21.10.2013 Views

BH GENERAL DEALER

BH Bikes offre a ogni acquirente originale una garanzia illimitata sui telai da Strada, Mtb, E-bikes e Trekking Series, secondo le clausole e le condizioni presenti sulla pagina web www.bhbikes.com, nella sezione Supporto e Garanzie. La garanzia illimitata verrà attivata presso il negozio BH dove hai acquistato la bicicletta.

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le clausole e le condizioni presenti sulla pagina web www.bhbikes.com, nella sezione Supporto e Garanzie.
La garanzia illimitata verrà attivata presso il negozio BH dove hai acquistato la bicicletta.

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Garanzia illimitata<br />

<strong>BH</strong> Bikes offre a ogni acquirente originale<br />

una garanzia illimitata sui telai da Strada,<br />

Mtb, E-bikes e Trekking Series, secondo<br />

le clausole e le condizioni presenti sulla<br />

pagina web www.bhbikes.com, nella<br />

sezione Supporto e Garanzie.<br />

La garanzia illimitata verrà attivata presso<br />

il negozio <strong>BH</strong> dove hai acquistato la<br />

bicicletta.


1909 1935 19481959<br />

Eibar Guav Deloor<br />

Vitoria


La sigla <strong>BH</strong> è, da oltre un secolo,<br />

sinonimo di biciclette, ciclismo, spirito<br />

sportivo e superamento di sé.<br />

<strong>BH</strong> ha accompagnato moltissimi<br />

bambini nelle loro prime e incerte<br />

pedalate; numerosi appassionati<br />

trascorrono il loro tempo libero<br />

pedalando sulle nostre biciclette e<br />

mitici ciclisti hanno forgiato la loro<br />

leggenda su una bicicletta del nostro<br />

marchio.<br />

Alvaro Pi Fede Etxabe Lyberty Seguros AG2R<br />

Jue Bst,<br />

SojaS Tm, B<br />

<strong>BH</strong>, <strong>BH</strong> S K<br />

xi e<br />

Eno Los, G<br />

Fs, Syngy<br />

Bu, n@n Hi<br />

Spne Tpi, B<br />

TRI Z, Pablo<br />

Roguez, Pne P<br />

o Mo, C@a<br />

Mors,Isaac Suez,<br />

Vine Fusפ,<br />

1986 2000 2013 …<br />

A partire dai primi esordi, nel 1909,<br />

<strong>BH</strong> si è dedicata all’innovazione,<br />

all’ideazione, alla progettazione e alla<br />

produzione di biciclette leggere, agili e<br />

affidabili, che si adattano alle esigenze<br />

di tutte le tipologie di utenti.<br />

Da chi utilizza la bicicletta come mezzo<br />

di trasporto urbano, al ciclista di alto<br />

livello, passando per l’appassionato<br />

del fine settimana o cicloturista.<br />

Questa passione e dedizione per le<br />

biciclette e per i ciclisti, ha reso <strong>BH</strong><br />

una delle icone del ciclismo attuale<br />

e uno dei marchi più consolidati,<br />

rinomati e di successo.<br />

Attualmente, offriamo biciclette e<br />

componenti di alto livello per tutte<br />

le discipline ciclistiche: strada, mtb,<br />

città ed e-bikes per la città o per la<br />

pratica sportiva. Le nostre innovazioni<br />

tecnologiche, quali le biciclette NEO,<br />

i telai Ultralight e Global Concepto<br />

il sistema Split Pivot sul modello Lynx,<br />

fanno sì che <strong>BH</strong> continui a precorrere i<br />

tempi per offrire soluzioni ideali per gli<br />

appassionati delle due ruote.<br />

Dopo oltre 100 anni di esperienza,<br />

<strong>BH</strong> rimane fedele ai valori che<br />

contraddistinguono tutti gli amanti<br />

delle biciclette. Innovazione, ricerca<br />

e creazione delle più avanzate<br />

tecnologie per rendere il percorso più<br />

comodo e pratico. Ci assumiamo un<br />

impegno nei confronti dell’ambiente<br />

e della società sviluppando soluzioni<br />

ecologiche e rispettose. Siamo<br />

un’azienda dinamica e attenta alle<br />

necessità dei nostri clienti, per offrire<br />

loro prodotti sicuri e affidabili.<br />

In definitiva, <strong>BH</strong> ha la passione per le<br />

biciclette.


In <br />

<br />

32<br />

46<br />

60<br />

72<br />

78<br />

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88<br />

96<br />

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28 84<br />

104<br />

6<br />

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135<br />

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124 140<br />

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142<br />

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166<br />

7<br />

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200<br />

214<br />

224<br />

234<br />

248<br />

250


1. Concept Stores e Pro Stores<br />

la famiglia <strong>BH</strong> crce<br />

1. Concept Stores e Pro Stores<br />

Vieni a scoprire i Concept<br />

Store <strong>BH</strong>, la rete di negozi<br />

<strong>BH</strong> che esprimono e<br />

rappresentano i valori e<br />

la filosofia di un marchio<br />

centenario<br />

Scopri alcuni spazi esclusivi di <strong>BH</strong><br />

nei quali sono presenti tutti i prodotti<br />

e gli accessori che appartengono<br />

al nostro marchio, dove ricevere<br />

un’assistenza diretta, personalizzata<br />

e specializzata.<br />

Prova in prima persona il carattere<br />

e il potenziale tecnologico del<br />

nostro marchio e scopri una vasta<br />

e innovativa gamma di prodotti<br />

outdoor e indoor.<br />

Approfitta di ampi spazi aperti,<br />

funzionali e luminosi nei quali<br />

predomina la naturalezza, la<br />

vicinanza e il contatto diretto.<br />

Vieni a conoscere la gamma<br />

completa di biciclette e accessori<br />

<strong>BH</strong>: Racing, Triathlon, Mtb, Easy<br />

Motion Trekking, Easy Motion<br />

Ebikes, in indoor, le macchine di <strong>BH</strong><br />

Fitness, oltre alla linea di prodotti<br />

per la salute e la bellezza di <strong>BH</strong><br />

Wellness.<br />

9<br />

9


10<br />

1. Concept Stores e Pro Stores<br />

Cosa troverai nei Concept Store <strong>BH</strong><br />

Tutto l’universo <strong>BH</strong>.<br />

Nei Concept Store potrai<br />

toccare con mano tutto<br />

l’universo <strong>BH</strong>: biciclette da<br />

strada, mtb, e-bikes, modelli<br />

per il fitness, componenti e<br />

accessori<br />

Modelli esclusivi<br />

In questi spazi <strong>BH</strong> sarai il primo<br />

a conoscere e provare tutte le<br />

novità <strong>BH</strong>. Inoltre, solo qui potrai<br />

conoscere e provare alcuni dei<br />

nostri modelli esclusivi.<br />

10


Arturo Rubio<br />

Perez<br />

Direttore del <strong>BH</strong> Concept<br />

Store La Grupetta,<br />

ALCOBENDAS<br />

<strong>BH</strong> è un marchio che offre<br />

un’ampia gamma di prodotti per<br />

il fitness con un buon rapporto<br />

qualità-prezzo. Abbiamo un<br />

pubblico di tutte le età e di tutti i<br />

livelli, grazie all’ampia gamma di<br />

prodotti <strong>BH</strong>.”<br />

Clete Lopez<br />

Rao<br />

Direttore del <strong>BH</strong> Concept<br />

Store Clemente Bikestore,<br />

Dos Hermanas, SIVIGLIA<br />

<strong>BH</strong> mi offre molte garanzie, è<br />

un’azienda seria, della quale<br />

poterti fidare, che vanta una<br />

lunga esperienza e ha obiettivi<br />

ben precisi. Ci offre una<br />

grande garanzia e la possibilità<br />

di provare i vari modelli di<br />

biciclette.”<br />

11<br />

1. Concept Stores e Pro Stores<br />

Carlos Guillén e<br />

Fausti Muñoz<br />

Direttori del <strong>BH</strong> Concept<br />

Store Faustin,<br />

VALENCIA<br />

<strong>BH</strong> è stata la nostra prima<br />

bicicletta, durevole e robusta, che è<br />

bello ricordare in maniera speciale<br />

con gli amici. Nel nostro store ci<br />

rivolgiamo a tutti i settori del mondo<br />

del ciclismo, dal momento che <strong>BH</strong><br />

è presente in tutti i segmenti.”


Julie Bresset<br />

<strong>BH</strong> SR Suntour KMC<br />

12


Ci dediiamo a tue<br />

le discipline ciclistie<br />

2. Sponsor<br />

<strong>BH</strong> sponsorizza atleti<br />

di alto livello e giovani<br />

promesse che gareggiano<br />

nelle discipline: Mtb,<br />

Strada, Mtb XC, Enduro<br />

e Triathlon<br />

Fedele al proprio impegno nello<br />

sport e nel ciclismo, <strong>BH</strong> sponsorizza<br />

corridori e team di tutte le discipline<br />

ciclistiche: Strada, Mtb XC, Enduro<br />

e Triathlon.<br />

Nel ciclismo su strada, <strong>BH</strong><br />

sponsorizza il team professionale<br />

Sojasun, che quest’anno partecipa<br />

al Tour de France. Promuove,<br />

inoltre, la formazione di giovani<br />

ciclisti sponsorizzando i team <strong>BH</strong><br />

Burgos, Vienne - Futuroscope di<br />

ciclismo femminile e Synergy Baku.<br />

La <strong>BH</strong> SR Suntour KMC è una<br />

delle squadre di riferimento a livello<br />

mondiale di Mtb XC, tra le cui atlete<br />

troviamo la giovane Julie Bresset,<br />

campionessa mondiale e olimpica.<br />

Pauline Petit, la giovane ciclista di<br />

soli 25 anni che vanta una vasta<br />

esperienza in Mtb, è la nuova<br />

rappresentante <strong>BH</strong> nella categoria<br />

Enduro.<br />

Nel Triathlon il <strong>BH</strong> team accoglie<br />

Eneko Llanos, una delle leggende<br />

di questa disciplina sportiva, oltre<br />

a importanti giovani triatleti come<br />

Mario Mola, Joao Silva, Fernando<br />

Alarza, Catriona Morrison e Gurutze<br />

Frades.<br />

Mtb XC<br />

<strong>BH</strong> SR Suntour KMC,<br />

referente mondiale<br />

nell’XC<br />

<strong>BH</strong> e il team <strong>BH</strong>-SR Suntour-<br />

KMC proseguono il loro cammino<br />

insieme. La collaborazione tra le<br />

parti è confermata dal successo<br />

ottenuto ai Giochi Olimpici 2012, in<br />

occasione dei quali la giovane Julie<br />

Bresset ha vinto la medaglia d’oro<br />

nella Mtb.<br />

La <strong>BH</strong>-SR Suntour-KMC, una delle<br />

squadre di punta di massimo livello<br />

internazionale (UCI Elite Mtb), ha<br />

ottenuto importanti vittorie tra cui il<br />

Campionato Mondiale ed Europeo<br />

e una delle atlete della squadra<br />

ha ottenuto la medaglia d’oro nei<br />

Giochi Olimpici e diverse vittorie in<br />

Coppa del Mondo.<br />

Julie Bresset, sponsorizzata da <strong>BH</strong><br />

Bikes, ha scritto una delle migliori<br />

pagine della storia della squadra,<br />

ottenendo la medaglia d’oro nei<br />

Giochi Olimpici di Londra 2012 e<br />

diventando la prima biker francese a<br />

guadagnarsi il titolo di Campionessa<br />

Olimpica di Mtb. La ciclista del team<br />

<strong>BH</strong> non si è accontentata e, poco<br />

dopo, ha sorpreso tutti vincendo in<br />

Austria il Campionato Mondiale<br />

di Mtb.<br />

Julie Bresset, 23 anni, è entrata a<br />

far parte della squadra nel 2010 e,<br />

negli ultimi anni, è diventata il punto<br />

di riferimento a livello internazionale<br />

nel panorama della Mtb femminile e<br />

la figura più importante della squadra<br />

guidata da Michel Hutsebaut.<br />

13<br />

2. Sponsor<br />

Inoltre, Maxime Marotte, festeggia il<br />

suo sesto anno con il <strong>BH</strong> Suntour.<br />

Quest’anno, sono entrati a far parte<br />

della squadra Stephane Tempier e<br />

l’attuale Campione di Spagna under<br />

23 Pablo Rodríguez Guede.<br />

La <strong>BH</strong> Suntour porterà tutti questi<br />

atleti a inseguire i più alti livelli<br />

dell’XC Mondiale nelle prossime<br />

stagioni.<br />

Julie Brset<br />

“Sto ancora festeggiando il<br />

trionfo nei Giochi Olimpici”<br />

La Bresset è Campionessa<br />

Olimpica dei Giochi di Londra 2012,<br />

Campionessa del Mondo 2012 e<br />

2011 e Campionessa di Francia di<br />

XC nel 2010 e nel 2012.<br />

Maxime Marotte<br />

“Il mio obiettivo è scalare la<br />

classifica mondiale”<br />

Marotte è stato vice-campione di<br />

Francia e Campione del Mondo e<br />

d’Europa nel cross country.<br />

Stephane Tempier è un corridore<br />

che sa già cosa significa stare nella<br />

top-10 della Coppa del Mondo, oltre<br />

a far parte da anni dei candidati al<br />

podio mondiale.<br />

Pablo Rodríguez Guede sarà una<br />

futura promessa tra i biker spagnoli.<br />

Attualmente è Campione di Spagna<br />

under 23 e ha ottenuto il primo<br />

posto nella Coppa di Spagna under<br />

23. Nel 2012 si è classificato terzo<br />

nella Coppa di Spagna Elite.


Burgos <strong>BH</strong><br />

14<br />

SOJASUN<br />

Pauline Petit


Enduro<br />

Pauline Petit<br />

“Affronto tutti i tipi di terreno<br />

ad alta velocità”<br />

In questa nuova stagione, <strong>BH</strong> vanta<br />

l’ingaggio della giovane promessa<br />

francese di enduro Pauline Petit,<br />

una delle migliori rider del momento.<br />

A soli 25 anni, vanta una vasta<br />

esperienza nella Mtb, disciplina<br />

che ha accantonato per dedicarsi<br />

completamente all’Enduro.<br />

Road<br />

SOJASUN<br />

Gareggiamo nel Tour de<br />

France<br />

La squadra Sojasun, in sella alla G6<br />

e alla Aerolight di <strong>BH</strong>, sarà presente<br />

a Porto Vecchio sulla linea di<br />

partenza del Tour de France 2013.<br />

Questa edizione del Tour è davvero<br />

speciale, poiché ne viene celebrato<br />

il centenario.<br />

Dopo oltre 80 vittorie nelle ultime<br />

quattro stagioni e il 1° posto<br />

nell’UCI Europe Tour nel 2012,<br />

la squadra allenata da Stéphane<br />

Heulot, affronta questa stagione con<br />

un obiettivo principale: continuare<br />

a crescere e farsi largo nel ciclismo<br />

d’elite.<br />

Dall’inizio della stagione, Sojasun<br />

ha ottenuto 3 vittorie con Jonathan<br />

Hivert: la generale dell’Etoile de<br />

Begges e 2 tappe della Ruta del<br />

Sol. La partecipazione al Tour è un<br />

riconoscimento al valore sportivo<br />

del gruppo e, soprattutto, al lavoro<br />

svolto da parecchi mesi.<br />

Il motto della squadra “Il leader<br />

della squadra è la squadra<br />

stessa”, rappresenta i valori di una<br />

formazione che, secondo Stéphane<br />

Heulot, è “prima di tutto un grande<br />

gruppo in cui tutti danno qualcosa<br />

Pauline gareggerà con la Lynx 6,<br />

il modello più aggressivo di <strong>BH</strong>.<br />

Una bicicletta studiata per divorare<br />

chilometri, destinata a una delle<br />

cinque migliori rider del momento:<br />

un’accoppiata che farà parlare nel<br />

2013.<br />

Pauline Petit considera la Lynx<br />

6 una “bicicletta dal carattere<br />

aggressivo, con la quale affrontare<br />

tutti i tipi di terreno ad alta velocità”.<br />

Passione per il gio<br />

<strong>BH</strong> nel Tour<br />

ed è caratterizzato dal carattere<br />

conquistatore e audace di chi vi fa<br />

parte”.<br />

Per questo motivo, il team Sojasun,<br />

farà il suo debutto nel Tour de<br />

France 2013 con la G6, una<br />

bicicletta costruita in carbonio in un<br />

unico pezzo, ottima per leggerezza<br />

e rigidità e che mostra una enorme<br />

potenza sin dalla prima pedalata.<br />

Burgos <strong>BH</strong><br />

Sosteniamo l’apprendimento<br />

e la formazione delle giovani<br />

promesse<br />

Il Burgos-<strong>BH</strong> è un team Continental<br />

UCI che ha una parte fondamentale<br />

nell’apprendimento e nella<br />

formazione dei giovani corridori e<br />

delle promesse già consolidate.<br />

La squadra aspira a fungere da<br />

esempio e da modello per i ciclisti<br />

che intendono farsi largo nella<br />

carriera professionista. Il team<br />

gareggia con la G6.<br />

15<br />

2. Sponsor<br />

L’anno scorso la Petit si è<br />

classificata terza nell’Avalanche<br />

Cup Lyon e ha occupato il secondo<br />

gradino del podio nell’Enduro Roc<br />

e nel Campionato Regionale di<br />

Enduro del Languedoc Roussillon.<br />

Nel 2011 si è classificata al primo<br />

posto nel Maxi Avalanche Cervinia<br />

e nel 2010 è stata prima nella<br />

Classifica Generale Europe Cup<br />

(Maxi Avalanche).<br />

Vienne–Futuroscope<br />

Competizione, sviluppo e<br />

formazione... Ciclismo allo<br />

stato puro<br />

Il team di ciclismo femminile<br />

Vienne-Futuroscope, nato nel marzo<br />

2006, iniziò ad entrare in gara<br />

nella stagione 2007 e da allora ha<br />

collaborato nello sviluppo e nella<br />

formazione di giovani cicliste. Come<br />

squadra UCI, partecipa a livello<br />

internazionale, ottenendo successi<br />

non solo in territorio francese.<br />

Attualmente, è entrata a far parte<br />

della squadra Audrey Cordon, uno<br />

dei nomi del presente e del futuro<br />

del ciclismo femminile.<br />

Synergy Baku<br />

Portiamo la passione per il<br />

ciclismo in Asia<br />

Il nuovo team ciclistico Sinergy<br />

Baku si presenta a questa stagione<br />

con l’intenzione di fare esperienza<br />

e di farsi conoscere nel panorama<br />

ciclistico internazionale.<br />

Il progetto elaborato da David<br />

McQuaid, figlio maggiore del<br />

presidente della UCI, con la<br />

collaborazione della Federazione<br />

ciclistica di Azerbaiyán, parte con<br />

l’obiettivo di migliorare il livello del<br />

ciclismo nel paese asiatico.


2. Sponsor<br />

Triathlon<br />

Il <strong>BH</strong> Team ha aperto la stagione<br />

2013 con importanti vittorie da parte<br />

della maggior parte dei suoi atleti.<br />

Ciascuna delle prove disputate<br />

mostra la forza personale di questi<br />

sportivi, che competono nelle tre<br />

discipline ottenendo dei risultati<br />

invidiabili stagione dopo stagione.<br />

Fa parte del team la leggenda del<br />

triathlon Eneko Llanos, che ha<br />

conquistato due dei più importanti<br />

podi a livello internazionale ad Abu<br />

Dhabi e all’Ironman di Melbourne.<br />

Oltre a Eneko Llanos, fanno parte<br />

del <strong>BH</strong> Team anche giovani triatleti<br />

come Fernando Alarza, Mario Molae<br />

il portoghese Joao Silva.<br />

Inoltre, le figure femminili stanno<br />

guadagnando posizioni in uno sport<br />

prettamente maschile. La nuova<br />

arrivata Gurutze Frades gareggia<br />

gomito a gomito con Catriona, una<br />

habitué dei podi.<br />

Eneko Llos<br />

“Sarebbe un’ottima sfida<br />

vincere alle Hawaii con un<br />

tempo al di sotto delle otto<br />

ore”<br />

Llanos è l’attuale vice campione<br />

del mondo di Triathlon su lunga<br />

distanza nella gara che ha avuto<br />

luogo nel 2012 nella sua città<br />

natale, Vitoria Gasteiz. Eneko è<br />

poi entrato a far parte dell’elite<br />

dell’Ironmen, dove le sue prestanti<br />

condizioni fisiche lo hanno portato<br />

per tre volte a far parte dei migliori<br />

10 nell’Ironmen delle Hawaii,<br />

classificandosi anche una volta vice<br />

campione.<br />

Quest’anno, Eneko Llanos ha già<br />

conquistato il prestigioso Ironman di<br />

Melbourne.<br />

<strong>BH</strong> Team, la squadra di Eneko Llanos e<br />

delle stelle emergenti<br />

Mario Mola<br />

“Spero di poter lottare per<br />

una medaglia ai Giochi<br />

Olimpici di Rio”<br />

Dopo un periodo in categoria junior<br />

costellato di trionfi, Mario Mola<br />

ha potuto confermarsi nell’elite<br />

dello sport ottenendo i primi podi<br />

nelle prove di Coppa del Mondo.<br />

Completamente portato per il<br />

triathlon, ha impostato i suoi obiettivi<br />

su una continua crescita in vista dei<br />

prossimi Giochi Olimpici.<br />

Joao Silva<br />

“Per questa stagione non mi<br />

pongo limiti”<br />

Nonostante la sua giovane età, il<br />

triatleta portoghese vanta un albo<br />

d’oro di successi, con i trionfi del<br />

2011 nel Garmin di Barcellona, nelle<br />

Dextro Energy series di Yokohama<br />

e nei campionati europei ETU under<br />

23. Molto disciplinato e paziente,<br />

Joao Silva è una delle realtà, e<br />

perchè no, delle promesse del<br />

triathlon mondiale.<br />

Ferndo Aza<br />

“<strong>BH</strong> rappresenta una potenza<br />

mondiale nel segmento delle<br />

biciclette”<br />

La sue buone doti natatorie, la<br />

prestante bicicletta, una corsa<br />

potente e un’attitudine su strada<br />

che poche volte si è vista, fanno<br />

di lui il triatleta in grado di segnare<br />

il futuro del triathlon nazionale,<br />

insieme al grande Mario Mola.<br />

Conferma di ciò è il recente<br />

campionato assoluto di Spagna che<br />

ha vinto nel 2012.<br />

Catriona Morrison<br />

“Mi alleno principalmente<br />

in Scozia, ma appena posso<br />

trascorro parecchio tempo in<br />

Spagna nei mesi invernali”<br />

Catriona Morrison è una delle<br />

più importanti triatlete dei nostri<br />

16<br />

tempi, così come lo dimostra il<br />

suo impressionante albo d’oro<br />

di successi, tra i quali tre primi<br />

posti nell’Ironmen in Texas, il<br />

70.3 in Texas, il 70.3 di St Croix<br />

e un bronzo vinto all’Abu Dhabi<br />

International Triathlon, considerando<br />

anche i fastidi al tendine di Achille<br />

che l’hanno tormentata nelle ultime<br />

stagioni.<br />

Gurutze Fd<br />

“Praticare triathlon mi<br />

appaga. Non saprei bene<br />

come definirla, ma credo si<br />

possa chiamare ricompensa a<br />

posteriori”<br />

Gurutze Frades è una delle principali<br />

triatlete del panorama nazionale.<br />

L’atleta biscaglina iniziò a dedicarsi<br />

completamente al triathlon nel<br />

2009. Da allora la sua evoluzione<br />

l’ha portata tra le prime 10 nel 2009,<br />

raggiungendo il podio nel 2010 e<br />

conquistando i primi posti nel 2011<br />

e 2012. Nel 2012 ha ottenuto il<br />

titolo di Campionessa di Spagna<br />

di triathlon su lunga distanza e<br />

quest’anno ha già conquistato vari<br />

podi...<br />

Mikel Elzab<br />

“Sono un triatleta perchè ciò<br />

mi consente di continuare a<br />

praticare uno degli sport che<br />

mi appassiona maggiormente:<br />

il ciclismo e perché mi piace<br />

superarmi giorno dopo giorno”<br />

Appassionato di ciclismo, ha iniziato<br />

a gareggiare proprio in questo sport.<br />

Successivamente si è dedicato al<br />

duathlon e attualmente fa parte<br />

dell’elite di triathlon. Dopo essere<br />

entrato recentemente nel team<br />

<strong>BH</strong>, spera di conquistarsi un posto<br />

nell’Ironman di Kona.


Eneko Llanos<br />

Gurutze Frades<br />

17<br />

Fernando Alarza<br />

Mario Mola<br />

2. Sponsor<br />

Joao Silva


18<br />

18


Ti teniamo informato<br />

3. Media<br />

<strong>BH</strong> porta avanti ogni anno<br />

un’importante campagna di<br />

comunicazione rivolta a tutti gli<br />

appassionati e ai professionisti<br />

del ciclismo, affinché siano<br />

sempre informati sulle novità del<br />

marchio e sui suoi prodotti<br />

A tal proposito, collaboriamo con<br />

giornalisti specializzati e facciamo<br />

provare loro i nostri modelli.<br />

Siamo presenti con campagne<br />

pubblicitarie sulle più importanti<br />

pubblicazioni del settore e offriamo<br />

tutte le novità relative al nostro<br />

marchio sulla nostra pagina web e<br />

sui social network.<br />

Gli esperti provano le<br />

nostre biciclette<br />

Le riviste e le pubblicazioni più<br />

prestigiose del settore analizzano<br />

periodicamente nel dettaglio le<br />

nostre biciclette.<br />

In questi test, giornalisti specializzati<br />

provano le novità <strong>BH</strong> e, con analisi<br />

esaustive ed esigenti, valutano<br />

la dotazione, le caratteristiche<br />

tecniche, le innovazioni<br />

tecnologiche, il design, l’ergonomia<br />

e le sensazioni trasmesse dai nostri<br />

modelli. La stampa specializzata<br />

effettua ogni anno oltre un centinaio<br />

di test sulle biciclette <strong>BH</strong>.<br />

Tutto ciò per far conoscere come<br />

se la cavano i nostri modelli nelle<br />

situazioni più critiche.<br />

Annunci sulle riviste di<br />

settore<br />

<strong>BH</strong> tiene informati gli appassionati<br />

e supporta la distribuzione e<br />

la rete commerciale inserendo<br />

regolarmente annunci sulle<br />

pubblicazioni europee più importanti<br />

dello sport su due ruote.<br />

19<br />

3. Media<br />

Riviste in Spagna, Francia, Belgio,<br />

Olanda, Portogallo, Grecia,<br />

Germania, Italia e Regno Unito<br />

pubblicano periodicamente annunci<br />

con i nostri modelli top di gamma su<br />

strada, triathlon e mtb.<br />

La G6, la Aerolight e la Lynx sono<br />

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bhbikes.com<br />

Tutte le nostre notizie<br />

con un click<br />

Sulla pagina web dell’azienda<br />

(bhbikes.com) sono presenti tutte<br />

le informazioni pubblicate su <strong>BH</strong>: i<br />

test effettuati sui nostri modelli dalle<br />

riviste specializzate, i reportage e le<br />

notizie apparse sui più importanti<br />

media di settore, gli annunci da<br />

noi inseriti sui nostri modelli top di<br />

gamma...<br />

Inoltre, su “Be part of <strong>BH</strong> team”,<br />

è possibile mantenersi sempre<br />

aggiornati su tutte le nostre novità<br />

e sui successi ottenuti da tutte le<br />

squadre e dagli atleti sponsorizzati<br />

da <strong>BH</strong>, sia per quanto riguarda il<br />

ciclismo su strada, che la mtb e il<br />

triathlon.


Triathlon Montgat<br />

Triathlon Zarautz<br />

20<br />

Campagne promozionali Lynx 27.5” y 29”<br />

Triathlon Zarautz<br />

Demo Sessions


Sempre vicini al<br />

mondo della bici<br />

4. Eventi e demo<br />

Uno dei principi di <strong>BH</strong> è mantenere<br />

un contatto diretto e costante<br />

con gli appassionati del mondo<br />

della bicicletta<br />

Per questo motivo, sviluppiamo<br />

varie attività per far conoscere i<br />

nostri prodotti e le innovazioni alla<br />

stampa specializzata, all’utente<br />

finale e al pubblico in generale.<br />

Sponsorizziamo, inoltre, le<br />

organizzazioni di gare sportive per<br />

diffondere la nostra passione in tutto<br />

il mondo.<br />

Campagne promozionali<br />

Ogni anno promuoviamo varie<br />

attività per avvicinare e far<br />

conoscere le nostre biciclette<br />

e le innovazioni alla stampa<br />

internazionale.<br />

Abbiamo realizzato campagne<br />

pubblicitarie con giornalisti<br />

specializzati, affinché conoscano in<br />

prima persona e possano provare le<br />

nuove Lynx da 27.5” e da 29”.<br />

Sponsor nelle gare<br />

Sin dai suoi esordi, il marchio<br />

<strong>BH</strong> si è sempre impegnato nel<br />

mondo della bicicletta. Per questo<br />

motivo sponsorizziamo numerosi<br />

atleti e team e partecipiamo<br />

all’organizzazione di importanti<br />

corse ciclistiche ed eventi sportivi.<br />

Collaboriamo in alcune delle più<br />

importanti prove professionali del<br />

calendario internazionale, sia di<br />

triathlon che di MTB e di ciclismo su<br />

strada.<br />

Quest’anno siamo lo sponsor<br />

principale del <strong>BH</strong> Triathlon Zarautz e<br />

del Life for Events.<br />

Prendiamo parte inoltre, in qualità di<br />

sponsor, al Triwhite Cup, al Triathlon<br />

Garmin Barcelona e al Challenge di<br />

Vitoria.<br />

Demo Sessions<br />

Noi di <strong>BH</strong> ci poniamo sempre<br />

l’obiettivo di appoggiare e agevolare<br />

l’utente finale. A tal fine progettiamo<br />

e realizziamo azioni innovative per<br />

essere sempre a fianco del nostro<br />

pubblico.<br />

<strong>BH</strong> ha creato le Demo Sessions,<br />

nelle quali gli utenti e i distributori<br />

hanno la possibilità di scoprire e<br />

godersi in prima persona le nostre<br />

biciclette.<br />

Durante queste sessioni, è<br />

possibile provare le biciclette più<br />

emblematiche della gamma <strong>BH</strong>.<br />

21<br />

4. Eventi e demo


Cycling Show<br />

worldwide shows<br />

TaipeiShow Eurobike<br />

22


Vivi l ‘esperienza<br />

5. <strong>BH</strong>!<br />

Fiere<br />

Ti facciamo conoscere<br />

le nostre biciclette<br />

Presente ai principali<br />

eventi fieristici di tutto<br />

il mondo<br />

<strong>BH</strong>, essendo uno dei principali<br />

produttori di biciclette in Europa,<br />

ha sempre partecipato attivamente<br />

alle fiere e agli eventi di settore più<br />

importanti di tutto il mondo.<br />

Julie Bresset a Eurobike<br />

Presentazioni ai<br />

distributori ed alla rete<br />

commerciale<br />

Il team commerciale di <strong>BH</strong> sta<br />

effettuando un importante giro di<br />

presentazioni dei nuovi modelli di<br />

biciclette <strong>BH</strong> in vari paesi.<br />

<strong>BH</strong> sta inoltre facendo conoscere<br />

alla rete di distribuzione mondiale<br />

tutte le novità del marchio per il<br />

2014.<br />

23<br />

5. Fiere<br />

Velofollies Kortrijk (Belgio)


Scopri l ‘intero universo <strong>BH</strong><br />

sulla nostra pagina web<br />

6. Web<br />

Abbiamo rinnovato completamente la<br />

nostra pagina web aggiungendo nuove<br />

sezioni che consentono di mantenersi<br />

aggiornati sulle offerte, di scoprire i<br />

nostri modelli, di trovare risposte ai<br />

dubbi e di accedere a nuovi servizi, come<br />

l’acquisto online<br />

Sulle nuove pagine web di <strong>BH</strong> si<br />

possono trovare contenuti sulle<br />

nostre biciclette, sui reportage, sulle<br />

interviste e sulle notizie relative ai<br />

team e agli atleti sponsorizzati da<br />

<strong>BH</strong>. Il sito consente, inoltre, di porre<br />

domande direttamente ai tecnici e ai<br />

meccanici di <strong>BH</strong> e di avere accesso<br />

ai cataloghi e ai manuali...<br />

Bhbikes.com è intuitivo, utile per il<br />

settore professionale specializzato,<br />

per il cliente e per il pubblico. Ci<br />

avvaliamo di risorse multimediali,<br />

interattività e servizi online per offrirti<br />

tutto l’universo <strong>BH</strong>.<br />

Nuovo negozio online<br />

Puoi già acquistare la tua <strong>BH</strong><br />

preferita nel nostro negozio online:<br />

scegli il modello che ti piace di<br />

più, la taglia, il colore, acquista gli<br />

accessori di cui hai bisogno ed<br />

effettua l’ordine. Dopodichè, <strong>BH</strong> ti<br />

comunicherà il punto vendita più<br />

vicino dove potrai ritirare la tua<br />

bicicletta.<br />

È il metodo più sicuro, veloce e<br />

comodo per acquistare la tua bici<br />

<strong>BH</strong> preferita.<br />

Nuovi micrositi specializzati<br />

Unisciti alla community<br />

<strong>BH</strong> e seguici<br />

<strong>BH</strong> è presente anche sul web 2.0<br />

attraverso Youtube, Facebook e<br />

Twitter.<br />

Facebook e Twitter<br />

Essere sempre aggiornati sulle<br />

ultime novità dei team e degli<br />

sportivi <strong>BH</strong> è davvero facile grazie<br />

ai profili di <strong>BH</strong> su Facebook e<br />

Twitter, i social network più popolari<br />

e popolati. L’utente potrà inoltre<br />

partecipare a estrazioni, concorsi e<br />

promozioni, oltre a condividere tutto<br />

ciò che desidera sull’esperienza e<br />

sull’universo <strong>BH</strong>.<br />

<strong>BH</strong>bikeschannel<br />

Il bhbikeschannel è il canale ufficiale<br />

di <strong>BH</strong> su Youtube. Qui puoi trovare<br />

i migliori video delle biciclette, dei<br />

team e degli atleti sponsorizzati da<br />

<strong>BH</strong>, delle fiere e degli eventi ai quali<br />

ha partecipato.<br />

Abbiamo creato tre nuovi micrositi specializzati, uno dedicato ai team e agli atleti sponsorizzati da <strong>BH</strong>,<br />

un altro rivolto agli utenti della Lynx e un altro destinato alle Demo Sessions <strong>BH</strong> per farvi provare le nostre biciclette.<br />

Be Part of <strong>BH</strong> Team<br />

Scopri le ultime notizie<br />

sui team e sugli atleti<br />

sponsorizzati da <strong>BH</strong>. Accedi<br />

al calendario delle gare e alle notizie<br />

sui corridori e sulle squadre <strong>BH</strong>,<br />

come Sojasun, <strong>BH</strong> SR Suntour<br />

KMC o Burgos <strong>BH</strong>. Guarda i<br />

video dei test effettuati sulle nostre<br />

biciclette e di alcuni degli atleti <strong>BH</strong><br />

in azione: Julie Bresset, Maxime<br />

Marotte o Eneko Llanos.<br />

Lynx Training space<br />

Lo spazio appositamente<br />

dedicato agli appassionati di<br />

enduro e, in particolare, della<br />

Lynx con video tutorial per regolare<br />

la bici, scoprire la tecnologia della<br />

Lynx, vedere immagini spettacolari<br />

e accedere direttamente alle Demo<br />

Sessions della gamma Lynx.<br />

24<br />

Microsite Demo<br />

Sessions<br />

I rivenditori e gli utenti di<br />

<strong>BH</strong> hanno la possibilità di<br />

scoprire e godersi in prima persona<br />

l’esperienza <strong>BH</strong>, grazie alle sessioni<br />

organizzate durante tutto l’anno.<br />

Scopri dove si terranno le prossime<br />

Demo Sessions, scegli quella che<br />

ti è più comoda e registrati per<br />

provare la tua bici <strong>BH</strong> preferita.


