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RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12

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SPECIFICHE REQUISITI DI SI<strong>ST</strong>EMA S<strong>CM</strong>T<br />

S<strong>CM</strong>T – VOL 2 APPENDICE B Codifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>ST</strong> <strong>CM</strong> <strong>02</strong> D<strong>02</strong> G<br />

App B vol 2 rev G SRS<br />

Foglio<br />

86 di 110<br />

direzioni a valle presentino segnalamento concatenato.<br />

Qualora almeno una delle direzioni di valle presenti un successivo segnale di avviso isolato, si<br />

ha un disaccoppiamento progettuale tra direzioni che presentano segnale di 1° categoria e<br />

quelle che presentano avviso isolato (le regole per la gestione dell’aspetto di via impedita<br />

ricadono in quelle utilizzate per la gestione del segnalamento concatenato).<br />

Per le direzioni con blocco a due aspetti viene annullata la catena basata sulla trasmissione<br />

della distanza D_Obiettivo per procedere successivamente alla eventuale posa di PI aggiuntivi<br />

per la ripresa degli appuntamenti.<br />

Le principali ricadute progettuali di tale scelta riguardano:<br />

• la suddivisione delle interfacce tra aspetti che immettono verso linee a 3 aspetti (per i quali<br />

verrà trasmessa la D_Obiettivo) e verso linee a 2 aspetti (per i quali non verrà trasmessa la<br />

D_Obiettivo);<br />

• la posa di eventuali PI aggiuntivi in relazione alla tipologia di linea e alla presenza dei PI<br />

già posati per le altre funzionalità.<br />

L’uscita dalla stazione verso la linea con segnalamento a 2 aspetti (considerando anche il<br />

caso di provenienze dal binario illegale in assenza di segnale) può essere quindi analizzata<br />

valutando le varie situazioni in relazione alla presenza di binario di linea codificato o non<br />

codificato.<br />

6.2.9.8.1.1 Binario di linea codificato con BAcc a 2 aspetti.<br />

Come sopra indicato, l’uscita verso una linea con BAcc a 2 aspetti non richiede la<br />

valorizzazione della D_Obiettivo. Poiché il codice è in grado di gestire la marcia del treno, non<br />

è richiesta la catena della D_Obiettivo né la posa di ulteriori PI aggiuntivi in linea. Di seguito<br />

vengono riportati alcuni casi particolari di uscita da un PdS con ripresa di codice 180 sul<br />

giunto di linea:<br />

• AC PI L 180 PI A 75/<strong>12</strong>0 (vedi Figura 95);<br />

• AC PI L 180 PI RL PI A 75/<strong>12</strong>0.<br />

Figura 95: gestione tratto di linea codificata a due aspetti

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