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PM-5101 S3

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4. DADOS TÉCNICOS<br />

Modelo <strong>PM</strong>-<strong>5101</strong> <strong>S3</strong><br />

Tipo de motor Série B&S 675EX, ReadyStart<br />

Auto-propulsor Sim<br />

Deslocamento do motor 190 cc<br />

Largura da lâmina 510 mm<br />

Velocidade do ralenti 2.800/min<br />

Capacidade depósito combustível 1,0L<br />

Capacidade do depósito de óleo 0,6L<br />

Capacidade do saco de recolha de relva 65L<br />

Peso líquido 37,7 kg<br />

Regulação da altura<br />

Ruído de acordo com EN836<br />

20 – 75 mm, 5 regulações<br />

Nível de pressão sonora (LpA): 83,6 dB (A)<br />

Nível de potência sonora (LwA): 94,9 dB (A)<br />

Incerteza (K):<br />

Vibração de acordo com EN836<br />

3 dB (A)<br />

Emissão de vibração (ah): 4,17 m/s2 Incerteza (K): 1,5 m/s2 5. MONTAGEM<br />

5-1 MONTAR A PEGA REBATÍVEL<br />

A) Fixe as barras de direcção inferiores no corpo da<br />

unidade com os manípulos de bloqueio, conforme<br />

mostrado. (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5)<br />

B) Solte as barras superiores para rebater. Ligue a pega<br />

superior e a pega inferior com o manípulo de<br />

bloqueio. (Fig. 6, Fig. 7)<br />

C) Posicione todos os cabos sobre os veios da pega.<br />

Fixe-os em torno do centro das pegas inferiores<br />

através dos grampos dos cabos de modo a que os<br />

cabos estejam fixos na parte exterior da máquina.<br />

Caso contrário, os cabos podem ser trilhados pela<br />

abertura/fecho da tampa traseira ou forçados devido<br />

ao rebatimento da pega superior. (Fig. 8)<br />

5-2 MONTAR O COLECTOR DE RELVA<br />

1. Para instalar: Levante a tampa traseira e engate o<br />

colector de relva na veio parte traseira do corta-relva.<br />

(Fig. 9, Fig. 10)<br />

2. Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire o<br />

colector de relva.<br />

5-3 PEGA DO MOTOR DE ARRANQUE<br />

Desloque a pega do motor de arranque do motor para o<br />

guia do cabo. (Fig. 11, Fig. 12)<br />

5-4 ALTURA DO CORTE<br />

Aplique pressão para fora para desengatar a alavanca da<br />

armação. Desloque a alavanca para a frente ou para trás<br />

para ajustar a altura. (Fig. 13 e consulte a cláusula 8-9)<br />

62<br />

6. REGULAÇÃO PARA UMA<br />

ALTURA ADEQUADA DA<br />

PEGA<br />

1) Recue o manípulo de bloqueio que fixava a pega<br />

inferior, consulte a Fig. 14.<br />

2) Consulte a Fig. 15, desloque a pega inferior para<br />

cima e para baixo, ajuste-a à altura adequada.<br />

Existem 3 regulações de altura a escolher neste tipo<br />

de corta-relva; a altura 1, pega inferior para baixo é a<br />

mais alta, a altura 3 é a mais baixa.<br />

3) Ajustar à altura adequada, de seguida, fixe a pega<br />

inferior através dos manípulos de bloqueio.<br />

AVISO: O lado esquerdo e direito da pega<br />

inferior têm de ser ajustados à mesma altura.<br />

7. “3 em 1”<br />

Este corta-relva pode ser modificado, com base na<br />

finalidade da aplicação:<br />

Desde corta-relva de descarga traseira a:<br />

1. Corta-relva de “mulching” ou<br />

2. Corta-relva de descarga lateral.<br />

O que é o “mulching”?<br />

Quando fizer o “mulching”, a relva é cortada numa só<br />

passagem, de seguida, é cortada finamente e devolvida à<br />

faixa de relva como um fertilizante natural.<br />

Conselhos para o corte “mulching”:<br />

- Redução normal de 2 cm, no máximo, altura da relva<br />

de 6 cm para 4cm.<br />

- Utilize uma faca de corte afiada - Não corte relva<br />

molhada<br />

- Defina a velocidade máxima do motor<br />

- Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho

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