PC-7612V PC-7614V

Tableau d’entretien
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Élément Tâche Périodicité
Huile moteur Examiner/nettoyer Avant d’utiliser l’outil
Remplacer Au départ, après 20 heures de
fonctionnement et ensuite, toutes les
30 heures de fonctionnement
Meule, boulon tendeur, capot Examiner visuellement Avant d’utiliser l’outil
Système d’accélération Vérifier le fonctionnement Avant d’utiliser l’outil
Filtre à air Tapoter doucement ou remplacer. Mensuelle (toutes les 50 heures de
fonctionnement)
Filtre du sac à poussière Nettoyer ou remplacer. Hebdomadaire (toutes les 20 heures de
fonctionnement)
Préfiltre Rincez les saletés grossières présentes
dans l’eau courante ou remplacez puis
appliquez l’huile.
Bougie d’allumage Examiner visuellement … Nettoyer, ajuster
ou remplacer
Courroie trapézoïdale Examiner visuellement le niveau d’usure
(veiller à ne pas appliquer de tension
excessive au moment du remplacement).
Filtre du réservoir de carburant Examiner visuellement et remplacer selon le
niveau de saleté.
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Quotidienne (toutes les 8 heures de
fonctionnement)
Effectuer au moment opportun
Avant d’utiliser l’outil
Effectuer au moment opportun
Écrous et boulons Examiner visuellement et corriger. Avant d’utiliser l’outil
Veillez à utiliser les pièces et consommables d’origine indiqués.
Résolution de pannes
Panne Système Observation Cause
Le disque de coupe
ne commence pas à
tourner
Embrayage Le moteur tourne Embrayage endommagé
Le moteur ne démarre Système d’allumage Étincelle d’allumage Panne de l’alimentation en carburant ou du système de compression,
pas ou démarre
O.K.
panne mécanique
difficilement
Pas d’étincelle Interrupteur STOP commandé, panne de câblage ou court-circuit,
d’allumage
bougie ou connecteur défectueux, module d’allumage défectueux
Alimentation en Réservoir de Position incorrecte de l’étrangleur, carburateur défectueux, ligne
carburant
carburant plein d’alimentation en carburant courbée ou bloquée, carburant encrassé
Système de
Pas de compression Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d’étanchéité du
compression lors de la mise en vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de piston défectueux
route
ou mauvaise étanchéité de la bougie
Panne mécanique Le démarreur ne
s’enclenche pas
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l’intérieur du moteur
Embrayage La contamination
adhère à l’embrayage
et aux pièces
environnantes
Le ressort de roue à cliquet est contaminé et ouvert : le faire nettoyer
Problèmes de Carburateur Réservoir plein, Carburateur contaminé, nettoyez-le
démarrage à chaud
bougie d’allumage en
place
Le moteur démarre Alimentation en Réservoir rempli Réglage incorrect du ralenti, tête d’aspiration ou carburateur
mais s’éteint
carburant
contaminé(e)
immédiatement
Prise d’air du réservoir de carburant défectueux, conduite
d’alimentation en carburant interrompue, câble ou interrupteur STOP
défectueux
Performances Plusieurs systèmes Mauvais ralenti du Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux bouché,
insuffisantes
peuvent être affectés
simultanément
moteur
conduit d’échappement du cylindre bouché