You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
takimi jak spinacze, monety, klucze, gwoździe, wkręty<br />
itp., które mogą powodować zwarcie styków<br />
akumulatora. Zwarcie styków akumulatora grozi<br />
poparzeniami lub pożarem.<br />
• W razie niewłaściwych warunków eksploatacji może<br />
dojść do wycieku elektrolitu z akumulatora. Nie należy<br />
go dotykać. W razie przypadkowego kontaktu z<br />
elektrolitem należy spłukać go wodą. W przypadku<br />
kontaktu elektrolitu z oczami należy zwrócić się o<br />
pomoc lekarską. Płyn wyciekający z akumulatora może<br />
powodować podrażnienia lub poparzenia.<br />
WAŻNE ZASADY<br />
BEZPIECZEŃSTWA<br />
Dotyczące akumulatora<br />
• Przed użyciem akumulatora należy zapoznać się ze<br />
wszystkimi zaleceniami i znakami ostrzegawczymi na<br />
(1) ładowarce, (2) akumulatorze i (3) pojeździe, w<br />
którym będzie używany akumulator.<br />
• Akumulatora nie wolno demontować.<br />
• Jeśli czas pracy naładowanego akumulatora jest<br />
bardzo krótki, należy natychmiast przerwać pracę.<br />
Może bowiem dojść do przegrzania, ewentualnych<br />
poparzeń, a nawet eksplozji.<br />
• W razie dostania się elektrolitu do oczu należy je<br />
przemyć wodą i niezwłocznie zasięgnąć pomocy<br />
lekarza. Kontakt elektrolitu z oczami może<br />
spowodować utratę wzroku.<br />
• Nie wolno zwierać styków akumulatora:<br />
(1) Nie dotykać styków przedmiotami przewodzącymi<br />
prąd.<br />
(2) Nie wolno przechowywać akumulatora w<br />
pojemniku z innymi metalowymi przedmiotami,<br />
takimi jak gwoździe, monety itp.<br />
(3) Akumulator należy chronić przed wodą i<br />
deszczem.<br />
Zwarcie powoduje przepływ prądu elektrycznego o dużym<br />
natężeniu i przegrzanie akumulatora, co w konsekwencji<br />
może grozić poparzeniami, a nawet awarią urządzenia.<br />
• Roweru i akumulatora nie wolno przechowywać w<br />
miejscach, w których temperatura osiąga lub<br />
przekracza 50°C.<br />
• Akumulatorów nie wolno spalać, nawet tych poważnie<br />
uszkodzonych lub całkowicie zużytych. Akumulator<br />
może eksplodować, powodując pożar.<br />
• Akumulator należy chronić przed upadkiem i<br />
uderzeniami.<br />
• Nie używać akumulatora, który zostały upuszczony lub<br />
uszkodzony.<br />
ZACHOWAĆ INSTRUKCJĘ<br />
OBSŁUGI.<br />
Wskazówki dotyczące zachowania<br />
maksymalnej trwałości akumulatora<br />
• Nie wolno ładować w pełni naładowanego<br />
akumulatora.<br />
Nadmierne ładowanie skraca okres eksploatacji.<br />
• Akumulator należy ładować w temperaturze pokojowej<br />
10°C-40°C.<br />
Przed naładowaniem akumulatora należy odczekać, aż<br />
ostygnie.<br />
70<br />
Montaż i demontaż akumulatora<br />
Montaż akumulatora<br />
Włożyć klucz w otwór i przekręcić w prawo o 90°. (Rys. 4)<br />
Otworzyć pokrywę i wsunąć akumulator do oporu, aż do<br />
zatrzaśnięcia.<br />
Jeśli jest widoczny czerwony element w górnej części<br />
przycisku, akumulator nie został całkowicie zablokowany.<br />
Należy go wsunąć do oporu, aż czerwony element<br />
przestanie być widoczny. (Rys. 5 i 7)<br />
Zamknąć pokrywę, włożyć klucz w otwór i przekręcić w<br />
prawo o 90°. (Rys. 6)<br />
UWAGA:<br />
Funkcja wspomagania działa nawet wtedy, gdy<br />
zamontowany jest jeden akumulator, ale łączna<br />
pojemność będzie o połowę mniejsza.<br />
Demontaż akumulatora<br />
Otworzyć pokrywę kluczem.<br />
Aby wyjąć akumulator, należy przesunąć przycisk<br />
znajdujący się w przedniej jego części i wysunąć<br />
akumulator. (Rys. 7)<br />
3.3 Instrukcje dotyczące wskaźników i przycisków<br />
(Rys. 8)<br />
Obsługa<br />
1. Przycisk ON/OFF to przełącznik zasilania. Naciśnij<br />
lekko przycisk ON/OFF, aby włączyć zasilanie roweru.<br />
Włączenie zasilania umożliwia korzystanie ze<br />
wspomagania napędu (ustawienie początkowe po<br />
włączeniu zasilania to „Poziom wspomagania 3”). Po<br />
włączeniu zasilania pięć diod na wskaźniku zasilania<br />
pokazuje poziom naładowania akumulatora. Poziom<br />
naładowania akumulatora wskazywany jest przez<br />
liczbę świecących diod od lewej (niski poziom) do<br />
prawej (wysoki poziom). Gdy świeci się pięć diod,<br />
akumulator jest naładowany na poziomie 80% lub<br />
więcej. Gdy pierwsza dioda z lewej zaczyna migać,<br />
należy ponownie naładować akumulator. Naciśnij<br />
ponownie przycisk ON/OFF - wszystkie diody zgasną,<br />
a zasilanie zostanie wyłączone.<br />
2. Przyciski (+) oraz (–) służą do ustawiania poziomu<br />
wspomagania. Naciśnij lekko przycisk “+”, aby<br />
zwiększyć poziom wspomagania lub “–”, aby<br />
zmniejszyć poziom wspomagania. W przypadku, gdy<br />
wybrany jest najwyższy poziom wspomagania, będzie<br />
się świecić pięć diod poziomu wspomagania. Pięciu<br />
poziomom wspomagania (1 do 5) odpowiada pięć<br />
diod, które zapalają się zgodnie z wybranym<br />
poziomem.<br />
3. Naciśnij przycisk ON/OFF, aby wyłączyć zasilanie i<br />
przejść w tryb niskiego poboru energii.<br />
4. Gdy rower nie jest używany przez około dziesięć<br />
minut po włączeniu zasilania, zasilanie zostanie<br />
automatycznie wyłączone, a system przejdzie w tryb<br />
niskiego poboru energii.<br />
Część 3.<br />
Ważna uwaga<br />
Ostrzeżenie<br />
1. Pojazd spełnia normę EN15194. Przeznaczony on<br />
jest on wyłącznie do jazdy.
Change language