappa<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />
Reggisella FSA Sl280<br />
Manubrio FSA Rd300<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 7,6 kg
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio RX Team<br />
Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />
Attacco FSA Os190<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano 105<br />
Cambio Shimano 105<br />
Deragliatore Shimano 105<br />
Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
SM 500 120 520 425 71 74,5<br />
R11<br />
MD 535 135 538 425 72 74<br />
LA 560 155 557 425 72 73,5<br />
XL 580 170 575 425 72,5 73<br />
114<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore TRP Alu<br />
Freno posteriore TRP Alu<br />
Ruote FSA Vision T25<br />
Gomme Michelin MUD2 700X 30<br />
Sella Prologo Kappa<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />
Reggisella FSA SL280<br />
Manubrio FSA RD300<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 7,8 kg
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio RX Team<br />
Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Tiagra<br />
Cambio Shimano 105<br />
Deragliatore Microshift R72<br />
Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
SM 500 120 520 425 71 74,5<br />
R11<br />
MD 535 135 538 425 72 74<br />
LA 560 155 557 425 72 73,5<br />
XL 580 170 575 425 72,5 73<br />
115<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore Alu Cantilever<br />
Freno posteriore Alu Cantilever<br />
Ruote Shimano WHR501<br />
Gomme Michelin MUD2 700X 30<br />
Sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />
Reggisella <strong>BH</strong> 31,6 X 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Alu Compact<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 7,9 kg
mrt<br />
<br />
<br />
<br />
116<br />
Prisma<br />
Prisma<br />
Shimano Tiagra<br />
FSA Omegra PF30<br />
Shimano R501<br />
Rubena Syrinx<br />
SM/MD/LA/XL<br />
8,9
Sphene<br />
Sphene Carbon Steel<br />
Shimano Tiagra<br />
FSA Vero<br />
Touring<br />
Touring 1 1 /8"<br />
Shimano Acera<br />
Suntour XCT<br />
Shimano R501<br />
Rubena Syrinx<br />
Rody Stylus<br />
Rubena Flash 700X<br />
28<br />
SM/MD/LA/XL<br />
9,2<br />
XS/SM/MD/LA<br />
10,5<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
117<br />
Sphene<br />
Sphene Carbon Steel<br />
AD II Flatbar 8 V.<br />
FSA Vero<br />
Touring<br />
Touring 1 1 /8"<br />
Shimano EF51<br />
Suntour XCT<br />
Rody Stylus<br />
Rubena Syrinx<br />
Rody Stylus<br />
Rubena Flash 700X<br />
28<br />
SM/MD/LA/XL<br />
9,3<br />
XS/SM/MD/LA<br />
10,5
Telaio Prisma<br />
Forcella Prisma<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />
Comandi cambio Shimano Tiagra<br />
Cambio Shimano Tiagra<br />
Deragliatore Shimano Tiagra<br />
Guarnitura FSA Omegra PF30<br />
Movimento centrale Press FIT 30<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 440 130 518 406 72 74<br />
N33<br />
MD 470 150 540 406 72,5 73<br />
LA 490 175 557 406 73 73<br />
XL 510 190 570 406 73 72,5<br />
118<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Ruote Shimano R501<br />
Gomme Rubena Syrinx<br />
Sella San Marco Era<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Prisma<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite 31,6 X 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 8,9 kg
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Sphene<br />
Forcella Sphene Carbon Steel<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8"<br />
Comandi cambio Shimano Tiagra<br />
Cambio Shimano Tiagra<br />
Deragliatore Shimano Tiagra<br />
Guarnitura FSA Vero<br />
Movimento centrale TH 68-114<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
SM 440 140 518 406 72 74<br />
N62<br />
MD 470 165 540 406 72,5 73,5<br />
LA 510 200 575 406 73 73<br />
XL 540 225 590 406 73 72<br />
119<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Ruote Shimano R501<br />
Gomme Rubena Syrinx<br />
Sella San Marco Era<br />
Morsetto Sella Sphene MX30 31,8<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 X 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 9,2 kg
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Sphene<br />
Forcella Sphene Carbon Steel<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8"<br />
Comandi cambio AD II Flatbar 8 V.<br />
Cambio Shimano Tiagra<br />
Deragliatore Shimano Claris<br />
Guarnitura FSA Vero<br />
Movimento centrale TH 68-114<br />
Pacco Pignoni Shimano Claris 11/ 28<br />
Taglia colore codice<br />
SM 440 140 518 406 72 74<br />
N62<br />
MD 470 165 540 406 72,5 73,5<br />
LA 510 200 575 406 73 73<br />
XL 540 225 590 406 73 72<br />
120<br />
Catena KMC Z51<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />
Ruote Rody Stylus<br />
Gomme Rubena Syrinx<br />
Sella San Marco Era<br />
Morsetto Sella Sphene MX30 31,8<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 X 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 9,3 kg
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Touring<br />
Forcella Touring 1 1 /8"<br />
Attacco <strong>BH</strong> Alu<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8"<br />
Comandi cambio Shimano Acera<br />
Cambio Shimano Tiagra<br />
Deragliatore Shimano M190<br />
Guarnitura Suntour XCT<br />
Movimento centrale TH 68-122<br />
Pacco Pignoni Shimano HG50 13/26<br />
Taglia colore codice<br />
XS 390 150 545 435 70 72<br />
N44<br />
SM 430 150 545 435 70 72<br />
MD 470 150 560 435 70 72<br />
LA 510 150 590 435 70 72<br />
121<br />
Catena KMC Z99<br />
Freno anteriore V-Brake Alu<br />
Freno posteriore V-Brake Alu<br />
Ruote Rody Stylus<br />
Gomme Rubena Flash 700X 28<br />
Sella <strong>BH</strong> Confort<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Alu<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Alu 27.2 X 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Riser<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 10,5 kg
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Touring<br />
Forcella Touring 1 1 /8"<br />
Attacco <strong>BH</strong> Alu<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8"<br />
Comandi cambio Shimano EF51<br />
Cambio Shimano Altus 8V.<br />
Deragliatore Shimano M190<br />
Guarnitura Suntour XCT<br />
Movimento centrale TH 68-122<br />
Pacco Pignoni Shimano Hg50 14/28<br />
Taglia colore codice<br />
XS 390 150 545 435 70 72<br />
N44<br />
SM 430 150 545 435 70 72<br />
MD 470 150 560 435 70 72<br />
LA 510 150 590 435 70 72<br />
122<br />
Catena KMC Z51<br />
Freno anteriore V-Brake Alu<br />
Freno posteriore V-Brake Alu<br />
Ruote Rody Stylus<br />
Gomme Rubena Flash 700X 28<br />
Sella <strong>BH</strong> Confort<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Alu<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Alu 27.2 X 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Riser<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 10,5 kg
123
124<br />
Gururtze Frades
no miʦ<br />
woman<br />
125
woman<br />
Telai e si adaano<br />
a tua anatomia<br />
Noi di <strong>BH</strong> pensiamo,<br />
progettiamo e costruiamo<br />
biciclette appositamente<br />
studiate per le donne<br />
Tutti i dettagli dei nostri<br />
telai e, in particolare,<br />
la loro geometria, sono<br />
appositamente ideati<br />
per ottenere la massima<br />
efficienza, aerodinamica e<br />
leggerezza<br />
Quartz<br />
Un telaio top di gamma<br />
che si adatta a te<br />
L’aerodinamico telaio Quartz,<br />
ispirato ai rivoluzionari Ultralight e<br />
G6, incorpora tutti i dettagli di un<br />
telaio top di gamma per ottenere il<br />
rendimento e l’efficienza necessari.<br />
Si tratta di un telaio destinato a<br />
una vasta gamma di cicliste; dalla<br />
professionista alla cicloturista più<br />
esigente.<br />
1. Pedalate più agili,<br />
efficienti e aerodinamiche<br />
Il telaio Quartz è reattivo, più leggero<br />
e offre il massimo rendimento senza<br />
rinunciare a un comportamento<br />
stabile e sicuro.<br />
Costruito al 100% in carbonio, il<br />
suo design offre una rigidità e una<br />
leggerezza estreme e un ottimo<br />
comportamento per quanto riguarda<br />
l’assorbimento verticale. Il canotto<br />
ha uno spessore di soli 31,8 mm e la<br />
forcella è costruita in carbonio in un<br />
unico pezzo.<br />
2. Maggiore rigidità.<br />
Reattività totale<br />
Le tue pedalate saranno più<br />
efficienti, dal momento che la Quartz<br />
ottiene maggiori livelli di rigidità<br />
laterale e di torsione verticale.<br />
Il movimento BB386 EVO aumenta la<br />
superficie, la rigidità e la resistenza.<br />
Lo sterzo conico in carbonio 1,5<br />
è totalmente integrato nel telaio<br />
e ottiene straordinari rapporti di<br />
rigidità di torsione e manovrabilità.<br />
3. Geometria<br />
La geometria, nell’altezza e nella<br />
lunghezza, è stata appositamente<br />
progettata e adattata alle esigenze<br />
delle cicliste, offrendo un perfetto<br />
equilibrio biomeccanico e una guida<br />
confortevole per le donne a partire<br />
da 1,50 m di altezza.<br />
126
P e<br />
I nuovi telai Expert ed Elle<br />
sono perfetti per tutte le<br />
appassionate di MTB.<br />
Il loro design attrattivo<br />
presenta tutti i dettagli di<br />
un telaio top di gamma.<br />
Entrambi i modelli<br />
consentono un utilizzo<br />
molto versatile, sia nel<br />
cross country che in gara<br />
Expert Elle<br />
1. Maggiore assorbimento<br />
verticale e rigidità laterale<br />
Expert è realizzato in alluminio 6061<br />
top di gamma, con doppio spessore<br />
e tecnologia hydroforming. Questo<br />
sistema conferisce maggiore rigidità<br />
alle zone critiche e più leggerezza a<br />
quelle che non ne hanno bisogno.<br />
2. Maggiore affidabilità<br />
Il deragliatore Direct Mount<br />
offre i massimi livelli in termini di<br />
affidabilità e le guaine alloggiano<br />
il sistema EVO Brake Mount che<br />
riduce le vibrazioni di frenata sulla<br />
ruota posteriore.<br />
3. Geometria.<br />
Maggiore comodità e<br />
risposta<br />
La geometria, nell’altezza e nella<br />
lunghezza, è stata appositamente<br />
progettata e adattata all’anatomia<br />
delle cicliste, offrendo un perfetto<br />
equilibrio biomeccanico.<br />
1. Resistenza e leggerezza<br />
La nuova gamma Elle è pensata per<br />
le donne che desiderano avvicinarsi<br />
alla pratica della MTB.<br />
È costruita in alluminio butted<br />
6061 con tecnologia hydroforming,<br />
che consente la progettazione di<br />
telai accattivanti caratterizzati da<br />
elevati coefficienti di resistenza<br />
e leggerezza. Lo sterzo integrato<br />
conico aumenta notevolmente la<br />
rigidità laterale e di torsione.<br />
2. Perfetta regolazione<br />
biomeccanica<br />
La sua geometria, sia in altezza che<br />
in lunghezza, è stata appositamente<br />
progettata e adattata all’anatomia<br />
delle cicliste. Offre una perfetta<br />
regolazione biomeccanica e<br />
vibrazioni minime, che assicurano<br />
un elevato livello di comfort e il<br />
massimo rendimento.<br />
127<br />
Julie Bresset<br />
MTB<br />
Pauline Petit<br />
Enduro<br />
Catriona Morrison<br />
Triathlon<br />
Gurutze Frades<br />
Triathlon<br />
<strong>BH</strong>-SR Suntour-KMC<br />
MTB<br />
Vienne Futuroscope<br />
Strada
Quartz<br />
Quartz<br />
Elle UL<br />
WL4C4<br />
Quartz<br />
Elle Tiagra<br />
WL2C4<br />
woman<br />
Mondo woman<br />
Quartz<br />
Quartz Full<br />
Carbon 1.5”<br />
Shimano Ultegra 11<br />
Quartz<br />
Quartz Full<br />
Carbon 1.5”<br />
Shimano Tiagra<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
Shimano RS61<br />
Michelin Lithion2<br />
Rotor 3DF 46/35<br />
Rody Stylus 2014<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
XS / SM / MD<br />
7,4<br />
XS / SM / MD<br />
8,6<br />
Quartz<br />
Elle UL DI2<br />
WL5C4<br />
128<br />
Quartz<br />
Elle 105<br />
WL3C4<br />
Alvia<br />
WL1T4<br />
Quartz<br />
Quartz Full<br />
Carbon 1.5”<br />
Shimano<br />
Ultegra DI2 11<br />
Quartz<br />
Quartz Full<br />
Carbon 1.5”<br />
Shimano 105<br />
Alvia<br />
Alvia<br />
Shimano Tiagra<br />
FSA SLK 386 50/34<br />
Shimano RS61<br />
Michelin Lithion2<br />
Rotor 3DF 46/35<br />
Shimano WHR501<br />
Michelin Dynamic<br />
Sport<br />
FSA Tempo<br />
Shimano WHR501<br />
Rubena Syinx<br />
XS / SM / MD<br />
7,5<br />
XS / SM / MD<br />
7,8<br />
XX / XS<br />
11,6
Quartz Elle UL DI2 WL5C4<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Telaio Quartz<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5”<br />
Attacco <strong>BH</strong> Superlite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />
Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />
Movimento centrale FSA PF30<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
XS 450 120 510 402 71 74<br />
N63<br />
SM 470 140 530 402 72 74<br />
MD 500 160 550 402 72 74<br />
129<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra<br />
Ruote Shimano RS61<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella San Marco Ischia Glam<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Superlite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole –<br />
Peso 7,5 kg
Quartz<br />
woman<br />
h1<br />
L2 a2<br />
Quartz Elle UL<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
WL4C4<br />
Telaio Quartz<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5”<br />
Attacco <strong>BH</strong> Superlite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />
Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />
Cambio Shimano Ultegra 11<br />
Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />
Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />
Movimento centrale FSA PF30<br />
Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
XS 420 125 508 406 74,8º 70,5º<br />
N63<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
130<br />
Catena Shimano Ultegra 11<br />
Freno anteriore Shimano Ultegra<br />
Freno posteriore Shimano Ultegra<br />
Ruote Shimano RS61<br />
Gomme Michelin Lithion2<br />
Sella San Marco Ischia Glam<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Superlite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole –<br />
Peso 7,4 kg
Quartz Elle 105<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
WL3C4<br />
Telaio Quartz<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5”<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />
Comandi cambio Shimano 105<br />
Cambio Shimano 105<br />
Deragliatore Shimano 105<br />
Guarnitura Rotor 3DF 46/35<br />
Movimento centrale Rotor 385<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
