29.08.2013 Views

PM-5101 S3

PM-5101 S3

PM-5101 S3

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

13. PROBLĒMU NOVĒRŠANA<br />

PROBLĒMA IESPĒJAMAIS CĒLONIS PROBLĒMAS NOVĒRŠANA<br />

Droseļaizbīdnis neatrodas apstākļiem<br />

atbilstošā stāvoklī<br />

Pārvietojiet droseļaizbīdni pareizā stāvoklī<br />

Degvielas tvertne ir tukša<br />

Iepildiet tvertnē degvielu — skatiet DZINĒJA<br />

LIETOTĀJA ROKASGRĀMATU<br />

Gaisa filtra elements ir netīrs<br />

Notīriet gaisa filtra elementu — skatiet DZINĒJA<br />

LIETOTĀJA ROKASGRĀMATU<br />

Aizdedzes svece ir vaļīga Pieskrūvējiet aizdedzes sveci ar 25–30 Nm<br />

Aizdedzes sveces vads ir vaļīgs vai Pievienojiet aizdedzes sveces vadu pie aizdedzes<br />

Dzinējs nesāk darboties atvienojies no sveces<br />

sveces<br />

Spraugu starp elektrodiem noregulējiet no 0,7 līdz<br />

Aizdedzes sveces sprauga nav pareiza<br />

0,8 mm<br />

Aizdedzes svece ir bojāta<br />

Uzstādiet jaunu sveci ar pareizu spraugas attālumu<br />

— skatiet DZINĒJA LIETOTĀJA ROKASGRĀMATU<br />

Izņemiet gaisa filtra elementu un nepārtraukti velciet<br />

Karburatorā ir pārplūdusi degviela iedarbināšanas trosi, līdz karburators ir attīrīts; pēc<br />

tam atlieciet atpakaļ gaisa filtra elementu<br />

Bojāts aizdedzes modulis Sazinieties ar pilnvarotu Dolmar apkopes centru<br />

Tvertnē ir netīrumi, ūdens vai Izteciniet degvielu un iztīriet tvertni. Piepildiet tvertni<br />

sastāvējusies degviela<br />

ar tīru, svaigu degvielu<br />

Dzinēju ir grūti iedarbināt,<br />

Degvielas tvertnes vāciņa ventilācijas<br />

vai tas zaudē jaudu<br />

atvere ir nosprostota<br />

Iztīriet vai nomainiet degvielas tvertnes vāciņu<br />

Gaisa filtra elements ir netīrs Notīriet gaisa filtra elementu<br />

Aizdedzes svece ir bojāta<br />

Uzstādiet jaunu sveci ar pareizu spraugas attālumu<br />

— skatiet DZINĒJA LIETOTĀJA ROKASGRĀMATU<br />

Dzinējs darbojas ar<br />

pārtraukumiem<br />

Spraugu starp elektrodiem noregulējiet no 0,7 līdz<br />

Aizdedzes sveces sprauga nav pareiza<br />

0,8 mm<br />

Gaisa filtra elements ir netīrs<br />

Notīriet gaisa filtra elementu — skatiet DZINĒJA<br />

LIETOTĀJA ROKASGRĀMATU<br />

Gaisa filtra elements ir netīrs<br />

Notīriet gaisa filtra elementu — skatiet DZINĒJA<br />

LIETOTĀJA ROKASGRĀMATU<br />

Vāji dzinēja tukšgaitas<br />

apgriezieni<br />

Vēdināšanas atveres dzinēja korpusā<br />

ir bloķētas<br />

No atverēm notīriet netīrumus<br />

Dzesēšanas ribas un gaisa plūsmas<br />

ceļi zem dzinēja pūtējventilatora<br />

korpusa ir bloķēti<br />

Notīriet netīrumus dzesēšanas ribās un gaisa<br />

plūsmas ceļos<br />

Lielā ātrumā dzinējs Sprauga starp aizdedzes sveces Spraugu starp elektrodiem noregulējiet no 0,7 līdz<br />

pārlec<br />

elektrodiem ir pārāk maza<br />

0,8 mm<br />

Dzesēšanas gaisa plūsma ir<br />

No atverēm korpusā, pūtējventilatora korpusā, gaisa<br />

Dzinējs pārkarst<br />

sašaurināta<br />

Nepareiza aizdedzes svece<br />

plūsmas ceļiem iztīriet visus netīrumus<br />

Dzinējam uzstādiet RJ19LMC aizdedzes sveci un<br />

dzesēšanas ribas<br />

Pļaujmašīna neparasti Pļaušanas mehānisms ir vaļīgs Pieskrūvējiet asmeni<br />

vibrē<br />

Pļaušanas mehānisms nav balansēts Balansējiet asmeni<br />

14. APKĀRTĒJĀS VIDES<br />

AIZSARDZĪBA<br />

Ja ierīci pēc ilgstošas kalpošanas nepieciešams nomainīt,<br />

neizmetiet to mājsaimniecības atkritumos, bet likvidējiet<br />

apkārtējai videi nekaitīgā veidā.<br />

204<br />

15. EK atbilstības deklarācija<br />

Mēs, apakšā parakstījušies, Tamiro Kishima un<br />

Rainer Bergfeld, kurus pilnvarojis Dolmar GmbH,<br />

paziņojam, ka DOLMAR darbarīks(-i):<br />

Darbarīka nosaukums: Benzīna zāles pļaujmašīna<br />

Modeļa Nr./ tips: <strong>PM</strong>-<strong>5101</strong> <strong>S3</strong><br />

Specifikācijas: skatiet sadaļā „4. Tehniskie dati”<br />

Ir sērijveida izstrādājumi un

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!