PC-7612V PC-7614V
PC-7612V PC-7614V
PC-7612V PC-7614V
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Για τη λειτουργία<br />
Ξεκίνημα<br />
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:<br />
Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα σε σημεία όπου έχει γίνει<br />
ανεφοδιασμός. Μετακινηθείτε τουλάχιστον τρία μέτρα<br />
μακριά από τον τόπο όπου έγινε ο ανεφοδιασμός του<br />
Βενζινοκίνητου Κόφτη.<br />
• Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθούν φλόγες ή<br />
πυρκαγιά.<br />
ΠΡΟΣΟΧΗ:<br />
Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε να ελέγξετε ότι<br />
ο δίσκος κοπής δεν αγγίζει το έδαφος ή οποιοδήποτε άλλο<br />
εμπόδιο.<br />
•<br />
Αν ο δίσκος κοπής αγγίζει το έδαφος ή άλλο εμπόδιο, μπορεί<br />
να προκαλέσει ατύχημα.<br />
Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, ο δίσκος κοπής θα<br />
περιστραφεί, γιαυτό να έχετε πλήρη επίγνωση για το αν<br />
υπάρχουν άνθρωποι και εμπόδια κοντά σας.<br />
1. Εκκίνηση εν ψυχρώ<br />
(1) Πατήστε επανειλημμένα την αντλία πλήρωσης μέχρι να μπει<br />
μέσα καύσιμο.<br />
(2) Στρίψτε τον διακόπτη προς την κατεύθυνση (τσοκ).<br />
(3) Κρατήστε πατημένη την πίσω χειρολαβή με το ένα πόδι και<br />
κρατήστε πατημένο σταθερά το κυλινδρικό χερούλι με το ένα<br />
χέρι.<br />
(4) Τραβήξτε δυνατά και επανειλημμένα τη λαβή εκκίνησης<br />
μέχρι να ακουστεί ο πρώτος ήχος εκκίνησης.<br />
Προθέρμανση<br />
•<br />
•<br />
Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, κρατήστε πατημένο το μοχλό<br />
ασφαλείας, και πιέστε και αφήστε το γκάζι επανειλημμένα για<br />
ένα ή δύο λεπτά για να ζεσταθεί ο κινητήρας.<br />
Μόλις σταθεροποιηθούν οι στροφές του κινητήρα και ο<br />
κινητήρας αρχίσει να περιστρέφετε ομαλά από τη χαμηλή στην<br />
υψηλή ταχύτητα, το ζέσταμα έχει ολοκληρωθεί.<br />
2. Εκκίνηση όταν ο κινητήρας είναι ζεστός<br />
Πιέστε την αντλία πλήρωσης πολλές φορές. Από την αρχή,<br />
τοποθετήστε το διακόπτη στη θέση [I] (λειτουργίας), και ξεκινήστε<br />
τον κινητήρα χρησιμοποιώντας τη δράση (3) της διαδικασίας 1<br />
ανωτέρω.<br />
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Το επανειλημμένο τράβηγμα και αποδέσμευση της χειρολαβής<br />
εκκίνησης με το διακόπτη τοποθετημένο στη θέση του τσοκ<br />
θα υπερπληρώσει τον κινητήρα με καύσιμο, κάνοντας την<br />
εκκίνηση δύσκολη.<br />
Όταν σταματά ο κινητήρας, ποτέ μην πιέζετε το μοχλό του<br />
γκαζιού. Το άσκοπο πάτημα του μοχλού του γκαζιού με το<br />
σταμάτημα της λειτουργίας του κινητήρα θα υπερπληρώσει<br />
τον κινητήρα με καύσιμο, κάνοντας την εκκίνηση δύσκολη.<br />
Αν γίνει υπερπλήρωση του κινητήρα με καύσιμο, αφαιρέστε<br />
το μπουζί και τραβήξτε αργά τη χειρολαβή εκκίνησης αρκετές<br />
φορές για να αφαιρέσετε την περίσσεια καυσίμου. Επίσης,<br />
στεγνώστε το τμήμα του ηλεκτροδίου του μπουζιού.<br />
Μην τραβάτε τη χειρολαβή εκκίνησης μέχρι το όριο του<br />
σχοινιού, γιατί αν το κάνετε αυτό μειώνεται η διάρκεια ζωής<br />
του σχοινιού. Επιπλέον, να επιστρέφετε απαλά την χειρολαβή<br />
εκκίνησης χωρίς να την αφήνετε ξαφνικά.<br />
Αποφύγετε τη λειτουργία του Βενζινοκίνητου Κόφτη στη<br />
μέγιστη ταχύτητα του ρελαντί, καθώς αυτό θα συντομεύσει τη<br />
διάρκεια ζωής του κινητήρα.<br />
3. Σταμάτημα<br />
Για να σταματήσει ο κινητήρας, αφήστε το γκάζι, και ρυθμίστε το<br />
διακόπτη στη θέση (STOP).<br />
Εάν ο μοχλός του τσοκ έχει λανθασμένα μετακινηθεί στη θέση<br />
για να σταματήσει το εργαλείο, χρησιμοποιήστε το μισό γκάζι για<br />
την επανεκκίνηση.<br />
216<br />
Διακόπτης<br />
Κουμπί<br />
ασφάλειας<br />
κλειδώματος<br />
Μοχλός γκαζιού<br />
Διακόπτης<br />
Λαβή<br />
εκκινητήρα