25<br />

6. Web


Entra nel nuovo B2B<br />

7. Ambiente B2B<br />

Il nuovo accesso<br />

per i negozi e i<br />

distributori<br />

<strong>BH</strong> fa riferimento alla propria pagina<br />

web per offrire un accesso molto<br />

più semplice e completo ai clienti.<br />

Nel nuovo ambiente B2B di <strong>BH</strong>,<br />

i negozi possono contare su un<br />

rapporto molto più diretto, stretto,<br />

rapido e personalizzato con la<br />

nostra azienda.<br />

Con questa novità anche i<br />

rivenditori potranno avere un<br />

rapporto diretto, rapido, sicuro e<br />

confidenziale con <strong>BH</strong>.<br />

Il nuovo ambiente B2B offre<br />

numerosi vantaggi: consente un<br />

facile accesso alle informazioni e allo<br />

stato dei tuoi ordini, alle fatture, al<br />

post-vendita, al resoconto annuale<br />

e alle garanzie. Offre un maggiore<br />

controllo su tutte le fasi del servizio,<br />

dalla vendita al post-vendita.<br />

Da questa sezione, i professionisti<br />

registrati possono effettuare<br />

numerose operazioni con rapidità e<br />

comodità:<br />

Effettuare ordini<br />

in maniera più visiva, semplice,<br />

comoda e con tutte le informazioni<br />

a portata di mano.<br />

Conoscere in tempo reale la<br />

disponibilità dei modelli <strong>BH</strong> e<br />

consultare tutti i cataloghi e i servizi<br />

del marchio.<br />

Consultare tutte le<br />

informazioni sullo stato<br />

degli ordini ed effettuare un<br />

monitoraggio dettagliato dello stato<br />

della spedizione.<br />

Ottenere tutti i dati sullo stato<br />

di fatturazione, consultare lo<br />

storico delle fatture e i pagamenti in<br />

sospeso.<br />

Effettuare un monitoraggio<br />

aggiornato di tutto il servizio<br />

post-vendita ottendendo<br />

informazioni puntuali su qualsiasi<br />

avvenimento ed effettuando,<br />

all’occorrenza, reclami online.<br />

Attivare la garanzia illimitata<br />

sulla gamma 2014.<br />

Il tuo account personale<br />

con tutti i dati, le condizioni di<br />

sconto, le occasioni, le informazioni<br />

sugli acquisti...<br />

Informazione diretta e<br />

puntuale sull’attività di <strong>BH</strong> nel<br />

settore, sulle novità, le offerte, il<br />

materiale pubblicitario, le immagini, i<br />

video, il monitoraggio rss...<br />

27<br />

7. Ambiente B2B<br />

Nel nuovo ambiente B2B, i<br />

rivenditori possono interagire in<br />

tempo reale con <strong>BH</strong> per ottenere<br />

ordini più efficienti, risparmiare<br />

tempo riducendo le formalità e<br />

ottenere interessanti vantaggi sui<br />

prodotti <strong>BH</strong>.


28<br />

Sojasun


ace<br />

road<br />

29


oad<br />

Analisi comparativa<br />

G6 Ultralight Quartz<br />

Velocità senza<br />

compromessi<br />

La G6 è una bicicletta da gara,<br />

da passista, divora chilometri,<br />

aggressiva, che taglia il vento e<br />

con la quale otterrete il massimo<br />

rendimento e i migliori risultati,<br />

perché invoglia a correre veloce<br />

Il profilo affilato del telaio premia l’efficienza<br />

aerodinamica per ottenere la massima<br />

velocità in pianura e la massima efficienza in<br />

ogni pedalata.<br />

Tutte le componenti della G6 sono state<br />

ideate in virtù del suo comportamento<br />

aerodinamico, affinché raggiunga le più alte<br />

velocità ed affronti le curve senza esitazione<br />

e con precisione totale.<br />

aerodinamica<br />

Leggera e aerodinamica<br />

La G6 è molto leggera, pesa solamente<br />

840 g nella misura M, questo però non<br />

significa dover sacrificare il suo basso<br />

coefficiente aerodinamico, dal momento che<br />

è costruita al 100% in carbonio in un unico<br />

pezzo.<br />

rigidità laterale<br />

Massima rigidità senza<br />

rinunciare all’aerodinamica<br />

Le parti principali del telaio della G6 sono<br />

state sovradimensionate per ottenere una<br />

rigidità massima, senza rinunciare al suo<br />

design aerodinamico.<br />

La G6 massimizza la rigidità laterale<br />

ridimensionando le guaine, la serie<br />

movimento 386 offre maggiore solidità ai<br />

tubi del telaio e la pipa dello sterzo, con<br />

diametro di 1,5”, dà priorità alla sicurezza in<br />

quella zona.<br />

Tutto ciò consente di raggiungere alte<br />

velocità anche in zone tortuose o nelle<br />

curve, consentendo di guidare con<br />

precisione la bicicletta sul percorso<br />

prescelto senza alcun tipo di interferenza.<br />

Scalatrice per<br />

natura<br />

La Ultralight è una bicicletta<br />

interamente studiata per la<br />

competizione, dinamica ed<br />

esigente con il ciclista. Con la<br />

Ultralight trasformerai tutti i tuoi<br />

sforzi in accelerazione e potenza<br />

Il design minimalista e ultra leggero del<br />

telaio offre una reattività immediata e una<br />

sportività radicale in ogni pedalata.<br />

La Ultralight ti consentirà di superare i<br />

valichi con maggiore facilità, la pedalata<br />

non richiede sforzo e i cambi di ritmo sono<br />

molto più semplici, immediati e di precisione<br />

millimetrica.<br />

Più che leggera, ultraleggera<br />

La Ultralight è ultraleggera, pesa solamente<br />

747 g nella misura M, è costruita al 100% in<br />

carbonio ad alto modulo. Per sfruttare tutta<br />

la tua potenza quando ne hai più bisogno.<br />

100% rigida, 100% leggera<br />

La Ultralight ottiene un risultato<br />

praticamente impensabile: combinare una<br />

rigidità totale e assoluta con dei tubi stilizzati<br />

ed estremamente leggeri.<br />

Questa macchina ottiene una rigidità<br />

assoluta, sia verticale che laterale, poiché<br />

non si piega quando è necessario.<br />

<strong>BH</strong> è riuscita a ottenere questa complessa<br />

equazione grazie a una tripla combinazione:<br />

è stato allargato il tubo della sella nella serie<br />

movimento, il tubo dello sterzo con diametro<br />

di 1,5” da priorità alla sicurezza in quella<br />

zona e l’innovativa serie movimento 386 offre<br />

maggiore solidità ai tubi del telaio offrendo<br />

maggiore resistenza.<br />

Il risultato è una bicicletta ultraleggera,<br />

reattiva ed esplosiva.<br />

Rendimento in<br />

ogni pedalata<br />

La Quartz è sinonimo di<br />

equilibrio. È una bicicletta<br />

efficiente che offre un<br />

rendimento perfetto su tutti i tipi<br />

di terreno, sia pianeggiante che<br />

in salita<br />

La geometria semi-sloping dalla linea<br />

aerodinamica della Quartz è adatta a<br />

un’ampia gamma di ciclisti, essendo capace<br />

di rispondere a tutte le loro necessità.<br />

È un telaio reattivo, aerodinamico e preciso,<br />

che offre il massimo rendimento e una<br />

grande stabilità e comfort al ciclista.<br />

ultraleggera equilibrio<br />

Il più leggero e aero della sua<br />

categoria<br />

Il telaio Quartz è realizzato al 100% in<br />

carbonio monoscocca e pesa solamente<br />

950 g nella taglia M. Le sue linee e la sua<br />

geometria si ispirano alla G6 e alla Ultralight.<br />

100% rigida comfort<br />

30<br />

Leggera e aerodinamica<br />

La Quartz è una bicicletta equilibrata,<br />

che combina tutte le caratteristiche<br />

positive della G6 e della Ultralight. Le<br />

sue linee aerodinamiche e leggere non<br />

compromettono la rigidità della struttura.<br />

La pipa dello sterzo, leggermente sollevata,<br />

massimizza la completa regolazione del<br />

ciclista con la macchina e conferisce una<br />

posizione più comoda. Allo stesso tempo,<br />

acquisisce rigidità laterale e verticale e<br />

quindi anche efficienza, grazie alla sua serie<br />

movimento 386.<br />

La geometria semi-sloping garantisce al<br />

ciclista una grande capacità di reazione e<br />

una maggiore stabilità. Il risultato è un telaio<br />

con un efficiente rendimento in ogni<br />

pedalata, adatto ad affrontare qualsiasi tipo<br />

di strada, prova o percorso.


La G6 offre un’ampia gamma di modelli in<br />

grado di soddisfare tutti i gusti.<br />

leggerezza<br />

gamma<br />

<br />

Progettata per tagliare il vento<br />

La geometria stilizzata della G6 è progettata<br />

per ottenere un ottimo posizionamento aereo<br />

e la massima velocità in zone pianeggianti.<br />

La G6 ottiene questa posizione di attacco,<br />

ideale per raggiungere alte velocità e<br />

tagliare il vento, grazie a guaine più corte<br />

che consentono un’eccellente trazione,<br />

un reggisella arretrato, la pipa dello sterzo<br />

bassa, il tubo orizzontale compatto e lo<br />

scarso avanzamento nella forcella.<br />

rigidità<br />

reattività<br />

Massima agilità ed effi cienza totale in ogni pedalata<br />

La geometria della G6, la Ultralight e la Quartz conferisce a questi tre modelli la massima agilità quando serve<br />

di più, consente di ottenere un’effi cienza del 100% in ogni pedalata e un ottimo assorbimento delle<br />

vibrazioni.<br />

Il suo design consente un cambio di direzione nelle zone complicate più semplice e gradevole. Rispondono<br />

correttamente e rapidamente e seguono il tracciato con la massima precisione.<br />

Sia la G6 che la Ultralight che la Quartz, presentano il guidacavi all’interno del telaio, per guadagnare<br />

aerodinamica, ottenere la massima protezione e facilitare la manutenzione, essendo entrambe compatibili con le<br />

trasmissioni elettriche.<br />

<strong>BH</strong> dota la Ultralight delle migliori<br />

caratteristiche presenti nel proprio catalogo.<br />

Il risultato è una gamma elitaria non solo<br />

nel telaio, ma anche nel tb nei gruppi e nelle<br />

periferiche.<br />

<br />

<br />

scalatrice<br />

aerodinamica<br />

effi cienza<br />

Un missile in salita<br />

La geometria della Ultralight consente di<br />

ottenere il massimo rendimento e risultati<br />

eccellenti specialmente nelle salite o<br />

nell’affrontare le curve a tutta velocità.<br />

La distanza più breve tra gli assi, il reggisella<br />

non arretrato, la pipa dello sterzo bassa,<br />

il tubo orizzontale compatto e lo scarso<br />

avanzamento della forcella, rendono la<br />

Ultralight un vero e proprio missile in salita e<br />

consentono al ciclista di effettuare cambi di<br />

ritmo esplosivi e trionfali.<br />

rigidità rigidità<br />

La Quartz è una bicicletta che, per le sue<br />

caratteristiche equilibrate, è destinata e<br />

un’ampia gamma di ciclisti.<br />

scalatrice scalatrice<br />

leggerezza leggerezza<br />

aerodinamica aerodinamica<br />

gamma gamma<br />

Tecnologia endurance<br />

<strong>BH</strong> ha puntato sulla gamma Quartz per<br />

offrire a un’ampia categoria di ciclisti tutti i<br />

valori di R+S+I del marchio.<br />

Il design effi ciente ed equilibrato, l’ottimo<br />

assorbimento verticale, il coeffi ciente<br />

aerodinamico, la geometria endurance, la<br />

serie movimento 386, la pipa dello sterzo<br />

leggermente sollevata e il reggisella da<br />

27.2”, fanno della Quartz una bicicletta<br />

comoda ed effi ciente, in grado di offrire<br />

tutte le prestazioni e il rendimento ricercati<br />

dal professionista e dall’appassionato di<br />

ciclismo.<br />

effi cienza effi cienza<br />

reattività reattività<br />

<br />

31


32<br />

road aero<br />

6<br />

ponza<br />

aedinami<br />

La nuova gamma G6,<br />

costruita in un unico<br />

pezzo in carbonio,<br />

acquista in leggerezza,<br />

rigidità ed efficienza<br />

aerodinamica<br />

1. Divora chilometri su<br />

terreno pianeggiante<br />

Il telaio G6 di <strong>BH</strong> è più leggero,<br />

totalmente ideato per gareggiare<br />

su strada ai più alti livelli per<br />

esprimere al massimo le sue qualità<br />

aerodinamiche. È una bicicletta<br />

dal profilo aggressivo, che invoglia<br />

a correre veloce, ad accelerare, a<br />

dare il meglio su strada e a divorare<br />

chilometri su terreno pianeggiante.<br />

Sin dalla prima pedalata, il G6<br />

mostra una grande potenza e<br />

sottolinea come, nelle gare di<br />

alto livello, tutti i dettagli siano<br />

importanti.<br />

La gamma G6 è costruita<br />

interamente in un unico pezzo<br />

in carbonio per ridurne il peso,<br />

ottimizzarne il design aerodinamico<br />

e garantire una rigidità estrema in<br />

grado di favorire accelerazioni facili<br />

ed efficaci.<br />

32<br />

7<br />

2<br />

1<br />

7


5<br />

3<br />

4<br />

La G6 possiede una spiccata<br />

personalità, un profilo aggressivo,<br />

una rapida reattività che consente di<br />

affrontare le curve senza la minima<br />

esitazione e con una precisione<br />

assoluta.<br />

2. Costruiamo il telaio<br />

dall’interno all’esterno<br />

per renderlo più leggero e<br />

stilizzato<br />

Il G6 è un telaio monoscocca,<br />

costruito al 100% in fibra di carbonio<br />

con la tecnica dello svuotamento<br />

interno. Questo sistema esclusivo<br />

consiste nell’applicare una elevata<br />

pressione nello stampo, per<br />

raggiungere il massimo grado<br />

di compattezza del materiale<br />

composito in modo da evitare la<br />

creazione di bolle e imperfezioni nel<br />

carbonio.<br />

Questa innovativa tecnologia<br />

consente di controllare e ottimizzare<br />

gli spessori ideali delle varie parti del<br />

telaio, di stabilire quali siano le fibre<br />

di carbonio più adatte e di realizzare<br />

una sovrapposizione minima. Il<br />

risultato è un design straordinario,<br />

una rigidità e una leggerezza<br />

estreme e un ottimo assorbimento<br />

verticale.<br />

L’innovativo reggisella fa parte<br />

dell’efficiente sviluppo aerodinamico<br />

della gamma G6 e il supporto del<br />

deragliatore anteriore, anch’esso<br />

modellato in carbonio, offre un<br />

rendimento senza precedenti nel<br />

cambio dei rapporti.<br />

33<br />

Jonathan Hivert<br />

SojaS So<br />

“Sin “Si Sin dal primo giro con la G6, ho<br />

potuto pot ot notare la sua capacità di<br />

combinare co com due elementi che reputo<br />

fondamentali fo fon per sentirmi comodo<br />

in sella a una bicicletta: resistenza<br />

e e rigidità. Con questo modello, <strong>BH</strong><br />

ha h ottenuto una macchina che può<br />

essere considerata un capolavoro di<br />

ingegneria, in grado di offrirmi tutte<br />

le sensazioni che un ciclista possa<br />

desiderare su strada.<br />

La sensazione di leggerezza offerta<br />

dalla G6 si combina con un controllo<br />

assoluto dell’uomo sulla macchina,<br />

senza dar luogo a improvvisazioni.<br />

Questa sicurezza mi fa sentire molto<br />

comodo e mi offre la certezza di<br />

poter contare su un alleato perfetto<br />

che mi consente di vincere ogni<br />

tappa”.


G6<br />

3. Sterzo integrato.<br />

Massima manovrabilità e<br />

rigidità di torsione<br />

La serie sterzo conica in carbonio<br />

da 1.5”, totalmente integrata nel<br />

telaio, consente una eccezionale<br />

rigidità torsionale ed un’ottima<br />

manovrabilità. La sezione del tubo<br />

sterzo è stata ridotta dell’11%<br />

per una migliore efficienza ed<br />

una minore resistenza all’aria,<br />

migliorando l’aerodinamica.<br />

4<br />

road<br />

4. La forcella più<br />

aerodinamica<br />

La forcella, costruita interamente in<br />

carbonio, si integra alla perfezione<br />

con lo sterzo, garantendo un perfetto<br />

connubio tra i due elementi.<br />

Si tratta, senza alcun dubbio, della<br />

forcella più aerodinamica prodotta<br />

da <strong>BH</strong>.<br />

5. Sede del<br />

movimento centrale<br />

sovradimensionata<br />

Massima rigidità laterale<br />

La G6 incorpora il sistema<br />

BB386EVO da 86,5 mm di larghezza<br />

che consente di incrementarne la<br />

superficie, la rigidità e la resistenza.<br />

Con questa innovazione, <strong>BH</strong> è<br />

riuscita ad aumentare le dimensioni<br />

del tubo obliquo inferiore a 80 mm<br />

di diametro, ha ridotto lo spessore<br />

delle pareti ed ha incrementato la<br />

rigidità di torsione nella zona del<br />

movimento centrale e nella zona<br />

posteriore del telaio.<br />

Il risultato è una rigidità laterale<br />

assoluta, una stabilità totale, un<br />

controllo maggiore e una completa<br />

efficienza in ogni pedalata.<br />

6<br />

Massima manovrabilità e rigidità<br />

7<br />

6<br />

aero<br />

Triangolo posteriore più corto<br />

Guidacavi all’interno del telaio<br />

6. Guidacavi all’interno del<br />

telaio.<br />

Massima protezione,<br />

semplice manutenzione<br />

L’originale sistema guidacavi del G6<br />

sviluppato da <strong>BH</strong>, rende possibile<br />

l’inserimento di sistemi meccanici o<br />

elettronici garantendo la massima<br />

protezione.<br />

7. Geometria sloping.<br />

Ottima manovrabilità<br />

La geometria delle G6 è sloping. Il<br />

tubo sterzo leggermente sollevato,<br />

il triangolo posteriore più corto<br />

e una lieve modifica dell’angolo<br />

della sella collocano il baricentro<br />

più in basso rispetto al solito,<br />

per una manovrabilità ottimale<br />

e un’accelerazione immediata.<br />

Conferiscono, inoltre, un’ottima<br />

posizione di attacco al ciclista.<br />

Sede del movimento centrale sovradimensionata 86,5<br />

34


nuovo design reggisella<br />

G6<br />

Riequilibrio delle forze Trasmissione di potenza<br />

cavi all’interno del telaio<br />

triangolo posteriore più corto<br />

movimento sovradimensionato<br />

forcella più aerodinamica<br />

35<br />

sterzo integrato


G6<br />

o<br />

Global Concept G6<br />

Frame F kit Global Concept G6<br />

Votà<br />

n mi<br />

G6<br />

D-A DI2 Plus<br />

L98C4<br />

36<br />

Global Concept G6 1.5”<br />

XS / SM / MD / LA / XL<br />

Shimano Dura<br />

Ace DI2<br />

Dura Ace 50/34<br />

Lightweight Obermayer<br />

Tub. Michelin Service<br />

Course<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

6,4


G6<br />

D-A DI2<br />

L92C4<br />

G6 D-A<br />

L80C4<br />

G6<br />

Force<br />

L60C4<br />

Shimano Dura<br />

Ace DI2<br />

Dura Ace 50/34<br />

Shimano Dura Ace<br />

Dura Ace 50/34<br />

Sram Force 11<br />

Rotor 3DF 50/34<br />

Shimano C35<br />

Continental Gran Prix<br />

Shimano C35<br />

Continental Grand<br />

Prix<br />

<strong>BH</strong> EVO 38<br />

Michelin Lithion2<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

7,2<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

7,1<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

7,3<br />

37<br />

G6 Red<br />

L90C4<br />

G6<br />

UL DI2<br />

L70C4<br />

G6 UL<br />

L50C4<br />

Sram Red 11<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

Shimano Ultegra<br />

DI2 11<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

Shimano Ultegra 11<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

<strong>BH</strong> EVO 55<br />

Michelin Pro4<br />

FSA Vision T42<br />

Michelin Lithion2<br />

FSA Vision T42<br />

Michelin Lithion2<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

7<br />

XS XS/SM/MD/<br />

/ SM / MD /<br />

LA / XL<br />

7,4<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

7,3


G6<br />

Taglia<br />

road<br />

Global Concept G6<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

XS 530 110 520 402 72º 74º<br />

SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />

MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />

LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Global Concept G6<br />

Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />

Morsetto Sella G6<br />

Reggisella G6<br />

Dimensioni in mm.<br />

Frame kit Global Concept G6<br />

colore codice<br />

V06<br />

N64<br />

38


G6 D-A DI2 Plus L98C4<br />

Taglia<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

XS 530 110 520 402 72º 74º<br />

SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />

MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />

LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Global Concept G6<br />

Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Dura Ace DI2<br />

Cambio Shimano Dura Ace DI2<br />

Deragliatore Shimano Dura Ace DI2<br />

Guarnitura Dura Ace 50/34<br />

Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

39<br />

Catena Shimano Dura Ace 11V.<br />

Freno anteriore Shimano Dura ACe<br />

Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />

Ruote Lightweight Obermayer<br />

Gomme Tub. Michelin Service Course<br />

Sella Prologo Zero II<br />

Morsetto Sella G6<br />

Reggisella G6<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO WING<br />

Manopole —<br />

Peso 6,4 kg


G6<br />

road<br />

G6 D-A DI2 L92C4<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

XS 530 110 520 402 72º 74º<br />

SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />

MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />

LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Global Concept G6<br />

Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Dura Ace DI2<br />

Cambio Shimano Dura Ace DI2<br />

Deragliatore Shimano Dura Ace DI2<br />

Guarnitura Dura Ace 50/34<br />

Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

40<br />

Catena Shimano Dura Ace 11V.<br />

Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />

Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />

Ruote Shimano C35<br />

Gomme Continental Gran Prix<br />

Sella Prologo Zero II<br />

Morsetto Sella G6<br />

Reggisella G6<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO WING<br />

Manopole —<br />

Peso 7,2 kg


h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

G6 Red L90C4<br />

Taglia<br />

XS 530 110 520 402 72º 74º<br />

SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />

MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />

LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Global Concept G6<br />

Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />

Comandi cambio Sram Red 11<br />

Cambio Sram Red 11<br />

Deragliatore Sram Red 11<br />

Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />

Movimento centrale Pressfit 386<br />

Pacco Pignoni Sram Pg1070 11/26<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

N64<br />

41<br />

Catena Sram 11V.<br />

Freno anteriore Sram Red<br />

Freno posteriore Sram Red<br />

Ruote <strong>BH</strong> EVO 55<br />

Gomme Michelin Pro4<br />

Sella San Marco Zoncolan Dynamic<br />

Morsetto Sella G6<br />

Reggisella G6<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO Wing<br />

Manopole —<br />

Peso 7 kg


G6<br />

road<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

G6 D-A L80C4<br />

Taglia<br />

XS 530 110 520 402 72º 74º<br />

SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />

MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />

LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Global Concept G6<br />

Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Dura Ace<br />

Cambio Shimano Dura Ace<br />

Deragliatore Shimano Dura Ace<br />

Guarnitura Dura Ace 50/34<br />

Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

N64<br />

42<br />

Catena Shimano Dura Ace 11V.<br />

Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />

Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />

Ruote Shimano C35<br />

Gomme Continental Grand Prix<br />

Sella Prologo Zero II<br />

Morsetto Sella G6<br />

Reggisella G6<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO Wing<br />

Manopole —<br />

Peso 7,1 kg


h1<br />

L2 a2<br />

G6 UL DI2<br />

L1<br />

Taglia<br />

XS 530 110 520 402 72º 74º<br />

SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />

MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />

LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

L70C4<br />

Telaio Global Concept G6<br />

Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />

Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />

Movimento centrale Press FIT 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

N64<br />

43<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra<br />

Ruote FSA Vision T42<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella San Marco Zoncolan Dynamic<br />

Morsetto Sella G6<br />

Reggisella G6<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manopole —<br />

Peso 7,4 kg


G6<br />

road<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

G6 Force L60C4<br />

Taglia<br />

XS 530 110 520 402 72º 74º<br />

SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />

MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />

LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Global Concept G6<br />

Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Sram Force 22<br />

Cambio Sram Force 22<br />

Deragliatore Sram Force 22<br />

Guarnitura Rotor 3DF 50/34<br />

Movimento centrale Rotor PF386<br />

Pacco Pignoni Sram Pg 1170 11/26<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

N64<br />

44<br />

Catena Sram 11 V<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Ruote <strong>BH</strong> EVO 38<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella Prologo Nago EVO<br />

Morsetto Sella G6<br />

Reggisella G6<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manopole —<br />

Peso 7,3 kg


h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

XS 530 110 520 402 72º 74º<br />

SM 600 120 543 402 72,5º 72,8º<br />

MD 640 150 557 402 73º 72,5º<br />

LA 680 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 690 195,8 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

G6 UL L50C4<br />

Telaio Global Concept G6<br />

Forcella G6 Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />

Movimento centrale Press FIT 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

N64<br />

45<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra<br />

Ruote FSA Vision T42<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella San Marco Zoncolan Dynamic<br />

Morsetto Sella G6<br />

Reggisella G6<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manopole —<br />

Peso 7,3 kg


ultralig<br />

road racing<br />

Tsrma il o sr in<br />

pon 1%<br />

Ultralight è un telaio da<br />

competizione di alto livello con<br />

un peso di 747 grammi, agile,<br />

completamente rigido ed<br />

esplosivo<br />

1. Esplosiva nello scalare i<br />

valichi<br />

<strong>BH</strong> è sempre fedele al suo motto:<br />

fabbricare biciclette agili e resistenti<br />

per ottimizzare la forza del ciclista<br />

e trasformare tutto il suo sforzo<br />

in velocità. Il telaio Ultralight<br />

rappresenta la massima espressione<br />

di questa filosofia centenaria<br />

applicata al ciclismo da gara.<br />

La Ultralight è ultraleggera, rigida<br />

al 100% e presenta componenti<br />

d’elite. È una bicicletta minimalista,<br />

radicalmente sportiva, esigente con<br />

il corridore, nata per gareggiare e<br />

scalare valichi.<br />

Scendere dai pendii o cambiare<br />

ritmo di marcia è molto più semplice<br />

con una Ultralight e richiede meno<br />

sforzo, grazie al suo sorprendente<br />

rapporto di rigidità e reattività<br />

istantanea.<br />

2. Costruiamo la bicicletta<br />

dall’interno all’esterno<br />

per renderla più rigida e<br />

leggera<br />

Il telaio Ultralight da 747 grammi<br />

nella misura M è il risultato tecnico<br />

di grande successo ottenuto dopo<br />

anni di studio e ricerca da parte del<br />

dipartimento R+S+I di <strong>BH</strong>.<br />

Il telaio monoscocca, costruito al<br />

100% in carbonio ultraleggero, è<br />

stato costruito con la tecnologia dello<br />

svuotamento interno: un sistema ad<br />

alta pressione che evita la creazione<br />

di bolle e inperfezioni nel carbonio.<br />

Questo sistema consente a <strong>BH</strong><br />

di raggiungere i massimi livelli in<br />

termini di compattezza del materiale,<br />

eliminare pressioni incostitenti e<br />

costruire un telaio rigido al 100%,<br />

che non flette quando è richiesto<br />

maggior sforzo e che trasforma<br />

ogni pedalata in potenza allo<br />

stato puro.<br />

Questa tecnologia innovativa<br />

consente di controllare e<br />

ottimizzare gli spessori<br />

ideali delle varie parti<br />

del telaio durante la<br />

fase di costruzione, di<br />

stabilire quali siano<br />

le fibre di carbonio<br />

più adatte e<br />

di realizzare<br />

Riequilibrio delle forze<br />

Trasmissione di potenza<br />

una sovrapposizione minima delle<br />

stesse.<br />

Il risultato è un telaio ideale per<br />

la salita, dai profili sportivi, dalla<br />

leggerezza estrema, completamente<br />

rigido e con un’ottimo<br />

comportamento per quanto riguarda<br />

l’assorbimento verticale.<br />

46<br />

Disposizione del carbonio nel telaio<br />

4


ht3.<br />

Sterzo integrato in<br />

carbonio da 1,5”. Maggiore<br />

rigidità di torsione<br />

Il tubo dello sterzo integrato,<br />

realizzato al 100% in carbonio,<br />

riduce il peso della bici, aumenta<br />

notevolmente la rigidità laterale<br />

e torsionale ed evitando che i<br />

cuscinetti inseriti nel tubo di sterzo<br />

possano sviluppare qualsiasi gioco.<br />

La forcella, costruita<br />

completamente in carbonio<br />

con un peso di soli 300 grammi,<br />

è sviluppata per ottenere una<br />

resistenza superiore.<br />

4. Movimento BB386 EVO.<br />

Maggiore rigidità laterale<br />

e di torsione<br />

Il movimento BB386 EVO,<br />

un’innovazione sviluppata da <strong>BH</strong> in<br />

collaborazione con FSA, consente<br />

il sovradimensionamento della<br />

larghezza esterna della sede del<br />

movimento centrale a 86,5 mm alla<br />

base, incrementandone superficie,<br />

rigidità e resistenza.<br />

Con questo innovativo progetto,<br />

<strong>BH</strong> è riuscita ad aumentare la<br />

dimensione dei tubi obliqui inferiori<br />

a 80mm di diametro, ha ridotto lo<br />

spessore delle pareti e incrementato<br />

la rigidità torsionale del 166% nella<br />

parte anteriore e del 125% in quella<br />

posteriore.<br />

Ne deriva che il ciclista può<br />

pretendere dal telaio ottime<br />

prestazioni, soprattutto quando<br />

viene richiesto uno sforzo<br />

maggiore e trasformarlo in<br />

potenza e velocità.<br />

La Ultralight dispone, inoltre,<br />

di una guarnitura progettata<br />

in esclusiva.<br />

Comparazione delle proprietà in fibre di carbonio LM (basso modulo) HM (alto modulo) )<br />

Densità<br />

(g/cm)<br />

Modulo di Young<br />

(GPa)<br />

Modulo di<br />

Young specifico (mm)<br />

Resistenza alla<br />

trazione (GPa)<br />

LM<br />

HM<br />

LM<br />

HM<br />

LM<br />

HM<br />

LM<br />

HM<br />

5,1<br />

5. Guidacavi all’interno<br />

del telaio. Massima<br />

protezione, semplice<br />

manutenzione<br />

L’originale sistema guidacavi<br />

della Ultralight rende possibile<br />

l’inserimento di sistemi meccanici o<br />

elettronici garantendo la massima<br />

protezione.<br />

6. Geometria Semi-<br />

Sloping. Collegamento<br />

diretto con la bicicletta<br />

Quando la strada si fa ripida, la<br />

Ultralight dà il meglio di sé.<br />

Consente al ciclista di creare<br />

un’unione con la bicicletta<br />

diventando un’unica impareggiabile<br />

macchina.<br />

La sua geometria appositamente<br />

studiata, la converte in una bicicletta<br />

maneggevole, esplosiva, rapida<br />

nei cambi di direzione e in grado<br />

di tracciare la traiettroia con una<br />

precisione totale.<br />

Il tubo sterzo leggermente sollevato,<br />

lo scarso avanzamento della forcella,<br />

la geometria del triangolo posteriore<br />

con foderi da 402 mm, il reggisella<br />

non inclinato, con scarsa alterazione<br />

dell’angolo della sella collocano<br />

il baricentro della Ultralight più in<br />

basso rispetto al solito.<br />

Tale design favorisce cambi di ritmo<br />

precisi e immediati, consente di<br />

affrontare le curve alla massima<br />

velocità, di affrontare i valichi e le<br />

salite seduti o in piedi con maggiore<br />

esplosività, trasformando ogni<br />

grammo di energia in potenza per<br />

raggiungere l’eccellenza sui terreni<br />

più complicati.<br />

3<br />

70<br />

3,5<br />

47<br />

12,4<br />

1,39<br />

1,47<br />

179<br />

Torres Muiño<br />

Bs B <strong>BH</strong><br />

“Nella “Ne Ne mia disciplina, poter contare<br />

su suu una bicicletta in grado di<br />

offrirmi off potenza è fondamentale.<br />

Nei N momenti difficili, in cui senti<br />

le forze venir meno, ho bisogno di<br />

sapere s che la mia bicicletta non mi<br />

abbandona e questa certezza l’ho<br />

ottenuta grazie alla Ultralight.<br />

La sensazione di poter affrontare<br />

salite o cambi di ritmo con maggiore<br />

sicurezza, mi da la tranquillità di cui<br />

ho bisogno durante la marcia.<br />

La leggerezza della Ultralight mi<br />

consente di percorrere lunghe<br />

distanze a velocità costante. In<br />

sella a questa bicicletta sento che il<br />

mio sforzo fisico viene equamente<br />

ricompensato”.


