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RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12

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SPECIFICHE REQUISITI DI SI<strong>ST</strong>EMA S<strong>CM</strong>T<br />

S<strong>CM</strong>T – VOL 2 APPENDICE B Codifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>ST</strong> <strong>CM</strong> <strong>02</strong> D<strong>02</strong> G<br />

App B vol 2 rev G SRS<br />

Foglio<br />

11 di 110<br />

5.4 Ottimizzazione degli encoder<br />

Il paragrafo 5.3 definisce le regole generali per la scelta del secondo encoder con il quale<br />

ottenere la ridondanza per i segnali che la richiedano.<br />

Al fine di standardizzare quanto più possibile la progettazione integrandola con i segnali<br />

rimanenti, da non ridondare, vengono di seguito date le seguenti ulteriori indicazioni in ordine<br />

di priorità:<br />

1. il segnale di protezione per marcia sinistra di norma verrà ridondato con il segnale di<br />

partenza del binario adiacente di corretto tracciato per la marcia sinistra e senso<br />

inverso, dallo stesso lato; con tali encoder verrà ridondato anche il segnale di avviso<br />

isolato qualora configurato con due boe commutate e abbia gli organi di<br />

manovra/controllo ubicati nello stesso locale del relativo segnale di 1° categoria (vedi<br />

Figura 2); qualora questo non risulti possibile si utilizzerà un encoder di un segnale di<br />

partenza dalla precedenza per il senso inverso se disponibile (vedi Figura 3);<br />

Figura 2: ottimizzazione del blocco protezione/avviso con partenza dal binario adiacente di CT perla marcia<br />

sinistra e senso inverso<br />

Figura 3: ottimizzazione del blocco protezione/avviso con partenza da binario di precedenza che comandano la<br />

marcia per il senso inverso<br />

2. I PI dei segnali che comandano la marcia destra ricadenti sulle linee su cui è prevista la<br />

ridondanza dovranno essere ridondati con le modalità indicate al punto 1, con<br />

riferimento ovviamente al binario di destra. Sulle linee in cui non è richiesto che i PI dei

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