XS 450 120 510 402 71 74<br />
N63<br />
SM 470 140 530 402 72 74<br />
MD 500 160 550 402 72 74<br />
131<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore Shimano 105<br />
Freno posteriore Shimano 105<br />
Ruote Shimano WHR501<br />
Gomme Michelin Dynamic Sport<br />
Sella San Marco Ischia<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole –<br />
Peso 7,8 kg
Quartz<br />
woman<br />
Quartz Elle Tiagra<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
WL2C4<br />
Telaio Quartz<br />
Forcella Quartz Full Carbon 1.5”<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />
Comandi cambio Microshift 10V<br />
Cambio Shimano Tiagra<br />
Deragliatore Microshift R72<br />
Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />
Movimento centrale Rotor 386<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
XS 420 125 508 406 74,8º 70,5º<br />
N63<br />
SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />
MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />
132<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong> R481<br />
Freno posteriore <strong>BH</strong> R481<br />
Ruote Rody Stylus 2014<br />
Gomme Michelin Dynamic Sport<br />
Sella San Marco Ischia<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 x 350<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />
Manopole –<br />
Peso 8,6 kg
Alvia<br />
h1<br />
L2 a2<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Alvia<br />
Dimensioni in mm.<br />
WL1T4<br />
Telaio Alvia<br />
Forcella Alvia<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8”<br />
Comandi cambio Microshift 10V<br />
Cambio Shimano Tiagra<br />
Deragliatore Shimano Tiagra<br />
Guarnitura FSA Tempo<br />
Movimento centrale <strong>BH</strong> 68-110<br />
Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />
Taglia colore codice<br />
XX 390 120 515 405 67º 74º<br />
L04<br />
XS 440 120 517 405 70º 74º<br />
133<br />
Catena KMC X10<br />
Freno anteriore <strong>BH</strong><br />
Freno posteriore <strong>BH</strong><br />
Ruote Shimano WHR501<br />
Gomme Rubena Syinx<br />
Sella San Marco Ischia<br />
Morsetto Sella <strong>BH</strong> 31,6<br />
Reggisella <strong>BH</strong> 27,2 x 350<br />
Manubrio FSA RD300<br />
Manopole –<br />
Peso 11,6 kg
134
Expert - Elle<br />
Expert<br />
27.5 er Elle<br />
WA774<br />
Spike<br />
Elle 5.9<br />
WA3S4<br />
Expert Elle 27.5 er Alu<br />
Suntour XCM RL<br />
Shimano XT 10SP<br />
Spike Elle 26”<br />
Suntour M3000<br />
Shimano Acera 7SP<br />
Shimano M522<br />
42/32/24<br />
Rubena Ocelot<br />
Suntour XR172<br />
Rodi Trainer<br />
Rubena Shield<br />
Clever<br />
SM / MD / LA<br />
13,4<br />
SM / MD / LA<br />
12,7<br />
135<br />
Peak<br />
Elle<br />
WA5K4<br />
Spike<br />
Elle 5.7<br />
WA1S4<br />
Peak Elle 26” Alu<br />
Suntour XCT MLO<br />
Shimano Altus 8SP<br />
Spike Elle Alu 26”<br />
Spike<br />
Shimano TX55 7SP<br />
Suntour XCT<br />
Rubena Charybdis<br />
Suntour XR172<br />
Rodi Scout II<br />
Rubena Shield<br />
Clever<br />
SM / MD / LA<br />
12,6<br />
SM / MD / LA<br />
12,9
woman<br />
Expert<br />
Expert Elle 27.5 er<br />
Dimensioni in mm.<br />
WA774<br />
Expert Elle 27.5er Telaio<br />
Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Suntour XCM RL<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 350 190 310 530 425 70º 73º<br />
N68<br />
MD 390 110 310 550 425 70º 73º<br />
LA 440 120 310 585 425 70º 73º<br />
136<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Ocelot<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Lady Sport<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13,4 kg
Elle<br />
Peak Elle<br />
Dimensioni in mm.<br />
WA5K4<br />
Telaio Peak Elle 26” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Suntour XCT MLO<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Altus 8SP<br />
Cambio Shimano Altus 8SP<br />
Deragliatore Shimano FD8 3SP<br />
Guarnitura Suntour XCT<br />
Movimento centrale Suntour XCT<br />
Pacco Pignoni Sram PG820 11-32<br />
Taglia colore codice<br />
SM 350 190 310 530 425 70º 73º<br />
B39<br />
MD 390 110 310 550 425 70º 73º<br />
LA 440 120 310 585 425 70º 73º<br />
137<br />
Catena KMC Z51<br />
Leve freno Shimano M395 Disc<br />
Freno anteriore Shimano M395<br />
Freno posteriore Shimano M395<br />
Ruote Rodi Hypno<br />
Gomme Rubena Charybdis<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong><br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,6 kg
Elle<br />
woman<br />
Spike Elle 5.9<br />
Dimensioni in mm.<br />
WA3S4<br />
Telaio Spike Elle 26”<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Suntour M3000<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano STEF51 7SP<br />
Cambio Shimano Acera 7SP<br />
Deragliatore Shimano TZ30 3SP<br />
Guarnitura Suntour XR172<br />
Movimento centrale TH<br />
Pacco Pignoni Shimano Tourney 14-28<br />
Taglia colore codice<br />
SM 350 190 310 530 425 70º 73º<br />
B39<br />
MD 390 110 310 550 425 70º 73º<br />
LA 440 120 310 585 425 70º 73º<br />
138<br />
Catena KMC Z51<br />
Leve freno Shimano Tourney<br />
Freno anteriore V-Brake<br />
Freno posteriore V-Brake<br />
Ruote Rodi Trainer<br />
Gomme Rubena Shield Clever<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong><br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong><br />
Manubrio <strong>BH</strong><br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,7 kg
Spike Elle 5.7<br />
Dimensioni in mm.<br />
WA1S4<br />
Telaio Spike Elle Alu 26”<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Spike<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Giratorio<br />
Cambio Shimano TX55 7SP<br />
Deragliatore Shimano TZ30<br />
Guarnitura Suntour XR172<br />
Movimento centrale Suntour TH<br />
Pacco Pignoni Shimano Tourney 14-28<br />
Taglia colore codice<br />
SM 350 190 310 530 425 70º 73º<br />
B39<br />
MD 390 110 310 550 425 70º 73º<br />
LA 440 120 310 585 425 70º 73º<br />
139<br />
Catena KMC Z51<br />
Leve freno Shimano Tourney<br />
Freno anteriore V-Brake<br />
Freno posteriore V-Brake<br />
Ruote Rodi Scout II<br />
Gomme Rubena Shield Clever<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong><br />
Manubrio <strong>BH</strong><br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,9 kg
140
MTB<br />
ils<br />
141
MTB<br />
Analisi comparativa<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Quali sono gli elementi da<br />
considerare nella scelta di una<br />
ruota?<br />
angolo di attacco<br />
Maggiore è la dimensione della ruota, minore è<br />
l’angolo di attacco. Ciò significa che la ruota va<br />
meno in profondità nella buca e tende a passarvi<br />
sopra<br />
Il principale vantaggio di una ruota più grande consiste nel superare<br />
più agevolmente gli ostacoli presenti sul terreno. È come se le pietre, i<br />
rami e le radici diventassero più piccoli, ma in realtà lo sono davvero in<br />
proporzione alla dimensione della ruota.<br />
Quando si affronta un ostacolo, è come se la ruota dovesse superare<br />
una piccola salita.<br />
inerzia<br />
Una ruota più grande richiede maggiore energia per partire, ma una<br />
volta che sta girando, per propria inerzia, l’impulso di ogni pedalata<br />
viene mantenuto per un tempo maggiore e viene percorsa una distanza<br />
superiore.<br />
trazione e ammortizzazione<br />
Una ruota più grande offre una maggiore superficie<br />
di appoggio sul terreno, ovvero un “impronta” più<br />
grande<br />
Ne deriva una maggiore aderenza dello pneumatico al suolo e minore<br />
possibilità di slittare. La trazione dei modelli da 27.5er e da 29er è<br />
notevolmente superiore rispetto a quelle da 26er .<br />
Inoltre, la maggiore superficie, fa sprofondare meno la ruota sulle<br />
superfici morbide, come neve, sabbia o fango.<br />
guida e maneggevolezza<br />
Le biciclette da 29er offrono una guida più<br />
stabile e quelle da 27.5er conferiscono maggiore<br />
maneggevolezza nelle discese<br />
Le ruote più piccole hanno il vantaggio di essere più rigide; motivo per<br />
cui la ruota da 27.5er consente un utilizzo più aggressivo.<br />
accelerazione e rotazione<br />
Diametro e peso influiscono direttamente sull’accelerazione. Con una<br />
ruota più grande è più difficile accelerare, frenare e girare, ma consente<br />
di mantenere una velocità maggiore.<br />
142<br />
27.5 er<br />
27.5 er<br />
27.5 er<br />
27.5 er<br />
29 er<br />
29 er<br />
29 er<br />
29 er<br />
27.5 er 29 er<br />
27.5 er<br />
accelerazione<br />
29 er
Ruote diverse per<br />
utilizzi diversi<br />
Lynx 29 er Lynx 27.5 er<br />
La bicicletta a doppia sospensione per<br />
girare più rapidamente<br />
Nella gamma Lynx 29er , dopo aver lanciato la bicicletta,<br />
l’inerzia consente di mantenere la velocità grazie<br />
all’impulso in ciascuna pedalata.<br />
L’angolo di attacco della 29er consente di superare gli<br />
ostacoli senza perdere l’inerzia ottenuta, rendendoli più<br />
piccoli in proporzione alle dimensioni della ruota.<br />
L’aderenza o la trazione del pneumatico al suolo è<br />
maggiore, dal momento che l’impronta è maggiore.<br />
3 3<br />
sospensione<br />
freni<br />
Trail aggresive<br />
pedalata<br />
5 5<br />
2<br />
leggerezza<br />
Una geometria per ogni ruota<br />
1<br />
All mountain<br />
Divertimento garantito per l’utilizzo<br />
più aggressivo<br />
Rigidità e solidità, affinché le ruote si adattino al nostro<br />
ritmo di guida.<br />
E’ facile accelerare e girare nelle zone contorte o<br />
dissestate.<br />
Offre una grande agilità che consente di ottenere<br />
la maneggevolezza necessaria nelle situazioni più<br />
complicate.<br />
sospensione<br />
freni<br />
pedalata<br />
Le guaine hanno una larghezza adatta a ciascun tipo di ruota della gamma Lynx<br />
(nelle Lynx 4.8 da 29er è di 430 mm e nelle Lynx 6 da 27.5er è di soli 426 mm). Tutte le<br />
biciclette presentano l’angolo di sterzata specifico per ciascun modello. L’altezza della<br />
serie movimento è stata regolata affinchè non superi i 335 mm in nessuno dei modelli.<br />
L’obiettivo che si è voluto raggiungere, in riferimento alle geometrie delle Lynx, consiste<br />
nel fatto che ciascun telaio sia in grado di adattarsi ai diversi tipi di guida e di rider.<br />
143<br />
Trail aggresive<br />
2<br />
All mountain<br />
leggerezza<br />
1
144<br />
David Wagle
Freedom instincts<br />
MTB<br />
full suspension<br />
145
MTB<br />
Split<br />
full suspension<br />
Piv<br />
Prova la tecnologia Split<br />
Pivot sulla gamma Lynx<br />
La pedalata più efficiente e la<br />
sospensione più costante e<br />
aggressiva<br />
Le Lynx sono biciclette pensate<br />
da e per i bikers. Sono le biciclette<br />
a doppia sospensione che hanno<br />
sempre desiderato possedere.<br />
La gamma Lynx utilizza l’innovativa e<br />
vincente piattaforma Split Pivot. <strong>BH</strong><br />
è l’unico marchio europeo a vantare<br />
questo rivoluzionario sistema<br />
sviluppato dal prestigioso biker<br />
Dave Weagle. Dave è l’inventore<br />
dei sistemi di sospesione per MTB<br />
più di successo e considera la Lynx<br />
il miglior prodotto che abbia mai<br />
sviluppato.<br />
Il sistema Split Pivot offre una<br />
straordinaria sensibilità nella<br />
sospensione e una grande capacità<br />
di assorbimento delle buche e delle<br />
asperità, dando la sensazione di<br />
ottenere un percorso più scorrevole<br />
durante la pedalata.<br />
1. In cosa consiste la<br />
tecnologia Split Pivot?<br />
Split Pivot è un sistema di<br />
sospensione ad ammortizzatore<br />
flottante, creato da <strong>BH</strong> e basato<br />
su trazione, efficienza di pedalata,<br />
manovrabilità e rigidità della<br />
bicicletta.<br />
Questo sistema consente di agire<br />
separando le tre forze prodotte su<br />
una bicicletta: pedalata, frenata<br />
e sospensione. <strong>BH</strong>, grazie a<br />
questo sistema, ha risolto uno<br />
a uno tutti i problemi legati alla<br />
doppia sospensione, ottenendo<br />
un sistema che si posiziona anni<br />
luce avanti ai sistemi tradizionali,<br />
che sono soliti penalizzare una di<br />
quelle tre forze.<br />
Si ottiene così la massima efficienza<br />
in fase di pedalata con una<br />
sospensione che agisce in maniera<br />
costante e progressiva. La laboriosa<br />
sospensione posteriore della Lynx<br />
consente di percorrere una distanza<br />
maggiore con un peso molto<br />
leggero.<br />
2. Il cuore del Sistema<br />
Split Pivot<br />
E’ formato da quattro punti di<br />
rotazione che si comportano<br />
tecnicamente come un mono pivot:<br />
Lo Split pivot concentrico<br />
I due punti di rotazione posti sulla<br />
bielletta<br />
Il principale posto sul movimento<br />
3. Punti chiave del<br />
Sistema Split Pivot<br />
3.1. Anti-Squat. Il telaio Lynx<br />
offre un notevole miglioramento<br />
nell’anti-pompaggio, che risulta<br />
minimo, oltre a una grande efficienza<br />
nell’accelerazione superiore ad altri<br />
modelli.<br />
3.2. Braking-Squat. Nella gamma<br />
Lynx, la frenata non compromette<br />
il percorso della ruota posteriore,<br />
dal momento che la sospensione<br />
rimane costantemente attiva durante<br />
la frenata. La migliore sensazione<br />
di tenuta in frenata offre maggiore<br />
fiducia al biker.<br />
3.3. Leverage Ratio. La<br />
sospensione Split Pivot controlla<br />
le fasi di accelerazione e frenata<br />
sostituendo l’ammortizzatore, ciò<br />
consente di utilizzare un Leverage<br />
Ratio maggiormente progressivo.<br />
3.4. Ammortizzatore flottante.<br />
L’ammortizzatore si mantiene in una<br />
posizione flottante, muovendosi<br />
quando la sospensione è in<br />
funzione. Ciò consente di ottenere<br />
la progressività e la curva di<br />
sospensione desiderate.<br />
146
ot Le<br />
Lynx necessitano di<br />
una pressione inferiore<br />
sull’ammortizzatore, dal momento<br />
che il sistema Split Pivot migliora<br />
notevolmente il comportamento<br />
della bicicletta in caso di<br />
piccole buche, con proprietà di<br />
assorbimento nelle zone in cui è<br />
necessario un appoggio maggiore<br />
senza creare un effetto amaca,<br />
offrendo la traiettoria necessaria al<br />
ciclista.<br />
147<br />
Da Wg<br />
Ingnere In ideatore<br />
del de sistema Split Pivot<br />
<br />
“Qual’era “Q il mio obiettivo nel creare il<br />
sistema s Split Pivot?”<br />
Separare S le forze di accelerazione da<br />
quelle di frenata nella sospensione.<br />
Si ottiene così la massima efficienza<br />
in fase di pedalata con una<br />
sospensione che funziona in maniera<br />
costante e progressiva”.
