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Tapa del depósito<br />

de aceite<br />

Tapa del depósito<br />

de combustible<br />

Nivel<br />

Depósito de<br />

combustible<br />

MAX de<br />

combustible<br />

140<br />

(1) Coloque el motor en una superficie plana y retire la tapa del<br />

aceite.<br />

(2) Rellene el aceite hasta la base del cuello de rellenado de<br />

aceite.<br />

Cuando rellene el aceite, utilice un contenedor de lubricante<br />

adecuado para rellenar.<br />

(3) Apriete firmemente la tapa del aceite. Si la tapa del aceite<br />

está floja, puede haber fugas de aceite.<br />

Punto 2 de sustitución del aceite <br />

Si se derrama aceite entre el depósito de combustible y el<br />

motor y se utiliza el cortador, el aceite puede introducirse en la<br />

herramienta a través de la entrada de aire frío, lo que puede<br />

hacer que se ensucie. Limpie siempre el aceite derramado antes<br />

de utilizar el cortador.<br />

2. Repostaje<br />

ADVERTENCIA:<br />

• Siga siempre estas instrucciones cuando reposte. De lo<br />

contrario se pueden producir llamas o un incendio.<br />

• Reposte alejado de las llamas. Asimismo, nunca fume ni<br />

acerque ningún tipo de llama cerca del combustible o del<br />

cortador durante el repostaje.<br />

• Detenga el motor y deje que se enfríe antes del repostaje.<br />

• Abra siempre la tapa del depósito de combustible<br />

lentamente para liberar la presión interna de forma<br />

controlada. En caso contrario el combustible puede<br />

pulverizarse a causa de la presión interna.<br />

• Tenga cuidado de no derramar combustible. Si se derrama<br />

combustible, límpielo completamente.<br />

• Reposte en una ubicación bien ventilada.<br />

• Maneje siempre el combustible con el máximo cuidado.<br />

• Si el combustible entra en contacto con la piel y/o los ojos,<br />

puede provocar una reacción alérgica y/o inflamación.<br />

En caso de que se produzca una reacción alérgica y/o<br />

inflamación, etc. consulte con un médico inmediatamente.<br />

<br />

Como norma, el combustible almacenado en un contenedor<br />

para combustible adecuado, en una ubicación a la sombra,<br />

con buena ventilación, se debe usar antes de que transcurran<br />

cuatro semanas. Si no se utiliza un contenedor de combustible<br />

apropiado y/o la tapa no se ha colocado, etc. y es verano, el<br />

combustible se puede deteriorar en un día.<br />

Almacenamiento del cortador y del contenedor de<br />

combustible<br />

• Almacene el cortador y el contenedor del combustible<br />

alejados de la luz directa del sol en una ubicación fresca.<br />

• No deje el cortador con el depósito de combustible lleno o el<br />

contenedor de combustible en un automóvil o en el maletero<br />

de un automóvil.<br />

<br />

El motor es un motor de cuatro tiempos, por lo que se debe<br />

utilizar gasolina de automoción (gasolina normal) para hacer<br />

funcionar el motor.<br />

Consideraciones sobre el combustible<br />

• No utilice una mezcla de gasolina (aceite de motor mezclado<br />

con gasolina). Si lo hace, se puede acumular carbonilla y se<br />

puede producir un fallo mecánico.<br />

• El uso de combustible antiguo puede causar una mala puesta<br />

en marcha del motor.<br />

<br />

Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes del<br />

repostaje.<br />

..... Gasolina de automoción<br />

(petróleo)<br />

• Afloje ligeramente la tapa del depósito de combustible para<br />

liberar la presión e igualar la presión de aire interna y externa.<br />

• Retire la tapa del depósito de combustible y reposte. (No<br />

rellene por encima del cuello del depósito.)<br />

• Tras repostar, apriete firmemente la tapa del depósito de<br />

combustible.<br />

• La tapa del depósito de combustible es un producto<br />

de consumo. Por lo tanto, si muestra desgaste u otras<br />

anomalías, sustitúyalo. (Una guía general para la sustitución<br />

es hacerlo cada dos o tres años.)

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