LT-245.4

INFORMAZIONI UTILI SUL FUNZIONAMENTO E SULL’ARRESTO
Rispettare le normative vigenti per la prevenzione degli infortuni.
AVVIAMENTO
Allontanarsi di almeno 3 metri dal punto di rifornimento. Appoggiare l’utensile sul terreno, assicurandosi che l’accessorio di taglio non sia a
contatto con il terreno o con qualunque altro oggetto.
A: Avviamento a freddo
1) Appoggiare l’utensile su una zona in pianura.
2) Portare l’interruttore I-O (1) nella posizione di USO.
3) Pompa di adescamento
Continuare a premere la pompa di adescamento fin quando il carburante
affluisce nella pompa. In generale, il carburante entra nella pompa di
adescamento dopo 7-10 pressioni.
Se la pompa di adescamento viene premuta eccessivamente, l’eccesso di
benzina ritorna nel serbatoio del carburante.
4) Starter manuale
Tirare delicatamente la manopola di avviamento fin quando non risulta
difficile da tirare (punto di compressione). A questo punto, riportare la
manopola nella posizione iniziale e tirarla con forza.
Evitare di tirare completamente la corda. Una volta tirata la manopola di
avviamento, non togliere immediatamente la mano. Accompagnare la
manopola di avviamento finché non ritorna nella posizione originale.
5) Operazione di riscaldamento
Continuare l’operazione di riscaldamento per 2 o 3 minuti.
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Sicura di accensione
USO
(1)
ARRESTO
Alta velocità
Bassa velocità
Leva dell’acceleratore
NOTA: In caso di eccessivo afflusso di carburante, staccare la candela e tirare lentamente l’impugnatura di avviamento per eliminare il
carburante in eccesso. Asciugare quindi la sezione degli elettrodi della candela.
B: Avviamento dopo l’operazione di riscaldamento
1) Premere più volte la pompa di adescamento.
2) Mantenere la leva dell’acceleratore nella posizione di folle.
3) Tirare con forza lo starter manuale.
4) Se l’avviamento del motore risulta difficoltoso, aprire l’acceleratore di circa 1/3.
Carburatore
Pompa di
adescamento
Avvertenza
Se il motore viene capovolto mentre è in funzione potrebbe fuoriuscire del fumo bianco dalla marmitta.