W2. - Operator's Manual - John Deere

– Breng de mesbevestigingsbout aan en haal deze
met een momentsleutel aan op 40-45 Nm.
Gebruik geen slagmoersleutel!
VOORZICHTIG
Geen gereedschap vergeten!
W Voor het starten van de motor controleren,
of er geen gereedschap is achtergebleven.
* wordt niet met de levering meegeleverd
Onderhoud van de wielen
Voorwielen
Eenmaal per jaar of om de 20 bedrijfsuren de lagers
van de wielen olien.
– Wieldoppen demonteren.
– Met een sleutel de moeren losdraaien en de
wielen verwijderen.
– Nadat olie in de lagers is gedruppeld, wielen op
de as schuiven en zo ver vastdraaien dat zij nog
goed draaien.
Onderhoud van de achterwielaandrijving {
– Na verwijderen van de wieldoppen en losdraaien
van de moeren de aangedreven wielen van de
as trekken.
– Vuil en vetresten van de wielafdekking, van
het vrijlooprondsel op de aandrijfas en van
het aandrijfrondsel aan de wielbinnenkant
verwijderen.
Opmerking
– Vrijlooprondsel niet van de as aftrekken!
– Het rondselpaar (vrijlooprondsel en aandrijfrondsel
in het wiel) met een kunststofbestendig,
universeel vet, b. v. FINA MARSON, rondom zo
insmeren, dat de tussenruimtes tussen de tanden
volledig gevuld zijn.
– Bij het opschuiven van het aandrijfrondsel moeten
de rondsels in elkaar grijpen; eventueel het wiel
op de as een beetje draaien.
Oliën van de bowdenkabel voor het bedienen van
het drijfwerk }
– De bowdenkabel moeten om de 10 bedrijfsuren,
minstens een keer per maand met dunvloeibaar
mineraalolie worden gesmeerd. Hiervoor de
bowdenkabel bij de smeerpunt enigszins buigen.
Controle en instelling van de bowdenkabel voor het
bedienen van het drijfwerk
De speling aan de aandrijfschakelbeugel is
2 – 3 mm. De instelling m. b. v. de stelschroef
aan de aandrijfschakelbeugel reguleren.
Onderhoud van de aandrijving
Voor een onberispelijke functie van de riemaandrijving
is in ieder geval vereist, dat de bowdenkabel
(zie inoliën van de bowdenkabel) gemakkelijk
beweeglijk is.
Uitwisselen van de V-riem
– Het vervangen van de aandrijf-V-snaar mag alleen
door een vakkundige dealer worden uitgevoerd.
11. Onderhoud van de motor
Regelmatig uitgevoerde onderhouds- en servicewerkzaamheden
zijn de voorwaarden voor een
NL
duurzame en storingsvrije functie van de motor.
De motor moet van buiten steeds schoon gehouden
worden, vooral de geperforeerde plaat van de
ventilator moet altijd vrij zijn van vreemde voorwerpen
(b. v. grasresten). De motor nooit met water
af-spoelen, dat zou storingen van de ontsteking en
carburateur tot gevolg hebben.
Een behoorlijke koeling is slechts gewaarborgd,
in-dien ook de ribben van de cilinder schoon
gehouden worden.
Voor onderhoudswerkzaamheden de maaier alleen op
zijn linker kant leggen (tank en carburateur naar boven),
omdat anders startproblemen kunnen optreden.
Olieverversen ¯
Bij een nieuwe motor moet de olie voor de eerste
keer na 5 bedrijfsuren worden ververst, later om de
50 bedrijfsuren of minstens 1 keer per seizoen.
– Voor het verversen van de olie de oliepeilstok
uit de vulpijp halen en de maaier zo op de kant
leggen dat de oude olie in een vergaarbak vloeit.
– Afgewerkte olie niet laten weglopen in het
riool of in de grond, maar afvoeren volgens de
plaatselijke milieuvoorschriften.
– Daarna de maaier weer recht opzetten en
ongeveer 0,6 l kwaliteitsolie (zie technische
gegevens) invullen. Oliepeilstok inschroeven
en oliestand controleren §!
Schoonmaken resp. vervangen van het
luchtfilter @
– Schroef aan het luchtfilterdeksel losdraaien en
deksel naar beneden klappen.
– Filterelement voorzichtig wegnemen en op een glad
vlak uitkloppen. Bij sterke vervuiling vernieuwen.
– Filterelement nooit inoliën of met perslucht
schoonblazen. Erg vuile of vette elementen
moeten door nieuwe worden vervangen
(bestelnummer luchtfilterelement: SA26547).
– Na het schoonmaken resp. vernieuwen het filterelement
in de kast plaatsen en deksel zorgvuldig
sluiten.
Bij ongunstige omstandigheden (sterke stofontwikkeling)
is het reinigen steeds na het
maaien vereist, anders om de 3 maanden
of na 25 bedrijfsuren.
Controle van de bougie ”
Om de slijtage van de bougie te controleren,
bougiedop aftrekken en de bougie eruit
draaien. Is de elektrode sterk versleten, is de
bougie m. b. v. een staaldraadborstel te
reinigen en de elektrodenafstand op 0,75 mm
af te stellen. Bestel-nr. SA16815. De bougie
(op de dichtring letten!) met de hand in de
motor draaien en met een steeksleutel vastdraaien.
Bougiedop erop zetten.
„Overwinteren“ van de motor volgens
voorschrift
(of langdurige stilstand)
– Motor warm laten draaien.
– Benzinetank leegmaken en motor laten
draaien tot hij wegens gebrek aan brandstof
blijft staan.
39