Ultralight<br />

o<br />

Ultralight<br />

Frame kit Ultralight<br />

Legez tma<br />

Ultralight<br />

D-A DI2 Plus<br />

L99C4<br />

48<br />

Ultralight Full Carbon 1.5”<br />

XS / SM / MD / LA / XL<br />

Shimano Dura Ace<br />

DI2<br />

Shimano Dura Ace<br />

50/34<br />

Lightweight Obermayer<br />

Tub. Michelin Service<br />

Course<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

5,9


Ultralight<br />

D-A DI2<br />

L97C4<br />

Ultralight<br />

D-A<br />

L85C4<br />

Ultralight<br />

Force<br />

L65C4<br />

Shimano Dura Ace<br />

DI2<br />

Shimano Dura Ace<br />

50/34<br />

Shimano Dura Ace<br />

Shimano Dura Ace<br />

50/34<br />

Sram Force 11<br />

Rotor 3DF 50/34<br />

Shimano C24<br />

Continental Gp4000<br />

Shimano C24<br />

Continental<br />

Grand Prix<br />

Mavic Ksyrium Elite<br />

Mavic<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

6,8<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

6,7<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

6,8<br />

49<br />

Ultralight<br />

Red<br />

L95C4<br />

Ultralight<br />

UL DI2<br />

L75C4<br />

Ultralight<br />

UL<br />

L55C4<br />

Sram Red 11<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

Shimano Ultegra<br />

DI2 11<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

Dt Swiss R-SYS<br />

Continental Grand<br />

Prix<br />

Mavic Ksyrium Elite<br />

Michelin Lithion2<br />

Shimano Ultegra 11 Mavic Ksyrium Elite<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

Mavic<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

6,6<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

6,9<br />

XS / SM / MD /<br />

LA / XL<br />

6,8


Ultralight<br />

Taglia<br />

L2<br />

road<br />

h1<br />

a2<br />

Ultralight Frame kit Ultralight<br />

L1<br />

XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />

SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />

MD 505 150 557 402 73º 73º<br />

LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Ultralight<br />

Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Morsetto Sella<br />

Reggisella<br />

<strong>BH</strong> Ultralight<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

50<br />

V06


Taglia<br />

Ultralight<br />

D-A DI2 Plus L99C4<br />

L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />

SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />

MD 505 150 557 402 73º 73º<br />

LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Ultralight<br />

Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />

Attacco FSA Kforce Light<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Dura Ace DI2<br />

Cambio Shimano Dura Ace DI2<br />

Deragliatore Shimano Dura Ace DI2<br />

Guarnitura Shimano Dura Ace 50/34<br />

Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

51<br />

Catena Shimano Dura Ace<br />

Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />

Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />

Ruote Lightweight Obermayer<br />

Gomme Tub. Michelin Service Course<br />

Sella Prologo Zero II<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />

Reggisella FSA Kforce Light 27,2<br />

Manubrio FSA Kforce Light<br />

Manopole —<br />

Peso 5,9 kg


Ultralight<br />

road<br />

Ultralight D-A DI2 L97C4<br />

L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />

SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />

MD 505 150 557 402 73º 73º<br />

LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Ultralight<br />

Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />

Attacco FSA Kforce Light<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Dura Ace Di2<br />

Cambio Shimano Dura Ace Di2<br />

Deragliatore Shimano Dura Ace Di2<br />

Guarnitura Shimano Dura Ace 50/34<br />

Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

52<br />

Catena Shimano Dura Ace<br />

Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />

Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />

Ruote Shimano C24<br />

Gomme Continental Gp4000<br />

Sella San Marco Concor FX<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />

Reggisella FSA Kforce Light 27,2<br />

Manubrio FSA Kforce Light<br />

Manopole —<br />

Peso 6,8 kg


Ultralight<br />

L2<br />

road<br />

h1<br />

a2<br />

Ultralight Red L95C4<br />

L1<br />

Taglia<br />

XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />

SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />

MD 505 150 557 402 73º 73º<br />

LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Ultralight<br />

Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Comandi cambio Sram Red 22<br />

Cambio Sram Red 22<br />

Deragliatore Sram Red 22<br />

Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />

Movimento centrale Press FIT 386<br />

Pacco Pignoni Sram 1170 11/26<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

54<br />

Catena Sram 11 V.<br />

Freno anteriore Sram Red<br />

Freno posteriore Sram Red<br />

Ruote DT Swiss R-SYS<br />

Gomme Continental Grand Prix<br />

Sella Prologo Nago Nack<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />

Reggisella FSA SLK 27,2<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon<br />

Manopole —<br />

Peso 6,6 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

Ultralight D-A<br />

L1<br />

Taglia<br />

XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />

SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />

MD 505 150 557 402 73º 73º<br />

LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

L85C4<br />

Telaio Ultralight<br />

Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />

Attacco FSA OS99<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Dura Ace<br />

Cambio Shimano Dura Ace<br />

Deragliatore Shimano Dura Ace<br />

Guarnitura Shimano Dura Ace 50/34<br />

Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

55<br />

Catena Shimano Dura Ace<br />

Freno anteriore Shimano Dura Ace<br />

Freno posteriore Shimano Dura Ace<br />

Ruote Shimano C24<br />

Gomme Continental Grand Prix<br />

Sella Prologo Zero II<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />

Reggisella FSA SLK 27,2<br />

Manubrio FSA SLK Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 6,7 kg


Ultralight UL DI2<br />

L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />

SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />

MD 505 150 557 402 73º 73º<br />

LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

L75C4<br />

Telaio Ultralight<br />

Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />

Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />

Movimento centrale Press FIT 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

57<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra<br />

Ruote Mavic Ksyrium Elite<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella Prologo Kappa EVO<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />

Reggisella FSA SLK 27,2<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manopole —<br />

Peso 6,9 kg


Ultralight<br />

L2<br />

road<br />

Ultralight Force L65C4<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />

SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />

MD 505 150 557 402 73º 73º<br />

LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Ultralight<br />

Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Comandi cambio Sram Force 11<br />

Cambio Sram Force 11<br />

Deragliatore Sram Force 11<br />

Guarnitura Rotor 3Df 50/34<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Sram 1070 11/26<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

58<br />

Catena Sram 11 V.<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Ruote Mavic Ksyrium Elite<br />

Gomme Mavic<br />

Sella San Marco Zoncolan Dynamic<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />

Reggisella SLK<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manopole —<br />

Peso 6,8 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Ultralight UL L55C4<br />

Taglia<br />

XS 470 115 530 402 72,2º 74,8º<br />

SM 480 120 543 402 72,5º 74º<br />

MD 505 150 557 402 73º 73º<br />

LA 540 185 570 402 73º 72,5º<br />

XL 552 195 583,3 402 73,5º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Ultralight<br />

Forcella Ultralight Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />

Movimento centrale Press FIT 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

V06<br />

59<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra<br />

Ruote Mavic Ksyrium Elite<br />

Gomme Mavic<br />

Sella Prologo Kappa EVO<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manopole —<br />

Peso 6,8 kg


oad<br />

endurance<br />

Quartz<br />

ggiore nmen na<br />

פd@a<br />

Il nuovo telaio Quartz è destinato<br />

a una vasta gamma di corridori e<br />

si ispira alle linee e alla tecnologia<br />

della gamma G6 e Ultralight<br />

1. Design efficiente ed<br />

equilibrato. Ideale per<br />

l’allenamento di resistenza<br />

<strong>BH</strong> presenta il nuovo telaio Quartz,<br />

totalmente ispirato ai celebri e<br />

rivoluzionari modelli Ultralight e G6.<br />

Il team di ingegneri di <strong>BH</strong> ha puntato,<br />

per il modello Quartz, su un nuovo<br />

telaio aerodinamico in grado di<br />

soddisfare una vasta gamma di<br />

corridori con diverse necessità; dal<br />

ciclista professionista al cicloturista più<br />

esigente.<br />

Le linee aerodinamiche, le specifiche<br />

tecniche e la geometria semi-sloping di<br />

Quartz prendono spunto dai modelli G6<br />

e Ultralight. Questi tre modelli formano<br />

la famiglia in grado di trasmettere tutti i<br />

valori di R+S+I di <strong>BH</strong>.<br />

Il nucleo del progetto del telaio Quartz<br />

conserva la geometria dei modelli<br />

Endurance <strong>BH</strong> da strada.<br />

Il suo sterzo conico, leggermente<br />

sollevato, migliora l’unione del ciclista<br />

con la bicicletta.<br />

Inoltre, la combinazione del design<br />

dei tubi leggermente aerodinamico<br />

unito al movimento BB386EVO, offre<br />

come risultato un telaio dal rendimento<br />

efficiente in ogni pedalata.<br />

Il Quartz è un telaio dal design<br />

efficiente ed equilibrato, appositamente<br />

ideato per la categoria da strada<br />

Endurance.<br />

3<br />

60<br />

8<br />

7<br />

2<br />

6<br />

9


0,9 mm<br />

1,6 mm<br />

1,8 mm<br />

4<br />

3<br />

Differenti spessori, differenti parti del telaio<br />

2<br />

2. 100% in carbonio.<br />

Più leggero e più rigido<br />

Nella progettazione e nella<br />

realizzazione della gamma Quartz, <strong>BH</strong><br />

ha puntato su un telaio reattivo, più<br />

leggero e dal massimo rendimento,<br />

senza rinunciare a un alto livello di<br />

stabilità e sicurezza.<br />

Quartz è un telaio monoscocca<br />

realizzato al 100% con fi bre in carbonio<br />

con la tecnologia dello svuotamento<br />

interno, come per i modelli G6 e<br />

Ultralight.<br />

Questa innovativa tecnologia consente<br />

di controllare e ottimizzare gli spessori<br />

ideali delle varie parti del telaio durante<br />

la fase di costruzione, di stabilire quali<br />

siano le fi bre di carbonio più adatte e di<br />

realizzare una sovrapposizione minima.<br />

Il risultato è un design straordinario,<br />

aerodinamico, una rigidità e una<br />

leggerezza estreme e un ottimo<br />

assorbimento verticale.<br />

Il risultato è un modello che offre<br />

una guida e un comportamento<br />

eccellenti che consentono di ottenere<br />

un’effi ciente pedalata e di trasformare<br />

tutto lo sforzo in potenza grazie alla<br />

sua rigidità laterale.<br />

I soli 950 grammi di peso, nella misura<br />

M, fanno del Quartz uno dei telai più<br />

leggeri ed effi cienti della sua categoria.<br />

3. La forcella più<br />

aerodinamica<br />

La forcella del Quartz, come quella<br />

del G6, è costruita in un unico pezzo<br />

di carbonio e si integra alla perfezione<br />

con lo sterzo, garantendo un passaggio<br />

delicato tra i due elementi.<br />

4. Foderi posteriori<br />

asimmetrici<br />

I foderi posteriori, ispirati ai telai di<br />

alto livello di <strong>BH</strong>, sono asimmetrici e<br />

consentono di aumentare la rigidità<br />

laterale del telaio e consentire di<br />

montare pneumatici più larghi e .<br />

migliorando il passaggio della ruota.<br />

5. Sterzo integrato in<br />

carbonio 1,5”.<br />

Maggiore rigidità di<br />

torsione<br />

Lo sterzo conico in carbonio 1,5”,<br />

ispirato alla gamma G6 è totalmente<br />

integrato nel telaio, ottiene eccezionali<br />

livelli di rigidità di torsione e di<br />

manovrabilità, dando priorità alla<br />

rigidità in questo punto. La sezione<br />

diagonale del tubo di sterzo è stata<br />

ridotta di oltre l’11% per ottenere una<br />

maggiore effi cienza e una maggiore<br />

aerodinamicità.<br />

6. Reggisella da 27,2 mm.<br />

Maggiore comfort nella<br />

guida<br />

Il reggisella del telaio Quartz, come<br />

per l’Ultralight, ha un diametro di soli<br />

27,2 mm. Il suo design conferisce<br />

leggerezza al telaio e offre maggiore<br />

comfort al ciclista durante la guida.<br />

7. Movimento BB386 EVO.<br />

Maggiore rigidità laterale<br />

e verticale<br />

Il movimento centrale BB386EVO,<br />

una innovazione sviluppata da <strong>BH</strong> in<br />

collaborazione con FSA, consente<br />

il sovradimensionamento della<br />

larghezza esterna della sede del<br />

movimento centrale a 86,5 mm alla<br />

base incrementandone la superfi cie, la<br />

rigidità e la resistenza.<br />

Con questa innovazione, <strong>BH</strong> è riuscita<br />

ad aumentare fi no all’80% il diametro<br />

del tubo obliquo inferiore, riducendo<br />

lo spessore delle pareti e aumentando<br />

la rigidità di torsione nella sede del<br />

movimento centrale e nella zona<br />

posteriore del telaio. Il risultato è una<br />

rigidità laterale assoluta, una stabilità<br />

totale, un maggiore controllo e una<br />

completa effi cienza in ogni pedalata.<br />

8. Guidacavi all’interno<br />

del telaio<br />

Massima protezione,<br />

semplice manutenzione<br />

Il sistema guidacavi è lo stesso<br />

dei modelli G6 e Ultralight. Rende<br />

possibile l’inserimento di sistemi<br />

meccanici o elettronici, garantendo<br />

la massima protezione. Le coperture<br />

consentono, inoltre, di variare o<br />

migliorare un sistema mantenendo<br />

invariata l’estetica del telaio.<br />

9. Geometria<br />

Semi-Sloping.<br />

Collegamento diretto<br />

con la bicicletta<br />

Il design del telaio è<br />

leggermente inclinato per<br />

garantire la sicurezza e<br />

l’ergonomia del ciclista. La<br />

sua geometria semi-sloping,<br />

colloca il baricentro più in<br />

basso rispetto al solito e<br />

il triangolo posteriore, di<br />

soli 406 mm, garantisce<br />

al ciclista maggiore<br />

reattività e stabilità.<br />

61<br />

Rober Lóפ z<br />

Product Mana r<br />

Strada <strong>BH</strong><br />

“Le caratteristiche del modello<br />

Quartz mi danno un valore aggiunto<br />

in termini di comodità sulla bici, ciò<br />

fa si che non voglia più scendere.<br />

È sorprendente la facilità con la<br />

quale è possibile mantenere la<br />

velocità su tutti i tipi di terreno senza<br />

perdere effi cienza durante la marcia.<br />

Si tratta di un telaio molto più<br />

reattivo e con una grande stabilità,<br />

in grado di confi gurare la bicicletta<br />

in modo tale da offrire diverse<br />

possibilità, sia per i ciclisti che<br />

per gli appassionati desiderosi di<br />

migliorare le loro prestazioni”.


Quartz<br />

o<br />

Quartz Carbon<br />

Frame kit Quartz<br />

Quartz Full Carbon 1.5”<br />

SM / MD / LA / XL<br />

1% Enn<br />

62


Shimano Dura Ace<br />

DI2<br />

Shimano Dura Ace<br />

50/34<br />

Shimano Ultegra 11<br />

SLK 50/34<br />

Shimano Ultegra 11<br />

FSA Gossamer 386<br />

<strong>BH</strong> EVO Disc<br />

Michelin Pro4<br />

Shimano RS61<br />

Michelin Lithion2<br />

Shimano RS11<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

7,7<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

7,6<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

7,9<br />

63<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Shimano Ultegra<br />

DI2 11<br />

SLK 50/34<br />

Sram Force 11<br />

Rotor 3DF 50/34<br />

Shimano 105<br />

FSA Gossamer 386<br />

Shimano RS61<br />

Michelin Lithion2<br />

Fsa Vision Team25<br />

Michelin Lithion2<br />

Shimano Whr501<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

7,7<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

7,6<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

8,4


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />

XL 510 195 570 406 73º 73º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Quartz Disc Carbon<br />

Forcella Quartz 1.5" Carbon Disc<br />

Attacco Fsa Kforce Light<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO Ultra 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Dura Ace DI2<br />

Cambio Shimano Dura Ace DI2<br />

Deragliatore Shimano Dura Ace DI2<br />

Guarnitura Rotor QXL<br />

Movimento centrale <strong>BH</strong> 386 For Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

N61<br />

N62<br />

64<br />

Catena Shimano Dura Ace<br />

Freno anteriore Shimano Dura Ace Disc<br />

Freno posteriore Shimano Dura Ace Disc<br />

Ruote <strong>BH</strong> EVO Disc<br />

Gomme Michelin Pro4<br />

Sella Prologo Zero II<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Ultralight<br />

Reggisella Fsa Kforce Light 27,2<br />

Manubrio Fsa Kforce Light<br />

Manopole —<br />

Peso 7,7 kg


Quartz<br />

L2<br />

road<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Quartz Frame kit Quartz<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />

XL 510 195 570 406 73º 73º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Quartz<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Morsetto Sella<br />

Reggisella<br />

<strong>BH</strong> Quartz<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

66<br />

N61<br />

N62


L2<br />

Quartz UL DI2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />

XL 510 195 570 406 73º 73º<br />

h2<br />

a1<br />

L47C4<br />

Telaio Quartz Carbon<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />

Guarnitura SLK 50/34<br />

Movimento centrale Press Fit 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

N62<br />

67<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra<br />

Ruote Shimano RS61<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella Prologo Kappa EVO<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 7,9 kg


Quartz<br />

road<br />

Quartz UL Plus<br />

L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />

XL 510 195 570 406 73º 73º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

L46C4<br />

Telaio Quartz Carbon<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura SLK 50/34<br />

Movimento centrale Press Fit 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

colore codice<br />

N61<br />

68<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra<br />

Ruote Shimano RS61<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella Prologo Kappa EVO<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 7,6 kg


L2<br />

h1<br />

Quartz Force<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />

XL 510 195 570 406 73º 73º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

L45C4<br />

Telaio Quartz Carbon<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Sram Force 11<br />

Cambio Sram Force 11<br />

Deragliatore Sram Force 11<br />

Guarnitura Rotor 3DF 50/34<br />

Movimento centrale Rotor PF386<br />

Pacco Pignoni Sram 1070 11 11/26<br />

colore codice<br />

N62<br />

69<br />

Catena Sram 11V<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Ruote FSA Vision Team25<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella San Marco Spid<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 7,6 kg


Quartz<br />

L2<br />

road<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Quartz UL<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />

XL 510 195 570 406 73º 73º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

L40C4<br />

Telaio Quartz Carbon<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura FSA Gossamer 386<br />

Movimento centrale FSA PF30/386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

colore codice<br />

N61<br />

N62<br />

70<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra 11<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra 11<br />

Ruote Shimano RS11<br />

Gomme Michelin Dynamic Sport<br />

Sella San Marco Spid<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 7,7 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Quartz 105 L35C4<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 490 180 557 406 73º 72,8º<br />

XL 510 195 570 406 73º 73º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Quartz Carbon<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano 105<br />

Cambio Shimano 105<br />

Deragliatore Shimano 105<br />

Guarnitura FSA Gossamer 386<br />

Movimento centrale FSA PF30/386<br />

Pacco Pignoni Shimano 105 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

N61<br />

N62<br />

71<br />

Catena Kmc X10<br />

Freno anteriore Shimano 105<br />

Freno posteriore Shimano 105<br />

Ruote Shimano Whr501<br />

Gomme Michelin Dynamic Sport<br />

Sella Prolog Kappa<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 8,4 kg


oad<br />

endurance<br />

Prisma<br />

Tuo quo e ri in<br />

una , a por mo<br />

Il telaio Prisma offre re tutto ciò iò che<br />

il ciclista di alto livello o si aspetta da<br />

una bicicletta: sportività vvità<br />

e comfort<br />

Consente di percorrere più<br />

chilometri con maggiore<br />

facilità<br />

La gamma Prisma rappresenta<br />

l’opzione ideale per i ciclisti di alto<br />

livello e i cicloturisti più esigenti,<br />

perché offre tutto ciò che si possa<br />

desiderare da una bici: rendimento<br />

e prestazioni da gara e capacità<br />

di adattarsi a una vasta gamma di<br />

corridori.<br />

Il telaio Prisma è stato progettato<br />

per consentire al ciclista di<br />

adottare una postura comoda e di<br />

mantenerla anche dopo diverse ore<br />

di pedalata.<br />

L’ergonomia del telaio non ne<br />

compromette la rigidità, motivo per<br />

cui Prisma è l’ideale per chi desidera<br />

migliorare i propri risultati godendosi<br />

il percorso.<br />

Prisma è una road bike che offre<br />

ottime prestazioni nelle salite, si<br />

mostra molto stabile ad alta velocità<br />

e con un comportamento ottimale<br />

nelle discese tecniche.<br />

Prisma viene considerata una<br />

bicicletta superiore rispetto alle altre<br />

della sua categoria, rappresentando<br />

rappresenta la scelta perfetta per il<br />

ciclista non professionista e per tutte<br />

le categorie di utenti.<br />

100% in carbonio. Ottima<br />

capacità di assorbimento<br />

verticale<br />

Il telaio Prisma è stato costruito<br />

completamente in carbonio, dal tubo<br />

di sterzo ai forcellini. La sua struttura<br />

si basa sui telai Global Concept, che<br />

sono sinonimo di garanzia e rigidità.<br />

Ergonomia, reattività e<br />

rendimento<br />

Il telaio Prisma offre al ciclista<br />

una forte sensazione di sicurezza,<br />

stabilità e comfort, pur senza<br />

rinunciare alla reattività e al<br />

rendimento tipici delle biciclette <strong>BH</strong>.<br />

Sterzo integrato conico in<br />

carbonio 1,5”.<br />

Maggiore rigidità,<br />

maggiore controllo<br />

La forcella conica da 1,5” è stata<br />

progettata, come il resto del telaio,<br />

sulla base dei modelli da gara <strong>BH</strong>,<br />

conferendo una maggiore rigidità<br />

e un controllo più sicuro della<br />

bicicletta.<br />

Realizzata interamente in carbonio,<br />

possiede un design che filtra le<br />

vibrazioni per ottenere una guida più<br />

pratica e confortevole.<br />

Movimento PressFitBB30.<br />

Più leggero, più rigido e<br />

più preciso<br />

Il telaio Prisma è dotato<br />

dell’innovativo sistema<br />

PressFitBB30, una serie movimento<br />

più leggera, più rigida e più precisa.<br />

72<br />

Grazie a questo sistema è stato<br />

possibile ottenere un minor livello<br />

di flessibilità verticale migliorando<br />

notevolmente la rigidità della serie<br />

movimento.<br />

Guidacavi<br />

La nuova Prisma consente altresì<br />

di integrare sistemi elettronici<br />

o meccanici assicurando la<br />

massima protezione, una semplice<br />

manutenzione e un’estetica davvero<br />

raffinata.<br />

Geometria<br />

La geometria del telaio Prisma<br />

combina perfettamente reattività,<br />

rapidità ed ergonomia. L’accurato<br />

design del telaio offre un livello<br />

di comfort ottimale e può essere<br />

utilizzato da una vasta gamma di<br />

utenti.


Prisma<br />

Prisma<br />

105<br />

L32C4<br />

road<br />

Shimano 105<br />

FSA Omega PF30<br />

Rody Stylus 2014<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

Prisma Carbon<br />

Frame kit Prisma<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

8,7<br />

Prisma<br />

SM / MD / LA / XL / XL<br />

Dign e n<br />

73<br />

Prisma<br />

Gold<br />

L37C4<br />

Prisma<br />

Tiagra<br />

L30C4<br />

Campagnolo Athena<br />

Eps<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

Shimano Tiagra<br />

FSA Omega PF30<br />

Mavic Ksyrium Elite<br />

Mavic 700X 23<br />

Rody Stylus 2014<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

7,5<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

8,9


Prisma<br />

Taglia<br />

L2<br />

road<br />

Prisma Carbon<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

SM 440 130 518 406 72º 74º<br />

MD 470 150 540 406 72,5º 73º<br />

LA 490 175 557 406 73º 73º<br />

XL 510 190 570 406 73º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Prisma<br />

Forcella Prisma<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Morsetto Sella<br />

Reggisella<br />

Prisma PF30<br />

Dimensioni in mm.<br />

Frame kit Prisma<br />

colore codice<br />

74<br />

N33


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Prisma Gold L37C4<br />

Taglia<br />

SM 440 130 518 406 72º 74º<br />

MD 470 150 540 406 72,5º 73º<br />

LA 490 175 557 406 73º 73º<br />

XL 510 190 570 406 73º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Prisma Carbon<br />

Forcella Prisma Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Campagnolo Athena Eps<br />

Cambio Campagnolo Athena Eps<br />

Deragliatore Campagnolo Athena Eps<br />

Guarnitura Fsa Slk 386 50/34<br />

Movimento centrale Fsa PF30<br />

Pacco Pignoni Campagnolo Athena 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

B44<br />

75<br />

Catena Campagnolo Chorus 11<br />

Freno anteriore Campagnolo Athena<br />

Freno posteriore Campagnolo Athena<br />

Ruote Mavic Ksyrium Elite<br />

Gomme Mavic 700X 23<br />

Sella Prolog Kappa<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> XB29<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite 31,6<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 7,5 kg


Prisma<br />

L2<br />

road<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Prisma 105 L32C4<br />

Taglia<br />

SM 440 130 518 406 72º 74º<br />

MD 470 150 540 406 72,5º 73º<br />

LA 490 175 557 406 73º 73º<br />

XL 510 190 570 406 73º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Prisma Carbon<br />

Forcella Prisma Carbon Alloy 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano 105<br />

Cambio Shimano 105<br />

Deragliatore Shimano 105<br />

Guarnitura FSA Omega PF30<br />

Movimento centrale FSA PF30<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

N33<br />

R20<br />

76<br />

Catena Kmc X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> Rc481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> Rc481<br />

Ruote Rody Stylus 2014<br />

Gomme Michelin Dynamic Sport<br />

Sella Prolog Kappa<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> XB29<br />

Reggisella <strong>BH</strong> 31,6 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 8,7 kg


L2<br />

Prisma Tiagra<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

SM 440 130 518 406 72º 74º<br />

MD 470 150 540 406 72,5º 73º<br />

LA 490 175 557 406 73º 73º<br />

XL 510 190 570 406 73º 72,5º<br />

h2<br />

a1<br />

L30C4<br />

Telaio Prisma Carbon<br />

Forcella Prisma Carbon Alloy 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Microshift 10V<br />

Cambio Shimano Tiagra 10V<br />

Deragliatore Microshift FD-R72<br />

Guarnitura FSA Omega PF30<br />

Movimento centrale FSA PF30<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

N33<br />

R20<br />

77<br />

Catena Kmc X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Ruote Rody Stylus 2014<br />

Gomme Rubena Syrinx 700x23<br />

Sella San Marco Era<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> XB29<br />

Reggisella <strong>BH</strong> 31,6 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 8,9 kg


oad<br />

Sphene<br />

endurance<br />

Il p appco<br />

oris<br />

Sphene rappresenta nta la laa<br />

gamma<br />

ideale per l’appassionato ssionnato<br />

che<br />

desidera iniziare a dedicarsi ediccarsi<br />

alla<br />

pratica ca cciclistica<br />

ciclistica<br />

L’equazione perfetta.<br />

Consente di ottenere il<br />

massimo rendimento con<br />

una maggiore comodità di<br />

pedalata.<br />

Sphene rappresenta il modello di<br />

bici ideale per chi desidera iniziare<br />

a dedicarsi alla pratica ciclistica su<br />

strada, con un telaio alla portata<br />

di tutti in grado di offrire tutte le<br />

prestazioni richieste con un alto<br />

livello di rendimento.<br />

La gamma Sphene, ispirata al<br />

modello Global Concept di <strong>BH</strong>, è<br />

perfetta per praticare il cicloturismo<br />

o per intraprendere la pratica<br />

ciclistica.<br />

È un telaio rigido, leggero, molto<br />

resistente e maneggevole, che offre<br />

una notevole risposta sull’asfalto. La<br />

gamma Sphene offre il telaio con il<br />

miglior rapporto qualità-prezzo.<br />

La resistenza e la<br />

leggerezza che un<br />

corridore cerca in una<br />

bici. Costruito in alluminio<br />

7005 con tecnologia<br />

hydroforming.<br />

L’accattivante telaio Zaphire<br />

combina elevati coefficienti di<br />

resistenza e leggerezza ai massimi<br />

standard di qualità previsti dal<br />

marchio per tutti i suoi modelli.<br />

Per la produzione di Zaphire, <strong>BH</strong><br />

ha utilizzato alluminio 7005 con<br />

tecnologia hydroforming che<br />

consente la creazione di tubi<br />

personalizzati e conferisce maggiore<br />

rigidità alle zone critiche e maggiore<br />

leggerezza a quelle meno sollecitate.<br />

Per questo motivo, il design dei telai<br />

Zaphire combina una rigidità extra<br />

nella parte inferiore e un elevato<br />

livello di comfort e di flessibilità nei<br />

tubi superiori. Tutto ciò conferisce<br />

un’elevata elevata capacità di assorbimento su strada. strada La geometria del telaio<br />

verticale e una maggiore rigidità<br />

conferisce dunque al ciclista una<br />

laterale al telaio.<br />

forte sensazione di risposta ad ogni<br />

Ne deriva un telaio dalle saldature<br />

pulite e dalle linee essenziali, con il<br />

pedalata.<br />

quale ogni ciclista potrà ottenere un<br />

rendimento eccezionale e un elevato<br />

comfort su strada.<br />

Per tutti i gusti. Vasta<br />

gamma di misure e colori<br />

La gamma Zaphire è ideata per un<br />

vasto pubblico di ciclisti. Per questo<br />

Geometria. Forte<br />

sensazione di risposta<br />

motivo presenta una molteplicità<br />

di misure e colori ed una grafica<br />

La distanza tra gli assi è lievemente<br />

superiore al fine di assicurare la<br />

stabilità del telaio, il tubo di sterzo<br />

rialzato offre un maggiore comfort<br />

accattivante e dinamica, che riesce<br />

ad attrarre coloro che si avvicinano<br />

al ciclismo.<br />

78


Sphene<br />

Sphene<br />

Tiagra<br />

L25C4<br />

Una bua<br />

rn<br />

Shimano Tiagra 10V<br />

FSA Tempo 50/34<br />

Rody Stylus 2013<br />

Rubena Syrinx<br />

700X23<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

9,9<br />

79<br />

Sphene<br />

105<br />

L27C4/T4<br />

Sphene<br />

Claris<br />

L20C4<br />

Shimano 105<br />

FSA Omega<br />

Shimano Claris 8V<br />

FSA Tempo 50/34<br />

Shimano Whr501<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

Rody Stylus 32 Holes<br />

Rubena Syrinx<br />

700X23<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

9,1<br />

SM / MD / LA<br />

/ XL<br />

9,9


Sphene<br />

L2<br />

road<br />

h1<br />

a2<br />

Sphene 105<br />

L1<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74º<br />

MD 470 165 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 510 200 575 406 73º 73º<br />

