You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Nepalieliniet ātrumu, ja braucat lejup no kalna vai<br />
atrodaties intensīvā satiksmē.<br />
• Pēc apstāšanās velosipēdu nofiksējiet.<br />
• Velosipēdu <strong>BBY180</strong> stumiet sev blakus, ja uz ceļa ir<br />
akmeņi vai citi priekšmeti.<br />
• Nenoņemiet daļas. (izņemot gaismas)<br />
• Pirms braukšanas pārbaudiet jaudu.<br />
• Ja velosipēds nepareizi darbojas, apstājieties un to<br />
pārbaudiet.<br />
• Izmantojiet <strong>BBY180</strong> oriģinālās daļas. (izņemot<br />
gaismas)<br />
• Nenoņemiet un nenomainiet atstarotāju. (10. att.)<br />
Veicot jebkādas izmaiņas, tām jāatbilst BS6102/2 un<br />
LVS EN15194.<br />
• Regulāri pārbaudiet rāmi.<br />
4. nodaļa<br />
Uzlādes norādījumi<br />
1. Nodrošiniet, lai akumulators ir pilnībā uzlādēts, un, lai<br />
saglabātu ilgu akumulatora kalpošanas laiku,<br />
uzlādējiet to katru reizi pēc lietošanas.<br />
2. Neveiciet akumulatora uzlādi mitrā vietā.<br />
Temperatūrai jābūt 10 – 40 °C (50 – 104 °F).<br />
3. Veicot uzlādi, neapklājiet akumulatora kasetni un<br />
uzlādes ierīci, kā arī neļaujiet to iekšpusē nonākt<br />
šķidrumam un metāla pulverim.<br />
4. Ja akumulatora temperatūra pārsniedz 60 °C (140 °F),<br />
tas var sabojāt uzlādes ierīci. Šādā gadījumā<br />
izslēdziet jaudas padevi un nosūtiet remontam.<br />
5. Akumulatoru un uzlādes ierīci glabājiet bērniem<br />
nepieejamā vietā.<br />
6. Uzlādes ierīci izmantojiet tikai šim akumulatoram.<br />
5. nodaļa<br />
Remonts un tehniskā apkope<br />
• Pirms lietošanas pārbaudiet, vai akumulators ir<br />
nofiksēts un vai displejs darbojas.<br />
• Pārbaudiet velosipēda savienotāju un akumulatora<br />
kasetni. Lai nepieļautu bojājumus, notīriet netīrumus.<br />
• Regulāri pārbaudiet riepas, jo tā var ietekmēt<br />
kalpošanas laiku un nepieļaut riepu bojājumu.<br />
• Pirms lietošanas regulāri pārbaudiet mehānismus un<br />
citus piederumus.<br />
• Nenovietojiet velosipēdu mitros apstākļos vai vietā, kur<br />
tas var sākt rūsēt.<br />
• Nenovietojiet velosipēdu lietū vai izolētā vietā pārāk<br />
ilgi, lai nepieļautu regulatora un piederumu bojājumus.<br />
• Ja motoram, akumulatoram vai regulatoram rodas<br />
problēmas, sazinieties ar mūsu tehniskās apkopes<br />
centru.<br />
• Ja velosipēdu ir salīdzinoši grūti pārvietot atpakaļgaitā,<br />
tas ir normāli.<br />
• Lai nesabojātu motoru un akumulatoru, nepārslogojiet<br />
velosipēdu.<br />
• Reizi gadā vai pusgadā velosipēdu nepieciešams<br />
ieeļļot – priekšpuses un aizmugures asi, un lentes<br />
bremžu bloku. Riteņa rumbai izmantojiet īpašu<br />
smērvielu (ieteicams izmantot smērvielu, kuras sastāvā<br />
nav benzīns un vazelīns). Ja rodas problēmas,<br />
sazinieties ar mūsu tehniskās apkopes centru.<br />
76<br />
6. nodaļa<br />
