Oyster IV - ten Haaft GmbH

Istruzioni per il montaggio
Oyster IV
Digital / Digital CI
aggiornato a: Gen 2004

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO PER OYSTER DIGITAL
Niente paura, il montaggio di Oyster non è un rompicapo. Occorre però
osservare alcuni punti. Vi preghiamo quindi di seguire attentamente
queste istruzioni di montaggio, affinché il Vostro Oyster possa funzionare
poi in modo impeccabile.
Leggete interamente ogni punto prima di iniziare a seguirne le
indicazioni.
Procedete così e affrontate un punto dopo l'altro.
Attenzione:
Strumento delicato. Non dare mai strattoni al braccio della
parabolica. Non sollevare o girare manualmente il braccio della
parabolica: il braccio della parabolica deve essere mosso
sempre e solo a motore. Sollevare solo prendendo la protezione
in materiale plastico o la piastra di alluminio. Le viti sul corpo in
plastica possono essere svitate solo dal costruttore
dell'impianto.
1

Fornitura
A questo punto dovreste trovarvi davanti:
Antennenspiegel
Oyster
LNC
Fahrzeugheck
Sat-Maus mit
Infrarotempfänger
Antennenspiegel - antenna parabolica
LNC - LNC
Fahrzeugheck - parte posteriore della vettura
Außeneinheit mit Spiegelarm - unità esterna con braccio della parabolica
Fahrtrichtung - direzione di marcia
Montageplatte - base di montaggio
Sat-Maus mit Infrarotempfänger - mouse satellitare con ricevitore a infrarossi
Digital-Receiver mit Fernbedienung - receiver digitale con telecomando
Sacchetto per il montaggio comprendente:
- 5m di cavo tra l'unità esterna e il receiver
- alimentazione di tensione tripolare
- cavo TV coassiale
- cavo SCART
- brevi istruzioni
- istruzioni per l'uso
- istruzioni di montaggio
- sacchetto di viti comprendente:
6 viti per lamiera con intaglio a croce per la base di montaggio
4 viti con intaglio a croce M6 con rosette di sicurezza dentate a
ventaglio per la parabolica
2 viti per lamiera con intaglio a croce per l'avvitamento ad angolo
2
Montageplatte
Außeneinheit mit
Spiegelarm
Fahrtrichtung
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0
OK
EXIT
P+
_ P- +
Digital-Receiver mit
Fernbedienung
i

Montaggio
1. Preparazione
È importante che il tetto della Vostra vettura sia sufficientemente
stabile. Nel caso il tetto presenti una stabilità insufficiente o incerta,
si dovrà fissare sulla superficie esterna del tetto una lamiera di circa
2 mm di spessore di dimensioni di ca. 100 x 100 cm. InformateVi
presso il costruttore della Vostra vettura in proposito.
Per il montaggio dell'impianto Vi occorre una chiave fissa da 13, un
cacciavite a croce, una punta da trapano di 15 mm di diametro, un
trapano, un coltellino affilato (taglierina), un cacciavite a taglio intaglio da
3mm, una tenaglia, detergente industriale per pulire la base di montaggio
e mastice da carrozzeria ad alta azione incollante (per es. Sicaflex).
2. Scelta del punto di montaggio
Una volta chiariti tutti i dubbi relativi alla stabilità del tetto ovvero una
volta prese tutte le misure necessarie per il corretto montaggio, collocate
provvisoriamente l'Oyster con la base di montaggio sul punto previsto per
il montaggio. Se posizionati correttamente il braccio della parabolica
dell'Oyster e l’LNC saranno rivolti verso la parte posteriore del veicolo;
non sono ammesse posizioni diverse: vedasi disegno sotto.
Per scegliere definitivamente il punto di montaggio è assolutamente
necessario tenere in considerazione l'ingombro nonché avere cura
nella disposizione dei singoli apparecchi per facilitare la successiva
posa dei cavi.
LNC
Fahrzeugheck
LNC - LNC
Fahrzeugheck - parte posteriore della vettura
Außeneinheit mit Spiegelarm - unità esterna con braccio della parabolica
Fahrtrichtung - direzione di marcia
3
Außeneinheit mit
Spiegelarm
Fahrtrichtung