XL 540 225 590 406 73º 72º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

L27C4/T4<br />

Telaio Sphene Alu<br />

Forcella Sphene Carbon Stell<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1 1/8"<br />

Comandi cambio Shimano 105<br />

Cambio Shimano 105<br />

Deragliatore Shimano Tiagra<br />

Guarnitura FSA Omega<br />

Movimento centrale FSA Mega Exo<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

colore codice<br />

B49<br />

N37<br />

80<br />

Catena Kmc X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Ruote Shimano Whr501<br />

Gomme Michelin Dynamic Sport<br />

Sella San Marco Era<br />

Morsetto Sella Zaphire MX30 31,8<br />

Reggisella <strong>BH</strong> 27,2 x 350 SP238<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 9,1 kg


L2<br />

Sphene Tiagra<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74º<br />

MD 470 165 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 510 200 575 406 73º 73º<br />

XL 540 225 590 406 73º 72º<br />

h2<br />

a1<br />

L25C4<br />

Telaio Sphene Alu<br />

Forcella Sphene Carbon Stell<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1 1/8"<br />

Comandi cambio Microshift 10V<br />

Cambio Shimano Tiagra 10V<br />

Deragliatore Microshift Fd-R72<br />

Guarnitura FSA Tempo 50/34<br />

Movimento centrale FSA TH68-110<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

B49<br />

N37<br />

81<br />

Catena Kmc X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Ruote Rody Stylus 2013<br />

Gomme Rubena Syrinx 700X23<br />

Sella San Marco Era<br />

Morsetto Sella Zaphire Mx30 31,8<br />

Reggisella <strong>BH</strong> 27,2 x 350 SP238<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 9,9 kg


Sphene<br />

L2<br />

road<br />

h1<br />

Sphene Claris L20C4<br />

a2<br />

L1<br />

Taglia<br />

SM 440 140 518 406 72º 74º<br />

MD 470 165 540 406 72,5º 73,5º<br />

LA 510 200 575 406 73º 73º<br />

XL 540 225 590 406 73º 72º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Sphene Alu<br />

Forcella Sphene Carbon Stell<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1 1/8"<br />

Comandi cambio Microshift 8V<br />

Cambio Shimano Claris 8V<br />

Deragliatore ADII<br />

Guarnitura FSA Tempo 50/34<br />

Movimento centrale FSA TH68-110<br />

Pacco Pignoni Shimano Claris 11/28<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

B49<br />

N37<br />

B38<br />

82<br />

Catena Kmc Z51<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong><br />

Freno posteriore <strong>BH</strong><br />

Ruote Rody Stylus 32 Holes<br />

Gomme Rubena Syrinx 700X23<br />

Sella San Marco Provip<br />

Morsetto Sella Zaphire MX30 31,8<br />

Reggisella <strong>BH</strong> 27,2 x 350 SP238<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Compact<br />

Manopole —<br />

Peso 9,9 kg


84<br />

Eneko Llanos


triathlon<br />

85


triathlon<br />

Analisi comparativa<br />

Aerolight Aerolight RC<br />

Competizione<br />

allo stato puro per<br />

fare la differenza<br />

Il telaio Aerolight, ideato da <strong>BH</strong> insieme<br />

a Eneko Llanos, è stato progettato per<br />

tagliare il vento…<br />

…raggiungere alte velocità, sfruttare la pianura e fare la<br />

differenza in salita.<br />

La Aerolight è un’eccellente bicicletta da triathlon, dal<br />

design spettacolare e destinata a gare di alto livello.<br />

100% aerodinamica<br />

Aerolight è costruito interamente in<br />

carbonio, dalla forcella alle puntine<br />

posteriori<br />

<strong>BH</strong> ha impiegato una tecnologia innovativa che le ha<br />

consentito di costruire un telaio aggressivo, molto<br />

leggero e in grado di massimizzare l’aerodinamica<br />

senza comprometterne la rigidità.<br />

La forcella e il tubo dello sterzo della Aerolight<br />

avvolgono la ruota, per stabilizzare l’aria sin dal primo<br />

contatto con il telaio, fino ad espellerla dal treno<br />

posteriore.<br />

La bicicletta Aerolight pesa solamente 8 kg nella<br />

versione top di gamma.<br />

Massima rigidità laterale e di torsione<br />

La bicicletta ideale<br />

per l’appassionato di<br />

triathlon<br />

L’Aerolight RC è il telaio perfetto per<br />

gli appassionati di triathlon<br />

Adotta alcune delle innovazioni tecnologiche e<br />

di design dei telai top di gamma <strong>BH</strong> e consente<br />

di integrare una vasta possibilità di opzioni: lo<br />

spostamento della sella permette un’ampia varietà di<br />

angolazioni e consente il montaggio di qualsiasi attacco<br />

o sistema di frenata.<br />

Ottima penetrazione dell’aria<br />

Il telaio Aerolight RC è stato costruito<br />

interamente in carbonio per ottenere<br />

i massimi risultati in termini di<br />

aerodinamica, leggerezza e rigidità<br />

La sezione trasversale utilizza l’aerodinamico design<br />

Kamm-Tail, che ottimizza il passaggio dell’aria<br />

attraverso la sella.<br />

<strong>BH</strong> ha effettuato prove ed analisi su tutte le sezioni<br />

trasversali del tubo della Aerolight RC, con l’obiettivo<br />

di massimizzare l’aerodinamica del telaio senza<br />

comprometterne la rigidità.<br />

Le parti principali dei telai Aerolight e Aerolight RC, sono state<br />

dimensionate per ottenere i massimi rapporti in termini di rigidità<br />

e aerodinamica<br />

Entrambi i modelli acquisiscono maggiore rigidità in torsione e ottimizzano l’efficienza del<br />

triatleta, grazie alla nuova sede del movimento centrale sovradimensionata. Questo nuovo<br />

progetto, relativo all’ampiezza esterna del movimento, consente di aumentarne la superficie,<br />

la rigidità e la resistenza.<br />

La rigidità e la resistenza di questi telai consentono al ciclista di trasformare tutta la sua<br />

potenza in velocità, sfruttando al massimo lo sforzo di ogni pedalata.<br />

86


Aerolight Aerolight RC<br />

In sella alla Aerolight, il ciclista può<br />

assumere una posizione di attacco<br />

aggressiva<br />

Il telaio offre un’ampia possibilità di regolazioni che<br />

possono essere modificate in base alle necessità.<br />

Il manubrio può essere collocato in varie posizioni<br />

e il reggisella offre un angolo virtuale compreso tra<br />

74º e 80º per adottare la posizione più aerodinamica<br />

possibile.<br />

Il treno anteriore è totalmente unificato, per consentire<br />

all’atleta di unirsi perfettamente alla macchina. Il freno<br />

anteriore è stato completamente integrato e nascosto<br />

per ottenere una superficie piana e più aerodinamica.<br />

Aerolight<br />

leggerezza<br />

gamma<br />

In posizione di attacco<br />

Perfetta posizione biomeccanica<br />

La geometria del telaio Aerolight<br />

RC offre una grande reattività e,<br />

nonostante risulti meno aggressiva<br />

della Aerolight, consente al ciclista<br />

di adottare una perfetta posizione<br />

biomeccanica<br />

Il reggisella offre, come nella Aerolight, un angolo<br />

virtuale compreso tra 74º e 80º per consentire al ciclista<br />

di ottenere la posizione più aerodinamica.<br />

professionale varietà<br />

Aerolight RC<br />

rigidità rigidità<br />

scalatrice<br />

esplosiva<br />

aerodinamica<br />

efficienza<br />

87<br />

leggerezza<br />

gamma<br />

esplosiva<br />

scalatrice<br />

aerodinamica<br />

efficienza


triathlon<br />

6<br />

Aerolight<br />

Sfrua la pianura e fa la differenza<br />

in salita<br />

Progettata per la competizione, in<br />

collaborazione con Eneko Llanos.<br />

Massima efficienza, aerodinamica,<br />

rapidità, leggerezza e rigidità<br />

Nessuno meglio degli stessi triatleti<br />

sa quali requisiti debba avere una<br />

bicicletta da gara top di gamma.<br />

Per questo motivo, il team<br />

ingegneristico ed Eneko Llanos<br />

hanno lavorato a stretto contatto alla<br />

progettazione e allo sviluppo della<br />

nuova Aerolight, la bicicletta che ha<br />

vinto L’Ironman Di Melbourne e il<br />

<strong>BH</strong> Triathlon di Zarautz.<br />

1. Gare di alto livello<br />

La Aerolight è la bicicletta ideale per<br />

i triatleti di alto livello. È pensata per<br />

tagliare il vento, raggiungere alte<br />

velocità, sfruttare la pianura e fare la<br />

differenza in salita.<br />

Il suo eccezionale design, le<br />

numerose innovazioni tecnologiche<br />

e l’eccellente linea aerodinamica<br />

del telaio Aerolight, sono il frutto<br />

delle innumerevoli sessioni di<br />

brainstorming svoltesi tra l’equipe<br />

tecnica e quella sportiva di <strong>BH</strong>, per<br />

ottenere una bicicletta da triathlon<br />

avanzata, spettacolare e destinata<br />

alle gare di alto livello.<br />

La Aerolight inoltre, è molto leggera,<br />

raggiunge infatti gli 8 kg nella<br />

versione top di gamma.<br />

2. Telaio Aerolight<br />

La gamma Aerolight è stata costruita<br />

sulla base dei medesimi principi<br />

degli altri telai top di gamma di <strong>BH</strong>,<br />

come gli Ultralight.<br />

Nella costruzione del telaio<br />

Aerolight è stata utilizzata un<br />

tecnologia innovativa che consente<br />

di controllare, ottimizzare e<br />

personalizzare gli spessori ideali<br />

delle varie parti del telaio durante la<br />

fase di costruzione, di stabilire quali<br />

siano le fibre di carbonio più adatte<br />

per lo sviluppo e di realizzare una<br />

sovrapposizione minima, garantendo<br />

la massima rigidità e leggerezza.<br />

Questo procedimento di costruzione<br />

brevettato, sfrutta una combinazione<br />

di fibre di carbonio ad alto e medio<br />

modulo, per ottenere gli elevati<br />

standard di qualità previsti da <strong>BH</strong>.<br />

In tutte le sezioni trasversali del tubo<br />

della Aerolight, sono state applicate<br />

formule ed eseguiti test e analisi che<br />

ottimizzano l’aerodinamica del telaio<br />

senza comprometterne la rigidità.<br />

Lo spettacolare ed efficiente design<br />

aerodinamico consente di ottenere<br />

un’ottima penetrazione dell’aria e<br />

una posizione biomeccanica più<br />

efficiente.<br />

3. Sede del<br />

movimento centrale<br />

sovradimensionata<br />

<strong>BH</strong> ha sovradimensionato la sede del<br />

movimento centrale per alloggiare<br />

il sistema BB386EVO che assicura<br />

la rigidità in fase di torsione e un<br />

maggiore rendimento al ciclista.<br />

Questo innovativo progetto consente<br />

di aumentare la larghezza esterna<br />

del movimento a 86,5 mm alla<br />

base, incrementandone pertanto<br />

superficie, rigidità e resistenza.<br />

Con questa innovazione, <strong>BH</strong> è<br />

riuscita ad aumentare le dimensioni<br />

dei tubi obliqui inferiori a 80 mm<br />

di diametro, ha ridotto lo spessore<br />

delle pareti e incrementato la rigidità<br />

88<br />

4<br />

di torsione nella zona del<br />

movimento e nella zona<br />

posteriore del telaio.<br />

La combinazione del design della<br />

sede del movimento centrale<br />

sovradimensionata, che consente<br />

l’inserimento del sistema BB386EVO,<br />

unitamente alla disposizione del<br />

tubo obliquo e dei tubi orizzontali,<br />

fanno sì che il telaio Aerolight sia<br />

predisposto anche per le ruote più<br />

larghe.<br />

4. Puntine posteriori in<br />

carbonio<br />

Le puntine posteriori in carbonio<br />

assicurano il preciso allineamento<br />

della ruota. Il supporto del<br />

deragliatore posteriore è lo stesso<br />

utilizzato nella nuova G6 e fornisce<br />

un rendimento eccezionale durante<br />

il cambio.<br />

3<br />

A<br />

B<br />

Attacco regolabile


C<br />

D<br />

5. Forcella e tubo dello<br />

sterzo.<br />

Più aerodinamica<br />

La forcella e il tubo dello sterzo<br />

avvolgono la ruota per stabilizzare<br />

l’aria sin dal primo contatto con il<br />

telaio, fino ad espellerla attraverso il<br />

treno posteriore.<br />

Il sistema di frenata è totalmente<br />

integrato nel design del telaio e della<br />

forcella, ottimizzando pertanto la<br />

frenata e la penetrazione dell’aria.<br />

5<br />

6. Cannotto sella.<br />

In posizione di attacco<br />

Il design aerodinamico del reggisella<br />

consente la regolazione dell’angolo<br />

della sella tra 74º e 78º, per<br />

permettere al ciclista di ottenere una<br />

posizione più rilassata o di adottare<br />

una postura completamente<br />

aggressiva.<br />

Verrà fornito, come optional, un<br />

reggisella telescopico realizzato<br />

seguendo i parametri della UCI, che<br />

può essere utilizzato nelle prove di<br />

crono.<br />

7. Treno anteriore<br />

totalmente unificato<br />

La pipa dello sterzo, di dimensioni<br />

ridotte, è stata costruita in modo<br />

stilizzato e sottile, conferendo al<br />

telaio un design più aggressivo e<br />

aerodinamico.<br />

Il nuovo attacco manubrio, costruito<br />

al 100% in carbonio, risulta allineato<br />

al tubo orizzontale che è stato<br />

sollevato per fare in modo che il<br />

ciclista si unisca perfettamente alla<br />

macchina, ciò consente di regolare<br />

l’attacco fino a 4 altezze differenti.<br />

Il freno anteriore è stato integrato<br />

e rimane nascosto per ottenere<br />

una superficie pulita, piana e più<br />

aerodinamica.<br />

8. Tre posizioni per il<br />

portaborraccia<br />

Il nuovo telaio consente di<br />

sistemare la borraccia in tre diverse<br />

posizioni: sul tubo obliquo, sul tubo<br />

verticale e sul tubo orizzontale.<br />

9. Cablaggio interno<br />

per sistemi meccanici o<br />

elettronici<br />

L’originale sistema guidacavi del<br />

telaio Aerolight rende possibile<br />

l’inserimento di sistemi meccanici o<br />

elettronici garantendo la massima<br />

protezione.<br />

10. Geometria.<br />

Regolazione su misura<br />

La geometria del nuovo telaio offre<br />

un’ampia possibilità di regolazioni<br />

in base alle necessità.<br />

Il manubrio può essere sistemato<br />

in diverse posizioni e il reggisella<br />

offre un angolo virtuale<br />

compreso tra 74º e 78º, che<br />

consente al ciclista di adottare<br />

la posizione più idonea e di<br />

adattare la geometria alle<br />

diverse tipologie di utilizzo.<br />

La nuova Aerolight mantiene<br />

le dimensioni del carro<br />

posteriore, di 38 cm,<br />

aumentando notevolmente<br />

la reattività e l’esplosività<br />

del ciclista durante<br />

l’andatura.<br />

<strong>BH</strong> ha prodotto la<br />

Aerolight in quattro<br />

diverse misure (dalla<br />

SM alla XL).<br />

89<br />

Eneko Llanos<br />

T@h T <strong>BH</strong><br />

“Quando “Qu monto in sella della<br />

mia mi Aerolight, la bici e il mio<br />

corpo co diventano una cosa sola.<br />

L’accoppiata L<br />

perfetta che mi fa<br />

scommettere s<br />

su questa bicicletta. I<br />

miei successi sportivi non sarebbero<br />

tali se non potessi contare sulla<br />

migliore bicicletta presente sul<br />

mercato; per me la Aerolight di <strong>BH</strong><br />

rappresenta la bicicletta che tutti i<br />

triathleti desiderano possedere.<br />

Si tratta di una bici molto<br />

aerodinamica, con la quale mi<br />

sembra di tagliare il vento a ogni<br />

pedalata, senza che nessun<br />

elemento ostacoli la mia avanzata<br />

pulita. È quindi facile immaginare il<br />

motivo per cui, nelle gare,<br />

gli altri atleti si<br />

mostrano sempre<br />

interessati alla<br />

mia Aerolight”.


triathlon<br />

Aerolight<br />

Aerolight<br />

D-A DI2<br />

LT704<br />

Aerolight<br />

UL DI2<br />

LT504<br />

Shimano D-A DI2<br />

Rotor Flow<br />

Shimano Ult DI2 11<br />

Rotor Flow<br />

Mavic CXR60<br />

Mavic 700x23<br />

<strong>BH</strong> EVO 55<br />

Michelin Lithion2<br />

SM /MD /LA /XL<br />

7,9<br />

SM /MD /LA /XL<br />

8<br />

Aerolight<br />

Frame kit Aerolight<br />

Aerolight<br />

SM / MD / LA / XL<br />

pura competizione<br />

90<br />

Aerolight<br />

D-A<br />

LT604<br />

Aerolight<br />

UL<br />

LT404<br />

Shimano D-A<br />

Rotor Flow<br />

Shimano Ultegra 11<br />

Rotor 3D+ Crono<br />

Shimano C50<br />

Michelin PRO4<br />

FSA Trimax T30<br />

Michelin Lithion2<br />

SM /MD /LA /XL<br />

7,7<br />

SM /MD /LA /XL<br />

7


L2<br />

h1<br />

a2<br />

Aerolight<br />

L1<br />

SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />

MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />

LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />

XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Aerolight<br />

Forcella Aerolight<br />

Attacco Aerolight<br />

Serie Sterzo Aerolight<br />

Freno anteriore TRP TT01<br />

Freno posteriore TRP TT02<br />

Morsetto Sella Aerolight<br />

Reggisella Aerolight<br />

Dimensioni in mm.<br />

Frame kit Aerolight<br />

Taglia colore codice<br />

91<br />

N43


Aerolight<br />

Aerolight D-A DI2<br />

L2<br />

triathlon<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />

MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />

LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />

XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

LT704<br />

Telaio Aerolight<br />

Forcella Aerolight<br />

Attacco Aerolight<br />

Serie Sterzo Aerolight<br />

Comandi cambio Shimano D-A DI2<br />

Cambio Shimano D-A DI2<br />

Deragliatore Shimano D-A DI2<br />

Guarnitura Rotor Flow<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

92<br />

N43<br />

Catena Shimano Dura Ace 11<br />

Freno anteriore TRP TT01<br />

Freno posteriore TRP TT02<br />

Ruote Mavic CXR60<br />

Gomme Mavic 700x23<br />

Sella Prologo Nago TT<br />

Morsetto Sella Aerolight<br />

Reggisella Aerolight<br />

Manubrio FSA Vision<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 7,9 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

Aerolight D-A<br />

L1<br />

SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />

MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />

LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />

XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

LT604<br />

Telaio Aerolight<br />

Forcella Aerolight<br />

Attacco Aerolight<br />

Serie Sterzo Aerolight<br />

Comandi cambio Shimano Dura Ace<br />

Cambio Shimano Dura Ace<br />

Deragliatore Shimano Dura Ace<br />

Guarnitura Rotor Flow<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Dura Ace 11 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

93<br />

N43<br />

Catena Shimano Dura Ace 11<br />

Freno anteriore TRP TT01<br />

Freno posteriore TRP TT02<br />

Ruote Shimano C50<br />

Gomme Michelin PRO4<br />

Sella Prologo Nago TT<br />

Morsetto Sella Aerolight<br />

Reggisella Aerolight<br />

Manubrio FSA Vision<br />

Manopole –<br />

Peso 7,7 kg


triathlon<br />

Aerolight<br />

Aerolight UL DI2<br />

L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />

MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />

LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />

XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

LT504<br />

Telaio Aerolight<br />

Forcella Aerolight<br />

Attacco Aerolight<br />

Serie Sterzo Aerolight<br />

Comandi cambio Shimano DI2 11V<br />

Cambio Shimano UL DI2 11<br />

Deragliatore Shimano UL DI2 11<br />

Guarnitura Rotor Flow<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

94<br />

N43<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore TRP TT01<br />

Freno posteriore TRP TT02<br />

Ruote <strong>BH</strong> EVO 55<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella San Marco Era TRI<br />

Morsetto Sella Aerolight<br />

Reggisella Aerolight<br />

Manubrio FSA Vision<br />

Manopole –<br />

Peso 8 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

Aerolight UL<br />

SM 510 185 531 380 72,5º 76º<br />

MD 525 100 547 380 72,8º 76º<br />

LA 540 120 562 380 72,8º 76º<br />

XL 560 140 579 380 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

LT404<br />

Telaio Aerolight<br />

Forcella Aerolight<br />

Attacco Aerolight<br />

Serie Sterzo Aerolight<br />

Comandi cambio Shimano Crono 11V<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura Rotor 3D+ Crono<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

95<br />

N43<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore TRP TT01<br />

Freno posteriore TRP TT02<br />

Ruote FSA Trimax T30<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella San Marco ERA TRI<br />

Morsetto Sella Aerolight<br />

Reggisella Aerolight<br />

Manubrio FSA Vision<br />

Manopole –<br />

Peso 7 kg


triathlon<br />

Aerolight<br />

Si adegua al tuo<br />

comportamento in gara<br />

Il telaio Aerolight RC offre un’ampia<br />

gamma di opzioni, in grado di<br />

adattarsi alle esigenze di ciascuna<br />

gara<br />

1. Il telaio da triathlon che<br />

si adatta alle tue necessità<br />

La Aerolight RC è una macchina<br />

costruita per competere nelle gare<br />

di triathlon. Il suo design è stato<br />

appositamente ideato basandosi<br />

sull’aerodinamica del triatleta per<br />

consentirgli di ottenere la massima<br />

velocità con il minor sforzo. Per<br />

questo motivo, adotta alcune delle<br />

grandi innovazioni tecnologiche unite<br />

al design dell’Aerolight, modello di<br />

riferimento nel settore del triathlon.<br />

La Aerolight RC offre un’ampia gamma<br />

di opzioni che consentono al triatleta<br />

di preparare la macchina in base alle<br />

necessità e alle esigenze che richiede<br />

qualsiasi percorso. Consente di<br />

regolare di 4º il reggisella, di montare<br />

qualsiasi attacco e qualsiasi tipologia di<br />

freni presente sul mercato.<br />

2. Costruita al 100% in<br />

carbonio.<br />

Velocità aerodinamica<br />

La gamma Aeroligt RC è costruita al<br />

100% in carbonio, secondo i principi<br />

degli altri telai top di gamma <strong>BH</strong>, come<br />

la Ultralight o la Aerolight.<br />

È stato progettato per ottenere<br />

un’ottima penetrazione dell’aria e una<br />

perfetta posizione biomeccanica.<br />

Nella costruzione del telaio Aerolight<br />

RC è stata utilizzata una tecnologia<br />

innovativa che consente di controllare,<br />

ottimizzare e personalizzare gli spessori<br />

ideali delle varie parti del telaio durante<br />

la fase di costruzione, di stabilire quali<br />

siano le fibre di carbonio più adatte<br />

per lo sviluppo e di realizzare una<br />

sovrapposizione minima garantendo la<br />

massima rigidità e leggerezza.<br />

Questo procedimento di costruzione<br />

brevettato sfrutta una combinazione<br />

di fibre di carbonio ad alto, e medio e<br />

basso modulo, al fine di ottenere gli<br />

elevati standard di qualità previsti da <strong>BH</strong>.<br />

Per tutte le sezioni trasversali del tubo<br />

della Aerolight sono state applicate<br />

formule ed eseguiti test e analisi che<br />

ottimizzano l’aerodinamica del telaio<br />

senza comprometterne la rigidità.<br />

3. Sede del<br />

movimento centrale<br />

sovradimensionata<br />

<strong>BH</strong> ha sovradimensionato la sede del<br />

movimento centrale per alloggiare<br />

il sistema BB386EVO che assicura<br />

la rigidità in fase di torsione e un<br />

maggiore rendimento al ciclista.<br />

Questo innovativo progetto consente<br />

di aumentare la larghezza esterna<br />

del movimento a 86,5 mm alla base,<br />

incrementandone pertanto superficie,<br />

rigidità e resistenza.<br />

Con questa innovazione, <strong>BH</strong> è riuscita<br />

ad aumentare le dimensioni dei tubi<br />

obliqui inferiori a 80 mm di diametro,<br />

ha ridotto lo spessore delle pareti e<br />

incrementato la rigidità di torsione<br />

nella zona del movimento e nella zona<br />

posteriore del telaio.<br />

La combinazione del design della<br />

sede del movimento centrale<br />

sovradimensionata, che consente<br />

96<br />

RC<br />

l’inserimento del sistema BB386EVO,<br />

unitamente alla disposizione del tubo<br />

obliquo e dei tubi orizzontali, fanno sì<br />

che il telaio Aero sia predisposto anche<br />

per le ruote più larghe.<br />

4. Tubo sterzo.<br />

Consente di inserire<br />

qualsiasi attacco<br />

Le strette dimensioni della tubo<br />

sterzo, 1 1/8”, sia nella parte superiore<br />

che in quella inferiore, abbassano<br />

ulteriormente i coefficienti di attrito<br />

dell’aria e, inoltre, la rendono<br />

compatibile a qualsiasi attacco<br />

standard presente sul mercato.<br />

5. Canotto sella.<br />

Ottimizza il passaggio<br />

dell’aria<br />

La sezione trasversale utilizza<br />

l’aerodinamico design Kamm-Tail,<br />

che ottimizza il passaggio dell’aria<br />

attraverso la sella. Il design consente<br />

la regolazione dell’angolo della sella di<br />

4º, per permettere al ciclista di ottenere<br />

la posizione più rilassata possibile o<br />

di adottare una postura totalmente<br />

aggressiva, in base alla tipologia di<br />

gara che si trova ad affrontare.<br />

5<br />

Ottimizza il passaggio dell’aria<br />

7<br />

6


3<br />

5<br />

97<br />

2<br />

Differenti spessori del carbonio nel telaio<br />

4<br />

Oscar Negrete<br />

“Da D appassionato di Triathlon, la<br />

Aerolight Ae Aer Ae RC è una delle migliori<br />

biciclette bi bic bi che abbia mai provato.<br />

Unisce Un U molte delle innovazioni<br />

presenti p nei modelli più avanzati,<br />

ma m a un prezzo più economico.<br />

Consente, C inoltre, di modificare<br />

alcuni elementi per adattarla<br />

realmente ai miei gusti.<br />

La Aerolight RC mi invita<br />

a superarmi in ogni prova.<br />

Gareggiando con lei mi sento<br />

un vero triathleta, poichè sono<br />

consapevole di dovermi sforzare<br />

per approfittare di tutte le possibilità<br />

che è in grado di offrirmi”.


Aerolight RC<br />

6. Puntine posteriori in<br />

carbonio<br />

I forcellini posteriori in carbonio, simili<br />

ai modelli G6, Ultralight e Aerolight,<br />

assicurano il preciso allineamento<br />

della ruota. Il supporto del deragliatore<br />

anteriore è lo stesso utilizzato nella<br />

nuova G6 e fornisce un rendimento<br />

eccezionale durante il cambio.<br />

7. Foderi posteriori<br />

asimmetrici<br />

Il design dei foderi posteriori è<br />

asimmetrico, come per i telai da strada<br />

top di gamma <strong>BH</strong>, con l’obiettivo di<br />

aumentare la rigidità laterale del telaio e<br />

migliorarne l’efficienza e il rendimento.<br />

Questo design consente di montare<br />

pneumatici più larghi e migliorare il<br />

passaggio della ruota.<br />

8. Cablaggio interno<br />

per sistemi meccanici o<br />

elettronici<br />

L’originale sistema guidacavi del<br />

telaio Aerolight RC rende possibile<br />

l’inserimento di sistemi meccanici o<br />

elettronici garantendo la massima<br />

protezione.<br />

9. Sistema di frenata.<br />

Tutte le opzioni<br />

La Aerolight RC utilizza una gamma<br />

di freni standard, ciò consente di<br />

impiegare qualsiasi sistema di<br />

frenata.<br />

10. Geometria<br />

La geometria del nuovo telaio<br />

Aerolight RC si ispira alla Aerolight e,<br />

sebbene sia meno aggressiva, offre al<br />

ciclista una posizione di attacco e la<br />

reattività di cui ha bisogno su strada.<br />

Il tubo sterzo è maggiormente sollevato<br />

ed il reggisella, non integrato, presenta<br />

il sistema di ghiera della gamma<br />

G6, per ottenere una distribuzione<br />

omogenea delle forze.<br />

98<br />

6<br />

Puntine posteriori in carbonio


Aerolight RC<br />

UL<br />

LT204<br />

triathlon<br />

Aerolight RC<br />

Shimano Ultegra<br />

FSA Gossamer 386<br />

FSA Team 30<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

Aerolight RC<br />

Frame kit Aerolight<br />

tri gn<br />

SM /MD /LA /XL<br />

8,2<br />

99<br />

Aerolight RC<br />

SM / MD / LA / XL<br />

Aerolight RC<br />

UL Plus<br />

LT304<br />

GC Aero<br />

105<br />

LT104<br />

Shimano Ultegra 11<br />

Rotor 3D+ Crono<br />

Shimano 105<br />

FSA Gossamer<br />

FSA Trimax T42<br />

Michelin Lithion2<br />

Shimano WHR501<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

SM /MD /LA /XL<br />

8,1<br />

SM /MD /LA /XL<br />

8,7


triathlon<br />

Aerolight RC<br />

Aerolight RC<br />

L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

SM 510 131 531 385,5 72,5º 76º<br />

MD 525 146 547 385,5 72,8º 76º<br />

LA 540 166 562 385,5 72,8º 76º<br />

XL 560 186 579 385,5 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

Frame kit Aerolight RC<br />

Telaio Aerolight RC<br />

Forcella Aerolight RC<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Super Lite 1 1/8”<br />

Morsetto Sella Aerlolight RC<br />

Reggisella Aerolight RC<br />

Taglia colore codice<br />

100<br />

N65


Aerolight RC UL Plus<br />

L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

SM 510 131 531 385,5 72,5º 76º<br />

MD 525 146 547 385,5 72,8º 76º<br />

LA 540 166 562 385,5 72,8º 76º<br />

XL 560 186 579 385,5 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

LT304<br />

Telaio Aerolight RC<br />

Forcella Aerolight RC<br />

Attacco FSA OS190<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Super Lite 1 1/8”<br />

Comandi cambio Shimano Crono 11V<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura Rotor 3D+ Crono<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

101<br />

N65<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Ruote FSA Trimax T42<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella San Marco ERA TRI<br />

Morsetto Sella Aero RC<br />

Reggisella Aero RC<br />

Manubrio FSA Vision<br />

Manopole –<br />

Peso 8,1 kg


triathlon<br />

Aerolight RC<br />

L2<br />

h1<br />

Aerolight RC UL<br />

a2<br />

L1<br />

SM 510 131 531 385,5 72,5º 76º<br />

MD 525 146 547 385,5 72,8º 76º<br />

LA 540 166 562 385,5 72,8º 76º<br />

XL 560 186 579 385,5 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

LT204<br />

Telaio Aerolight RC<br />

Forcella Aerolight RC<br />

Attacco FSA OS190<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Super Lite 1 1/8”<br />

Comandi cambio Crono 10V<br />

Cambio Shimano Ultegra<br />

Deragliatore Shimano Ultegra<br />

Guarnitura FSA Gossamer 386<br />

Movimento centrale FSA PF386<br />

Pacco Pignoni Shimano 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

102<br />

N65<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Ruote FSA Team 30<br />

Gomme Michelin Dynamic Sport<br />

Sella San Marco ERA TRI<br />

Morsetto Sella Aero RC<br />

Reggisella Aero RC<br />

Manubrio FSA Vision<br />

Manopole –<br />

Peso 8,2 kg


GC Aero<br />

GC Aero 105<br />

L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

SM 510 131 531 385,5 72,5º 76º<br />

MD 525 146 547 385,5 72,8º 76º<br />

LA 540 166 562 385,5 72,8º 76º<br />

XL 560 186 579 385,5 72,8º 76º<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

LT104<br />

Telaio GC Aero<br />

Forcella GC Aero<br />

Attacco FSA OS190<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Super Lite 1 1/8”<br />

Comandi cambio Crono 10V<br />

Cambio Shimano 105<br />

Deragliatore Shimano 105<br />

Guarnitura FSA Gossamer<br />

Movimento centrale FSA PF386<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

