Inhalt R47VK - Operator's Manual - John Deere

– Tirare fuori il cavo d’avviamento (3) ed
inserirlo, mediante un movimento rotatorio,
nell’alloggiamento della maniglia dello
starter (4).
Appendere il sacco per la raccolta dell’erba al
tagliaerba 6 + 7
– Applicare a pressione i profilati di sostegno del
telo di raccolta sulle stanghe dell'intelaiatura del
sacco di raccolta.
– Aprire verso l'alto lo sportello di espulsione del
tagliaerba.
– Sollevare il sacco di raccolta servendosi dei manici
e agganciarlo, con i due ganci laterali, sopra
al carter del tagliaerba.
– Chiudere lo sportello di espulsione sul sacco di
raccolta.
Regolare l’altezza del taglio 8
La regolazione dell’altezza di taglio può aver
luogo solo a motore spento.
Alla consegna, il tagliaerba, è regolato sull’una
altezza.
– L’altezza di taglio desiderata, la si puó impostare
mediante la leva di regolazione sulla sinistra della
tosatrive.
Tirare laterlamente la leva dallo scatto, portarla
alla posizione desiderata, lasciandola quindi
inserirsi di nuovo.
– Regolare l’altezza di taglio sull’altezza desiderata:
20, 25, 30, 40, 50, 65 e 80 mm.
– Le marcature sulla sinistra dell’involucro indicano
le altezze di taglio.
ATTENZIONE
La falciatura alla minima altezza di taglio è
ammessa solo su superfici erbose piane.
W
5. Prima della prima messa in funzione
Controllare che tutte le viti e il cappuccio della
candela siano ben fissati. In particolare controllare
che la lama sia fissa (a questo proposito vedi il
capitolo “Riaffilamento e cambio della lama”).
Eventualmente stringere le viti Dopo circa 20 ore
di funzionamento ricontrollare le viti!
Fare attenzione che tutti i dispositivi di protezione
siano montati regolarmente e non siano
danneggiati!
Mettere l’olio 9
– Prima della messa in moto per la prima volta,
svitare l’asticella dell’olio e versare nell’apertura,
servendosi di un imbuto, 0,55 litri olio per motori
(cfr. i dati tecnici).
– Rabboccare lentamente l’olio fino al contrassegno
„max.“ dell’asta di livello. Non riempire
troppo.
– Controllare il livello dell’olio.
Togliere l’asta di livello. Pulire l’asta con uno straccio
e poi inserirla, non avvitaria.
Togliere di nuovo l’asta di livello e controllare il
livello dell’olio.
Reinserire l’asticella ed avvitarla.
L’asta indicatrice del livello dell’ olio deve
W essere perfettamente inserita e bloccata al suo
posto quando il motore è in funzione.
Mettere il carburante
Quando si maneggia il carburante bisogna
W fare particolare attenzione.
Non mettere mai il carburante a motore caldo
Non lasci mai il motore acceso in luoghi chiusi
(pericolo di intossicazione!)
– Come carburante usi soltanto benzina senza
piombo recente e pulita.
Mentre si maneggia la benzina
W non si deve fumare.
– Togliere il tappo del serbatoio.
– Versare la benzina con un imbuto al massimo
fino al bordo inferiore del bocchettone.
NON farla
W fuoriuscire!
– Riavvitare il tappo.
6. Avviamento del motore = + ! + "
Avviare il motore soltanto stando dietro del
tagliaerba. In ogni caso mettere il tagliaerba su
una superficie piana e non con erba lunga
(sull’erba lunga viene frenato l’avvio della lama
e il processo di avviamento è più faticoso).
Ovunque non fosse possibile, mettere il tagliaerba
in posizione obliqua, in modo che la lama si trovi
dalla parte opposta a quella dell’utente.
– Aprire il rubinetto del carburante (4) =.
– In caso di motor freddo spostare la leva di
comando per il motore sul (1) manubrio in
posizione “Start” (2) !.
– Premere la levetta dell’arresto automatico del
motore (5) sulla parte superiore del manubrio (6)
e tenerla ferma ".
– Con l’altra mano spingere la maniglia del cavo
(7) d’avviamento fino al punto di pressione e poi
tirarla con gesto rapido ".
– Il motore incomincia a funzionara; ora ricondurre
lentamente il cavo in posizione di riposo.
– Se necessario il procedimento di avviamento
deve venir ripetuto più volte.
– Dopo l’avviamento del motore mettere la leva di
comando (1) in posizione “Max/Start” (3) !.
– In caso di motor caldo spostare la leva si
comando in posizione “Max/Start” (3) e avviare
il motore come descritto sopra.
– Se il motore non si avvia, procedure come
per l’avviamento del motore freddo.
– In posizione “Max/Start” (3) il motore funziona con
la sua potenza massima al numero di giri massimo,
necessario per un taglio ottimale (numero di
giri del motore = numero di giri della lama).
ATTENZIONE
Il motore funziona soltanto se la levetta
W dell’arresto automatico del motore viene tenuta
premuta sulla parte superiore del manubrio.
Non appena la levette d’arresto automatico
I
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