MTB all mountain<br />
Lynx 4.<br />
29”<br />
La MTB a doppia<br />
sospensione<br />
La nuova Lynx 4.8 29” è più<br />
versatile, offre la massima<br />
efficienza nella pedalata e<br />
un maggiore assorbimento<br />
delle asperità del percorso<br />
La nuova Lynx 4.8 29” con<br />
un’escursione posteriore di 120 mm<br />
è stata progettata per ottenere la<br />
massima versatilità di utilizzo e una<br />
massima efficienza nella pedalata,<br />
nell’assorbimento delle asperità<br />
e nella maneggevolezza grazie<br />
al sistema Split Pivot. Inoltre, la<br />
cinematica delle ruote da 29” offre<br />
un controllo perfetto che consente<br />
di trarre vantaggio dai 120 mm di<br />
escursione con la sensazione di<br />
averne 20 in più.<br />
1. Costruita al 100% in<br />
carbonio<br />
Costruzione monoscocca del<br />
triangolo anteriore e posteriore.<br />
I telai Lynx 4.8 Carbon sono stati<br />
costruiti al 100% in carbonio<br />
monoscocca, ciò conferisce<br />
uniformità all’intero telaio ed elimina<br />
le zone critiche, dal momento che<br />
non presenta punti di unione nei<br />
tubi. Per sviluppare questo telaio,<br />
il team <strong>BH</strong> ha lavorato in stretta<br />
collaborazione con i più importanti<br />
produttori di fibra in carbonio.<br />
La Lynx 4.7 è stata sviluppata<br />
con tecnologia HM (High Module<br />
T40, T30 e T24 di Toray) per offrire<br />
maggiore rigidità con lo stesso peso.<br />
2. Split Pivot<br />
Il nuovo design Split Pivot Dropout<br />
è di 18 mm più compatto rispetto<br />
ai modelli precedenti e, allo stesso<br />
tempo, più rigido grazie all’utilizzo<br />
di cuscinetti con un diametro<br />
maggiore.<br />
148
8<br />
3. Il carro posteriore più<br />
corto sul mercato<br />
<strong>BH</strong> è riuscita a ridurre la lunghezza<br />
delle guaine posteriori a soli<br />
430 mm, trasformando la<br />
Lynx nella bicicletta a doppia<br />
sospensione, costruita in carbonio,<br />
con il treno posteriore più corto<br />
del mercato. Grazie a questa<br />
importante innovazione, che ha<br />
superato tutti i test omologati di<br />
resistenza, la Lynx viene considerata<br />
una bicicletta superiore alle altre, sia<br />
per quanto riguarda la reattività che<br />
la maneggevolezza.<br />
Questo straordinario progresso<br />
tecnico sviluppato da <strong>BH</strong>, consente<br />
di montare copertoni fino a 2.4” e<br />
qualsiasi tipo di ingranaggio<br />
(2x o 3x).<br />
Inoltre, il nuovo sistema di<br />
unione tra i foderi e il triangolo<br />
principale facilita la manutenzione,<br />
consentendo un montaggio e uno<br />
smontaggio molto semplice e rapido.<br />
La geometria compatta della Lynx 4.8<br />
la rende una bicicletta molto<br />
maneggevole e stabile grazie a<br />
uno stand-over e a un’altezza del<br />
movimento particolarmente bassi<br />
(320 mm).<br />
4. Angolo di sterzo<br />
slanciato che apporta una<br />
stabilità extra<br />
Il progresso ottenuto fa di questa<br />
bici una delle 29” più maneggevoli e<br />
precise presenti sul mercato.<br />
149<br />
Split Sp Pivot<br />
Split Sp Spl Sppli Pivot
MTB all mountain<br />
Lynx 4.8 29”<br />
5. Sterzo integrato<br />
Dotata di sterzo integrato conico in<br />
carbonio, tecnologia presente sui<br />
telai Lynx 6 e Ultimate. Costruita<br />
al 100% in carbonio, senza nessun<br />
inserto in alluminio, è più leggera<br />
e aumenta notevolmente la rigidità<br />
laterale e di torsione.<br />
6. Serie movimento più<br />
ampia per una maggiore<br />
rigidità in fase di torsione<br />
La larghezza della serie movimento<br />
PressFit 92 ha consentito a <strong>BH</strong> di<br />
ampliare i tubi obliqui e il ponte<br />
dell’ammortizzatore, ottenendo<br />
valori che portano la rigidità ai<br />
massimi livelli e garantiscono una<br />
flessione minima tra il triangolo<br />
anteriore e quello posteriore.<br />
7. Asse posteriore<br />
ruota 142x12. Migliore<br />
trasmissione, maggiore<br />
stabilità<br />
L’asse posteriore sfrutta il sistema<br />
Q12-142x12, con il quale si ottiene<br />
un incremento del 30% sulla rigidità<br />
di torsione rispetto al sistema da<br />
135x9. Ciò migliora notevolmente<br />
la trasmissione dell’energia e la<br />
stabilità dell’asse posteriore.<br />
8. Deragliatore Direct<br />
Mount Full<br />
Il sistema Direct Mount offre<br />
i massimi livelli in termini di<br />
qualità e affidabilità nel fissaggio<br />
del deragliatore anteriore.<br />
Completamente integrato nel telaio,<br />
conferisce maggiore rigidità e<br />
precisione nel cambio delle marce.<br />
Il design ne agevola la regolazione e<br />
offre una straordinaria precisione nel<br />
cambio.<br />
9. Freno posteriore<br />
Il supporto del freno posteriore<br />
Direct Post Mount, facilita la<br />
regolazione e l’affidabilità.<br />
10. Guidacavi all’interno<br />
del telaio<br />
La Lynx 4.8 prevede un guidacavi<br />
interno.<br />
11. Enduro Bearing.<br />
Ridotta velocità di<br />
rotazione e carico elevato<br />
Tutti i perni della Lynx 4.8 ruotano<br />
su cuscinetti Enduro Bearings di<br />
alta qualità, appositamente ideati<br />
per sopportare carichi di lavoro<br />
elevati e una ridotta velocità di<br />
rotazione. I cuscinetti Enduro<br />
Bearings, leader mondiale nel<br />
settore, necessitano di una<br />
manutenzione minima. Ciò dipende<br />
dal fatto che sono gli unici a essere<br />
ideati per offrire una ridotta velocità<br />
di rotazione e un elevato carico. Gli<br />
impatti avvengono sempre in punti<br />
specifici in grado di sopportare un<br />
carico elevato.<br />
12. Tutti componenti di<br />
alto livello<br />
Sulla gamma Lynx 4.8 29er , <strong>BH</strong> ha<br />
utilizzato bulloneria in alluminio e<br />
standard TORX, in grado di offrire<br />
una maggiore durata. Gli assi e<br />
le biellette sono in alluminio 7075<br />
forgiato e finito con CNC.<br />
150<br />
430 mm<br />
320 mm
Lynx 4.8 29”<br />
151
MTB all mountain<br />
Lynx 4.8 29”<br />
Lynx 4.8<br />
29”<br />
9.5 Carbon<br />
DA794<br />
Lynx 4.8 29” Carbon<br />
Fox Performance BV<br />
CTD Remote<br />
Fox <strong>BH</strong> Evolution<br />
CTD Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano XT 38/24<br />
Magura MT4<br />
DT Swiss M1700<br />
Spline<br />
Michelin Wild Racer<br />
2.25/ Grip’r 2.25<br />
Carbon<br />
Lynx 4.8 Carbon<br />
Frame kit Lynx 4.8<br />
29” Carbon<br />
Fox CTD Kashima Remote<br />
SM / MD / LA / XL<br />
Doppia sospensione<br />
per tui i tipi di terreno<br />
SM /MD /LA /XL<br />
11,7<br />
Lynx 4.8<br />
29”<br />
9.7 Carbon<br />
DA894<br />
Lynx 4.8<br />
29”<br />
9.3 Carbon<br />
DA694<br />
152<br />
Lynx 4.8 29” Carbon<br />
Fox Factory CTD<br />
Kashima Remote<br />
Fox Factory CTD<br />
Kashima Remote<br />
Shimano XTR 10SP<br />
Lynx 4.8 29” Carbon<br />
Rock Shox Monarch<br />
Rock Shox Recon<br />
Gold<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano XTR 38/26<br />
Magura MT8<br />
DT Swiss XM1551<br />
Spline One<br />
Michelin Wild Racer<br />
2.25/ Grip’r 2.25<br />
Shimano M625 38/24<br />
Magura MT4<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wild Racer<br />
2.25/ Grip’r 2.25<br />
SM /MD /LA /XL<br />
11,5<br />
SM /MD /LA /XL<br />
12
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
Carbon Frame kit Lynx 4.9 29”<br />
h2<br />
Telaio Lynx 4.8 29” Carbon<br />
Ammortizzatore Fox CTD Kashima Remote<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
C11<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
153
MTB all mountain<br />
Lynx 4.8 29”<br />
Lynx 4.8 9.7 Carbon DA894<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h2<br />
Telaio Lynx 4.8 29” Carbon<br />
Ammortizzatore Fox Factory CTD Kashima Remote<br />
Forcella Fox Factory CTD Kashima Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />
Comandi cambio Shimano XTR<br />
Cambio Shimano XTR 10SP<br />
Deragliatore Shimano XTR<br />
Guarnitura Shimano XTR 38/26<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano XT 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
C11<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
154<br />
Catena Shimano XT<br />
Leve freno Magura MT8<br />
Freno anteriore Magura MT8 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT8 160 mm<br />
Ruote DT Swiss XM1551 Spline One<br />
Gomme Michelin Wild Racer 2.25/ Grip’r 2.25<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> EVO<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon Low Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,5 kg
Lynx 4.8 9.5 Carbon DA794<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h2<br />
Telaio Lynx 4.8 29” Carbon<br />
Ammortizzatore Fox Performance BV CTD Remote<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution CTD Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano SLX<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano XT<br />
Guarnitura Shimano XT 38/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
C11<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
155<br />
Catena Shimano SLX<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote Dt Swiss M1700 Spline<br />
Gomme Michelin Wild Racer 2.25/ Grip’r 2.25<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Low Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,7 kg
MTB all mountain<br />
Lynx 4.8 29”<br />
Lynx 4.8 9.3 Carbon DA694<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h2<br />
Telaio Lynx 4.8 29” Carbon<br />
Ammortizzatore Rock Shox Monarch<br />
Forcella Rock Shox Recon Gold<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Slx<br />
Guarnitura Shimano M625 38/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
C11<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
156<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Racer 2.25/ Grip’r 2.25<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12 kg
157
Lynx 4.8 29” Alu<br />
Lynx 4.8<br />
29”<br />
8.9 Alu<br />
DA494<br />
Lynx 4.8 29” Alu<br />
Rock Shox<br />
Monarch RT<br />
Rock Shox Recon<br />
Gold<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M625 38/24<br />
Magura MT4<br />
<strong>BH</strong> Super Lite<br />
Michelin Wild Racer<br />
2.25/ Grip’r 2.25<br />
Lynx 4.8 Alu<br />
Frame kit Lynx 4.8<br />
29” Alu<br />
SM /MD /LA /XL<br />
12,5<br />
Fox CTD Kashima Remote<br />
SM / MD / LA / XL<br />
Doppia sospensione<br />
per tui i tipi di terreno<br />
158<br />
Lynx 4.8<br />
29”<br />
8.7 Alu<br />
DA394<br />
Lynx 4.8 29” Alu<br />
Lynx SR<br />
Rock Shox XC 30<br />
Shimano SLX 10SP<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
Shimano M505<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Country<br />
Grip’r<br />
SM /MD /LA /XL<br />
13
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h2<br />
Alu Frame kit Lynx 4.8 29”<br />
Telaio Lynx 4.8 29” Alu<br />
Ammortizzatore Fox CTD Kashima Remote<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
N67<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
159
MTB all mountain<br />
Lynx 4.8 29”<br />
Lynx 4.8 8.9 Alu DA494<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h2<br />
Telaio Lynx 4.8 29” Alu<br />
Ammortizzatore Rock Shox Monarch RT<br />
Forcella Rock Shox Recon Gold<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura Shimano M625 38/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
N67<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
160<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Gomme Michelin Wild Racer 2.25/ Grip’r 2.25<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,5 kg
Lynx 4.8 8.7 Alu DA394<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h2<br />
Telaio Lynx 4.8 29” Alu<br />
Ammortizzatore Lynx SR<br />
Forcella Rock Shox XC 30<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano SLX 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
N67<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
161<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano M505<br />
Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Country Grip’r<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13 kg
Lynx 4.8 26”<br />
Lynx 4.8<br />
26”<br />
9.1 Carbon<br />
DA664<br />
Lynx 4.8 26” Carbon<br />
Fox CTD<br />
Fox <strong>BH</strong> Evolution CTD<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
Shimano M505<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Country<br />
Grip’r<br />
Carbon, Alu<br />
SM /MD /LA /XL<br />
13<br />
162<br />
Lynx 4.8<br />
26”<br />
8.5 Alu<br />
DA364<br />
Lynx 4.8 26” Alu<br />
Lynx SR<br />
Rock Shox XC32<br />
Shimano SLX 10SP<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
Shimano M395<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Continental MK 2.2<br />
SM /MD /LA /XL<br />
12,9
Lynx 4.8 9.1 Carbon DA664<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h2<br />
Telaio Lynx 4.8 26” Carbon<br />
Ammortizzatore Fox CTD<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution CTD<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
C07<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
163<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano M505<br />
Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Country Grip’r<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13 kg
MTB all mountain<br />
Lynx 4.8 26”<br />
Lynx 4.8 8.5 Alu DA364<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h2<br />
Telaio Lynx 4.8 26” Alu<br />
Ammortizzatore Lynx SR<br />
Forcella Rock Shox XC32<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano SLX 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />
B24<br />
MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />
G08<br />
LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />
XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />
164<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano M395<br />
Freno anteriore Shimano M395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano M395 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Continental MK 2.2<br />
Camere d’aria Continental<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,9 kg
165
MTB agressive trail<br />
Lynx 6<br />
27.5”<br />
Per i rider più coraggiosi<br />
La nuova gamma Lynx 6 da 27.5”<br />
consente di affrontare terreni<br />
sconnessi e complessi senza<br />
penalizzare l’efficienza della pedalata<br />
Perfette per i rider più coraggiosi<br />
che non si spaventano dinnanzi<br />
agli ostacoli o a qualunque tragitto,<br />
anche se accidentato. E’ perfetta per<br />
tratti scoscesi, zone rocciose, ardue<br />
salite o discese vertiginose.<br />
La Lynx da 150 mm è una bicicletta<br />
adatta a tutti i tipi di terreno,<br />
aggressiva e che grazie alla sua<br />
leggerezza può essere facilmente<br />
guidata in qualsiasi situazione.<br />
Il sistema di sospensioni offre il<br />
maggiore livello di assorbimento<br />
unito a una straordinaria capacità di<br />
pedalata.<br />
1. Combinazione<br />
cinematica. Più controllo,<br />
più fiducia e più<br />
divertimento<br />
I rider più aggressivi amano tracciare<br />
gli angoli più difficili, far scivolare<br />
la bici e attaccare nelle zone più<br />
impegnative. Affrontare queste sfide<br />
è molto più semplice e divertente<br />
con la Lynx 6, dal momento che<br />
può essere guidata su qualsiasi<br />
terreno, premia l’aspetto ludico della<br />
pedalata e risponde bene nelle salite.<br />
Il segreto risiede nella coordinazione<br />
della cinematica della Sospensione<br />
Split Pivot e nella sua geometria.<br />
L’equilibrio tra l’angolo di sterzo,<br />
l’altezza del movimento e la<br />
ripartizione del peso offre una guida<br />
più precisa e sicura.<br />
2. Stabilità extra<br />
Il “trail” della Lynx 27.5” offre<br />
una sensazione di sicurezza e di<br />
controllo in qualsiasi discesa, anche<br />
la più impegnativa, posizionandosi al<br />
di sopra di qualsiasi altra bici.<br />
3. Split Pivot Design<br />
Questo sistema offre una<br />
straordinaria sensibilità nella<br />
sospensione e una spiccata<br />
capacità di assorbimento delle<br />
irregolarità del terreno. Il sistema<br />
Split Pivot offre al rider maggiore<br />
efficienza nella pedalata e una<br />
maggiore manovrabilità grazie a una<br />
sospensione che funziona in maniera<br />
costante e progressiva.<br />
166<br />
4. Nuove sospensioni Fox<br />
e Rock Shox. Semplifica<br />
il rapporto tra utente e<br />
bicicletta<br />
Le nuove sospensioni,<br />
appositamente create per la Lynx,<br />
generano un movimento flottante<br />
che consente un comportamento<br />
molto lineare, estremamente<br />
sensibile e con un ottimo livello di<br />
assorbimento. La combinazione<br />
di queste sospensioni con lo Split<br />
Pivot, conferisce una minore<br />
pressione sull’ammortizzatore.<br />
Questo sistema consente di<br />
controllare e regolare la sospensione<br />
in maniera più intuitiva per ottenere il<br />
comportamento desiderato.
