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Courroie trapézoïdale<br />

ENTRETIEN<br />

1. Réglage de la courroie trapézoïdale<br />

• Si le disque de coupe s’arrête facilement au milieu de<br />

l’opération, la courroie trapézoïdale est détendue. Dans ce<br />

cas, réglez la tension en procédant comme suit :<br />

(1) Desserrez les écrous de serrage du protecteur de courroie.<br />

(2) Tournez la vis de réglage de tension vers la droite (dans le<br />

sens horaire) jusqu’à ce que l’écrou indicateur atteigne la<br />

position indiquée, afin d’augmenter la tension de la courroie<br />

trapézoïdale.<br />

(3) Après avoir tendu la courroie trapézoïdale, resserrez à fond<br />

les écrous de serrage du protecteur de courroie.<br />

• Si le disque de coupe s’arrête facilement alors que la tension<br />

de la courroie trapézoïdale a été ajustée, ou si la courroie<br />

trapézoïdale se rompt, remplacez-la par une courroie<br />

trapézoïdale neuve.<br />

2. Remplacement de la courroie trapézoïdale<br />

(1) Desserrez l’écrou de serrage et tournez la vis de réglage de<br />

la tension vers la gauche jusqu’à ce que l’extrémité de la vis<br />

soit visible.<br />

(2) Retirez les écrous de serrage, puis le protecteur de courroie.<br />

(3) Ensuite, retirez les trois vis de montage, puis le carter<br />

d’embrayage.<br />

(4) Retirez l’ancienne courroie trapézoïdale et installez la<br />

courroie trapézoïdale neuve. Remontez ensuite le carter<br />

d’embrayage, puis le protecteur de courroie.<br />

(5) Réglez la tension, comme illustré dans la section Réglage<br />

de la courroie trapézoïdale.<br />

Nettoyage du capot de protection<br />

Avec le temps, l’intérieur du capot de protection peut être<br />

incrusté de résidus de matériau (résultant en particulier des<br />

coupes au mouillé) qui, s’ils ne sont pas retirés, risquent de<br />

gêner la rotation du disque de coupe. C’est la raison pour<br />

laquelle le capot doit être nettoyé de temps à autre.<br />

Retirez la meule ainsi que la saleté qui s’est accumulée depuis<br />

l’intérieur du capot à l’aide d’une latte de bois ou d’un accessoire<br />

similaire.<br />

Nettoyez l’arbre et toutes les pièces démontées à l’aide d’un<br />

tissu.<br />

REMARQUE : Avant d’installer la meule, consultez la section<br />

« Montage du disque de coupe ».<br />

43<br />

IMPORTANT :<br />

De nombreuses pièces et ensembles non mentionnés dans le<br />

présent mode d’emploi sont fondamentaux pour la sécurité<br />

de l’appareil et comme toutes les pièces sont soumises à une<br />

certaine usure, il est important pour votre sécurité que vous<br />

fassiez réviser et entretenir régulièrement l’appareil par un<br />

centre d’entretien DOLMAR.<br />

IMPORTANT :<br />

Écrou<br />

indicateur<br />

En cas de rupture de la meule pendant la coupe,<br />

faites réparer la découpeuse thermique dans un<br />

centre d’entretien DOLMAR avant de l’utiliser à<br />

nouveau !<br />

Carter d’embrayage<br />

Repère<br />

Écrou hexagonal<br />

Protecteur<br />

de courroie<br />

Écrou hexagonal<br />

Vis de tension<br />

Protecteur de<br />

courroie<br />

Vis de tension<br />

Extrémité de la vis

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