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4.2 Ajuste os travões traseiros.<br />
4.2.1. Como mostrado na Fig. 18, verifique o travão<br />
traseiro como 4.1.1.<br />
4.2.2. Consulte Fig. 20, para ajustar o travão, como em<br />
4.1.1 demonstrando o ajuste do travão dianteiro,<br />
solte o manípulo do travão e ajuste o parafuso até<br />
que toque na placa de deslocação, engate o<br />
manípulo do travão, ajuste a placa de deslocação<br />
e o parafuso (2 mm). Ajuste algumas vezes até<br />
que a roda traseira rode bem e o travão funcione.<br />
Quando 1/3 do travão estiver desgastado,<br />
substitua-o.<br />
Atenção:<br />
Não adicione lubrificantes no travão traseiro. E substitua<br />
os calços dos travões no travão dianteiro todos os anos,<br />
para evitar abrasão dos calços.<br />
Apenas para os países europeus<br />
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE<br />
A <strong>Makita</strong> Corporation, na qualidade do fabricante<br />
responsável, declara que a(s) máquina(s) <strong>Makita</strong><br />
seguinte(s):<br />
Designação da máquina:<br />
Bicicleta da assistida a motor<br />
N.º de modelo/Tipo: <strong>BBY180</strong><br />
são produzidas em série e<br />
estão em conformidade com as Directivas Europeias<br />
seguintes:<br />
2004/108/CE<br />
E são fabricadas de acordo com as normas ou os<br />
documentos padronizados seguintes:<br />
EN55014-1: 2006, EN15194: 2009,<br />
EN61000-3-2: 2006, EN61000-3-3: 2008,<br />
EN55014-2/A2: 2008, IEC61000-4-2: 2008,<br />
IEC61000-4-3: 2006, IEC61000-4-4: 2004,<br />
IEC61000-4-5: 2005, IEC61000-4-6: 2006,<br />
IEC61000-4-11: 2004<br />
Manutenção dos travões<br />
Para manter o desempenho de travagem da sua bicicleta,<br />
é importante que efectue manutenção do sistema de<br />
travagem.<br />
• Substituir cabos e alojamentos dos travões.<br />
5. Ajuste da corrente<br />
Ajuste como a seguir:<br />
Desmonte a tampa da protecção de plástico do eixo<br />
traseiro e solte os dois parafusos M12. Rode a porca<br />
de ajuste para a direita para garantir que a corrente<br />
está bem presa. Durante o ajuste, se a corrente<br />
estiver demasiado apertada, rode a porca para a<br />
esquerda e empurre a roda traseira para a frente.<br />
Se existirem peças que devam ser ajustadas, aperte<br />
bem o parafuso e outras peças, de acordo com os<br />
requisitos abaixo. (Fig. 21)<br />
Peças Rodar standard Observações<br />
Porca de bloqueio 14 – 18 N.m. O autocolante não deve ficar exposto<br />
Haste 20 – 25 N.m. A linha de segurança da haste não pode ser vista<br />
Parafuso do selim 18 – 20 N.m. A linha de segurança do selim não pode ser vista<br />
Selim e peças de fixação do selim 18 – 22 N.m.<br />
Cubo 30 – 35 N.m.<br />
Porca do cubo 35 – 40 N.m.<br />
Pedal 18 – 20 N.m.<br />
Guiador 18 – 20 N.m.<br />
As normas seguintes são utilizadas para segurança:<br />
EN14764: 2005, EN15194: 2009<br />
A documentação técnica é mantida pelo nosso<br />
representante autorizado na Europa, que é:<br />
<strong>Makita</strong> International Europe Ltd.,<br />
Michigan, Drive, Tongwell,<br />
Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, Inglaterra<br />
15. 7. 2010<br />
Tomoyasu Kato<br />
Director<br />
<strong>Makita</strong> Corporation<br />
3-11-8, Sumiyoshi-cho,<br />
Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN<br />
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