5. Nuovi foderi che<br />
consentono di montare<br />
copertoni fino a 2.4”<br />
<strong>BH</strong> è riuscita a costruire uno<br />
dei triangoli posteriori più corti<br />
presenti sul mercato, di solo<br />
426 mm, che consente una<br />
maggiore manovrabilità e una<br />
reattività superiore rispetto<br />
ad altre biciclette con simili<br />
caratteristiche.<br />
Questa importante innovazione<br />
richiede capacità tecniche notevoli,<br />
considerando che offre la possibilità<br />
di montare copertoni fino a 2.4” e<br />
qualsiasi tipo di ingranaggio<br />
(2x o 3x).<br />
167<br />
Nicolas Yann<br />
Product Pr Manar<br />
MTB <strong>BH</strong> Bikes<br />
M<br />
“La “L gamma Lynx rappresenta una<br />
delle d migliori biciclette in termini di<br />
rigidità-peso, r<br />
design e finiture.<br />
Abbiamo lavorato molto nella<br />
parte posteriore per ottenere dei<br />
foderi bassi molto corti con una<br />
flessibilità maggiore e un peso molto<br />
contenuto.<br />
Lo Split Pivot è un sistema che<br />
consente un maggiore assorbimento<br />
mantenendo la medesima efficienza<br />
di pedalata. Siamo molto contenti<br />
del risultato ottenuto nella nuova<br />
gamma da 27.5” e 29”.
MTB agressive trail<br />
Lynx 6 27.5”<br />
6. Sterzo integrato conico<br />
Lo sterzo integrato conico<br />
costituisce un’altra importante<br />
innovazione tecnologica che<br />
aumenta notevolmente la rigidità<br />
laterale e di torsione.<br />
7. Serie Movimento Press<br />
Fit 92. Maggiore rigidità in<br />
fase di torsione<br />
La larghezza della sede del<br />
movimento centrale consente di<br />
incrementare le dimensioni dei<br />
tubi riducendo lo spessore delle<br />
pareti e aumentando la rigidità del<br />
telaio. Si ottiene così una bici tra<br />
le più leggere sul mercato con una<br />
flessione minima tra il triangolo<br />
anteriore e quello posteriore.<br />
8. Migliore trasmissione,<br />
maggiore stabilità.<br />
Asse posteriore ruota<br />
142x12<br />
L’asse posteriore sfrutta il sistema<br />
Q12-142x12, con il quale si ottiene<br />
un incremento del 30% sulla rigidità<br />
di torsione rispetto a quello anteriore<br />
da 135x9. Questa innovazione sulle<br />
bici Lynx migliora notevolmente<br />
la trasmissione dell’energia e la<br />
stabilità sull’asse posteriore.<br />
9. Deragliatore Direct<br />
Mount. Semplice<br />
regolazione, totale<br />
precisione<br />
Il fissaggio diretto del deragliatore<br />
Direct Mont garantisce una<br />
regolazione semplice e il massimo<br />
grado di affidabilità e precisione.<br />
Il suo sviluppo, completamente<br />
integrato nel telaio, conferisce<br />
maggiore rigidità e una precisione<br />
assoluta nel cambio delle marce. Il<br />
suo design ne facilita notevolmente<br />
la regolazione.<br />
10. Freno posteriore<br />
Il fissaggio del freno posteriore<br />
Direct Post Mount, facilita la<br />
regolazione e l’affidabilità.<br />
11. Completamente<br />
integrato<br />
La gamma Lynx 6 prevede un<br />
sistema guidacavi completamente<br />
integrato. È dotata di guida interna<br />
della guaina del reggisella e<br />
presenta, inoltre, lo standard ISCG05<br />
guidacatena integrato.<br />
12. Enduro bearings<br />
Tutti i perni della gamma Lynx<br />
ruotano su cuscinetti Enduro<br />
Bearings di alta qualità,<br />
appositamente ideati per sopportare<br />
carichi di lavoro elevati e ridotta<br />
velocità di rotazione.<br />
I cuscinetti Enduro Bearings, leader<br />
mondiale nel settore, hanno bisogno<br />
di una manutenzione minima. Ciò<br />
dipende dal fatto che sono gli unici<br />
a essere ideati per offrire una ridotta<br />
velocità di rotazione e un elevato<br />
carico. Gli impatti avvengono<br />
sempre in punti specifici in grado di<br />
sopportare un carico elevato.<br />
168
Lynx 6 27.5”<br />
Test sugli elementi finiti<br />
13. Test sugli elementi<br />
finiti<br />
Le varie simulazioni e i test su<br />
computer effettuati dal team di<br />
sviluppo <strong>BH</strong> hanno consentito di<br />
osservare e determinare le zone<br />
nelle quali il carico della Lynx sarà<br />
superiore e quale sarà la risposta<br />
del telaio. L’intero progetto è stato<br />
approvato dalla FEA (Analisi sugli<br />
elementi finiti).<br />
14. Tutti i dettagli per una<br />
guida al limite dell’estremo<br />
La gamma Lynx da 150 mm utilizza<br />
bulloneria in alluminio 7075 e<br />
assi passanti, anch’essi da 7075,<br />
sovradimensionati in grado di<br />
resistere all’utilizzo più estremo.<br />
Lynx 6 27.5” Alloy<br />
La nuova Lynx 6 in alluminio è<br />
perfetta per affrontare percorsi su<br />
qualsiasi tipo di terreno, dalle salite<br />
tecniche alle discese impegnative.<br />
A tal fine, <strong>BH</strong> ha sviluppato una<br />
geometria e una cinematica<br />
specifiche per ruote da 27.5”. I suoi<br />
150 mm di escursione per entrambe<br />
le sospensioni, consentono al biker<br />
di affrontare percorsi impegnativi<br />
e di guidare in totale scioltezza e<br />
comodità.<br />
Realizzata in alluminio. Più leggera<br />
e facile da guidare.<br />
Il telaio della nuova Lynx 6 27.5”<br />
Alloy è stato costruito in lega di<br />
alluminio 6061 -T4, T6 a triplo<br />
spessore, che ne garantisce la<br />
solidità, una maggiore leggerezza<br />
e una rigidità totale. I soli 2,7 Kg di<br />
peso, ne certificano la straordinaria<br />
leggerezza, una maggiore facilità di<br />
guida anche in situazioni difficili.<br />
Il tubo di sterzo, la serie<br />
movimento, il ponte, la bielletta<br />
ed i forcellini posteriori sono in<br />
alluminio 7075, forgiato a freddo<br />
e donano a queste zone, quelle<br />
più critiche del telaio, un miglior<br />
rapporto peso / resistenza.<br />
169
Lynx 6 27.5”<br />
Lynx 6<br />
27.5”<br />
8.7 Alu<br />
DM574<br />
Lynx 6 27.5” Alu<br />
Fox Performance BV<br />
Remote<br />
Fox 32 <strong>BH</strong> Evolution<br />
OC Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Alu<br />
Lynx 6 Alu<br />
Frame kit Lynx 6<br />
27.5” Alu<br />
Filosofia Enduro<br />
Shimano XT 38/24<br />
Magura MT6<br />
DT Swiss M1700<br />
Spline<br />
Michelin Wildgrip’r<br />
2.35 Wild Race’r 2.35<br />
SM /MD /LA /XL<br />
13<br />
170<br />
Fox CTD Kashima Remote<br />
SM / MD / LA / XL<br />
Lynx 6<br />
27.5”<br />
8.5 Alu<br />
DM474<br />
Lynx 6 27.5” Alu<br />
Fox CTD Performance<br />
Rock Shox Sektor<br />
Gold<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M625 38/24<br />
Magura MT4<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wildgrip’r<br />
2.35 Wild Race’r 2.35<br />
SM /MD /LA /XL<br />
13,9
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h3<br />
h2<br />
Alu Frame kit Lynx 6 27.5”<br />
Telaio Lynx 6 27.5” Alu<br />
Ammortizzatore Fox CTD Kashima Remote<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />
R18<br />
MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />
LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />
XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />
171
MTB agressive trail<br />
Lynx 6 27.5”<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h3<br />
Lynx 6 8.7 Alu DM574<br />
h2<br />
Telaio Lynx 6 27.5” Alu<br />
Ammortizzatore Fox Performance BV Remote<br />
Forcella Fox 32 <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano SLX<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura Shimano XT 38/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />
R18<br />
MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />
LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />
XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />
172<br />
Catena Shimano SLX<br />
Leve freno Magura MT6<br />
Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />
Ruote DT Swiss M1700 Spline<br />
Gomme Michelin Wildgrip’r 2.35 Wild Race’r 2.35<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X10<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Reggisella KS Supernatural Remote<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Low Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13 kg
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h3<br />
Lynx 6 8.5 Alu DM474<br />
h2<br />
Telaio Lynx 6 27.5” Alu<br />
Ammortizzatore Fox CTD Performance<br />
Forcella Rock Shox Sektor Gold<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura Shimano M625 38/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />
R18<br />
MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />
LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />
XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />
173<br />
Catena Shimano KMC<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wildgrip’r 2.35 Wild Race’r 2.35<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Reggisella KS Supernatural<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Low Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13,9 kg
MTB agressive trail<br />
Lynx 6 26”<br />
Lynx 6<br />
26”<br />
9.5 Carbon<br />
DM864<br />
Lynx 6<br />
26”<br />
9.1 Carbon<br />
DM664<br />
Lynx 6 26” Carbon<br />
Fox Factory CTD<br />
Kashima Remote<br />
Fox 34 Factory CTD<br />
Kashima Remote<br />
Shimano XTR 10SP<br />
Lynx 6 26” Carbon<br />
Fox Factory CTD<br />
Kashima Remote<br />
Fox 34 Factory CTD<br />
Kashima Remote<br />
Shimano XTR 10SP<br />
Shimano XTR 38/26<br />
Magura MT6<br />
DT Swiss XM1551<br />
Spline One<br />
Continental MK 2.4<br />
Carbon, Alu<br />
Lynx 6 Carbon<br />
Frame kit Lynx 6<br />
27.5” Carbon<br />
Filosofia Enduro<br />
Shimano XTR 38/26<br />
Magura MT6<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Continental MK 2.4<br />
SM /MD /LA /XL<br />
12<br />
SM /MD /LA /XL<br />
12,8<br />
Fox CTD Kashima Remote<br />
SM / MD / LA / XL<br />
Lynx 6<br />
26”<br />
9.3 Carbon<br />
DM764<br />
174<br />
Lynx 6<br />
26”<br />
8.3 Alu<br />
DM364<br />
Lynx 6 26” Carbon<br />
Fox Performance CTD<br />
Fox 32 Performance<br />
Shimano XT 10SP<br />
Lynx 6 26” Alu<br />
Fox CTD<br />
Rock Shox Sektor BL<br />
Shimano SLX 10SP<br />
Shimano XT 38/24<br />
Magura MT4<br />
DT Swiss M1700<br />
Spline<br />
Continental MK 2.4<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
Shimano M505<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Continental MK2.2<br />
SM /MD /LA /XL<br />
12,5<br />
SM /MD /LA /XL<br />
14
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h3<br />
Carbon Frame kit Lynx 6 26”<br />
h2<br />
Telaio Lynx 6 26” Carbon<br />
Ammortizzatore Fox CTD Kashima Remote<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />
C10<br />
MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />
LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />
XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />
175
MTB agressive trail<br />
Lynx 6 26”<br />
Lynx 6 9.5 Carbon DM864<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h3<br />
h2<br />
Telaio Lynx 6 26” Carbon<br />
Catena Shimano XT<br />
Ammortizzatore Fox Factory CTD Kashima Remote<br />
Leve freno Magura MT6<br />
Forcella Fox 34 Factory CTD Kashima Remote Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />
Sistema di sospensione –<br />
Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Ruote DT Swiss XM1551 Spline One<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />
Gomme Continental MK 2.4<br />
Comandi cambio Shimano XTR<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Cambio Shimano XTR 10SP<br />
Sella Prologo X10<br />
Deragliatore Shimano XTR<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Guarnitura Shimano XTR 38/26<br />
Reggisella KS LEV DX Remote<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon Low Rizer<br />
Pacco Pignoni Shimano XT 11/36<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12 kg<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />
C10<br />
MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />
LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />
XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />
176
Lynx 6 9.3 Carbon DM764<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h3<br />
h2<br />
Telaio Lynx 6 26” Carbon<br />
Ammortizzatore Fox Performance CTD<br />
Forcella Fox 32 Performance<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano XT<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano XT<br />
Guarnitura Shimano XT 38/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />
C10<br />
MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />
LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />
XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />
177<br />
Catena Shimano SLX<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT4 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT4 160 mm<br />
Ruote Dt Swiss M1700 Spline<br />
Gomme Continental MK 2.4<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X10<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Bh Lite<br />
Reggisella KS Supernatural Remote<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Low Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,5 kg
MTB agressive trail<br />
Lynx 6 26”<br />
Lynx 6 9.1 Carbon DM664<br />
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h3<br />
h2<br />
Telaio Lynx 6 26” Carbon<br />
Ammortizzatore Rock Shox Monarch RT<br />
Forcella Rock Shox Sektor<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M625 38/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />
C10<br />
MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />
LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />
XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />
178<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Continental MK 2.4<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Supernatural<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,8 kg
h1<br />
L1<br />
L2 a2<br />
a1<br />
h3<br />
Lynx 6 8.3 Alu DM364<br />
h2<br />
Telaio Lynx 6 26” Alu<br />
Ammortizzatore Fox CTD<br />
Forcella Rock Shox Sektor RL<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano SLX 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />
B43<br />
MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />
LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />
XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />
179<br />
Catena Shimano KMC<br />
Leve freno Shimano M505<br />
Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Continental MK2.2<br />
Camere d’aria Continental<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 14 kg
180
Bt yrlf<br />
<br />
<br />
181
Divertiti con la<br />
campionessa del mondo<br />
<br />
<br />
<br />
Ultimate è il telaio scelto dal team<br />
di MTB <strong>BH</strong>-SR Suntour-KMC e<br />
dai suoi bikers: Julie Bresset,<br />
campionessa del mondo 2011 e<br />
2012 e oro olimpico a Londra 2012,<br />
Maxime Marotte, Stephane Tempier<br />
e il galiziano Pablo Rodríguez,<br />
campione di Spagna under 23 di<br />
ciclocross.<br />
1. Una macchina da gara<br />
Ultimate, sia nella versione da 29”<br />
che in quella da 27.5”, rappresenta il<br />
top di gamma tra i telai rigidi da MTB<br />
