RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12

SPECIFICHE REQUISITI DI SISTEMA SCMT
SCMT – VOL 2 APPENDICE B Codifica: RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G
App B vol 2 rev G SRS
Foglio
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Per i PI in asse al primo e ultimo indicatore di velocità massima di linea vale quanto riportato
al punto 6.2.3.2.1.1.
In merito alla eventuale presenza di un segnale tra l’indicatore di velocità massima in
diminuzione ed il punto di variazione vale quanto riportato al precedente punto 6.2.3.2.1.1. Il
PI V potrà essere integrato, in alternativa, al PI S.
6.2.3.2.2.2 Linee con velocità superiore a 160km/
aV1
- 2
----
120
----
//
200 mt 200 mt
d 2
Figura 60: complesso informativo dell’indicatore di velocità massima di linea in diminuzione e relativi indicatori
sussidiari con segnale ricadente nel tratto tra avviso di variazione e il punto di variazione.
Vale quanto riportato al precedente punto 6.2.3.2.1.1.
----
120
----
/
----
120
----
aV1 - 2
S1
- 2 aV1
- 2
PVPL(V)
6.2.3.2.3 Variazioni di velocità massima in diminuzione con punto di variazione e/o posa
indicatori ricadente all’interno di un PdS
In alcuni casi quando i PdS si susseguono, oppure sono attrezzati con segnalamento
plurimo, gli indicatori di velocità massima e/o i punti di variazione possono ricadere all’interno
di essi. Gli indicatori di velocità massima e quelli sussidiari, quando presenti, saranno
attrezzati con PI di cui ai punti 6.2.3.2.1 e 6.2.3.2.2. Nel tratto tra l’indicatore di velocità
massima e il punto di variazione possono essere presenti PI tipo “L e PI tipo “S”, di
protezione a movimenti:
• su corretto tracciato;
• di origine corsa treni:
• che immettono su direzioni non interessate alla variazione di velocità di linea.
Vengono rappresentati di seguito alcuni scenari esemplificativi delle casistiche in merito.
6.2.3.2.3.1 Variazione di velocità massima in diminuzione ricadente in asse al FV (identica
gestione sarà realizzata per PVPL ricadente in prossimità del deviatoio di ingresso)
A valle dei segnali di protezione sarà posato un PI V di tipo fisso che riconfermerà il punto di
variazione della velocità di linea e la velocità su tale punto.