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Réglage du carburateur<br />
REMARQUE : Le moteur est équipé d’un allumage<br />
électronique afin de limiter la vitesse. Le carburateur<br />
comporte également un gicleur fixe qui ne peut pas être<br />
réglé.<br />
En usine, la vitesse du ralenti a été réglée sur<br />
3 000 tr/min., mais le processus de rodage d’un moteur<br />
neuf peut nécessiter un léger réajustement de la vitesse du<br />
ralenti.<br />
Vis de réglage<br />
42<br />
Réglez la vitesse du ralenti à l’aide d’un tournevis (largeur de la<br />
lame : 4 mm).<br />
Il est conseillé d’utiliser un tournevis muni d’un ergot moulé et<br />
fourni en option pour le réglage.<br />
4. Réglage du ralenti<br />
ATTENTION : Le réglage du carburateur ne peut être<br />
effectué que par un centre d’entretien DOLMAR spécialisé !<br />
N’effectuez aucun ajustement des vis de réglage (H)<br />
et (L) sans tachymètre ! Un mauvais réglage pourrait<br />
endommager le moteur !<br />
Il est nécessaire d’utiliser un tachymètre pour procéder<br />
à l’ajustement des vis de réglage (H) et (L), car si le<br />
moteur fonctionne à plein régime, il risque de chauffer et<br />
de manquer de lubrifiant. Cela risque d’endommager le<br />
moteur !<br />
Seule la vis de réglage (T) peut être manipulée par<br />
l’utilisateur. Si le disque de coupe fonctionne au ralenti<br />
(c’est-à-dire sans que l’accélérateur soit actionné), il est<br />
impératif de corriger la vitesse du ralenti !<br />
Le réglage du ralenti ne doit être effectué que lorsque le<br />
moteur est chaud et le filtre à air propre.<br />
Utilisez un tournevis (lame de 4 mm) spécialement conçu pour le<br />
réglage du ralenti.<br />
ENTRETIEN<br />
ATTENTION :<br />
• Avant d’intervenir de quelque manière que ce soit sur<br />
la découpeuse thermique coupez le moteur et laissez-le<br />
refroidir, retirez le disque de coupe, retirez le protecteur<br />
de la bougie et portez des gants de protection !<br />
Si vous procédez à l’entretien immédiatement après avoir<br />
coupé le moteur ou sans avoir retiré le protecteur de la<br />
bougie, vous risquez de vous brûler en raison du moteur<br />
chaud ou de vous blesser suite à un démarrage accidentel.<br />
• Ne démarrez la découpeuse thermique qu’après avoir<br />
procédé à son montage et son examen complets.<br />
• N’utilisez jamais d’essence, de benzine, de diluant, d’alcool ou<br />
de produit similaire. Ces produits risquent de provoquer des<br />
décolorations, des déformations ou des fissures.<br />
REMARQUE :<br />
• Essuyez la saleté présente sur la découpeuse thermique, puis<br />
choisissez un lieu de travail propre pour y effectuer l’entretien.