e raggiunge i più elevati ed esigenti<br />
standard per la competizione di alto<br />
livello.<br />
Si tratta di un telaio monoscocca in<br />
carbonio, leggero, rigido, reattivo<br />
e tecnologico, appositamente<br />
progettato e sviluppato per trionfare<br />
in gara.<br />
L’intero progetto e tutte le<br />
innovazioni e i dettagli del telaio<br />
Ultimate, consentono al ciclista di<br />
trasformare tutta la sua potenza<br />
in rendimento e ottenere delle<br />
sensazioni dirette.<br />
La geometria e la struttura del telaio,<br />
con tubi piatti e irregolari, ricordano<br />
una veloce bici da crono.<br />
2. Telaio 100% carbonio<br />
monoscocca.<br />
Esplosivo e affidabile in<br />
condizioni estreme<br />
Il telaio Ultimate è costruito al 100%<br />
in carbonio monoscocca, in un unico<br />
pezzo. Ciò conferisce omogeneità<br />
all’intero telaio, dal tubo di sterzo<br />
ai forcellini posteriori eliminando le<br />
zone critiche dal momento che non<br />
presenta punti di unione o saldature<br />
nei tubi. Per sviluppare questo telaio,<br />
il team <strong>BH</strong> ha lavorato in stretta<br />
collaborazione con i produttori di fibra<br />
di carbonio e resina per ottenere telai<br />
dotati di maggiore rigidità e con un<br />
peso minimo per ogni singola misura.<br />
Il design dei tubi, la curvatura dei<br />
foderi alti o del tubo verticale fanno<br />
sì che il comportamento della<br />
Ultimate sia esplosivo ed affidabile in<br />
condizioni estreme.<br />
La rigidità e l’assorbimento estremo<br />
delle vibrazioni del telaio Ultimate<br />
dipendono dalla costruzione dello<br />
stesso con fibre di carbonio ad<br />
Alto Modulo, realizzate dall’azienda<br />
leader a livello mondiale nel settore<br />
e sono identiche a quelle impiegate<br />
nell’industria aerea e nella Formula 1.<br />
Le fibre di carbonio Alto Modulo<br />
–T40, T30, T24– vengono disposte<br />
lungo il telaio tenendo conto dei<br />
pesi e delle forze che dovranno<br />
sopportare al fine di rinforzare le<br />
182<br />
6<br />
8<br />
6<br />
9<br />
3
2<br />
4<br />
68 mm<br />
5<br />
zone più delicate e alleggerire quelle<br />
che non devono sostenere carichi<br />
eccessivi. Questa combinazione<br />
di fibre offre la massima rigidità,<br />
resistenza, elasticità e assorbimento<br />
in un telaio top di gamma.<br />
Tutte queste migliorie e innovazioni<br />
consentono a <strong>BH</strong> di presentare un<br />
telaio dalla grande rigidità e dal peso<br />
ridotto, soli 1.000 grammi per la<br />
misura M.<br />
3. Cannotto semi integrato<br />
Il telaio Ultimate prevede un nuovo<br />
cannotto semi integrato, di soli 110<br />
grammi, che consente all’utente di<br />
regolare di oltre 10 cm l’altezza della<br />
sella.<br />
Questo peso ridotto a soli 110 gr<br />
è stato ottenuto progettando la<br />
parte superiore del tubo con un<br />
angolo di 80°, consentendo un<br />
assottigliamento degli spessori<br />
della sella senza compromettere il<br />
carico che questa deve sopportare.<br />
Mantenendo un’inclinazione totale<br />
dell’angolo del tubo verticale di 72°.<br />
4. Serie Movimento<br />
Press Fit 92. Maggiore<br />
larghezza, maggiore<br />
rigidità di torsione<br />
La sede del movimento centrale<br />
Press Fit 92, con una larghezza di 92<br />
mm, ha consentito di incrementare<br />
la rigidità in torsione e di ridurre lo<br />
spessore delle pareti aumentando la<br />
sezione dei tubi obliqui.<br />
5. Sterzo integrato conico<br />
in carbonio. Maggiore<br />
rigidità laterale<br />
Lo sterzo integrato conico realizzato<br />
al 100% in carbonio, tecnologia<br />
tipica dei telai di alto livello, aumenta<br />
notevolmente la rigidità laterale e di<br />
torsione.<br />
6. Asse posteriore<br />
ruota 142x12. Migliore<br />
trasmissione, maggiore<br />
stabilità<br />
L’asse posteriore sfrutta il<br />
sistema Q12-142x12, grazie al<br />
quale si ottiene un incremento<br />
della rigidità in torsione rispetto a<br />
quello anteriore da 135x9. Questa<br />
innovazione migliora notevolmente<br />
la trasmissione dell’energia e la<br />
stabilità dell’asse posteriore.<br />
rigidità<br />
92 mm<br />
larghezza 68 mm 92 mm<br />
7. Fissaggio deragliatore<br />
anteriore Direct Mount<br />
Il deragliatore Direct Mount offre i<br />
massimi livelli in termini di qualità<br />
e di affidabilità nel fissaggio<br />
del deragliatore anteriore. La<br />
realizzazione del supporto del<br />
deragliatore, completamente<br />
integrato nel telaio, conferisce<br />
maggiore rigidità e precisione nel<br />
cambio delle marce. Il design ne<br />
agevola estremamente la regolazione.<br />
6<br />
Hz (vibrazioni)<br />
velocità<br />
8. Sistema<br />
EVO Brake Mount<br />
I foderi sono stati sviluppati<br />
appositamente per alloggiare il<br />
sistema EVO Brake Mount. Questo<br />
sistema si trova nell’angolo tra<br />
il fodero basso ed il fodero alto<br />
del telaio ed ha un angolo di<br />
inclinazione ottimale che riduce<br />
le vibrazioni in frenata sulla ruota<br />
posteriore.<br />
9. Guidacavi all’interno<br />
del telaio<br />
Il sistema brevettato da <strong>BH</strong><br />
del guidacavi del cambio e del<br />
deragliatore all’interno del telaio<br />
ha consentito a <strong>BH</strong> di alleggerire il<br />
peso del telaio, indipendentemente<br />
dalla copertura e di mantenere<br />
al contempo ottimi standard<br />
qualitativi. Il cavo del freno<br />
è perfettamente protetto dal<br />
momento che si trova all’interno del<br />
fodero basso posteriore.<br />
10. Geometría<br />
<strong>BH</strong> mantiene la stessa geometria<br />
di prima, collaudata dai successi<br />
ottenuti nelle vittorie di Coppa<br />
del Mondo. Il design piatto dei<br />
tubi ricorda le bici da strada e da<br />
crono. Si tratta di una bicicletta<br />
da XC progettata per ottimizzare<br />
il rendimento, destinata alla<br />
competizione, reattiva e nata per<br />
correre.<br />
11. Più modelli per<br />
tutti i gusti, nelle<br />
versioni da 27.5”e da<br />
29”<br />
<strong>BH</strong> produce telai Ultimate<br />
da 27.5” e 29”, con una<br />
geometria appositamente<br />
adattata a ciascun<br />
passaggio ruota e<br />
all’ergonomia del ciclista<br />
in gara.<br />
183<br />
altre<br />
biciclette<br />
con EVO<br />
Brake<br />
Mount<br />
Julie Bresset<br />
Cpisa C l<br />
M M e O a<br />
Ld L 2012<br />
“Con “C la Ultimate mi sentivo già una<br />
campionessa c<br />
prima di vincere la<br />
medaglia d’oro nei Giochi Olimpici di<br />
Londra 2012.<br />
La mia esperienza non potrebbe<br />
essere più positiva. Dopo aver<br />
sperimentato, anno dopo anno,<br />
l’evoluzione di questo modello,<br />
posso ora rendermi conto di come<br />
la Ultimate sia una delle migliori<br />
biciclette che abbia mai avuto.<br />
La sua capacità di assorbimento sui<br />
terreni più accidentati e la modalità di<br />
affrontare le buche, fanno della Ultimate<br />
una bicicletta dalla reazione rapida,<br />
che mi consente di improvvisare i miei<br />
movimenti.”
Ultimate 29” Carbon<br />
mפe in 29”<br />
184
Magura TS8 R Elec<br />
XX1<br />
XX1 32<br />
Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Remote<br />
Shimano XTR 10SP<br />
FSA SLK 40/27<br />
Magura MT8<br />
DT XM1501 Spline<br />
One<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
Magura MT6<br />
DT M1700 Spline<br />
Michelin Wild Race’r<br />
2.10<br />
SM/MD/LA/XL<br />
9,7<br />
SM/MD/LA/XL<br />
10,2<br />
185<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Magura TS8 R Elec<br />
Shimano XTR<br />
Shimano XTR 40/27<br />
Rock Shox Reba<br />
Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
FSA Afterburner<br />
40/27<br />
Magura MT6<br />
DT XM1501 Spline<br />
One<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
Magura MT4<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
SM/MD/LA/XL<br />
10<br />
SM/MD/LA/XL<br />
10,9
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
Taglia<br />
SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />
MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />
LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />
XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate 29” Carbon<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto Sella Ultimate<br />
colore codice<br />
186<br />
C09
L2<br />
h1<br />
<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Telaio Ultimate 29” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Magura TS8 R Elec<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco EVO<br />
Serie Sterzo EVO<br />
Comandi cambio XX1<br />
Cambio XX1<br />
Deragliatore –<br />
Guarnitura XX1 32<br />
Movimento centrale Sram<br />
Pacco Pignoni XX1<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />
C09<br />
MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />
LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />
XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />
187<br />
Catena XX1<br />
Leve freno Magura MT8<br />
Freno anteriore Magura MT8 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT8 160 mm<br />
Ruote DT XM1501 Spline One<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X0<br />
Morsetto sella Ultimate<br />
Reggisella <strong>BH</strong><br />
Manubrio EVO Carbon<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 9,7 kg
L2<br />
h1<br />
<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate 29” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Magura TS8 R Elec<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco EVO<br />
Serie Sterzo EVO<br />
Comandi cambio Shimano XTR<br />
Cambio Shimano XTR<br />
Deragliatore Shimano XTR<br />
Guarnitura Shimano XTR 40/27<br />
Movimento centrale FSA<br />
Pacco Pignoni Shimano XTR 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />
C09<br />
MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />
LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />
XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />
188<br />
Catena Shimano XT<br />
Leve freno Magura MT6<br />
Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />
Ruote DT XM1501 Spline One<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella Ultimate<br />
Reggisella <strong>BH</strong><br />
Manubrio EVO Carbon<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 10 kg
189
L2<br />
h1<br />
<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Telaio Ultimate 29” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super LIte<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />
Comandi cambio Shimano XT<br />
Cambio Shimano XTR 10SP<br />
Deragliatore Shimano XT<br />
Guarnitura FSA SLK 40/27<br />
Movimento centrale FSA<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />
C09<br />
MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />
LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />
XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />
190<br />
Catena Shimano SLX<br />
Leve freno Magura MT6<br />
Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />
Ruote Dt M1700 Spline<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella Ultimate<br />
Reggisella <strong>BH</strong><br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super LIte<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 10,2 kg
L2<br />
h1<br />
<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Ultimate 29er Telaio<br />
Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Rock Shox Reba Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura FSA Afterburner 40/27<br />
Movimento centrale FSA<br />
Pacco Pignoni Shiano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />
C09<br />
MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />
LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />
XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />
191<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella Ultimate<br />
Reggisella <strong>BH</strong><br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 10,9 kg
Ultimate 27.5” Carbon<br />
SM / MD / LA / XL<br />
mpisa l n,<br />
o ompi<br />
192
Magura E2<br />
XX1 10SP<br />
Rotor 32<br />
Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Remote<br />
Shimano XTR 10SP<br />
Fsa Slk 40/27<br />
Magura MT8<br />
DT XM1551<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
Magura MT6<br />
DT M1700 Spline<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
SM/MD/LA/XL<br />
9,5<br />
SM/MD/LA/XL<br />
10,8<br />
193<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Magura E2<br />
Shimano XTR 10SP<br />
Shimano XTR 40/27<br />
Rock Shox Reba<br />
Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Fsa Afterburner<br />
40/27<br />
Magura MT6<br />
Mavic SLR<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
Magura MT4<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
SM/MD/LA/XL<br />
9,9<br />
SM/MD/LA/XL<br />
11,2
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
Taglia<br />
SM 540 100 310 575 425 70 73<br />
MD 590 110 310 585 425 70 73<br />
LA 640 120 310 625 425 70 73<br />
XL 690 140 310 635 425 70 73<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto Sella Ultimate<br />
Reggisella Ultimate<br />
colore codice<br />
194<br />
C09
L2<br />
<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Magura E2<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />
Comandi cambio XX1<br />
Cambio XX1 10SP<br />
Deragliatore –<br />
Guarnitura Rotor 32<br />
Movimento centrale Rotor<br />
Pacco Pignoni XX1<br />
Taglia colore codice<br />
SM 540 100 310 575 425 70 73<br />
C09<br />
MD 590 110 310 585 425 70 73<br />
LA 640 120 310 625 425 70 73<br />
XL 690 140 310 635 425 70 73<br />
195<br />
Catena XX1<br />
Leve freno Magura MT8<br />
Freno anteriore Magura MT8 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT8 160 mm<br />
Ruote DT XM1551<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Continental<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella Ultimate<br />
Reggisella Ultimate<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 9,5 kg
L2<br />
<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Magura E2<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />
Comandi cambio Shimano XTR<br />
Cambio Shimano XTR 10SP<br />
Deragliatore Shimano XTR<br />
Guarnitura Shimano XTR 40/27<br />
Movimento centrale FSA<br />
Pacco Pignoni Shimano XTR 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 540 100 310 575 425 70 73<br />
C09<br />
MD 590 110 310 585 425 70 73<br />
LA 640 120 310 625 425 70 73<br />
XL 690 140 310 635 425 70 73<br />
196<br />
Catena Shimano XT<br />
Leve freno Magura MT6<br />
Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />
Ruote Mavic SLR<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella Ultimate<br />
Reggisella Ultimate<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 9,9 kg
L2<br />
<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />
Comandi cambio Shimano XT<br />
Cambio Shimano XTR 10SP<br />
Deragliatore Shimano XT<br />
Guarnitura FSA SLK 40/27<br />
