BBY180 - Makita

Articolul 7.
Accesorii şi reglare
1. Controlerul acumulatorului şi motorul nu pot fi
demontate.
2. Pentru a schimba piesele, deplasaţi-vă la
reprezentanţă pentru înlocuire. Nu suntem
responsabili de problemele cauzate de clienţii care îşi
demontează singuri piesele.
3. Vă rugăm să utilizaţi acumulatoare Makita BL1830
sau BL1815.
4. Reglarea frânelor.
Verificaţi frâna în mod regulat, în modul indicat mai
jos: (Fig. 18 – 20)
4.1 Reglarea frânei frontale.
4.1.1. Conform modului indicat în Fig. 18, verificaţi frâna
frontală. Frâna va fi complet declanşată atunci
când maneta de frână este prinsă în poziţie pe
jumătate închisă.
4.1.2. În modul indicat în Fig. 19, slăbiţi şurubul pentru a
slăbi sau strânge braţele frânei şi creaţi o distanţă
între plăcuţele de frânare şi anvelopă de 1,5 –
2 mm. Strângeţi şurubul. Dacă distanţa este
diferită, reglaţi arcul până la obţinerea distanţei
dorite, conform cerinţei de la punctul 4.1.1.
4.2 Reglaţi frâna din spate.
4.2.1. Aşa cum este prezentat în Fig. 18, verificaţi frâna
din spate conform 4.1.1.
Pentru ţări europene, doar
DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE
Noi, Makita Corporation, ca producător responsabil,
declarăm că următoarea(le) unealtă(e) Makita:
Denumirea utilajului:
Bicicletă cu motor
Nr. model/Tip: BBY180
sunt produse de serie şi
sunt în conformitate cu următoarele Directive
Europene:
2004/108/EC
Şi sunt fabricate în conformitate cu următoarele standarde
sau documente standardizate:
EN55014-1: 2006, EN15194: 2009,
EN61000-3-2: 2006, EN61000-3-3: 2008,
EN55014-2/A2: 2008, IEC61000-4-2: 2008,
IEC61000-4-3: 2006, IEC61000-4-4: 2004,
IEC61000-4-5: 2005, IEC61000-4-6: 2006,
IEC61000-4-11: 2004
4.2.2. Consultaţi Fig. 20 pentru a regla frâna conform
punctului 4.1.1. care indică reglarea frânei
frontale. Slăbiţi maneta frânei, apoi reglaţi şurubul
până când atinge plăcuţa de frână, prindeţi
maneta de frână, reglaţi plăcuţa şi şurubul frânei
(2 mm). Reglaţi de câteva ori până când roata din
spate se roteşte corect, iar frâna funcţionează, de
asemenea, corect. Schimbaţi plăcuţa de frână
când uzura acesteia depăşeşte 1/3.
Atenţie:
Vă rugăm să nu adăugaţi lubrifiant pe frâna din spate.
Înlocuiţi anual sabotul frânei frontale, pentru a evita uzura
prin abraziune a sabotului.
Întreţinerea frânelor
Pentru a menţine performanţa de frânare a bicicletei, este
important să efectuaţi întreţinerea sistemului de frânare.
• Înlocuirea cablurilor şi a manşoanelor de frână.
5. Reglarea lanţului
Reglarea lanţului se realizează ca mai jos:
Demontaţi capacul de protecţie din plastic al osiei
spate şi demontaţi cele două şuruburi M12. Rotiţi
piuliţa de reglare în sensul acelor de ceasornic pentru
a vă asigura că lanţul este bine fixat. În timpul reglării,
dacă lanţul este fixat prea strâns, vă rugăm rotiţi piuliţa
în sens invers acelor de ceasornic şi împingeţi în faţă
roata posterioară.
Dacă este necesară reglarea oricăror alte piese, fixaţi
ferm şurubul şi celelalte piese în funcţie de cerinţele
de mai jos. (Fig. 21)
Piese Cuplu standard Observaţii
Piuliţă de blocare 14 – 18 N.m. Eticheta de presă nu trebuie să fie expusă
Bară 20 – 25 N.m. Linia de siguranţă a barei este invizibilă
Şurub pentru şa 18 – 20 N.m. Linia de siguranţă a stâlpului şeii este invizibilă
Şaua şi părţile fixe ale şeii 18 – 22 N.m.
Butuc 30 – 35 N.m.
Piuliţă butuc 35 – 40 N.m.
Pedală 18 – 20 N.m.
Ghidon 18 – 20 N.m.
Următoarele standarde sunt utilizate pentru siguranţă:
EN14764: 2005, EN15194: 2009
Documentaţia tehnică este în posesia reprezentantului
nostru autorizat în Europa care este:
Makita International Europe Ltd.,
Michigan, Drive, Tongwell,
Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, Anglia
15. 7. 2010
Tomoyasu Kato
Director
Makita Corporation
3-11-8, Sumiyoshi-cho,
Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN
97