LT-245.4

CONTROLLO DELLA CANDELA
– Utilizzare esclusivamente la chiave universale in dotazione per rimuovere o
montare la candela.
– Lo spazio fra i due elettrodi della candela deve essere compreso tra 0,7
e 0,8 mm. Se la distanza è superiore o inferiore a questo intervallo è
necessario regolarla. Se la candela è ostruita o contaminata occorre pulirla
accuratamente o sostituirla.
ATTENZIONE: Non toccare mai il cavo della candela mentre il motore è in
moto (pericolo di scossa elettrica ad alta tensione).
PULIZIA DEL FILTRO DEL CARBURANTE
AVVERTENZA: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia ed ispezione: Mensile (ogni 50 ore di funzionamento)
Testina di aspirazione nel serbatoio del carburante
– Il filtro del carburante (1) della testina di aspirazione è utilizzato per filtrare il
carburante richiesto dal carburatore.
– È opportuna un’ispezione visiva periodica del filtro del carburante. A tale
scopo, aprire il tappo del serbatoio e, utilizzando un gancio metallico, estrarre
la testina di aspirazione attraverso l’apertura. I filtri induriti, contaminati
oppure ostruiti devono essere sostituiti.
– Un afflusso insufficiente di carburante potrebbe portare al superamento
della velocità massima consentita. Si consiglia pertanto di sostituire il filtro
del carburante con una frequenza almeno trimestrale, in modo da garantire
un’erogazione costante del carburante al carburatore.
SOSTITUZIONE DEL TUBO DEL CARBURANTE
ATTENZIONE: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia ed ispezione: Quotidiana (ogni 10 ore di funzionamento)
Sostituzione: Annuale (ogni 200 ore di funzionamento)
Sostituire il tubo del carburante una volta l’anno, indipendentemente dalla
frequenza di utilizzo. Le perdite di carburante possono dare luogo a incendi.
Se vengono rilevate perdite durante l’ispezione, sostituire immediatamente il
tubo del carburante.
ISPEZIONE DI BULLONI, DADI E VITI
– Serrare bulloni, dadi e viti allentati.
– Verificare se vi sono perdite di carburante e olio.
– Sostituire le parti danneggiate per garantire la sicurezza.
PULIZIA DEI COMPONENTI
– Il motore deve essere mantenuto sempre pulito.
– Rimuovere costantemente la polvere e la sporcizia dalle alette del cilindro. La
polvere o la sporcizia che aderisce alle alette può causare il grippaggio del
pistone.
70
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
Tubo del carburante
Ganascia
del tubo
Filtro del
carburante (1)
Tubo del
carburante
SOSTITUZIONE DELLE GUARNIZIONI
Sostituire le guarnizioni ogni volta che si smonta e rimonta il motore.
Qualunque attività di manutenzione o di regolazione non descritta nel presente manuale deve essere affidata ai rappresentanti autorizzati
dell’assistenza.