PC-7612V PC-7614V
PC-7612V PC-7614V
PC-7612V PC-7614V
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Localización y solución de averías<br />
Antes de realizar una solicitud de reparación, compruebe usted mismo el problema. Si encuentra una anomalía, controle la máquina de acuerdo<br />
con la descripción de este manual. Nunca manipule ni desmonte ninguna pieza de forma contraria a la descripción. Si es necesario realizar<br />
reparaciones, póngase en contacto con un agente de servicio autorizado o un distribuidor local.<br />
El motor no se enciende<br />
Estado anómalo Causa probable (mal funcionamiento) Solución<br />
El motor se para al poco tiempo<br />
La velocidad del motor no aumenta<br />
El disco de corte no gira<br />
Pare el motor inmediatamente<br />
La unidad principal vibra de forma anómala<br />
Pare el motor inmediatamente<br />
El disco de corte no se detiene<br />
inmediatamente<br />
Pare el motor inmediatamente<br />
El motor no se para<br />
Haga funcionar el motor al ralentí y ajuste<br />
la palanca de la mariposa de gases en “ ”<br />
No se ha accionado la bomba de cebado Púlsela de 7 a 10 veces<br />
Se ha tirado del cable del arrancador a baja Tire con fuerza<br />
velocidad<br />
Falta de combustible Reposte combustible<br />
Filtro de combustible obstruido Debe limpiarse<br />
Tubo de combustible roto Enderece el tubo de combustible<br />
Combustible deteriorado El combustible deteriorado hace que la puesta<br />
en marcha sea más difícil.<br />
Reemplácelo con uno nuevo. (Recomendación<br />
de reemplazo: 1 mes)<br />
Succión de combustible excesiva Ajuste la palanca de la mariposa de gases<br />
entre una velocidad media y alta y tire de la<br />
empuñadura de arranque hasta que se ponga<br />
en marcha el motor. Cuando se haya puesto en<br />
marcha el motor, el disco de corte empezará a<br />
girar. Preste atención al disco de corte.<br />
Si el motor sigue sin encenderse, extraiga la<br />
bujía, seque el electrodo y vuelva a montarla en<br />
su posición original. A continuación, arranque<br />
como se ha especificado.<br />
Tapa de la bujía suelta Acóplelo firmemente<br />
Bujía sucia Debe limpiarse<br />
Holgura anómala de la bujía Ajústela<br />
Otras anomalías de la bujía Debe sustituirse<br />
Anomalía del carburador Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
No se puede tirar de la cuerda del arrancador Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
Embrague y piezas que lo rodean<br />
Debe limpiarse<br />
contaminados<br />
Calentamiento insuficiente Realice la operación de calentamiento<br />
La palanca del estrangulador está ajustada en Ajústela en “ON ”<br />
“ ” aunque el motor se ha calentado<br />
Filtro de combustible obstruido Debe limpiarse<br />
Filtro de aire sucio u obstruido Debe limpiarse<br />
Anomalía del carburador Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
Perno de apriete del disco de corte flojo Apriételo firmemente<br />
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
El disco de corte está roto, doblado o gastado Reemplace el disco de corte<br />
Perno de apriete del disco de corte flojo Apriételo firmemente<br />
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
Rotación al ralentí elevada Ajuste<br />
Enlace de la palanca de mariposa de gases<br />
desacoplada<br />
150<br />
Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
Conector desconectado Acóplelo firmemente<br />
Anomalía del sistema eléctrico Solicite que se realice la inspección y<br />
mantenimiento.<br />
Cuando el motor no se ponga en marcha tras la operación de calentamiento:<br />
Si no hay ninguna anomalía en los elementos comprobados, abra la mariposa de gases 1/3 y ponga en marcha el motor.