You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LV 2.5<br />
• Tikai modeļiem <strong><strong>DM</strong>L</strong>: Izejas izvēles svira<br />
LIETOŠANAS NOTEIKUMI<br />
Informācijai par dzinēju un akumulatoru (ja tas ir paredzēts) lasiet<br />
atbilstošas rokasgrāmatas.<br />
PIEZĪME - Atbilstību starp norādēm tekstā un atbilstošajiem zīmējumiem<br />
(kas atrodas 2., 3., 4. un 5. lappusē) var noteikt ar paragrāfa<br />
numura palīdzību.<br />
1. MONTĀŽAS IZPILDE<br />
PIEZĪME - Piegādes laikā uz mašīnas jau var būt uzstādīti daži<br />
mezgli.<br />
UZMANĪBU – Izpakošana un tās montāža ir jāpabeidz uz līdzenas<br />
un cietas virsmas, ir jābūt pietiekoši daudz vietas gan mašīnas, gan<br />
iepakojumu pārvietošanai, lietojot tikai piemērotus piederumus.<br />
Iepakojuma materiāli ir jāutilizē saskaņā ar spēkā esošo vietējo<br />
likumdošanu.<br />
1.1a “I” Tips:<br />
Pagrieziet vadības kātu (1) darba stāvoklī un nostipriniet to ar šasijas sānu<br />
balstu palīdzību, uzmantojot komplektācijā esošās skrūves (2), kā<br />
parādīts attēlā.<br />
Vadības kātu (1) var uzstādīt trijos dažādos augstumos, iespraužot tapas<br />
(3) vienā no trim balstā paredzētajiem atveru pāriem.<br />
Pēc regulēšanas pieskrūvējiet līdz galam kloķus (2).<br />
Iespraudiet iedarbināšanas auklu (4) vadīklas spirālē (5).<br />
Pievelciet uzgriezni (6), lai nostiprinātu spirāli (5).<br />
1.1b “II” Tips:<br />
Pagrieziet vadības kātu (1) darba stāvoklī un nostipriniet to ar šasijas<br />
sānu balstu palīdzību, uzmantojot komplektācijā esošās skrūves (2), kā<br />
parādīts attēlā.<br />
Vadības kātu (1) var uzstādīt trijos dažādos augstumos, iespraužot tapas<br />
(3) vienā no trim balstā paredzētajiem atveru pāriem.<br />
Kloķu (5) gredzeni (4) ir jāpieskrūvē, nostiprinot rokturi (1) stabilā<br />
stāvoklī, tā, lai to bloķēšanai un atbloķēšanai nebūtu jāpielieto pārmērīgs<br />
spēks.<br />
Pēc regulēšanas pieskrūvējiet kloķus (5).<br />
Iespraudiet iedarbināšanas auklu (6) vadīklas spirālē (7).<br />
Pievelciet uzgriezni (8), lai nostiprinātu spirāli (7).<br />
1.2 Levietot karkasu (1) maisā (2) un pievienot visus plastmasas profilus<br />
(3) ar skrūvgrieža palīdzību, kā attēlots zīmējumā.<br />
1.3 Modeļiem, kuri ir aprīkoti ar elektrisko iedarbināšanu, pievienojiet<br />
akumulatora (1) kabeli galvenajam pļaujmašīnas kabeļu kontaktam (2).<br />
2. VADĪBAS IERĪČU APRAKSTS<br />
PIEZĪME - Vadības orgānu simbolu nozīme ir paskaidrota 6. un<br />
turpmākajās lappusēs.<br />
2.1 Akseleratora vadības orgāns<br />
Akseleratoru vada ar sviras palīdzību (1). Sviras stāvokļus norāda relatīvā<br />
skala.<br />
2.2 Sviras asmens ieslēgšanas apstiprināšanai<br />
Asmens ir jāieslēdz, kamēr dzinējs darbojas.<br />
Lai ieslēgtu asmeni:<br />
– pavelciet apstiprināšanas sviru (1) vadības kāta virzienā;<br />
– enerģiski nospiediet līdz galam uz priekšu ieslēgšanas sviru (2) un<br />
ļaujiet tai atgriezties miera stāvoklī. Kustībai jābūt ātrai un<br />
enerģiskai, lai izvairītos no sajūga izslīdes un bojāšanas.<br />
Atlaižot apstiprināšanas sviru (1), asmens apstāsies, bet dzinējs turpinās<br />
darboties.<br />
Lai atkārtoti ieslēgtu asmeni, ir jāatkārto augstāk izklāstīta procedūra.<br />
2.3 Svira vilkmes ieslēgšanai<br />
Ja modelis ir ar vilkmi, pļaujmašīna sāks kustēties, kad svira (1) tiks<br />
nospiesta pret vadības kātu.<br />
Atlaižot šo sviru, pļaujmašīna beidz kustēties uz priekšu.<br />
2.4 Pļaušanas augstuma regulēšana<br />
ŠO DARBĪBU DRĪKST VEIKT TIKAI TAD, KAD DZINĒJS IR IZSLĒGTS.<br />
Lai noregulētu pļaušanas augstumu, nospiediet pogu (1) un paceliet vai<br />
