You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
13. DEPANARE<br />
14. MEDIU<br />
În cazul în care maşina dumneavoastră necesită înlocuire<br />
după o utilizare extinsă, vă rugăm nu o depuneţi la<br />
gunoiul menajer, ci respectând reglementările de<br />
protecţie a mediului înconjurător.<br />
186<br />
PROBLEMĂ CAUZĂ PROBABILĂ ACŢIUNE DE REMEDIERE<br />
Motorul nu porneşte.<br />
Motorul porneşte greu sau<br />
pierde putere.<br />
Clapeta de acceleraţie nu se află în<br />
poziţia corectă pentru condiţiile date.<br />
Rezervorul de combustibil este gol.<br />
Elementul filtrului de aer este uscat.<br />
Mutaţi clapeta de acceleraţie în poziţia corectă.<br />
Umpleţi rezervorul cu combustibil: consultaţi<br />
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.<br />
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi<br />
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.<br />
Bujia nu este strânsă suficient. Strângeţi bujia la 25 - 30 Nm.<br />
Conductorul bujiei este slăbit sau<br />
deconectat de la bujie.<br />
Montaţi conductorul la bujie.<br />
Spaţiul bujiei este incorect. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.<br />
Bujia este defectă.<br />
Carburatorul este inundat cu<br />
combustibil.<br />
Instalaţi o bujie nouă, cu spaţii corecte între<br />
electrozi: consultaţi MANUALUL<br />
PROPRIETARULUI MOTORULUI.<br />
Demontaţi elementul filtrului de aer şi trageţi<br />
continuu cablul demarorului până când carburatorul<br />
se curăţă, apoi instalaţi elementul filtrului de aer.<br />
Modul de aprindere defect. Contactaţi centrul de service autorizat Dolmar.<br />
Mizeri, apă sau rezervorul de<br />
combustibil înfundat.<br />
Orificiul de aerisire din capacul<br />
rezervorului de combustibil este<br />
înfundat.<br />
Evacuaţi combustibilul şi curăţaţi rezervorul. Umpleţi<br />
rezervorul cu combustibil proaspăt, curat.<br />
Curăţaţi sau înlocuiţi capacul rezervorului de<br />
combustibil.<br />
Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer.<br />
Instalaţi o bujie nouă, cu spaţii corecte între<br />
Bujia este defectă.<br />
electrozi: consultaţi MANUALUL<br />
Motorul operează<br />
PROPRIETARULUI MOTORULUI.<br />
neregulat.<br />
Spaţiul bujiei este incorect. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.<br />
Elementul filtrului de aer este uscat.<br />
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi<br />
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.<br />
Elementul filtrului de aer este murdar.<br />
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi<br />
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.<br />
Ralantiul motorului este<br />
incorect.<br />
Orificiile de aer din carcasa motorului<br />
sunt blocate.<br />
Căile de aer şi nervurile de răcire de<br />
sub carcasa ventilatorului motorului<br />
sunt blocate.<br />
Îndepărtaţi reziduurile din orificii.<br />
Îndepărtaţi reziduurile din căile de aer şi nervurile de<br />
răcire.<br />
Motorul prezintă rateuri la<br />
turaţie ridicată.<br />
Spaţiul dintre electrozii bujiei este prea<br />
mic.<br />
Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.<br />
Curentul de aer de răcire este Îndepărtaţi reziduurile din sloturile carcasei, din<br />
Motorul se<br />
obstrucţionat.<br />
carcasa ventilatorului şi din căile de aer.<br />
supraîncălzeşte.<br />
Bujie incorectă.<br />
Montaţi nervurile de răcire şi bujia RJ19LMC pe<br />
motor.<br />
Maşina de tuns iarba<br />
vibrează anormal.<br />
Ansamblul de tăiere nu este strâns<br />
suficient.<br />
Ansamblul de tăiere nu este echilibrat.<br />
Strângeţi lama.<br />
Echilibraţi lama.
Change language