RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12
RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12 RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G (04/12
SPECIFICHE REQUISITI DI SISTEMA SCMT SCMT – VOL 2 APPENDICE B Codifica: RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G App B vol 2 rev G SRS Figura 119: utilizzo chiavi R30 su bivio semplice Foglio 106 di 110 “a” e “b” stanno ad indicare delle zone; qualora un rallentamento venga a cadere per tutto o in parte nella zona “a”, ad esempio, dovrà essere estratta la chiave “ch01”. Nella successiva Figura 120 viene invece rappresentato un esempio più complesso riguardante un triplo bivio. Figura 120: utilizzo chiavi R30 su triplo bivio
SPECIFICHE REQUISITI DI SISTEMA SCMT SCMT – VOL 2 APPENDICE B Codifica: RFI TC.PATC ST CM 02 D02 G App B vol 2 rev G SRS Foglio 107 di 110 Nel triplo bivio di Figura 120 la suddivisione in zone risulta più complessa per permettere, tramite tale suddivisione, di ridurre le penalizzazioni dovute alla estrazione delle chiavi. In ogni sottozona sono indicate le chiavi da estrarre. Ad esempio se il rallentamento è presente interamente nella zona “q” devono essere estratte le chiavi “ch02”, “ch04” e “ch05”. La soluzione che adotta 6 chiavi e la suddivisione in zone rappresentata in figura non permette di annullare le penalizzazioni in quanto esistono alcuni itinerari che pur se non soggetti a rallentamento vedranno la relativa velocità di itinerario ridotta a 30km/h. È possibile ridurre ulteriormente le penalizzazioni aggiungendo ulteriori chiavi, soluzione che richiede una progettazione dedicata dell’impianto. Per il bivio/PC di media complessità riportato in Figura 121, attraverso l’impiego di 8 chiavi e la relativa suddivisione in zone, è possibile evitare penalizzazioni alla marcia del treno. Figura 121: Esempio di distribuzione delle zone di rallentamento di un Bivio/PC Gli abbattimenti a 60 km/h sono effettuati per gli itinerari:01-02; 04-03; 05-02 e viceversa Gli abbattimenti a 30 km/h sono effettuati per gli itinerari:05-03; 06-02 e viceversa
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SPECIFICHE REQUISITI DI SI<strong>ST</strong>EMA S<strong>CM</strong>T<br />
S<strong>CM</strong>T – VOL 2 APPENDICE B Codifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>ST</strong> <strong>CM</strong> <strong>02</strong> D<strong>02</strong> G<br />
App B vol 2 rev G SRS<br />
Figura 119: utilizzo chiavi R30 su bivio semplice<br />
Foglio<br />
106 di 110<br />
“a” e “b” stanno ad indicare delle zone; qualora un rallentamento venga a cadere per tutto o in<br />
parte nella zona “a”, ad esempio, dovrà essere estratta la chiave “ch01”.<br />
Nella successiva Figura <strong>12</strong>0 viene invece rappresentato un esempio più complesso<br />
riguardante un triplo bivio.<br />
Figura <strong>12</strong>0: utilizzo chiavi R30 su triplo bivio
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