103<br />

N32<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Ruote Shimano WHR501<br />

Gomme Michelin Dynamic Sport<br />

Sella <strong>BH</strong> Crono<br />

Morsetto Sella Aero RC<br />

Reggisella Aero RC<br />

Manubrio FSA Vision<br />

Manopole –<br />

Peso 8,7 kg


104


word<br />

105


6<br />

<br />

Afn qua po <br />

rreno<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1. Ideato per la<br />

competizione<br />

Quando <strong>BH</strong> Bikes sviluppa un<br />

telaio per ciclocross pensa alle<br />

gare e a ciò che i ciclisti di questa<br />

disciplina esigono dal loro mezzo,<br />

indipendentemente dal tipo di<br />

terreno o dalle condizioni che<br />

incontreranno lungo il percoso.<br />

<strong>BH</strong> ha progettato e costruito il nuovo<br />

telaio RX Team in collaborazione<br />

e con i suggerimenti di alcuni tra i<br />

cliclocrossisti più famosi, esigenti<br />

ed esperti di tutta Europa. Sul telaio<br />

trovano applicazione le migliori<br />

idee di progettazione che <strong>BH</strong> ha già<br />

apportato e integrato ai propri telai<br />

top di gamma.<br />

106<br />

3<br />

4<br />

5


Telaio in carbonio<br />

2. 100% carbonio<br />

monoscocca<br />

<strong>BH</strong> ha costruito la nuova RX<br />

Team in carbonio monoscocca<br />

utilizzando vari tipi di carbonio e<br />

personalizzando le forme del telaio<br />

in modo tale da rafforzare le zone<br />

più delicate e alleggerire quelle che<br />

non devono sopportare troppo peso<br />

e pressione.<br />

La disposizione delle fibre di<br />

carbonio nel telaio delle bici RX<br />

sfrutta i medesimi principi e concetti<br />

sviluppati per il telaio Ultralight, con<br />

una lega brevettata di carbonio ad<br />

alto, medio e basso modulo al fine<br />

di raggiungere i più elevati standard<br />

qualitativi che <strong>BH</strong> e i suoi corridori<br />

esigono da tutti i loro telai.<br />

L’innovativo design dei tubi è stato<br />

sviluppato e provato assieme ad<br />

alcuni dei ciclocrossisti più esigenti<br />

e famosi di tutta Europa al fine di<br />

assicurare un perfetto rendimento e<br />

di garantirne rigidità e leggerezza.<br />

Il design del telaio RX Team è inoltre<br />

completamente ideato e adeguato<br />

ai nuovi standard relativi ai freni a<br />

disco recentemente approvati dalla<br />

UCI per le gare.<br />

Tutte queste innovazioni e la<br />

tecnologia applicata dimostrano<br />

come il nuovo telaio RX Team<br />

sia pensato per guadagnarsi un<br />

posto d’onore nella famiglia <strong>BH</strong>. Si<br />

tratta sostanzialmente di un telaio<br />

estremamente versatile, affidabile,<br />

vincente e destinato alla vittoria.<br />

3. BB386EVO<br />

Il telaio RX Team è stato progettato<br />

sulla base del nuovo sistema di<br />

movimento BB386EVO, che consente<br />

l’utilizzo di una serie da 86,5mm.<br />

Aumentando la superficie della sede<br />

del movimento centrale, si assiste<br />

ad un notevole incremento di rigidità<br />

in fase di torsione, di resistenza ed<br />

efficienza del ciclista in gara come<br />

su strada.<br />

Inoltre, la disposizione del tubo<br />

obliquo e dei tubi orizzontali,<br />

unitamente alla nuova serie<br />

movimento BB386EVO, consentono<br />

l’utilizzo delle ruote più larghe del<br />

settore.<br />

4. Guidacavi all’interno<br />

del telaio<br />

Una delle principali innovazioni<br />

del telaio consiste nel nuovo<br />

sistema guidacavi. In questo<br />

caso, le bici RX hanno tratto<br />

ispirazione dalle nuove<br />

G6. Questo meccanismo<br />

sviluppato da <strong>BH</strong> rende<br />

possibile l’inserimento di<br />

sistemi meccanici o elettronici<br />

garantendo la massima<br />

protezione.<br />

5. Forcella. Maggiore<br />

precisione nello sterzo<br />

Un’altra novità della RX Team<br />

consiste nel design della forcella,<br />

completamente rinnovato.<br />

Costruita in carbonio, la<br />

sezione da 1,5” della forcella<br />

ottimizza la rigidità fornendo<br />

la precisione necessaria allo<br />

sterzo ed evitando qualsiasi<br />

rumore in frenata. Al contempo, il<br />

passaruota è sovradimensionato<br />

per evitare l’accumulo di fango<br />

sugli pneumatici.<br />

6. Deragliatori<br />

posteriori. Doppio<br />

sistema di fissaggio<br />

I forcellini posteriori in carbonio<br />

sono dotati di un doppio sistema<br />

di fissaggio in alluminio che<br />

consente di modificare la<br />

distanza tra i forcellini del telaio,<br />

passando da 130 a 135 mm a<br />

seconda che si utilizzino freni a<br />

disco o cantilever.<br />

Nel caso in cui si scelga di<br />

utilizzare freni a disco, è<br />

possibile estrarre i perni di<br />

fissaggio dei freni cantilever, sia<br />

nella forcella sia nelle guaine<br />

posteriori, e coprire i fori filettati<br />

con un coperchietto di gomma,<br />

migliorando in questo modo<br />

l’estetica del telaio.<br />

7. Geometria. Per<br />

una spinta maggiore<br />

La geometria della<br />

RX Team rispecchia<br />

fedelmente la filosofia<br />

dei telai costruiti da <strong>BH</strong>.<br />

È un modello da gara<br />

e reattivo, il cui unico<br />

obiettivo è quello di<br />

incitare il ciclista<br />

durante l’andatura.<br />

107<br />

Isaac Suarez<br />

“Ho dovuto lavorare molto duramente<br />

per pe per guadagnarmi il titolo di campione<br />

spagnolo spa pa di Ciclocross, ma ho<br />

sempre se sem potuto fare affidamento sul<br />

mio m marchio di fiducia.<br />

<strong>BH</strong> B ha portato avanti un grande<br />

lavoro la con la RX TEAM, che<br />

racchiude r leggerezza e rigidità in<br />

uguale proporzione. La leggerezza<br />

mi conferisce dinamismo e mobilità,<br />

mentre la rigidità mi offre velocità e<br />

sicurezza.<br />

Le zone più infangate dei tratti a piedi,<br />

costituiscono i momenti fondamentali<br />

in cui la velocità e la leggerezza<br />

raggiungono il massimo protagonismo.<br />

Per questo motivo faccio affidamento<br />

su una delle biciclette più reattive del<br />

momento, in grado di offrirmi la fiducia<br />

e la sicurezza per affrontare qualsiasi<br />

terreno con la massima tranquillità.”


a osta<br />

108<br />

RX Team Full Carbon 1.5”<br />

SM / MD / LA / XL


Shimano Ultegra<br />

DI2 11<br />

Rotor 3DF 46/36<br />

Shimano Ultegra 11<br />

Rotor 3DF 46/36<br />

Shimano Tiagra<br />

Rotor 3DF 46/36<br />

Shimano WH-RX05<br />

Disc<br />

Michelin MUD2<br />

700X 30<br />

Mavic Equipe<br />

Michelin MUD2<br />

700X 30<br />

Shimano WHR501<br />

Michelin MUD2<br />

700X 30<br />

SM/MD/LA/XL<br />

7,8<br />

SM/MD/LA/XL<br />

7,6<br />

SM/MD/LA/XL<br />

7,9<br />

<br />

<br />

<br />

109<br />

<br />

<br />

<br />

Shimano Ultegra 11<br />

Rotor 3DF 46/36<br />

Shimano 105<br />

Rotor 3DF 46/36<br />

Shimano WH-RX05<br />

Disc<br />

Michelin MUD2<br />

700X 30<br />

FSA Vision T25<br />

Michelin MUD2<br />

700X 30<br />

SM/MD/LA/XL<br />

7,7<br />

SM/MD/LA/XL<br />

7,8


Taglia<br />

SM 500 120 520 425 71 74,5<br />

MD 535 135 538 425 72 74<br />

LA 560 155 557 425 72 73,5<br />

XL 580 170 575 425 72,5 73<br />

<br />

<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio RX Team<br />

Forcella RX Team Full Carbon 1.5”<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />

colore codice<br />

R11<br />

110


Telaio RX Team<br />

Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />

Attacco FSA Os190<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />

Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 500 120 520 425 71 74,5<br />

R11<br />

MD 535 135 538 425 72 74<br />

LA 560 155 557 425 72 73,5<br />

XL 580 170 575 425 72,5 73<br />

111<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano CX75 Disc<br />

Freno posteriore Shimano CX75 Disc<br />

Ruote Shimano WH-RX05 Disc<br />

Gomme Michelin MUD2 700X 30<br />

Sella Prologo Kappa<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />

Reggisella FSA SL280<br />

Manubrio FSA RD300<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 7,8 kg


Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio RX Team<br />

Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />

Attacco FSA OS190<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

SM 500 120 520 425 71 74,5<br />

R11<br />

MD 535 135 538 425 72 74<br />

LA 560 155 557 425 72 73,5<br />

XL 580 170 575 425 72,5 73<br />

112<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano CX75 Disc<br />

Freno posteriore Shimano CX75 Disc<br />

Ruote Shimano WH-RX05 Disc<br />

Gomme Michelin MUD2 700X 30<br />

Sella Prologo Kappa<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />

Reggisella FSA SL280<br />

Manubrio FSA RD300<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 7,7 kg


Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio RX Team<br />

Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />

Attacco FSA Os190<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura Rotor 3Df 46/36<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

SM 500 120 520 425 71 74,5<br />

R11<br />

MD 535 135 538 425 72 74<br />

LA 560 155 557 425 72 73,5<br />

XL 580 170 575 425 72,5 73<br />

113<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Trp Alu<br />

Freno posteriore Trp Alu<br />

Ruote Mavic Equipe<br />

Gomme Michelin Mud2 700X 30<br />

Sella Prologo Kappa<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />

Reggisella FSA Sl280<br />

Manubrio FSA Rd300<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 7,6 kg


Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio RX Team<br />

Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />

Attacco FSA Os190<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano 105<br />

Cambio Shimano 105<br />

Deragliatore Shimano 105<br />

Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

SM 500 120 520 425 71 74,5<br />

R11<br />

MD 535 135 538 425 72 74<br />

LA 560 155 557 425 72 73,5<br />

XL 580 170 575 425 72,5 73<br />

114<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore TRP Alu<br />

Freno posteriore TRP Alu<br />

Ruote FSA Vision T25<br />

Gomme Michelin MUD2 700X 30<br />

Sella Prologo Kappa<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />

Reggisella FSA SL280<br />

Manubrio FSA RD300<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 7,8 kg


Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio RX Team<br />

Forcella RX Team Full Carbon 1.5"<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Tiagra<br />

Cambio Shimano 105<br />

Deragliatore Microshift R72<br />

Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

SM 500 120 520 425 71 74,5<br />

R11<br />

MD 535 135 538 425 72 74<br />

LA 560 155 557 425 72 73,5<br />

XL 580 170 575 425 72,5 73<br />

115<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore Alu Cantilever<br />

Freno posteriore Alu Cantilever<br />

Ruote Shimano WHR501<br />

Gomme Michelin MUD2 700X 30<br />

Sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> RX Team<br />

Reggisella <strong>BH</strong> 31,6 X 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Alu Compact<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 7,9 kg


mrt<br />

<br />

<br />

<br />

116<br />

Prisma<br />

Prisma<br />

Shimano Tiagra<br />

FSA Omegra PF30<br />

Shimano R501<br />

Rubena Syrinx<br />

SM/MD/LA/XL<br />

8,9


Sphene<br />

Sphene Carbon Steel<br />

Shimano Tiagra<br />

FSA Vero<br />

Touring<br />

Touring 1 1 /8"<br />

Shimano Acera<br />

Suntour XCT<br />

Shimano R501<br />

Rubena Syrinx<br />

Rody Stylus<br />

Rubena Flash 700X<br />

28<br />

SM/MD/LA/XL<br />

9,2<br />

XS/SM/MD/LA<br />

10,5<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

117<br />

Sphene<br />

Sphene Carbon Steel<br />

AD II Flatbar 8 V.<br />

FSA Vero<br />

Touring<br />

Touring 1 1 /8"<br />

Shimano EF51<br />

Suntour XCT<br />

Rody Stylus<br />

Rubena Syrinx<br />

Rody Stylus<br />

Rubena Flash 700X<br />

28<br />

SM/MD/LA/XL<br />

9,3<br />

XS/SM/MD/LA<br />

10,5


Telaio Prisma<br />

Forcella Prisma<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5"<br />

Comandi cambio Shimano Tiagra<br />

Cambio Shimano Tiagra<br />

Deragliatore Shimano Tiagra<br />

Guarnitura FSA Omegra PF30<br />

Movimento centrale Press FIT 30<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 440 130 518 406 72 74<br />

N33<br />

MD 470 150 540 406 72,5 73<br />

LA 490 175 557 406 73 73<br />

XL 510 190 570 406 73 72,5<br />

118<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Ruote Shimano R501<br />

Gomme Rubena Syrinx<br />

Sella San Marco Era<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Prisma<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite 31,6 X 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 8,9 kg


Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Sphene<br />

Forcella Sphene Carbon Steel<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8"<br />

Comandi cambio Shimano Tiagra<br />

Cambio Shimano Tiagra<br />

Deragliatore Shimano Tiagra<br />

Guarnitura FSA Vero<br />

Movimento centrale TH 68-114<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

SM 440 140 518 406 72 74<br />

N62<br />

MD 470 165 540 406 72,5 73,5<br />

LA 510 200 575 406 73 73<br />

XL 540 225 590 406 73 72<br />

119<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Ruote Shimano R501<br />

Gomme Rubena Syrinx<br />

Sella San Marco Era<br />

Morsetto Sella Sphene MX30 31,8<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 X 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 9,2 kg


Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Sphene<br />

Forcella Sphene Carbon Steel<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8"<br />

Comandi cambio AD II Flatbar 8 V.<br />

Cambio Shimano Tiagra<br />

Deragliatore Shimano Claris<br />

Guarnitura FSA Vero<br />

Movimento centrale TH 68-114<br />

Pacco Pignoni Shimano Claris 11/ 28<br />

Taglia colore codice<br />

SM 440 140 518 406 72 74<br />

N62<br />

MD 470 165 540 406 72,5 73,5<br />

LA 510 200 575 406 73 73<br />

XL 540 225 590 406 73 72<br />

120<br />

Catena KMC Z51<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> RC481<br />

Ruote Rody Stylus<br />

Gomme Rubena Syrinx<br />

Sella San Marco Era<br />

Morsetto Sella Sphene MX30 31,8<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 X 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 9,3 kg


Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Touring<br />

Forcella Touring 1 1 /8"<br />

Attacco <strong>BH</strong> Alu<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8"<br />

Comandi cambio Shimano Acera<br />

Cambio Shimano Tiagra<br />

Deragliatore Shimano M190<br />

Guarnitura Suntour XCT<br />

Movimento centrale TH 68-122<br />

Pacco Pignoni Shimano HG50 13/26<br />

Taglia colore codice<br />

XS 390 150 545 435 70 72<br />

N44<br />

SM 430 150 545 435 70 72<br />

MD 470 150 560 435 70 72<br />

LA 510 150 590 435 70 72<br />

121<br />

Catena KMC Z99<br />

Freno anteriore V-Brake Alu<br />

Freno posteriore V-Brake Alu<br />

Ruote Rody Stylus<br />

Gomme Rubena Flash 700X 28<br />

Sella <strong>BH</strong> Confort<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Alu<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Alu 27.2 X 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Riser<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 10,5 kg


Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Touring<br />

Forcella Touring 1 1 /8"<br />

Attacco <strong>BH</strong> Alu<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8"<br />

Comandi cambio Shimano EF51<br />

Cambio Shimano Altus 8V.<br />

Deragliatore Shimano M190<br />

Guarnitura Suntour XCT<br />

Movimento centrale TH 68-122<br />

Pacco Pignoni Shimano Hg50 14/28<br />

Taglia colore codice<br />

XS 390 150 545 435 70 72<br />

N44<br />

SM 430 150 545 435 70 72<br />

MD 470 150 560 435 70 72<br />

LA 510 150 590 435 70 72<br />

122<br />

Catena KMC Z51<br />

Freno anteriore V-Brake Alu<br />

Freno posteriore V-Brake Alu<br />

Ruote Rody Stylus<br />

Gomme Rubena Flash 700X 28<br />

Sella <strong>BH</strong> Confort<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Alu<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Alu 27.2 X 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Riser<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 10,5 kg


123


124<br />

Gururtze Frades


no miʦ<br />

woman<br />

125


woman<br />

Telai e si adaano<br />

a tua anatomia<br />

Noi di <strong>BH</strong> pensiamo,<br />

progettiamo e costruiamo<br />

biciclette appositamente<br />

studiate per le donne<br />

Tutti i dettagli dei nostri<br />

telai e, in particolare,<br />

la loro geometria, sono<br />

appositamente ideati<br />

per ottenere la massima<br />

efficienza, aerodinamica e<br />

leggerezza<br />

Quartz<br />

Un telaio top di gamma<br />

che si adatta a te<br />

L’aerodinamico telaio Quartz,<br />

ispirato ai rivoluzionari Ultralight e<br />

G6, incorpora tutti i dettagli di un<br />

telaio top di gamma per ottenere il<br />

rendimento e l’efficienza necessari.<br />

Si tratta di un telaio destinato a<br />

una vasta gamma di cicliste; dalla<br />

professionista alla cicloturista più<br />

esigente.<br />

1. Pedalate più agili,<br />

efficienti e aerodinamiche<br />

Il telaio Quartz è reattivo, più leggero<br />

e offre il massimo rendimento senza<br />

rinunciare a un comportamento<br />

stabile e sicuro.<br />

Costruito al 100% in carbonio, il<br />

suo design offre una rigidità e una<br />

leggerezza estreme e un ottimo<br />

comportamento per quanto riguarda<br />

l’assorbimento verticale. Il canotto<br />

ha uno spessore di soli 31,8 mm e la<br />

forcella è costruita in carbonio in un<br />

unico pezzo.<br />

2. Maggiore rigidità.<br />

Reattività totale<br />

Le tue pedalate saranno più<br />

efficienti, dal momento che la Quartz<br />

ottiene maggiori livelli di rigidità<br />

laterale e di torsione verticale.<br />

Il movimento BB386 EVO aumenta la<br />

superficie, la rigidità e la resistenza.<br />

Lo sterzo conico in carbonio 1,5<br />

è totalmente integrato nel telaio<br />

e ottiene straordinari rapporti di<br />

rigidità di torsione e manovrabilità.<br />

3. Geometria<br />

La geometria, nell’altezza e nella<br />

lunghezza, è stata appositamente<br />

progettata e adattata alle esigenze<br />

delle cicliste, offrendo un perfetto<br />

equilibrio biomeccanico e una guida<br />

confortevole per le donne a partire<br />

da 1,50 m di altezza.<br />

126


P e<br />

I nuovi telai Expert ed Elle<br />

sono perfetti per tutte le<br />

appassionate di MTB.<br />

Il loro design attrattivo<br />

presenta tutti i dettagli di<br />

un telaio top di gamma.<br />

Entrambi i modelli<br />

consentono un utilizzo<br />

molto versatile, sia nel<br />

cross country che in gara<br />

Expert Elle<br />

1. Maggiore assorbimento<br />

verticale e rigidità laterale<br />

Expert è realizzato in alluminio 6061<br />

top di gamma, con doppio spessore<br />

e tecnologia hydroforming. Questo<br />

sistema conferisce maggiore rigidità<br />

alle zone critiche e più leggerezza a<br />

quelle che non ne hanno bisogno.<br />

2. Maggiore affidabilità<br />

Il deragliatore Direct Mount<br />

offre i massimi livelli in termini di<br />

affidabilità e le guaine alloggiano<br />

il sistema EVO Brake Mount che<br />

riduce le vibrazioni di frenata sulla<br />

ruota posteriore.<br />

3. Geometria.<br />

Maggiore comodità e<br />

risposta<br />

La geometria, nell’altezza e nella<br />

lunghezza, è stata appositamente<br />

progettata e adattata all’anatomia<br />

delle cicliste, offrendo un perfetto<br />

equilibrio biomeccanico.<br />

1. Resistenza e leggerezza<br />

La nuova gamma Elle è pensata per<br />

le donne che desiderano avvicinarsi<br />

alla pratica della MTB.<br />

È costruita in alluminio butted<br />

6061 con tecnologia hydroforming,<br />

che consente la progettazione di<br />

telai accattivanti caratterizzati da<br />

elevati coefficienti di resistenza<br />

e leggerezza. Lo sterzo integrato<br />

conico aumenta notevolmente la<br />

rigidità laterale e di torsione.<br />

2. Perfetta regolazione<br />

biomeccanica<br />

La sua geometria, sia in altezza che<br />

in lunghezza, è stata appositamente<br />

progettata e adattata all’anatomia<br />

delle cicliste. Offre una perfetta<br />

regolazione biomeccanica e<br />

vibrazioni minime, che assicurano<br />

un elevato livello di comfort e il<br />

massimo rendimento.<br />

127<br />

Julie Bresset<br />

MTB<br />

Pauline Petit<br />

Enduro<br />

Catriona Morrison<br />

Triathlon<br />

Gurutze Frades<br />

Triathlon<br />

<strong>BH</strong>-SR Suntour-KMC<br />

MTB<br />

Vienne Futuroscope<br />

Strada


Quartz<br />

Quartz<br />

Elle UL<br />

WL4C4<br />

Quartz<br />

Elle Tiagra<br />

WL2C4<br />

woman<br />

Mondo woman<br />

Quartz<br />

Quartz Full<br />

Carbon 1.5”<br />

Shimano Ultegra 11<br />

Quartz<br />

Quartz Full<br />

Carbon 1.5”<br />

Shimano Tiagra<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

Shimano RS61<br />

Michelin Lithion2<br />

Rotor 3DF 46/35<br />

Rody Stylus 2014<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

XS / SM / MD<br />

7,4<br />

XS / SM / MD<br />

8,6<br />

Quartz<br />

Elle UL DI2<br />

WL5C4<br />

128<br />

Quartz<br />

Elle 105<br />

WL3C4<br />

Alvia<br />

WL1T4<br />

Quartz<br />

Quartz Full<br />

Carbon 1.5”<br />

Shimano<br />

Ultegra DI2 11<br />

Quartz<br />

Quartz Full<br />

Carbon 1.5”<br />

Shimano 105<br />

Alvia<br />

Alvia<br />

Shimano Tiagra<br />

FSA SLK 386 50/34<br />

Shimano RS61<br />

Michelin Lithion2<br />

Rotor 3DF 46/35<br />

Shimano WHR501<br />

Michelin Dynamic<br />

Sport<br />

FSA Tempo<br />

Shimano WHR501<br />

Rubena Syinx<br />

XS / SM / MD<br />

7,5<br />

XS / SM / MD<br />

7,8<br />

XX / XS<br />

11,6


Quartz Elle UL DI2 WL5C4<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Telaio Quartz<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5”<br />

Attacco <strong>BH</strong> Superlite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Cambio Shimano Ultegra DI2 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra DI2 11<br />

Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />

Movimento centrale FSA PF30<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

XS 450 120 510 402 71 74<br />

N63<br />

SM 470 140 530 402 72 74<br />

MD 500 160 550 402 72 74<br />

129<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra<br />

Ruote Shimano RS61<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella San Marco Ischia Glam<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Superlite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole –<br />

Peso 7,5 kg


Quartz<br />

woman<br />

h1<br />

L2 a2<br />

Quartz Elle UL<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

WL4C4<br />

Telaio Quartz<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5”<br />

Attacco <strong>BH</strong> Superlite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />

Comandi cambio Shimano Ultegra 11<br />

Cambio Shimano Ultegra 11<br />

Deragliatore Shimano Ultegra 11<br />

Guarnitura FSA SLK 386 50/34<br />

Movimento centrale FSA PF30<br />

Pacco Pignoni Shimano Ultegra 11 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

XS 420 125 508 406 74,8º 70,5º<br />

N63<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

130<br />

Catena Shimano Ultegra 11<br />

Freno anteriore Shimano Ultegra<br />

Freno posteriore Shimano Ultegra<br />

Ruote Shimano RS61<br />

Gomme Michelin Lithion2<br />

Sella San Marco Ischia Glam<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Superlite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole –<br />

Peso 7,4 kg


Quartz Elle 105<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

WL3C4<br />

Telaio Quartz<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5”<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />

Comandi cambio Shimano 105<br />

Cambio Shimano 105<br />

Deragliatore Shimano 105<br />

Guarnitura Rotor 3DF 46/35<br />

Movimento centrale Rotor 385<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

XS 450 120 510 402 71 74<br />

N63<br />

SM 470 140 530 402 72 74<br />

MD 500 160 550 402 72 74<br />

131<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore Shimano 105<br />

Freno posteriore Shimano 105<br />

Ruote Shimano WHR501<br />

Gomme Michelin Dynamic Sport<br />

Sella San Marco Ischia<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole –<br />

Peso 7,8 kg


Quartz<br />

woman<br />

Quartz Elle Tiagra<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

WL2C4<br />

Telaio Quartz<br />

Forcella Quartz Full Carbon 1.5”<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite 1.5”<br />

Comandi cambio Microshift 10V<br />

Cambio Shimano Tiagra<br />

Deragliatore Microshift R72<br />

Guarnitura Rotor 3DF 46/36<br />

Movimento centrale Rotor 386<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

XS 420 125 508 406 74,8º 70,5º<br />

N63<br />

SM 440 140 518 406 72º 74,2º<br />

MD 470 155 540 406 72,5º 73,5º<br />

132<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong> R481<br />

Freno posteriore <strong>BH</strong> R481<br />

Ruote Rody Stylus 2014<br />

Gomme Michelin Dynamic Sport<br />

Sella San Marco Ischia<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> Quartz<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite 27,2 x 350<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Compact<br />

Manopole –<br />

Peso 8,6 kg


Alvia<br />

h1<br />

L2 a2<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Alvia<br />

Dimensioni in mm.<br />

WL1T4<br />

Telaio Alvia<br />

Forcella Alvia<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> 1 1/8”<br />

Comandi cambio Microshift 10V<br />

Cambio Shimano Tiagra<br />

Deragliatore Shimano Tiagra<br />

Guarnitura FSA Tempo<br />

Movimento centrale <strong>BH</strong> 68-110<br />

Pacco Pignoni Shimano Tiagra 11/25<br />

Taglia colore codice<br />

XX 390 120 515 405 67º 74º<br />

L04<br />

XS 440 120 517 405 70º 74º<br />

133<br />

Catena KMC X10<br />

Freno anteriore <strong>BH</strong><br />

Freno posteriore <strong>BH</strong><br />

Ruote Shimano WHR501<br />

Gomme Rubena Syinx<br />

Sella San Marco Ischia<br />

Morsetto Sella <strong>BH</strong> 31,6<br />

Reggisella <strong>BH</strong> 27,2 x 350<br />

Manubrio FSA RD300<br />

Manopole –<br />

Peso 11,6 kg


134


Expert - Elle<br />

Expert<br />

27.5 er Elle<br />

WA774<br />

Spike<br />

Elle 5.9<br />

WA3S4<br />

Expert Elle 27.5 er Alu<br />

Suntour XCM RL<br />

Shimano XT 10SP<br />

Spike Elle 26”<br />

Suntour M3000<br />

Shimano Acera 7SP<br />

Shimano M522<br />

42/32/24<br />

Rubena Ocelot<br />

Suntour XR172<br />

Rodi Trainer<br />

Rubena Shield<br />

Clever<br />

SM / MD / LA<br />

13,4<br />

SM / MD / LA<br />

12,7<br />

135<br />

Peak<br />

Elle<br />

WA5K4<br />

Spike<br />

Elle 5.7<br />

WA1S4<br />

Peak Elle 26” Alu<br />

Suntour XCT MLO<br />

Shimano Altus 8SP<br />

Spike Elle Alu 26”<br />

Spike<br />

Shimano TX55 7SP<br />

Suntour XCT<br />

Rubena Charybdis<br />

Suntour XR172<br />

Rodi Scout II<br />

Rubena Shield<br />

Clever<br />

SM / MD / LA<br />

12,6<br />

SM / MD / LA<br />

12,9


woman<br />

Expert<br />

Expert Elle 27.5 er<br />

Dimensioni in mm.<br />

WA774<br />

Expert Elle 27.5er Telaio<br />

Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Suntour XCM RL<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 350 190 310 530 425 70º 73º<br />

N68<br />

MD 390 110 310 550 425 70º 73º<br />

LA 440 120 310 585 425 70º 73º<br />

136<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Ocelot<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Lady Sport<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13,4 kg


Elle<br />

Peak Elle<br />

Dimensioni in mm.<br />

WA5K4<br />

Telaio Peak Elle 26” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Suntour XCT MLO<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Altus 8SP<br />

Cambio Shimano Altus 8SP<br />

Deragliatore Shimano FD8 3SP<br />

Guarnitura Suntour XCT<br />

Movimento centrale Suntour XCT<br />

Pacco Pignoni Sram PG820 11-32<br />

Taglia colore codice<br />

SM 350 190 310 530 425 70º 73º<br />

B39<br />

MD 390 110 310 550 425 70º 73º<br />

LA 440 120 310 585 425 70º 73º<br />

137<br />

Catena KMC Z51<br />

Leve freno Shimano M395 Disc<br />

Freno anteriore Shimano M395<br />

Freno posteriore Shimano M395<br />

Ruote Rodi Hypno<br />

Gomme Rubena Charybdis<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong><br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,6 kg


Elle<br />

woman<br />

Spike Elle 5.9<br />

Dimensioni in mm.<br />

WA3S4<br />

Telaio Spike Elle 26”<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Suntour M3000<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano STEF51 7SP<br />

Cambio Shimano Acera 7SP<br />

Deragliatore Shimano TZ30 3SP<br />

Guarnitura Suntour XR172<br />

Movimento centrale TH<br />

Pacco Pignoni Shimano Tourney 14-28<br />

Taglia colore codice<br />

SM 350 190 310 530 425 70º 73º<br />

B39<br />

MD 390 110 310 550 425 70º 73º<br />

LA 440 120 310 585 425 70º 73º<br />

138<br />

Catena KMC Z51<br />

Leve freno Shimano Tourney<br />

Freno anteriore V-Brake<br />

Freno posteriore V-Brake<br />

Ruote Rodi Trainer<br />

Gomme Rubena Shield Clever<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong><br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong><br />

Manubrio <strong>BH</strong><br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,7 kg


Spike Elle 5.7<br />

Dimensioni in mm.<br />

WA1S4<br />

Telaio Spike Elle Alu 26”<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Spike<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Giratorio<br />

Cambio Shimano TX55 7SP<br />

Deragliatore Shimano TZ30<br />

Guarnitura Suntour XR172<br />

Movimento centrale Suntour TH<br />

Pacco Pignoni Shimano Tourney 14-28<br />

Taglia colore codice<br />

SM 350 190 310 530 425 70º 73º<br />

B39<br />

MD 390 110 310 550 425 70º 73º<br />

LA 440 120 310 585 425 70º 73º<br />

139<br />

Catena KMC Z51<br />

Leve freno Shimano Tourney<br />

Freno anteriore V-Brake<br />

Freno posteriore V-Brake<br />

Ruote Rodi Scout II<br />

Gomme Rubena Shield Clever<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong><br />

Manubrio <strong>BH</strong><br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,9 kg


