PC-7612V PC-7614V
PC-7612V PC-7614V
PC-7612V PC-7614V
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ρύθμιση του καρμπιρατέρ<br />
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αυτός ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με μια<br />
ηλεκτρονική ανάφλεξη για τον περιορισμό της ταχύτητας.<br />
Το καρμπιρατέρ έχει επίσης ένα σταθερό μπεκ το οποίο δεν<br />
μπορεί να ρυθμιστεί.<br />
Στο εργοστάσιο το ρελαντί έχει ρυθμιστεί περίπου στα 3.000<br />
στροφές/λεπτό, αλλά κατά τη διαδικασία στρωσίματος<br />
ενός νέου κινητήρα μπορεί να απαιτηθεί η ελαφρά<br />
αναπροσαρμογή του ρελαντί.<br />
Ρυθμιστική βίδα<br />
217<br />
Ρυθμίστε την ταχύτητα του ρελαντί με ένα κατσαβίδι (πλάτος της<br />
λεπίδας: 4 mm).<br />
Ένα κατσαβίδι με φορμαρισμένη προεξοχή, που παρέχεται ως<br />
προαιρετικό αξεσουάρ, είναι χρήσιμο για τη ρύθμιση.<br />
4. Ρύθμιση ρελαντί<br />
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η ρύθμιση του καρμπιρατέρ μπορεί να γίνει<br />
μόνο από ένα ειδικό κέντρο σέρβις της DOLMAR!<br />
Μην κάνετε τις οποιεσδήποτε ρυθμίσεις στις ρυθμιστικές<br />
βίδες (H) και (L) χωρίς ένα ταχύμετρο! Η λανθασμένη<br />
ρύθμιση μπορεί να οδηγήσει στη βλάβη του κινητήρα!<br />
Ένα ταχύμετρο χρειάζεται για τις ρυθμίσεις των<br />
ρυθμιστικών βιδών (H) και (L), γιατί αν ο κινητήρας<br />
λειτουργεί πάνω από τη μέγιστη ονομαστική ταχύτητα,<br />
μπορεί να υπερθερμανθεί και να εξαντληθεί το λιπαντικό.<br />
Αυτό μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα!<br />
Μόνο ο χειρισμός της ρυθμιστικής βίδας (T) επιτρέπεται<br />
να γίνει από τον χρήστη. Αν ο δίσκος κοπής κινείται στο<br />
ρελαντί (δηλαδή χωρίς να είναι πατημένο το γκάζι), είναι<br />
επιτακτική ανάγκη να διορθωθεί η ταχύτητα του ρελαντί!<br />
Η ρύθμιση του ρελαντί πρέπει να πραγματοποιείται μόνον<br />
όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, με ένα καθαρό φίλτρο αέρα.<br />
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι (λεπίδα 4 mm) για τις ρυθμίσεις<br />
του ρελαντί.<br />
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ<br />
ΠΡΟΣΟΧΗ:<br />
• Πριν κάνετε οποιαδήποτε εργασία πάνω στον<br />
Βενζινοκίνητο Κόφτη σταματήσετε τον κινητήρα<br />
και αφήστε τον να κρυώσει, αφαιρέστε το δίσκο<br />
κοπής, βγάλτε έξω την πίπα του μπουζί και φορέστε<br />
προστατευτικά γάντια!<br />
Η εκτέλεση της συντήρηση αμέσως μετά το σβήσιμο της<br />
μηχανής ή με την πίπα στο μπουζί μπορεί να προκαλέσει<br />
εγκαύματα από τον καυτό κινητήρα ή τραυματισμό από<br />
ακούσια εκκίνηση.<br />
• Ξεκινήστε το Βενζινοκίνητο Κόφτη μόνο μετά την<br />
ολοκλήρωση της συναρμολόγησης και της επιθεώρησης.<br />
• Μην χρησιμοποιήσετε βενζίνη, βενζόλη, διαλυτικό, αλκοόλη<br />
ή κάτι παρόμοιο. Μπορεί να προκληθεί αποχρωματισμός,<br />
παραμόρφωση ή ρωγμές.<br />
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:<br />
• Σκουπίστε τη βρωμιά από τον Βενζινοκίνητο Κόφτη και<br />
στη συνέχεια επιλέξτε ένα καθαρό χώρο εργασίας για να<br />
πραγματοποιήσετε τη συντήρηση.