Movimento centrale FSA<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 540 100 310 575 425 70 73<br />
C09<br />
MD 590 110 310 585 425 70 73<br />
LA 640 120 310 625 425 70 73<br />
XL 690 140 310 635 425 70 73<br />
197<br />
Catena Shimano SLX<br />
Leve freno Magura MT6<br />
Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />
Ruote DT M1700 Spline<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella Ultimate<br />
Reggisella Ultimate<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 10,8 kg
198
L2<br />
<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Rock Shox Reba Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura FSA Afterburner 40/27<br />
Movimento centrale FSA<br />
Pacco Pignoni Shiano Deore 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 540 100 310 575 425 70 73<br />
C09<br />
MD 590 110 310 585 425 70 73<br />
LA 640 120 310 625 425 70 73<br />
XL 690 140 310 635 425 70 73<br />
199<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella Ultimate<br />
Reggisella Ultimate<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,2 kg
Sfida פrrsi<br />
più imפgnati<br />
<br />
<br />
1. Ispirata alla celebre<br />
gamma Ultimate<br />
<strong>BH</strong> ha completamente rinnovato il<br />
design della gamma Ultimate RC,<br />
ispirandosi alla celebre Ultimate.<br />
Mantiene la medesima geometria e gli<br />
stessi standard qualitativi, con solo 1,1<br />
kg di peso.<br />
Il telaio monoscocca in carbonio<br />
Ultimate RC è leggero, resistente e<br />
particolarmente adatto ad affrontare<br />
comodamente percorsi tecnici e terreni<br />
con curve.<br />
Ultimate RC è disponibile nelle versioni<br />
da 27.5” e da 29”.<br />
2<br />
Tubo sterzo conico<br />
200<br />
Riequilibrio delle forze<br />
Trasmissione di potenza
150 150<br />
72º 72 72º 72<br />
79º<br />
spessore carbonio<br />
+flessibilità +rigidità carbonio alto modulo<br />
2. Costruzione<br />
monoscocca. Ottimo livello<br />
di comfort e minor peso<br />
Il telaio Ultimate RC è costruito in<br />
carbonio ad alto modulo T24 e T30,<br />
mediante un procedimento che<br />
consente di compattare e modellare<br />
il carbonio in maniera precisa e<br />
distribuire le resine uniformemente per<br />
filtrare le possibili vibrazioni.<br />
Per sviluppare il telaio Ultimate<br />
RC, il team <strong>BH</strong> ha lavorato con i<br />
più importanti produttori di fibra di<br />
carbonio e resina per ottenere un telaio<br />
ottimo in termini di comfort e peso.<br />
La costruzione dei tubi e la<br />
disposizione lay up del carbonio<br />
hanno consentito a <strong>BH</strong> di costruire un<br />
telaio dall’eccellente geometria e con<br />
vibrazioni minime che garantisce al<br />
corridore un elevato livello di comfort.<br />
Le fibre di carbonio sono disposte<br />
lungo il telaio tenendo conto dei pesi<br />
e delle forze che dovranno sopportare<br />
al fine di rinforzare le zone più<br />
delicate e alleggerire quelle soggette<br />
a carichi minori. Ne deriva un telaio<br />
top di gamma che assicura rigidità,<br />
leggerezza, resistenza, elasticità e<br />
massimo assorbimento al contempo.<br />
La tecnologia e il design applicati<br />
alla forma dei tubi o la curvatura<br />
dei foderi posteriori fanno sì che il<br />
comportamento della Ultimate RC sia<br />
agile, affidabile e confortevole.<br />
Tutte queste migliorie apportate<br />
al telaio hanno consentito a <strong>BH</strong> di<br />
costruire un telaio molto rigido e con un<br />
peso di soli 1.000 grammi.<br />
71º<br />
6<br />
3. Asse posteriore ruota<br />
da 135x9. Maggiore<br />
potenza<br />
L’asse posteriore utilizza il sistema<br />
Q12-135x9 conferisce un elevato<br />
livello di rigidità in torsione.<br />
Ciò influisce direttamente sulla<br />
trasmissione di energia e sulla stabilità<br />
dell’asse posteriore.<br />
4. Fissaggio deragliatore<br />
posteriore Direct Mount.<br />
Maggiore rigidità<br />
Il deragliatore Direct Mount offre<br />
massimi livelli di qualità e di affidabilità<br />
nel fissaggio del deragliatore anteriore.<br />
Il suo sviluppo, completamente<br />
integrato nel telaio, conferisce<br />
maggiore rigidità e precisione nel<br />
cambio delle marce. Il design ne<br />
agevola estremamente la regolazione.<br />
5. Sistema EVO Brake<br />
Mount. Meno vibrazioni<br />
I foderi posteriori sono stati sviluppati<br />
appositamente per alloggiare il<br />
sistema EVO Brake Mount. L’angolo<br />
di inclinazione ottimale riduce le<br />
vibrazioni in frenata sulla ruota<br />
posteriore incrementando la potenza<br />
della stessa e riducendo i rumori<br />
fastidiosi che si verificano in frenata.<br />
Il nuovo posizionamento all’interno<br />
dei foderi protegge la pinza del freno<br />
posteriore da eventuali strappi e colpi,<br />
aumentando la sicurezza su strada.<br />
6. Geometria.<br />
Perfetta su percorsi<br />
tecnici<br />
<strong>BH</strong> mantiene l’eccezionale<br />
geometria ottenuta dall’Ultimate<br />
nel corso degli anni. L’Ultimate<br />
RC è una bicicletta di<br />
resistenza, progettata per<br />
ottimizzare il rendimento e<br />
fortemente reattiva.<br />
201<br />
xi e<br />
Tm T T <strong>BH</strong> SR<br />
S S KMC<br />
“Provando “P la nuova Ultimate RC,<br />
risaltano ri r le novità del nuovo modello<br />
per p quanto riguarda le guaine<br />
posteriori p o il telaio rinforzato nelle<br />
zone in cui insiste maggiormente il<br />
peso.<br />
Questa bici <strong>BH</strong> mi consente di<br />
adottare una posizione comoda ma,<br />
allo stesso tempo, aggressiva per<br />
affrontare i percorsi più impegnativi.<br />
Onestamente la reputo in grado<br />
di ottimizzare il mio potenziale<br />
rispondendo con precisione alla<br />
pedalata.<br />
Noi del <strong>BH</strong> SR-Suntour KMC siamo<br />
molto orgogliosi di poter fare<br />
affidamento su uno dei modelli più<br />
competitivi di <strong>BH</strong>, sia in allenamento<br />
che in gara, dove tiriamo fuori il<br />
massimo proporzionato alle sue<br />
qualità.”
Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ultimate RC 29” Carbon<br />
SM / MD / LA / XL<br />
clogia da in rbio<br />
Shimano M505<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
SM/MD/LA/XL<br />
11,5<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
202<br />
Fox <strong>BH</strong> Evolution 29<br />
OC Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M625<br />
38/24<br />
Rock Shox XC28<br />
Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
Magura MT4<br />
<strong>BH</strong> Super Lite<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Michelin Country<br />
Grip’r<br />
SM/MD/LA/XL<br />
11,2<br />
SM/MD/LA/XL<br />
11,7
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
Taglia<br />
SM 400 100 308 580 436 70 73<br />
MD 450 100 308 607 436 70 73<br />
LA 480 120 308 620 436 70 73<br />
XL 530 140 308 650 436 70 73<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate RC 29” Carbon<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto Sella Ultimate RC<br />
colore codice<br />
203<br />
C12<br />
R21
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate RC 29” Carbon<br />
Catena Shimano SLX<br />
Ammortizzatore –<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution 29 OC Remote Freno anteriore Magura MT2180 mm<br />
Sistema di sospensione –<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Ruote <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Sella Prologo X8<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Guarnitura Shimano M625 38/24<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Rizer<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,2 kg<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 308 580 436 70 73<br />
R21<br />
MD 450 100 308 607 436 70 73<br />
LA 480 120 308 620 436 70 73<br />
XL 530 140 308 650 436 70 73<br />
204
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Telaio Ultimate RC 29” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 308 580 436 70 73<br />
C12<br />
MD 450 100 308 607 436 70 73<br />
LA 480 120 308 620 436 70 73<br />
XL 530 140 308 650 436 70 73<br />
205<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano M505<br />
Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,5 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Telaio Ultimate RC 29” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Rock Shox XC28 Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 400 100 308 580 436 70 73<br />
C12<br />
MD 450 100 308 607 436 70 73<br />
R21<br />
LA 480 120 308 620 436 70 73<br />
XL 530 140 308 650 436 70 73<br />
206<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Michelin Country Grip'r<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,7 kg
207
Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ultimate RC 27.5” Carbon<br />
SM / MD / LA / XL<br />
פr in rbio<br />
Shimano M505<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
SM/MD/LA/XL<br />
11,7<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
208<br />
Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M625 38/24<br />
Rock Shox XC30<br />
Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
Magura MT4<br />
<strong>BH</strong> Super Lite<br />
Michelin Wild Race'r<br />
2.10<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Ocelot<br />
SM/MD/LA/XL<br />
11,4<br />
SM/MD/LA/XL<br />
12
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
Taglia<br />
SM 390 100 310 550 425 70 73<br />
MD 440 110 310 585 425 70 73<br />
LA 480 120 310 600 425 70 73<br />
XL 530 140 310 615 425 70 73<br />
a1<br />
<br />
Telaio Ultimate RC 27.5” Carbon<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto Sella Ultimate RC<br />
Dimensioni in mm.<br />
colore codice<br />
C12<br />
R21<br />
209
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Telaio Ultimate RC 27.5” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura Shimano M625 38/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 100 310 550 425 70 73<br />
R21<br />
MD 440 110 310 585 425 70 73<br />
LA 480 120 310 600 425 70 73<br />
XL 530 140 310 615 425 70 73<br />
210<br />
Catena Shimano SLX<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,4 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate RC 27.5” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 100 310 550 425 70 73<br />
C12<br />
MD 440 110 310 585 425 70 73<br />
LA 480 120 310 600 425 70 73<br />
XL 530 140 310 615 425 70 73<br />
211<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano M505<br />
Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,7 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Ultimate RC 27.5” Carbon<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Rock Shox XC 30 Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 100 310 550 425 70 73<br />
C12<br />
MD 440 110 310 585 425 70 73<br />
R21<br />
LA 480 120 310 600 425 70 73<br />
XL 530 140 310 615 425 70 73<br />
212<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Ocelot<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12 kg
213
D css Cntry<br />
a mפzie<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
214<br />
4
Sistema EVO Brake Mount<br />
Tecnologia<br />
La tecnologia hydroforming ha<br />
consentito a <strong>BH</strong> di progettare telai dalla<br />
linea accattivante, caratterizzati da elevati<br />
coefficienti di resistenza e leggerezza e<br />
dai massimi standard di qualità previsti<br />
dal marchio per tutti i suoi modelli.<br />
Consente di creare tubi personalizzati e<br />
di apportare maggiore rigidità alle zone<br />
critiche e maggiore leggerezza a quelle<br />
meno sollecitate.<br />
Per questo motivo, il design dei telai<br />
Expert combina una rigidità extra nella<br />
parte inferiore e un elevato livello di<br />
comfort e flessibilità nei tubi superiori.<br />
Tutto ciò conferisce un’elevata capacità<br />
di assorbimento verticale e una<br />
maggiore rigidità laterale al telaio.<br />
Telaio in alluminio 6061 ad alto livello<br />
con doppio spessore e tecnologia<br />
Hydroforming, per conferire maggiore<br />
rigidità alle zone più delicate e<br />
maggiore flessibilità a quelle meno<br />
sollecitate.<br />
Sterzo integrato conico in<br />
alluminio<br />
Lo sterzo integrato conico in alluminio,<br />
tecnologia tipica dei telai Lynx di<br />
<strong>BH</strong>, costituisce un’altra importante<br />
innovazione tecnologica presente<br />
anche nel modello Expert. Questa<br />
nuova tipologia di sterzo aumenta<br />
notevolmente la rigidità laterale e<br />
torsionale.<br />
Sterzo conico integrato<br />
Fissaggio deragliatore<br />
anteriore Direct Mount<br />
Il deragliatore Direct Mount offre i<br />
massimi livelli in termini di qualità<br />
e di affidabilità nel fissaggio del<br />
deragliatore anteriore. Il suo sviluppo,<br />
completamente integrato nel telaio,<br />
conferisce maggiore rigidità e<br />
precisione nel cambio dei rapporti.<br />
Il design ne agevola estremamente la<br />
regolazione.<br />
Sistema EVO Brake Mount<br />
Le guaine sono state sviluppate<br />
appositamente per alloggiare il<br />
sistema EVO Brake Mount. Questo<br />
sistema è ubicato all’interno del fodero<br />
posteriore del telaio e presenta un<br />
angolo di inclinazione ottimale che<br />
riduce le vibrazioni di frenata sulla<br />
ruota posteriore.<br />
I foderi alti posteriori sono stati<br />
progettati e realizzati con una<br />
curvatura e un design specifici per<br />
assorbire le vibrazioni prodotte dai<br />
piccoli impatti. La geometria del<br />
telaio conferisce dunque una forte<br />
sensazione di risposta e comodità.<br />
Anche i due forcellini posteriori sono<br />
in alluminio forgiato e presentano<br />
uno specifico design, appositamente<br />
ideato per alloggiare il sistema EVO<br />
Brake Mountain, come per i telai<br />
Ultimate e Ultimate RC.<br />
Geometria.<br />
Forte sensazione di<br />
comodità e risposta<br />
Il telaio Expert si ispira alla celebre<br />
gamma Ultimate.<br />
Entrambi i modelli presentano<br />
la medesima geometria ed il<br />
tubo sterzo offre al ciclista una<br />
posizione di guida confortevole<br />
e rilassata.<br />
La geometria è stata<br />
appositamente sviluppata<br />
per una bici da 27,5”.<br />
215<br />
Ped rtín<br />
“Si “S “Si Si può p notare come <strong>BH</strong> vanti una<br />
vasta va vas vast as esperienza in biciclette da MTB.<br />
Se Se così non fosse, non si<br />
spiegherebbe sp<br />
il motivo per cui<br />
la<br />
nuova Expert riunisca tutte le<br />
caratteristiche ca c<br />
dei modelli più<br />
avanzati, a senza peccare in versatilità.<br />
Esteticamente si tratta di una<br />
bicicletta molto gradevole, dal telaio<br />
molto leggero che invita a non voler<br />
più scendere.<br />
Sulla Expert domino qualsiasi<br />
movimento, consapevole della<br />
maggiore rigidità e flessibilità offerte<br />
da un design frutto di un’attenta<br />
tecnologia.<br />
Sono stato contento di poterla provare<br />
per sentire cosa vuol dire stare in sella<br />
a una vera novità da 27,5”.”
