PM-5101 S3

PM-5101 S3 PM-5101 S3

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29.08.2013 Views

4. DADOS TÉCNICOS Modelo PM-5101 S3 Tipo de motor Série B&S 675EX, ReadyStart Auto-propulsor Sim Deslocamento do motor 190 cc Largura da lâmina 510 mm Velocidade do ralenti 2.800/min Capacidade depósito combustível 1,0L Capacidade do depósito de óleo 0,6L Capacidade do saco de recolha de relva 65L Peso líquido 37,7 kg Regulação da altura Ruído de acordo com EN836 20 – 75 mm, 5 regulações Nível de pressão sonora (LpA): 83,6 dB (A) Nível de potência sonora (LwA): 94,9 dB (A) Incerteza (K): Vibração de acordo com EN836 3 dB (A) Emissão de vibração (ah): 4,17 m/s2 Incerteza (K): 1,5 m/s2 5. MONTAGEM 5-1 MONTAR A PEGA REBATÍVEL A) Fixe as barras de direcção inferiores no corpo da unidade com os manípulos de bloqueio, conforme mostrado. (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5) B) Solte as barras superiores para rebater. Ligue a pega superior e a pega inferior com o manípulo de bloqueio. (Fig. 6, Fig. 7) C) Posicione todos os cabos sobre os veios da pega. Fixe-os em torno do centro das pegas inferiores através dos grampos dos cabos de modo a que os cabos estejam fixos na parte exterior da máquina. Caso contrário, os cabos podem ser trilhados pela abertura/fecho da tampa traseira ou forçados devido ao rebatimento da pega superior. (Fig. 8) 5-2 MONTAR O COLECTOR DE RELVA 1. Para instalar: Levante a tampa traseira e engate o colector de relva na veio parte traseira do corta-relva. (Fig. 9, Fig. 10) 2. Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire o colector de relva. 5-3 PEGA DO MOTOR DE ARRANQUE Desloque a pega do motor de arranque do motor para o guia do cabo. (Fig. 11, Fig. 12) 5-4 ALTURA DO CORTE Aplique pressão para fora para desengatar a alavanca da armação. Desloque a alavanca para a frente ou para trás para ajustar a altura. (Fig. 13 e consulte a cláusula 8-9) 62 6. REGULAÇÃO PARA UMA ALTURA ADEQUADA DA PEGA 1) Recue o manípulo de bloqueio que fixava a pega inferior, consulte a Fig. 14. 2) Consulte a Fig. 15, desloque a pega inferior para cima e para baixo, ajuste-a à altura adequada. Existem 3 regulações de altura a escolher neste tipo de corta-relva; a altura 1, pega inferior para baixo é a mais alta, a altura 3 é a mais baixa. 3) Ajustar à altura adequada, de seguida, fixe a pega inferior através dos manípulos de bloqueio. AVISO: O lado esquerdo e direito da pega inferior têm de ser ajustados à mesma altura. 7. “3 em 1” Este corta-relva pode ser modificado, com base na finalidade da aplicação: Desde corta-relva de descarga traseira a: 1. Corta-relva de “mulching” ou 2. Corta-relva de descarga lateral. O que é o “mulching”? Quando fizer o “mulching”, a relva é cortada numa só passagem, de seguida, é cortada finamente e devolvida à faixa de relva como um fertilizante natural. Conselhos para o corte “mulching”: - Redução normal de 2 cm, no máximo, altura da relva de 6 cm para 4cm. - Utilize uma faca de corte afiada - Não corte relva molhada - Defina a velocidade máxima do motor - Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho

- Limpe regularmente a barra de “mulching”, lado interior da estrutura e lâmina de corte Iniciar operação 7-1 Modificar para corta-relva de “mulching” AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado. 1. Levante a tampa traseira e retire o saco de recolha de relva. (Fig. 16) 2. Introduza a barra de “mulching” na carenagem. Bloqueie a barra de “mulching” com o botão na abertura na carenagem. (Fig. 17) 3. Baixe novamente a tampa traseira. 7-2 Reiniciar para corte de relva de descarga lateral Apenas quando o motor e o corte estão parados! 1. Levante a tampa traseira e retire o saco de recolha de relva. (Fig. 16) 2. Introduza a barra de “mulching” na carenagem. Bloqueie a barra de “mulching” com o botão na abertura na carenagem. (Fig. 17) 3. Levante a alheta lateral para descarga lateral. (Fig. 18) 4. Monte o guia de descarga para descarga lateral no pino de suporte da alheta lateral. (Fig. 18) 5. Baixe a alheta lateral no guia de descarga. (Fig. 19) 7-3 Cortar relva com o saco de recolha de relva Para cortar relva com o saco de recolha de relva, retire a cunha de “mulching” e o guia de descarga para descarga lateral e monte o saco de recolha de relva. 1. Retirar a cunha de “mulching”. - Levante a tampa traseira e retire a cunha de “mulching”. - Retirar o guia de descarga para descarga lateral: AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado. 2. Levante a alheta lateral e retire o guia de descarga. - A alheta lateral fecha automaticamente a abertura de descarga na armação através de molas. - Limpe regularmente a alheta lateral e a abertura de descarga de restos de relva e sujidade presa. AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado. 8. INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO 8-1 ANTES DA UTILIZAÇÃO Faça a manutenção do motor com gasolina e óleo conforme indicado no manual do motor separado e embalado com o corta-relva. Leia atentamente as instruções. AVISO: A gasolina é altamente inflamável. Guarde o combustível em recipientes especificamente concebidos para esta finalidade. Apenas abasteça no exterior, antes de ligar o motor e não fume durante o abastecimento ou manuseamento de combustível. Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou abasteça de combustível enquanto o motor está em funcionamento ou quando o motor está quente. Se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor, afaste a máquina da área de derrame e evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se dissiparem. Substitua com segurança todos os tampões de depósitos de combustível e de recipientes. Antes de virar o corta-relva para fazer a manutenção da lâmina ou drenar óleo, retire combustível do depósito. AVISO: Nunca abasteça o depósito de combustível no interior, com o motor em funcionamento ou antes do motor ter arrefecido durante, no mínimo, 15 minutos após a utilização. 8-2 PARA LIGAR O MOTOR E ENGATE A LÂMINA 1. A unidade está equipada com uma tampa de borracha sobre a extremidade da vela de ignição, certifique-se de que o aro metálico na extremidade do fio da vela de ignição (no interior da tampa de borracha) está bem apertado na ponta de metal na vela de ignição. 2. Quando ligar um motor frio, rode a alavanca de velocidade do motor para a posição “ ”. Quando ligar um motor quente e utilizá-lo, rode a alavanca de velocidade do motor para a posição “ ”. (Fig. 20) 3. Coloque-se atrás da unidade, agarre a pega de controlo de paragem e segure-a contra a pega superior como mostrado na Fig. 21. 4. Agarre a pega do motor de arranque como mostrado Fig. 21 e puxe-a rapidamente para cima. Regresse-a lentamente ao parafuso do guia do cabo após o arranque do motor. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o motor e a lâmina. Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instruções e com os pés afastados da lâmina. Não incline o corta-relva quando liga o motor. Ligue o corta-relva numa superfície nivelada, isenta de relva alta e obstáculos. 63

