RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12

SPECIFICHE REQUISITI DI SISTEMA SCMT
SCMT – VOL 2 APPENDICE B Codifica: RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G
6.2.10.2.4 Itinerari deviati a 100km/h
App B vol 2 rev G SRS
Foglio
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La logica di gestione prevede, in presenza di rallentamenti a velocità inferiore a 100km/h,
l’abbattimento della velocità tramite segnalamento a 60 km/h per mezzo di una o più chiavi
dedicate.
La chiave relativa dovrà essere estratta sia quando il rallentamento interessi un qualsiasi
punto dell’itinerario che può essere percorso a 100 km/h (sviluppo dell’itinerario da segnale a
segnale) sia quando il rallentamento interessi l’itinerario immediatamente a valle (Figura 110).
Figura 110: rallentamenti incontrati durante itinerari a 100km/h
La gestione della protezione rientra successivamente nella logica di stazione.
6.2.10.2.5 Rallentamenti ricadenti su binari di precedenza adibiti o meno a liberi transiti
6.2.10.2.5.1 Concetti generali
Data la normale assenza dei segnali di avviso di rallentamento può essere prevista la posa di
un PI aggiuntivo di rallentamento a valle dell’ultimo scambio che immette nella precedenza
stessa.
La casistica di posa di suddetto PI dovrà essere successivamente definita.
6.2.10.2.5.2 Precedenze pure
In tal caso l’eventuale PI di inizio di rallentamento sarà qualificato, allo scopo di diminuire la
casistica di codifica, CT/DV (qualunque).
PI Rall PI Rall
S 2 - 1
N1 - 2 S1 - 2 N 2 - 1
Figura 111: rallentamento su precedenza