2a. Scelta del luogo d'installazione degli apparecchi
parte posteriore della vettura direzione die marcia
Sat-Maus mit
Infrarotempfänger
2,0 Meter
TV
3,5 Meter
Digital-Receiver
Außeneinheit - Receiver
5,0 Meter
Sat-Maus mit Infrarotempfänger - mouse satellitare con ricevitore a infrarossi
Meter - metri
Digital-Receiver - receiver digitale
Bordspannung - tensione di bordo
rot - rosso = + 12/24 Volt
braun - marrone = - 12/24 Volt
schwarz - nero = morsetto 15 o D+
Außeneinheit – Unità esterna
Per semplificare il montaggio (posa dei cavi) osservate questi punti:
1. Avvitamento ad angolo
L'avvitamento ad angolo sul tetto dovrà essere rivolto verso la parte
posteriore della vettura, in questo modo l'ingresso del cavo è sul
retro ed è protetto dagli spruzzi d'acqua.
Per una posa dei cavi senza complicazioni all'interno della vettura è
vantaggioso tenere più corta possibile la distanza tra l'avvitamento
ad angolo ed il receiver.
2. Receiver
Il receiver è dotato di un occhio esterno a infrarossi con indicazione del
canale (mouse satellitare) e può quindi essere montato in un punto
nascosto, per es. in un armadio o in un cassettone (5 cm di spazio libero
in corrispondenza delle tre superfici con fessure per il raffreddamento). Il
receiver dovrà poi essere collegato con la batteria dell'abitacolo per
l'alimentazione dell'intero impianto, nonché, per motivi di sicurezza
(marcia ad impianto aperto), con l'accensione della vettura (morsetto 15).
4
Bordspannung
rot = + 12/24 Volt
braun = - 12/24 Volt
schwarz = Klemme 15 oder D+

3. Mouse satellitare
Nel mouse satellitare è integrato l'occhio a infrarossi del receiver. Il
mouse satellitare dovrebbe quindi essere collocato visibilmente vicino al
televisore, poiché è in questa direzione che utilizzerete il telecomando.
2b. Ingombro dell'Oyster
Fate attenzione che vi sia sufficiente spazio sia per l'Oyster ritirata sia per
il suo raggio d'azione (raggio di rotazione).
Generalmente l'Oyster ripiegata necessita del seguente spazio: per
provare, tenete la parabolica non ancora montata sopra il braccio della
parabolica e calcolate dal tetto alla base della parabolica 9 cm di altezza.
L'Oyster dovrà poi essere montata in modo tale che l'LNC sia rivolto
verso la parte posteriore della vettura (vedasi disegno).
Oyster 85: Länge 111,5 cm
O
y
s
t
e
r
Oyster 65: Länge 91,5 cm
Breite - larghezza
Fahrtrichtung - direzione di marcia
Länge – lunghezza
Oyster 65: Oyster 85:
Breite 72 cm Breite 92 cm
Per il raggio di azione necessario alla rotazione dell'Oyster si dovrà
prevedere dello spazio soltanto per altezze pari o superiori a 135 mm dal
margine superiore del tetto. Questo significa che eventuali strutture sul
tetto, come impianti di condizionamento, tettucci aperti, valigie ecc. a
partire da questa altezza si dovranno trovare fuori dal raggio di azione
sotto indicato. Gli oggetti di un'altezza inferiore a 135 mm sopra il
margine superiore del tetto, come per es. la maggior parte dei tipi di
reling, possono anche trovarsi entro il raggio d'azione non impedendolo.
5
Fahrtrichtung

