08.10.2013 Views

LTS180 - Ryobi

LTS180 - Ryobi

LTS180 - Ryobi

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

GB FR DE ES IT NL PT DK SE FI NO RU PL CZ HU RO LV LT EE HR SI SK GR TR<br />

SPECIFISKIE DROŠĪBAS NOTEIKUMI<br />

Latviski<br />

BĪSTAMI! Turiet rokas atstatus<br />

no zāģēšanas zonas<br />

un ripas. Turiet savu otru roku uz papildu roktura vai<br />

motora korpusa. Ja abas rokas tur zāģi, tad tajās nevar<br />

iezāģēt ar ripu.<br />

Nesniedzieties zem sagataves. Aizsargs nevar pasargāt<br />

jūs no ripas zem sagataves.<br />

Noregulējiet griešanas dziļumu līdzvērtīgi sagataves<br />

biezumam. Zem sagataves jābūt redzamam mazāk par<br />

pilnu zobu.<br />

Nekādā gadījumā neturiet zāģējamo sagatavi rokās vai<br />

pāri kājām. Piestipriniet sagatavi pie stabilas pamatnes.<br />

Ir svarīgi pareizi atbalstīt sagatavi, lai mazinātu ķermeņa<br />

atsegumu, ripas ķeršanos vai kontroles zaudēšanu.<br />

Darbos, kuros instruments var saskarties ar slēptiem<br />

vadiem vai savu barošanas vadu, turiet instrumentu<br />

tikai aiz izolētajām satveršanas virsmām. Saskare ar<br />

strāvu vadošajām vietām padarīs arī atklātās metāla daļas<br />

vadošas un radīs operatoram elektrisko triecienu.<br />

Zāģējot šķērseniski, izmantojiet vadlineālu vai vadotni<br />

ar taisnu malu. Tas uzlabo griezuma precizitāti un mazina<br />

ripas ķeršanās risku.<br />

Obligāti izmantojiet pareiza izmēra un formas<br />

(rombveida vai trīsstūrveida zobu) zobus. Ripas, kuru<br />

forma neatbilst zāģa stiprināšanas ietaisēm, kustēsies<br />

ekscentriski, kas mazina kontroli pār zāģi.<br />

Nedrīkst izmantot bojātas vai nepareizas paplāksnes<br />

vai skrūves. Ripas paplāksnes un skrūves ir speciāli<br />

izstrādātas šim zāģim optimālam sniegumam un drošībai.<br />

Atsitiena iemesli un tā novēršana:<br />

• atsitiens ir pēkšņa reakcija uz iespiestu, ieliektu vai<br />

nepareizi noregulētu zāģa ripu, kas var pasist nepietiekami<br />

labi novaldītu zāģi uz augšu un ārā no sagataves pret<br />

operatoru;<br />

• kad ripu iespiež vai ieliec iegriezuma saspiešanās, ripa tiek<br />

bremzēta, un motora reakcija strauji virza instrumentu<br />

atpakaļ pret operatoru;<br />

• Ja ripa tiek saliekta vai izregulējas griezumā, ripas zobi<br />

var iecirsties materiāla augšējā virsmā, liekot tai izlekt no<br />

griezuma pret operatoru.<br />

Atsitiens rodas no zāģa nepareizas lietošanas un/vai<br />

nepareizas darba procedūras vai apstākļiem; no tā var<br />

izvairīties, veicot pareizus drošības pasākumus.<br />

Turiet zāģi stingri un novietojiet rokas tā, lai tās<br />

noturētu pret potenciālo atsitienu. Novietojiet ķermeni<br />

abās ripas pusēs, bet ne vienā līnijā ar ripu. Atsitiens var<br />

likt zāģim atlekt atpakaļ, bet operators var kontrolēt tā<br />

spēkus, ja tiek veikti pareizi drošības pasākumi.<br />

Kad ripa ķeras vai zāģēšana tiek pārtraukta kādu<br />

citu iemeslu dēļ, atlaidiet slēdža mēlīti un turiet zāģi<br />

