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RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12

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SPECIFICHE REQUISITI DI SI<strong>ST</strong>EMA S<strong>CM</strong>T<br />

S<strong>CM</strong>T – VOL 2 APPENDICE B Codifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>ST</strong> <strong>CM</strong> <strong>02</strong> D<strong>02</strong> G<br />

6.2.1.1.3.3 Riduzione della penalizzazione alla ripartenza<br />

App B vol 2 rev G SRS<br />

Foglio<br />

18 di 110<br />

Su linee non gestite in BAcc, o in genere sui binari non codificati, in presenza di velocità di<br />

rilascio ridotta e di determinate situazioni impiantistiche in merito al PNF, che potrebbero<br />

penalizzare eccessivamente la marcia dei treni in ripartenza, è previsto un ulteriore PI di tipo<br />

“PR” a valle e con le stesse caratteristiche di quello di cui al punto 6.2.1.1.3.1.<br />

Le principali informazioni, che hanno significato solo se il segnale di valle è disposto a via<br />

libera, trasmesse da tale PI consistono in:<br />

• normale livello della velocità di rilascio;<br />

• distanza obiettivo;<br />

• pendenza.<br />

6.2.1.1.4 Ricalibrazione<br />

Tali PI di tipo fisso, denominati “R”, svolgono la funzione di ricalibrazione permettendo la<br />

determinazione con maggiore precisione della distanza al successivo ente significativo<br />

(normalmente rappresentato dal segnale).<br />

In stazione devono essere posati immediatamente a valle dell’ultimo scambio in precedenza o<br />

all’inizio dello stazionamento.<br />

Le principali informazioni trasmesse da tale PI consistono in:<br />

• distanza obiettivo;<br />

• pendenza;<br />

• livello di velocità di rilascio;<br />

• informazione di fine deviata (quando necessario).<br />

Tali PI non devono essere posati a monte dei segnali di protezione interna, partenza, partenza<br />

interna, partenza esterna quando:<br />

• Non ci sono scambi;<br />

• Non c’è marciapiede.<br />

6.2.1.1.5 Individuazione presenza giunto<br />

I PI di individuazione presenza giunto, denominati “G”, vengono posati nelle linee con BAcc a<br />

2 aspetti (e su vecchie situazioni particolari anche nel 3 aspetti vedi punto 6.2.1.11.3.4) in<br />

precedenza dei giunti (alla distanza di 20 m) coincidenti con i posti ripetitori perché il SSB<br />

possa riconoscere una variazione logica restrittiva, avvenuta nella sezione di valle in modo<br />

intempestivo (dovuta a una indebita chiusura del segnale), quindi non rilevabile dalla sola<br />

RSC.<br />

Tali PI segnalano al SSB la presenza di un giunto, consentendogli di individuare se le<br />

successioni di codice logiche sono avvenute entro il regolare spazio di frenatura. In questa

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