W2. - Operator's Manual - John Deere
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72 P Avaria O rendimento do motor diminui O motor trabalha irregularmente O corta-relva não avança É impossível regular a velocidade Vibrações fortes Corte irregular, relva amarela Dispositivo de ejecção entupido Possível causa – Filtro de ar sujo. – Vela de ignição suja. – Depósito de gasolina com impurezas. – Carburador entupido. – Circuito de refrigeração obstruído. – Carburador. – Sistema de ignição. No caso de falhas e defeitos, que não são aqui apresentados, dirija-se, sff., ao revendedor JOHN DEERE mais próximo. As reparaçõnes, que necessitam conhecimento especializado, somente deverão ser – Bielas do dispositivo de regulação de velocidade. – Correia trapezoidal está partida ou solta. – Cabo de transmissão Bowden está partido ou solto. – Grande quantidade de partículas de relva debaixo da protecção da correia. – Parafusos de fixação do motor mal apertados. – Lâmina mal apertada. – Acoplamento da lâmina está descentrado. – Lâmina não equilibrada durante a afiação. – Lâmina a precisar de afiação. – Altura de corte demasiado baixa. – Velocidade do motor demasiado lenta. – Relva emaranhada. – Não foi respeitado o indicador Turbo. – Velocidade do motor demasiado lenta. – Altura de corte demasiado baixa porque relva alta. – Lâmina gasta. Solução – Limpar ou substituir o filtro. – Utilizar gasolina recente sem impurezas. – Deixar limpar por um revendedor JOHN DEERE. – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Remover a protecção da correia e limpar os resíduos de relva. Verificar se o braço oscilante se movimenta livremente. – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Apertar o parafuso de fixação da lâmina – Deixar testar por um revendedor JOHN DEERE. – Deixar equilibrar por um revendedor JOHN DEERE. – Afiar a lâmina. – Ajustar a altura de corte para uma posição mais alta. – Cortar a velocidade máxima. – Um escarificador de relva pode resolver consideravelmente o problema. – Despejar o cesto de recolha de relva. – Cortar a velocidade máxima. – Ajustar a altura de corte para uma posição mais alta. – Substituir a lâmina. executadas por um especialista. O seu revendedor JOHN DEERE lhe ajuda, da mesma forma, com prazer, no caso em que você não queira executar por si mesmo os trabalhos de manutenção aqui descritos.
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Avaria<br />
O rendimento do motor diminui<br />
O motor trabalha irregularmente<br />
O corta-relva não avança<br />
É impossível regular a<br />
velocidade<br />
Vibrações fortes<br />
Corte irregular, relva amarela<br />
Dispositivo de ejecção entupido<br />
Possível causa<br />
– Filtro de ar sujo.<br />
– Vela de ignição suja.<br />
– Depósito de gasolina com<br />
impurezas.<br />
– Carburador entupido.<br />
– Circuito de refrigeração obstruído.<br />
– Carburador.<br />
– Sistema de ignição.<br />
No caso de falhas e defeitos, que não são aqui apresentados,<br />
dirija-se, sff., ao revendedor JOHN DEERE<br />
mais próximo. As reparaçõnes, que necessitam<br />
conhecimento especializado, somente deverão ser<br />
– Bielas do dispositivo de regulação<br />
de velocidade.<br />
– Correia trapezoidal está partida<br />
ou solta.<br />
– Cabo de transmissão Bowden<br />
está partido ou solto.<br />
– Grande quantidade de partículas<br />
de relva debaixo da protecção<br />
da correia.<br />
– Parafusos de fixação do motor<br />
mal apertados.<br />
– Lâmina mal apertada.<br />
– Acoplamento da lâmina está<br />
descentrado.<br />
– Lâmina não equilibrada durante<br />
a afiação.<br />
– Lâmina a precisar de afiação.<br />
– Altura de corte demasiado<br />
baixa.<br />
– Velocidade do motor demasiado<br />
lenta.<br />
– Relva emaranhada.<br />
– Não foi respeitado o indicador<br />
Turbo.<br />
– Velocidade do motor demasiado<br />
lenta.<br />
– Altura de corte demasiado<br />
baixa porque relva alta.<br />
– Lâmina gasta.<br />
Solução<br />
– Limpar ou substituir o filtro.<br />
– Utilizar gasolina recente sem<br />
impurezas.<br />
– Deixar limpar por um revendedor<br />
JOHN DEERE.<br />
– Deixar testar por um revendedor<br />
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– Deixar testar por um revendedor<br />
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JOHN DEERE.<br />
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JOHN DEERE.<br />
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JOHN DEERE.<br />
– Remover a protecção da correia<br />
e limpar os resíduos de<br />
relva. Verificar se o braço oscilante<br />
se movimenta livremente.<br />
– Deixar testar por um revendedor<br />
JOHN DEERE.<br />
– Apertar o parafuso de fixação<br />
da lâmina<br />
– Deixar testar por um revendedor<br />
JOHN DEERE.<br />
– Deixar equilibrar por um revendedor<br />
JOHN DEERE.<br />
– Afiar a lâmina.<br />
– Ajustar a altura de corte para<br />
uma posição mais alta.<br />
– Cortar a velocidade máxima.<br />
– Um escarificador de relva<br />
pode resolver consideravelmente<br />
o problema.<br />
– Despejar o cesto de recolha<br />
de relva.<br />
– Cortar a velocidade máxima.<br />
– Ajustar a altura de corte para<br />
uma posição mais alta.<br />
– Substituir a lâmina.<br />
executadas por um especialista. O seu revendedor<br />
JOHN DEERE lhe ajuda, da mesma forma, com prazer,<br />
no caso em que você não queira executar por si<br />
mesmo os trabalhos de manutenção aqui descritos.
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