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Réglage du carburateur<br />

REMARQUE : Le moteur est équipé d’un allumage<br />

électronique afin de limiter la vitesse. Le carburateur<br />

comporte également un gicleur fixe qui ne peut pas être<br />

réglé.<br />

En usine, la vitesse du ralenti a été réglée sur<br />

3 000 tr/min., mais le processus de rodage d’un moteur<br />

neuf peut nécessiter un léger réajustement de la vitesse du<br />

ralenti.<br />

Vis de réglage<br />

42<br />

Réglez la vitesse du ralenti à l’aide d’un tournevis (largeur de la<br />

lame : 4 mm).<br />

Il est conseillé d’utiliser un tournevis muni d’un ergot moulé et<br />

fourni en option pour le réglage.<br />

4. Réglage du ralenti<br />

ATTENTION : Le réglage du carburateur ne peut être<br />

effectué que par un centre d’entretien DOLMAR spécialisé !<br />

N’effectuez aucun ajustement des vis de réglage (H)<br />

et (L) sans tachymètre ! Un mauvais réglage pourrait<br />

endommager le moteur !<br />

Il est nécessaire d’utiliser un tachymètre pour procéder<br />

à l’ajustement des vis de réglage (H) et (L), car si le<br />

moteur fonctionne à plein régime, il risque de chauffer et<br />

de manquer de lubrifiant. Cela risque d’endommager le<br />

moteur !<br />

Seule la vis de réglage (T) peut être manipulée par<br />

l’utilisateur. Si le disque de coupe fonctionne au ralenti<br />

(c’est-à-dire sans que l’accélérateur soit actionné), il est<br />

impératif de corriger la vitesse du ralenti !<br />

Le réglage du ralenti ne doit être effectué que lorsque le<br />

moteur est chaud et le filtre à air propre.<br />

Utilisez un tournevis (lame de 4 mm) spécialement conçu pour le<br />

réglage du ralenti.<br />

ENTRETIEN<br />

ATTENTION :<br />

• Avant d’intervenir de quelque manière que ce soit sur<br />

la découpeuse thermique coupez le moteur et laissez-le<br />

refroidir, retirez le disque de coupe, retirez le protecteur<br />

de la bougie et portez des gants de protection !<br />

Si vous procédez à l’entretien immédiatement après avoir<br />

coupé le moteur ou sans avoir retiré le protecteur de la<br />

bougie, vous risquez de vous brûler en raison du moteur<br />

chaud ou de vous blesser suite à un démarrage accidentel.<br />

• Ne démarrez la découpeuse thermique qu’après avoir<br />

procédé à son montage et son examen complets.<br />

• N’utilisez jamais d’essence, de benzine, de diluant, d’alcool ou<br />

de produit similaire. Ces produits risquent de provoquer des<br />

décolorations, des déformations ou des fissures.<br />

REMARQUE :<br />

• Essuyez la saleté présente sur la découpeuse thermique, puis<br />

choisissez un lieu de travail propre pour y effectuer l’entretien.

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