Norādījumi salokāmām daļām<br />
1. Sēdekļa montāža<br />
Ievietojiet sēdekli atbalsta stienī. Noregulējiet<br />
augstumu atbilstoši velobraucēja kāju garumam un<br />
pieskrūvējiet bultskrūvi.<br />
Ņemiet vērā, ka pareizā ievietošanas dziļumā nav<br />
redzams drošības marķējums. Pagrieziet skavas<br />
fiksētāju ar griezes momentu, kas nav mazāks par<br />
18 N.m. (11. att.)<br />
2. Ātrās atlaišanas izmantošana<br />
Lai pareizi noregulētu stāvokli, cieši pieskrūvējiet<br />
skrūvi un nospiediet sviru virzienā pret stieni. (11. att.)<br />
3. Stūres stieņa nolocīšana<br />
Nospiediet slīdslēdzi ar automātisko bloķēšanu, kā<br />
parādīts a) attēlā, pēc tam nospiediet rokturi, kā<br />
parādīts b) attēlā. (12. att.)<br />
Kad āķis ir atvērts, nolokiet stieni, kā parādīts 12. un<br />
13. att.<br />
4. Pedāļa noliekšana<br />
Noliecot pedāli uz iekšpusi, var nodrošināt vajadzīgo<br />
velosipēda stāvokli. Satveriet sviru, kas atrodas<br />
pedāļa iekšpusē un nolieciet to uz velosipēda pusi.<br />
(14. att.)<br />
5. Rāmja salocīšana<br />
Stāvot velosipēda kreisajā pusē, vispirms salokiet<br />
stūres stieni, pēc tam, ar kreiso roku turot rāmi, ar otro<br />
roku turiet salokāmo rokturi un to atveriet. Pagrieziet<br />
salocīšanas sviru, kā parādīts 13. att. Pēc bloķēšanas<br />
skavas atvēršanas, turot rāmi abās pusēs, salieciet<br />
rāmi pret rāmja kreiso pusi. Beidziet rāmja liekšanu,<br />
kad priekšējais un aizmugures ritenis ir paralēli, kā<br />
parādīts 15 – 17. att.<br />
7. nodaļa<br />
Piederumi un regulēšana<br />
1. Lietotājs nedrīkst noņemt akumulatora regulatoru un<br />
motoru.<br />
2. Ja nepieciešams nomainīt daļas, sazinieties ar mūsu<br />
aģentūru, lai veiktu nomaiņu. Mēs neuzņemamies<br />
atbildību par bojājumiem, ko izraisījis lietotājs/-a,<br />
mēģinot nomainīt rezerves daļas pats/-i.<br />
3. Izmantojiet <strong>Makita</strong> akumulatoru BL1830 vai BL1815.<br />
4. Bremžu regulēšana.<br />
Pārbaudiet bremzes regulāri, kā norādīts turpmāk.<br />
(18. – 20. att.)<br />
4.1 Priekšējās bremzes regulēšana.<br />
4.1.1. Pārbaudiet priekšējo bremzi, kā parādīts 18. att.<br />
Bremze ir pilnībā pavilkta, kad bremžu kloķis ir<br />
piespiests līdz pusei.<br />
4.1.2. Lai atskrūvētu vaļīgāk vai pieskrūvētu ciešāk<br />
bremžu balsteņus, atskrūvējiet vai pieskrūvējiet<br />
skrūvi, kā parādīts 19. att. Attālumu starp bremžu<br />
plāksni un riepu noregulējiet 1,5 – 2 mm<br />
diapazonā. Pieskrūvējiet skrūvi. Ja attālums ir<br />
citādāks, atbilstoši 4.1.1. punktam noregulējiet<br />
atsperi vajadzīgajā attālumā.<br />
4.2 Aizmugures bremžu regulēšana.<br />
4.2.1. Pārbaudiet aizmugures bremzi atbilstoši 4.1.1.<br />
punktam, kā parādīts 18. att.<br />
4.2.2. Skatiet 20. att., lai noregulētu aizmugures<br />
bremzes tāpat, kā norādīts 4.1.1. punktā attiecībā
Change language