i i neri<br />
216<br />
Expert 27.5” Alu<br />
SM / MD / LA / XL
Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano XT<br />
40/30/22<br />
Rock Shox XC 30<br />
Remote<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M522<br />
42/32/24<br />
Magura MT4<br />
<strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wild Grip'r<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Ocelot<br />
SM/MD/LA/XL<br />
11,9<br />
SM/MD/LA/XL<br />
12,7<br />
217<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M622<br />
40/30/22<br />
XCR RL<br />
Shimano SLX 9SP<br />
Shimano 430<br />
Shimano M505<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wild Grip'r<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Ocelot<br />
SM/MD/LA/XL<br />
12,1<br />
SM/MD/LA/XL<br />
13,5
L2<br />
h1<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
Taglia<br />
SM 390 110 310 550 425 70 73<br />
MD 440 120 310 585 425 70 73<br />
LA 480 130 310 600 425 70 73<br />
XL 530 150 310 615 425 70 73<br />
a1<br />
Telaio Expert 27.5” Alu<br />
Serie Sterzo Integrated<br />
Morsetto Sella Expert<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
colore codice<br />
218<br />
N59<br />
N60
219
L2<br />
h1<br />
<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Expert 27.5” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano XT<br />
Guarnitura Shimano XT 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 110 310 550 425 70 73<br />
N59<br />
MD 440 120 310 585 425 70 73<br />
LA 480 130 310 600 425 70 73<br />
XL 530 150 310 615 425 70 73<br />
220<br />
Catena Shimano Deore<br />
Leve freno Magura MT4<br />
Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />
Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Grip'r<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> EVO<br />
Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 11,9 kg
L2<br />
h1<br />
<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Expert 27.5” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano SLX<br />
Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 110 310 550 425 70 73<br />
N60<br />
MD 440 120 310 585 425 70 73<br />
LA 480 130 310 600 425 70 73<br />
XL 530 150 310 615 425 70 73<br />
221<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano M505<br />
Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Grip'r<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,1 kg
L2<br />
h1<br />
<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Expert 27.5” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Rock Shox XC 30 Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 110 310 550 425 70 73<br />
N59<br />
MD 440 120 310 585 425 70 73<br />
N60<br />
LA 480 130 310 600 425 70 73<br />
XL 530 150 310 615 425 70 73<br />
222<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Ocelot<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,7 kg
L2<br />
h1<br />
<br />
a2<br />
h3<br />
L1<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Expert 27.5” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella XCR RL<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano Alivio<br />
Cambio Shimano SLX 9SP<br />
Deragliatore Shimano Acera<br />
Guarnitura Shimano 430<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano HG20<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 110 310 550 425 70 73<br />
N59<br />
MD 440 120 310 585 425 70 73<br />
N60<br />
LA 480 130 310 600 425 70 73<br />
XL 530 150 310 615 425 70 73<br />
223<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Ocelot<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13,5 kg
Ie פr<br />
avvicinarsi<br />
e 29”<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1. Supera più agevolmente<br />
gli ostacoli<br />
Il nuovo telaio Peak di <strong>BH</strong> è perfetto<br />
per chi desidera avvicinarsi alle MTB<br />
da 29”. È un telaio che si adatta<br />
in particolar modo ai percorsi in<br />
discesa, alle marathon o al Cross<br />
Country.<br />
Peak consente di superare più<br />
agevolmente gli ostacoli, grazie al<br />
suo maggiore angolo di inclinazione<br />
e al baricentro più basso in grado di<br />
conferire maggiore stabilità.<br />
Sui terreni accidentati risulterà più<br />
semplice controllare la bici, poichè<br />
le ruote più grandi spianeranno<br />
il terreno ed affronteranno più<br />
agevolmente i dislivelli guadagnando<br />
velocità.<br />
In definitiva, questo telaio offre<br />
maggiori possibilità di divertimento.<br />
224 22 224
2. 29”, ideali per<br />
affrontare terreni scoscesi<br />
e impegnativi<br />
Le ruote da 29”, essendo più<br />
grandi, influiscono direttamente<br />
sulla stabilità e sull’efficienza delle<br />
biciclette nell’affrontare terreni<br />
accidentati, ripidi e scoscesi.<br />
Questa tipologia di ruote consente<br />
di ottenere maggiore velocità<br />
mantenendo l’inerzia durante la<br />
marcia. Il telaio da 29” nelle zone<br />
critiche, come la parte inferiore, è<br />
dotato di un’eccezionale rigidità,<br />
mentre le parti meno soggette a<br />
sollecitazioni dispongono di una<br />
maggiore leggerezza. Tutto ciò<br />
conferisce al Peak una comodità<br />
unica che non si riscontra in nessun<br />
altro telaio.<br />
3. Sistema EVO Brake<br />
Mount. Meno vibrazioni in<br />
frenata<br />
I foderi del telaio Peak sono stati<br />
sviluppati appositamente per<br />
alloggiare il sistema EVO Brake<br />
Mount. Questo sistema si trova nel<br />
fodero basso posteriore del telaio e<br />
ha un angolo di inclinazione ottimale<br />
che riduce le vibrazioni in frenata<br />
sulla ruota posteriore e la protezione<br />
dei freni in caso di urti.<br />
<br />
4. Geometria<br />
Molto più stabile<br />
La geometria e il design del telaio<br />
Peak, con un angolo di inclinazione<br />
maggiore, offrono un rendimento<br />
superiore e un maggior comfort<br />
nella pedalata. Il design conferisce<br />
una forte sensazione di risposta<br />
e la distanza tra gli assi e il suo<br />
baricentro più basso consentono<br />
una maggiore stabilità. Il design<br />
del tubo di sterzo, lievemente più<br />
alto, conferisce una posizione più<br />
comoda.<br />
5. Adatto a tutti<br />
L’accattivante telaio Peak è stato<br />
progettato con saldature delicate<br />
e linee pulite. I colori della grafica<br />
conferiscono dinamismo e spirito<br />
tecnologico. Poiché la Peak è ideata<br />
per un’ampia varietà di utenti, è<br />
disponibile in molte misure. Gli<br />
elevati livelli di rendimento e di<br />
efficacia ne fanno una bicicletta<br />
dall’imbattibile rapporto qualità/<br />
prezzo.<br />
225<br />
So S S mp<br />
più rre i<br />
lli da 29”<br />
Sono So modelli diventati famosi da<br />
alcuni al anni e stanno guadagnando<br />
una u parte sempre maggiore di<br />
pubblico. p La Peak 29 è maneggevole<br />
e la sua stabilità è un punto a favore,<br />
oltre a garantire una maggiore<br />
distanza per ogni pedalata.
se in 29"<br />
226<br />
<br />
<br />
<br />
Zenith 29” Alu<br />
Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M622<br />
42/32/24<br />
Shimano M505<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Wild Racer'r<br />
SM/MD/LA/XL<br />
12,7
Zenith 29” Alu<br />
Rock Shox XC32<br />
Shimano XT 10SP<br />
Shimano M522<br />
42/32/24<br />
Peak 29” Alu<br />
XCM RL<br />
Shimano Deore 9SP<br />
Suntour Xcm<br />
Shimano 395<br />
<strong>BH</strong> Lite<br />
Michelin Country<br />
Grip'r<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Ocelot<br />
SM/MD/LA/XL<br />
12,9<br />
SM/MD/LA/XL<br />
14,4<br />
227<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Peak 29” Alu<br />
Rock Shox XC28<br />
Shimano SLX 9SP<br />
Shimano M522<br />
42/32/24<br />
Peak 29” Alu<br />
XCT MLO<br />
Shimano Altus 8SP<br />
Suntour XCT<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Ocelot<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Ocelot<br />
SM/MD/LA/XL<br />
14,2<br />
SM/MD/LA/XL<br />
14,7
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Zenith 29” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M622 42/32/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 120 560 425 71 72<br />
N41<br />
MD 430 130 580 425 71 72<br />
LA 470 140 600 425 71 72<br />
XL 510 160 620 425 71 72<br />
228<br />
Catena Shimano SLX<br />
Leve freno Shimano M505<br />
Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Wild Racer'r<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo X8<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,7 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Telaio Zenith 29” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Rock Shox XC32<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano XT 10SP<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 120 560 425 71 72<br />
N41<br />
MD 430 130 580 425 71 72<br />
LA 470 140 600 425 71 72<br />
XL 510 160 620 425 71 72<br />
229<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />
Gomme Michelin Country Grip'r<br />
Camere d’aria Michelin<br />
Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />
Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,9 kg
230
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Peak 29” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Rock Shox Xc28<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano Alivio<br />
Cambio Shimano SLX 9Sp<br />
Deragliatore Shimano Acera<br />
Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shiamno Deore 11/36<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 120 560 425 71 72<br />
N40<br />
MD 430 130 580 425 71 72<br />
LA 470 140 600 425 71 72<br />
XL 510 160 620 425 71 72<br />
231<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Ocelot<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 14,2 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Telaio Peak 29” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella XCM RL<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano Alivio<br />
Cambio Shimano Deore 9SP<br />
Deragliatore Shimano Acera<br />
Guarnitura Suntour XCM<br />
Movimento centrale Suntour XCM<br />
Pacco Pignoni Shimnao HG20<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 120 560 425 71 72<br />
N40<br />
MD 430 130 580 425 71 72<br />
LA 470 140 600 425 71 72<br />
XL 510 160 620 425 71 72<br />
232<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Ocelot<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 14,4 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
<br />
h2<br />
a1<br />
<br />
Telaio Peak 29” Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella XCT MLO<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano Altus<br />
Cambio Shimano Altus 8SP<br />
Deragliatore Shimano Acera<br />
Guarnitura Suntour XCT<br />
Movimento centrale Suntour XCT<br />
Pacco Pignoni Sram PG820<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 120 560 425 71 72<br />
N40<br />
MD 430 130 580 425 71 72<br />
LA 470 140 600 425 71 72<br />
XL 510 160 620 425 71 72<br />
233<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Ocelot<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 14,7 kg
un bu io<br />
234<br />
<br />
<br />
Spike 26" Alu<br />
Rock Shox XC28<br />
Remote<br />
Shimano SLX 10SP<br />
Shimano M522<br />
42/32/24<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Charybdis<br />
SM/MD/LA/XL<br />
12,7
Spike 26" Alu<br />
XCM RL<br />
Shimano Alivio 9SP<br />
Suntour XCM<br />
Spike 26" Alu<br />
XCT MLO<br />
Shimano Alivio 8SP<br />
Suntour XCT<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Charybdis<br />
<strong>BH</strong><br />
Rodi<br />
Rubena Charybdis<br />
SM/MD/LA/XL<br />
13,5<br />
XS/SM/MD/<br />
LA/XL<br />
13,5<br />
235<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Spike 26" Alu<br />
XCT MLO<br />
Shimano Altus 8SP<br />
Suntour XCT<br />
Spike 26" Alu<br />
Spike<br />
Shimano TX55 7SP<br />
Suntour XR<br />
Shimano 395<br />
–<br />
Rubena Charybdis<br />
<strong>BH</strong><br />
Rodi<br />
Rubena Saurus<br />
SM/MD/LA/XL<br />
13,5<br />
XS/SM/MD/<br />
LA/XL<br />
14
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
h2<br />
<br />
a1<br />
<br />
Telaio Spike 26" Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Rock Shox XC28 Remote<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano Deore<br />
Cambio Shimano SLX 10Sp<br />
Deragliatore Shimano Deore<br />
Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />
Movimento centrale Shimano<br />
Pacco Pignoni Shiamno Deore 11/36<br />
Dimensioni in mm.<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 125 530 425 70 73<br />
N40<br />
MD 440 140 545 425 71 73<br />
B40<br />
LA 490 150 555 425 71 73<br />
XL 540 155 570 425 71 73<br />
236<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Charybdis<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 12,7 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Spike 26" Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella XCM RL<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano Altus<br />
Cambio Shimano Alivio 9SP<br />
Deragliatore Shimano Altus<br />
Guarnitura Suntour XCM<br />
Movimento centrale Suntour XCM<br />
Pacco Pignoni Shiamno HG20<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 125 530 425 70 73<br />
N40<br />
MD 440 140 545 425 71 73<br />
B40<br />
LA 490 150 555 425 71 73<br />
XL 540 155 570 425 71 73<br />