O
y
s
t
e
r
Mitte – centro Radius - raggio
54 cm bis 55 cm Höhe - 54 cm - 55 cm di altezza
65 cm bis 55 cm Höhe - 65 cm - 55 cm di altezza
Mitte
3. Montare la base di montaggio
Una volta deciso definitivamente il punto di montaggio dell'Oyster e
accertatone nuovamente il corretto posizionamento in rapporto alla
direzione di marcia, segnate i punti degli angoli della base di montaggio.
Attenzione!
Segnate inoltre assolutamente con una linea sia la base di montaggio sia
il tetto della vettura per escludere la possibilità di un montaggio al
contrario. L'Oyster può essere fissata alla piastra di montaggio in una
sola posizione. L'LNC dovrà essere rivolto verso la parte posteriore della
vettura. Qualsiasi altra posizione dell'Oyster non è ammessa e
determinerà l'annullamento della garanzia.
A questo punto staccate l'Oyster dalla base di montaggio per mezzo dei
quattro dadi di fissaggio.
La base di montaggio verrà incollata sul tetto della vettura con un
comune mastice da carrozzeria e quindi avvitata. Per la pulizia della
piastra di montaggio e del tetto si dovrà utilizzare un detergente speciale
consigliato dal produttore del mastice (per es. Sicaflex, Teroson 1K-Pur).
Dopo l’asciugamento del detergente applicare il mastice sul lato inferiore
della base di montaggio e, dopo averla posizionata sul tetto, avvitatela
con le 6 viti per lamiera in dotazione (vedasi disegno).
6
Radius Oyster 65:
54 cm bis 55 cm Höhe
Radius Oyster 85:
65 cm bis 55 cm Höhe

Klebedichtmasse
Fahrzeugdach
Montageplatte
Fahrzeugheck - parte posteriore della vettura
Klebedichtmasse - mastice
Montageplatte - base di montaggio
Fahrzeugdach - tetto della vettura
Fahrtrichtung - direzione di marcia
Fahrzeugheck
7
Fahrtrichtung
4. Collocazione dell'Oyster
Per prima cosa collegate il grande set di cavi con l'Oyster. Per fare
questo inclinate lateralmente l'Oyster. Il collegamento a spina viene
realizzato nell'avvallamento presente sul fondo del corpo. Collocate ora
l'Oyster sulla base di montaggio ed introducete il cavo nella piccola
fessura del fondo dell'Oyster portandolo verso il retro. Se la base di
montaggio è stata montata correttamente, l'LNC sarà ora rivolto verso la
parte posteriore della vettura. Aspettate ad avvitare l'Oyster con la base
di montaggio.

5. Fissaggio dell'avvitamento ad angolo (attraversamento del
tetto)
L'avvitamento ad angolo dovrà essere montato sul tetto in modo tale che
sia rivolto verso la parte posteriore della vettura proteggendo quindi
l'ingresso del cavo che sta dietro da eventuali spruzzi d'acqua.
a) Per il passaggio del cavo eseguite una perforazione di circa ∅ 15 mm
sotto l'avvitamento ad angolo.
Winkelverschraubung
Dachdurchführung
ø 15 mm
8
Winkelverschraubung - avvitamento ad angolo
Dachdurchführung - perforazione del tetto ø 15 mm
b) La base di montaggio verrà incollata sul tetto della vettura con un
comune mastice da carrozzeria e quindi avvitata. Per la pulizia della
piastra di montaggio e del tetto si dovrà utilizzare un detergente speciale
consigliato dal produttore del mastice (per es. Sicaflex, Teroson 1K-Pur).
Dopo l’asciugamento del detergente applicare il mastice sul lato inferiore
della base di montaggio e, dopo averla posizionata sul tetto, avvitatela
con le 6 viti per lamiera in dotazione (vedasi disegno). Aspettare a
stringere il dado dell'avvitamento ad angolo!
Abdichtung der Dachdurchführung
Sikaflex auf
Schrauben
und Muttern
Sikaflex
rundum
Wichtig:
Nach Abdichtung und
Trocknung unbedingt
Dichtigkeitsprüfung vornehmen
Sikaflex auf Schrauben und Muttern
Sikaflex sui bulloni e dadi
Sikaflex rundum
Sikaflex tutt'intorna
Wichtig: Nach Abdichtung und Trocknung unbedingt
Dichtigkeitsprüfung vornehmen
Importante: Dopo l'applicazione e la seccatura del
mastice è necessario di verificare l'ermeticità.