nekustīgi materiālā, līdz ripa pilnībā apstājas. Nekādā<br />

gadījumā nedrīkst izcelt zāģi no sagataves vai vilkt<br />

89<br />

zāģi atpakaļ, kamēr ripa kustās, jo tas var izraisīt<br />

atsitienu. Izpētiet, kādi iemesli izraisa ripas ķeršanos, un<br />

novērsiet tos.<br />

Kad atkārtoti ieslēdzat zāģi, kas atrodas sagatavē,<br />

centrējiet ripu griezumā un pārbaudiet, vai ripas zobi<br />

nav ieķērušies materiālā. Ja zāģripa ieķeras, zāģi atkal<br />

iedarbinot, tā var palēkties vai atlekt atpakaļ no sagataves.<br />

Atbalstiet lielas plāksnes, lai mazinātu risku, ka ripa<br />

ieķersies griezumā un atsitīsies atpakaļ. Lielas plāksnes<br />

parasti liecas no sava svara. Balstus jānovieto zem plāksnes<br />

abās pusēs zāģējuma līnijas un plāksnes malas tuvumā.<br />

Nelietojiet ripas ar neasinātiem zobiem vai bojātas<br />

ripas. Neasinātas vai nepareizi iestatītas ripas rada šauru<br />

zāģējuma eju, kas rada pārāk lielu berzi, ripas ķeršanos un<br />

atsitienu.<br />

Ripas dziļuma un leņķa regulēšanas fi ksatoriem jābūt<br />

droši pievilktiem, pirms sākt zāģēšanu. Ja zāģēšanas<br />

procesā ripas ieregulējums novirzās, tā var saķerties un<br />

atsisties atpakaļ.<br />

Veicot “iegremdējošus zāģējumus” sienās vai citu<br />

plakanu virsmu vidū, esiet sevišķi uzmanīgs. Izvirzījusies<br />

ripa var atdurties pret objektiem, kas var izraisīt atsitienu.<br />

Pirms katras izmantošanas pārbaudiet, vai kustīgais<br />

aizsargs pareizi aizveras. Nelietojiet zāģi, ja kustīgais<br />

aizsargs brīvi nekustas un uzreiz neaizveras. Nekādā<br />

gadījumā nefi ksējiet kustīgo aizsargu atvērtā pozīcijā.<br />

Ja zāģis nejauši nokrīt, kustīgais aizsargs var saliekties.<br />

Paceliet kustīgo aizsargu ar atvelkamo rokturi un<br />

pārbaudiet, vai tas kustās brīvi un nepieskaras ripai vai citai<br />

daļai – jebkurā leņķī un griezuma dziļumā.<br />

Pārbaudiet kustīgā aizsarga atsperes darbību. Ja<br />

aizsargs un atspere nedarbojas pareizi, tiem pirms<br />

lietošanas jāveic apkope. Kustīgais aizsargs var darboties<br />

lēni dēļ bojātām daļām, sveķu nosēdumiem vai gružu<br />

uzkrāšanās.<br />

Apakšējo aizsargu var drīkst manuāli nolaist tikai<br />

speciāliem zāģējumiem, piemēram, “iegremdēšanas”<br />

un “kombinēto leņķu” zāģējumiem. Paceliet kustīgo<br />

aizsargu ar atvelkamo rokturi un, tiklīdz ripa iekļūst<br />

materiālā, atlaidiet kustīgo aizsargu. Visiem citiem<br />

zāģēšanas darbiem kustīgajam aizsargam jāļauj atvirzīties<br />

pašam.<br />

Vienmēr pārliecinieties, vai kustīgais aizsargs apsedz<br />

ripu, pirms novietot zāģi uz sola vai grīdas. Nenosegta,<br />

kustīga ripa liks zāģim virzīties atpakaļ, iezāģējot visā, kas<br />

gadīsies tā ceļā. Ņemiet vērā laiku, kas nepieciešams, lai<br />

ripa pēc slēdža mēlītes atlaišanas apstātos.<br />

APRAKSTS<br />

1. Drošinātāja poga<br />

2. Vārpstas bloķētājs<br />

3. Leņķa lineāla skala

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!