RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12

SPECIFICHE REQUISITI DI SISTEMA SCMT
SCMT – VOL 2 APPENDICE B Codifica: RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G
App B vol 2 rev G SRS
Foglio
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avviso di rallentamento e di uno posato circa 200 m in precedenza (vedi Figura 106).
E’ previsto l’utilizzo di PI posati a distanza ridotta, PI aggiuntivi e PI di fine rallentamento
qualora la situazione impiantistica lo richieda (vedi paragrafo 6.11.1.3 Appendice B Vol. 1 SRS
SCMT e RFI TC PATC ST CM 02 D71 A).
N1 - 2
N1 - 2 S 1 - 2
Figura 106: rallentamento in corretto tracciato
6.2.10.2.1.2 Rallentamenti incontrati su percorso deviato
Per i rallentamenti incontrati dal treno durante l’esecuzione di itinerari deviati (DV) è garantita
una riduzione di velocità, tramite il segnalamento, su tutto lo sviluppo dell’itinerario stesso, tale
da risultare ≤ di 60km/h (vedi Figura 107).
Si intende per sviluppo dell’itinerario deviato il tratto di binario che si estende dal segnale che
comanda l’itinerario stesso fino al segnale successivo o fino al termine della stazione in caso
di uscite verso la piena linea (ai fini tecnici SCMT il termine della stazione coincide con il PI di
linea più lunghezza treno), o fino al punto di captazione di un codice liberatorio (vedi RFI TC
PATC ST CM 02 D71 A).
N.B. Sulle linee attrezzate con BA a correnti codificate il termine dell’itinerario su percorso
deviato è rappresentato, ai fini SCMT, anche dal punto di ripresa del codice purché a livello
120*, 180 o superiore.
N1 - 2
N1 - 2
Sviluppo dell'itinerario deviato in assenza di BAcc
S
1 - 2
Figura 107: rallentamento incontrato durante un percorso deviato
S
1 - 2