140


MTB<br />

ils<br />

141


MTB<br />

Analisi comparativa<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Quali sono gli elementi da<br />

considerare nella scelta di una<br />

ruota?<br />

angolo di attacco<br />

Maggiore è la dimensione della ruota, minore è<br />

l’angolo di attacco. Ciò significa che la ruota va<br />

meno in profondità nella buca e tende a passarvi<br />

sopra<br />

Il principale vantaggio di una ruota più grande consiste nel superare<br />

più agevolmente gli ostacoli presenti sul terreno. È come se le pietre, i<br />

rami e le radici diventassero più piccoli, ma in realtà lo sono davvero in<br />

proporzione alla dimensione della ruota.<br />

Quando si affronta un ostacolo, è come se la ruota dovesse superare<br />

una piccola salita.<br />

inerzia<br />

Una ruota più grande richiede maggiore energia per partire, ma una<br />

volta che sta girando, per propria inerzia, l’impulso di ogni pedalata<br />

viene mantenuto per un tempo maggiore e viene percorsa una distanza<br />

superiore.<br />

trazione e ammortizzazione<br />

Una ruota più grande offre una maggiore superficie<br />

di appoggio sul terreno, ovvero un “impronta” più<br />

grande<br />

Ne deriva una maggiore aderenza dello pneumatico al suolo e minore<br />

possibilità di slittare. La trazione dei modelli da 27.5er e da 29er è<br />

notevolmente superiore rispetto a quelle da 26er .<br />

Inoltre, la maggiore superficie, fa sprofondare meno la ruota sulle<br />

superfici morbide, come neve, sabbia o fango.<br />

guida e maneggevolezza<br />

Le biciclette da 29er offrono una guida più<br />

stabile e quelle da 27.5er conferiscono maggiore<br />

maneggevolezza nelle discese<br />

Le ruote più piccole hanno il vantaggio di essere più rigide; motivo per<br />

cui la ruota da 27.5er consente un utilizzo più aggressivo.<br />

accelerazione e rotazione<br />

Diametro e peso influiscono direttamente sull’accelerazione. Con una<br />

ruota più grande è più difficile accelerare, frenare e girare, ma consente<br />

di mantenere una velocità maggiore.<br />

142<br />

27.5 er<br />

27.5 er<br />

27.5 er<br />

27.5 er<br />

29 er<br />

29 er<br />

29 er<br />

29 er<br />

27.5 er 29 er<br />

27.5 er<br />

accelerazione<br />

29 er


Ruote diverse per<br />

utilizzi diversi<br />

Lynx 29 er Lynx 27.5 er<br />

La bicicletta a doppia sospensione per<br />

girare più rapidamente<br />

Nella gamma Lynx 29er , dopo aver lanciato la bicicletta,<br />

l’inerzia consente di mantenere la velocità grazie<br />

all’impulso in ciascuna pedalata.<br />

L’angolo di attacco della 29er consente di superare gli<br />

ostacoli senza perdere l’inerzia ottenuta, rendendoli più<br />

piccoli in proporzione alle dimensioni della ruota.<br />

L’aderenza o la trazione del pneumatico al suolo è<br />

maggiore, dal momento che l’impronta è maggiore.<br />

3 3<br />

sospensione<br />

freni<br />

Trail aggresive<br />

pedalata<br />

5 5<br />

2<br />

leggerezza<br />

Una geometria per ogni ruota<br />

1<br />

All mountain<br />

Divertimento garantito per l’utilizzo<br />

più aggressivo<br />

Rigidità e solidità, affinché le ruote si adattino al nostro<br />

ritmo di guida.<br />

E’ facile accelerare e girare nelle zone contorte o<br />

dissestate.<br />

Offre una grande agilità che consente di ottenere<br />

la maneggevolezza necessaria nelle situazioni più<br />

complicate.<br />

sospensione<br />

freni<br />

pedalata<br />

Le guaine hanno una larghezza adatta a ciascun tipo di ruota della gamma Lynx<br />

(nelle Lynx 4.8 da 29er è di 430 mm e nelle Lynx 6 da 27.5er è di soli 426 mm). Tutte le<br />

biciclette presentano l’angolo di sterzata specifico per ciascun modello. L’altezza della<br />

serie movimento è stata regolata affinchè non superi i 335 mm in nessuno dei modelli.<br />

L’obiettivo che si è voluto raggiungere, in riferimento alle geometrie delle Lynx, consiste<br />

nel fatto che ciascun telaio sia in grado di adattarsi ai diversi tipi di guida e di rider.<br />

143<br />

Trail aggresive<br />

2<br />

All mountain<br />

leggerezza<br />

1


144<br />

David Wagle


Freedom instincts<br />

MTB<br />

full suspension<br />

145


MTB<br />

Split<br />

full suspension<br />

Piv<br />

Prova la tecnologia Split<br />

Pivot sulla gamma Lynx<br />

La pedalata più efficiente e la<br />

sospensione più costante e<br />

aggressiva<br />

Le Lynx sono biciclette pensate<br />

da e per i bikers. Sono le biciclette<br />

a doppia sospensione che hanno<br />

sempre desiderato possedere.<br />

La gamma Lynx utilizza l’innovativa e<br />

vincente piattaforma Split Pivot. <strong>BH</strong><br />

è l’unico marchio europeo a vantare<br />

questo rivoluzionario sistema<br />

sviluppato dal prestigioso biker<br />

Dave Weagle. Dave è l’inventore<br />

dei sistemi di sospesione per MTB<br />

più di successo e considera la Lynx<br />

il miglior prodotto che abbia mai<br />

sviluppato.<br />

Il sistema Split Pivot offre una<br />

straordinaria sensibilità nella<br />

sospensione e una grande capacità<br />

di assorbimento delle buche e delle<br />

asperità, dando la sensazione di<br />

ottenere un percorso più scorrevole<br />

durante la pedalata.<br />

1. In cosa consiste la<br />

tecnologia Split Pivot?<br />

Split Pivot è un sistema di<br />

sospensione ad ammortizzatore<br />

flottante, creato da <strong>BH</strong> e basato<br />

su trazione, efficienza di pedalata,<br />

manovrabilità e rigidità della<br />

bicicletta.<br />

Questo sistema consente di agire<br />

separando le tre forze prodotte su<br />

una bicicletta: pedalata, frenata<br />

e sospensione. <strong>BH</strong>, grazie a<br />

questo sistema, ha risolto uno<br />

a uno tutti i problemi legati alla<br />

doppia sospensione, ottenendo<br />

un sistema che si posiziona anni<br />

luce avanti ai sistemi tradizionali,<br />

che sono soliti penalizzare una di<br />

quelle tre forze.<br />

Si ottiene così la massima efficienza<br />

in fase di pedalata con una<br />

sospensione che agisce in maniera<br />

costante e progressiva. La laboriosa<br />

sospensione posteriore della Lynx<br />

consente di percorrere una distanza<br />

maggiore con un peso molto<br />

leggero.<br />

2. Il cuore del Sistema<br />

Split Pivot<br />

E’ formato da quattro punti di<br />

rotazione che si comportano<br />

tecnicamente come un mono pivot:<br />

Lo Split pivot concentrico<br />

I due punti di rotazione posti sulla<br />

bielletta<br />

Il principale posto sul movimento<br />

3. Punti chiave del<br />

Sistema Split Pivot<br />

3.1. Anti-Squat. Il telaio Lynx<br />

offre un notevole miglioramento<br />

nell’anti-pompaggio, che risulta<br />

minimo, oltre a una grande efficienza<br />

nell’accelerazione superiore ad altri<br />

modelli.<br />

3.2. Braking-Squat. Nella gamma<br />

Lynx, la frenata non compromette<br />

il percorso della ruota posteriore,<br />

dal momento che la sospensione<br />

rimane costantemente attiva durante<br />

la frenata. La migliore sensazione<br />

di tenuta in frenata offre maggiore<br />

fiducia al biker.<br />

3.3. Leverage Ratio. La<br />

sospensione Split Pivot controlla<br />

le fasi di accelerazione e frenata<br />

sostituendo l’ammortizzatore, ciò<br />

consente di utilizzare un Leverage<br />

Ratio maggiormente progressivo.<br />

3.4. Ammortizzatore flottante.<br />

L’ammortizzatore si mantiene in una<br />

posizione flottante, muovendosi<br />

quando la sospensione è in<br />

funzione. Ciò consente di ottenere<br />

la progressività e la curva di<br />

sospensione desiderate.<br />

146


ot Le<br />

Lynx necessitano di<br />

una pressione inferiore<br />

sull’ammortizzatore, dal momento<br />

che il sistema Split Pivot migliora<br />

notevolmente il comportamento<br />

della bicicletta in caso di<br />

piccole buche, con proprietà di<br />

assorbimento nelle zone in cui è<br />

necessario un appoggio maggiore<br />

senza creare un effetto amaca,<br />

offrendo la traiettoria necessaria al<br />

ciclista.<br />

147<br />

Da Wg<br />

Ingnere In ideatore<br />

del de sistema Split Pivot<br />

<br />

“Qual’era “Q il mio obiettivo nel creare il<br />

sistema s Split Pivot?”<br />

Separare S le forze di accelerazione da<br />

quelle di frenata nella sospensione.<br />

Si ottiene così la massima efficienza<br />

in fase di pedalata con una<br />

sospensione che funziona in maniera<br />

costante e progressiva”.


MTB all mountain<br />

Lynx 4.<br />

29”<br />

La MTB a doppia<br />

sospensione<br />

La nuova Lynx 4.8 29” è più<br />

versatile, offre la massima<br />

efficienza nella pedalata e<br />

un maggiore assorbimento<br />

delle asperità del percorso<br />

La nuova Lynx 4.8 29” con<br />

un’escursione posteriore di 120 mm<br />

è stata progettata per ottenere la<br />

massima versatilità di utilizzo e una<br />

massima efficienza nella pedalata,<br />

nell’assorbimento delle asperità<br />

e nella maneggevolezza grazie<br />

al sistema Split Pivot. Inoltre, la<br />

cinematica delle ruote da 29” offre<br />

un controllo perfetto che consente<br />

di trarre vantaggio dai 120 mm di<br />

escursione con la sensazione di<br />

averne 20 in più.<br />

1. Costruita al 100% in<br />

carbonio<br />

Costruzione monoscocca del<br />

triangolo anteriore e posteriore.<br />

I telai Lynx 4.8 Carbon sono stati<br />

costruiti al 100% in carbonio<br />

monoscocca, ciò conferisce<br />

uniformità all’intero telaio ed elimina<br />

le zone critiche, dal momento che<br />

non presenta punti di unione nei<br />

tubi. Per sviluppare questo telaio,<br />

il team <strong>BH</strong> ha lavorato in stretta<br />

collaborazione con i più importanti<br />

produttori di fibra in carbonio.<br />

La Lynx 4.7 è stata sviluppata<br />

con tecnologia HM (High Module<br />

T40, T30 e T24 di Toray) per offrire<br />

maggiore rigidità con lo stesso peso.<br />

2. Split Pivot<br />

Il nuovo design Split Pivot Dropout<br />

è di 18 mm più compatto rispetto<br />

ai modelli precedenti e, allo stesso<br />

tempo, più rigido grazie all’utilizzo<br />

di cuscinetti con un diametro<br />

maggiore.<br />

148


8<br />

3. Il carro posteriore più<br />

corto sul mercato<br />

<strong>BH</strong> è riuscita a ridurre la lunghezza<br />

delle guaine posteriori a soli<br />

430 mm, trasformando la<br />

Lynx nella bicicletta a doppia<br />

sospensione, costruita in carbonio,<br />

con il treno posteriore più corto<br />

del mercato. Grazie a questa<br />

importante innovazione, che ha<br />

superato tutti i test omologati di<br />

resistenza, la Lynx viene considerata<br />

una bicicletta superiore alle altre, sia<br />

per quanto riguarda la reattività che<br />

la maneggevolezza.<br />

Questo straordinario progresso<br />

tecnico sviluppato da <strong>BH</strong>, consente<br />

di montare copertoni fino a 2.4” e<br />

qualsiasi tipo di ingranaggio<br />

(2x o 3x).<br />

Inoltre, il nuovo sistema di<br />

unione tra i foderi e il triangolo<br />

principale facilita la manutenzione,<br />

consentendo un montaggio e uno<br />

smontaggio molto semplice e rapido.<br />

La geometria compatta della Lynx 4.8<br />

la rende una bicicletta molto<br />

maneggevole e stabile grazie a<br />

uno stand-over e a un’altezza del<br />

movimento particolarmente bassi<br />

(320 mm).<br />

4. Angolo di sterzo<br />

slanciato che apporta una<br />

stabilità extra<br />

Il progresso ottenuto fa di questa<br />

bici una delle 29” più maneggevoli e<br />

precise presenti sul mercato.<br />

149<br />

Split Sp Pivot<br />

Split Sp Spl Sppli Pivot


MTB all mountain<br />

Lynx 4.8 29”<br />

5. Sterzo integrato<br />

Dotata di sterzo integrato conico in<br />

carbonio, tecnologia presente sui<br />

telai Lynx 6 e Ultimate. Costruita<br />

al 100% in carbonio, senza nessun<br />

inserto in alluminio, è più leggera<br />

e aumenta notevolmente la rigidità<br />

laterale e di torsione.<br />

6. Serie movimento più<br />

ampia per una maggiore<br />

rigidità in fase di torsione<br />

La larghezza della serie movimento<br />

PressFit 92 ha consentito a <strong>BH</strong> di<br />

ampliare i tubi obliqui e il ponte<br />

dell’ammortizzatore, ottenendo<br />

valori che portano la rigidità ai<br />

massimi livelli e garantiscono una<br />

flessione minima tra il triangolo<br />

anteriore e quello posteriore.<br />

7. Asse posteriore<br />

ruota 142x12. Migliore<br />

trasmissione, maggiore<br />

stabilità<br />

L’asse posteriore sfrutta il sistema<br />

Q12-142x12, con il quale si ottiene<br />

un incremento del 30% sulla rigidità<br />

di torsione rispetto al sistema da<br />

135x9. Ciò migliora notevolmente<br />

la trasmissione dell’energia e la<br />

stabilità dell’asse posteriore.<br />

8. Deragliatore Direct<br />

Mount Full<br />

Il sistema Direct Mount offre<br />

i massimi livelli in termini di<br />

qualità e affidabilità nel fissaggio<br />

del deragliatore anteriore.<br />

Completamente integrato nel telaio,<br />

conferisce maggiore rigidità e<br />

precisione nel cambio delle marce.<br />

Il design ne agevola la regolazione e<br />

offre una straordinaria precisione nel<br />

cambio.<br />

9. Freno posteriore<br />

Il supporto del freno posteriore<br />

Direct Post Mount, facilita la<br />

regolazione e l’affidabilità.<br />

10. Guidacavi all’interno<br />

del telaio<br />

La Lynx 4.8 prevede un guidacavi<br />

interno.<br />

11. Enduro Bearing.<br />

Ridotta velocità di<br />

rotazione e carico elevato<br />

Tutti i perni della Lynx 4.8 ruotano<br />

su cuscinetti Enduro Bearings di<br />

alta qualità, appositamente ideati<br />

per sopportare carichi di lavoro<br />

elevati e una ridotta velocità di<br />

rotazione. I cuscinetti Enduro<br />

Bearings, leader mondiale nel<br />

settore, necessitano di una<br />

manutenzione minima. Ciò dipende<br />

dal fatto che sono gli unici a essere<br />

ideati per offrire una ridotta velocità<br />

di rotazione e un elevato carico. Gli<br />

impatti avvengono sempre in punti<br />

specifici in grado di sopportare un<br />

carico elevato.<br />

12. Tutti componenti di<br />

alto livello<br />

Sulla gamma Lynx 4.8 29er , <strong>BH</strong> ha<br />

utilizzato bulloneria in alluminio e<br />

standard TORX, in grado di offrire<br />

una maggiore durata. Gli assi e<br />

le biellette sono in alluminio 7075<br />

forgiato e finito con CNC.<br />

150<br />

430 mm<br />

320 mm


Lynx 4.8 29”<br />

151


MTB all mountain<br />

Lynx 4.8 29”<br />

Lynx 4.8<br />

29”<br />

9.5 Carbon<br />

DA794<br />

Lynx 4.8 29” Carbon<br />

Fox Performance BV<br />

CTD Remote<br />

Fox <strong>BH</strong> Evolution<br />

CTD Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano XT 38/24<br />

Magura MT4<br />

DT Swiss M1700<br />

Spline<br />

Michelin Wild Racer<br />

2.25/ Grip’r 2.25<br />

Carbon<br />

Lynx 4.8 Carbon<br />

Frame kit Lynx 4.8<br />

29” Carbon<br />

Fox CTD Kashima Remote<br />

SM / MD / LA / XL<br />

Doppia sospensione<br />

per tui i tipi di terreno<br />

SM /MD /LA /XL<br />

11,7<br />

Lynx 4.8<br />

29”<br />

9.7 Carbon<br />

DA894<br />

Lynx 4.8<br />

29”<br />

9.3 Carbon<br />

DA694<br />

152<br />

Lynx 4.8 29” Carbon<br />

Fox Factory CTD<br />

Kashima Remote<br />

Fox Factory CTD<br />

Kashima Remote<br />

Shimano XTR 10SP<br />

Lynx 4.8 29” Carbon<br />

Rock Shox Monarch<br />

Rock Shox Recon<br />

Gold<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano XTR 38/26<br />

Magura MT8<br />

DT Swiss XM1551<br />

Spline One<br />

Michelin Wild Racer<br />

2.25/ Grip’r 2.25<br />

Shimano M625 38/24<br />

Magura MT4<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wild Racer<br />

2.25/ Grip’r 2.25<br />

SM /MD /LA /XL<br />

11,5<br />

SM /MD /LA /XL<br />

12


h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

Carbon Frame kit Lynx 4.9 29”<br />

h2<br />

Telaio Lynx 4.8 29” Carbon<br />

Ammortizzatore Fox CTD Kashima Remote<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

C11<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

153


MTB all mountain<br />

Lynx 4.8 29”<br />

Lynx 4.8 9.7 Carbon DA894<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h2<br />

Telaio Lynx 4.8 29” Carbon<br />

Ammortizzatore Fox Factory CTD Kashima Remote<br />

Forcella Fox Factory CTD Kashima Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />

Comandi cambio Shimano XTR<br />

Cambio Shimano XTR 10SP<br />

Deragliatore Shimano XTR<br />

Guarnitura Shimano XTR 38/26<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano XT 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

C11<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

154<br />

Catena Shimano XT<br />

Leve freno Magura MT8<br />

Freno anteriore Magura MT8 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT8 160 mm<br />

Ruote DT Swiss XM1551 Spline One<br />

Gomme Michelin Wild Racer 2.25/ Grip’r 2.25<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> EVO<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon Low Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,5 kg


Lynx 4.8 9.5 Carbon DA794<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h2<br />

Telaio Lynx 4.8 29” Carbon<br />

Ammortizzatore Fox Performance BV CTD Remote<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution CTD Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano SLX<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano XT<br />

Guarnitura Shimano XT 38/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

C11<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

155<br />

Catena Shimano SLX<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote Dt Swiss M1700 Spline<br />

Gomme Michelin Wild Racer 2.25/ Grip’r 2.25<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Low Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,7 kg


MTB all mountain<br />

Lynx 4.8 29”<br />

Lynx 4.8 9.3 Carbon DA694<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h2<br />

Telaio Lynx 4.8 29” Carbon<br />

Ammortizzatore Rock Shox Monarch<br />

Forcella Rock Shox Recon Gold<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Slx<br />

Guarnitura Shimano M625 38/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

C11<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

156<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Racer 2.25/ Grip’r 2.25<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12 kg


157


Lynx 4.8 29” Alu<br />

Lynx 4.8<br />

29”<br />

8.9 Alu<br />

DA494<br />

Lynx 4.8 29” Alu<br />

Rock Shox<br />

Monarch RT<br />

Rock Shox Recon<br />

Gold<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M625 38/24<br />

Magura MT4<br />

<strong>BH</strong> Super Lite<br />

Michelin Wild Racer<br />

2.25/ Grip’r 2.25<br />

Lynx 4.8 Alu<br />

Frame kit Lynx 4.8<br />

29” Alu<br />

SM /MD /LA /XL<br />

12,5<br />

Fox CTD Kashima Remote<br />

SM / MD / LA / XL<br />

Doppia sospensione<br />

per tui i tipi di terreno<br />

158<br />

Lynx 4.8<br />

29”<br />

8.7 Alu<br />

DA394<br />

Lynx 4.8 29” Alu<br />

Lynx SR<br />

Rock Shox XC 30<br />

Shimano SLX 10SP<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

Shimano M505<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Country<br />

Grip’r<br />

SM /MD /LA /XL<br />

13


h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h2<br />

Alu Frame kit Lynx 4.8 29”<br />

Telaio Lynx 4.8 29” Alu<br />

Ammortizzatore Fox CTD Kashima Remote<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

N67<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

159


MTB all mountain<br />

Lynx 4.8 29”<br />

Lynx 4.8 8.9 Alu DA494<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h2<br />

Telaio Lynx 4.8 29” Alu<br />

Ammortizzatore Rock Shox Monarch RT<br />

Forcella Rock Shox Recon Gold<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura Shimano M625 38/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

N67<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

160<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Gomme Michelin Wild Racer 2.25/ Grip’r 2.25<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,5 kg


Lynx 4.8 8.7 Alu DA394<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h2<br />

Telaio Lynx 4.8 29” Alu<br />

Ammortizzatore Lynx SR<br />

Forcella Rock Shox XC 30<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano SLX 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

N67<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

161<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano M505<br />

Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Country Grip’r<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13 kg


Lynx 4.8 26”<br />

Lynx 4.8<br />

26”<br />

9.1 Carbon<br />

DA664<br />

Lynx 4.8 26” Carbon<br />

Fox CTD<br />

Fox <strong>BH</strong> Evolution CTD<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

Shimano M505<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Country<br />

Grip’r<br />

Carbon, Alu<br />

SM /MD /LA /XL<br />

13<br />

162<br />

Lynx 4.8<br />

26”<br />

8.5 Alu<br />

DA364<br />

Lynx 4.8 26” Alu<br />

Lynx SR<br />

Rock Shox XC32<br />

Shimano SLX 10SP<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

Shimano M395<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Continental MK 2.2<br />

SM /MD /LA /XL<br />

12,9


Lynx 4.8 9.1 Carbon DA664<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h2<br />

Telaio Lynx 4.8 26” Carbon<br />

Ammortizzatore Fox CTD<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution CTD<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

C07<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

163<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano M505<br />

Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Country Grip’r<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13 kg


MTB all mountain<br />

Lynx 4.8 26”<br />

Lynx 4.8 8.5 Alu DA364<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h2<br />

Telaio Lynx 4.8 26” Alu<br />

Ammortizzatore Lynx SR<br />

Forcella Rock Shox XC32<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano SLX 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 330 570 430 68º 73º<br />

B24<br />

MD 440 110 330 600 430 68º 73º<br />

G08<br />

LA 470 125 330 620 430 68º 73º<br />

XL 530 145 330 640 430 68º 73º<br />

164<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano M395<br />

Freno anteriore Shimano M395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano M395 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Continental MK 2.2<br />

Camere d’aria Continental<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,9 kg


165


MTB agressive trail<br />

Lynx 6<br />

27.5”<br />

Per i rider più coraggiosi<br />

La nuova gamma Lynx 6 da 27.5”<br />

consente di affrontare terreni<br />

sconnessi e complessi senza<br />

penalizzare l’efficienza della pedalata<br />

Perfette per i rider più coraggiosi<br />

che non si spaventano dinnanzi<br />

agli ostacoli o a qualunque tragitto,<br />

anche se accidentato. E’ perfetta per<br />

tratti scoscesi, zone rocciose, ardue<br />

salite o discese vertiginose.<br />

La Lynx da 150 mm è una bicicletta<br />

adatta a tutti i tipi di terreno,<br />

aggressiva e che grazie alla sua<br />

leggerezza può essere facilmente<br />

guidata in qualsiasi situazione.<br />

Il sistema di sospensioni offre il<br />

maggiore livello di assorbimento<br />

unito a una straordinaria capacità di<br />

pedalata.<br />

1. Combinazione<br />

cinematica. Più controllo,<br />

più fiducia e più<br />

divertimento<br />

I rider più aggressivi amano tracciare<br />

gli angoli più difficili, far scivolare<br />

la bici e attaccare nelle zone più<br />

impegnative. Affrontare queste sfide<br />

è molto più semplice e divertente<br />

con la Lynx 6, dal momento che<br />

può essere guidata su qualsiasi<br />

terreno, premia l’aspetto ludico della<br />

pedalata e risponde bene nelle salite.<br />

Il segreto risiede nella coordinazione<br />

della cinematica della Sospensione<br />

Split Pivot e nella sua geometria.<br />

L’equilibrio tra l’angolo di sterzo,<br />

l’altezza del movimento e la<br />

ripartizione del peso offre una guida<br />

più precisa e sicura.<br />

2. Stabilità extra<br />

Il “trail” della Lynx 27.5” offre<br />

una sensazione di sicurezza e di<br />

controllo in qualsiasi discesa, anche<br />

la più impegnativa, posizionandosi al<br />

di sopra di qualsiasi altra bici.<br />

3. Split Pivot Design<br />

Questo sistema offre una<br />

straordinaria sensibilità nella<br />

sospensione e una spiccata<br />

capacità di assorbimento delle<br />

irregolarità del terreno. Il sistema<br />

Split Pivot offre al rider maggiore<br />

efficienza nella pedalata e una<br />

maggiore manovrabilità grazie a una<br />

sospensione che funziona in maniera<br />

costante e progressiva.<br />

166<br />

4. Nuove sospensioni Fox<br />

e Rock Shox. Semplifica<br />

il rapporto tra utente e<br />

bicicletta<br />

Le nuove sospensioni,<br />

appositamente create per la Lynx,<br />

generano un movimento flottante<br />

che consente un comportamento<br />

molto lineare, estremamente<br />

sensibile e con un ottimo livello di<br />

assorbimento. La combinazione<br />

di queste sospensioni con lo Split<br />

Pivot, conferisce una minore<br />

pressione sull’ammortizzatore.<br />

Questo sistema consente di<br />

controllare e regolare la sospensione<br />

in maniera più intuitiva per ottenere il<br />

comportamento desiderato.


5. Nuovi foderi che<br />

consentono di montare<br />

copertoni fino a 2.4”<br />

<strong>BH</strong> è riuscita a costruire uno<br />

dei triangoli posteriori più corti<br />

presenti sul mercato, di solo<br />

426 mm, che consente una<br />

maggiore manovrabilità e una<br />

reattività superiore rispetto<br />

ad altre biciclette con simili<br />

caratteristiche.<br />

Questa importante innovazione<br />

richiede capacità tecniche notevoli,<br />

considerando che offre la possibilità<br />

di montare copertoni fino a 2.4” e<br />

qualsiasi tipo di ingranaggio<br />

(2x o 3x).<br />

167<br />

Nicolas Yann<br />

Product Pr Manar<br />

MTB <strong>BH</strong> Bikes<br />

M<br />

“La “L gamma Lynx rappresenta una<br />

delle d migliori biciclette in termini di<br />

rigidità-peso, r<br />

design e finiture.<br />

Abbiamo lavorato molto nella<br />

parte posteriore per ottenere dei<br />

foderi bassi molto corti con una<br />

flessibilità maggiore e un peso molto<br />

contenuto.<br />

Lo Split Pivot è un sistema che<br />

consente un maggiore assorbimento<br />

mantenendo la medesima efficienza<br />

di pedalata. Siamo molto contenti<br />

del risultato ottenuto nella nuova<br />

gamma da 27.5” e 29”.


MTB agressive trail<br />

Lynx 6 27.5”<br />

6. Sterzo integrato conico<br />

Lo sterzo integrato conico<br />

costituisce un’altra importante<br />

innovazione tecnologica che<br />

aumenta notevolmente la rigidità<br />

laterale e di torsione.<br />

7. Serie Movimento Press<br />

Fit 92. Maggiore rigidità in<br />

fase di torsione<br />

La larghezza della sede del<br />

movimento centrale consente di<br />

incrementare le dimensioni dei<br />

tubi riducendo lo spessore delle<br />

pareti e aumentando la rigidità del<br />

telaio. Si ottiene così una bici tra<br />

le più leggere sul mercato con una<br />

flessione minima tra il triangolo<br />

anteriore e quello posteriore.<br />

8. Migliore trasmissione,<br />

maggiore stabilità.<br />

Asse posteriore ruota<br />

142x12<br />

L’asse posteriore sfrutta il sistema<br />

Q12-142x12, con il quale si ottiene<br />

un incremento del 30% sulla rigidità<br />

di torsione rispetto a quello anteriore<br />

da 135x9. Questa innovazione sulle<br />

bici Lynx migliora notevolmente<br />

la trasmissione dell’energia e la<br />

stabilità sull’asse posteriore.<br />

9. Deragliatore Direct<br />

Mount. Semplice<br />

regolazione, totale<br />

precisione<br />

Il fissaggio diretto del deragliatore<br />

Direct Mont garantisce una<br />

regolazione semplice e il massimo<br />

grado di affidabilità e precisione.<br />

Il suo sviluppo, completamente<br />

integrato nel telaio, conferisce<br />

maggiore rigidità e una precisione<br />

assoluta nel cambio delle marce. Il<br />

suo design ne facilita notevolmente<br />

la regolazione.<br />

10. Freno posteriore<br />

Il fissaggio del freno posteriore<br />

Direct Post Mount, facilita la<br />

regolazione e l’affidabilità.<br />

11. Completamente<br />

integrato<br />

La gamma Lynx 6 prevede un<br />

sistema guidacavi completamente<br />

integrato. È dotata di guida interna<br />

della guaina del reggisella e<br />

presenta, inoltre, lo standard ISCG05<br />

guidacatena integrato.<br />

12. Enduro bearings<br />

Tutti i perni della gamma Lynx<br />

ruotano su cuscinetti Enduro<br />

Bearings di alta qualità,<br />

appositamente ideati per sopportare<br />

carichi di lavoro elevati e ridotta<br />

velocità di rotazione.<br />

I cuscinetti Enduro Bearings, leader<br />

mondiale nel settore, hanno bisogno<br />

di una manutenzione minima. Ciò<br />

dipende dal fatto che sono gli unici<br />

a essere ideati per offrire una ridotta<br />

velocità di rotazione e un elevato<br />

carico. Gli impatti avvengono<br />

sempre in punti specifici in grado di<br />

sopportare un carico elevato.<br />

168


Lynx 6 27.5”<br />

Test sugli elementi finiti<br />

13. Test sugli elementi<br />

finiti<br />

Le varie simulazioni e i test su<br />

computer effettuati dal team di<br />

sviluppo <strong>BH</strong> hanno consentito di<br />

osservare e determinare le zone<br />

nelle quali il carico della Lynx sarà<br />

superiore e quale sarà la risposta<br />

del telaio. L’intero progetto è stato<br />

approvato dalla FEA (Analisi sugli<br />

elementi finiti).<br />

14. Tutti i dettagli per una<br />

guida al limite dell’estremo<br />

La gamma Lynx da 150 mm utilizza<br />

bulloneria in alluminio 7075 e<br />

assi passanti, anch’essi da 7075,<br />

sovradimensionati in grado di<br />

resistere all’utilizzo più estremo.<br />

Lynx 6 27.5” Alloy<br />

La nuova Lynx 6 in alluminio è<br />

perfetta per affrontare percorsi su<br />

qualsiasi tipo di terreno, dalle salite<br />

tecniche alle discese impegnative.<br />

A tal fine, <strong>BH</strong> ha sviluppato una<br />

geometria e una cinematica<br />

specifiche per ruote da 27.5”. I suoi<br />

150 mm di escursione per entrambe<br />

le sospensioni, consentono al biker<br />

di affrontare percorsi impegnativi<br />

e di guidare in totale scioltezza e<br />

comodità.<br />

Realizzata in alluminio. Più leggera<br />

e facile da guidare.<br />

Il telaio della nuova Lynx 6 27.5”<br />

Alloy è stato costruito in lega di<br />

alluminio 6061 -T4, T6 a triplo<br />

spessore, che ne garantisce la<br />

solidità, una maggiore leggerezza<br />

e una rigidità totale. I soli 2,7 Kg di<br />

peso, ne certificano la straordinaria<br />

leggerezza, una maggiore facilità di<br />

guida anche in situazioni difficili.<br />

Il tubo di sterzo, la serie<br />

movimento, il ponte, la bielletta<br />

ed i forcellini posteriori sono in<br />

alluminio 7075, forgiato a freddo<br />

e donano a queste zone, quelle<br />

più critiche del telaio, un miglior<br />

rapporto peso / resistenza.<br />

169


Lynx 6 27.5”<br />

Lynx 6<br />

27.5”<br />

8.7 Alu<br />

DM574<br />

Lynx 6 27.5” Alu<br />

Fox Performance BV<br />

Remote<br />

Fox 32 <strong>BH</strong> Evolution<br />

OC Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Alu<br />

Lynx 6 Alu<br />

Frame kit Lynx 6<br />

27.5” Alu<br />

Filosofia Enduro<br />

Shimano XT 38/24<br />

Magura MT6<br />

DT Swiss M1700<br />

Spline<br />

Michelin Wildgrip’r<br />

2.35 Wild Race’r 2.35<br />

SM /MD /LA /XL<br />

13<br />

170<br />

Fox CTD Kashima Remote<br />

SM / MD / LA / XL<br />

Lynx 6<br />

27.5”<br />

8.5 Alu<br />

DM474<br />

Lynx 6 27.5” Alu<br />

Fox CTD Performance<br />

Rock Shox Sektor<br />

Gold<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M625 38/24<br />

Magura MT4<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wildgrip’r<br />

2.35 Wild Race’r 2.35<br />

SM /MD /LA /XL<br />

13,9


h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h3<br />

h2<br />

Alu Frame kit Lynx 6 27.5”<br />

Telaio Lynx 6 27.5” Alu<br />

Ammortizzatore Fox CTD Kashima Remote<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />

R18<br />

MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />

LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />

XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />

171


MTB agressive trail<br />

Lynx 6 27.5”<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h3<br />

Lynx 6 8.7 Alu DM574<br />

h2<br />

Telaio Lynx 6 27.5” Alu<br />

Ammortizzatore Fox Performance BV Remote<br />

Forcella Fox 32 <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano SLX<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura Shimano XT 38/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />

