You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Частина 6.<br />
Інструкції щодо складних<br />
частин<br />
1. Встановлення сідла<br />
Вставте сідло в раму, налаштуйте висоту<br />
відповідно до довжини ніг користувача, потім<br />
зафіксуйте болт.<br />
Зверніть увагу, що встановлювати сідло треба<br />
таким чином, щоб не було видно спеціальну мітку;<br />
крутильний момент контргайки повинен бути не<br />
менше 18 Н•м. (Мал. 11)<br />
2. Використання ексцентрика<br />
Міцно затягніть гвинт і натисніть донизу важіль для<br />
правильного регулювання положення. (Мал. 11)<br />
3. Складання керма<br />
Перемістіть замок із самофіксацією угору, як<br />
показано на малюнку «a», потім опустіть рукоятку<br />
вниз, як показано на малюнку «b». (Мал. 12)<br />
Коли складальний механізм відкрито, складіть<br />
кермо, як показано на Мал. 12та 13.<br />
4. Встановлення педалі<br />
У разі вставляння педалі всередину можна досягти<br />
бажаної поведінки велосипеда. Візьміться за<br />
важіль всередині педалі і переведіть його донизу<br />
до сторони корпусу. (Мал. 14)<br />
5. Складання рами<br />
Стоячи з лівого боку велосипеда, спочатку складіть<br />
кермо, потім утримуючи раму лівою рукою за<br />
рукоятку для складання рами, відкрийте фіксуючий<br />
механізм складання. Поверніть рукоятку для<br />
складання, як показано на Мал. 13. Коли<br />
фіксуючий механізм складання буде відкритий,<br />
утримуючи раму з обох боків, складіть її, згинаючи<br />
на лівій бік, доки переднє та заднє колеса не<br />
будуть розташовані паралельно, як показано на<br />
Мал. 15 – 17.<br />
Частина 7.<br />
Приладдя та їх налаштування<br />
1. Не дозволяється знімати блок керування<br />
акумулятора та двигун.<br />
2. Щоб замінити частини на запасні, зверніться до<br />
нашого представництва, оскільки наша компанія не<br />
несе відповідальності за проблеми, які виникли<br />
через те, що користувач власноруч замінив деякі<br />
частини виробу.<br />
3. Будь ласка, використовуйте акумулятор BL1830<br />
або BL1815 виробництва компанії <strong>Makita</strong>.<br />
112<br />
4. Налаштування гальм.<br />
Візьміть за правило регулярно перевіряти гальма<br />
наступним чином (Мал. 18 – 20):<br />
4.1 Налаштування переднього гальма.<br />
4.1.1. Як показано на Мал. 18, перевірте переднє<br />
гальмо. Гальмо повністю спрацьовує, коли<br />
важіль гальма доводиться до напівзакритого<br />
положення.<br />
4.1.2. Як показано на Мал. 19, послабте гвинт для<br />
послаблення або затягування важелів гальма і<br />
зробіть відстань між гальмовою колодкою і<br />
шиною 1,5 – 2 мм. Затягніть гайку. Якщо вимога<br />
щодо відстані не дотримується, продовжуйте<br />
регулювати пружину таким чином, щоб відстань<br />
була такою, як зазначено в пункті 4.1.1.<br />
4.2 Налаштування заднього гальма.<br />
4.2.1. Як показано на Мал. 18, перевірте заднє<br />
гальмо згідно з пунктом 4.1.1.<br />
4.2.2. Відповідно до Мал. 20 налаштуйте гальмо, як<br />
описано в пункті 4.1.1, де описується<br />
налаштування переднього гальма, послабте<br />
важіль гальма, потім налаштуйте гвинт, щоб він<br />
торкався гальмової колодки, візьміться за<br />
важіль гальма і налаштуйте колодку та болт<br />
(2 мм). Налаштування слід здійснювати таким<br />
чином, щоб заднє колесо оберталося, а гальма<br />
функціонували. Якщо гальмо зношене на 1/3,<br />
його слід замінити.<br />
Увага:<br />
Не змащуйте заднє гальмо. Щорічно замінюйте<br />
гальмову колодку переднього гальма, щоб уникнути її<br />
зношення.<br />
Обслуговування гальм<br />
Щоб зберегти функціональні характеристики гальм<br />
свого велосипеда, важливо здійснювати технічне<br />
обслуговування гальмової системи.<br />
• Заміна гальмових тросів та їх оболонок.<br />
5. Налаштування ланцюга<br />
Здійсніть налаштування наступним чином:<br />
Зніміть пластикову захисну кришку задньої вісі та<br />
викрутіть два гвинти M12. Поверніть регулювальну<br />
гайку за годинниковою стрілкою, щоб надійно<br />
зафіксувати ланцюг. Якщо ланцюг натягнутий туго,<br />
поверніть регулювальну гайку проти годинникової<br />
стрілки та пересуньте заднє колесо трохи вперед.<br />
Якщо необхідно налаштувати інші частини, будь<br />
ласка, затягуйте гвинти та інші деталі відповідно до<br />
зазначених нижче вимог. (Мал. 21)<br />
Частина<br />
Стандартний<br />
крутильний момент<br />
Примітки<br />
Контргайка 14 – 18 Н•м Наклейка не повинна бути помітною<br />
Винос керма 20 – 25 Н•м Мітка на виносі не повинна бути помітною<br />
Підсідельний гвинт 18 – 20 Н•м Мітка на підсідельному штирі не повинна бути помітною<br />
Сідло та його частини 18 – 22 Н•м<br />
Втулка 30 – 35 Н•м<br />
Гайка кріплення колеса 35 – 40 Н•м<br />
Педаль 18 – 20 Н•м<br />
Кермо 18 – 20 Н•м
Change language