4. DADOS TÉCNICOS<br />

Modelo <strong>PM</strong>-<strong>5101</strong> <strong>S3</strong><br />

Tipo de motor Série B&S 675EX, ReadyStart<br />

Auto-propulsor Sim<br />

Deslocamento do motor 190 cc<br />

Largura da lâmina 510 mm<br />

Velocidade do ralenti 2.800/min<br />

Capacidade depósito combustível 1,0L<br />

Capacidade do depósito de óleo 0,6L<br />

Capacidade do saco de recolha de relva 65L<br />

Peso líquido 37,7 kg<br />

Regulação da altura<br />

Ruído de acordo com EN836<br />

20 – 75 mm, 5 regulações<br />

Nível de pressão sonora (LpA): 83,6 dB (A)<br />

Nível de potência sonora (LwA): 94,9 dB (A)<br />

Incerteza (K):<br />

Vibração de acordo com EN836<br />

3 dB (A)<br />

Emissão de vibração (ah): 4,17 m/s2 Incerteza (K): 1,5 m/s2 5. MONTAGEM<br />

5-1 MONTAR A PEGA REBATÍVEL<br />

A) Fixe as barras de direcção inferiores no corpo da<br />

unidade com os manípulos de bloqueio, conforme<br />

mostrado. (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5)<br />

B) Solte as barras superiores para rebater. Ligue a pega<br />

superior e a pega inferior com o manípulo de<br />

bloqueio. (Fig. 6, Fig. 7)<br />

C) Posicione todos os cabos sobre os veios da pega.<br />

Fixe-os em torno do centro das pegas inferiores<br />

através dos grampos dos cabos de modo a que os<br />

cabos estejam fixos na parte exterior da máquina.<br />

Caso contrário, os cabos podem ser trilhados pela<br />

abertura/fecho da tampa traseira ou forçados devido<br />

ao rebatimento da pega superior. (Fig. 8)<br />

5-2 MONTAR O COLECTOR DE RELVA<br />

1. Para instalar: Levante a tampa traseira e engate o<br />

colector de relva na veio parte traseira do corta-relva.<br />

(Fig. 9, Fig. 10)<br />

2. Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire o<br />

colector de relva.<br />

5-3 PEGA DO MOTOR DE ARRANQUE<br />

Desloque a pega do motor de arranque do motor para o<br />

guia do cabo. (Fig. 11, Fig. 12)<br />

5-4 ALTURA DO CORTE<br />

Aplique pressão para fora para desengatar a alavanca da<br />

armação. Desloque a alavanca para a frente ou para trás<br />

para ajustar a altura. (Fig. 13 e consulte a cláusula 8-9)<br />

62<br />

6. REGULAÇÃO PARA UMA<br />

ALTURA ADEQUADA DA<br />

PEGA<br />

1) Recue o manípulo de bloqueio que fixava a pega<br />

inferior, consulte a Fig. 14.<br />

2) Consulte a Fig. 15, desloque a pega inferior para<br />

cima e para baixo, ajuste-a à altura adequada.<br />

Existem 3 regulações de altura a escolher neste tipo<br />

de corta-relva; a altura 1, pega inferior para baixo é a<br />

mais alta, a altura 3 é a mais baixa.<br />

3) Ajustar à altura adequada, de seguida, fixe a pega<br />

inferior através dos manípulos de bloqueio.<br />

AVISO: O lado esquerdo e direito da pega<br />

inferior têm de ser ajustados à mesma altura.<br />

7. “3 em 1”<br />

Este corta-relva pode ser modificado, com base na<br />

finalidade da aplicação:<br />

Desde corta-relva de descarga traseira a:<br />

1. Corta-relva de “mulching” ou<br />

2. Corta-relva de descarga lateral.<br />

O que é o “mulching”?<br />

Quando fizer o “mulching”, a relva é cortada numa só<br />

passagem, de seguida, é cortada finamente e devolvida à<br />

faixa de relva como um fertilizante natural.<br />

Conselhos para o corte “mulching”:<br />

- Redução normal de 2 cm, no máximo, altura da relva<br />

de 6 cm para 4cm.<br />

- Utilize uma faca de corte afiada - Não corte relva<br />

molhada<br />

- Defina a velocidade máxima do motor<br />

- Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho

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