c) Ermetizzate tutto attorno il bordo inferiore dell'avvitamento ad angolo e
le viti da lamiera utilizzando il mastice.
d) Portate il cavo dell'Oyster proveniente dall'avvitamento ad angolo
verso il basso al receiver.
e) Qualora il cavo dell'Oyster all'interno della vettura dovesse risultare
troppo lungo, si potrà avvolgere od accorciare.
f) Ora stringete il dado sull'avvitamento ad angolo in senso orario
utilizzando una chiave fissa da 27 mm.
Controllate infine che l'inserimento del cavo, le viti da lamiera ed il
piede dell'avvitamento ad angolo siano ermetizzati.
7. Alimentazione di tensione
È necessario garantire che l'alimentazione di tensione dell’Oyster sia
sufficiente.
a) L'Oyster dovrà essere alimentata con tensione di bordo di 12 V o di 24
V.
b) Per il collegamento alla tensione di bordo la sezione del cavo non
dovrà essere inferiore a 2,5 mm². Con un cavo di lunghezza pari o
superiore a 6 m utilizzate una sezione di 4,0 mm².
c) Nella maggior parte dei casi non è opportuno realizzare il
collegamento alla tensione di bordo utilizzando cavi già esistenti. Spesso
la sezione del cavo è troppo piccola e/o tali cavi sono già utilizzati per
l'alimentazione di altre utenze, p. es. la televisione. In questi casi la
tensione fornita non è quasi mai sufficiente.
d) Si consiglia quindi, come soluzione ottimale, di posare un cavo di
alimentazione di bordo separato tra l'Oyster e la batteria. La protezione di
questo cavo dovrà essere compresa tra 10 e 20 A.
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8. Circuito di sicurezza
Per evitare danni in caso di marcia della vettura con l'Oyster
inavvertitamente in posizione estratta è necessario che il cavo nero
dell'alimentazione di tensione del receiver venga collegato al "morsetto
15" (il morsetto 15 è un conduttore con presenza di tensione ad
accensione inserita e assenza di tensione ad accensione spenta.). In
alternativa si può utilizzare anche D+ che proviene dall’alternatore e una
volta avviato il motore porta una tensione di circa 12 – 14 Volt. In questo
modo l’impianto si accende automaticamente non appena si inserisce
l’accensione o si avvia il motore. Questo funziona anche quando
l’impianto è stato messo nel modo di risparmio energetico con il tasto
“SLEEP” (questa funzione è spiegata dettagliatamente nel'istruzioni per
l'uso).
Inoltre con l’accensione inserita o il motore avviato l’impianto non può essere
estratto.
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9. Collegamento degli apparecchi
Collegate tutti i cavi di connessione secondo le indicazioni del disegno.
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10. Montaggio della parabolica
Dopo aver collegato tutti gli apparecchi si procede al montaggio della
parabolica.
Attenzione: Per prima cosa accertarsi che nella zona dell'unità di
rotazione esterna non ci siano attrezzi od altri oggetti che possano
impedire la rotazione dell’impianto.
a) Posizionate l'interruttore principale sul retro del receiver su "ON" (I).
b) Quindi azionate il tasto rosso del telecomando. Ora l'Oyster (unità di
rotazione esterna) si porta nell'ultima posizione ed inizia quindi la
"Ricerca completamente automatica".
c) Quando l'Oyster si troverà in posizione approssimativamente verticale,
interrompete il movimento dell'Oyster premendo il tasto "EXIT". Facendo
ciò il telecomando deve essere rivolto verso il mouse satellitare.
Prima di procedere al montaggio della parabolica è assolutamente
necessario attendere fino a quando l'impianto non sarà più in movimento.
Ora avvitate l’antenna parabolica sul braccio della parabolica utilizzando
le quattro viti con intaglio a croce e le rosette di sicurezza dentate a
