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RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12

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SPECIFICHE REQUISITI DI SI<strong>ST</strong>EMA S<strong>CM</strong>T<br />

S<strong>CM</strong>T – VOL 2 APPENDICE B Codifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>ST</strong> <strong>CM</strong> <strong>02</strong> D<strong>02</strong> G<br />

6.2.1.9 Punti Informativi di prossimità<br />

6.2.1.9.1 Gestione della velocità di rilascio ridotta<br />

App B vol 2 rev G SRS<br />

Foglio<br />

37 di 110<br />

Come già funzionalmente descritto al paragrafo 6.2.1.1.3.1 in presenza di velocità di rilascio<br />

ridotta è richiesta la posa di un PI di prossimità denominato “PR” in precedenza al segnale ad<br />

una distanza di 200 m (vedi Figura 33).<br />

PR1 - 2<br />

2<br />

200 mt<br />

S1 - 2<br />

Figura 33: PI utilizzato per la gestione della velocità di rilascio ridotta<br />

La composizione di tale PI varia in funzione del tipo di sistema di distanziamento e della<br />

possibilità o meno di effettuare liberi transiti sul segnale relativo; riassumendo sono previste<br />

per singolo PI:<br />

due boe fisse sulle linee in BAcc in presenza di binari codificati;<br />

• due boe fisse sui binari nei quali non sono ammessi i liberi transiti;<br />

• una boa fissa e una commutata nei binari nei quali non sono ammessi liberi transiti, ma il<br />

PNF risulti a monte del PI stesso;<br />

• una boa fissa e una commutata sui binari non codificati adibiti al libero transito.<br />

Inoltre l’informazione (vedi Figura 34) dovrà essere precedentemente trasmessa da un<br />

ulteriore PI di tipo:<br />

A se il segnale di monte ha solo funzione di avviso;<br />

• R con segnalamento a 3 aspetti (PI già presenti o appositamente dedicati);<br />

• L con segnalamento a 3 aspetti in uscita da un PdS.<br />

A1 - 2<br />

PR1 - 2 S1<br />

- 2<br />

A

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