Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
uz priekšējām bremzēm. Atskrūvējiet bremžu<br />
kloķi, pēc tam noregulējiet skrūvi, līdz tā pieskaras<br />
kustīgajai plāksnei. Aptveriet bremžu kloķi,<br />
noregulējiet kustīgo plāksni un bultskrūvi (2 mm).<br />
Noregulējiet, kamēr aizmugures ritenis brīvi<br />
griežas un bremzes funkcionē pareizi. Kad<br />
bremzes nodilst par 1/3, tās jānomaina.<br />
Uzmanību:<br />
Neeļļojiet aizmugures bremzes. Katru gadu nomainiet<br />
priekšējo bremžu kurpi, lai nepieļautu kurpes nodilumu.<br />
Bremžu tehniskā apkope<br />
Lai saglabātu velosipēda bremzēšanas veiktspēju,<br />
bremzēšanas sistēmai nepieciešams veikt tehnisko<br />
apkopi.<br />
Tikai Eiropas Savienības dalībvalstīm<br />
EK ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA<br />
Uzņēmums „<strong>Makita</strong> Corporation”, kā atbildīgais<br />
ražotājs paziņo, ka šāds/-i „<strong>Makita</strong>” instruments/-i:<br />
Darbarīka nosaukums:<br />
Velosipēds ar motoru<br />
Modeļa Nr./ tips: <strong>BBY180</strong><br />
Ir sērijveida izstrādājumi un<br />
Atbilst šādām Eiropas Savienības Direktīvām:<br />
2004/108/EK<br />
Un ražoti saskaņā ar šādiem standartiem vai<br />
normatīvajiem dokumentiem:<br />
EN55014-1: 2006, EN15194: 2009,<br />
EN61000-3-2: 2006, EN61000-3-3: 2008,<br />
EN55014-2/A2: 2008, IEC61000-4-2: 2008,<br />
IEC61000-4-3: 2006, IEC61000-4-4: 2004,<br />
IEC61000-4-5: 2005, IEC61000-4-6: 2006,<br />
IEC61000-4-11: 2004<br />
• Nomainiet bremžu kabeļus un korpusus.<br />
5. Ķēdes noregulēšana<br />
Noregulējiet šādi.<br />
Noņemiet aizmugures ass plastmasas aizsargu un<br />
atskrūvējiet divas M12 skrūves. Lai pietiekami<br />
nofiksētu ķēdi, pagrieziet regulēšanas uzgriezni<br />
pulksteņrādītāja virzienā. Ja regulēšanas laikā ķēde ir<br />
pārāk cieša, pagrieziet regulēšanas uzgriezni un<br />
pavirziet uz priekšu aizmugures riteni.<br />
Ja nepieciešams noregulēt citas daļas, cieši<br />
pieskrūvējiet skrūves un citas daļas, kā norādīts<br />
turpmākajā tabulā. (21. att.)<br />
Daļa Griezes moments Piezīmes<br />
Pretuzgrieznis 14 – 18 N.m. Nedrīkst būt redzama uzlīme<br />
Stienis 20 – 25 N.m. Nedrīkst būt redzama stieņa drošības līnija<br />
Sēdekļa skrūve 18 – 20 N.m. Nedrīkst būt redzama sēdekļa turētāja drošības līnija<br />
Sēdekļa un sēdekļa daļu fiksēšana 18 – 22 N.m.<br />
Riteņa rumba 30 – 35 N.m.<br />
Rumbas uzgrieznis 35 – 40 N.m.<br />
Pedālis 18 – 20 N.m.<br />
Stūre 18 – 20 N.m.<br />
Uz drošību attiecas šādi standarti:<br />
EN14764: 2005, EN15194: 2009<br />
Tehnisko dokumentāciju uztur mūsu pilnvarots pārstāvis<br />
Eiropā:<br />
<strong>Makita</strong> International Europe Ltd.,<br />
Michigan, Drive, Tongwell<br />
Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, England<br />
15. 7. 2010<br />
Tomojasu Kato<br />
Direktors<br />
<strong>Makita</strong> Corporation<br />
3-11-8, Sumiyoshi-cho,<br />
Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN<br />
77
Change language