237<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Charybdis<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13,5 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
h2<br />
<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Spike 26" Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella XCT MLO<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano SLM310<br />
Cambio Shimano Altus 8SP<br />
Deragliatore Suntour FD8<br />
Guarnitura Suntour XCT<br />
Movimento centrale Suntour XCT<br />
Pacco Pignoni Sram PG820<br />
Taglia colore codice<br />
SM 390 125 530 425 70 73<br />
N56<br />
MD 440 140 545 425 71 73<br />
N49<br />
LA 490 150 555 425 71 73<br />
N57<br />
XL 540 155 570 425 71 73<br />
238<br />
Catena KMC<br />
Leve freno Shimano 395<br />
Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />
Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />
Ruote –<br />
Gomme Rubena Charybdis<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13,5 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
<br />
h2<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Spike 26" Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella XCT MLO<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano STEF51<br />
Cambio Shimano Alivio 8Sp<br />
Deragliatore Suntour FD8<br />
Guarnitura Suntour XCT<br />
Movimento centrale Suntour XCT<br />
Pacco Pignoni Sram PG820<br />
Taglia colore codice<br />
XS 340 120 530 425 70 73<br />
N39<br />
SM 390 125 530 425 70 73<br />
P04<br />
MD 440 140 545 425 71 73<br />
LA 490 150 555 425 71 73<br />
XL 540 155 570 425 71 73<br />
239<br />
Catena KMC<br />
Leve freno <strong>BH</strong><br />
Freno anteriore <strong>BH</strong><br />
Freno posteriore <strong>BH</strong><br />
Ruote Rodi<br />
Gomme Rubena Charybdis<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 13,5 kg
L2<br />
h1<br />
a2<br />
L1<br />
h2<br />
<br />
a1<br />
Dimensioni in mm.<br />
<br />
Telaio Spike 26" Alu<br />
Ammortizzatore –<br />
Forcella Spike<br />
Sistema di sospensione –<br />
Attacco <strong>BH</strong><br />
Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />
Comandi cambio Shimano STEF51<br />
Cambio Shimano TX55 7SP<br />
Deragliatore Shimano TZ30<br />
Guarnitura Suntour XR<br />
Movimento centrale Suntour XR<br />
Pacco Pignoni Shimano TZ21<br />
Taglia colore codice<br />
XS 330 120 530 425 70 73<br />
N39<br />
SM 390 125 530 425 70 73<br />
N38<br />
MD 440 140 545 425 71 73<br />
P04<br />
LA 490 150 555 425 71 73<br />
XL 540 155 570 425 71 73<br />
240<br />
Catena KMC<br />
Leve freno <strong>BH</strong><br />
Freno anteriore <strong>BH</strong><br />
Freno posteriore <strong>BH</strong><br />
Ruote Rodi<br />
Gomme Rubena Saurus<br />
Camere d’aria Rubena<br />
Sella <strong>BH</strong> Logo<br />
Morsetto sella <strong>BH</strong><br />
Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />
Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />
Manopole <strong>BH</strong><br />
Peso 14 kg
241
MTB<br />
Lynx 4.8 29”<br />
Lynx 4.8 29” Carbon<br />
18<br />
8<br />
11<br />
21<br />
1<br />
14<br />
23<br />
25<br />
12<br />
Lynx 4.8 29” Alu<br />
7<br />
13<br />
2<br />
10<br />
3 2 24 17<br />
9<br />
20<br />
19<br />
8<br />
12 11 1 3 13 8<br />
22<br />
13<br />
6<br />
15<br />
5<br />
10<br />
16<br />
15<br />
242<br />
22<br />
4<br />
9<br />
7<br />
13<br />
14<br />
4
Lynx 4.8 29” Carbon<br />
item description qty kit name reference<br />
14/13 Split Pivot Nuts 1+1 Lynx 4.8 29” 381183300<br />
23 Split Pivot Bearing 1<br />
Carbon Split<br />
25 Split Pivot Axle 1<br />
Pivot Kit<br />
12 Split Pivot Axle Threaded 1<br />
8 Main Pivot Bolt 1 Lynx 4.8 29” 381183400<br />
22 Main Pivot Bearing 2<br />
Carbon Main<br />
11 NDS Spacer 1<br />
Pivot Kit<br />
10 DS Spacer 1<br />
7 Main Pivot Nut 1<br />
Lynx 4.8 29” Alu<br />
item description qty kit name reference<br />
7 Split Pivot Nut 2 Lynx 4.8 29”<br />
13 Split Pivot Bearing 2<br />
Alu Split Pivot<br />
12 Split Pivot Axle 1<br />
Kit<br />
11 Split Pivot Axle Threaded 1<br />
8 Main Pivot Bolt 2 Lynx 4.8 29”<br />
13 Main Pivot Bearing 2<br />
Alu Main<br />
Pivot Kit<br />
243<br />
381182900<br />
381183000<br />
item description qty kit name reference<br />
6 Linkage 1 Lynx 4.8 381183500<br />
17 Linkage Main Pivot Bolt 2<br />
29” Carbon<br />
18 Linkage Pivot Bolt 2<br />
Linkage Kit<br />
3 Linkage Pivot Spacer 2<br />
22 Linkage Main Pivot Bearing 2<br />
24 Linkage Bearing 2<br />
2 Linkage Washers 4<br />
15+16 Upper Shock Mount Bolt 1+1 Lynx 4.8 381183600<br />
9 Lower Shock Expander 1<br />
29” Carbon<br />
21 Lower Shock Mount Bolt 1<br />
Shock Mount<br />
Kit<br />
20 Replacable Dropout+Bolts 1 Lynx 4.8<br />
29” Carbon<br />
Replacable<br />
Dropout<br />
391523600<br />
item description qty kit name reference<br />
5 Drive Side Rocker Link 1 Lynx 4.8 29”<br />
6 Non Drive Side Rocker Link 1<br />
Alu Linkage<br />
8 Linkage Main Pivot Bolt 2<br />
Kit<br />
9 Linkage Pivot Bolt 2<br />
13 Linkage Main Pivot Bearing 2<br />
14 Linkage Bearing 2<br />
15 Upper Shock Mount Bolt 1 Lynx 4.8 29”<br />
4 Lower Shock Expander 1<br />
Alu Shock<br />
10 Lower Shock Mount Bolt 1<br />
Mount Kit<br />
1 Replacable Dropout+Bolts 1 Lynx 4.8<br />
29” Alu<br />
Replacable<br />
Dropout<br />
381183100<br />
381183200<br />
391467900
MTB<br />
Lynx 4.8 26”<br />
Lynx 4.8 26” Carbon<br />
Lynx 4.8 26” Alu<br />
15<br />
27<br />
28<br />
7<br />
2<br />
9<br />
16<br />
*<br />
14<br />
31<br />
7<br />
2<br />
22<br />
20<br />
17<br />
5<br />
19<br />
18<br />
19<br />
11<br />
15<br />
26<br />
10<br />
25<br />
12<br />
18<br />
13<br />
24 26 29 1<br />
8 11 29 4 2 5 17 26 2<br />
12 6 19 7 32 21 9 2 14 * 11 10 27<br />
17<br />
26 3 6 25 20 17 25 1<br />
23 24 25 22 11 17 21<br />
26 15<br />
244<br />
30<br />
3<br />
29<br />
25<br />
8<br />
29<br />
1<br />
26<br />
24<br />
23<br />
15<br />
13<br />
1<br />
4<br />
3<br />
17<br />
8<br />
9<br />
?<br />
25<br />
16
Lynx 4.8 26” Carbon<br />
item description qty kit name reference<br />
7 Split Pivot Axle Nut 2 Lynx4 Carbon<br />
12 Split Pivot Axle 1<br />
Split Pivot Kit<br />
2 Split Pivot Bearing 2<br />
10 Main Pivot Axle 1 Lynx4 Carbon<br />
7 Main Pivot Axle Nut 1<br />
Main Pivot Kit<br />
9 Main Picot Spacer 2<br />
2 Main Pivot Bearing 2<br />
5 Starlink Axle 1 Lynx4 Carbon<br />
8 Starlink Bolt 2<br />
Starlink Kit<br />
2 Starlink Bearing 2<br />
24 Starlink Screw 2<br />
3 Drive Side Upper Rocker 1<br />
4 Non Drive Side Upper Rocker 1<br />
27 Seatstay Clevis Axle 2 Lynx4 Carbon<br />
28 Seatstay Clevis Nut 2<br />
Seatstays Kit<br />
26 Seatstay Clevis Bearing Washer 4<br />
1 Seatstay Clevis Bearing 2<br />
29 Seatstay Clevis Washer 2<br />
Lynx 4.8 26” Alu<br />
245<br />
381178600<br />
381178700<br />
38117800<br />
381178900<br />
item description qty kit name reference<br />
13 Split Pivot Axle 1 Lynx4 Alu<br />
11 Split Pivot Axle Nut 2<br />
Split Pivot Kit<br />
25 Split Pivot Bearing 2<br />
16 Main Pivot Axle 1 Lynx4 Alu<br />
11 Main Pivot Axle Nut 1<br />
Main Pivot Kit<br />
25 Main Pivot Bearing 2<br />
21 Main Pivot Spacer 2<br />
20 Starlink Axle 1 Lynx4 Alu<br />
3 Starlink Bolt 2<br />
Starlink Kit<br />
25 Starlink Bearing 2<br />
5 Starlink Screw 2<br />
3 Drive Side Upper Rocker 1<br />
4 Non Drive Side Upper Rocker 1<br />
19 Seatstay Clevis Axle 2 Lynx4 Alu<br />
18 Seatstay Clevis Nut 2<br />
Seatstays Kit<br />
17 Seatstay Clevis Bearing Washer 4<br />
26 Seatstay Clevis Bearing 2<br />
381179400<br />
381179500<br />
381179600<br />
381179700<br />
item description qty kit name reference<br />
18 Clevis 1 Lynx4 Carbon 381179000<br />
17 Shock Lower Mount 1<br />
Shock Mount<br />
23 Shock Clevis Clamping Bolt 1<br />
Kit<br />
13 Clevis Bearing 1<br />
15 Clevis Bearing Washer 2<br />
25 Upper Shock Mount Bolt 1<br />
11 Shock Clevis Bolt 1<br />
14 Shock Clevis Bolt Washer 2<br />
16 Shock Clevis Axle 1<br />
20 Replacable Dropout Nut 1 Lynx4 Carbon 391467900<br />
6 Replacable Dropout 1<br />
Replacable<br />
19 Replacable Dropout Bolt 1<br />
Dropout<br />
30 Front Triangle 1 Lynx4 Carbon<br />
Front Triangle<br />
381179100<br />
31 Seatstays 1 Lynx4 Carbon<br />
Seatstays<br />
32 Chainstays 1 Lynx4 Carbon<br />
Chainstays<br />
381179200<br />
281179300<br />
item description qty kit name reference<br />
7 Clevis 1 Lynx4 Alu 381179800<br />
15 Clevis Axle 2<br />
Shock Mount<br />
17 Clevis Axle Spacer 2<br />
Kit<br />
8 Shock Clevis Clamping Bolt 1<br />
9 Shock Lower Mount Spacer 1<br />
4 Shock Upper Pivot Axle 1<br />
6 Shock Upper Pivot Bolt 1<br />
22 Replacable Dropout Bolt 1 Lynx4 Alu 391467900<br />
23 Replacable Dropout Nut 1<br />
Replacable<br />
24 Replacable Dropout 1<br />
Dropout<br />
30 Front Triangle 1 Lynx4 Alu<br />
Front Triangle<br />
381179900<br />
31 Seatstays 1 Lynx4 Alu<br />
Seatstays<br />
32 Chainstays 1 Lynx4 Alu<br />
Chainstays<br />
381180000<br />
381180100
MTB<br />
Lynx 6 27.5”-26”<br />
Lynx 6 27.5”-26” Carbon<br />
Lynx 6 27.5”-26” Alu<br />
9<br />
14<br />
10<br />
13<br />
4<br />
18<br />
11<br />
8<br />
22<br />
21<br />
16<br />
3<br />
12<br />
8<br />
8 19 6 7 24 7 23 22 8 20<br />
15<br />
13<br />
17<br />
5 16 8 11 3<br />
4 5 14 19 1<br />
9 10 23 11 8 5 2<br />
246<br />
1<br />
2<br />
8<br />
21<br />
7<br />
6<br />
23<br />
19<br />
24<br />
7<br />
12<br />
8<br />
10<br />
18<br />
5<br />
4<br />
20<br />
5<br />
6<br />
7<br />
17
Lynx 6 27.5”-26” Carbon<br />
item description qty kit name reference<br />
15 Split Pivot Axle 1 Lynx6 Carbon<br />
8 Split Pivot Bearing 2<br />
Split Pivot Kit<br />
11 Split Pivot Axle Nut 2<br />
12 Main Pivot Axle 1 Lynx6 Carbon<br />
8 Main Pivot Bearing 2<br />
Main Pivot Kit<br />
10 Main Pivot Spacer 2<br />
9 Main Pivot Nut 1<br />
2 Monolink 1 Lynx6 Carbon<br />
8 Monolink Bearing 2<br />
Monolink Kit<br />
23 Monolink Pivot Axle 2<br />
19 Seat Stay Clevis Axle 2 Lynx6 Carbon<br />
6 Seat Stay Clevis Axle Washer 2<br />
Seatstays Kit<br />
7 Seat Stay Bearing Spacer 4<br />
24 Seat Stay Bearing 2<br />
20 Seat Stay Clevis Nut 2<br />
Lynx 6 27.5”-26” Alu<br />
247<br />
381180200<br />
381180300<br />
381180400<br />
381180500<br />
item description qty kit name reference<br />
8 Split Pivot Axle Nut 2 Lynx6 Alu<br />
5 Split Pivot Bearing 2<br />
Split Pivot Kit<br />
9 Split Pivot Axle 1<br />
6 Main Pivot Axle 1 Lynx6 Alu<br />
5 Main Pivot Bearing 2<br />
Main Pivot Kit<br />
7 Main Pivot Spacer 2<br />
30 Main Pivot Nut 1<br />
19 Monolink 1 Lynx6 Alu<br />
20 Monolink Pivot Axle 2<br />
Monolink Kit<br />
5 Monolink Bearing 2<br />
21 Seat Stay Clevis Axle 2 Lynx6 Alu<br />
22 Seat Stay Bearing Spacer 4<br />
Seatstays Kit<br />
13 Seat Stay Clevis Nut 2<br />
4 Seat Stay Bearing 2<br />
381181000<br />
381181100<br />
381181200<br />
381181300<br />
item description qty kit name reference<br />
14 Lower Shock Bolt 1 Lynx6 Carbon 381180600<br />
13 Lower Shock Expander 1<br />
Shock Mount<br />
21 Upper Shock Mount Bolt 1<br />
Kit<br />
22 Upper Shock Mount Pivot Bolt 1<br />
17 Replacable Dropout Nut 1 Lynx6 Carbon 391467900<br />
5 Replacable Dropout 1<br />
Replacable<br />
16 Replacable Dropout Bolt 1<br />
Dropout<br />
1 Front Triangle 1 Lynx6 Carbon<br />
Front Triangle<br />
381180700<br />
2 Seatstays 1 Lynx6 Carbon<br />
Seatstays<br />
3 Chainstays 1 Lynx6 Carbon<br />
Chainstays<br />
381180800<br />
381180900<br />
item description qty kit name reference<br />
16 Lower Shock Bolt 1 Lynx6 Alu 381181400<br />
17 Lower Shock Expander 1<br />
Shock Mount<br />
18 Upper Shock Mount Pivot Bolt 1<br />
Kit<br />
14 Upper Shock Mount Pivot Bolt 1<br />
10 Replacable Dropout Nut 1 Lynx6 Alu 391467900<br />
23 Replacable Dropout 1<br />
Replacable<br />
11 Replacable Dropout Bolt 1<br />
Dropout<br />
1 Front Triangle 1 Lynx6 Alu<br />
Front Triangle<br />
381181500<br />
2 Seatstays 1 Lynx6 Alu<br />
Seatstays<br />
3 Chainstays 1 Lynx6 Alu<br />
Chainstays<br />
381181600<br />
381181700
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248
illimitata<br />
249
Black<br />
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<br />
20 €<br />
20 €<br />
Ref: 393199600<br />
<strong>BH</strong> (0,6 x 2 m) 45 €<br />
Ref: 393210200<br />
<strong>BH</strong> (0,8 x 2,8 m) 70 €<br />
Ref: 393210200<br />
Triathlon (0,8 x 2,8 m) 70 €<br />
Ref: 393199700<br />
Emotion (0,6 x 2 m) 45 €<br />
Ref: 393220800<br />
Emotion (0,8 x 2,8 m) 70 €<br />
<br />
Consultare<br />
2280 mm<br />
B H B I K E S . C O M<br />
680 mm<br />
4300 mm<br />
1500 mm<br />
B H B I K E S . C O M<br />
700 mm<br />
B H B I K E S . C O M<br />
2.106 mm<br />
250<br />
G6<br />
Neo<br />
Aerolight<br />
Lynx<br />
Uim<br />
Evo<br />
be rt of e <strong>BH</strong> te<br />
B H B I K E S . C O M<br />
5505 mm<br />
4111 mm<br />
7000 mm<br />
10000 mm<br />
1380 mm<br />
G6<br />
Neo<br />
Aerolight<br />
B H B I K E S . C O M<br />
Lynx<br />
Uim<br />
Evo<br />
be rt of e <strong>BH</strong> te<br />
B H B I K E S . C O M<br />
B H B I K E S . C O M<br />
3843 mm<br />
6177 mm
3,2 m<br />
3 m<br />
3 m<br />
4,85 m<br />
251<br />
<br />
Ref: 393199800<br />
<strong>BH</strong> (3 x 3 m) 400 €<br />
Ref: 393199800<br />
Triathlon (3 x 3 m) 400 €<br />
Ref: 393199900<br />
Easy Motion (3 x 3 m) 400 €<br />
Ref: 5 x 5<br />
Consultare
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