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LT-245.4

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4) Staccare l’indicatore di livello dell’olio e scaricare l’olio inclinando l’unità<br />

principale verso lo sportello di rabbocco.<br />

Scaricare l’olio in un contenitore per un corretto smaltimento.<br />

5) Mantenere il motore in piano e rabboccare l’olio fino al limite dello sportello<br />

di rabbocco olio.<br />

Per il rabbocco, utilizzare un contenitore di rabbocco del lubrificante.<br />

6) Dopo il rabbocco, serrare l’indicatore di livello dell’olio. Un serraggio<br />

insufficiente dell’indicatore di livello dell’olio può provocare perdite d’olio.<br />

INFORMAZIONI UTILI SULL’OLIO<br />

– Non gettare l’olio motore sostituito nella spazzatura, nel terreno o nei tombini. Lo smaltimento dell’olio è regolamentato dalle leggi. Per<br />

lo smaltimento attenersi sempre a leggi e regolamenti in vigore. Per qualsiasi informazione rivolgersi al rappresentante autorizzato<br />

dell’assistenza.<br />

– L’olio si deteriora anche se resta inutilizzato. Eseguire l’ispezione e la sostituzione a intervalli regolari (sostituire l’olio ogni sei mesi).<br />

PULIZIA DEL FI<strong>LT</strong>RO DELL’ARIA<br />

PERICOLO: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI<br />

Intervallo di pulizia ed ispezione: Quotidiana (ogni 10 ore di funzionamento)<br />

– Ruotare la leva del dispositivo di avviamento in modo che sia completamente<br />

chiusa e tenere il carburatore lontano da polvere e sporcizia.<br />

– Rimuovere i bulloni di fissaggio del coperchio del filtro dell’aria.<br />

– Tirare il lato inferiore del coperchio e staccare il coperchio del filtro dell’aria.<br />

– Se l’olio dovesse aderire all’elemento, strizzare la spugna con forza.<br />

– In caso di grave contaminazione:<br />

1) Rimuovere l’elemento di spugna, immergerlo in acqua calda o in acqua<br />

con detergente neutro e lasciarlo asciugare completamente.<br />

2) Pulire l’elemento di feltro con della benzina e lasciarlo asciugare completamente.<br />

– Lasciar asciugare completamente l’elemento prima di rimontarlo.<br />

Un’asciugatura insufficiente dell’elemento può influire sul corretto avviamento<br />

del motore.<br />

– Pulire l’olio intorno al coperchio del filtro dell’aria e alla piastra di sfiato con<br />

degli stracci.<br />

– Al termine della pulizia, applicare il coperchio del filtro e serrarlo con i bulloni<br />

di fissaggio. Durante il rimontaggio è necessario inserire prima la pinza<br />

superiore e poi quella inferiore.<br />

Come maneggiare l’elemento del filtro dell’aria<br />

– Pulire l’elemento più volte al giorno se la polvere che vi aderisce è<br />

eccessiva.<br />

– Se si continua a utilizzare il filtro senza rimuovere l’olio in eccesso<br />

dall’elemento, è possibile l’olio all’interno del filtro dell’aria fuoriesca<br />

provocando una contaminazione dell’olio.<br />

69<br />

Coperchio del filtro<br />

dell’aria<br />

Elemento di spugna<br />

Bullone di fissaggio<br />

Piastra<br />

Sezione di<br />

sfiato<br />

Elemento di feltro<br />

Afferrare questa parte e<br />

rimuovere l’elemento di feltro.

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