ventaglio.
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11. Sintonizzazione tra televisore e receiver
Ci sono due possibilità per collegare il televisore al
receiver. Seguite le istruzioni riportate in uno solo dei due
punti!
O: collegamento tramite il cavo coassiale
TV in dotazione, con audio soltanto in
mono
Per prima cosa è necessario memorizzare nel televisore il
canale di ricezione del receiver satellitare. (Per la selezione del canale e
la memorizzazione seguire le istruzioni del Vostro televisore). Per fare ciò
l'impianto deve essere acceso in modo tale da consentire la trasmissione
al televisore di un menu o di un'immagine. Ora è possibile effettuare la
ricerca del canale di ricezione nel televisore (vedi le istruzioni del
televisore). Quando sul televisore apparirà un'immagine (testo di menù o
programma televisivo) è stato trovato il canale giusto. Memorizzate ora
questo canale in una posizione di Vostra scelta.
Oppure: collegamento con la presa scart TV tramite un cavo scart (può
essere acquistato in commercio, non in dotazione). Questo tipo di
collegamento consente la ricezione audio in stereo.
In questo caso non è necessario collegare il cavo coassiale TV in
dotazione. Non si dovrà fare altro che introdurre il cavo scart nelle relative
prese scart degli apparecchi. Nel televisore dovrà essere attivato soltanto
il programma "AV".
Ora spegnete l'impianto premendo il tasto rosso "Power" del
telecomando.
L'unità esterna tornerà ora nella posizione di partenza intervenendo
quindi sull'alimentazione dell'unità esterna e del receiver.
Ora l'impianto è pronto per l’uso.
Le funzioni più importanti per il funzionamento sono riportate nelle brevi
istruzioni sulla prossima pagina.
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Prima di accendere l'impianto accertateVi che non ci siano ostacoli
in direzione sud che impediscano la ricezione dei segnali satellitari.
12. FUNZIONAMENTO DELL’OYSTER
1. Accendete il televisore e selezionate il numero di programma
satellitare memorizzato nel televisore (solitamente il programma "1" o,
per il collegamento tramite scart, "AV" ovvero "0").
2. Per accendere l'Oyster premete il tasto rosso del telecomando.
Tutto il resto fino alla trasmissione d’immagine a questo punto
funziona in modo completamente automatico.
Per prima cosa l'Oyster si porterà sempre nell'ultima posizione nella
quale ha ricevuto segnali.
Mentre l'impianto sul tetto della vettura è in movimento, le linee verdi sul
mouse satellitare eseguono un movimento circolare.
Se la Vostra vettura non è stata spostata dall’ultima trasmissione
d’immagine, riceverete un’immagine televisiva.
Se avete modificato la Vostra posizione l’Oyster non è in grado di
valutare l’immagine nell’ultima posizione di ricezione ed incomincerà la
“Ricerca automatica Astra”. Questo satellite viene generalmente trovato
in quasi tutta Europa.
In alcune zone (p.es. parti della Grecia, Turchia) il satellite Astra non
fornisce segnali sufficienti e quindi non può essere ricevuto. In questi casi
si può scegliere di effettuare la ricerca per posizione (vedasi manuale di
istruzioni dettagliato).
Qualora si dovesse interrompere una di queste operazioni premendo il
tasto "EXIT" sul telecomando, sullo schermo apparirà il "Menu Oyster".
Se il satellite è stato trovato e viene quindi ricevuta un'immagine
televisiva, è possibile cambiare canale utilizzando p.es. i tasti "P+" o "P-"
sul telecomando.
Per spegnere l'Oyster azionate il tasto rosso sul telecomando o tenete
premuti contemporaneamente i due tasti del mouse satellitare per 3
secondi circa.
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