R18<br />

MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />

LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />

XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />

172<br />

Catena Shimano SLX<br />

Leve freno Magura MT6<br />

Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />

Ruote DT Swiss M1700 Spline<br />

Gomme Michelin Wildgrip’r 2.35 Wild Race’r 2.35<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X10<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Reggisella KS Supernatural Remote<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Low Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13 kg


h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h3<br />

Lynx 6 8.5 Alu DM474<br />

h2<br />

Telaio Lynx 6 27.5” Alu<br />

Ammortizzatore Fox CTD Performance<br />

Forcella Rock Shox Sektor Gold<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura Shimano M625 38/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />

R18<br />

MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />

LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />

XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />

173<br />

Catena Shimano KMC<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wildgrip’r 2.35 Wild Race’r 2.35<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Reggisella KS Supernatural<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Low Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13,9 kg


MTB agressive trail<br />

Lynx 6 26”<br />

Lynx 6<br />

26”<br />

9.5 Carbon<br />

DM864<br />

Lynx 6<br />

26”<br />

9.1 Carbon<br />

DM664<br />

Lynx 6 26” Carbon<br />

Fox Factory CTD<br />

Kashima Remote<br />

Fox 34 Factory CTD<br />

Kashima Remote<br />

Shimano XTR 10SP<br />

Lynx 6 26” Carbon<br />

Fox Factory CTD<br />

Kashima Remote<br />

Fox 34 Factory CTD<br />

Kashima Remote<br />

Shimano XTR 10SP<br />

Shimano XTR 38/26<br />

Magura MT6<br />

DT Swiss XM1551<br />

Spline One<br />

Continental MK 2.4<br />

Carbon, Alu<br />

Lynx 6 Carbon<br />

Frame kit Lynx 6<br />

27.5” Carbon<br />

Filosofia Enduro<br />

Shimano XTR 38/26<br />

Magura MT6<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Continental MK 2.4<br />

SM /MD /LA /XL<br />

12<br />

SM /MD /LA /XL<br />

12,8<br />

Fox CTD Kashima Remote<br />

SM / MD / LA / XL<br />

Lynx 6<br />

26”<br />

9.3 Carbon<br />

DM764<br />

174<br />

Lynx 6<br />

26”<br />

8.3 Alu<br />

DM364<br />

Lynx 6 26” Carbon<br />

Fox Performance CTD<br />

Fox 32 Performance<br />

Shimano XT 10SP<br />

Lynx 6 26” Alu<br />

Fox CTD<br />

Rock Shox Sektor BL<br />

Shimano SLX 10SP<br />

Shimano XT 38/24<br />

Magura MT4<br />

DT Swiss M1700<br />

Spline<br />

Continental MK 2.4<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

Shimano M505<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Continental MK2.2<br />

SM /MD /LA /XL<br />

12,5<br />

SM /MD /LA /XL<br />

14


h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h3<br />

Carbon Frame kit Lynx 6 26”<br />

h2<br />

Telaio Lynx 6 26” Carbon<br />

Ammortizzatore Fox CTD Kashima Remote<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />

C10<br />

MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />

LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />

XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />

175


MTB agressive trail<br />

Lynx 6 26”<br />

Lynx 6 9.5 Carbon DM864<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h3<br />

h2<br />

Telaio Lynx 6 26” Carbon<br />

Catena Shimano XT<br />

Ammortizzatore Fox Factory CTD Kashima Remote<br />

Leve freno Magura MT6<br />

Forcella Fox 34 Factory CTD Kashima Remote Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />

Sistema di sospensione –<br />

Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Ruote DT Swiss XM1551 Spline One<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />

Gomme Continental MK 2.4<br />

Comandi cambio Shimano XTR<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Cambio Shimano XTR 10SP<br />

Sella Prologo X10<br />

Deragliatore Shimano XTR<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Guarnitura Shimano XTR 38/26<br />

Reggisella KS LEV DX Remote<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon Low Rizer<br />

Pacco Pignoni Shimano XT 11/36<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12 kg<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />

C10<br />

MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />

LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />

XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />

176


Lynx 6 9.3 Carbon DM764<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h3<br />

h2<br />

Telaio Lynx 6 26” Carbon<br />

Ammortizzatore Fox Performance CTD<br />

Forcella Fox 32 Performance<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano XT<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano XT<br />

Guarnitura Shimano XT 38/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />

C10<br />

MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />

LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />

XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />

177<br />

Catena Shimano SLX<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT4 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT4 160 mm<br />

Ruote Dt Swiss M1700 Spline<br />

Gomme Continental MK 2.4<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X10<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Bh Lite<br />

Reggisella KS Supernatural Remote<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Low Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,5 kg


MTB agressive trail<br />

Lynx 6 26”<br />

Lynx 6 9.1 Carbon DM664<br />

h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h3<br />

h2<br />

Telaio Lynx 6 26” Carbon<br />

Ammortizzatore Rock Shox Monarch RT<br />

Forcella Rock Shox Sektor<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M625 38/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />

C10<br />

MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />

LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />

XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />

178<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Continental MK 2.4<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Supernatural<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,8 kg


h1<br />

L1<br />

L2 a2<br />

a1<br />

h3<br />

Lynx 6 8.3 Alu DM364<br />

h2<br />

Telaio Lynx 6 26” Alu<br />

Ammortizzatore Fox CTD<br />

Forcella Rock Shox Sektor RL<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano SLX 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 380 100 335 585 430 67º 73º<br />

B43<br />

MD 440 100 335 615 430 67º 73º<br />

LA 480 120 335 630 430 67º 73º<br />

XL 530 130 335 645 430 67º 73º<br />

179<br />

Catena Shimano KMC<br />

Leve freno Shimano M505<br />

Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Continental MK2.2<br />

Camere d’aria Continental<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 14 kg


180


Bt yrlf<br />

<br />

<br />

181


Divertiti con la<br />

campionessa del mondo<br />

<br />

<br />

<br />

Ultimate è il telaio scelto dal team<br />

di MTB <strong>BH</strong>-SR Suntour-KMC e<br />

dai suoi bikers: Julie Bresset,<br />

campionessa del mondo 2011 e<br />

2012 e oro olimpico a Londra 2012,<br />

Maxime Marotte, Stephane Tempier<br />

e il galiziano Pablo Rodríguez,<br />

campione di Spagna under 23 di<br />

ciclocross.<br />

1. Una macchina da gara<br />

Ultimate, sia nella versione da 29”<br />

che in quella da 27.5”, rappresenta il<br />

top di gamma tra i telai rigidi da MTB<br />

e raggiunge i più elevati ed esigenti<br />

standard per la competizione di alto<br />

livello.<br />

Si tratta di un telaio monoscocca in<br />

carbonio, leggero, rigido, reattivo<br />

e tecnologico, appositamente<br />

progettato e sviluppato per trionfare<br />

in gara.<br />

L’intero progetto e tutte le<br />

innovazioni e i dettagli del telaio<br />

Ultimate, consentono al ciclista di<br />

trasformare tutta la sua potenza<br />

in rendimento e ottenere delle<br />

sensazioni dirette.<br />

La geometria e la struttura del telaio,<br />

con tubi piatti e irregolari, ricordano<br />

una veloce bici da crono.<br />

2. Telaio 100% carbonio<br />

monoscocca.<br />

Esplosivo e affidabile in<br />

condizioni estreme<br />

Il telaio Ultimate è costruito al 100%<br />

in carbonio monoscocca, in un unico<br />

pezzo. Ciò conferisce omogeneità<br />

all’intero telaio, dal tubo di sterzo<br />

ai forcellini posteriori eliminando le<br />

zone critiche dal momento che non<br />

presenta punti di unione o saldature<br />

nei tubi. Per sviluppare questo telaio,<br />

il team <strong>BH</strong> ha lavorato in stretta<br />

collaborazione con i produttori di fibra<br />

di carbonio e resina per ottenere telai<br />

dotati di maggiore rigidità e con un<br />

peso minimo per ogni singola misura.<br />

Il design dei tubi, la curvatura dei<br />

foderi alti o del tubo verticale fanno<br />

sì che il comportamento della<br />

Ultimate sia esplosivo ed affidabile in<br />

condizioni estreme.<br />

La rigidità e l’assorbimento estremo<br />

delle vibrazioni del telaio Ultimate<br />

dipendono dalla costruzione dello<br />

stesso con fibre di carbonio ad<br />

Alto Modulo, realizzate dall’azienda<br />

leader a livello mondiale nel settore<br />

e sono identiche a quelle impiegate<br />

nell’industria aerea e nella Formula 1.<br />

Le fibre di carbonio Alto Modulo<br />

–T40, T30, T24– vengono disposte<br />

lungo il telaio tenendo conto dei<br />

pesi e delle forze che dovranno<br />

sopportare al fine di rinforzare le<br />

182<br />

6<br />

8<br />

6<br />

9<br />

3


2<br />

4<br />

68 mm<br />

5<br />

zone più delicate e alleggerire quelle<br />

che non devono sostenere carichi<br />

eccessivi. Questa combinazione<br />

di fibre offre la massima rigidità,<br />

resistenza, elasticità e assorbimento<br />

in un telaio top di gamma.<br />

Tutte queste migliorie e innovazioni<br />

consentono a <strong>BH</strong> di presentare un<br />

telaio dalla grande rigidità e dal peso<br />

ridotto, soli 1.000 grammi per la<br />

misura M.<br />

3. Cannotto semi integrato<br />

Il telaio Ultimate prevede un nuovo<br />

cannotto semi integrato, di soli 110<br />

grammi, che consente all’utente di<br />

regolare di oltre 10 cm l’altezza della<br />

sella.<br />

Questo peso ridotto a soli 110 gr<br />

è stato ottenuto progettando la<br />

parte superiore del tubo con un<br />

angolo di 80°, consentendo un<br />

assottigliamento degli spessori<br />

della sella senza compromettere il<br />

carico che questa deve sopportare.<br />

Mantenendo un’inclinazione totale<br />

dell’angolo del tubo verticale di 72°.<br />

4. Serie Movimento<br />

Press Fit 92. Maggiore<br />

larghezza, maggiore<br />

rigidità di torsione<br />

La sede del movimento centrale<br />

Press Fit 92, con una larghezza di 92<br />

mm, ha consentito di incrementare<br />

la rigidità in torsione e di ridurre lo<br />

spessore delle pareti aumentando la<br />

sezione dei tubi obliqui.<br />

5. Sterzo integrato conico<br />

in carbonio. Maggiore<br />

rigidità laterale<br />

Lo sterzo integrato conico realizzato<br />

al 100% in carbonio, tecnologia<br />

tipica dei telai di alto livello, aumenta<br />

notevolmente la rigidità laterale e di<br />

torsione.<br />

6. Asse posteriore<br />

ruota 142x12. Migliore<br />

trasmissione, maggiore<br />

stabilità<br />

L’asse posteriore sfrutta il<br />

sistema Q12-142x12, grazie al<br />

quale si ottiene un incremento<br />

della rigidità in torsione rispetto a<br />

quello anteriore da 135x9. Questa<br />

innovazione migliora notevolmente<br />

la trasmissione dell’energia e la<br />

stabilità dell’asse posteriore.<br />

rigidità<br />

92 mm<br />

larghezza 68 mm 92 mm<br />

7. Fissaggio deragliatore<br />

anteriore Direct Mount<br />

Il deragliatore Direct Mount offre i<br />

massimi livelli in termini di qualità<br />

e di affidabilità nel fissaggio<br />

del deragliatore anteriore. La<br />

realizzazione del supporto del<br />

deragliatore, completamente<br />

integrato nel telaio, conferisce<br />

maggiore rigidità e precisione nel<br />

cambio delle marce. Il design ne<br />

agevola estremamente la regolazione.<br />

6<br />

Hz (vibrazioni)<br />

velocità<br />

8. Sistema<br />

EVO Brake Mount<br />

I foderi sono stati sviluppati<br />

appositamente per alloggiare il<br />

sistema EVO Brake Mount. Questo<br />

sistema si trova nell’angolo tra<br />

il fodero basso ed il fodero alto<br />

del telaio ed ha un angolo di<br />

inclinazione ottimale che riduce<br />

le vibrazioni in frenata sulla ruota<br />

posteriore.<br />

9. Guidacavi all’interno<br />

del telaio<br />

Il sistema brevettato da <strong>BH</strong><br />

del guidacavi del cambio e del<br />

deragliatore all’interno del telaio<br />

ha consentito a <strong>BH</strong> di alleggerire il<br />

peso del telaio, indipendentemente<br />

dalla copertura e di mantenere<br />

al contempo ottimi standard<br />

qualitativi. Il cavo del freno<br />

è perfettamente protetto dal<br />

momento che si trova all’interno del<br />

fodero basso posteriore.<br />

10. Geometría<br />

<strong>BH</strong> mantiene la stessa geometria<br />

di prima, collaudata dai successi<br />

ottenuti nelle vittorie di Coppa<br />

del Mondo. Il design piatto dei<br />

tubi ricorda le bici da strada e da<br />

crono. Si tratta di una bicicletta<br />

da XC progettata per ottimizzare<br />

il rendimento, destinata alla<br />

competizione, reattiva e nata per<br />

correre.<br />

11. Più modelli per<br />

tutti i gusti, nelle<br />

versioni da 27.5”e da<br />

29”<br />

<strong>BH</strong> produce telai Ultimate<br />

da 27.5” e 29”, con una<br />

geometria appositamente<br />

adattata a ciascun<br />

passaggio ruota e<br />

all’ergonomia del ciclista<br />

in gara.<br />

183<br />

altre<br />

biciclette<br />

con EVO<br />

Brake<br />

Mount<br />

Julie Bresset<br />

Cpisa C l<br />

M M e O a<br />

Ld L 2012<br />

“Con “C la Ultimate mi sentivo già una<br />

campionessa c<br />

prima di vincere la<br />

medaglia d’oro nei Giochi Olimpici di<br />

Londra 2012.<br />

La mia esperienza non potrebbe<br />

essere più positiva. Dopo aver<br />

sperimentato, anno dopo anno,<br />

l’evoluzione di questo modello,<br />

posso ora rendermi conto di come<br />

la Ultimate sia una delle migliori<br />

biciclette che abbia mai avuto.<br />

La sua capacità di assorbimento sui<br />

terreni più accidentati e la modalità di<br />

affrontare le buche, fanno della Ultimate<br />

una bicicletta dalla reazione rapida,<br />

che mi consente di improvvisare i miei<br />

movimenti.”


Ultimate 29” Carbon<br />

mפe in 29”<br />

184


Magura TS8 R Elec<br />

XX1<br />

XX1 32<br />

Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Remote<br />

Shimano XTR 10SP<br />

FSA SLK 40/27<br />

Magura MT8<br />

DT XM1501 Spline<br />

One<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

Magura MT6<br />

DT M1700 Spline<br />

Michelin Wild Race’r<br />

2.10<br />

SM/MD/LA/XL<br />

9,7<br />

SM/MD/LA/XL<br />

10,2<br />

185<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Magura TS8 R Elec<br />

Shimano XTR<br />

Shimano XTR 40/27<br />

Rock Shox Reba<br />

Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

FSA Afterburner<br />

40/27<br />

Magura MT6<br />

DT XM1501 Spline<br />

One<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

Magura MT4<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

SM/MD/LA/XL<br />

10<br />

SM/MD/LA/XL<br />

10,9


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

Taglia<br />

SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />

MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />

LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />

XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate 29” Carbon<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto Sella Ultimate<br />

colore codice<br />

186<br />

C09


L2<br />

h1<br />

<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Telaio Ultimate 29” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Magura TS8 R Elec<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco EVO<br />

Serie Sterzo EVO<br />

Comandi cambio XX1<br />

Cambio XX1<br />

Deragliatore –<br />

Guarnitura XX1 32<br />

Movimento centrale Sram<br />

Pacco Pignoni XX1<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />

C09<br />

MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />

LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />

XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />

187<br />

Catena XX1<br />

Leve freno Magura MT8<br />

Freno anteriore Magura MT8 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT8 160 mm<br />

Ruote DT XM1501 Spline One<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X0<br />

Morsetto sella Ultimate<br />

Reggisella <strong>BH</strong><br />

Manubrio EVO Carbon<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 9,7 kg


L2<br />

h1<br />

<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate 29” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Magura TS8 R Elec<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco EVO<br />

Serie Sterzo EVO<br />

Comandi cambio Shimano XTR<br />

Cambio Shimano XTR<br />

Deragliatore Shimano XTR<br />

Guarnitura Shimano XTR 40/27<br />

Movimento centrale FSA<br />

Pacco Pignoni Shimano XTR 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />

C09<br />

MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />

LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />

XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />

188<br />

Catena Shimano XT<br />

Leve freno Magura MT6<br />

Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />

Ruote DT XM1501 Spline One<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella Ultimate<br />

Reggisella <strong>BH</strong><br />

Manubrio EVO Carbon<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 10 kg


189


L2<br />

h1<br />

<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Telaio Ultimate 29” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super LIte<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />

Comandi cambio Shimano XT<br />

Cambio Shimano XTR 10SP<br />

Deragliatore Shimano XT<br />

Guarnitura FSA SLK 40/27<br />

Movimento centrale FSA<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />

C09<br />

MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />

LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />

XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />

190<br />

Catena Shimano SLX<br />

Leve freno Magura MT6<br />

Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />

Ruote Dt M1700 Spline<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella Ultimate<br />

Reggisella <strong>BH</strong><br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super LIte<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 10,2 kg


L2<br />

h1<br />

<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Ultimate 29er Telaio<br />

Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Rock Shox Reba Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura FSA Afterburner 40/27<br />

Movimento centrale FSA<br />

Pacco Pignoni Shiano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 95 308 580 436 70 72,5<br />

C09<br />

MD 450 100 308 600 436 70 72,5<br />

LA 480 120 308 620 436 70 72,5<br />

XL 530 140 308 640 436 70 72,5<br />

191<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella Ultimate<br />

Reggisella <strong>BH</strong><br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 10,9 kg


Ultimate 27.5” Carbon<br />

SM / MD / LA / XL<br />

mpisa l n,<br />

o ompi<br />

192


Magura E2<br />

XX1 10SP<br />

Rotor 32<br />

Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Remote<br />

Shimano XTR 10SP<br />

Fsa Slk 40/27<br />

Magura MT8<br />

DT XM1551<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

Magura MT6<br />

DT M1700 Spline<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

SM/MD/LA/XL<br />

9,5<br />

SM/MD/LA/XL<br />

10,8<br />

193<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Magura E2<br />

Shimano XTR 10SP<br />

Shimano XTR 40/27<br />

Rock Shox Reba<br />

Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Fsa Afterburner<br />

40/27<br />

Magura MT6<br />

Mavic SLR<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

Magura MT4<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

SM/MD/LA/XL<br />

9,9<br />

SM/MD/LA/XL<br />

11,2


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

Taglia<br />

SM 540 100 310 575 425 70 73<br />

MD 590 110 310 585 425 70 73<br />

LA 640 120 310 625 425 70 73<br />

XL 690 140 310 635 425 70 73<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto Sella Ultimate<br />

Reggisella Ultimate<br />

colore codice<br />

194<br />

C09


L2<br />

<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Magura E2<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />

Comandi cambio XX1<br />

Cambio XX1 10SP<br />

Deragliatore –<br />

Guarnitura Rotor 32<br />

Movimento centrale Rotor<br />

Pacco Pignoni XX1<br />

Taglia colore codice<br />

SM 540 100 310 575 425 70 73<br />

C09<br />

MD 590 110 310 585 425 70 73<br />

LA 640 120 310 625 425 70 73<br />

XL 690 140 310 635 425 70 73<br />

195<br />

Catena XX1<br />

Leve freno Magura MT8<br />

Freno anteriore Magura MT8 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT8 160 mm<br />

Ruote DT XM1551<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Continental<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella Ultimate<br />

Reggisella Ultimate<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 9,5 kg


L2<br />

<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Magura E2<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />

Comandi cambio Shimano XTR<br />

Cambio Shimano XTR 10SP<br />

Deragliatore Shimano XTR<br />

Guarnitura Shimano XTR 40/27<br />

Movimento centrale FSA<br />

Pacco Pignoni Shimano XTR 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 540 100 310 575 425 70 73<br />

C09<br />

MD 590 110 310 585 425 70 73<br />

LA 640 120 310 625 425 70 73<br />

XL 690 140 310 635 425 70 73<br />

196<br />

Catena Shimano XT<br />

Leve freno Magura MT6<br />

Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />

Ruote Mavic SLR<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella Ultimate<br />

Reggisella Ultimate<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 9,9 kg


L2<br />

<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />

Comandi cambio Shimano XT<br />

Cambio Shimano XTR 10SP<br />

Deragliatore Shimano XT<br />

Guarnitura FSA SLK 40/27<br />

Movimento centrale FSA<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 540 100 310 575 425 70 73<br />

C09<br />

MD 590 110 310 585 425 70 73<br />

LA 640 120 310 625 425 70 73<br />

XL 690 140 310 635 425 70 73<br />

197<br />

Catena Shimano SLX<br />

Leve freno Magura MT6<br />

Freno anteriore Magura MT6 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT6 160 mm<br />

Ruote DT M1700 Spline<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella Ultimate<br />

Reggisella Ultimate<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 10,8 kg


198


L2<br />

<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate 27.5” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Rock Shox Reba Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura FSA Afterburner 40/27<br />

Movimento centrale FSA<br />

Pacco Pignoni Shiano Deore 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 540 100 310 575 425 70 73<br />

C09<br />

MD 590 110 310 585 425 70 73<br />

LA 640 120 310 625 425 70 73<br />

XL 690 140 310 635 425 70 73<br />

199<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella Ultimate<br />

Reggisella Ultimate<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,2 kg


Sfida פrrsi<br />

più imפgnati<br />

<br />

<br />

1. Ispirata alla celebre<br />

gamma Ultimate<br />

<strong>BH</strong> ha completamente rinnovato il<br />

design della gamma Ultimate RC,<br />

ispirandosi alla celebre Ultimate.<br />

Mantiene la medesima geometria e gli<br />

stessi standard qualitativi, con solo 1,1<br />

kg di peso.<br />

Il telaio monoscocca in carbonio<br />

Ultimate RC è leggero, resistente e<br />

particolarmente adatto ad affrontare<br />

comodamente percorsi tecnici e terreni<br />

con curve.<br />

Ultimate RC è disponibile nelle versioni<br />

da 27.5” e da 29”.<br />

2<br />

Tubo sterzo conico<br />

200<br />

Riequilibrio delle forze<br />

Trasmissione di potenza


150 150<br />

72º 72 72º 72<br />

79º<br />

spessore carbonio<br />

+flessibilità +rigidità carbonio alto modulo<br />

2. Costruzione<br />

monoscocca. Ottimo livello<br />

di comfort e minor peso<br />

Il telaio Ultimate RC è costruito in<br />

carbonio ad alto modulo T24 e T30,<br />

mediante un procedimento che<br />

consente di compattare e modellare<br />

il carbonio in maniera precisa e<br />

distribuire le resine uniformemente per<br />

filtrare le possibili vibrazioni.<br />

Per sviluppare il telaio Ultimate<br />

RC, il team <strong>BH</strong> ha lavorato con i<br />

più importanti produttori di fibra di<br />

carbonio e resina per ottenere un telaio<br />

ottimo in termini di comfort e peso.<br />

La costruzione dei tubi e la<br />

disposizione lay up del carbonio<br />

hanno consentito a <strong>BH</strong> di costruire un<br />

telaio dall’eccellente geometria e con<br />

vibrazioni minime che garantisce al<br />

corridore un elevato livello di comfort.<br />

Le fibre di carbonio sono disposte<br />

lungo il telaio tenendo conto dei pesi<br />

e delle forze che dovranno sopportare<br />

al fine di rinforzare le zone più<br />

delicate e alleggerire quelle soggette<br />

a carichi minori. Ne deriva un telaio<br />

top di gamma che assicura rigidità,<br />

leggerezza, resistenza, elasticità e<br />

massimo assorbimento al contempo.<br />

La tecnologia e il design applicati<br />

alla forma dei tubi o la curvatura<br />

dei foderi posteriori fanno sì che il<br />

comportamento della Ultimate RC sia<br />

agile, affidabile e confortevole.<br />

Tutte queste migliorie apportate<br />

al telaio hanno consentito a <strong>BH</strong> di<br />

costruire un telaio molto rigido e con un<br />

peso di soli 1.000 grammi.<br />

71º<br />

6<br />

3. Asse posteriore ruota<br />

da 135x9. Maggiore<br />

potenza<br />

L’asse posteriore utilizza il sistema<br />

Q12-135x9 conferisce un elevato<br />

livello di rigidità in torsione.<br />

Ciò influisce direttamente sulla<br />

trasmissione di energia e sulla stabilità<br />

dell’asse posteriore.<br />

4. Fissaggio deragliatore<br />

posteriore Direct Mount.<br />

Maggiore rigidità<br />

Il deragliatore Direct Mount offre<br />

massimi livelli di qualità e di affidabilità<br />

nel fissaggio del deragliatore anteriore.<br />

Il suo sviluppo, completamente<br />

integrato nel telaio, conferisce<br />

maggiore rigidità e precisione nel<br />

cambio delle marce. Il design ne<br />

agevola estremamente la regolazione.<br />

5. Sistema EVO Brake<br />

Mount. Meno vibrazioni<br />

I foderi posteriori sono stati sviluppati<br />

appositamente per alloggiare il<br />

sistema EVO Brake Mount. L’angolo<br />

di inclinazione ottimale riduce le<br />

vibrazioni in frenata sulla ruota<br />

posteriore incrementando la potenza<br />

della stessa e riducendo i rumori<br />

fastidiosi che si verificano in frenata.<br />

Il nuovo posizionamento all’interno<br />

dei foderi protegge la pinza del freno<br />

posteriore da eventuali strappi e colpi,<br />

aumentando la sicurezza su strada.<br />

6. Geometria.<br />

Perfetta su percorsi<br />

tecnici<br />

<strong>BH</strong> mantiene l’eccezionale<br />

geometria ottenuta dall’Ultimate<br />

nel corso degli anni. L’Ultimate<br />

RC è una bicicletta di<br />

resistenza, progettata per<br />

ottimizzare il rendimento e<br />

fortemente reattiva.<br />

201<br />

xi e<br />

Tm T T <strong>BH</strong> SR<br />

S S KMC<br />

“Provando “P la nuova Ultimate RC,<br />

risaltano ri r le novità del nuovo modello<br />

per p quanto riguarda le guaine<br />

posteriori p o il telaio rinforzato nelle<br />

zone in cui insiste maggiormente il<br />

peso.<br />

Questa bici <strong>BH</strong> mi consente di<br />

adottare una posizione comoda ma,<br />

allo stesso tempo, aggressiva per<br />

affrontare i percorsi più impegnativi.<br />

Onestamente la reputo in grado<br />

di ottimizzare il mio potenziale<br />

rispondendo con precisione alla<br />

pedalata.<br />

Noi del <strong>BH</strong> SR-Suntour KMC siamo<br />

molto orgogliosi di poter fare<br />

affidamento su uno dei modelli più<br />

competitivi di <strong>BH</strong>, sia in allenamento<br />

che in gara, dove tiriamo fuori il<br />

massimo proporzionato alle sue<br />

qualità.”


Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Ultimate RC 29” Carbon<br />

SM / MD / LA / XL<br />

clogia da in rbio<br />

Shimano M505<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

SM/MD/LA/XL<br />

11,5<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

202<br />

Fox <strong>BH</strong> Evolution 29<br />

OC Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M625<br />

38/24<br />

Rock Shox XC28<br />

Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

Magura MT4<br />

<strong>BH</strong> Super Lite<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Michelin Country<br />

Grip’r<br />

SM/MD/LA/XL<br />

11,2<br />

SM/MD/LA/XL<br />

11,7


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

Taglia<br />

SM 400 100 308 580 436 70 73<br />

MD 450 100 308 607 436 70 73<br />

LA 480 120 308 620 436 70 73<br />

XL 530 140 308 650 436 70 73<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate RC 29” Carbon<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto Sella Ultimate RC<br />

colore codice<br />

203<br />

C12<br />

R21


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate RC 29” Carbon<br />

Catena Shimano SLX<br />

Ammortizzatore –<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution 29 OC Remote Freno anteriore Magura MT2180 mm<br />

Sistema di sospensione –<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Ruote <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Sella Prologo X8<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Guarnitura Shimano M625 38/24<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Rizer<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,2 kg<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 308 580 436 70 73<br />

R21<br />

MD 450 100 308 607 436 70 73<br />

LA 480 120 308 620 436 70 73<br />

XL 530 140 308 650 436 70 73<br />

204


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Telaio Ultimate RC 29” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 308 580 436 70 73<br />

C12<br />

MD 450 100 308 607 436 70 73<br />

LA 480 120 308 620 436 70 73<br />

XL 530 140 308 650 436 70 73<br />

205<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano M505<br />

Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,5 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Telaio Ultimate RC 29” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Rock Shox XC28 Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 400 100 308 580 436 70 73<br />

C12<br />

MD 450 100 308 607 436 70 73<br />

R21<br />

LA 480 120 308 620 436 70 73<br />

XL 530 140 308 650 436 70 73<br />

206<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Michelin Country Grip'r<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,7 kg


207


Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Ultimate RC 27.5” Carbon<br />

SM / MD / LA / XL<br />

פr in rbio<br />

Shimano M505<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

SM/MD/LA/XL<br />

11,7<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

208<br />

Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M625 38/24<br />

Rock Shox XC30<br />

Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

Magura MT4<br />

<strong>BH</strong> Super Lite<br />

Michelin Wild Race'r<br />

2.10<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Ocelot<br />

SM/MD/LA/XL<br />

11,4<br />

SM/MD/LA/XL<br />

12


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

Taglia<br />

SM 390 100 310 550 425 70 73<br />

MD 440 110 310 585 425 70 73<br />

LA 480 120 310 600 425 70 73<br />

XL 530 140 310 615 425 70 73<br />

a1<br />

<br />

Telaio Ultimate RC 27.5” Carbon<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto Sella Ultimate RC<br />

Dimensioni in mm.<br />

colore codice<br />

C12<br />

R21<br />

209


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Telaio Ultimate RC 27.5” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura Shimano M625 38/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 100 310 550 425 70 73<br />

R21<br />

MD 440 110 310 585 425 70 73<br />

LA 480 120 310 600 425 70 73<br />

XL 530 140 310 615 425 70 73<br />

210<br />

Catena Shimano SLX<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,4 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate RC 27.5” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 100 310 550 425 70 73<br />

C12<br />

MD 440 110 310 585 425 70 73<br />

LA 480 120 310 600 425 70 73<br />

XL 530 140 310 615 425 70 73<br />

211<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano M505<br />

Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Race'r 2.10<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,7 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Ultimate RC 27.5” Carbon<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Rock Shox XC 30 Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 100 310 550 425 70 73<br />

C12<br />

MD 440 110 310 585 425 70 73<br />

R21<br />

LA 480 120 310 600 425 70 73<br />

XL 530 140 310 615 425 70 73<br />

212<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Ocelot<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12 kg


213


D css Cntry<br />

a mפzie<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

214<br />

4


Sistema EVO Brake Mount<br />

Tecnologia<br />

La tecnologia hydroforming ha<br />

consentito a <strong>BH</strong> di progettare telai dalla<br />

linea accattivante, caratterizzati da elevati<br />

coefficienti di resistenza e leggerezza e<br />

dai massimi standard di qualità previsti<br />

dal marchio per tutti i suoi modelli.<br />

Consente di creare tubi personalizzati e<br />

di apportare maggiore rigidità alle zone<br />

critiche e maggiore leggerezza a quelle<br />

meno sollecitate.<br />

Per questo motivo, il design dei telai<br />

Expert combina una rigidità extra nella<br />

parte inferiore e un elevato livello di<br />

comfort e flessibilità nei tubi superiori.<br />

Tutto ciò conferisce un’elevata capacità<br />

di assorbimento verticale e una<br />

maggiore rigidità laterale al telaio.<br />

Telaio in alluminio 6061 ad alto livello<br />

con doppio spessore e tecnologia<br />

Hydroforming, per conferire maggiore<br />

rigidità alle zone più delicate e<br />

maggiore flessibilità a quelle meno<br />

sollecitate.<br />

Sterzo integrato conico in<br />

alluminio<br />

Lo sterzo integrato conico in alluminio,<br />

tecnologia tipica dei telai Lynx di<br />

<strong>BH</strong>, costituisce un’altra importante<br />

innovazione tecnologica presente<br />

anche nel modello Expert. Questa<br />

nuova tipologia di sterzo aumenta<br />

notevolmente la rigidità laterale e<br />

torsionale.<br />

Sterzo conico integrato<br />

Fissaggio deragliatore<br />

anteriore Direct Mount<br />

Il deragliatore Direct Mount offre i<br />

massimi livelli in termini di qualità<br />

e di affidabilità nel fissaggio del<br />

deragliatore anteriore. Il suo sviluppo,<br />

completamente integrato nel telaio,<br />

conferisce maggiore rigidità e<br />

precisione nel cambio dei rapporti.<br />

Il design ne agevola estremamente la<br />

regolazione.<br />

Sistema EVO Brake Mount<br />

Le guaine sono state sviluppate<br />

appositamente per alloggiare il<br />

sistema EVO Brake Mount. Questo<br />

sistema è ubicato all’interno del fodero<br />

posteriore del telaio e presenta un<br />

angolo di inclinazione ottimale che<br />

riduce le vibrazioni di frenata sulla<br />

ruota posteriore.<br />

I foderi alti posteriori sono stati<br />

progettati e realizzati con una<br />

curvatura e un design specifici per<br />

assorbire le vibrazioni prodotte dai<br />

piccoli impatti. La geometria del<br />

telaio conferisce dunque una forte<br />

sensazione di risposta e comodità.<br />

Anche i due forcellini posteriori sono<br />

in alluminio forgiato e presentano<br />

uno specifico design, appositamente<br />

ideato per alloggiare il sistema EVO<br />

Brake Mountain, come per i telai<br />

Ultimate e Ultimate RC.<br />

Geometria.<br />

Forte sensazione di<br />

comodità e risposta<br />

Il telaio Expert si ispira alla celebre<br />

gamma Ultimate.<br />

Entrambi i modelli presentano<br />

la medesima geometria ed il<br />

tubo sterzo offre al ciclista una<br />

posizione di guida confortevole<br />

e rilassata.<br />

La geometria è stata<br />

appositamente sviluppata<br />

per una bici da 27,5”.<br />

215<br />

Ped rtín<br />

“Si “S “Si Si può p notare come <strong>BH</strong> vanti una<br />

vasta va vas vast as esperienza in biciclette da MTB.<br />

Se Se così non fosse, non si<br />

spiegherebbe sp<br />

il motivo per cui<br />

la<br />

nuova Expert riunisca tutte le<br />

caratteristiche ca c<br />

dei modelli più<br />

avanzati, a senza peccare in versatilità.<br />

Esteticamente si tratta di una<br />

bicicletta molto gradevole, dal telaio<br />

molto leggero che invita a non voler<br />

più scendere.<br />

Sulla Expert domino qualsiasi<br />

movimento, consapevole della<br />

maggiore rigidità e flessibilità offerte<br />

da un design frutto di un’attenta<br />

tecnologia.<br />

Sono stato contento di poterla provare<br />

per sentire cosa vuol dire stare in sella<br />

a una vera novità da 27,5”.”


