RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12

SPECIFICHE REQUISITI DI SISTEMA SCMT
SCMT – VOL 2 APPENDICE B Codifica: RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G
App B vol 2 rev G SRS
Foglio
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Nella Figura 51 viene riportato un ipotetico scenario per l’aspetto di Gx su linee senza BAcc: la
gestione consiste nel traguardare dal segnale 1 direttamente il segnale 3.
S1 - 2 L 1 - 2 PA
PR
Figura 51: itinerario che immette sulla piena linea comandato dall’aspetto di Gx
6.2.1.13.2 Gestione dell’aspetto R/Gx
La gestione dell’aspetto di R/Gx si differenzia in funzione del tipo di movimento (interno a
Posto di Servizio o che immette sulla piena linea) comandato dal segnale con tale aspetto.
6.2.1.13.2.1 Movimenti interni a PdS
1 - 2
1 - 2
PRA1 - 2
L’aspetto di R/Gx sarà associato all’aspetto di Gx, se presente.
Altrimenti l’elemento discriminante è la velocità di esecuzione dell’itinerario deviato:
Se pari a 30km/h o 60km/h la marcia è gestita tramite tale tetto di velocità e l’aspetto di
R/Gx viene interfacciato in maniera associata (Vedi Appendice D Vol 2 SRS). Tale
gestione rimane valida fino a quando le pendenze non sono superiori al 16ä in discesa.
Se pari a 100km/h, in generale, tale aspetto viene gestito tramite interfacciamento dedicato
e l’utilizzo della variabile “Gx” in analogia a quanto riportato al punto 6.2.1.13.1.
6.2.1.13.2.2 Movimenti che immettono sulla piena linea
L’aspetto di R/Gx sarà associato all’aspetto di Gx, se presente.
Altrimenti se:
a) l’aspetto di R/Gx comanda un solo itinerario o più itinerari associabili
Il segnale al R/Gx ha un solo obiettivo o più obiettivi su direzioni diverse, ma limitatamente
disassati in modo da non causare intrusività sulla marcia del treno. In questo caso la
gestione adottata in generale consiste nell’interfacciamento dedicato e l’utilizzo della
variabile “Gx” in analogia a quanto riportato al punto 6.2.1.13.1.
b) l’aspetto di R/Gx comanda a più itinerari non associabili
S1 - 2 S1 - 2