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Transport<br />
Schalten Sie den Motor aus. Stellen Sie beim Schieben<br />
des Rasenmähers über Hindernisse sicher, dass die<br />
Klinge nicht verbogen oder beschädigt wird.<br />
13. PROBLEMBEHEBUNG<br />
22<br />
PROBLEM MÖGLICHE URSACHE KORREKTURMASSNAHME<br />
Motor startet nicht.<br />
Motor kann nur schwierig<br />
gestartet werden oder<br />
verliert an Leistung.<br />
Motor läuft unstet.<br />
Motorleerlauf zu gering.<br />
Motor setzt bei hoher<br />
Drehzahl aus.<br />
Motor überhitzt.<br />
Mäher vibriert abnormal.<br />
Gashebelkeil nicht in der richtigen<br />
Position für die vorherrschenden<br />
Bedingungen.<br />
Benzintank ist leer.<br />
Luftreinigungselement ist verschmutzt.<br />
Zündkerzenstecker ist lose.<br />
Zündkerzenkabel ist lose oder vom<br />
Stecker abgetrennt.<br />
Abstand der Zündkerze ist nicht<br />
korrekt.<br />
Zündkerzenstecker ist defekt.<br />
Vergaser ist mit Benzin abgesoffen.<br />
Defektes Zündungsmodul.<br />
Schmutz, Wasser oder abgestandenes<br />
Benzin im Tank.<br />
Bewegen Sie den Gashebelkeil in die richtige<br />
Position.<br />
Füllen Sie Benzin nach. (Siehe<br />
MOTORHANDBUCH)<br />
Reinigen Sie das Luftreinigungselement. (Siehe<br />
MOTORHANDBUCH)<br />
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker mit einem<br />
Moment von 25 bis 30 Nm fest.<br />
Bringen Sie das Zündkerzenkabel am<br />
Zündkerzenstecker an.<br />
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden<br />
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.<br />
Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem<br />
Abstand ein. (Siehe MOTORHANDBUCH)<br />
Entfernen Sie das Luftreinigungselement und<br />
ziehen Sie das Starterseil kontinuierlich, bis der<br />
Vergaser sich selbst leert und setzen Sie das<br />
Luftreinigungselement wieder ein.<br />
Wenden Sie sich an ein von Dolmar autorisiertes<br />
Servicezentrum.<br />
Lassen Sie das Benzin ab und reinigen Sie den<br />
Tank. Füllen Sie sauberes und frisches Benzin<br />
nach.<br />
Belüftungsloch im Benzintankdeckel ist<br />
verstopft.<br />
Reinigen Sie den Tankdeckel oder ersetzen Sie ihn.<br />
Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement.<br />
Zündkerzenstecker ist defekt.<br />
Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem<br />
Abstand ein. (Siehe MOTORHANDBUCH)<br />
Abstand der Zündkerze ist nicht<br />
korrekt.<br />
Luftreinigungselement ist verschmutzt.<br />
Luftreinigungselement ist verschmutzt.<br />
Luftschlitze in Motorabdeckung sind<br />
blockiert.<br />
Kühllamellen und Luftdurchgänge<br />
unter dem Gebläsegehäuse des<br />
Motors sind blockiert.<br />
Anstand zwischen Elektroden des<br />
Zündsteckers ist zu eng.<br />
Kühlluftstrom ist eingeschränkt.<br />
Fehlerhafter Zündkerzenstecker.<br />
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden<br />
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.<br />
Reinigen Sie das Luftreinigungselement. (Siehe<br />
MOTORHANDBUCH)<br />
Reinigen Sie das Luftreinigungselement. (Siehe<br />
MOTORHANDBUCH)<br />
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den Schlitzen.<br />
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den<br />
Kühllamellen und Luftdurchgängen.<br />
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden<br />
auf 0,7 bis 0,8 mm ein.<br />
Entfernen Sie alle Fremdkörper aus den Schlitzen in<br />
der Abdeckung, Gebläsegehäuse und<br />
Luftdurchgängen.<br />
Bauen Sie einen Zündkerzenstecker RJ19LMC und<br />
Kühllamellen am Motor ein.<br />
Schnittbaugruppe ist lose. Ziehen Sie die Klinge fest.<br />
Schnittbaugruppe ist nicht<br />
ausgewuchtet.<br />
Wuchten Sie die Klinge aus.
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