nolaidiet šasiju ar roktura (2) palīdzību līdz vēlamajam stāvoklim saskaņā<br />
ar graduēto skalu (3).<br />
Šai svirai (1) ir divi stāvokļi:<br />
«A» = aizmugurējā izmešana bez nopļautās zāles savākšanas vai ar tās<br />
savākšanu maisā;<br />
«B» = “mulčēšanas” funkcijai vai (ja tas ir paredzēts) sāniskajai<br />
izmešanai bez zāles savākšanas.<br />
Lai pārslēgtos no viena stāvokļa uz citu, svira (1) ir jānobīda vēlamajā<br />
stāvoklī līdz tā nobloķējas sprostā (2).<br />
PIEZĪME - Ja ir grūti pārslēgt sviru starp stāvokļiem, iespējams, ka<br />
vadotnē ir nokļuvušas zāles paliekas un, tādējādi, ir jānomazgā un<br />
jānotīra mašīnas šasijas iekšējā daļa (☛ 4.4).<br />
3. ZĀLES PĻAUŠANA<br />
PIEZĪME - Šī mašīna ļauj pļaut zālienu dažādos veidos; pirms darba<br />
sākuma iesakām sagatavot mašīnu saskaņā ar vēlamo pļaušanas<br />
metodi.<br />
• Tikai modeļiem <strong><strong>DM</strong>L</strong>:<br />
3.1a Mašīnas sagatavošana pļaušanai un zāles savākšanai<br />
maisā:<br />
– Uzstādiet izejas izvēles sviru (1) stāvoklī «A».<br />
– Modeļos ar sānisko izmešanu: pārliecinieties, vai sānu aizbīdnis (2) ir<br />
nolaists un nobloķēts ar drošības sviras (3) palīdzību.<br />
– Paceliet aizmugurējo akmeņu atgrūdēju (4) un pareizi piekabiniet maisu<br />
(5), kā parādīts attēlā.<br />
3.1b Mašīnas sagatavošana pļaušanai ar zāles<br />
aizmugurējo izmešanu:<br />
– Uzstādiet izejas izvēles sviru (1) stāvoklī «A».<br />
– Modeļos ar sānisko izmešanu: pārliecinieties, vai sānu aizbīdnis (2) ir<br />
nolaists un nobloķēts ar drošības sviras (3) palīdzību.<br />
3.1c Mašīnas sagatavošana pļaušanai un zāles smalcināšanai<br />
(„mulčēšanas” funkcija):<br />
– Uzstādiet izejas izvēles sviru (1) stāvoklī «B».<br />
– Modeļos ar sānisko izmešanu: pārliecinieties, vai sānu aizbīdnis (2) ir<br />
nolaists un nobloķēts ar drošības sviras (3) palīdzību.<br />
3.1d Mašīnas sagatavošana pļaušanai ar zāles sānisko izmešanu<br />
(ja tas ir paredzēts):<br />
– Uzstādiet izejas izvēles sviru (1) stāvoklī «B».<br />
– Viegli nospiediet drošības sviru (3) un paceliet sānu aizbīdni (2).<br />
– Uzstādiet izmešanas deflektoru (6), kā parādīts attēlā.<br />
– Aizveriet sānu aizbīdni (2), nobloķējot deflektoru (6).<br />
•• Tikai modeļiem <strong>DM</strong>:<br />
3.1e Mašīnas sagatavošana pļaušanai un zāles savākšanai<br />
maisā:<br />
– Paceliet aizmugurējo akmeņu atgrūdēju (4) un pareizi piekabiniet maisu<br />
(5), kā parādīts attēlā.<br />
3.1f Mašīnas sagatavošana pļaušanai ar zāles<br />
aizmugurējo izmešanu:<br />
– Paceliet aizmugurējo akmeņu atgrūdēju (4) un noņemiet maisu (5).<br />
3.1g Mašīnas sagatavošana pļaušanai un zāles smalcināšanai<br />
(„mulčēšanas” funkcija):<br />
– Paceliet aizmugurējo akmeņu atgrūdēju (4) un ievietojiet deflektora<br />
aizbāzni (11) izejas atverē, stumjot to līdz saāķēšanas zoba (12) klikšķa.<br />
Lai izņemtu deflektora aizbāzni (11), pavelciet zem roktura esošo sviru<br />
(13), lai atāķētu zobu (12) un izņemtu deflektoru no izejas atveres.<br />
3.2 Dzinēja iedarbināšana<br />
Dzinēja iedarbināšanas laikā asmenim jābūt izslēgtam.<br />
Lai iedarbinātu dzinēju, uzstādiet akseleratora sviru (1) dzinēja rokasgrāmatā<br />
norādītajā stāvoklī, tad enerģiski pavelciet iedarbināšanas<br />
auklas rokturi (2).<br />
Modeļos ar elektrisko iedarbināšanu, velciet asmens bremzes sviru<br />
vadības kāta virzienā un pagrieziet aizdedzes atslēgu (3).<br />
3.3 Zāles pļaušana<br />
Informācijai par asmens ieslēgšanu un izslēgšanu darba laikā skatiet<br />
punktu 2.2.<br />
91