i i neri<br />

216<br />

Expert 27.5” Alu<br />

SM / MD / LA / XL


Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano XT<br />

40/30/22<br />

Rock Shox XC 30<br />

Remote<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M522<br />

42/32/24<br />

Magura MT4<br />

<strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wild Grip'r<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Ocelot<br />

SM/MD/LA/XL<br />

11,9<br />

SM/MD/LA/XL<br />

12,7<br />

217<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M622<br />

40/30/22<br />

XCR RL<br />

Shimano SLX 9SP<br />

Shimano 430<br />

Shimano M505<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wild Grip'r<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Ocelot<br />

SM/MD/LA/XL<br />

12,1<br />

SM/MD/LA/XL<br />

13,5


L2<br />

h1<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

Taglia<br />

SM 390 110 310 550 425 70 73<br />

MD 440 120 310 585 425 70 73<br />

LA 480 130 310 600 425 70 73<br />

XL 530 150 310 615 425 70 73<br />

a1<br />

Telaio Expert 27.5” Alu<br />

Serie Sterzo Integrated<br />

Morsetto Sella Expert<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

colore codice<br />

218<br />

N59<br />

N60


219


L2<br />

h1<br />

<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Expert 27.5” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> EVO<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> EVO<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano XT<br />

Guarnitura Shimano XT 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 110 310 550 425 70 73<br />

N59<br />

MD 440 120 310 585 425 70 73<br />

LA 480 130 310 600 425 70 73<br />

XL 530 150 310 615 425 70 73<br />

220<br />

Catena Shimano Deore<br />

Leve freno Magura MT4<br />

Freno anteriore Magura MT2 180 mm<br />

Freno posteriore Magura MT2 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Grip'r<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> EVO<br />

Manubrio <strong>BH</strong> EVO Carbon<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 11,9 kg


L2<br />

h1<br />

<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Expert 27.5” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano SLX<br />

Guarnitura Shimano M622 40/30/22<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 110 310 550 425 70 73<br />

N60<br />

MD 440 120 310 585 425 70 73<br />

LA 480 130 310 600 425 70 73<br />

XL 530 150 310 615 425 70 73<br />

221<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano M505<br />

Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Grip'r<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,1 kg


L2<br />

h1<br />

<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Expert 27.5” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Rock Shox XC 30 Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 110 310 550 425 70 73<br />

N59<br />

MD 440 120 310 585 425 70 73<br />

N60<br />

LA 480 130 310 600 425 70 73<br />

XL 530 150 310 615 425 70 73<br />

222<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Ocelot<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,7 kg


L2<br />

h1<br />

<br />

a2<br />

h3<br />

L1<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Expert 27.5” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella XCR RL<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano Alivio<br />

Cambio Shimano SLX 9SP<br />

Deragliatore Shimano Acera<br />

Guarnitura Shimano 430<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano HG20<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 110 310 550 425 70 73<br />

N59<br />

MD 440 120 310 585 425 70 73<br />

N60<br />

LA 480 130 310 600 425 70 73<br />

XL 530 150 310 615 425 70 73<br />

223<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Ocelot<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13,5 kg


Ie פr<br />

avvicinarsi<br />

e 29”<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1. Supera più agevolmente<br />

gli ostacoli<br />

Il nuovo telaio Peak di <strong>BH</strong> è perfetto<br />

per chi desidera avvicinarsi alle MTB<br />

da 29”. È un telaio che si adatta<br />

in particolar modo ai percorsi in<br />

discesa, alle marathon o al Cross<br />

Country.<br />

Peak consente di superare più<br />

agevolmente gli ostacoli, grazie al<br />

suo maggiore angolo di inclinazione<br />

e al baricentro più basso in grado di<br />

conferire maggiore stabilità.<br />

Sui terreni accidentati risulterà più<br />

semplice controllare la bici, poichè<br />

le ruote più grandi spianeranno<br />

il terreno ed affronteranno più<br />

agevolmente i dislivelli guadagnando<br />

velocità.<br />

In definitiva, questo telaio offre<br />

maggiori possibilità di divertimento.<br />

224 22 224


2. 29”, ideali per<br />

affrontare terreni scoscesi<br />

e impegnativi<br />

Le ruote da 29”, essendo più<br />

grandi, influiscono direttamente<br />

sulla stabilità e sull’efficienza delle<br />

biciclette nell’affrontare terreni<br />

accidentati, ripidi e scoscesi.<br />

Questa tipologia di ruote consente<br />

di ottenere maggiore velocità<br />

mantenendo l’inerzia durante la<br />

marcia. Il telaio da 29” nelle zone<br />

critiche, come la parte inferiore, è<br />

dotato di un’eccezionale rigidità,<br />

mentre le parti meno soggette a<br />

sollecitazioni dispongono di una<br />

maggiore leggerezza. Tutto ciò<br />

conferisce al Peak una comodità<br />

unica che non si riscontra in nessun<br />

altro telaio.<br />

3. Sistema EVO Brake<br />

Mount. Meno vibrazioni in<br />

frenata<br />

I foderi del telaio Peak sono stati<br />

sviluppati appositamente per<br />

alloggiare il sistema EVO Brake<br />

Mount. Questo sistema si trova nel<br />

fodero basso posteriore del telaio e<br />

ha un angolo di inclinazione ottimale<br />

che riduce le vibrazioni in frenata<br />

sulla ruota posteriore e la protezione<br />

dei freni in caso di urti.<br />

<br />

4. Geometria<br />

Molto più stabile<br />

La geometria e il design del telaio<br />

Peak, con un angolo di inclinazione<br />

maggiore, offrono un rendimento<br />

superiore e un maggior comfort<br />

nella pedalata. Il design conferisce<br />

una forte sensazione di risposta<br />

e la distanza tra gli assi e il suo<br />

baricentro più basso consentono<br />

una maggiore stabilità. Il design<br />

del tubo di sterzo, lievemente più<br />

alto, conferisce una posizione più<br />

comoda.<br />

5. Adatto a tutti<br />

L’accattivante telaio Peak è stato<br />

progettato con saldature delicate<br />

e linee pulite. I colori della grafica<br />

conferiscono dinamismo e spirito<br />

tecnologico. Poiché la Peak è ideata<br />

per un’ampia varietà di utenti, è<br />

disponibile in molte misure. Gli<br />

elevati livelli di rendimento e di<br />

efficacia ne fanno una bicicletta<br />

dall’imbattibile rapporto qualità/<br />

prezzo.<br />

225<br />

So S S mp<br />

più rre i<br />

lli da 29”<br />

Sono So modelli diventati famosi da<br />

alcuni al anni e stanno guadagnando<br />

una u parte sempre maggiore di<br />

pubblico. p La Peak 29 è maneggevole<br />

e la sua stabilità è un punto a favore,<br />

oltre a garantire una maggiore<br />

distanza per ogni pedalata.


se in 29"<br />

226<br />

<br />

<br />

<br />

Zenith 29” Alu<br />

Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M622<br />

42/32/24<br />

Shimano M505<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Wild Racer'r<br />

SM/MD/LA/XL<br />

12,7


Zenith 29” Alu<br />

Rock Shox XC32<br />

Shimano XT 10SP<br />

Shimano M522<br />

42/32/24<br />

Peak 29” Alu<br />

XCM RL<br />

Shimano Deore 9SP<br />

Suntour Xcm<br />

Shimano 395<br />

<strong>BH</strong> Lite<br />

Michelin Country<br />

Grip'r<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Ocelot<br />

SM/MD/LA/XL<br />

12,9<br />

SM/MD/LA/XL<br />

14,4<br />

227<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Peak 29” Alu<br />

Rock Shox XC28<br />

Shimano SLX 9SP<br />

Shimano M522<br />

42/32/24<br />

Peak 29” Alu<br />

XCT MLO<br />

Shimano Altus 8SP<br />

Suntour XCT<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Ocelot<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Ocelot<br />

SM/MD/LA/XL<br />

14,2<br />

SM/MD/LA/XL<br />

14,7


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Zenith 29” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Fox <strong>BH</strong> Evolution OC<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M622 42/32/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano SLX 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 120 560 425 71 72<br />

N41<br />

MD 430 130 580 425 71 72<br />

LA 470 140 600 425 71 72<br />

XL 510 160 620 425 71 72<br />

228<br />

Catena Shimano SLX<br />

Leve freno Shimano M505<br />

Freno anteriore Shimano M505 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano M505 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Wild Racer'r<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo X8<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Super <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,7 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Telaio Zenith 29” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Rock Shox XC32<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Lite<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong> Lite<br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano XT 10SP<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shimano Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 120 560 425 71 72<br />

N41<br />

MD 430 130 580 425 71 72<br />

LA 470 140 600 425 71 72<br />

XL 510 160 620 425 71 72<br />

229<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote <strong>BH</strong> Lite<br />

Gomme Michelin Country Grip'r<br />

Camere d’aria Michelin<br />

Sella Prologo Kappa <strong>BH</strong> EVO<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong> Lite<br />

Reggisella <strong>BH</strong> Lite<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Lite Rizer<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,9 kg


230


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Peak 29” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Rock Shox Xc28<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano Alivio<br />

Cambio Shimano SLX 9Sp<br />

Deragliatore Shimano Acera<br />

Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shiamno Deore 11/36<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 120 560 425 71 72<br />

N40<br />

MD 430 130 580 425 71 72<br />

LA 470 140 600 425 71 72<br />

XL 510 160 620 425 71 72<br />

231<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Ocelot<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 14,2 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Telaio Peak 29” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella XCM RL<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano Alivio<br />

Cambio Shimano Deore 9SP<br />

Deragliatore Shimano Acera<br />

Guarnitura Suntour XCM<br />

Movimento centrale Suntour XCM<br />

Pacco Pignoni Shimnao HG20<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 120 560 425 71 72<br />

N40<br />

MD 430 130 580 425 71 72<br />

LA 470 140 600 425 71 72<br />

XL 510 160 620 425 71 72<br />

232<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Ocelot<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 14,4 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

<br />

h2<br />

a1<br />

<br />

Telaio Peak 29” Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella XCT MLO<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano Altus<br />

Cambio Shimano Altus 8SP<br />

Deragliatore Shimano Acera<br />

Guarnitura Suntour XCT<br />

Movimento centrale Suntour XCT<br />

Pacco Pignoni Sram PG820<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 120 560 425 71 72<br />

N40<br />

MD 430 130 580 425 71 72<br />

LA 470 140 600 425 71 72<br />

XL 510 160 620 425 71 72<br />

233<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Ocelot<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 14,7 kg


un bu io<br />

234<br />

<br />

<br />

Spike 26" Alu<br />

Rock Shox XC28<br />

Remote<br />

Shimano SLX 10SP<br />

Shimano M522<br />

42/32/24<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Charybdis<br />

SM/MD/LA/XL<br />

12,7


Spike 26" Alu<br />

XCM RL<br />

Shimano Alivio 9SP<br />

Suntour XCM<br />

Spike 26" Alu<br />

XCT MLO<br />

Shimano Alivio 8SP<br />

Suntour XCT<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Charybdis<br />

<strong>BH</strong><br />

Rodi<br />

Rubena Charybdis<br />

SM/MD/LA/XL<br />

13,5<br />

XS/SM/MD/<br />

LA/XL<br />

13,5<br />

235<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Spike 26" Alu<br />

XCT MLO<br />

Shimano Altus 8SP<br />

Suntour XCT<br />

Spike 26" Alu<br />

Spike<br />

Shimano TX55 7SP<br />

Suntour XR<br />

Shimano 395<br />

–<br />

Rubena Charybdis<br />

<strong>BH</strong><br />

Rodi<br />

Rubena Saurus<br />

SM/MD/LA/XL<br />

13,5<br />

XS/SM/MD/<br />

LA/XL<br />

14


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

h2<br />

<br />

a1<br />

<br />

Telaio Spike 26" Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Rock Shox XC28 Remote<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano Deore<br />

Cambio Shimano SLX 10Sp<br />

Deragliatore Shimano Deore<br />

Guarnitura Shimano M522 42/32/24<br />

Movimento centrale Shimano<br />

Pacco Pignoni Shiamno Deore 11/36<br />

Dimensioni in mm.<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 125 530 425 70 73<br />

N40<br />

MD 440 140 545 425 71 73<br />

B40<br />

LA 490 150 555 425 71 73<br />

XL 540 155 570 425 71 73<br />

236<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Charybdis<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 12,7 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Spike 26" Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella XCM RL<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano Altus<br />

Cambio Shimano Alivio 9SP<br />

Deragliatore Shimano Altus<br />

Guarnitura Suntour XCM<br />

Movimento centrale Suntour XCM<br />

Pacco Pignoni Shiamno HG20<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 125 530 425 70 73<br />

N40<br />

MD 440 140 545 425 71 73<br />

B40<br />

LA 490 150 555 425 71 73<br />

XL 540 155 570 425 71 73<br />

237<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Charybdis<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13,5 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

h2<br />

<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Spike 26" Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella XCT MLO<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong> Logo<br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano SLM310<br />

Cambio Shimano Altus 8SP<br />

Deragliatore Suntour FD8<br />

Guarnitura Suntour XCT<br />

Movimento centrale Suntour XCT<br />

Pacco Pignoni Sram PG820<br />

Taglia colore codice<br />

SM 390 125 530 425 70 73<br />

N56<br />

MD 440 140 545 425 71 73<br />

N49<br />

LA 490 150 555 425 71 73<br />

N57<br />

XL 540 155 570 425 71 73<br />

238<br />

Catena KMC<br />

Leve freno Shimano 395<br />

Freno anteriore Shimano 395 180 mm<br />

Freno posteriore Shimano 395 160 mm<br />

Ruote –<br />

Gomme Rubena Charybdis<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13,5 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

<br />

h2<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Spike 26" Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella XCT MLO<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano STEF51<br />

Cambio Shimano Alivio 8Sp<br />

Deragliatore Suntour FD8<br />

Guarnitura Suntour XCT<br />

Movimento centrale Suntour XCT<br />

Pacco Pignoni Sram PG820<br />

Taglia colore codice<br />

XS 340 120 530 425 70 73<br />

N39<br />

SM 390 125 530 425 70 73<br />

P04<br />

MD 440 140 545 425 71 73<br />

LA 490 150 555 425 71 73<br />

XL 540 155 570 425 71 73<br />

239<br />

Catena KMC<br />

Leve freno <strong>BH</strong><br />

Freno anteriore <strong>BH</strong><br />

Freno posteriore <strong>BH</strong><br />

Ruote Rodi<br />

Gomme Rubena Charybdis<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 13,5 kg


L2<br />

h1<br />

a2<br />

L1<br />

h2<br />

<br />

a1<br />

Dimensioni in mm.<br />

<br />

Telaio Spike 26" Alu<br />

Ammortizzatore –<br />

Forcella Spike<br />

Sistema di sospensione –<br />

Attacco <strong>BH</strong><br />

Serie Sterzo <strong>BH</strong><br />

Comandi cambio Shimano STEF51<br />

Cambio Shimano TX55 7SP<br />

Deragliatore Shimano TZ30<br />

Guarnitura Suntour XR<br />

Movimento centrale Suntour XR<br />

Pacco Pignoni Shimano TZ21<br />

Taglia colore codice<br />

XS 330 120 530 425 70 73<br />

N39<br />

SM 390 125 530 425 70 73<br />

N38<br />

MD 440 140 545 425 71 73<br />

P04<br />

LA 490 150 555 425 71 73<br />

XL 540 155 570 425 71 73<br />

240<br />

Catena KMC<br />

Leve freno <strong>BH</strong><br />

Freno anteriore <strong>BH</strong><br />

Freno posteriore <strong>BH</strong><br />

Ruote Rodi<br />

Gomme Rubena Saurus<br />

Camere d’aria Rubena<br />

Sella <strong>BH</strong> Logo<br />

Morsetto sella <strong>BH</strong><br />

Reggisella <strong>BH</strong> Logo<br />

Manubrio <strong>BH</strong> Logo<br />

Manopole <strong>BH</strong><br />

Peso 14 kg


241


MTB<br />

Lynx 4.8 29”<br />

Lynx 4.8 29” Carbon<br />

18<br />

8<br />

11<br />

21<br />

1<br />

14<br />

23<br />

25<br />

12<br />

Lynx 4.8 29” Alu<br />

7<br />

13<br />

2<br />

10<br />

3 2 24 17<br />

9<br />

20<br />

19<br />

8<br />

12 11 1 3 13 8<br />

22<br />

13<br />

6<br />

15<br />

5<br />

10<br />

16<br />

15<br />

242<br />

22<br />

4<br />

9<br />

7<br />

13<br />

14<br />

4


Lynx 4.8 29” Carbon<br />

item description qty kit name reference<br />

14/13 Split Pivot Nuts 1+1 Lynx 4.8 29” 381183300<br />

23 Split Pivot Bearing 1<br />

Carbon Split<br />

25 Split Pivot Axle 1<br />

Pivot Kit<br />

12 Split Pivot Axle Threaded 1<br />

8 Main Pivot Bolt 1 Lynx 4.8 29” 381183400<br />

22 Main Pivot Bearing 2<br />

Carbon Main<br />

11 NDS Spacer 1<br />

Pivot Kit<br />

10 DS Spacer 1<br />

7 Main Pivot Nut 1<br />

Lynx 4.8 29” Alu<br />

item description qty kit name reference<br />

7 Split Pivot Nut 2 Lynx 4.8 29”<br />

13 Split Pivot Bearing 2<br />

Alu Split Pivot<br />

12 Split Pivot Axle 1<br />

Kit<br />

11 Split Pivot Axle Threaded 1<br />

8 Main Pivot Bolt 2 Lynx 4.8 29”<br />

13 Main Pivot Bearing 2<br />

Alu Main<br />

Pivot Kit<br />

243<br />

381182900<br />

381183000<br />

item description qty kit name reference<br />

6 Linkage 1 Lynx 4.8 381183500<br />

17 Linkage Main Pivot Bolt 2<br />

29” Carbon<br />

18 Linkage Pivot Bolt 2<br />

Linkage Kit<br />

3 Linkage Pivot Spacer 2<br />

22 Linkage Main Pivot Bearing 2<br />

24 Linkage Bearing 2<br />

2 Linkage Washers 4<br />

15+16 Upper Shock Mount Bolt 1+1 Lynx 4.8 381183600<br />

9 Lower Shock Expander 1<br />

29” Carbon<br />

21 Lower Shock Mount Bolt 1<br />

Shock Mount<br />

Kit<br />

20 Replacable Dropout+Bolts 1 Lynx 4.8<br />

29” Carbon<br />

Replacable<br />

Dropout<br />

391523600<br />

item description qty kit name reference<br />

5 Drive Side Rocker Link 1 Lynx 4.8 29”<br />

6 Non Drive Side Rocker Link 1<br />

Alu Linkage<br />

8 Linkage Main Pivot Bolt 2<br />

Kit<br />

9 Linkage Pivot Bolt 2<br />

13 Linkage Main Pivot Bearing 2<br />

14 Linkage Bearing 2<br />

15 Upper Shock Mount Bolt 1 Lynx 4.8 29”<br />

4 Lower Shock Expander 1<br />

Alu Shock<br />

10 Lower Shock Mount Bolt 1<br />

Mount Kit<br />

1 Replacable Dropout+Bolts 1 Lynx 4.8<br />

29” Alu<br />

Replacable<br />

Dropout<br />

381183100<br />

381183200<br />

391467900


MTB<br />

Lynx 4.8 26”<br />

Lynx 4.8 26” Carbon<br />

Lynx 4.8 26” Alu<br />

15<br />

27<br />

28<br />

7<br />

2<br />

9<br />

16<br />

*<br />

14<br />

31<br />

7<br />

2<br />

22<br />

20<br />

17<br />

5<br />

19<br />

18<br />

19<br />

11<br />

15<br />

26<br />

10<br />

25<br />

12<br />

18<br />

13<br />

24 26 29 1<br />

8 11 29 4 2 5 17 26 2<br />

12 6 19 7 32 21 9 2 14 * 11 10 27<br />

17<br />

26 3 6 25 20 17 25 1<br />

23 24 25 22 11 17 21<br />

26 15<br />

244<br />

30<br />

3<br />

29<br />

25<br />

8<br />

29<br />

1<br />

26<br />

24<br />

23<br />

15<br />

13<br />

1<br />

4<br />

3<br />

17<br />

8<br />

9<br />

?<br />

25<br />

16


Lynx 4.8 26” Carbon<br />

item description qty kit name reference<br />

7 Split Pivot Axle Nut 2 Lynx4 Carbon<br />

12 Split Pivot Axle 1<br />

Split Pivot Kit<br />

2 Split Pivot Bearing 2<br />

10 Main Pivot Axle 1 Lynx4 Carbon<br />

7 Main Pivot Axle Nut 1<br />

Main Pivot Kit<br />

9 Main Picot Spacer 2<br />

2 Main Pivot Bearing 2<br />

5 Starlink Axle 1 Lynx4 Carbon<br />

8 Starlink Bolt 2<br />

Starlink Kit<br />

2 Starlink Bearing 2<br />

24 Starlink Screw 2<br />

3 Drive Side Upper Rocker 1<br />

4 Non Drive Side Upper Rocker 1<br />

27 Seatstay Clevis Axle 2 Lynx4 Carbon<br />

28 Seatstay Clevis Nut 2<br />

Seatstays Kit<br />

26 Seatstay Clevis Bearing Washer 4<br />

1 Seatstay Clevis Bearing 2<br />

29 Seatstay Clevis Washer 2<br />

Lynx 4.8 26” Alu<br />

245<br />

381178600<br />

381178700<br />

38117800<br />

381178900<br />

item description qty kit name reference<br />

13 Split Pivot Axle 1 Lynx4 Alu<br />

11 Split Pivot Axle Nut 2<br />

Split Pivot Kit<br />

25 Split Pivot Bearing 2<br />

16 Main Pivot Axle 1 Lynx4 Alu<br />

11 Main Pivot Axle Nut 1<br />

Main Pivot Kit<br />

25 Main Pivot Bearing 2<br />

21 Main Pivot Spacer 2<br />

20 Starlink Axle 1 Lynx4 Alu<br />

3 Starlink Bolt 2<br />

Starlink Kit<br />

25 Starlink Bearing 2<br />

5 Starlink Screw 2<br />

3 Drive Side Upper Rocker 1<br />

4 Non Drive Side Upper Rocker 1<br />

19 Seatstay Clevis Axle 2 Lynx4 Alu<br />

18 Seatstay Clevis Nut 2<br />

Seatstays Kit<br />

17 Seatstay Clevis Bearing Washer 4<br />

26 Seatstay Clevis Bearing 2<br />

381179400<br />

381179500<br />

381179600<br />

381179700<br />

item description qty kit name reference<br />

18 Clevis 1 Lynx4 Carbon 381179000<br />

17 Shock Lower Mount 1<br />

Shock Mount<br />

23 Shock Clevis Clamping Bolt 1<br />

Kit<br />

13 Clevis Bearing 1<br />

15 Clevis Bearing Washer 2<br />

25 Upper Shock Mount Bolt 1<br />

11 Shock Clevis Bolt 1<br />

14 Shock Clevis Bolt Washer 2<br />

16 Shock Clevis Axle 1<br />

20 Replacable Dropout Nut 1 Lynx4 Carbon 391467900<br />

6 Replacable Dropout 1<br />

Replacable<br />

19 Replacable Dropout Bolt 1<br />

Dropout<br />

30 Front Triangle 1 Lynx4 Carbon<br />

Front Triangle<br />

381179100<br />

31 Seatstays 1 Lynx4 Carbon<br />

Seatstays<br />

32 Chainstays 1 Lynx4 Carbon<br />

Chainstays<br />

381179200<br />

281179300<br />

item description qty kit name reference<br />

7 Clevis 1 Lynx4 Alu 381179800<br />

15 Clevis Axle 2<br />

Shock Mount<br />

17 Clevis Axle Spacer 2<br />

Kit<br />

8 Shock Clevis Clamping Bolt 1<br />

9 Shock Lower Mount Spacer 1<br />

4 Shock Upper Pivot Axle 1<br />

6 Shock Upper Pivot Bolt 1<br />

22 Replacable Dropout Bolt 1 Lynx4 Alu 391467900<br />

23 Replacable Dropout Nut 1<br />

Replacable<br />

24 Replacable Dropout 1<br />

Dropout<br />

30 Front Triangle 1 Lynx4 Alu<br />

Front Triangle<br />

381179900<br />

31 Seatstays 1 Lynx4 Alu<br />

Seatstays<br />

32 Chainstays 1 Lynx4 Alu<br />

Chainstays<br />

381180000<br />

381180100


MTB<br />

Lynx 6 27.5”-26”<br />

Lynx 6 27.5”-26” Carbon<br />

Lynx 6 27.5”-26” Alu<br />

9<br />

14<br />

10<br />

13<br />

4<br />

18<br />

11<br />

8<br />

22<br />

21<br />

16<br />

3<br />

12<br />

8<br />

8 19 6 7 24 7 23 22 8 20<br />

15<br />

13<br />

17<br />

5 16 8 11 3<br />

4 5 14 19 1<br />

9 10 23 11 8 5 2<br />

246<br />

1<br />

2<br />

8<br />

21<br />

7<br />

6<br />

23<br />

19<br />

24<br />

7<br />

12<br />

8<br />

10<br />

18<br />

5<br />

4<br />

20<br />

5<br />

6<br />

7<br />

17


Lynx 6 27.5”-26” Carbon<br />

item description qty kit name reference<br />

15 Split Pivot Axle 1 Lynx6 Carbon<br />

8 Split Pivot Bearing 2<br />

Split Pivot Kit<br />

11 Split Pivot Axle Nut 2<br />

12 Main Pivot Axle 1 Lynx6 Carbon<br />

8 Main Pivot Bearing 2<br />

Main Pivot Kit<br />

10 Main Pivot Spacer 2<br />

9 Main Pivot Nut 1<br />

2 Monolink 1 Lynx6 Carbon<br />

8 Monolink Bearing 2<br />

Monolink Kit<br />

23 Monolink Pivot Axle 2<br />

19 Seat Stay Clevis Axle 2 Lynx6 Carbon<br />

6 Seat Stay Clevis Axle Washer 2<br />

Seatstays Kit<br />

7 Seat Stay Bearing Spacer 4<br />

24 Seat Stay Bearing 2<br />

20 Seat Stay Clevis Nut 2<br />

Lynx 6 27.5”-26” Alu<br />

247<br />

381180200<br />

381180300<br />

381180400<br />

381180500<br />

item description qty kit name reference<br />

8 Split Pivot Axle Nut 2 Lynx6 Alu<br />

5 Split Pivot Bearing 2<br />

Split Pivot Kit<br />

9 Split Pivot Axle 1<br />

6 Main Pivot Axle 1 Lynx6 Alu<br />

5 Main Pivot Bearing 2<br />

Main Pivot Kit<br />

7 Main Pivot Spacer 2<br />

30 Main Pivot Nut 1<br />

19 Monolink 1 Lynx6 Alu<br />

20 Monolink Pivot Axle 2<br />

Monolink Kit<br />

5 Monolink Bearing 2<br />

21 Seat Stay Clevis Axle 2 Lynx6 Alu<br />

22 Seat Stay Bearing Spacer 4<br />

Seatstays Kit<br />

13 Seat Stay Clevis Nut 2<br />

4 Seat Stay Bearing 2<br />

381181000<br />

381181100<br />

381181200<br />

381181300<br />

item description qty kit name reference<br />

14 Lower Shock Bolt 1 Lynx6 Carbon 381180600<br />

13 Lower Shock Expander 1<br />

Shock Mount<br />

21 Upper Shock Mount Bolt 1<br />

Kit<br />

22 Upper Shock Mount Pivot Bolt 1<br />

17 Replacable Dropout Nut 1 Lynx6 Carbon 391467900<br />

5 Replacable Dropout 1<br />

Replacable<br />

16 Replacable Dropout Bolt 1<br />

Dropout<br />

1 Front Triangle 1 Lynx6 Carbon<br />

Front Triangle<br />

381180700<br />

2 Seatstays 1 Lynx6 Carbon<br />

Seatstays<br />

3 Chainstays 1 Lynx6 Carbon<br />

Chainstays<br />

381180800<br />

381180900<br />

item description qty kit name reference<br />

16 Lower Shock Bolt 1 Lynx6 Alu 381181400<br />

17 Lower Shock Expander 1<br />

Shock Mount<br />

18 Upper Shock Mount Pivot Bolt 1<br />

Kit<br />

14 Upper Shock Mount Pivot Bolt 1<br />

10 Replacable Dropout Nut 1 Lynx6 Alu 391467900<br />

23 Replacable Dropout 1<br />

Replacable<br />

11 Replacable Dropout Bolt 1<br />

Dropout<br />

1 Front Triangle 1 Lynx6 Alu<br />

Front Triangle<br />

381181500<br />

2 Seatstays 1 Lynx6 Alu<br />

Seatstays<br />

3 Chainstays 1 Lynx6 Alu<br />

Chainstays<br />

381181600<br />

381181700


<strong>BH</strong> Bikes offre a ogni acquirente originale<br />

una garanzia illimitata sui telai da Strada,<br />

Mtb, E-bikes e Trekking Series, secondo<br />

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248


illimitata<br />

249


Black<br />

Red<br />

<br />

20 €<br />

20 €<br />

Ref: 393199600<br />

<strong>BH</strong> (0,6 x 2 m) 45 €<br />

Ref: 393210200<br />

<strong>BH</strong> (0,8 x 2,8 m) 70 €<br />

Ref: 393210200<br />

Triathlon (0,8 x 2,8 m) 70 €<br />

Ref: 393199700<br />

Emotion (0,6 x 2 m) 45 €<br />

Ref: 393220800<br />

Emotion (0,8 x 2,8 m) 70 €<br />

<br />

Consultare<br />

2280 mm<br />

B H B I K E S . C O M<br />

680 mm<br />

4300 mm<br />

1500 mm<br />

B H B I K E S . C O M<br />

700 mm<br />

B H B I K E S . C O M<br />

2.106 mm<br />

250<br />

G6<br />

Neo<br />

Aerolight<br />

Lynx<br />

Uim<br />

Evo<br />

be rt of e <strong>BH</strong> te<br />

B H B I K E S . C O M<br />

5505 mm<br />

4111 mm<br />

7000 mm<br />

10000 mm<br />

1380 mm<br />

G6<br />

Neo<br />

Aerolight<br />

B H B I K E S . C O M<br />

Lynx<br />

Uim<br />

Evo<br />

be rt of e <strong>BH</strong> te<br />

B H B I K E S . C O M<br />

B H B I K E S . C O M<br />

3843 mm<br />

6177 mm


3,2 m<br />

3 m<br />

3 m<br />

4,85 m<br />

251<br />

<br />

Ref: 393199800<br />

<strong>BH</strong> (3 x 3 m) 400 €<br />

Ref: 393199800<br />

Triathlon (3 x 3 m) 400 €<br />

Ref: 393199900<br />

Easy Motion (3 x 3 m) 400 €<br />

Ref: 5 x 5<br />

Consultare


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