W2. - Operator's Manual - John Deere

Em condições de utilização adversas (excesso de
poeira), será necessário proceder à limpeza do filtro
durante a operação de corte ou todos os 3 meses
ou depois de 25 horas de utilização.
Inspeccionar a vela de ignição ”
Para controlar o desgaste da vela, retirar o cachimbo e
desapertar a vela. Se o eléctrodo estiver danificado, a
vela deve ser substituída. N° do artigo: SA16815. Se não
for este o caso, bastará limpar a vela com uma escova
em aço e ajustar a distância dos eléctrodos para
0.75mm. Enroscar manualmente a vela (ter em atenção
o anel) no motor e de seguida apertá-la usando uma
chave de velas. Voltar a posicionar o cachimbo.
Conservação correcta do motor
(Quando estiver fora de utilização durante um
período prolongado)
– Aquecer o motor.
– Esvaziar o depósito de combustível ou deixar o motor
a trabalhar até parar por falta de combustível.
– Retire o óleo com o motor ainda quente. Coloque
óleo novo (cerca de 0,6 l, ler os dados técnicos).
– Desapertar a vela de ignição e deitar cerca uma colhere
de sopa de óleo para motor dentro do cilindro.
– Ligar o motor puxando várias vezes a corda do
arrancador de modo a que o óleo chegue uniformemente
a todas as partes do cilindro.
– Voltar a colocar a vela no lugar.
– Puxar lentamente o puxador de arranque até ao
ponto de pressão: o motor está sob compressão
e as válvulas estão fechadas. A câmara de combustão
está protegida contra a humidade.
– A garantia não abrange situações como a resinificação
do sistema de alimentação do combustível
do carburador nem cobre os danos provocados
por oxidação no interior ou exterior do motor.
12. Avarias–causas e soluções
Avaria
O motor não arranca
Possível causa
– Manípulo de comando não
está premido.
– Falta de gasolina.
– Cachimbo da vela de ignição
está largo.
– Vela de ignição defeituosa ou
suja ou eléctrodos queimados.
– Motor com consumo excessivo
de gasolina (vela húmida).
– Filtro de ar sujo.
– Ignição defeituosa.
– Bateria descarregada.
– Ligação do cabo entre a
chave de ignição, a bateria e
o motor solto ou sem
contacto.
– O terminal do cabo no interruptor
de ignição está solto.
P
Remover e carregar a bateria de arranque ! + " –
Para carregar a bateria, proceder conforme as instruções
mencionadas na secção 5.
Solução
– Premir o manípulo sobre a
parte superior do guiador.
– Abastecer.
– Ajustar o cachimbo.
– Substituir ou limpar a vela de
ignição, ajustar a distância dos
eléctrodos para 0.75 mm e
substituir a vela de ignição se
necessário.
– Deixar testar por um revendedor
JOHN DEERE.
– Limpar ou substituir o filtro.
– Deixar testar por um revendedor
JOHN DEERE.
– Carregar a bateria.
– Fazer a ligação ou verificar se
a ficha da bateria está ligada
na tomada da cinta do cabo.
– Deixar testar por um revendedor
JOHN DEERE.
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